【軍事】F-35売ってくれないって？じゃあコイツでどうだ つグリペン
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Your Air Force Can't Afford an F-35? Buy This Fighter Jet Instead
ロッキードマーチンF-35ジョイントストライクファイター、ダッソーラファール、ユーロファイタータイフーンのような複雑なハイエンドジェット戦闘機が世界の戦闘機市場ではヘッドラインを独占しています。
軍用機 一部の国、特に西側との関係が悪い国は、ロシア製または中国製の機械を選択する可能性がありますが、低コストの代替品についてはかなりの市場があります。
スウェーデンのSaab JAS-39 Gripenが優位を占めるのはこの市場です。
JAS-39は、優れた低コストの第4世代戦闘機です。 1980年代にスウェーデンで最初に開発された - 中立的な外交政策スタンスを維持するという国の努力の一環として - 北欧機は比較的安く維持しやすくそして潜在的な攻撃者を撃退するように設計されています。
これらの特徴は、Gripenをブラジル、南アフリカ、チェコ共和国、ハンガリー、タイを含む多くの国にとって魅力的な見通しとしています。 スウェーデンのジェット機のより先進的な派生物が生産に参入するにつれて、ライバル機の法外な値札によって抑止されたより多くの国がGripenの流行に乗って飛ぶ可能性が高いです。 クロアチア、フィンランド、ブルガリアは、老朽化したハードウェアの代替品を探すようになってきたため、いくつかの可能性があります。
スウェーデンは、J-35 DrakenおよびJA-37 Viggen戦闘機の代替品として1979年にGripenの開発を開始しました。 基本的な要求は、優れた近距離性能を備えたマッハ2.0クラスの戦闘機でした。 スウェーデンは侵略の場合にはその航空機を解散させることを期待していました、そしてそれは航空機が2,600フィート×30フィートのストリップから操作することができなければならなかったことを意味しました。 最も可能性の高い操作エリアは高速道路になるだろうので、ジェット機はまた、適切な空軍基地の快適さから離れても使用可能であった。
登場した航空機は、F / A-18のGeneral Electric F404-GE-400の派生品であるVolvo-Flygmotor RM12を搭載したシングルエンジン、シングルシートのカナードデザインでした。 スウェーデンがGripenを完全に独自に開発したことは神話であり、エンジンのような多くの技術はコストを抑えるために外注されました。 （確かに、イギリスの部品の使用はアルゼンチンとの潜在的な取り引きを混乱させた）
何年にもわたり、グリペンの過去2回の繰り返しがありました。 オリジナルのAとBのモデルは、はるかに改良されたCとDの模型飛行機に取って代わった。 Saabは現在、2018年にスウェーデン空軍に納入される可能性が高い、JAS-39E / F Gripen NGと呼ばれる先進の次世代Gripenモデルを開発中です。また、ブラジルの空軍とともに飛ぶことになります。
E / Fバリエーションは、Gripensのアビオニクスを大幅に向上させながら、より広い範囲とペイロード機能を追加します。 おそらく最も重要な機能は、英国製の新しいSelex Raven ES-05アクティブ電子走査アレイレーダーです。これは、古い機械走査PS-05 / Aに代わるものです。 Gripenには包括的なネットワーク機能もあります。 新しいGripenの最大離陸重量は、C / Dモデルの約31,000ポンドから36,000ポンド以上に増えました。
google翻訳
https://nationalinterest.org/blog/buzz/your-air-force-cant-afford-f-35-buy-fighter-jet-instead-52497
https://nationalinterest.org/sites/default/files/styles/desktop__1486_x_614/public/main_images/Saab_JAS-39_Gripen_of_the_Czech_Air_Force_taking_off_from_AFB_????slav_1.jpg サーブ ビゲンヘアカラーの顔マークの印象が強すぎる。 >>20
ドッグファイトしない前提の機体だからな
実戦でやらざるをえなくなって近接戦闘用の武器がない欠陥機だって事になり
バルカンかなんか装着することになるんじゃね？ファントムみたいにさ F35は対空迎撃任務向きじゃない。ステルスを活かした対地対艦の攻撃任務向き。
日本の対空迎撃はF15の仕事。 >>273
納入されたって記事をこないだ見たけど実際なんに積むんだあれ？
>>274
風間真だまれ 輸入元の商社が違って、防衛省に選ばせるんだけど、あいつらに選ばせると三菱になる(´・ω・｀) 防衛省って事はないのか、空自かな
心神、三菱じゃん(´・ω・｀) 日本はアメリカのご機嫌とらないと生きていけない国なんだから
F-15X買いまくる以外に選択の余地なんてないだろ
あといずれレーザー兵器やら積んだり弾道弾撃墜するのに使えるし >>1
F-35を買える国なら、スホーイかF-15の最新買えるのでは こそこそ隠れて戦うのは好きじゃない。やるなら正義の名の下に正々堂々と戦うべき
うっ、既視感が(´・ω・｀) >>196
今からならグリペンNGの方に参加できるだろ。
スウェーデン機は伝統的にターンアラウンドタイムが短いから、将来的に無人機化とか考えると良い選択だと思うんだ。
帰って来たF35の再出撃に掛かる時間は最先端設備の空港で3時間程度。
グリペンだと高速道路にトラックで乗り付けた予備役の整備士で10分。
出戦でなく自国防衛となるとその効果は大きいよ。 航続距離が短すぎて話にならん。
日本は世界第8位のEEZを有する国家だぞ。 >>292
常に上空待機してるから、９１１で国防総省守れたらしいね。噂だけど(´・ω・｀) つか、戦車もそうだが戦闘機単価上がりすぎw
いやもうミグ２１改造して使うべ、と言いたくなる気持ちがわかる スウェーデン機？話にならん。
世界EEZ面積ランキング [km2]
1位 アメリカ 1,135
2位 フランス 1,104
3位 オーストラリア 850
4位 ロシア 757
5位 イギリス 681
6位 インドネシア 616
7位 カナダ 560
→8位 日本 448
9位 ニュージーランド 408
10位 中国 229
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→83位 スウェーデン 161 いけねｗ
スウェーデンが小さすぎて桁間違えたｗｗｗ
世界EEZ面積ランキング [km2]
1位 アメリカ 1,135
2位 フランス 1,104
3位 オーストラリア 850
4位 ロシア 757
5位 イギリス 681
6位 インドネシア 616
7位 カナダ 560
→8位 日本 448
9位 ニュージーランド 408
10位 中国 229
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→83位 スウェーデン 16 グリペンでは5世代機に対抗できない
数で勝る中露の戦闘機に対抗する為にもF-35は必要 スクランブル対応には、純国産のドッグファイトに長けた高機動戦闘機。
ステルスなしで、航続距離は短い。しかし機動性は曲芸レベル。
スクランブル時には敵の周囲で曲芸飛行しておひねりをもらう。
武装は基本、機銃のみ。 「このグリペンがアメリカの新鋭戦闘機より劣っているのはステルス性だけだ…
あとは全ての面において、他国の最新鋭機の前においてもなんら遜色はないぜ！！
グリペンの強味は地上に降りてからさ！
飛行時間あたりの必要整備人員は通常の半分から1/3……！
戦闘が終わってすぐにミサイルや弾薬を補給して、離陸できるまで10分以内！
エンジン交換も小型のホイストと台車があれば3人程度で1時間以内にできる！
なんにしても近代以降まともに戦争を経験したことがない国が開発した機体だとは思えないよ！
設計思想が一歩も二歩も先進した飛行機だ…！」 >>284
アメリカと日本じゃ国土の広さが違いすぎて戦闘機も運用方法が違うから意味ないんだよ。
やはり狭い国土で使用する事が前提のヨーロッパ産の方がいいだろ
スタイルもそっちの方がいいし。カーナード翼がいいんだよね >>303
つまり米軍は米本土と外国駐留米軍では戦闘機を変えているわけですか？ 大戦略でスウェーデン兵器でてきたよな。
あとは、イスラエルとか。
中国は兵士がものすごく安かった。 >>305
大戦略はすっかり死にコンテンツになったな >>303
アメリカは本土で戦闘機を運用する気は無い、基本的に。
F-22も最初国防総省は乗り気じゃなくて(ミサイル厨のラムズフェルド時代だったから)一応念のために作ったよって感じ。
その時の基本指針から大幅な変更は無い。 どんな次世代機や旧世代機でも高度な整備技術無いと意味ないからな
エンジンも規定の時間毎に整備しなきゃいけないし
電子装備もちゃんと連動機能してるかとか
部品の調達ができるかとか
稼働率考えると飛べる機を全機出撃させるわけじゃないだろ
メンテを考えると >>313
日本でミグ25成層圏ツアーやってほしい >>316
EJ200じゃ双発でもF-135以下の推力だぞ ロシアの戦闘機って見た目はかっこいいけど攻撃の性能悪くて、
空自では使えないみたいな話聞いたけど、でもあったら面白そうだな
https://i.imgur.com/wyfvaxe.jpg >>1
スウェーデン製の戦闘機Saab JAS-39 Gripenを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り機の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・機体の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で機体が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな飛行機です。機体が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも航空機です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り機のお題目を復唱し、正統的な航空機写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り機は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房機”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り機に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎飛機拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便飛機可以在“7：3”處進行，以便飛機的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的飛機。讓我們放大飛機，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一機飛機到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的飛機照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝機是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調機”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃機器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>306
大戦略perfectのことかーーーーー!!!! カナードが無粋だな
まあステルス性能が重要になっているから、この世代の戦闘機が最後だろうが >>321
F404の派生で確か8t
双発にしてもF-135には及ばない 所詮ステルスでも侵攻するなら基地移動の情報とかが絡んで
タンカーが必要だしその時点でレーダーとか衛星で探知されるからな
衛星だとさまざまな軍事車両の移動とか
今の北朝鮮が監視されてるように
軍事物資の増産とか
で威嚇しあったり
もっとわかりやすく言うと
オニイサンキモチイイマッサージ3000円
もっとキモチイイマッサージ10000万円
みたいな感じだよ 小松基地から全速力でブッ飛ばしたら、30分で那覇基地まで行けるんかな？
ちなみにグリペンの最高速はマッハ2.0
https://i.imgur.com/dN35BiL.jpg >>328
フル装備でマッハ2出せるとは誰も言ってないことに注意な。 >>313
スホイの何なんだよ具体的には？
個人的にはフェンサーなら見てみたいけど・・・。 F135狂いが居るので書いておくけど
F135はJAS39に積めないから
RM12やF414-GE-39Eの直径 889 mm
EJ200の直径 737mm
F135の直径 1168mm JAS39は非アメリカ国でも売れるよう、F414で改良するよりEJ200で改良したほうがよかった
それによりBAEシステムズはハイとローのどちらとも持つことができた 日本には最新高性能はいらんよ
そこそこの性能でメンテもしやすいやつで十分 米式でなくなると整備とかやり直しになって面倒
日本陸軍航空隊にフランスの色が残ってたり、影響ってのは中々消えない >>202
それボーイングの役員が関わってて疑惑付きの話だろ。多分流れる >>284
F-15XなんてただのペーパープランだろF15SEの再来じゃねーか F-35はアメリカが最終組み立てとチェックをしているから、日本側不備にできない
当然アメリカが1機分負担することになるわけで 何で最近、グリペン押しが多いんだ？
スホイキラーとか言ってるらしいけどSu-35Sに対抗出来るとは思えないのだが
最もユーロファイターやラファールでも無理だろうけど ガーリー・エアフォースってアニメがついついこないまであって
作品はひどいけど、かわいい擬人化グリペンがでてくる。 >>342
電子戦能力が出色の出来なのとステルス性はレーダーの技術革新で将来的に無意味になるかもしれないから。 昔(A/B)では空中給油装置なし・燃料搭載量少ないでどうしょうもなかった
しかし、最新のE/Fでは、空中給油装置あり・燃料搭載量増えたで、どうにか使えるようになった
あと、エンジンも全アメリカのF414となり、「支援戦闘機としていかが」とアメリカがほざくようになった
それよりF-35最終組み立てやっておいて不具合多発で最後に墜落とかアメリカクズはどうしょうもない
F-15Cの全権利・勝手改造権を取得して、F-2ライセンス生産権を与えたほうが日米双方のためになる
ステルスなんて制空戦闘には必要だが、防空戦闘では不要で、しかも海上移動レーダー艦を多数配置しておけば、ステルス機と言えども丸裸になる 某アニメによるとＦ22ラプターを同時に6機相手にしても撃墜できる性能がある 売ってくれないじゃなく高すぎてほとんどの国が買えないんでしょ
ファントムなんて20億だったのにF-15は100億、F-35は100億以上
これが買える国なんて数カ国 F-22もよかったけど、あまりにも強すぎてアメリカ唯一の兄弟国であるイスラエルにも売れなかった
ロッキードはあの時MD-90シリーズだけを買収しておけば、ここまで悪化することはなかったけどね スクランブル用に安いのも欲しいが
実戦対応用には高性能なステルス機が必要
数の対決なら勝てない
でも本当はF-22が欲しい >>26
日本って、この狭い国土に１７０以上も空港があるんだよ。
実は意外と国防のことは考えられてる。 予算的に厳しい国へのプライスリーズナブルなグリペンを
という記事で、日本には用のない機体。
ガリエアの話題が少ない。
アニメの宣伝効果は浸透しなかったかw グリペンだって安くはないのに
ブラジルが36機をライセンス生産で導入するけど4700億円だってさ >>26
日本の高速怒汚路は居眠り運転防止にわざと長い直線を作らずに曲線つけてある。
直線の滑走路転用前提の道路は作ろうと思えば作れるけど、日本の場合あまり意味が無いので作ってない。
農道を改良した場外離着陸場を作る試みも有ったが、こちらは採算が取れずにコケてるな。 >>358
時代遅れ
少なくとも機首回りは変更しないと >>318
ミサイルの性能と格闘戦/運動性能は
上回っているって言われてた。逆に電子戦能力は大幅に劣ってる。
フランカーは航続距離が長大で性能上は空自にあってるらしい。
空自は航続距離にこだわりすぎる戦略爆撃機がほしいのかってどこか（確かロッキード）に批判されたこともあったような… >>215
硫黄島、噴火の危険性高いのにそんなもん置いてる場合じゃない。 いいか、プーキー…豆は栄養あるんだ。豆食ってるだけで人間、死にゃしねェんだ。 海水に浸かってる訳あり品だけど
怪しい爺さんが格安でF-35売ってくれるらしいぞ >>362
航続距離はつまり滞空時間でもあるからな
数少ない機体とパイロットを最大限こき使う訳だ >>366
「人聞きの悪いこと言うんじゃねえよ！
まるでわしが火事場ドロボウみたいに聞こえるじゃないか！！」 どっちも日本向きの機体じゃないから
Ｆ３５だって対地攻撃機能を外せないヨーロッパの事情を満載したからあんな戦闘機になっただけだし
アメリカがマジでＡ１０の任務まで肩代わりさせようとなんて考えていたわけじゃない
日本の国土防衛なら攻撃ヘリでも十分だし。実際、戦車のような目標なんて考え無くてもいいから数を減らしてるだけ
日本の防空の基本は洋上迎撃。Ｆ３５よりストライクイーグル向き
グリペンが高速道路からでも作戦に出れるなんて、日本では不可能
片側４車線の高速道路なんて日本には都市部にしか存在しないし、直線でもない
高速道路には中央分離帯が存在する
片側２車線以上の対面通行の一般道路には、中央分離帯を設けなければいけないと法令で決まってる
どこから飛び立たせられるんだか。第一、あんなみっとない戦闘機はイヤだ？ >>370
なんとなく理解できる
洋上迎撃
これにつきる グリペンスレは定期的に立つ気がする
そしていつも書くことは同じ
新型を48で出してくださいハセガワ様 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
