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【スズキ】ブレーキ検査不正、1981年から

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2019/04/12(金) 15:26:10.75ID:1l9alLWM9
https://this.kiji.is/489320524467111009

スズキのブレーキ検査不正、1981年から
2019/4/12 15:24
©一般社団法人共同通信社

　スズキは、ブレーキの制動力検査などの工程でも不正があったことを明らかにした。不正は1981年6月ごろから今年1月まで続いていた。弁護士に依頼した調査で判明した。
0334名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 01:47:12.60ID:Owhl6Skl0
>>330
ＣＭ放映当時から思ってたわ
ttp://i.imgur.com/R2zAuwl.png
0335名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 01:49:09.81ID:4kd/dP1O0
これってリコールでブレーキ点検を今更やるって事？
0336名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 01:54:51.39ID:UsroJivp0
日本のモノヅクリｗｗｗ
0337名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 01:55:26.80ID:UsroJivp0
全国の鈴木さんは怒っていいよ
0338名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 02:04:38.08ID:7WmfArlf0
検査が手抜きだったとしても街中で皆して検査してるようなもんだろ
0340名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 02:10:08.60ID:gMg5ggwp0
株さがる？
0341名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 02:13:18.60ID:Wq2Dv0Gb0
スズキ：不正な燃費・排ガス測定、6401台で−マツダとヤマハ発も
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-08-09/PD6IOO6KLVRL01

> ３社ともデータ書き換えなどの不正行為はなかったとした。

スズキ「嘘です！37年前から不正してました！不正してないように見せかける隠蔽工作もしました！」
マツダ「…(-_-;)」
ヤマハ「…(-_-;)」
0342名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 02:13:38.40ID:GYIiFQaj0
隠蔽工作や資料を破棄までするとか酷いよなー　関係者は実刑7年位は喰らって欲しいなー
企業としては内部留保もたんまりありそうだし罰金100億位払えよな
　そんなワケないからもう真面目に生きていく気もなくなるわー　これからは犯罪ギリギリで生きて行こうかな
0343名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 02:22:31.20ID:8D/IdTZq0
三菱なんかよりよっぽど悪質なのに
なんで三菱叩きみたいにならんの
0344名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 02:24:40.56ID:8D/IdTZq0
ちなみに三菱の燃費不正は国際基準通りの検査はして日本基準のは計算で出しましたってだけの話
0345名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 02:25:59.18ID:h914wnSq0
>>340
株は落ちた時は手遅れ。落ちるナイフは掴むなって格言がある(´・ω・｀)
0346名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 02:27:07.32ID:ZdcQMhFL0
17年目に突入した俺のスクーターもリコール対象かもしれないのか…
0347名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 02:33:40.70ID:sgg3j71L0
空飛ぶタイヤに次ぐ映画化決定
0348名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 02:57:21.59ID:4CMxSlhG0
>>25
大事にならなきゃ腰を上げない後手後手文化の日本にしては珍しい事なので評価すべき。
0349名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 03:44:44.16ID:pYSkX03r0
ブレーキが効かなくて事故起こしたのはコレのせいか！！！
殺人マシーンだったんだなぁ。。
0350名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 04:39:31.63ID:M8UHEaSr0
貧乏人のクルマww
0351名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 04:45:52.71ID:SI3Be5+x0
これは経営陣総入れ替えが必要な事案だろうに。過去に遡って責任を負わせないとまた繰り返す。
0352名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 05:04:37.88ID:3NiPNw5s0
不正へのブレーキも壊れていたという事ですかね
0353名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 05:06:03.10ID:HGOkPmdG0
俺のジェンマ50もか？？
0354名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 05:08:14.14ID:+AzNppWp0
インドとかアジアでよく使われてるんでしょ？めちゃくちゃな運転や使い方してそうだしだいじょぶだったのかな
0355名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 05:08:47.44ID:HGOkPmdG0
俺のカルタスもか？？
0356名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 05:11:12.04ID:HGOkPmdG0
俺のマイティボーイは？？
0357名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 05:20:12.48ID:4XoftUGX0
>>4
製造確認の最終事項で責任者が確認して確認印を押すのを
作業者にやらせた上に捺印までしてやらせてたらしい
だから製品の品質に信頼性がなくなった
と言う事らしい
0358名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 05:23:12.60ID:w3nT80ij0
>>309
チョン「やっぱりチョッパリの食い物は輸入禁止が当然だよな。どんだけピカ数値が改竄されてるかわからん。何かおかしいか？」
0359名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 05:24:30.62ID:w3nT80ij0
>>322
第二次大戦「は？」
0360名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 05:25:36.82ID:w3nT80ij0
>>327
なかなかいい新元号じゃないか
やるじゃん！
0361名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 05:27:14.83ID:mb/LDEIw0
スズキの車が後ろについたら追突されないか緊張する。
今、リコールキングのホンダの車に8年目だけど、ホンダも
こういう事象あったら金券とか欲しい。
0362名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 05:31:51.08ID:BGoTP8Ws0
逆に考えろ
これ検査必要なくね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0363名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 06:09:03.38ID:Owhl6Skl0
こんなときにもももクロヲタはスズキユーザーを挑発
ttp://i.imgur.com/R2zAuwl.png

【ももクロ】予想通り幕が下がるｗガラガラw大コケ大爆死【ガラガラ総合】★647
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1554778563/
864 名前：輝進元年(天照)(地震なし)[sage] 投稿日：2019/04/13(土) 03:08:31.61 0
あー、今日もいつも通り、天皇陛下代行の

政経政治の勤務医様の完封勝ち過ぎて

気分ええわーwww
0366名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 07:10:50.26ID:Owhl6Skl0
創業家で株持ってるからな
0367名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 07:37:17.52ID:58nM0QKU0
無理な省人するのは自動車業界全般なんだろうな
ウチの会社も仕事が回らなくても何とかしろって感じだもの
それでも建前は法令遵守w
0369名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 07:41:45.41ID:CUAKZZrY0
この会社の言い訳、ひき逃げ犯人が人間とはわかりませんでした
と言ってるのと同じ。気分悪い。
それに、他社で不正が発覚してから、管理職が結託して
証拠隠滅（私利私欲のため）。悪質すぎるなこの組織。
0370名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 07:44:54.39ID:CUAKZZrY0
お金欲しさに、日本人の正規社員を減らして、ブラジルとかいれてるんだよね
そいつらが、ひき逃げ、レイプ事件を起こしても新聞には載らない。
酷い国だよ。
0372名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 07:52:13.11ID:V5m/idDC0
ルールを守ることはコストがかかるからな
0373名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 07:54:38.36ID:VwMeIAi40
残ったのはトヨタだけか
0376名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 07:59:19.68ID:yN9J/7pT0
ブレーキ本体自体は自社製ではないのでどこのメーカーでも同じだよ
ペダルがーなら　まぁありそうだ
0379名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 08:59:22.32ID:8jesBhxQ0
>>378
まあ機械を入れて人間が関与できる部分を減らすのはエラー防止には有効だが
根本の部分を人間が握っている以上限界があるわな

お前さんの言うとおり正直IT化は体裁取り繕うだけで実際は大して関係ない
0380名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 09:06:12.12ID:hF6tm8/+0
>>379
スズキの対応

経営陣による品質保証へのコミットメントを強化する。社長を再発防止策の総責任者とし、防止策の実行責任者を
新たに設置する「検査本部」の本部長とし、役員が担う。また、今後２年間で約２００人の完成検査資格者（３月末時点で２２３人）を育成する。


同じく不正をしていた日産はIT化して対応
スバルはスズキと同じように運用だけのハンコ運用で対応（更に再発したけどw）
0382名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 09:12:24.01ID:PNKa/uRj0
前に乗ってたスズキ車、たまに燃える不具合のリコール放置したまま車検に出したら
明細票に「リコールかかっとるやんけ、早く直しや」とコメントされてた。
0384名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 09:33:14.15ID:Y+eSIbex0
今回のスズキの不正って具体的内容がさっぱり伝わってこないんだけど
資格者増やすって対策から推察すると、資格者が圧倒的に足りなくて
無資格が検査してたかそもそも検査してなかったんだろ
モラルの問題でIT関係ない
0385名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 09:43:10.82ID:WwTsVau00
>>300
スイフト乗っててたまに嫁のムーヴ乗ると「止まらない」って思うが、軽のブレーキがそんなもんだと思ってた
0387名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 10:05:38.38ID:TZy3lBKI0
>>373
ホンダは
リコールのオンパレードだけど不正はまだ発覚してないと思うけどｗ
0388名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 10:07:12.65ID:w0gdBx8/0
見積りが納得できなくて帰ってきたんだけど買わなくて良かった
0389名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 10:08:57.38ID:TZy3lBKI0
>>377
指の部分だけ3Dプリンターで作ってポチｗ
要は現場の工員がズルしているてことだよな
まあ経営陣も知っているけど知らないフリしているけどもよｗｗｗ
0390名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 10:11:45.66ID:QMi14dRl0
もう先人が全員クソに見えてきた
0391名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 10:12:54.78ID:woCQVRKA0
ブレーキは長野県にある大手ブレーキ製造会社のもの？
0395名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 10:58:32.57ID:A54Ead+v0
>>394
そうだよ

ユーザー車検やった事があればブレーキ検査がどんなもんか知ってるだろうけど
あんなので資格とか笑っちゃうわ
0396名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 11:02:01.92ID:A54Ead+v0
>>384
検査員に無資格者がいた
検査していなかったって話では無いし、ブレーキに問題あるのかって言えば、初回車検でもっと問題になっているだろう
0397名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 11:04:00.76ID:PNKa/uRj0
「右まがるー」
「左まがるー」
な自動車生産初期のころにどうでもいいような検査項目がいまだに廃止されず有資格者の検査が義務づけられてるんだっけ。
廃止提案しても省庁側が拒否してるとかで。
0398名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 11:04:55.40ID:JMtgbhFm0
適当に作ってたんだろうな
ウチにスズキの新車が納車して、乗った小学生の小さい子供に「お父さん、この車壊れてるよ」と言われたわ
子供の先入観なく見た感覚が「壊れてる」だったんだよな
確かに内装も樹脂か何かで固めた跡があって、ヘラだか指だかで汚く伸ばした跡がそのまま見えてる
窓を開ければビリビリと不快な音がする
走り出そうとギヤをバックに入れるとギギギギ！ガキン！と不快な金属音
走り出せばシフトショックで子供の体が浮き上がる
あちこちから異音がして耳が痛くなる
ドアを閉めようとすると渋くて子供の力では無理

他のメーカーなら不良品判定するものでも「これくらいなら」と通してたんだろ？
そりゃこんな製品が出来上がるわけだ

いくらクレーム言っても「問題なし、正常の範囲内」で逃げ続けるのも当然だ
元々の基準がこれなんだから

だめだこのメーカー
0399名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 11:16:21.04ID:8jesBhxQ0
>>395
一定の知識と技能を持っていないと「検査」の意味ないからな
お前みたいな素人の知ったかが一番危ない

とは言えそんなに難しい資格でもないのは事実で
自分達で作ったルールを自ら守らないのは問題だな
機械的に問題があるかどうかは別の話であってこの問題の本質ではない
0400名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 11:17:23.37ID:QAAWEk0L0
もともと純正のブレーキ効かないし
こんなもんだろ？ｗ
0401名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 11:17:24.10ID:xQWeGd1Z0
>>357
また事務手続きの不徹底か。役人にとっては重要なんだろうな。
仕事それしか無いもんね。
0402名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 11:20:13.58ID:XhBMvjZD0
>>348
日産スバルの二番煎じやんけ
0404名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 11:36:52.51ID:qdl1d0+v0
規制緩和といいながら、こういうクソどうでもいい利権はしがみついてなにがなんでも離さない官僚、こうやって日本は衰退している
0405(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT
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2019/04/13(土) 11:45:43.21ID:tw+rY2oL0
トップが無能だと不正があったことも見抜けない
しかも約40年間もｗ
その頃アレしてたヤツらなんてスズキを退職して退職金たんまりともらったどころか、もうあの世に行っちゃってる訳だよね？
で、現役社員たちがそれの尻拭いして下手すると給料カットｗ
バカな企業土壌だなぁ
0407名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 12:02:23.00ID:kGGgAhsS0
定年まで逃げぬけた担当はズルいよな。
0408名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 12:04:28.76ID:oR6Ypvgi0
単純な検査不正なのかブレーキそのものに問題があるのか分からん
0409名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 12:25:38.48ID:EvWAsSSH0
>>1
元祖ブラック経営者「鈴木修」をガソリンぶっかけて焼き殺そうぜ！
0410名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 12:26:49.60ID:mUiSvdaF0
ちょい昔ワゴンＲターボ付き乗ってたけどブレーキは普通だったな雪道でブレーキ踏んだらABえす作動したしそれよりもタービンブローだよ
普通に街乗り走ってるだけでタービン壊れ白煙モクモクはかんべんしてくれもう軽のターボ車怖いわ
0411さすがはスズキの軽。人の命も軽くみてます。
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2019/04/13(土) 12:30:44.97ID:EvWAsSSH0
>>1
とにかく死にたくなかったら絶対にスズキに乗るな。

燃費をよく見せるために安全性を犠牲にして車重を軽くしてるからね。

まさにスズキ車は走る棺桶なんだわ。
0412名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 12:33:54.67ID:oBUD8XlQ0
すげー大騒ぎしとるから何事かと思ったら、
検査を部下にやらせてたってだけの話なん？

なんだかな・・・

日本のメーカーの不祥事は重箱の隅をつつくような細かいことでも大騒ぎしまくって
国外メーカーの不祥事は、もっと重大なことでも、ほとんど報道すらしないという
こんな報道姿勢で日本叩きしまくるのもね。
0416名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/13(土) 12:38:20.46ID:wjuA3WKE0
スズキのABS、
特定の段差や路面の継ぎ目、荒れたアスファルト等でブレーキを踏むと
なんじゃそりゃって感じでABSが介入、即ブレーキをリリースして再踏み込み等しないと事故の危険性が大
ああなるとほとんどブレーキが仕事しない

これ絶対不具合だと思うんだがなぁ

ジムニーも絶対にパッドが斜めに減っていくから、リコールか指導の案件だと思うし
0418名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/13(土) 12:58:01.87ID:JlsZaUXb0
>>31
並の営業員なら言いくるめるけど模範的回答
0419名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/13(土) 13:14:05.25ID:Ex8Twows0
他のメーカーが爆風に巻き込まれてスズキはきのこる法則
0420名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/13(土) 13:23:53.53ID:IxtJCC4y0
ここの車はピカピカで新しい車両なのにテールランプが片方切れてる印象ある
0421名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/13(土) 13:27:04.86ID:VSyZZEI80
製造工程で、無資格検査でも問題無いのが多すぎるんだろ・・
無駄なコストがかかる検査システムを、昔のままにしてる
運輸行政に関わる役人達の怠慢としか言えないよな〜
0423名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 13:41:06.68ID:pYSkX03r0
>>417
初回車検前に事故って、車破損の人は泣き寝入りやね！
欧米やったら凄い賠償金取られそう〜
0424名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 13:41:55.88ID:n/rW03p60
>>416
内製でもなんでもない部品なのにスズキだけの現象だと思ってる辺り無知さ加減が分かりますな
0425名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 14:13:11.46ID:YIV3UgCL0
勤勉で誠実な日本人はもはや過去の栄光。すべての分野で人を欺き騙し不当に利益を貪るのが今の日本人。この国は終わった。
0426名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 14:17:40.64ID:b+vyrlLZ0
スズキなんてスバル買えないヤツがありがたがってるだけだよな
軽はダイハツの方が良いし
0427名無しさん＠１周年
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2019/04/13(土) 14:28:11.53ID:BtP2Ha540
だってすぐヘタってくるしスズキ車のブレーキ
親がしょっちゅうブレーキがおかしいって店に駆け込んでいたのに
ようやく認めたんだなスズキは
0428名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/13(土) 14:31:29.03ID:BtP2Ha540
>>420
スズキ車のいいところって塗装だけでしょ
スズキ車は１年放置しても洗車すればピカピカ、トヨタ車なんて１年放置したら擦り傷だらけで色もハゲてたし
0429名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/13(土) 14:33:35.15ID:RYYKmJmQ0
>>428
スズキの塗装は最悪だぞ
よく行く鈑金屋の社長が新車でも再塗装かと思うレベルって馬鹿にしてたわ
0430名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/13(土) 15:19:14.25ID:FGwPbTMh0
整備士の資格もなんも持ってないけど
この前車のブレーキローターとパッドを自分で交換したけど
だめなんだっけか？自分の車ならいいんだよね
0432名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/13(土) 15:50:35.13ID:ltYYO6Lz0
ダンボールを精密検査してたのに、重い荷物を入れたら底が抜けたでござる(´・ω・｀)
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