地下鉄有楽町線の延伸めぐり 江東区が東京都に反発 都「東京メトロに調査を依頼した」江東区「早く実現しろよ」
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東京 江東区が豊洲市場の受け入れの条件としていた、地下鉄有楽町線の延伸について、東京都は延伸した場合の地下鉄の構造や設備などの調査を、新年度、東京メトロに依頼することを明らかにしました。しかし、延伸が具体化するめどは立っておらず、早期の実現を求める江東区側が都に対し、反発しています。
江東区は、豊洲市場の受け入れにあたり、地下鉄有楽町線を豊洲から住吉まで延伸することなどを条件としていて、都は３月末までに今後の事業の枠組みを示すことになっていました。
28日開かれた江東区議会の特別委員会で、都の担当者は延伸する路線の整備や運行は東京メトロが行うことが合理的だとしたうえで、延伸した場合の構造や設備などの調査を、東京メトロに対して新年度、依頼することを明らかにしました。
しかし、東京メトロは地下鉄の整備を新たに行わない方針を打ち出しているため、都は引き続き、東京メトロや国と協議を進めるとしています。
これについて、区議会側からは「誰が、いつ、どのように事業を行うのかも決まらず、これでは事業の枠組みを示したことにはならない」と反発の声が相次ぎました。
江東区の山崎区長は「固い約束をしたにもかかわらず、われわれが望むスキームが出てきていない。これでは区議会も区民も納得しない」として、都に対して延伸計画の具体化を急ぐよう求めました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190328/k10011864761000.html 犯罪者柿沢未途、おめーなんとかしろよ
おめーが言い出したんだろ？ 有楽町線の住吉延伸は無理筋
ゆりかもめを住吉に延伸することで手を打て 城東地区は東西の新線よりも南北の新線が必要じゃないの？
錦糸町か亀戸から新木場とか
金町から葛西とか
まあ無理なんだろうけどさ 有楽町線が豊洲から住吉って、誰が使うんだそんなの？
豊洲〜住吉の折り返し？ >>10
確か塩浜に朝鮮婆さん専用の老人ホームを作ったよな。 住まいが増えすぎ江東区
東京駅まで都バスがあるだろ
もしくは歩けば 住吉は大江戸線があるじゃん。
有楽町線は要らないでしょ。
意味わからん。 錦糸町から東陽町行く東22とか5分おきだもんなあ
そら鉄にしたいわ この路線って江東区枝川にある各種学校の朝鮮学校を支援するためだけに作られる
だから、揉めている >>12
>>16
自前（東京メトロ）だけを利用して半蔵門線の車庫を
有楽町線の車庫と共用するルートなら考えられるな
現在半蔵門線は車庫に行くのによその会社の線路を使うから・・・
これなら大義は立つ罠 有楽町線の正しい延伸方向はTDL
グーグルマップひどい
越中島支線が広域では表示されない >>16
大江戸線じゃなくて都営新宿線な。
新宿線は縦じゃなくて横だから、江東区は縦に移動できる路線が欲しいんだろ まぁ、約束は約束だからな
小池の気まぐれでなんでも反故にされたらたまったもんじゃない >>22
その辺は地価安めだから駅ができると爆上げだな
今は駅まで徒歩20分くらいか >>1
営利企業に何期待してるんだよｗｗ
西武新宿を新宿に延伸するようなもんだぞ 江東区の南北？
東武亀戸線を越中島支線に接続させて、南砂小学校から高架にして都10号を越え、明治通りのほぼ真上を走って、夢の島公園の夢の島交差点北まで行かせればよい
JRはレールしか運んでいないので、第二種として東武が旅客営業しても何ら問題ない
東武は比較的安価に新木場へ乗り入れ、そこからお台場もTDLも1回乗り換えで行ける
江東区は南北の交通機関を得ることができる
東武が本気を出せば、有明テニスの森まで延伸でき、つくばEXPは北千住駅で乗り換えればいいことになるため、さらに利用者を見込める >>1
設計図もなく工事を始めろと？
急いでも、遅々としか進まないものは
急がなければ完全に止まるだろうな >>29
そのまま北東に延伸して新金線を経由して金町が終点な。キムの町だからお似合いだな。 都営なら光が丘以北とか西馬込以西とか高島平以北とか作って欲しい路線があるけど
営団だと北綾瀬以北と方南町以西ぐらいしか延長メリットなさそう >>29訂正
新木場の東で東武をりんかい線につないでしまえば、大井ふ頭まで行けるね >>12
東陽町から住吉経由で錦糸町まで行くバスがあるけど、
凄い本数出てるのにいつも混んでるからニーズはある 馬喰町が老朽化酷いので、都営の2駅も一緒に大改装して、新宿線か浅草線から分岐させればいいような。 都電27番線（岩淵町−王子駅前）が廃止された後、その代替として建設された南北線が開業するまで20年以上かかったからな
ここも50年くらいしたら出来るんじゃないか 気長に待つのが吉 >>31
ここは異常に平均年齢高いだろ
45歳より下は知らなくて当然なんだが
スレの勢い半端無い・・・ 小池を選んだトンキニーズがすべて悪い
次はちゃんと自民を選べよ。 ほうじゅう（変換できない（笑））線なんかいらない
バス大量に走ってるんだし 昔、錦糸町に住んでたけど、隣の住吉だよな？
有楽町線って都内を北西から南東に走ってる感じだけど、
南東の終点から急に北側に引くのか？ 江東区って豊洲市場内の観光拠点「千客万来施設」も白紙になったり
色々と不幸続きだな 成田から押上（スカイツリー）通って効率よく、豊洲やお台場に外国人を輸送するのに絶対必要
国が観光予算使ってでも作るべき路線 ゴミ建て地ってのがな
本来なら空港や大規模スポーツ施設、公園などを建設して居住は禁止にすべきエリア 連結は便利だが遅延があると全員に影響するから微妙だわ 有楽町線 新木場−紅葉川−南葛西−舞浜児童公園
東武中越中島線（第二種） 東亀戸信号場−東武亀戸−東武西大島−北砂−東武南砂（この駅は東武持ち）
東武南越中島線（共同第一種） 東武南砂−新砂信号場
東武南越中島線（第一種） 新砂信号場−東潮見−東新木場信号場
りんかい線 東新木場信号場−新木場（2F・りんかい線ホーム）−（あと同じ） 半蔵門線の住吉駅は有楽町線延伸を見越して、ホームが上りと下りで、違うフロアにあるよ。 これ延伸すると
東上線と伊勢崎線がつながるんだな
東武長年の夢がかなうな 最近、江東区デカい顔してんな
江戸川区とは双子みたいな感じだったのに完全に袂を分かれたな >>59
(その計画が)実現しても(完成するまで)何年かかるかね >>46
茨城県方面へのなかなか壮大な構想もあるようだしな 都構想やっても結局こうなるんだぞ 馬鹿維新の信者どもw 有楽町線はもう限界。
現状で延伸は無理。
小竹向原を終点にして東上線と西武線の直通をやめるしかない。 江東区は豊洲市場を誘致してホクホクなのかと思ったら、「条件つきで受け入れてやる」という態度だったとは。
将来的に築地並みの観光地になる資源なのに、えらく態度がでかいな。 >>60
有楽町線東進をしない限り、工事で問題になるのは、亀戸駅東側120mだけ
しかも、現亀戸（東部）駅跡地（やや東）に代替土地を提供するだけで済む
朝鮮利益供与線みたいに私有地の下を合計800mも掘るわけではないので、簡単に土地交換できる
それに有楽町線東進をしない限り、事業費は朝鮮利益供与線の1/5で済む
事業アセス・土地交換で3年
工事で3年
の6年あれば十分 >>9
幕張メッセ遠いから夢の島公園に無柱巨大国際展示場を建設すべき。
清掃工場と消防庁訓練所は移設で。 >>29
>>29
越中島線は再利用ありかもな。
ただ都内でさえ、新線で採算取れる時代ではない。
地元民だが、江東区に縦線が通れば便利だが
キリが無い、バスでいいよ。 >>55
繋がって、一企業として良いってだけで
東上線沿線の駅と伊勢崎線沿線の駅を
行き来するのに、ずっと乗り続けるわけでもなし
大した意味は無い。 >>1
内田の手下はそこまで我侭なの？
いい加減にしろよ、このヤロウ、そろそろ覚悟しろ！！
江東区のモノドモよ・・・
豊洲市場揺れまくって、粉塵だらけだろうに。
カドミニウム！！
都も、何が健康には大丈夫な範囲だよ、イタイタイ病が出るのは数十年後だろうに！！
責任取れないだろ・・・ >>3
混雑起こるほど需要があれば良いけど、臨海部の人口は遠くはないから。 区民としてはバスで十分
ただバスの運行を邪魔するタクシーが多いから、左車線をバス専用車線にすべき ビッグサイトに地下鉄を通してくれ
りんかい線がJRに買収されるほうがいいが >>54
あれってそのつもりで2階建てだったのか
見越して作った割りに方針は新たな路線は作らないなのか >>12
東武伊勢崎線のサイタマン
京成のカツシカン
が日比谷に特攻してくる やっぱり新木場で東武が繋ぐ先は有楽町線か
これなら折り返しは不要になるから東武南砂は普通の2面2線で済む
有楽町線東進 ＜新木場−新木場車両基地＞−紅葉川−南葛西−舞浜児童公園 まあ理想だけど
東武中越中島線（第二種） 東亀戸信号場−東武亀戸−東武西大島−北砂（退避折返線付）−東武南砂−新砂信号場
東武南越中島線（第一種） 新砂信号場−東潮見−新木場車両基地 日本人は自国が世界の先進国で、世界中の人が日本にあこがれ、
日本を尊敬し、日本を見習いたいと思っていると勝手に思い込んでいるようですが、
実はそう思っているのは日本人だけです。
実際は日本というのは世界においては数ある国の中の一つに過ぎず、
どちらかと言えばマイナーな国の一つです。
先進国の大卒の人であっても、大半の人は世界地図の上で日本がどこにあるかも知りません。
日本と北朝鮮は陸続きであると思い込んでいる人もかなりいます。
さらに中国と日本の見分けがつかない人の方が多いのです。
https://news.biglobe.ne.jp/topics/economy/0731/34567.html
https://cakes.mu/posts/21603
b 住吉がますます住み良しか
あの辺の住民めっちゃ民度低いけどなー すみよしホルモンちゅー24時間やってるホルモン屋があるよな あの辺は南北の移動は都バスしか無いからな。
でも、地下鉄だと今度は輸送力過剰になりそう。 メトロは都が大株主の営団と都営の合併でできたんだから
今も半分くらいは都が支配してるんじゃないのか？
それなら都が直接やるのと大差ないだろ >>89
メトロの株主は国と東京都で半々、でメトロは上場したがってるが国はともかく都が株を離す気がないのでできない。
メトロと都営の合併はよく上がるけどまだ両者は別物。
メトロの大株主である都は、収益性が良くない都営地下鉄をメトロにあげたかったのか合併を進めたが、単に負債が増えるだけのメトロがいらないと断った。
その話も地下鉄に熱心な猪瀬がいなくなって舛添になった以降は都知事も興味がなくなったのか話がなくなった。 東京メトロは作るのは嫌だけど運用はしたいのが本音だろうな >>79
直通でなきゃ、築地乗換だしそこまでメリットない 東京アニメランド
総二階建て通勤電車（215系じゃないよ）
はどうなった緑の狸 豊洲はタワーマンション乱立と豊洲市場開場でニーズはあるから早く錦糸町方面への延伸はしてもらいたいわ ナマポだらけの足立ナンバー城東地区に地下鉄はもういらない 取引で豊洲に市場持ってきたならやはり江東区さんには東京都は有楽町支線(豊住線)は造ってあげるべきだと思うな。 人口集中して地下掘りまくって
たいへんだなぁ 東京 >>97
また、杉並区からのゴミ受け入れを阻止するしかないなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
