【本】九州で4月から書籍の発売日がこれまでより更に遅れ。首都圏より最大3日遅れも。運送の人手不足が影響
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https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2019031203623
九州の店頭で、４月から本や雑誌の発売がこれまでよりもさらに遅れることになりました。
最大３日遅れのケースもあるということなんですが、なぜなんでしょうか。
日本出版取次協会によると、４月１日から中国地方と九州地方で、雑誌や書籍の店頭での発売日がこれまでより遅くなります。
背景にあるのは、首都圏から地方へ雑誌などを運ぶ輸送会社の人手不足です。
長距離トラック運転手の長時間労働が続き、法令違反の状態に陥っているため、輸送スケジュールを見直さざるを得なくなりました。
福岡市の書店では―
【ＭＡＲＵＺＥＮ博多店 前田文雄 副店長】
「運送上の負担がかかっていることは、２０１８年の西日本豪雨の時からもずっと言われていたから、ここまで来たかという感じ」
九州では、一部の週刊誌と書籍の店頭発売が現在より１日遅れとなり、首都圏よりも最大３日遅れる雑誌もあるということです。
こうした状況に街の人は―。
「電子書籍で買っている。寮に入ることになって、本屋に毎回行けるわけじゃないので」
「ネットで買っている。便利ということで」
インターネット通販やスマートフォンで読める電子書籍も広がり、書店離れも懸念される中、店側も慢性的な発売遅れの影響を見通せていません。
【ＭＡＲＵＺＥＮ博多店】
「まだそこまで大きな影響は出ないんじゃないかと思う。
これよりもっと遅れることも（今後）あるんじゃないかなと思う」
日本出版取次協会は「法令に違反しない輸送方法が見つかればすぐにでも戻したい」としています。 >>2
なんか本屋の団体が政府に圧力かけて、電子版の値引きを禁止させようとしてるぞ！ 鉄道で運んでただろ？鉄道貨物の値段が高くなったとか？ >>2
実際のところ、こんな調子では電子書籍に全部持っていかれるぞ。 >>4
クロネコヤマトに温情かけたら、実は泥棒
しかもそれに便乗して値上げ多数とかもうね >>4
ヤマトもゆうパックも凄く値上げしたよ
零細にとっては死活問題
ドライバーの待遇改善には繋がってないのかな
歩合制とも聞いたけど というより今の時代に首都圏で生産してわざわざ陸路輸送してた事に驚きだよ >>2
電子書籍も書店からの圧力で、顧客の住所から判断して3日遅れ 印刷なんてデータあれば出来るんだから西日本に拠点作ればいいんじゃない？ 昔は当時の大人気ジャンプのこれで
地方は大問題だったんだろ 米企業のアマゾンはだいじょうぶなんだよな。
兵站崩壊した戦争中からジャップは何も進歩してないw もはやフェリーで物資運ぶ離島の週刊少年ジャンプ並に遅くなってるな。
九州自体が巨大な離島だったのか… 本屋で買わずにアマゾンで買うわ、電子版でもいいけど増えすぎて売った時小遣いになるからなくなると辛い ゲームは全国一律なのにねえ
嵩張るものでもあるけどさ お前らが自己責任言い続けたおかげだね
底辺職からどんどん人が離れて、土台を支える労働者が減って、国家崩壊一直線
お前ら日本が憎くてしかたないんだろ？ネトウヨくん エリアごとに印刷所分散させて原稿データ送って同日解禁すりゃいい話じゃないの？
地方ごとの部数割り振り面倒だとか、そんな手間掛けるほどもう雑誌売れないかもしれないけど >>26
漫画板やラノベ板のスレで、3日間ぼけっと指を咥えて見ているしかないのはつらい。 出版メディアの東京集中政策
http://www.eonet.ne.jp/~0035/memo2.htm
情報発信の中には、紙と電波があります。
紙については昭和16(1941)年の統制で「元売り集中体制」をつくった。
日本出版販売(日販)、東京出版販売(現・トーハン)などは元売り(取次)会社ですが、
出版社から各書店へ書物(書籍・雑誌)が流れるまでに、再販制度によって必ず元売り(取次)を
通さなければいけないことにした。
そしてその取次会社は東京都以外では認めない、という制度にしたのです。
これには当時の検閲の問題もありました。
当時の文部省には思想局があり、警視庁には思想警察がありました。
府県を越えて流通する本は全て東京都で検閲する。
こそこそと東京都以外で出版されては困るので、全て東京に持ってくるようにしたのです。
そのことが今も厳格に守られて、大阪市で出版した本を橋ひとつ向こうの尼崎市で売るのにも、
必ず一度東京都へ持ってこないと絶対に許さない。
一時はそれに反発してダイエーが出版社から本を直接買い取るとか
長野県や香川県の本屋さんが元売り業を試みるといった動きがありましたが、
強烈な圧力で潰してしまいました。
これが今の再販(売価格維持)問題で話題になっている点です。
本の場合は東京へ一回運んで、また送り返してもそれほどコストはかかりませんが、
雑誌の場合は締め切りが1日早くなるという問題があり、週刊誌などは東京以外では絶対につくれません。
このため、大阪毎日新聞が発行していた経済雑誌の「エコノミスト」も
編集局を昭和34(1959)年に東京へ移しました。
PHP研究所は京都の出版社ですが、雑誌に関する限りは「PHP」本部を除いて編集局を東京へ移しました。 インパールやガダルカナルやる前に無理なもんは無理って言ってんだから
日本の国益になるだろ。
底辺が無理して回すと無能が上の方でやれちゃうかたね。 九州から関東に出てきて驚いたのが
週刊ジャンプは月曜日販売がデフォだったな
九州は次号予告にある火曜日だもん 車の運転を自宅から操作出来るようにしたらよくね？
ゲーセンのゲームみたいな感じで遠隔操作すんの、配送は国の生命線だから 今はどうなってるか知らないけど、20年前は下関～門司で１日遅れだったから、
下関側に通勤通学してる人に買ってきて貰うということがあった。 タイムラグが広がるほど電子書籍の優位性が高まってしまうな
別に永久保存なんかしない読み捨て本なんかは特に >>36
東京は裏ルートでは
週刊少年ジャンプは
金曜日に売ってる 運転手の労働時間の短縮と運行距離制限が影響してるな
昔から兵担軽視だからなｗ 九州と東北に共同利用できる印刷所とか設置できんのかね >>29
過剰に保護され正しいフィードバックがなされてこなかった報いだな 取次ぎと小売店の力のバランスがおかしいから
書籍の流通は未だに前世紀以前のスタイル維持 以前はコンビニはいつも発売日より１日早く売ってたのに、
最近はそうでもないのはそういうことか。 >>12
商品によっては鳥栖から配送できるからなぁ 確か10年前位に1日短縮されたね
結局、また昔に戻っただけかあ >>40
電子書籍じゃなくても通販の方が早く手に取れるっていうw >>1
日本終わってるな
インフラが維持できなくなってる
ネトウヨ働けよ 昔は書店のおっちゃんが
カブ号で家まで届けてくれたもんや 電子云々はおいとくにしても
今どき本当は九州で印刷するようにして印刷データだけ送れば遅れゼロで出せるんだわ
ネットが光になってからというものギガを秒で遅れるからなｗ
実際ウチはやってるし
こいつらはやりたくないからやらないだけ 人手不足の問題が表面化するのは20年代中頃からじわじわ来る感じかと思ってたから、先が思いやられるわ >>57
凸もDNPも九州にでっかい工場あるのにねぇ… 鉄道で鳥栖あたりまで運んで九州全域に振り分けたらええちゃうんかい 今でも5日遅れだし更に1日2日遅れたところで痛くも痒くもないわ >>4
アマゾンの当日配達なんていらなかった
ユニクロは店舗受け取りで構わないし だから高速道路の中央分離帯や高架橋の側面に荷物専用のモノレール作れと何度行ったら え？ こういうのって、pdfファイルで各地の印刷所に送って、刷ってるじゃなかったのか・・・ 物流助けるために
電子書籍化をもっと強制的に進めろよ 少子化対策をしなかったからだよ。誰が責任を取るんだよ >>57
効率性や合理性無視して現場のせいに人手不足のせい格安労働者は使い捨て気分が抜けないままだから
日本だけ世界から取り残されて停滞するし生産性低いまま
日本人は合理性より根性好きなメンタルだし
ずーとこのままじゃね >>4
ヤマト値上げだけして人手不足解消させてないよな
こないだもめちゃくちゃ忙しいつって荷物が遅れて届いたわ >>28
ゲームは製造から発売までに余裕とってあるからな >>80
ちょっとの報酬アップじゃ誰もやりたがらんという事だろ
1件なんぼの世界で数十円上がって不在が無くなるわけでもなし >>33
同じ再販制度のあるCDが一斉販売できているんだからそんなのは理由にはならんな。 >>18
印刷所分けて儲け出るならとっくにやってたのでは？ 長崎、熊本、宮崎、鹿児島では本の発売日が20年前に逆戻りすることになるのかｗ
http://www.jbpa.or.jp/nenshi/pdf/p47-62.pdf
1999 4・1 長崎，熊本で発売日改善（東京基準2日目）。
1999 6・1 宮崎，鹿児島で発売日改善（東京基準2日目）。
2001 3・12 岡山・広島県で発売日改善（東京基準翌日に）。
2005 3・15 島根，鳥取，山口の発売日改善（本州から3日目地区解消）。
↓
新刊発売、中国九州で1日遅れに 物流危機で書店逆風、4月から
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190309-00000092-kyodonews-bus_all ジャンプの火曜発売みたいに
発売日を地方の遅いところに合わせる。
それより早く手に入れられる地域は得した気分だし
遅いところはそれが通常の発売日だから文句でない。 >>18 版下作るの大変だろ。ロットも減って単価上がるし。 >>85
値上げ分は消費税除いてまるまる粗利になるから、トータルからの値上げ%が僅かでも
粗利にすりゃ何10%アップってのもあり得るんだよ
で、アップ分を末端の人件費にまるまる回すとすんごい事になる 神戸っ子だが芦屋に通ってたので土曜日にジャンプ買えたな
･･･40年前かよw 駅前に住んでたから早く発売される駅のキヨスクで買ってた 週刊プレイボーイは水曜日発売なんだよな
たまーに見たいグラビアとかあって買うと間違ってたな
２１世紀になっても遅れるのかって驚いたんだが
更に遅くなるのか・・・ むかーし、四国や和歌山の田舎の土地の本屋に行くと、なんつーか棚は少しでほぼ平台しかないのw
そこに雑誌が鎮座してるんだな。船で直ぐの筈の淡路島でさえそんな感じだった。 本は重量もあるから、いまや輸送費より版の方が安い。
印刷こそ各地に分散させればいいんだよ。
群馬だとか茨城で印刷してわざわざ東京経由で運ぶのも意味不明。 東京一極集中の弊害だな。しかも狭い日本で
効率悪すぎだろ 発売日に九州からamazonお急ぎ便注文で東京発送かけたほうが速いというのはどうなんだか >104
ゲーム雑誌も本屋と別ルートのゲームと同発送の小売店が早かったな。。 コミックスは？雑誌が更に遅れるなら新刊も発売日より遅れていいんだが 治安は悪くなるけど外国から人呼ばないとバスも電車も動かない日が近いんだな。
もうほんとに終わってるな。 ネットで週刊漫画の内容を語れなくなるなw
東京 「見た見た ? 今週号。まさかああいうオチで来るとは思わなかったぜ」
九州 「ポカーン」 >>92
版下はデータだから一個作ればあとはコピーするだけ
版の話なら小ロットで高くなるのは主に版がへたるまで使わないからだけど
そんなに少ないわけないしあんまり関係ない >>107
コミックスの流通上での扱いは『雑誌』だ。 平成も終わるのに逆行か
ていうかJR貨物つかわないの？ >最大３日遅れ
どこの秘境だよ日本とは思えない
グンマーが大都会に思えてきた >>57
まあ本は断裁やら製本やら後工程があるからねぇ。その辺りの人材確保が難しいというのもあるんじゃ >>111
じゃあ一緒にずれるってことでいいんかな？thx 飛行機の貨物専用機もあるんだから
新幹線の貨物車両があってもよさそうだけどな >>109
九州民がその話題に関して地元の発売日までネット見られないだけ
地上波TVアニメは昔からそうだった >>33
週刊競馬ブックとか
昔は日曜晩にはその日の結果のせて
難波で売ってたけど
関東から運んだら明らかに間に合わないし
関西で印刷してたんとちゃうの ジャンプ火曜にもどるのか
そっちの方がいいや
運ちゃん無理することないよ >>39
今もそんなもんよ
福岡佐賀の一部は早いとこもある 山陽高速ぶっ壊れてた時期に逆戻りかよ
これはもう紙媒体は諦めて欽＄使えとのアメリカ様の勅命か
もう鈴鹿の関で国家ぶった切ればいいとおもうよ
フクイチ資材押し付けられるのも御免だし それこそ地産地消の推進を書籍にも
促せばいい。
地方の会社で印刷は出来ないものか？
それと併せて電子書籍も拡大させて行くしかない。 >>112
鉄道貨物は定時輸送の点では存外あてにならん
ダイヤ乱れの回復は旅客優先で、鴨は皺寄せを被る
その最たるものが24/48h手配
東海道貨物線も、相鉄直通にスジ割かれるようになるし >>120
違法アップロードの方が早い悲しさw
ワイより早くトルコ人とかが感想書き込んでるw
おい…広島ってトルコより遠かったっけ… 名古屋あたりはジャンプが土曜日発売だったと名古屋人から聞いたよ。
月曜日発売しか知らなかったから
驚いたものだったが、あれから
早売りしている店舗の存在も知って
さらに驚いたものだが、
今はネットの絡みがあり更に驚いたなw >>128
旅客車両にくっつける荷物車復活したらいいじゃんね(･я･`)
クモニ143とか残ってないかな まぁ自動運転が実用化されるまでの一時的な問題だよ
すぐよくなるよ >>131
長距離列車壊滅してるし㍉
>>132
のぞみの乗車率考えたら火災帝国が許さない 結局ヤマトの値上げも会社が潤っただけで
運送シている人の給与のベースアップをしてないから人が集まらないだけだろ 次に影響ありそうなのは北海道か？
都会からは田舎と見下してそうな北陸は関西との距離考えて安定だろう >>1
だからぁ、銭上げれば俺が運んでやるよ
銭が全てさ
今こそ誓うよ 今はどこの運送屋も銭でドライバー引き抜いてんだよ
人材を確保できない会社は
銭を出してないのさ 団塊が完全引退した5年前あたりから人手不足が続いてるのか いや印刷所作れよ
人手が足りないってなら馬鹿みたいに居る東京から移せよ 長い長い夏休み中は教師にボランティアしてもらうのが良いね 狭い日本でこれかよ。
アメリカとかロシアとかどうなってんだ？関東～九州の20倍位はなれてるぜ 少子高齢化で今後はもっと酷い状態になるだろ。
電子版があってよかったな。 >>116
コミックスは既に３日くらい遅いよ@九州 >>143
再販制度のために東京通さなきゃ全国に流通させられないクソ制度だから無駄 >>150
今は2日遅れが九州のデフォだと思う。それが3日遅れになるって話さ。 戦前とか、戦争直後は、東京と地方で定価の違う本が結構あった。 いつまで基幹産業のつもりでいてるんだよ
これで見捨てられるのは
地方じゃなくて出版業界だぞｗ 人殺し西が新幹線で運べばいいんだよ。
JRQも特急に乗せて運べよ、かもめやみどりで フライデーなんか遅れに遅れて
翌週届いてもなんの価値もないな
これは雑誌の危機だよ https://www.youtube.com/watch?v=fBIOSWwHI50
♪
３日遅れの便りを載せて
船が行く行く波浮港
いくら好きでもあなたは遠い
波の彼方へ去ったきり
・・・ 0SIMがついたムックが2chで祭り状態なのに気がついて慌てて買いに行ったら、九州は翌週発売だった。
余裕で予約して帰ってきた。あのときだけだな、遅くて良かったの。 そのへんのスーパーで買えるものまで
ネット通販で配達する今のシステムが悪いわ
運送屋足りるわけねーっての 毎週火曜発売唱ってて大都市は月曜に店頭に並ぶんだから最大３日遅れるなら毎週金曜辺りを発売日に決めて荷が早く着く都市圏にゃ店頭に並ばせないように調整すれば・・・書店が出版社、業界の新ルール守らないだろな！ Amazonも雑誌類軒並み「2000円以上」じゃないと
配達してくれなくなったしなぁ。
予約注文だと、発売日翌日到着だったから買ってなかったけど、予約注文するようになった。 更に10年後は運転手が半分ぐらい居なくなるから通販に頼りきった田舎の連中は死ぬな。 9日発売の付録付きの雑誌、9日に買いに行ったら無くて
12日(昨日)発売になってた。確かに3日遅れだ >>5
そんな事したら余計に共倒れしそうな気がする
音楽やアニメと同じで触れられて初めて消費者の関心を集めれる
その源泉を自ら絶つ訳だから 北海道はもともと遅いし駿河屋は変な手数料つけるしいい加減にしろ ジャンプとか日本中で同じ日に発売できる不思議・・・どうなってるのだ？ 九州新幹線の編成のうち３両を荷物搬送用に改装して、輸送でもさせれば。 九州に、印刷工場作って、そこで 印刷すればいいじゃん
データは、ネットで東京から送ればいいんだし >>178
今21世紀なんだから普通はそう思うよね、その方が合理的じゃんね >>141
実は団塊はまだかなりの数が働いている
だけどもう70超えてきたから、さすがにリタイアが増えてる 弱音を吐いたら電子書籍が売れるようになるだけやで、
それでいいなら潰れてしまえ >>145
日本以外の国では国全体で発売日を統一するという発想がそもそも存在しない 北海道新幹線が札幌開通すると貨物列車が道内から追放される。
だから週刊誌とかの道内発売日は青函連絡船時代に退化するぞ。 >>31
週間漫画雑誌で3日はいくらなんでも致命的だ。 なんで九州で書籍を生産できないんだよ
原稿なんてデータなんだから
東京のものを九州でも作れるだろ >>176
そんなの全国で印刷してるからに決まってるだろ朝日新聞とか
読売はどうやって全国で配ってるというようなものだぞそれ もう昔みたいな地方割増価格がないだけましとあきらめるしかないな アハハハハハハハ！
★安倍政権になってからの海外ばら撒き
中国・・・・・・・・・・・・・2016年2月までに、1200億円 技術支援、環境支援別、
（かつての自民党で３兆円以上、技術支援、環境支援別、）
中国緑化支援・・・・・・・・・90億円（残額10億円と合わせて計上すると100億円）
韓国・・・・・・・・・・・・・10億円無償献上
（かつての自民党で８兆円以上、技術支援、環境支援など含めれば11兆円、）
モザンビーク・・・・・・・・・700億円
シリア・・・・・・・・・・・・3000億円＋59億円
ラオス・・・・・・・・・・・・90億円
ＡＳＥＡＮにＯＤＡ・・・・・・2兆円
ＡＳＥＡＮ支援 テロ対策・・・450億円
インド・・・・・・・・・・・・3兆5000億円
インドへ円借款・・・・・・・・2000億円
ミャンマー・・・・・・・・・・600億円
ウクライナ・・・・・・・・・・1500億円
バングラデシュ・・・・・・・・6000億円
ミャンマーの債権免除・・・・・2兆3000億円
ベトナム・・・・・・・・・・・8000億円＋6000億円
アフリカ・・・・・・・・・・・3兆円
米国にアベノミクス許容費用・・105.2兆円
米国にリニア・・・・・・・・・5000億円＋リニア技術（無料）
北朝鮮・・・・・・・・・・・・2兆円（再拉致認定の場合）
パプアニューギニア・・・・・・200億円
世界銀行・・・・・・・・・・・5000億円
中東支援・・・・・・・・・・・54億円
発展途上国・・・・・・・・・・1兆7400億円
フィリピン・・・・・・・・・・200億円の円借款
エジプト・・・・・・・・・・・3000億円支援
エジプト・・・・・・・・・・・411億円の円借款
ヨルダン・・・・・・・・・・・120億円の円借款
中東・アフリカ向けテロ支援・・18億円
各国の防災対策費・・・・・・・4900億円（40億ドル）
バヌアツ・・・・・・・・・・・2000万円+1億5000万円の支援
アジアインフラ投資銀行・・・・1800億円 あくまでも現在は試算
ネパール支援・・・・・・・・・10億円無償提供
メコン地域・・・・・・・・・・7500億円支援
難民支援・・・・・・・・・・・970億円
ウズベキスタン・・・・・・・・120+7億円
カンボジア・・・・・・・・・・170億円
国際協力機構、アジア開発銀行・約1兆2000億円
（民間にも約1800億円融資）
シリア難民支援・・・・・・・・3億円
途上国支援ＣＯＰ２１・・・・・1．3兆円
アフリカテロ対策・・・・・・・１２６億円
アフリカ・・・・・・・３０００億円
台湾・・・・・・・・・・・・・100ドル支援
エジプト新博物館建設・・・・・・・・５００億円
ミャンマー支援・・・・・・・1250億円
キューバの対日債務を免除・・・・・・・・・1200億円
ミャンマー支援・・・・・・・8000億円
ロシア支援(領土返還無しで）・・・・・・・3000億円
フィリピン・・・・・・・・・・1兆円
インド・・・・・・・・・・1900億
そりゃ何十億円や何百億円や何千億円や何兆円も貸していると言ってはいるが
円借款に詳しい人は三分の一は帰って来ないのを分かって貸している又貸したのにもう返さなくて
良いですよ！と言ってプレゼントしている金額も相当ある！そして最初からプレゼントも！国民の血税を
自分の金か？いや！紙くずぐらいにしか思っていないのかキチガイ糞議員！糞官僚共！国民の為に働くどころか
殺しに来ているだろうが！年間自殺数10万人以上！ このばらまいた血税の何百分の一の血税で何万人救う事が出来るんだ？
キチガイ！糞国会議員共キチガイ！糞官僚共!tv15 広島だけど、今まで1日遅れだったのが2日遅れになるとアナウンスがあったよ
もう電子書籍かAmazonプライムになるね 東北や北海道より遅いとか九州なめてんのか
買わんぞ 西日本豪雨以来月刊誌２日
週刊誌１日遅れだったのに
改善するどころかさらに遅れますか
もう本屋で買わねえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
