【スズキ】ブレーキ検査不正、1981年から

**みつを ★** · 2019/04/12(金) 15:26:10.75

https://this.kiji.is/489320524467111009

スズキのブレーキ検査不正、1981年から
2019/4/12 15:24
©一般社団法人共同通信社

　スズキは、ブレーキの制動力検査などの工程でも不正があったことを明らかにした。不正は1981年6月ごろから今年1月まで続いていた。弁護士に依頼した調査で判明した。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 09:06:12.12

>>379
スズキの対応

経営陣による品質保証へのコミットメントを強化する。社長を再発防止策の総責任者とし、防止策の実行責任者を
新たに設置する「検査本部」の本部長とし、役員が担う。また、今後２年間で約２００人の完成検査資格者（３月末時点で２２３人）を育成する。

同じく不正をしていた日産はIT化して対応
スバルはスズキと同じように運用だけのハンコ運用で対応（更に再発したけどw）

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 09:07:33.09

>>203
ト◯◯の期間工の話だゾ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 09:12:24.01

前に乗ってたスズキ車、たまに燃える不具合のリコール放置したまま車検に出したら
明細票に「リコールかかっとるやんけ、早く直しや」とコメントされてた。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 09:23:21.61

>>380
スバルは「再発」ではなく隠していたことが新たに発覚しただけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 09:33:14.15

今回のスズキの不正って具体的内容がさっぱり伝わってこないんだけど
資格者増やすって対策から推察すると、資格者が圧倒的に足りなくて
無資格が検査してたかそもそも検査してなかったんだろ
モラルの問題でIT関係ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 09:43:10.82

>>300
スイフト乗っててたまに嫁のムーヴ乗ると「止まらない」って思うが、軽のブレーキがそんなもんだと思ってた

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 10:01:44.80

長えよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 10:05:38.38

>>373
ホンダは
リコールのオンパレードだけど不正はまだ発覚してないと思うけどｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 10:07:12.65

見積りが納得できなくて帰ってきたんだけど買わなくて良かった

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 10:08:57.38

>>377
指の部分だけ3Dプリンターで作ってポチｗ
要は現場の工員がズルしているてことだよな
まあ経営陣も知っているけど知らないフリしているけどもよｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 10:11:45.66

もう先人が全員クソに見えてきた

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 10:12:54.78

ブレーキは長野県にある大手ブレーキ製造会社のもの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 10:30:29.06

四十年近くやってたのか鈴木一族

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 10:42:48.10

>>31
オモロイ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 10:52:38.74

どういう不正だったのか

また、検査員が無資格？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 10:58:32.57

>>394
そうだよ

ユーザー車検やった事があればブレーキ検査がどんなもんか知ってるだろうけど
あんなので資格とか笑っちゃうわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 11:02:01.92

>>384
検査員に無資格者がいた
検査していなかったって話では無いし、ブレーキに問題あるのかって言えば、初回車検でもっと問題になっているだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 11:04:00.76

「右まがるー」
「左まがるー」
な自動車生産初期のころにどうでもいいような検査項目がいまだに廃止されず有資格者の検査が義務づけられてるんだっけ。
廃止提案しても省庁側が拒否してるとかで。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 11:04:55.40

適当に作ってたんだろうな
ウチにスズキの新車が納車して、乗った小学生の小さい子供に「お父さん、この車壊れてるよ」と言われたわ
子供の先入観なく見た感覚が「壊れてる」だったんだよな
確かに内装も樹脂か何かで固めた跡があって、ヘラだか指だかで汚く伸ばした跡がそのまま見えてる
窓を開ければビリビリと不快な音がする
走り出そうとギヤをバックに入れるとギギギギ！ガキン！と不快な金属音
走り出せばシフトショックで子供の体が浮き上がる
あちこちから異音がして耳が痛くなる
ドアを閉めようとすると渋くて子供の力では無理

他のメーカーなら不良品判定するものでも「これくらいなら」と通してたんだろ？
そりゃこんな製品が出来上がるわけだ

いくらクレーム言っても「問題なし、正常の範囲内」で逃げ続けるのも当然だ
元々の基準がこれなんだから

だめだこのメーカー

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 11:16:21.04

>>395
一定の知識と技能を持っていないと「検査」の意味ないからな
お前みたいな素人の知ったかが一番危ない

とは言えそんなに難しい資格でもないのは事実で
自分達で作ったルールを自ら守らないのは問題だな
機械的に問題があるかどうかは別の話であってこの問題の本質ではない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 11:17:23.37

もともと純正のブレーキ効かないし
こんなもんだろ？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 11:17:24.10

>>357
また事務手続きの不徹底か。役人にとっては重要なんだろうな。
仕事それしか無いもんね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 11:20:13.58

>>348
日産スバルの二番煎じやんけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 11:20:37.80

>>398の基準だとレクサス乗っても文句言いそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 11:36:52.51

規制緩和といいながら、こういうクソどうでもいい利権はしがみついてなにがなんでも離さない官僚、こうやって日本は衰退している

**(｡･_･｡)ﾉ** ◆jN6K3cbEWjLT · 2019/04/13(土) 11:45:43.21

トップが無能だと不正があったことも見抜けない
しかも約40年間もｗ
その頃アレしてたヤツらなんてスズキを退職して退職金たんまりともらったどころか、もうあの世に行っちゃってる訳だよね？
で、現役社員たちがそれの尻拭いして下手すると給料カットｗ
バカな企業土壌だなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 11:51:51.98

そもそもスズキは給料が安い
そして人員削減も多い

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 12:02:23.00

定年まで逃げぬけた担当はズルいよな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 12:04:28.76

単純な検査不正なのかブレーキそのものに問題があるのか分からん

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 12:25:38.48

>>1
元祖ブラック経営者「鈴木修」をガソリンぶっかけて焼き殺そうぜ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 12:26:49.60

ちょい昔ワゴンＲターボ付き乗ってたけどブレーキは普通だったな雪道でブレーキ踏んだらABえす作動したしそれよりもタービンブローだよ
普通に街乗り走ってるだけでタービン壊れ白煙モクモクはかんべんしてくれもう軽のターボ車怖いわ

2019/04/13(土) 12:30:44.97

>>1
とにかく死にたくなかったら絶対にスズキに乗るな。

燃費をよく見せるために安全性を犠牲にして車重を軽くしてるからね。

まさにスズキ車は走る棺桶なんだわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 12:33:54.67

すげー大騒ぎしとるから何事かと思ったら、
検査を部下にやらせてたってだけの話なん？

なんだかな・・・

日本のメーカーの不祥事は重箱の隅をつつくような細かいことでも大騒ぎしまくって
国外メーカーの不祥事は、もっと重大なことでも、ほとんど報道すらしないという
こんな報道姿勢で日本叩きしまくるのもね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 12:35:45.90

>>25
責任が運転者に転嫁されてるだけだよw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 12:36:12.96

>>389
バカは書き込まない方がいいぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 12:37:42.82

これは酷い

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 12:38:20.46

スズキのABS、
特定の段差や路面の継ぎ目、荒れたアスファルト等でブレーキを踏むと
なんじゃそりゃって感じでABSが介入、即ブレーキをリリースして再踏み込み等しないと事故の危険性が大
ああなるとほとんどブレーキが仕事しない

これ絶対不具合だと思うんだがなぁ

ジムニーも絶対にパッドが斜めに減っていくから、リコールか指導の案件だと思うし

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 12:45:15.70

>>408
ブレーキに問題あったら初回車検が通らないよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 12:58:01.87

>>31
並の営業員なら言いくるめるけど模範的回答

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 13:14:05.25

他のメーカーが爆風に巻き込まれてスズキはきのこる法則

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 13:23:53.53

ここの車はピカピカで新しい車両なのにテールランプが片方切れてる印象ある

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 13:27:04.86

製造工程で、無資格検査でも問題無いのが多すぎるんだろ・・
無駄なコストがかかる検査システムを、昔のままにしてる
運輸行政に関わる役人達の怠慢としか言えないよな～

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 13:39:04.97

>>420
凄いコストダウンのせいやで！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 13:41:06.68

>>417
初回車検前に事故って、車破損の人は泣き寝入りやね！
欧米やったら凄い賠償金取られそう～

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 13:41:55.88

>>416
内製でもなんでもない部品なのにスズキだけの現象だと思ってる辺り無知さ加減が分かりますな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 14:13:11.46

勤勉で誠実な日本人はもはや過去の栄光。すべての分野で人を欺き騙し不当に利益を貪るのが今の日本人。この国は終わった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 14:17:40.64

スズキなんてスバル買えないヤツがありがたがってるだけだよな
軽はダイハツの方が良いし

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 14:28:11.53

だってすぐヘタってくるしスズキ車のブレーキ
親がしょっちゅうブレーキがおかしいって店に駆け込んでいたのに
ようやく認めたんだなスズキは

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 14:31:29.03

>>420
スズキ車のいいところって塗装だけでしょ
スズキ車は１年放置しても洗車すればピカピカ、トヨタ車なんて１年放置したら擦り傷だらけで色もハゲてたし

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 14:33:35.15

>>428
スズキの塗装は最悪だぞ
よく行く鈑金屋の社長が新車でも再塗装かと思うレベルって馬鹿にしてたわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 15:19:14.25

整備士の資格もなんも持ってないけど
この前車のブレーキローターとパッドを自分で交換したけど
だめなんだっけか？自分の車ならいいんだよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 15:38:44.74

>>429
ンダが

↓

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 15:50:35.13

ダンボールを精密検査してたのに、重い荷物を入れたら底が抜けたでござる(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 16:04:53.21

>>429
それでホンダは塗らないんだw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 16:48:59.21

>>433
そう！現行フィット給油口開けたら内側が下塗り丸出しでビビったわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 16:56:27.56

>>430
廃棄物が出るから、認証工場でないとダメだから実質アウト(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 16:56:30.35

湿度や温度によって効きが悪くなるんでしょうね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 16:57:39.03

あと、単純にブレーキダストは体に悪いよ(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 17:18:07.75

311で崩れた物件はない姉歯物件みたいな話

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 17:22:32.25

>>430
法律上は自分の車ならOK
パッドやローター交換なんて簡単だから自分でやってる人も多いよね
違法だけど友達の車とか頼まれてやってる人も珍しくないよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 17:38:30.87

感染者はこれくらいでは動じない
安くて軽いが正義

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 17:42:05.85

ま、社長自ら貧乏人に売り付ける車、
と言うくらいだからなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 17:54:13.66

>>439
簡単なようで難しい。右とか左とか決まってるじゃなかったけ
雑にやるとシールが破れる

自動車部品は萌えないゴミに捨てられないらしい(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:09:37.57

ニュースに出ても関心もたれないゼットｗ
ttp://i.imgur.com/J2gQ8nv.jpg
ttp://i.imgur.com/YJBBR1g.png

むしろスズキユーザーが反感持つだけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:29:16.80

きたねー
日産、スバルがあれだけ叩かれた後に
さらっと言ってきやがった

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:29:27.82

無資格者検査だけならまだしも､本来不合格なのを合格にしたのは不味いでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:31:58.47

継続車検受けてたら問題なしのはおかしいよな。
検査を受けていない車両を販売したんだから。食品だったら返金対応だろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:35:21.95

スズキは製造を継続する
もみ消しを図ってやりたい放題

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:35:30.17

派遣、非正規を雇い始めたら不正なんかできない
と気づかないのかな？？？

アホなのかな？？？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:35:42.74

>>420　今から3代前のワゴンRとかの話だよそれ。他メーカーの工作員もしくは信者乙

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:35:55.75

経営陣は当然知っていたけど、不正を発表すると長期間隠蔽の責任を取らされるので、弁護士経由で知りませんでした発表

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:36:43.04

日産の騒動のときにないと言ってたのに
悪質すぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:39:00.68

>>444
スバル以外23社から違反報告なし、日産不正後の各社調査＝国交省
https://jp.reuters.com/article/mlit-subaru-nissan-idJPKBN1CZ0N4

日産自動車(7201.T)とＳＵＢＡＲＵ（スバル）(7270.T)の２社を除き、国内での生産・販売が許される「型式指定」を受けている２３社（海外メーカーの日本法人なども含む）から違反行為はなかったと報告を受けたと発表した。

スズキ「うちでは違反行為はなかった。日産、スバルはクズ」

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:40:51.96

ここ数年こんなのばっかだな　日本製神話は完全に崩れた

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:41:17.32

この時代からまったく変わってないね
https://www.youtube.com/watch?v=-2sZhSf_ldE

黒ゴマを作るのに有害な着色料を使ったり、ツナ缶詰にサワラ入れたりしてた時代から一切進歩してない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:49:53.19

初代ワゴンRリアのランプ類がバンパーに埋め込まれて裏から
アクセスできる仕様なので雨が降るとタイヤで跳ねた水がモロにかかり
パッキンが駄目になると水が侵入して点灯して熱くなった球に掛かって
割れるというトンでも仕様だった
替えの球いくつも積んでたな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:50:53.85

スズキユーザーを無視してはしゃぐももクロヲタ(モノノフ)

ttp://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1554778563/982-

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:51:24.62

返金はあるのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:54:11.46

バイクもブレーキ不正だったら、ぞっとするよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 19:01:52.69

>>446
検査を受けていなくても問題ない車が出来てくるんだからすごいよね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 19:23:26.00

スズキの自爆装置は何故か他社が連動している。他爆装置？；

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 20:44:14.43

>>403
さすがにレクサスでそれはねーだろ
ドア渋くてしまらないとか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 20:53:30.12

上の方も知っていたんだろうなあ
醜い

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 20:58:33.34

こんな悪質なことやってて自動車製造許可取り消しにならないってwwwジャップ酷いなwwwwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:06:53.45

>>458
00年から17年にかけて
二輪車の安全性能に関わる不正があったと朝日新聞報道

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:07:49.77

>>459
スズキの新車買ったけど問題ありまくりだぞ
他のメーカーじゃあり得ない作りの粗さ
クレームも対応してもらえない
検査がザルじゃ、すべてのクレーム対応なんてしきれないもんな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:09:58.90

ようはスズキの車はブレーキが効かないって事なんだろ？
効くなら不正とかする必要ないしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:14:10.84

>>458
>>464を訂正
二輪車でも
00年頃から19年1月頃まで不正を確認

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:15:15.09

>>466
確かに俺のスズキの新車もブレーキが弱くて何度か怖い思いしてる
見てもらっても問題なしってことなんだけど、最初から異音もしてるし
まともに検査してないってんじゃ納得
我慢して乗るしかねーわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:17:11.58

スズキも不正かよ…。
日産、三菱、スバルも不正だし、
まともな日本メーカーはマツダとトヨタだけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:17:41.81

ブレーキ性能の検査では、不合格の車を検査員が「これぐらいならいいだろう」と考え、合格にしていた。
日産やスバルではここまでの不正は確認されておらず、検査の意義そのものが問われる事態だ。

今日の朝日新聞朝刊経済面の記事

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:18:31.08

不正が国技の犯罪国家だから

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:20:08.18

浜松の葬儀屋がまた忙しくなるのかのぅ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:23:25.84

当社の完成検査における不適切な取扱いに関する調査結果について
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2019/0412/pdf/0412.pdf

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:24:56.10

俺の新型スイスポはどうなんよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:27:10.96

>>469
ホンダを忘れてやるなよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:28:49.75

>>30 ストップランプと合わせて3灯消えてたワゴンRにはビビったな
この幼児乗せてた

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:36:14.99

>>1
ファミコン前からとか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:54:24.16

・;愛車無料点検
・愛車無資格点検

ttp://i.imgur.com/W0THLFW.jpg
ttp://i.imgur.com/pltxowb.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:56:15.29

これだから日本の安全宣言なんて誰も信用しないんだよ