【車の税金が変わる?】1000キロで5000円? 走行税の実態は NHK解説 ★2
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190412/k10011881941000.html
1000キロで5000円? 走行税の実態は
2019年4月12日 17時18分
自動車で走った距離に応じて税金が課される「走行税」。政府・与党は、自動車の税金の抜本的な見直しを検討する方針で、その1つの案として去年の末に急浮上してきた。しかし、日常的に車を使っている人たちからは、早くも懸念の声が相次いでいる。いったい走行税とはどんな税なのか。すでに制度を導入している国があると聞き、現地に入って実態を取材した。(経済部記者 影圭太)
走行税の導入国は…
日本から飛行機で約11時間。空港に降り立つと、季節は日本と真逆の秋へと変わっていた。向かったのは、南半球の島国・ニュージーランドだ。500万人近い人口より羊のほうが多いことで有名なこの国だが、自動車の数も多い。
保有台数は約400万台に達し、都市部から郊外に向かう幹線道路は、夕方になると帰宅する人の車で大渋滞が起きていた。
(リンク先に続きあり)
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2019/04/12(金) 18:22:17.08
前スレ
【車の税金が変わる?】1000キロで5000円? 走行税の実態は NHK解説
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555060937/ だからガソリン税一本化が一番公平であとくされもない。
リッター300円でいいから
自動車関連オール無税
自賠責も無料で加入
高速も無料
これですべて解決
走っただけ、ガソリン使っただけ税金を払う、これが一番公平だろ
燃費のいい車への買い替えも進むだろうし、無用なチョイ乗りも減って市街地の渋滞も事故も減るからエコノミー面でもエコロジー面でも安全面でも有利
デメリットゼロ ガソリン税で事実上取ってるじゃないか
車全般の燃費が良くなったから別でとるってことか 日常生活のために車を使っている貧乏地方民から走行税を巻き上げて、金持ちサンデードライバーのために都会の道路を整備します。ふるさと納税、消費税と同じ金持ち優遇だろ。
あとNHKは地方の戸建てと貧乏アパートを狙い撃ちばかりしないで
金持ちタワーマンションとかオートロックマンションからきっちり公平に取れよ、東京と地方の徴収率公表しろよ。 これ考えた奴って自分で車の運転しないんだろうな
こんなことやったら地方民と物流業おしまいだろ
頭悪すぎ >走行税
新税なのか、自動車税に代わるものなのか? 大排気量に税金をかけろ
日本は小排気量車も大排気量車も税金に差がほとんどない
小排気量車の税金があまりにも高いせい むしろ車を買っただけで持ってるやつのがおかしいだろ
金持ち優遇 >>4
自動車メーカーがガソリン車も作らなくなり、公務員が税金取れなくなって干上がる
国民は良いが、公務員がそれを許さない >>1
たまには減税することも考えてみろよ
増税で経済だめにして、それで税収がまた下がるスパイラルになってるのに、何で誰も指摘しないわけ? ガソリン使ってくれないEVとかじゃ
税金を丸ごと取れないことになるもの。
その対策やで。 消費税10%にするからそこから代替財源出して自動車取得税を廃止します!って高らかに宣言したくせに
自治体の反対ガーとフェードアウトした上で
自動車取得税廃止に合わせて環境性能割を導入しますと後だしで言い出したんだぞ
走行税も今ある自動車税に上乗せで取る気に決まってる 電気自動車に重量税をもっと負担させたほうがいいのでは?
同サイズの内燃車より1.5〜1.8倍とか重いんで道路や橋脚への負荷を考えるとエコの観点からも必要かと。 >>22
バイクの250以下は確か車検もないからなw よその国も日本がここまでバカな国だとは思ってなかっただろうなw 年間5000キロ走らないくらいだから
なんとかどうでもいいわ >>2
利用者負担だろw
現在でもGSなんかでガソリン入れると、レシートにきっちりガソリン税の料金書いてある。
それが嫌なら、自分で交通機関使って取りに行くしかないw >>18
本当は犯罪者から税金取るのが一番(´・ω・`) >>8
こういうの決めてる連中は都内住みだし
都内に住んでりゃ車乗らないしな 札幌オリンピックを実現
四国山陰新幹線
今ある新幹線の修繕費
関空の沈下対策 >増税します。
消費税 8% → 10%
自動車税 → 自動車税 + 走行税 >>29
なんとかどうでもいいわ
でワロタwww
許容範囲ってことだけは、伝わってきたw >>35
じゃあ首都圏に引っ越した所で
アパートに賃貸税とか掛けてきそう ガソリン税・軽油税からのシフトってことならいいけど
増税の道具にするなら 反対! うちは田舎だから毎日往復80kmくらい通勤で走ってる。これに課税されたら死ぬわ。 そういや250cc以下の二輪は車検ないんだったか
これが導入されたら道路が原付だらけになるな
途上国に逆戻りとか草 >>31
まぁ一強が原因の一つだな政権交代して競わせないといけないんだけど
今は徳川幕府だわ 車持ってないから無関係って言ってる人も
通販送料やバス代やタクシー代上がるかもしれないのに
賛成なのか
それで良いのか >>9
あんまり年貢盗ると、江戸時代ですら一揆起きていたが、
現代日本人は洗脳で飼い慣らしているから、もっと盗れそうだなw
せっせと貯蓄に励む国民だから、がっつり盗ってやろうと思うわけだ。
庶民の財布に手を突っ込んだら、烈火の如く怒って政権吹っ飛ばす事も無く、
ただ単にダラダラ搾取され続けるから、楽なもんだ。政治家はw え、これ他の税金の代わりにじゃなくて
NEW税ってこと? 電気自動車が普及するとガソリン税取れないから先手打ったってことか。
それとも走行距離課税なら、軽トラ、セダン、ワンボックス、スポーツと何台持ってもそんなに税金増えないから
車の販売台数が増えると見込んでるのか? そのうちスマホもパケット通信量に応じて課税されるかもだなー 抜本的な見直しとか言ってもどうせ今ある税金に上乗せして追加するだけなんだろ? ガソリンを使わなくなったらガソリン税が取れなくなるからその分何処かから取らないと行けない。
それは政権変わっても変わらない。 自転車にも走行税かけろよな。
誰の税金で作った道を我が物顔で走っとんねん。 あと、道路にツバを吐いたら減点1
運転席の窓から手を垂らさて片手運転すると減点1
に制度を変えて欲しいわ。 税金で55%とられる国だからこのくらいじゃおどろかないよ 異次元の緩和は異次元の増税とセット
もっと異次元になるよ 収入の低い田舎の人間ほど損する糞システムだな
自家用車に頼らざるを得ない、
公共交通網が整備されていない田舎ほど優遇しろ
重量税、ガソリン税は田舎ほど安くしないとおかしいだろ >>4
なるべく複雑にして負担を計算しにくくするのが手口だから無理だわな こんな国に移住するやつなんているのか?
俺ならこんな税金大国に住みたくないわ これで長距離旅行も行けなくなり消費が冷え込むわけやな 地方からますます首都圏に一極集中すんじゃん、副作用考えてねーだろ 官僚がポイント稼ぎのために
必死なんかどうかは知らんが
もしこんなもんが通ったら
もう自民に票を入れることはねえな >>52
収入や消費ではなく、資産に課税して
お金は稼いで使ったもん勝ちの社会にしないと変わらんだろうね 車を所有してなくても、物流コストが騰がって物価上昇で生活破綻者が続出するぞ
そいつらを税金で食わせていくためにまた増税だ 生活必需品として仕方なく車を使ってるヤツが増税になる仕組みとか・・・ もう国債残り全部日銀が買い取って財政ファイナンスにしてしまえよ。
国の借金それで全部チャラになっても金利のきの字もインフレのいの字も起きそうにないからMMT万歳だよ。 家建てた、ガレージが無いと格好が付かないからガレージ建てた
当然車が入ってないとおかしいから車も買った
年間走行距離は500キロ以下 ジャップは昔の中国みたいに
みんなで自転車に乗っとけばいいんだよ wwww >>60
五輪向けのメッセージなのか知らないが、自転車レーンスゲエ出来て来たな。
近い将来、自転車税がっつり来るな。 つか、電気自動車などの非ガソリン車でガソリン税を取れないってことなら、
非ガソリン車だけ(ハイブリッド車にも少し)適用すればいいんじゃねえの?
車種で特定できるからそこは難しい話でもないし Truck 'n Show Parade in Waupun, USA
https://youtu.be/vtPNk8o1z9k どうにかして税金取ろうと必死過ぎ。
何なの?次から次に やる事やってから増税すれよな。公務員2人分の給料で3人雇えるだろ。 5年で100,000Km以下に重税を課せ
ガソリン使ってないしクルマも痛まない
そもそもクルマが必要でないのでただの贅沢品 何故だか倍掛けの揮発油税に消費税掛けて重量税が有るのにおまけに走行税? 自転車年一万キロ走ってるけど
一年で50000円も節約できるのか >>46
そういや普通免許で125まで乗れるように終戦間際まで戻せって団体が騒いでたな 安倍しかいないとかアホな事言ってるから舐められんだよ
気に入らなきゃいつでも首すげ替えくらいのスタンスで丁度いいくらいだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています