【スズキ】ブレーキ検査不正、1981年から

**みつを ★** · 2019/04/12(金) 15:26:10.75

https://this.kiji.is/489320524467111009

スズキのブレーキ検査不正、1981年から
2019/4/12 15:24
©一般社団法人共同通信社

　スズキは、ブレーキの制動力検査などの工程でも不正があったことを明らかにした。不正は1981年6月ごろから今年1月まで続いていた。弁護士に依頼した調査で判明した。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 14:33:35.15

>>428
スズキの塗装は最悪だぞ
よく行く鈑金屋の社長が新車でも再塗装かと思うレベルって馬鹿にしてたわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 15:19:14.25

整備士の資格もなんも持ってないけど
この前車のブレーキローターとパッドを自分で交換したけど
だめなんだっけか？自分の車ならいいんだよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 15:38:44.74

>>429
ンダが

↓

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 15:50:35.13

ダンボールを精密検査してたのに、重い荷物を入れたら底が抜けたでござる(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 16:04:53.21

>>429
それでホンダは塗らないんだw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 16:48:59.21

>>433
そう！現行フィット給油口開けたら内側が下塗り丸出しでビビったわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 16:56:27.56

>>430
廃棄物が出るから、認証工場でないとダメだから実質アウト(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 16:56:30.35

湿度や温度によって効きが悪くなるんでしょうね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 16:57:39.03

あと、単純にブレーキダストは体に悪いよ(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 17:18:07.75

311で崩れた物件はない姉歯物件みたいな話

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 17:22:32.25

>>430
法律上は自分の車ならOK
パッドやローター交換なんて簡単だから自分でやってる人も多いよね
違法だけど友達の車とか頼まれてやってる人も珍しくないよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 17:38:30.87

感染者はこれくらいでは動じない
安くて軽いが正義

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 17:42:05.85

ま、社長自ら貧乏人に売り付ける車、
と言うくらいだからなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 17:54:13.66

>>439
簡単なようで難しい。右とか左とか決まってるじゃなかったけ
雑にやるとシールが破れる

自動車部品は萌えないゴミに捨てられないらしい(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:09:37.57

ニュースに出ても関心もたれないゼットｗ
ttp://i.imgur.com/J2gQ8nv.jpg
ttp://i.imgur.com/YJBBR1g.png

むしろスズキユーザーが反感持つだけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:29:16.80

きたねー
日産、スバルがあれだけ叩かれた後に
さらっと言ってきやがった

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:29:27.82

無資格者検査だけならまだしも､本来不合格なのを合格にしたのは不味いでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:31:58.47

継続車検受けてたら問題なしのはおかしいよな。
検査を受けていない車両を販売したんだから。食品だったら返金対応だろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:35:21.95

スズキは製造を継続する
もみ消しを図ってやりたい放題

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:35:30.17

派遣、非正規を雇い始めたら不正なんかできない
と気づかないのかな？？？

アホなのかな？？？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:35:42.74

>>420　今から3代前のワゴンRとかの話だよそれ。他メーカーの工作員もしくは信者乙

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:35:55.75

経営陣は当然知っていたけど、不正を発表すると長期間隠蔽の責任を取らされるので、弁護士経由で知りませんでした発表

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:36:43.04

日産の騒動のときにないと言ってたのに
悪質すぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:39:00.68

>>444
スバル以外23社から違反報告なし、日産不正後の各社調査＝国交省
https://jp.reuters.com/article/mlit-subaru-nissan-idJPKBN1CZ0N4

日産自動車(7201.T)とＳＵＢＡＲＵ（スバル）(7270.T)の２社を除き、国内での生産・販売が許される「型式指定」を受けている２３社（海外メーカーの日本法人なども含む）から違反行為はなかったと報告を受けたと発表した。

スズキ「うちでは違反行為はなかった。日産、スバルはクズ」

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:40:51.96

ここ数年こんなのばっかだな　日本製神話は完全に崩れた

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:41:17.32

この時代からまったく変わってないね
https://www.youtube.com/watch?v=-2sZhSf_ldE

黒ゴマを作るのに有害な着色料を使ったり、ツナ缶詰にサワラ入れたりしてた時代から一切進歩してない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:49:53.19

初代ワゴンRリアのランプ類がバンパーに埋め込まれて裏から
アクセスできる仕様なので雨が降るとタイヤで跳ねた水がモロにかかり
パッキンが駄目になると水が侵入して点灯して熱くなった球に掛かって
割れるというトンでも仕様だった
替えの球いくつも積んでたな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:50:53.85

スズキユーザーを無視してはしゃぐももクロヲタ(モノノフ)

ttp://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1554778563/982-

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:51:24.62

返金はあるのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 18:54:11.46

バイクもブレーキ不正だったら、ぞっとするよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 19:01:52.69

>>446
検査を受けていなくても問題ない車が出来てくるんだからすごいよね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 19:23:26.00

スズキの自爆装置は何故か他社が連動している。他爆装置？；

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 20:44:14.43

>>403
さすがにレクサスでそれはねーだろ
ドア渋くてしまらないとか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 20:53:30.12

上の方も知っていたんだろうなあ
醜い

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 20:58:33.34

こんな悪質なことやってて自動車製造許可取り消しにならないってwwwジャップ酷いなwwwwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:06:53.45

>>458
00年から17年にかけて
二輪車の安全性能に関わる不正があったと朝日新聞報道

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:07:49.77

>>459
スズキの新車買ったけど問題ありまくりだぞ
他のメーカーじゃあり得ない作りの粗さ
クレームも対応してもらえない
検査がザルじゃ、すべてのクレーム対応なんてしきれないもんな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:09:58.90

ようはスズキの車はブレーキが効かないって事なんだろ？
効くなら不正とかする必要ないしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:14:10.84

>>458
>>464を訂正
二輪車でも
00年頃から19年1月頃まで不正を確認

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:15:15.09

>>466
確かに俺のスズキの新車もブレーキが弱くて何度か怖い思いしてる
見てもらっても問題なしってことなんだけど、最初から異音もしてるし
まともに検査してないってんじゃ納得
我慢して乗るしかねーわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:17:11.58

スズキも不正かよ…。
日産、三菱、スバルも不正だし、
まともな日本メーカーはマツダとトヨタだけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:17:41.81

ブレーキ性能の検査では、不合格の車を検査員が「これぐらいならいいだろう」と考え、合格にしていた。
日産やスバルではここまでの不正は確認されておらず、検査の意義そのものが問われる事態だ。

今日の朝日新聞朝刊経済面の記事

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:18:31.08

不正が国技の犯罪国家だから

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:20:08.18

浜松の葬儀屋がまた忙しくなるのかのぅ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:23:25.84

当社の完成検査における不適切な取扱いに関する調査結果について
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2019/0412/pdf/0412.pdf

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:24:56.10

俺の新型スイスポはどうなんよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:27:10.96

>>469
ホンダを忘れてやるなよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:28:49.75

>>30 ストップランプと合わせて3灯消えてたワゴンRにはビビったな
この幼児乗せてた

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:36:14.99

>>1
ファミコン前からとか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:54:24.16

・;愛車無料点検
・愛車無資格点検

ttp://i.imgur.com/W0THLFW.jpg
ttp://i.imgur.com/pltxowb.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:56:15.29

これだから日本の安全宣言なんて誰も信用しないんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 21:56:20.27

こういうのもさ、正社員が主に関係しているんだろう？
製造業は従業員比率が非正規が多くて正規が少ない形になっているだろうから
少ない人数で要所を占めてる正社員は社内で下手に罰することできないんじゃないの？
「こいつを配置転換したり降格させたら代わりが居ない」というような感じ
それで結局それほど人も変わらず以前と似たような生産体制で続けるような気がする

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 22:02:27.98

>>479
ならなぜ世界中で中国車や朝鮮車は売れないのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 22:03:25.56

>>469
マツダも不正企業
https://newswitch.jp/p/14035

トヨタ、ダイハツ、ホンダはセーフ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 22:09:00.11

>>416
案外ガチかも知れんな、それ
想定以上にヤバい案件だぞ

スズキの検査不正、一気に拡大　隠蔽が常態化
2019年4月13日 19:41
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO43717720T10C19A4EA5000

>12日に新たにブレーキ検査などの不正が発覚。
> 数値をかさ上げし不合格の結果を「合格」とし、

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 22:10:51.95

>>479
貧困層御用達のメーカーだからしょうがないだろw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 22:17:12.82

>>469
トヨタで思いつく不正は

ハイラックスサーフのリレーロッドの不具合におけるリコール隠し疑惑、
熊本県警が捜査したが、品質本部長も報告を受けていた不具合だが
トヨタはリコール対象じゃないと主張して不起訴、でも結局リコールした。
国家整備士試験で漏洩、理由が前年の合格者数で日産に負けていたから
飛行機の試験を届出もせずに勝手にやって墜落死亡事故、飛行機開発からは撤退
WRCで歴史に残る悪名高き不正、スバルや三菱に負けていたから

ホンダは最近だとタカタのエアバックリコールかな、ホンダも関与してるのに被害者面

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 22:28:32.06

>>471
中韓以下の民度だよなホント

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/13(土) 23:14:31.62

>>424
お前アホやろ、余りにも無知過ぎるわ
イイから早くハロワ行って来い役立たず

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 00:26:35.15

月曜の株価どうなるかね。
ストップ安行くかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 00:27:48.73

>>462
報道にもあったけど、不正を知ってたのはせいぜい現場の課長までだよ
法律事務所の調査資料にもあるけど、検査課って出世コースじゃないから上層部はマジで検査の現場のことを知らない
とにかくコスト下げろって言うだけ

https://www.suzuki.co.jp/commons/pdf/20190412.pdf
>また、現に、検査課長出身者において工場長や本社の部長になった者は比較的少数であり、
>一般的に、検査課が工場の他部門と同等以上に評価されるという位置付けとはなっていなかった上、
>結果として、完成検査の現場を知る者が生産現場における責任者になることは限定的であったことが窺われる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 00:29:48.89

>>485
被害者面て出資してるだけで責任取らされたらたまらんわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 00:31:11.98

トヨタには何回か国交省来てるはずだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 00:43:57.05

スズキ車しか乗ったことないけど
前乗ってたのはエキマニ割れとブレーキ固着
今のは新車で買って10年乗ってて不具合はリアブレーキの固着
でも固着は他社でも起こるだろうし
効きに関してはパニックブレーキ時にたまに効かないけど
多分俺の靴と筋力の問題だろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 00:52:40.60

正直、某メーカーのCVT車全般にあるブレーキ抜けのが怖かったけどな。ABSは効かないし。あっちはそういうもんだと言われ…。ディーラー談。

スズキ車も結構乗ってるが…。ブレーキで怖い目にあったことはないな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 01:44:52.61

>>493
スバルか。ブレーキがあまりに効かないから検査でハンドブレーキ
併用で誤魔化してた違法検査のやつ。スズキ・スバルなんて走る・曲がる・止まる
のどこかがおかしいもんなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 01:50:28.92

こなれた客は発表数値ではなく実際乗って加速減速燃費測定自分でする

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 01:58:25.44

カックンブレーキ多かったよな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 01:59:57.06

でもスズキユーザーはスズキに不満はない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 02:02:02.12

38年か・・・・・・よーやるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 02:25:19.39

不合格のを合格させてたとしたら
その車　三年なり乘ったあと　車検受ける時に
その箇所の問題どうだったんだろ？
乗ってるうちになじんで　良好な塩梅に落ち着いてるのかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 02:56:26.42

aVigYCFd0

44 名無しさん＠１周年 2019/04/14(日) 00:20:36.56 ID:aVigYCFd0
試乗して、「げ、ブレーキ効かねぇ」って思ったのスズキとスバルｗ
案の定、両方とも検査方法違法と改竄

53 名無しさん＠１周年 2019/04/14(日) 00:43:34.54 ID:aVigYCFd0
スズキやスバルなんて乗って「ヤバい」って感じるけどな。
こんなゾンビ製造企業が生き残ってること自体、異常。

44 名無しさん＠１周年 2019/04/14(日) 00:20:36.56 ID:aVigYCFd0
試乗して、「げ、ブレーキ効かねぇ」って思ったのスズキとスバルｗ
案の定、両方とも検査方法違法と改竄

494 名無しさん＠１周年 2019/04/14(日) 01:44:52.61 ID:aVigYCFd0
>>493
スバルか。ブレーキがあまりに効かないから検査でハンドブレーキ
併用で誤魔化してた違法検査のやつ。スズキ・スバルなんて走る・曲がる・止まる
のどこかがおかしいもんなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 03:44:18.65

日本製買わなくて良かった

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 05:15:19.56

>>31
うけた！。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 05:21:38.79

>>469
10万km走れずにオーバーホールが必要になるエンジンから卒業できないメーカーがマトモとかw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 06:33:31.98

ＡＢＳが効かないって言ってる奴はブレーキが踏めてない

ロックしないから、最初から思いっきり踏んでいい(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 06:34:34.66

>>470
効くからｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 06:34:44.17

ある意味、踏み間違えでドーンって行っちゃうのはその辺があるのかもね

書いてから思いついた(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 08:59:07.61

>>499
車検時もサイドブレーキで誤魔化して合格させるよ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 09:02:02.52

>>495
その品質にばらつきがあるって話だが？
試乗したって意味ないぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 09:02:43.41

40年近く不正とかお腹いっぱい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 12:15:21.08

40年近くも隠し続けてきたのに、
バカな信者が公開したから正義なんだ！とか言い出してたのはワロタわ。
で、ブレーキランプはいつになったらリコールしてもらえるんですかね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 13:07:53.99

とんでもない不正なのに全然騒がれないな、自民にたくさん献金するとこうなるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 13:13:34.60

ナンミョーだからじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 13:17:22.80

>>511
実害がないからだろうね。うん、手続きはちゃんとしなきゃならないけど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 13:17:23.51

>>31
クスッときたw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 13:21:20.97

ベルト鳴き
キュルルルルルーw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 13:24:02.15

>>140
kwsk

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 13:38:55.58

https://i.imgur.com/UNFnBL3.jpg

**名無しさん＠１周年ぱよぱよちーん** · 2019/04/14(日) 13:41:21.76

>>42
一週間に一台は見かけるわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 13:55:30.94

これは死刑案件
そのせいで事故が発生しどれだけの人が不幸になったか検証すべき

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 14:14:51.32

>>500
集めてくれてありがとう。スバル・三菱・スズキの選択はありえない。
ホンダはフィット日本仕様7回リコールで、国内向けは終わった。
日産はあのザマ。マツダも国内用コストカットの悪行を知っている。
トヨタは塗装我慢してなんとかか。

国産イラネ。半分くらい消えてくれ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 14:15:52.77

ああ、またかってなるよね
不正に耐性できてしまった

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 14:32:21.30

最近は謝罪の場にはジジイは出て来なくなったな。
いい加減引退すればいいのに。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:46:03.90

>>42
コストカットのおかげじゃないのw
乗ってる奴は気にしないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 17:14:33.80

>>519
じゃあ薄利そうな軽自動車を廃止にしてからだなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 19:57:32.62

スズキの車を買うのは鈍感なバカだと識者も嘲笑
　
自動車評論家　国沢光宏
自動車ジャーナリスト協会員・日本カーオブザイヤー選考委員
http://kunisawa.net/?p=37711
　
>スズキの不正、いろいろ調べてみたら酷さに唖然とします。
　
>スズキの凄さの一つが「鈍感力」だと思う。
　
>前回の燃費不正から何の反省もしてなかった。

>社内から改善しようという声が出ないらしい。鈴木社長は「裸の王様」か？　
　
>そしてスズキのユーザー層は同じくらい鈍感かもしれません。
>安全性で劣っていても、自動ブレーキ性能低くても気にせず買う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 20:06:48.71

>>504
大人の男が、思いっきり踏んでも特に小型のCVT車は低速時に排気圧が下がってほぼ人力になっちゃう感じ。
で、ABSの特性上、Mウエーブみたいな凍道だとただただロック回避しようと戻される。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 21:30:30.00

しかし、、ブレーキはマズいよなぁ
これが原因で事故死してる人もいるんじゃね？？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 23:37:32.16

>>516
>>156
走り屋ブームの時に警察の渋滞を作って取り締まる方法があったらしくて
そのあと、アタック中止してダッシュで逃げたんだけど
ＧＴＲがダッシュで逃げる俺を追い抜て、追い抜いた瞬間に目の前でブローしやがった

ＧＴＲ見捨てて走り去ったけど、すまんかったの(´・ω・｀)