【池袋暴走】ドライブレコーダー音声、妻「危ないよ、どうしたの？」87歳男「どうしたんだろう」さらにスピードを上げ突入
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/k10011889561000.html
19日昼すぎ東京 池袋で87歳の高齢者が運転する車が自転車に乗る親子などを相次いではねたあと、ごみ収集車に衝突し、
横断歩道を渡っていた歩行者を次々に巻き込みました。この事故で３歳の女の子と母親が死亡し、８人がけがをしました。
現場にブレーキをかけた痕はなく警視庁は赤信号を無視して交差点に進入したとみて事故の状況を調べています。
19日午後０時25分ごろ、東京 豊島区東池袋で、乗用車が横断歩道を自転車で渡っていた男性や親子をはねたあと、
交差点でごみ収集車に衝突し、横断歩道を渡っていた歩行者を次々に巻き込みました。
警視庁によりますと、この事故で10人が病院に搬送され、このうち自転車で横断歩道を渡っていた31歳の母親とうしろの座席に乗っていた
３歳の女の子が死亡しました。
これまでの調べで、乗用車は最初にガードレールに接触する事故を起こし、70メートル先の横断歩道で自転車の男性１人をはね、
その後、70メートルほど先にある横断歩道で死亡した親子をはねたということです。
さらに交差点を曲がろうとしたごみ収集車に衝突し、そのはずみで横断歩道を渡っていた歩行者４人を次々に巻き込んだということです。
現場にはブレーキをかけた痕はなく、車のドライブレコーダーの記録などから、赤信号を無視して横断歩道や交差点に
進入したとみられるということです。
乗用車を運転していたのは87歳の男性で、調べに対し「アクセルが戻らなくなった」と説明しているということで、警視庁は、
けがをしていることなどから、逮捕はせず任意で事情を聴くことにしています。
ドライブレコーダーの音声は
事故を起こした乗用車には、運転していた87歳の男性とともに、80代の妻が乗っていました。
捜査関係者によりますと、車のドライブレコーダーには事故の前後のやり取りが残されていたということです。
それによりますと、乗用車はガードレールに接触する前にカーブをスピードを上げて走っていて、妻が「危ないよ、どうしたの？」と声をかけていました。
男性は「どうしたんだろう」と答えたものの、乗用車はその後もさらにスピードを上げていったということです。
その後、乗用車はガードレールに接触し、さらにスピードを上げて横断歩道を渡っていた親子などをはね、立て続けに事故を起こしたということです。
事故のあと、男性は救急車が到着するまでの間に息子に携帯電話で連絡していて、その際、「アクセルが戻らなくなって人をいっぱいひいてしまった」などと、
動揺しながら話す音声が残されていたということです。
防犯カメラに猛スピードの車
死亡した親子がはねられた事故現場近くの防犯カメラには、19日正午すぎ、事故を起こしたとみられる車が猛スピードで走る様子が写っていました。
映像では、自転車が横断歩道を渡っている際に、シルバーの乗用車が猛スピードで横断歩道を走り抜けていきます。
その後、横断歩道に倒れた人を助けようとする人や、事故に気付いて近寄っていく人たちの姿が確認できます。
目撃者「赤信号で突っ込んできた」
事故を目撃した30代の男性は「横断歩道を渡ろうとしていた自転車が、赤信号で突っ込んできた乗用車にはねられました。
乗用車はそのまま走っていき、次の交差点から出てきたごみ収集車に衝突し、ドリフトするように反転してそこで何人かが巻き込まれました。
車のスピードが全く落ちなかったので明らかにおかしく、本当に怖かったです」と話していました。
また、事故が起きた交差点で信号待ちをしていた50歳のトラック運転手の男性は、「助手席の同僚と話をしていたらドーンっていう
大きな音がして、ごみ収集車が横倒しになっていた」と話していました。さらに、「横断歩道には真っ二つになった自転車があった。
高齢の女性やサラリーマンの男性も道路上に横たわっていて、しばらくすると看護師とみられる女性が応急措置を始め、騒然とした状況でした」と話していました。
またトラックの助手席に乗っていた55歳の男性は、「ごみ収集車が横転していたので、衝突した乗用車はかなりのスピードを出して、交差点に進入したのだと思います。
運転していた男性は高齢で、事故直後は自分で歩くことができず、救急隊に担がれるように歩道に連れて行かれ、その後は誰かと
電話をしていました。なぜこんな事故が起きたのか原因を知りたいです」と話していました。 以前プリウスタクシーも同じ症状で事故ってたけど
その時はマット犯人説だったけど >>76
あったところで足で踏んでたか何かが引っかかったせいなのか区別が付かんだろ ブレーキを踏んだ跡がないって
ブレーキの存在を忘れすぎじゃないか >>97
バックならわかるけど普通に走ってて間違えるかなあ
いくら８７歳ったって 足がおかしくなったんじゃないかな
プリウスで減速するにはＢに入れてブレーキを踏めばいいはず。 >>1
典型的なブレーキと思ってアクセルを思いっきり踏み込んだ事例か 酷いな
何度も起きてるのに対策をとらない無能な政治家のせいで被害者が増える一方やな >>76
トラックとかならあるけどねタコグラフ
タコってなんだよ >>1
高齢ドライバーからクルマと免許を剥奪しろ！
あとどれだけ高齢車カスのテロを野放しにするつもりだ！？
人がもっとごった返している歩道や交差点で同様の惨事が起きたら爆弾テロと何も変わらない数の犠牲者が生まれるぞ！？
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/1_shibuya_crossing_2012.jpg/1280px-1_shibuya_crossing_2012.jpg
https://d1f5hsy4d47upe.cloudfront.net/8f/8f0de7b5da83a0045c62fce048f8f575_t.jpeg
軽自動車でも京都祇園で20人死傷の惨事が起きてる
自動車の運転自体がとてつてもなく危険な行為 テロリストと同等の有害性
もう高齢ドライバーは重大事故を起こす前に殺したほうがいい
高齢者ドライバーは社会の癌
市民のチカラでクルマごとボコボコにして焼却処分せよ
良識のある高齢者はすでに免許返納してるのだから遠慮は不要だ トルコンとかの暴走なら、ブレーキで停まるんだよ。
スピードが出ているのにブレーキも踏まずにいた、なんてことはない以上、
ブレーキと間違えてアクセル踏んでたに決まっとる。 子持ちの女が無様に死んだんだろ？
ざまあああああああwwwwwwwwwwwwwwww.
見せびらかしに外出するからだろw
ガキ持ちは死にたくないなら出てくるな 妻と子供を一度に失った旦那に同じ事をされても文句は言えねえからな＃ >>91
ニュースでばんばん映ってた
覚えちゃったよ 男「俺はナイトライダー！夜空を見上げるたびに俺の事を思い出せ！」 >>100
お前は車どころか免許すら持ってなさそうだな プリウスって今でもクソシフトレバー採用してる？
3年前何度か利用したけどあれ以上に使いづらいものはなかったわ >>103
アクセルが戻らなくなってるなら何がしかのエラーは残るでしょう多分
電気で動いてるからありそう アクセルとブレーキ間違えたなら最初のカーブ急加速で気づいてるでしょ
国でプリウス検査しろよ 高齢者こそケチらずにドライブサポートのついた最新の自動車を買うべき >>33
真っ赤に燃えて〜
といつもならふざけるところだが、今日はとてもそんな気分になれんな‥ なんでプリウス＆高齢者のケースが多いんだろ？
プリウスに欠陥があるなら、若い世代でも事故多発してるだろうし・・・
なんか相性とかあんのかな ブレーキを踏めない老害ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ プリウスならイベントデータレコーダー付いてるだろ
車版フライトレコーダーみたいなやつ プリウスか。もう報道されないな。
はい解散。おまえらの負け。 プリウス総点検した方がいい絶対欠陥車だ
隠してるよもう手直し出来ないリコールだから 右足でブレーキアクセル操作する人はまず起こらない
両足使う馬鹿は100％事故るはず >>69
いつ呆けが始まるかわからないのだから、テストのレベルを上げてもあまり意味がないと思う。
高齢者事故対策であれば能力テストの頻度を増やすべきだと思うけど、高齢者にも警察にも嫌がられるやり方だから実現しにくいわな >>125
カーブでブレーキのつもりでアクセルを踏んでるな。 家族ものっていたのか、 いろいろ情報が残る形になったな。
まあ、２，３日たったら、 なかったことになるんだろうけど。
街中で暴走事故 死傷者が多数。
視聴者 またプリウスか。
加害者 「踏み間違えた」
視聴者 「また同じ言い訳かよ。」
これで終わり！！！ プリウスの暴走事故は誰も追及しない。日本の闇だろうね。
そしてまたわすれたころに暴走事故がおきる。 87歳のジジイが運転してるとわかったら近寄りたくないな 自民党はなんで免許を定年制にしないんだ？
トヨタから金貰ってんのか？ なんか普通に会話できてるし今までと事情違いそう
こういう時実際にブレーキ踏んで止まらなかったりしても誰も信じないよな これプリウスの操作システムが年寄りにヤバイって査証になってないか
何でアクセル戻らない（感覚になる）ゾーンに入っちゃうのか...何件か年寄りが暴走してるよね、プリで >>146
しょせんはメーカーの整備用データだからのう ブレーキした跡がないってのが気になるな
アクセル戻らなくてもとりあえずブレーキを踏まないかね？
ブレーキがきかないって叫ぶならわかるが
ブレーキを踏まないでアクセルの心配？ 認知症の人は間違った事を間違ったと認識しない
一度そこがブレーキと認知したら、アクセルを踏み込んで速度が出ても
そこがアクセルだと判断できない
自分が間違ったとは認知しない
徹底的にそこは自分ではなく環境・周囲が異常と思い込む
車が故障したと思ってさらに踏み込む 90近い歳なんてブレーキかけようと思ってから実際かけるまで3秒くらいかかるだろ
見て危ないと脳に伝わってブレーキまで6秒か？ この爺さんがどうか知らんけどプリウス調査したほうがいいんじゃね？
またデータ改竄とか出て来るんじゃないだろうな 87ならほぼ90歳みたいなもんだから
運転はやめたほうがいいな なんか変な電波を受信したんじゃないのか
あるいは痴呆 >>133
付いてる。前にじじいのタクシー運転手が同じような事故起こして人を殺して、同じような言い訳をした。５ちゃんねるではプロのドライバーが間違うわけがない、プリウスの欠陥だと圧倒的な意見(マジ)
裁判でレコーダー解析したらアクセル踏みっぱなしがわかってる。 年寄りのAT車は怖いな
MT車なら簡単に止まってただろう＾＾ 本人はブレーキを踏んでるつもり
実際はアクセルをベタ踏み
高齢者の見苦しい言い訳 >>167
日本で同じような事が何件くらい出てるんだろな 「どうしたんだろ…？」って
ボケてたんじゃないのか？ なんで年寄りの運転する車に限って、ブレーキが効かなかったりアクセルが戻らなくなったりするんだろうか >>1
こいつアクセル戻してるつもりなんだろうな
で、フルブレーキしてるつもりでアクセルベタ踏み お年寄りが肩身狭すぎて可哀想になるわ
高齢者に子どもいるなら付き添いしてやれ
何よりツイで文句ばっか言ってる若者が近所の高齢者の買い物や病院付き添いでもしてあげたら事故の未然防止できるのに ８０越えた老人は常に認知のリスクがあるから運転禁止にすりゃいい
悪意がないだけにどうしようもない >>158
エンジン音が止まったときに
アクセルを放したと認識するから。
研究で初期の認知症は、視覚より聴覚で物事を判断することは分かってる。 自分が助手席にいたらせめてサイドブレーキ引こうと決めた
ギアもニュートラルにしたらいいかな モーターになった時に接触不良で戻らないんじゃね？
だから電気嫌いなんだよ >>173
それが気になるよな
なんでブレーキの存在を忘れてんだろか >>142
故障自体はあってもおかしくないが、
どっちにしてもブレーキ踏んでない時点で運転手に問題があったと考えるべきだろ。
"ブレーキが効かなかった"ではなく、"アクセルが戻らなくなった"と言っているのであれば
運転手はブレーキペダルに足をもっていっていない。
なぜブレーキペダルに足がいってないかとなると、足はアクセルにかかったままだと考えるべき。
つまり、アクセルを踏みっぱなしということだ。 こんなことにならなきゃ、善良な一般市民だったろうに。
車は怖いわ、本当に。 お年寄りには原付に乗ってもらえば、ダイナミックエントリーを起こさないし
アクセルとブレーキを間違えることはほとんどない
対人の死亡事故が著しく少なくなるし、ボケ老人は減るんだけどね アクセル壊れてたら、どこかにぶつかるまで車進むよね？
路上で止まってたのはなんでだよ >>160
もしかしたら、本当にアクセルのトラブルかも知れんが、
それの対応もふくめての車の運転だからなあ。 こういう事故に合うのは運次第だから
事故にあったのは運が悪かったんだろう 今回は車内のドラレコもあるし、同乗者もいる
病院の事故みたいに隠蔽しきれるだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
