>>23
>貨物が青函トンネルを追い出され青函連絡船に退化するかもってこと？
>北海道全体の物流に影響あるね

青函トンネルに新線を設ける構想がある。
それが解決策だ。

四国新幹線や新たな新・青函トンネルなど提言、交通インフラ強化で４０件
>現在の青函トンネルを北海道新幹線専用とし、
>物流用に津軽海峡で新トンネルを建設する案も盛り込んだ。
>新幹線の高速化に加えて貨物の輸送力を強化することで、
>北海道経済の振興だけでなく北海道を食料・エネルギーの一大基地とする国家戦略もにらむ。
https://www.google.co.jp/amp/s/www.sankei.com/economy/amp/170213/ecn1702130025-a.html