【池袋交通事故】87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」★3
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池袋、運転手「アクセル戻らなくなった」
警視庁によると、東京・池袋の事故で乗用車を運転していた87歳の男性は「アクセルが戻らなくなった」と説明している。
共同通信 2019/4/19 17:234/19 17:26
https://this.kiji.is/491887304157430881
関連スレ
【池袋事故】87歳運転の車、ドラレコ音声…妻「危ないよ、どうしたの？」 男性「どうしたんだろう」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555667236/
★1が立った時間 2019/04/19(金) 17:28:46.19
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555665269/ 歩行者には全力で向かって行くのに
崖から飛んだりしないのが不思議 またまた大阪人かよ。。
↓
87歳男性「アクセルが戻らへんかった」 合戦が終わった後
日本刀が手から離れなくなるアレだな https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190419/0028590.html
池袋で事故母子２人死亡８人けが
事故を起こした乗用車には、運転していた８７歳の男性とともに、８０代の妻が乗っていました。
捜査関係者によりますと、車のドライブレコーダーには事故の前後のやりとりが残されていたということです。
それによりますと、乗用車はガードレールに接触する前にカーブをスピードを上げて走っていて、
妻が「危ないよ、どうしたの？」と声をかけていました。
男性は「どうしたんだろう」と答えたものの、乗用車はその後もさらにスピードを上げていったということです。
その後、乗用車はガードレールに接触し、さらにスピードを上げて横断歩道を渡っていた親子などをはね、立て続けに事故を起こしたということです。
事故のあと、男性は救急車が到着するまでの間に息子に携帯電話で連絡していて、
その際、「アクセルが戻らなくなって人をいっぱいひいてしまった」などと、動揺しながら話す音声が残されていたということです 池袋の西武側っていつも大量殺人が起きるけど呪われてる？ 死ぬ3秒前が防犯カメラに写ってるのはパパ辛いよね
ニュースじゃ千切れた自転車と子供用ヘルメットとか写ってるし。 ECU回収できれば、トヨタの無実なんて速攻分かるわｗ どうせ余計なもの敷いてたり
足元にゴミが散乱してたりして噛んだんだろ >>2
そういう事例あるんだよ、プリウス
どんどん加速していって死ぬまでの様子の動画あったはず 老人は、自動ブレーキシステムが無い自動車に乗るなよ！ 87歳ジジイ
女性の遺体と女児の遺体との対面はあるんだろうか
その時に罪の重さを知る事になるだろう >>16
つけ麺食ってる場合じゃねえっていうか
こんな事故目の辺りにしたら食欲無くなるよな 車の欠陥に見えるな、ずっと似たこと発生している。
配置駄目でしょ
爺も、糞だけど。 高齢者講習はもっと厳しくして、月一でお願いします！ ブレーキを踏んでいるつもりだが
実際はアクセル全開だったのではないか これ普通のエンジン車なら歩行者も気付いてよけたんじゃないかな
プリウスのフルスロットルってどんな音するのか知らんけど これは言い訳だな
ずっとアクセル踏んだままだったんだろう
もし本当なら欠陥車問題になるが、ちょっと考えにくいし マットがブレーキに引っかかって暴走
これが本当のマットMAX エアバッグ開いたら、エンジンカットすればいいのに。 自動車だと人殺しても過失扱いになるのなー
ほんと納得いかない >>32
講習やってる奴も爺さんだからな
車間距離のことも満足に教えないし 強力な電波とか外部的な要因でアクセルが踏み続けられる状態になる可能性はあるの？ 戻らなくなったなが本当だとしてもブレーキ踏めば減速する 今はナビシステムやレーダーとも連携してエンジン回転数なりEco情報なりチャージ状況を把握できる。
ボケ老人のウソなんて一発で見抜くぞ？ 認知症だよ
ブレーキじゃなくアクセル思いっきり踏んでるくせに
それすら自覚できないクルクルパー もしも俺のプリウスのアクセルが戻らなくなったとして、ちゃんと国は無罪にしてくれるの？
プリウスもってないけど怖いわ 中央線に乗ったら年寄り集団が座って大きい声で談笑
トレインニュースで池袋で87歳の車両で人殺しをやっていたら、
年寄りが「免許返上しろって言うけど、返上したら
タクシー無料で使わせてほしいわね」
「本当ねー。若い人がそれぐらい負担しなさい。」
「あははははー。私たち80代は全部無料ね」
などと話していた。
録音しておけばよかった。 理由はどうであれ
自分だったら死んで詫びるしか考えられない 社会が運転手に甘く優しくしてきた結果
いつか誰かがやる事だったんだよ ブレーキは踏んだのか？
トヨタ社長は馬がどうだこうだとくだらないうんちく喋ってないで、プリウスどうにかしろ >>52
年寄りじゃなくても思い込んだらパニクって踏み続けるのはどうしようもないからな
ブレーキ踏んでるつもりがってやつ キチガイ爺のテロかよーーーーーーーーーーーーーーー
家の婆も自分のお金とか貴金属をよく無くしてるんだけど
全て俺が盗んだと言い張るんだよ～
キチガイにはうんさり!! 年寄りが運転する車には
アクセルベタ踏みしたら自爆する装置つけとけ この老いぼれ二人はいきてんのか？
先短いんだしさっさと死んで償えよ老いぼれ こういうときのために電車のTE装置みたいなボタン押せば緊急停止できる装置を義務化したらいいのに。 言い訳まで老害らしいのがな...
絶対非を認める事はない
そうして生きてきたのだから 爺さんはあと数年で亡くなるだろうけど
爺さんの家族は一生亡くなった方への謝罪と慰謝料払い続けるん？
地獄だな 仮想通貨の価格上昇で北朝鮮の喜び隊もニンマリ
ハッキングやマネロンで仮想通貨を集める北朝鮮
なぜアメリカがビットメックスなどの
匿名性の高い仮想通貨取引所へのアクセスを規制し
利用が発覚したら口座凍結などの重い罰則をもうけてるか
日本政府と金融庁と総務省は、今一度マネロンについて真剣に考えてほしい
北朝鮮は国連指定の制裁対象国である
4月の仮想通貨爆上げで、大量の仮想通貨を保有する北朝鮮が潤った
ビットメックスなら、北朝鮮の関係者でも日本国内から
メアドだけで登録、送金、取引すべてできる。トレードなんて自由自在。
アメリカはメアドだけで利用できるビットメックスへのアクセスを規制している。
しかし、日本政府は日本国内からビットメックスへのアクセスは規制していない
口先だけのアンチマネロンだからザル。スパイ天国日本 マネロン天国日本
仮想通貨の値上がりを喜ぶ北朝鮮
仮想通貨を買って価値を釣り上げると北朝鮮も潤う
仮想通貨で間接的に国連制裁国を支援できる
ミサイルの開発費になってるのかしら
すばらしい欲望まみれのビットコイン
イノベーションなんてなかった
北朝鮮、最大８２０億円の仮想通貨保有か ２０１７～１８年窃取で
2019年04月15日 16:55
https://jp.sputniknews.com/business/201904156129481/
関連
北朝鮮が制裁回避狙いで仮想通貨奪う 国連安保理で報告
2019年03月17日 05:55
https://jp.sputniknews.com/asia/201903176043078/
>>1-90 >>46
絶対にゼロではないけど、ブレーキ踏めばエンストして止まる
この爺は踏み間違えたのをクルマのせいにしてるだけ プリウスもe-POWERみたいにアクセル離せばエンブレ？効くようにすればいいのに。 65歳越えたらその人の能力関係なく一律に
免許取り上げるべき 暴走ならイグニッションのプッシュボタンを三回連打か長押しで停まるんだけど、常人でもパニくるだろうし、ボケ老人だと絶望的だわな >>52
被害にあった家族はこの爺をどうにかしたいけど
キチガイだから・・・
爺婆の運転は70位に廃止させろ。 その前に事故おこして
慌てて逃げようとしてアクセル全開で
こうなっただけ
大嘘つきだよ
絶対許すな アクセルが～、というよりも
足の筋肉衰えて動かないんじゃないのか？ >>55
優しいおじいちゃんおばあちゃんも居るけど
よくみる老人よく聞く会話って
それだよね
若い人は悪いって大声で盛り上がってる老人集団
電車の列に並ばず
ドアが開き次第並んでた人押し退けて横入り
悪びれもしない >>66
少子化で高齢者雇用がすすむ
年金と合わせて高収入 >>69
トヨタはともかくCMで
「ウマは競走馬として残っている！（ドヤ！）」の、あの社長は全く信用できないw 運転手は足が不自由だったってな
不自由な足で運転してたんだな あのな
プリウスだぞ？
もしこれが真実だとしたらトヨタが傾くお話な訳で
87歳の運転適性とどっちが信用されるかな もう後無いジジイなんかどんな刑貰っても実質無罪みたいなもんだろ それなりの距離を暴走したなら、アクセル戻らなくてもブレーキかければ止まるんだよな。
ブレーキ踏んでも止まらなかったなら、ブレーキ踏んでるつもりでアクセル踏んでた可能性が一番高い。 18歳までは技量や知能の有無に関係なしに免許とれないんだから
上限もあってしかるべき なんで運転免許には年齢上限がないの？
下限はあるのに上限がないのはおかしい 旦那さん1日で嫁と娘失う
まさかこんな事現実起きないだろうと
今日の仕事頑張ってたろうに
やるせないな 踏み間違いではない
意図してアクセル全開で赤信号に突入してんだよ
このジジイは >>87
車の維持費考えたら
タクシーのほうがずーーーーーーと安いのに。 安倍「やれ」
プリウス「はい」
安倍「やれ」
爺「はい」
どっちなの？ 殺人して嘘ついてクルマのせいにして言い逃れ？
裁判官の心証が悪くなるな よくわかんないんだけど
アクセルもどらなくなったとして、ブレーキは踏んでも意味なし？ >>1
これはトヨタにも喧嘩売ってるね
責任逃れするためにこんな発言してたら被害者の方たちだけでなく今度はトヨタからも損害賠償請求されちゃうよ
まあどうせ支払能力ゼロだろうけど どこへ行くのにも車が必要な地方だったらわからなくもないが
交通網が発達しているはずであろう都心部での事故か プリウスは操作ログ取ってるからすぐ原因は判明するだろう
まぁ踏み間違えだろうな あんまりスピード上げつけるとそのまま戻らなくなるぞ >>99
クソガキは運転できないから当然
高齢者は認知機能検査があるから運転できて当然 フロアマットとか、余計なアクセサリ載せてたんじゃないの。アクセルが戻らないのは、大抵がフロアマットが悪い。
軽自動車が増えるとか、見栄を棄てて機能を追求するようになってきたんだから、車をデコレーションすることも卒業しよう。 アクセルから足を離したにもかかわらず、加速し続けたって言いたいのか？ 百歩譲ってアクセルが戻らなくなったとしてもクラクション鳴らして周囲に危険を知らせるとかしたらいいのに 嫁と娘を殺された方の立場に立ったら自分の人生を
全て捨ててでも復讐すると思う アクセルが戻らないってお前が踏み続けてるからだろｗ 例えば80歳を過ぎたら、免許更新の時、学科と実技の再試験を義務付けたら良い。
たいてい不合格になるから、運転を諦めざるを得ない。 車を所有する自由は憲法で保証されてるからね？
高齢者の返納義務化とか言ってるお子ちゃまは頭がおかしい 米国の公聴会と違って国内案件なので、日本の経済損失という別のファクターが入る。
政治的問題だなｗ カー用品店やホームセンターで売ってる汎用フロアマットの可能性が大きいのでは？
アレは固定が甘く端がアクセルペダルに引っかかる事もアリエール ジジイがそう言えば許されると思って嘘ついてるだけ
お前らまんまと騙されんなよ
ばかだなあ ブレーキ踏めばいいじゃん、馬鹿なの？なんならハンドル切ってサイドも引けばいい 操作ログって誰が解析するんだ？
まさか..トヨタ？！ガクブル 今日のプリウスは凄まじいな。
もうプリウスは年齢制限と適正試験をした方がいい。 >>125
自己責任では？
俺ら就職氷河期は理不尽でもそう言われ救済もない。
これも自己責任だろ。 >>121
だよね？じゃ爺さんの言い訳も通用しないわけよね じじいの意識としては
ブレーキ踏んでるはずなのに車が停まらない→アクセルが戻らないせいだ！ ってなってんだろうな。
実際はてめえがブレーキとアクセル踏み間違えただけなのに 賢いお前らなら、もう答えは出たよなw
君子危うきに近寄らず。と言いますのでね 20代の親子ころすために87まで生きてた人生ってなんなんだろうね 普通のドラレコだけじゃなく足元も撮影しとかなきゃだめだな
どうせトヨタは運転手のせいにして責任を認めないだろうし ハイブリッドや電動車は免許を別にした方がいいんじゃないか？ アクセルが戻らなくてもブレーキ踏めば止まる
そういう仕組み >>18
それアメリカのフロアマットが挟まったやつだろ
北米のディーラーが勝手につけてたせいでなったやつ 昔は嫁が家にいて老人の世話ができたものだが、今はねぇ >>133
これはわざとなのか？
つまり殺人事件？ 80超えたら普通免許 強制没収しろ
原付だけ乗れたら生活はできる
原付で暴走しても 被害は限定的
最悪 運転してる高齢者が死ぬだけ
自己責任で何の問題もないね >>134
ハンドル切って再度引いたらどういう挙動になるのか、予測もつかない低脳なのかｗ 旧々型プリウスか
トヨタセーフティーセンスすら付いてなかったのが命取り たった今NHKニュースで知人が「足が不自由なのもあって危なっかしい運転してた」って証言してるわ
人災だろ TVで87才老人の知人の弁がいいわ
普段の運転からして危なげって乗っちゃダメな人だろ
5月までは災い注意だな
注意してても亡くなった方のお悔やみ申し上げる。突然全てを失って辛いだろうな 今北産業
マジこれプリウス？
飛行機のブラックボックス的なもの積んでないの？
なんかアクセル踏み間違いとは違う雰囲気やな 87歳で池袋周辺を走っていたなんて
ある意味すごい！
田舎在住の自分からしたら
都内は怖くて車で走れないかも 地方の老人なら、他に交通手段がないって言い訳はまだ分かるんだけど
この加害者都内住みでしょ
バスも電車もタクシーも死ぬほど走ってるし
病院、スーパーなんかも駅前にあるようなところで
80過ぎても車運転する必要低くないか >>38 なぜマットガードは消えたのか！ その理由はコレだった
ttps://www.youtube.com/watch?v=HUsyJXuNeEE 87歳が大都会東京都で運転する必要性よ
公共機関に税金をいれてるだろうに
人間の欲は底なしだな >>149
ちがう
轢き逃げしようと思ったら
さらに重大事故おこしたパターン
結構よくある 福岡のタクシー運転手が病院に突っ込んだのもプリウスだったよな
ブレーキが効かなかったんなら イベントデータレコーダに少なくともアクセルとブレーキ両方が記録されてるはず >>153
そんな足の人の車に乗りたくない
よく奥さん乗ってたね… 氷河期世代をないがしろにした天罰だろう
こういう天罰はまだまだ起きるであろう 人間はアクセル踏むだけで100kmhを超える重さ1トンの鉄の塊を使い、
他人の命を犠牲にして一つでも多くの信号を超えなきゃならん生物だから仕方がないよね。 >>123
父親がプリウス乗ってた
高速で速度出すとロックされてアクセルから足外しても速度落ちないよ
ブレーキ踏めば当然速度落ちる
踏み間違えだろうね もうこんな感じの足元カメラを付けるのを義務付けとけよ
https://www.youtube.com/watch?v=wHqRVkMt-_Q
ブレーキ踏んでも聞かなかったとかアクセルが戻らなかったかとか分かるようになんだろ >>6
>>123
父親がプリウス乗ってた
高速で速度出すとロックされてアクセルから足外しても速度落ちないよ
ブレーキ踏めば当然速度落ちる
踏み間違えだろうね アクセル戻らない欠陥があったら
もっと酷い事故件数になってるわｗ 国が規制できないなら企業で自主的に規制すればいい
高齢者ドライバーで運転が怪しかったら車を売らないとか 糞ジジイは常に自分は悪くないで今まで生きてきたんだな
終の棲家は刑務所 市販のフロアマットでも車種別専用設計のなら固定が確実にされるから
アクセルペダルに引っかかる可能性は著しく低くなる うわ、めっちゃ近所だ。帰り道通るのやだなぁ、、。
池袋って言っても、
東池袋は再開発で結構タワーマンションも立ってて、
ビジネス街兼、ちょい高級住宅地寄りの場所だから、
結構家族連れ多いんだよなぁ。 >>115
その操作ログ、ペダルの動き（発信側）を出してくれればな。
受信側のログだけを出されても困るし。 わざと轢いたんじゃないから
運転手は悪くない
失敗は誰にでもある
次から気をつければいい >>158
妻が横着か物臭なんだろ、で車を運転させてたんだろう？ >>170
クルーズコントロールって言う単語知ってる？ｗ そういやアクセル踏んだままエンジンかかる件はさすがになおしたの？ プリウスは危険物やろ
この事故はボケ爺の運転ミスだろうが
不必要に出だしが良すぎてパワーも
あり杉
ゴミ収集車まで横転させてる
発進トルクにも規制かけろよ 車止める時はアクセル戻そうとせずにブレーキ踏め。ボケ老人 徐々にスピード上がったて事は、アクセルをブレーキだと思って踏み込んで加速したから慌ててもっと踏み込んだって事だろ。
87歳の運転はきびしいと思うぞ。 フロアマットのせいにする気なんだろうが
本当かどうかイベントデータレコーダー調べればわかる
警察はトヨタに解析してもらってるだろう
嘘だったら裁判官の心象悪い >>173
それクルーズコントローラー作動させただけだろアクセルにロック機能なんか無いぞ >>161
卑劣な轢き逃げ事件が、
老人だと呆けたで許されるな。確かに… 今日のプリウスで動画検索
ドライブレコーダーで動画検索 このお爺さんを悪く言うな
戦後復興を支えた偉人世代だぞ
お前らボンクラ若者30人分の価値がある 同情したいけど出来ない。
すまんね。
もう疲れたよ。 高齢者の問題思ったら車の問題かよ
どこの車だ
大問題じゃねえかこれ 老人って何かあるとすぐウソついて保身に走るよな
こういうの長生きさせて何の意味があるんだか
無駄に延命させるのやめろよ >>1
戻らなくなったじゃなくて戻さなかったやろ
行動を認知できてないだろ 自動車不具合検索（国土交通省）
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html
プリウスで検索 アクセル全開だとしてもブレーキ踏めばどんな車も止まる 日産、スバル、三菱、そしてスズキが不正発覚
残るトヨタ、ホンダ、マツダ、ダイハツはどうなんでしょうね？ 製造物責任で重大事故起こす可能性がある車を、旧型とは言えトヨタが放置するわけないだろｗ
知らなすぎだろｗ 父親って書いてる人の親が事件の・・・ってことかい？ 戻らないっておかしいよね？
ブレーキが効かないなら
分かるけど。 まぁブレーキ痕ないんだから原因は爺
田舎ならともかく都心で87歳が車乗ってる時点で殺人未遂で逮捕でいいだろ 生きる価値なし老人。孫やひ孫がいないのであれば本当に価値なし。田舎で年寄りが運転しているのは公共交通機関がないからと我慢していたけれど、池袋に車は必要か？老人のせいで若者の未来がなくなった。 >>206
大方、ブレーキと踏み間違えてアクセル踏み抜いてどんどん加速、だろうな まあ87なんて年で運転すること自体が準危険運転致死罪みたいなもんだから、例えトヨタに問題があっても爺のみが有罪だな >>195
危険運転致死傷罪が
業務上過失致死罪で済むって所だね オートクルーズ間違ってONにしたとしても
加速しないし
ブレーキ踏めば解除されるんでは？(プリウスは知らんけど) 独身こどおじだけど、自分の嫁子がこうなったらと想像しただけで涙出てきたわ プリウス リコールの記事が開けんのだが
アクセス集中で落ちたのかな
それとも… またプリウスか
車ってどれに乗っても操作の仕方がすぐ判るようにしたほうがいいとおもうんだよね
ユニバーサルデザインてやつ おそらく
アクセルペダルの裏側に接着剤を塗られたんだと思う スレタイにちゃんとメーカー名と商品名を入れろ
まあ入れなくてもブレーキ効かない車といえばトヨタのプリウスしか無いんだけどなw まあ年齢的に考えたら自分の足が誤作動したんだろ
オムツ履いててもおかしくない年だし体を制御しきれてないんだろ 恐らくアクセルが戻らなかった
なんて事実はないと思う
福岡で病院に特攻して3人死なせた
プリウスタクシーの事故も
運ちゃんはブレーキを踏んでいたと
言ってたがEDRの解析で踏み間違い
との結論が出てる アクセルの故障だとしてブレーキおもいっきり踏ん張っても速度落ちなかったのかな？ >>232
天下のトヨタ様がそんな虚弱なサーバー使うわけ無いだろ
わざとだよワザと >>236
スレタイに入れたら最後、そいつが流布したって事になるからなｗ 俺のプリウスは20万5千キロ走ってるけど、1度だけ走行中にハイブリッドシステムチェックの警告と警告音が出ただけで、他のトラブルはないなー。ほんとに欠陥なら俺のにも起こりそう >>221
日本人じゃないか、政界や行政に顔が利くんじゃないの？身内には甘いから
停止後息子にまず電話って普通か？
何か公に影響あるよねってことじゃないの？ これはトヨタ謝罪と賠償だな
アクセルが戻らないなんて欠陥車だよね 高齢者は殺した方がいいな
銃規制撤廃してジジババハンティングしようず 87歳になると反省するとか、社会に迷惑かけて申し訳ないと思う機能はもう無い >>247
？
ポケモンGOの事故の時はどこのメーカーのなんて名前のゲームアプリかまで報道してたが？ >>249
ぶっちゃけ原発より圧倒的に危険で人殺しまくりだからな 歳取ったら間違いなく俺もアクブレ間違いやらかすわ。
自信がある。 あーーーーーーーーー古いプリウスか
気温上昇でなんかあるの俺の中では確定
静岡市だけど目の前で見たんだよ、同じように連休前の急に暖かくなった日に
40歳くらいの男のプリがありえん場所でいきなり急に暴走して
ドカーンとバカでかい音立てて街灯一本なぎ倒したのを
人身にならなかったから報道もされずじまいだけど
あれ人がいたら同じようになってた
気温の上昇で電子制御部が動作不安定になることは普通に考えられる 何度か歩道でひかれそうになってるわ。少し先で歩道に突っ込む軽トラとか歩道に乗り上げながら猛スピードで横転する車に 高齢者は殺した方がいいな
銃規制撤廃してジジババハンティングしようず！ 老人は現実逃避のために車を使う
車を動かしてる間は若く健康な肉体だと錯覚できるから >>218
ゴミ収集車にぶつかる前にやっとブレーキかけてる
まずハンドル切ってない時点で居眠りかボケてたんだろ Toyota sticking gas pedal で検索
アメリカでも話題になってるみたいね
ペダルが戻らず事故を起こしたって 個人タクシーも高齢化してておかしな運転するのいる
できるだけ大手の捕まえるようにしてる 高齢者は殺した方がいいな
銃規制撤廃してジジババハンティングしようず！！！ 設計図とEDRのデータ提出しても納得されないなら
光学的に足元を記録する機器を導入か？ｗ >>254
ドライバーの過失が確実だからだろｗ
本件の過失をお前が0：100と証明できるならしてみな？ >>259
若いやつの方が事故率は高いはず。若いのもやらないといけなくなるな 高齢者は殺した方がいいな
銃規制撤廃してジジババハンティングしよう アメちゃんみたくフロアーマット重ねすぎで引っ掛かったとかな ブレーキが効かない、ていう言葉じゃないところから、おかしいよな
ブレーキ踏まず、無意識にアクセル踏み込んでたのかも オートクルーズ作動させたんでは？
下道で使うとなかなかスリルあるぞ >>268
高齢者は生きてても社会に何の寄与もしないじゃん
若者は労働力として必要 >>1
エンジン切れよ、サイドブレーキしろよ馬鹿か！ 高齢者は殺した方がいいな
銃規制撤廃してジジババハンティングしようず！！ 事故するまでは「俺は大丈夫」と言う老害
高齢者の運転を禁止しろ >>262
クラッチを重めにして踏めなくなったら免許返納でいいよね プリウスは車のイメージと乗ってるやつのクズさが反比例してるだけで車としてはいいぞ アクセルが戻らなくなるなんてあんの？
故障なら誰の責任よ 東京、しかも区内なら車より電車の方が肉体的、精神的にも楽だろうに プリウスって故障多くね？
まぁ、プリウスのせいじゃなくて老人のせいにするんだろうけど ７０歳以上は高速乗ってはならない、７５歳以上は運転してはならないから強制的に免許取上げ
そう法律に盛り込めよ。 減塩だけじゃなく
もっと老人が死ぬようなキャンペーンしろよ
政府だけじゃなく企業でも個人でもいい >>238
問題は過渡特性というか
特定の何かがあった時にどんな挙動を起こすかだろ
ボケ爺がヤバイのは当然だけど
微細であれあらぬ挙動を起こし始めたら
ボケ爺ならヤバさ激増ということになるじゃん 高齢者は殺した方がいいな
銃規制撤廃してジジババハンティングしようよ >>274
踏み間違いなら踏む離すの操作が走行にも表れてるはず
防犯カメラとかに映ってれば確認できそうだが都合よくあるかどうか プリウスはほんと危ないな
前もブレーキ効かなかった事故あったよな？ 老人が事故を起こしやすいことは分かってる
なのに事故を防げない社会が悪い >>266
世界標準のOBDでデータを吸い出せればそれでいいんたが
トヨタだけは特殊仕様でトヨタ専用の吸い出し機がいるんだよね
証拠としては全く信用できない ひとつめの交差点で人を跳ねて
動揺して轢き逃げ体勢でスピードアップ
動揺さらに悪化して
ふたつめの交差点の信号を気づかず
さらに多くの犠牲
こういう流れかな? プリウスは中途半端にドライブバイワイヤなので、ちゃんと第三者機関で調べた方がいい。 >>296
高齢者は殺した方がいいな
銃規制撤廃してジジババハンティングしよ 事故の時だけ戻らないのは不自然だろ
普通何らかの兆候があってその時点で整備士に相談するだろ ブレーキ踏めや
ブレーキ踏んだらアクセル全開でも止まるんだよ 後ろからのドラレコでブレーキ踏んでたか一発でわかるのに 87歳のじいさんが運転してるってだけで恐ろしいわ
なんで免許を返上しないんだろ？
まだ大丈夫って思うんだろね いや若い連中も同じだろ
スマホ見ながら自転車、歩行、ジョギングお前らも死ねよ！ 例えアクセルが戻らないのが事実だとしてもニュートラルに入れてブレーキを踏めば済む話し
嘘つきジジイが どさくさに紛れて、バラまき事業や事故でニュースの銭稼ぎにしてる銭稼ぎどもは死ね >>1
俺アクセらでハンドルが右にも左にも動かなくなったことあるわ
なんとか路肩で止まって
そのあとヘッドライトが凄まじい勢いで点滅して怖かった
電子制御盤が劣化で壊れたらしい
保証期間内だったからよかったが保証切れてたら25万くらいかかったらしい 自分ではブレーキ踏んでるつもりが実際はアクセル踏んでいて、
こういう表現になったのだろうか >>262
こういう事故はブレーキと思って踏んだペダルがアクセルだってパターンが多い
MTでも一緒だよ >>3
ヴェルヴェット・リヴォルヴァー好きだったわ >>1
事故の原因になったこの老夫婦の乗ってた車種ってなんなん？ ぜってーウソ
てか高齢テロリストって認知症のせいにすればいいと思ってるよな 免許返上を義務化しても運転方法を忘れるわけでないから、大量殺人に無免許が加わるだけなんだよなあ… ７０歳以上は高速道路で運転してはならない
７５歳以上の運転免許は問答無用で接収、再発行新発行ともに不可。
それしかない。今すぐやれよ。 >>291
直接見たからな。めっちゃヤバかったぞ。
九州の病院での暴走のわりとすぐ後だったから
印象も深かったし警察来るまで交通整理やりながら現場も検証した
ありえん状況での暴走
運転手は気絶しただけで済んでたから報道されなかった
とにかく急に暖かくなった日だよ 嘘つきがクズガキが
何で歩きスマホして人にぶつかる？
お前らも爺婆と一緒 >>322
認知障害があった場合、免許を発行した国の責任。
製造側に何の落ち度もなくなる 下のシートに引っかかってもどらなかったって俺はあったな ブレーキが効かなかったじゃなくアクセルが戻らない？
踏んでたら戻らないよ マジレスの質問なんだけど
痛ましい交通事故が減らないのに
何で車やバイクって完全に無くならないの？ 事実関係はまだわからないけど、87歳なんて法律で禁止にしろよ >>268
若者の事故は不馴れによる対物
ジジババは適性外による＋人身だから全くの別物な
死ねよ >>302
プリウスはOBDIIに対応してるはずだけどそんなに古いプリウスなの？ まさかオートドライブ勘違いして入れたとか、無いよな………… これゴミ回収車に衝突していなかったらもっと犠牲者出てたのか >>289
プリウスが良いのは2代目だけ。
初代は技術としては先進的だけど車としては色々稚拙。
3代目は燃費ばかりに設計が向き過ぎ。
現行は中途半端なドライブバイワイヤとか、トヨタが一番未熟な部分で挑戦し過ぎた。
なので現行は結構色々疑問点がある。本当に安全なのか？という点において。 もう高齢者は歩行者検知＆自動ブレーキ搭載車しか運転できないように規制しろよ。
今の高齢者は逃げ切り世代でカネは有り余るほど持っている。
クルマメーカーもジジババ需要で儲かるし悪い話じゃないだろ。
カネの無い若い世代にクルマ売ろうとするのが間違い。
ジジババに金使わせろ。 杖もってたらしいから横に置いてた杖がアクセルとシートに挟まった可能性とかない？ 世界のトヨタに責任なすりつけようとしてんのか？このジジイは
章雄出番だぞ 歩きスマホを現認したら誰でも没収して構わない法律作ってくれないか 加害者なんだけど極刑がいいんじゃないかな
こういう事故を起こしたらどうなるのか高齢者に分からせたほうがいいよ
亡くなった人が気の毒すぎる >>340
知らんけど映像からは2代目プリウスだと思われる >>1
アクセルが戻らなくなった
トヨタに喧嘩売ってるのか 老人には一度暴走状態になった車の対処の練習をさせればいい
死んだらその時はその時
車の費用も払わせれば皆免許持たなくなるだろ もうブレーキだけにしようよ、踏んでる間だけ加速でいいよ 俺のプリウスはアクセル踏んでも全然スピードが出んけどな 何年か前にアメリカで暴走事故があってNASAがコンピュータを解析して問題なしってなったヤツだな。
結果的にNASAがトヨタの安全性を証明したのは面白かった。 87才で乗ってる奴があちこちに居ると思うとぞっとするわ なんとかしろよ政府 老人が免許返納したら車は持ち主でドライバーを派遣する制度をつくればいいのに
どうやら60万人くらい暇らしいから >>318
なんで免許持ってないのに車のこと語ってるの？ これだから老害はゴキブリ以下の存在なんだよ
さっさと駆除しろ スマホ見ながら自転車に乗り人を殺したバカ女子学生がいた
お前らの論法だとこいつ死刑だろ？ >>356
その対処するっていのができなくなるのがボケるっていうこと
どうにもしようがない キキーって音出しながら暴走してたインタビューあったな 高齢者の運転怖い
普通に歩道歩いてても轢かれそう
店の中にいても車ごと突っ込んできそう 即暴走プリウス回収。販売中止。
トヨタ販売店はリコール隠しお客に故障保険加入を勧めるとこ。
信用できないのでトヨタでは買わないことにした。 足が不自由だったらしいから足が動かなかったんじゃないか 警察も本当にアクセスが効かなくなっていたのか車両を調査すると思う。 >>318
とっさにクラッチ切るよ
MT乗ってると
そう言う癖がつく 老人運転手も死刑、ながらスマホも死刑で良いんじゃね？ シフトは変えないと拙いよ。
まあ老人の踏み間違いだろうけど。 仮に本当にアクセル戻らないとしよう。
ブレーキで止められるよ。
パニクって自分でアクセル踏み続けただけだよこいつ 2歳の女の子がこんな死に損ないに殺されるなんて理不尽な話やな。 >>153
はああああ？
こんなんもう、未必の故意で殺人でいいだろ
二人殺しといて無罪放免なんて
そんな理不尽な事があってたまるかよ 他社のハイブリッドは大丈夫？
日産のe-powerとか 仕事行ってたら
・「アクセルが戻らなくて人をたくさん轢いた」と父親から電話が
・嫁さんと子供が亡くなってた
どちらも無理だわ >>317
それだったらアクセル踏んだのに効かなかったって言わない？ 杖つくほど足悪いのに運転って…
都内なら電車でどこでも行けるのに、これは免許剥奪と言われても過言ではない 携帯メーカーは歩きスマホできないスマホを作れよ
自動車メーカーは暴走しない車作れよ この前バスの座席に割り込んできた爺が話題になったけど、ジジババには交通機関で最優先優遇ルール作らないと免許返上せんのよ
チンピラとその馬鹿母は完全に間違ってた ８７歳か 全財産を亡くなった家族に渡してあげてくれ
もう十分だろ いやさあ、足の不自由な87歳ってだけで運転しちゃいけない人なんだわw
こいつがなに言ってもヘイト溜めるだけな訳w 簡単に状況がわかる
足元に空きカンを置いて、それが噛んだんだろ ×アクセルが戻らなくなった
○アクセルを踏み込んだまま足が戻らなくなった
加害者の知人が
「男性は奥さんと２人暮らしで、足を悪くしていて杖をついて歩いているのをよく見かけました。
ふだんから車に乗っているのを見かけましたが、車を駐車させる時、何度も車体を切り返す
などおぼつかない運転で、いつか事故を起こすのではないかと心配していました。」
と証言してる
ちなみに事故現場にブレーキ痕はないと既に報道されてる その2歳の女の子はもしかしたら俺の20年後のお嫁さんだったかも知れないじゃないか
俺の嫁返せええええええ
くそ爺いいい！！！！ アクセル、ブレーキ間違ったとして
それを踏み続けるなんてことあるかな？
しかも止まらないではなく、アクセルが戻らないとはっきり言ってるし プリウスの緊急停止方法
Nにする。
Nに出来ない場合はスタートボタンを連打するか長押しする。 もうこれ年寄りのプリウステロだろ
どんだけ多いんだよ高齢者がプリウスで事故起こすの 正に爺や婆の為にある国だなｗ
これ無罪になるんだろ？ボケてるもんなｗ
政治家は票さえ取れれば殺されまくる若者や子供たちなんて知ったこっちゃないもんなｗ
だーーーーれがこんな糞みたいな国愛せるかよバーーーーーーーーカ クルマが無いとデートも出来んもんでのう( ´・∀・｀) 大勝軒に並んでいた連中はみんな見ただろうな
その後ラーメンは無事喉を通っただろうか フェイルセーフの設計になってないトヨタの責任んじゃん。
度重なる事故の対策不十分。
客が個人だからな。
政府を抑えればいいだけだもんな。 >>3
いやいやアクセルに愛想つかしてオリメンが出て行ったんだろｗ
おもしれーけどｗ >>380
ひどい言い方だな
死にぞこないじゃなく棺桶に片足突っ込んだだろ これは運転者と助手席の会話があるし
じじいは意識がはっきりしてるっぽいから
車の不具合の可能性も捨てきれんな >>296
老人になるのを予防するため、若者を皆殺しにすれば問題は解決する 都内で87歳のジジイに車必要ないだろ
なんで免許返納してないんだよ 「北朝鮮が制裁回避狙いで仮想通貨奪う 国連安保理で報告された」
仮想通貨の価格上昇で北朝鮮の喜び隊もニンマリ
ハッキングやマネロンで仮想通貨を集める北朝鮮
ミサイルの開発費に用いられる可能性も？！
なぜアメリカがビットメックスなどの
匿名性の高い仮想通貨取引所へのアクセスを規制し
利用が発覚したら口座凍結などの重い罰則をもうけてるか
日本政府と金融庁と総務省は、今一度マネロンについて真剣に考えてほしい
北朝鮮は国連指定の制裁対象国である
4月の仮想通貨爆上げで、大量の仮想通貨を保有する北朝鮮が潤った
ビットメックスなら、北朝鮮の関係者でも日本国内から
メアドだけで登録、送金、取引すべてできる。トレードなんて自由自在。
アメリカはメアドだけで利用できるビットメックスへのアクセスを規制している。
しかし、日本政府は日本国内からビットメックスへのアクセスは規制していない
口先だけのアンチマネロンだからザル。スパイ天国日本 マネロン天国日本
仮想通貨の値上がりを喜ぶ北朝鮮
仮想通貨を買って価値を釣り上げると北朝鮮も潤う
すばらしい欲望まみれのビットコイン
イノベーションなんてなかった
北朝鮮、最大８２０億円の仮想通貨保有か ２０１７～１８年窃取で
2019年04月15日 16:55
https://jp.sputniknews.com/business/201904156129481/
関連
北朝鮮が制裁回避狙いで仮想通貨奪う 国連安保理で報告
2019年03月17日 05:55
https://jp.sputniknews.com/asia/201903176043078/
>>1-378 高齢者の免許を強制返納にさせろって
車に乗らなくても生きていける >>400
あんた桃井かおりと岩下志麻のドラマ見たやろ とりあえずサイドブレーキ叫んでるバカはサイドブレーキ引いて運転なさい >>1-473
「北朝鮮が制裁回避狙いで仮想通貨奪う 国連安保理で報告された」
仮想通貨の価格上昇で北朝鮮の喜び隊もニンマリ
ハッキングやマネロンで仮想通貨を集める北朝鮮
ミサイルの開発費に用いられる可能性も？！
なぜアメリカがビットメックスなどの
匿名性の高い仮想通貨取引所へのアクセスを規制し
利用が発覚したら口座凍結などの重い罰則をもうけてるか
日本政府と金融庁と総務省は、今一度マネロンについて真剣に考えてほしい
北朝鮮は国連指定の制裁対象国である
4月の仮想通貨爆上げで、大量の仮想通貨を保有する北朝鮮が潤った
ビットメックスなら、北朝鮮の関係者でも日本国内から
メアドだけで登録、送金、取引すべてできる。トレードなんて自由自在。
アメリカはメアドだけで利用できるビットメックスへのアクセスを規制している。
しかし、日本政府は日本国内からビットメックスへのアクセスは規制していない
口先だけのアンチマネロンだからザル。スパイ天国日本 マネロン天国日本
仮想通貨の値上がりを喜ぶ北朝鮮
仮想通貨を買って価値を釣り上げると北朝鮮も潤う
すばらしい欲望まみれのビットコイン
イノベーションなんてなかった
北朝鮮、最大８２０億円の仮想通貨保有か ２０１７～１８年窃取で
2019年04月15日 16:55
https://jp.sputniknews.com/business/201904156129481/
関連
北朝鮮が制裁回避狙いで仮想通貨奪う 国連安保理で報告
2019年03月17日 05:55
https://jp.sputniknews.com/asia/201903176043078/ ボケ老人は毎日運転してガンガンブチかませ！
自動車が危険なものであることを世間に思い知らせてやれ。
このスレの全ての人間が明日、明後日、あるいは一月以内に日常の歩行中に轢かれて死にますように。 歩きスマホテロを無くして欲しい
スクランブル交差点で敢えてぶつかるやつも若い連中 トヨタ車は暴走騒ぎ後アクセルペダルよりブレーキペダルが優先される、
ブレーキ・オーバーライド・システムを全車装備してるから、
最近のトヨタ車はアクセル壊れてもブレーキを踏み続ければ止まるはず。
装置が付けられるようになったのは2010年から。
もちろん、間違えてアクセル踏んでいたなら止まらない。
プリウスは運転席のペダルの位置にタイヤハウスが出っ張っていて、
全体的に左寄りになっているのでペダルを踏み間違いやすそうではある。
ワゴン型の軽自動車なんかもタイヤハウスが出っ張っているのが多い。 パニックになると離そうとしてるのが余計に踏み込むらしい >>358
考えられる原因
・エコモードで走っている
・バッテリーがヘタっている
・タイヤの空気が抜けている 歩きスマホテロvsプリウス老人テロ
お前らだけで勝手にやってろ >>384
収集車がいなければもっと犠牲者増えてた (-_-;)y-~
予科練ジジイだけでなく、昭和16年生まれの母親も免許返上させたぞ。
なんか不便があればなんでも聞くからってことで、今はバスに乗ってる。
老害ちゃんは、自分を過信し過ぎ。 プリウスはスロットルバイワイヤだよね？
電子制御の車は少しでも異常を感知したら電力をカットしてアクセルオフになるのでアクセル踏んだ状態のまま走り続ける事はない
「アクセルが戻らなかった」って戯言は通用しないでしょ >>102
いやー、意識不明で永らえるか
あうあうあーになるかじゃね またプリウスかよ
公用車で先代と先々代運転するけど、ドライビングフィールが最悪過ぎてドライバーの能力削いでくるんだよなこれ
事故が起こって当然の最悪な車だよ ペダル踏み間違いってプリウスばっかだし、リコール隠しでもやってるんじゃねーの？ 杖ついて歩行もおぼつかない人間が
アクセルとブレーキの操作出来るのか？ 満足にアクセルとブレーキ踏めるはずもないドライバーに対して、車の欠陥云々の話じゃない
運転させちゃいけない
事故起こして息子に電話するほど近しい関係なのに、家族で止める人はいなかったのか
大切な親が老後を刑務所で過ごす方が辛いだろう 【池袋事故】87歳男性の知人「足を悪くしていて杖で歩いていた。おぼつかない運転で、いつか事故を起こすのではないかと心配していた」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555670032/
てめえの足が故障じゃねーか なんかプリウスのせいにされてるけど本当にプリウス乗りなん？
まあプリウスしか頭に浮かばなかったんだけど またシルバーテロかよいい加減にしろや
国は老害から免許剥奪しろ 60越えたら免許の更新は毎年やれよ
認知機能の確認必須で ブレーキとアクセル両方踏んだら
ブレーキが勝つシステムにすればいいじゃん 明らかに重いゴミ収集車とケンカして勝つとかプリウスヤバイな この爺さん杖ついてたって話だけど
足元に杖置いてアクセルに引っかかったとかねえかな
まあ単純にアクセルとブレーキ間違ったのかもしれないけど >>218
アクセル戻らなくなったのが例え事実でも
サイドブレーキ引いて全力でブレーキ踏んでギアをニュートラルにする、
最悪路肩に寄せつつエンジン強制的に止めるとかやりようあると思うんだわ
パニックになったと言われりゃそりゃそうだろうが
サイドブレーキ、ブレーキすら踏んでないみたいなのはどうよ、そういう判断もできないくらいに老化してるってことじゃん トヨタに逃げ場なし
はよ法改正で高齢者の運転免許強制返納を またフロアマットがアクセルに引っかかったのかな？
あのタイプの車の暴走事故って過去に日本やアメリカでも起きていたよね
タクシーもあったような？ 自分、昨日信号無視の車にはねられそうになったの思い出したわ
片側１車線の道路だけど青になって横断歩道を渡ってると突っ込んできたのが見えたのであわてて対向車線の方へ移動したらブレーキも掛けずに
自分の背後を走り抜けていった、あれも老人だったのかも >>432
今回のプリウスは2代目
2代目は2003年から売ってる 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 マスゴミは精神系と老人問題には腰が引けてる役立たずで困るよな。
もっと糾弾キャンペーンやれっての サンシャインあたりのあのよどんだ？？？というか気味悪いのわかる人いる？
プリズンがーとか知る前から感じてて、知って驚いたもん
ほんと駅前のごちゃごちゃしたとこと全然空気違うのあそこら プリウスミサイルがおきるたびにプリウス自体はいい車だの擁護がおきるが全然理解できない
シフトレバーの設計クソすぎるのが全て悪い ブレーキを踏んだかどうだかすらわからないぼどぼけてんだろ ブレーキとアクセルの位置ってもっと離せないのか？
あんなに近かったらそりや踏み間違えも起こるだろ 87歳男性って 元大臣とか元官僚や
大企業の会長だったの？
大きな事故おこしたら
一般人は 確実に逮捕されるのに >>459
そんなに足が悪いならなおさらアクセル踏み込み続けるとか無理だろ 車メーカーとしては７０代８０代の買い替え需要は大きなマーケットだからな
老人から免許を取り上げるのはできれば避けたい ジジイの親族からしたらジジイがピンピンしてることが地獄だな
まぁ免許取り上げなかったのは間接的に加担してるし地獄を見るべきだけど >>457
プリウスの暴走でぶっとい街灯一本ボッキリ折って倒したの見たことがある
ドカーーーーンとガス爆発でもしたのかと思った 自動車税だのなんだのが減ると困るから国は放置しているんだよね 最後の事故直後に息子に電話しているから
絶対に入れ知恵されて
「アクセルもどらないって言え」って事になってる
トヨタもそんなことになったら困るから
車体引き上げて調べるだろうけど マジでこのじじいが86で死んでればよかったのに
年齢が逆ならよかった
死んだのが年よりならよかった おぼつかないのは車の運転だけじゃないからな
目も耳も体もだ
どうしても乗りたいなら遊園地のカートにでも乗せろ >>470
俺様のプジョーはあり得ないほど離れてるけどすげー足疲れるぞ… まともに足動かない人間が運転なんてしちゃいかんだろ
高齢で判断力も鈍ってるのに 以前からトヨタ車で暴走事故が起こるたびにドライバーが悪い、で終わらせてきた経緯があるんだが
本当はアクセル制御関係に欠陥があんじゃねえの？
それを事故が起こる度にもみ消してきたせいで、欠陥が修正されなくてまた事故った。
今回は左翼とマスコミに紛れた侵略在日の総動員で事故が世界に拡散されてトヨタはヤバイ気がすんだよな >>471
では今回はブレーキ踏めばよかったのにな すべてのジジイは安楽死でいいじゃん
国は早く安楽死法作れよ 危ないと思ってアクセルはなしてアクセル踏み続けたんだろ？ 一定時間アクセル踏みつづけたら一度足離して再度踏み込まないと自動でアクセル効かなくなるようにとか出来ない？
無理か 思うように身体が動かんかっただけやろ
87にもなったら運転したらいかんわ
その認識の甘さが親子の命奪ったんやで オートマ、特にプリウスは、この手の事故が多い。
欠陥に見えるな。あと、爺は運転禁止にして欲しいな。 >>384
高架下の交差点から直線に入ったんだな
おそらく収集車まで妨げとなる車両は無し
たまたま空いていたか信号が青になった直後、もしくは信号待ちからの発進という状況だったんだろうか ここまで実名報道されないのは
高額納税者なのか？ なんか怪しいなプリウス 戻らなくなったとかいいながらブレーキと間違えて思いっきりアクセル踏んでたりしてw 「アクセル戻らなくなった」×
「足が戻らなくなった」〇 車の部品の中でも駆動とブレーキ系統はもしもの事が最も起こりにくい
どこの会社も対して問題無くてもちょっとした事でリコールやるほど大事
絶対嘘だろうね プリウス関係なく、80を越えたら強制返納にしてくれ
老化による視界の狭まり、判断力の低下等怖すぎるわ
今日、住宅街で自分がチャリで左折しようとしたら、その先から軽がこちらに曲がってきたけど、あり得んスピードで曲がってきてひかれるところだったわ
その時にチラっと見たら、運転手は案の定婆さんだった >>481
天下の●ヨタ様だぞ。
一般庶民より●ヨタを守る方が国益になる。 ７０歳以上はマニュアル限定にすべきだ
半クラとか微妙な動作ができない老人は車を運転する能力を失っている 2歳と30歳のこれからの人間を殺した87歳がこれからも税金無駄遣いしながら生きていくのか。
ほんっと老人はいい加減にしてほしいわ。 87歳となれば運転の大ベテラン 先生みたいなもんだ
この大先生がこのような暴走をするだろうか？高齢者の方が事故発生率はむしろ低いという報告もあるとか
トヨタは大企業のあぐらをかかず、まずは性善説に立ち徹底した原因究明をするべきだ >>473
逆。足悪いと固まって動かせなくなる時があるんだよ うちの爺も７７でまだ免許返納したくないとかごねてる
あと２年で絶対に返納させる 急に気温が上昇する時期は電子部品いろいろヤバイぞ
あと逆の11月な
人間の体がおかしくなるのもこの時期 トヨタの工作員うぃ～～～～～～すｗｗｗｗ
お仕事頑張ってね >>472
ケガして治療してるからだって
その後逮捕でしょ >>502
スーツ着ていたというからねどこかのお偉いさんかもね プリウスってフットブレーキ以外はすべて電子制御でアクセルもブレーキも物理的に繋がってないのが良くないんじゃないか？
電子基板のサビとかでショートしたら一貫の終わりじゃん 旦那さんが不憫すぎてだな…
自分だったら一族滅ぼしても足りんわ… これからもっと高齢ドライバー増えるんだよな・・憂鬱だ 東京でも23区外なら普通に田舎だから、そこらなら車必須なんだろうが、老人にはキツいよな 老人急発進、逆走とかするからな
運転させないのがみんなの為だから てか福岡のタクシーとかアメリカのプリウスとか前例あるし、認知症とか言いきれない
俺の車もアクセル戻らなくても警察メーカーという大組織相手には無力のまま冤罪着せられるんだろうな 87といえば普通歩くだけでもよぼよぼしているよ
天皇陛下が85 >>470
離れすぎるととっさにブレーキ踏めなくね 百歩譲って本当にアクセルが戻らなかったとしても壁にぶつけるなどして止めろよ。何で加速しながら道路を突っ走ってるんだよ。 >>512
マジで返納させたほうがいいぞ、家の母も昭和25年生まれで
今何歳かしらないけど、更新するする言ってたけど
返納はしてないけど、更新行かないで
免許証は記念に取っておくって言ってた
本当にホッとした まじこの歳のやつに運転させんな！
田舎は～とかいう奴は田舎だけ運転させとけ >>460
プリウスって、フット式のサイドブレーキじゃなかった？ 都内を運転できるなんて凄いじゃねーか
田舎っぺの俺なんか大手町の6車線？でかなりビビったわ 例えアクセルペダルが戻らないとしてもブレーキかけろよ糞爺 いい加減この欠陥車リコールしろや
何人殺してんねん これ爺さんがブレーキだと思ってアクセル踏んでんだろ
そりゃアクセル踏んでりゃアクセル戻らんわなｗ これ100キロ出るくらいの位置でアクセル固定されちゃったらブレーキ踏んでも意味ないの？
詳しい人いる？ なんのために電動カートが存在すると思ってんだよ
車がないと生活できないとか言い訳すんな ブレーキと思ってアクセルおもくそふんでたんだよ
当然アクセル戻らない ブレーキはガソリン車と違う癖があるけどアクセルは普通だぞ ああすれば、こうすれば・・・。
いや、全部イカれたんだよ。電子制御って怖いな。 >>525
とても紳士的でしっかりきっちりしていると思われたうちの親せきも
首都高逆走で留置場入った ブラックボックス回収したのか。
フライトレコーダーには、プリウスの故障をにおわせる言葉があったらしいな これさ、杖がアクセル押しっぱにしちゃったんじゃね？ ATでアクセル戻らなくなったら「N」レンジに落とせよ 今ちょいと試してみたわ。
代車で貸して貰ってる現行型のプリウス（テールランプが 了 とその裏返し見たいに光る奴）で、アクセル踏んだままでブレーキ踏んでみた。
いくら人のいない田んぼのど真ん中の道とは言え、アクセルベタ踏みとか100キロとかの速度でも無いけどな。
車発進させて40位になってから、アクセルの踏力と言うか踏み込み加減は維持したまま、ソロソロとブレーキ踏み込んだところ、ゆっくり減速し始めた。
ただ、減速はしてるものの動力はカットされていない。試しにブレーキの踏み込みを維持してアクセル踏み込んだら加速し始めた。
次に、アクセル踏んだままでブレーキの踏み込みをもっと多くしてみたら、一定の踏み込み量でモニターに「アクセルとブレーキが両方踏まれています」みたいなメッセージが出て、カックンと停車。
その後、ブレーキを戻さない限りメッセージも消えず、このメッセージが出た以降はアクセルが効かなくなった。
路面や気象状況、速域で結果は千差万別だと思うが、故障してなければ、ブレーキ踏み込めば停まるには停まるかな。
フルブレーキはかなり恐怖だけどな、人はねる事とは比べ物にならないわ。
あと、試しとかやるなら完全に安全確保出来る条件と環境整えた上で、起こった結果は全て自己責任でな。 アメリカで同じ事故が起きてるからトヨタの製造物責任の可能性が、非常に高いな。 石川達紘が不起訴なんだから、このジジイも不起訴でないと辻褄が合わない ネタかと思ったらマジでトヨタのプリウスかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ お前らもそろそろ年寄り見るだけで殺意沸くようになったろ >>549
間違いなくこれだと思うわ。ブレーキ踏めよって誰でも思うもんな ガードレールとか木とかに擦りながら停止って難しいのかね
こういうときの対処 壁にぶつかって停止させるとかフットブレーキ（ハンドブレーキか？）やって無理やり止めるとか
手段あるだろうが 足悪い人って座ってる姿勢でいると、血流が悪くなるのかすぐに足動かさなかったりするんだよね
身内にいるけど、立ち上がる前に足マッサージしたり手で足持ち上げて血行良くしてから立ち上がってる
アクセル踏み込んだまま動かせなくなったんじゃないか？ 運転能力喪失基準を新しく創設してほしい
８７歳に複雑な処理ができるわけない これだけ踏み間違え等による事故が起きてるのに対策の空振り
人間工学的に誤った仕組みをいつまで続けるつもりなんだ
製造物責任も空虚だわ 田舎は80超えても
軽トラ運転して畑仕事している
農家とか普通にいるぞ 刑事民事でジジィの無実を掴み取る事は無理。
余計に親族が疲弊して一家離散が席の山やでｗ 78歳以上は強制免許停止
68歳以上は自動ブレーキ搭載車以外禁止 年寄りには多機能の車は無理だよ。
昔の記憶ばかり残ってるんだから、昔の仕様にした方が逆に安全。本当に危ない時にだけ作動するエアバッグとか自動ブレーキの機能だけで良いと思う。 中はコンプーターだら、PC起動時におかしく、再起動したら正しく動くとかあるからな。 たちの悪い老人はボケたふりして攻撃してくるからな
ぼければごまかせるっていうのも分かってる 老人は3輪自転車こいでりゃいいんだよ
一歩譲って電動アシストはついてていいから >>571
まだ逮捕してないし流さない（流せない） 最近フットのサイドブレーキばっかりなんだな
あれ日産乗ってた時に最後までなかなか慣れなかったわ
坂道がちとこわい 車の問題でよかった
被害者も加害者も金上乗せされるだろ でも被害者の年齢構成わからないけど
多分、下から2つが逝ったんだろうね・・・・
弱い目に祟りというかさ アクアだけどアクセル全開からオフしたらたまに減速にタイムラグあって焦る時がある 章男さんが一声大号令かければ対策できそうなもんだが… 【池袋事故】87歳男性の知人「足を悪くしていて杖で歩いていた。おぼつかない運転で、いつか事故を起こすのではないかと心配していた」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555670032/ >>1 筋が伸びて関節が固まって筋力もなくて戻せなくなったんだろ。
平成最後の老害テロリストとして永遠に刻まれそう。
ところで名前はねえのか、このカスには。 ここまで来ると、もはや踏み間違えたとかじゃなく、ボケて何が起きてるのかさえ
分からないんだろうな
こんなボケたジジイに運転とかさすなよ
法律で規制しろ もうジジババの乗る車は自動ブレーキ標準装備の車種に限定することを義務化した方がいいと思うの 踏み間違ったと言っているのではないのだから。
しっかりと意識はあったし
アクセルを踏んでいるという意識もあっただろう。
ではなぜブレーキを踏むという意識が抜けるんだ？ >>547
エンジン切ってブレーキかければ問題無いよ 87でプリウスとかスゲーな
乳母車押してる年齢じゃないの？ NHKのニュース報道見る限り、現場にブレーキをかけた痕はまったくなく、とのこと
つまり最初の事故起こしてから交差点に突っ込むまでの間、約１４０ｍ以上、ブレーキを全く踏まなかったなんてことありうるだろうか
ガードレール接触事故→７０ｍ走行→赤信号突破、歩行者一人はねる事故→７０ｍ走行→赤信号の交差点突入、ごみ収集車に激突し横断歩道に突っ込んで１０人死傷
その間、ブレーキ全く踏まず
ドライバーの認知能力に問題が生じてたということで間違いないのでは
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190419/0028598.html 早稲田大学法学部卒直心剣聖ですが、ただいま
プリウス アクセル 戻らない
で検索したところ、この老人と同様にアクセルが戻らないという、事例がアメリカで発生してるようです。
トヨタの製造物責任も疑うべき事例だと考えます。
あと、俺は神の代理人だからよ。
ムカつく奴は必ず殺すからな。 アメリカでのトヨタの急加速裁判は車両には全く欠陥がなかった
客が勝手に敷いたマットが引っかかって事故っただけ
しかしアメリカは情報出し惜しみと1600億円近い罰金課した
車両の欠陥で死者を出したGMの裁判ではトヨタよりはるかに格安で済んだ 旦那悔しくて仕方ないだろうな
87歳のジジイなんて死刑でいいよ ブレーキなんて女子供が踏むもんじゃからな！ワッハハッハ 杖爺だから無意識でアクセル踏みっぱは
難しいかもしれんね
プリッカスの誤作動かもしれん >>516
お偉いさんは運転手いて自分では運転しないｗ 車の故障かもしれないが
とりあえず70歳以上の人は毎年免許更新を義務付け
実技試験を導入しろよ。
実技試験もまじで免許を取る人と同じレベルでの試験にして
不合格になったら免許停止ぐらいのことをしてほしいわ。
今日、40キロ道路を30キロで走行して後ろに十数台という車の行列を作ってる老人のドライバーがいたわ このおいぼれとプリウス
どっちの挙動がおかしいかって言ったら満場一致でこのおいぼれだろ 87の爺さん寝言信じるか
メーカーを信じるか
オレは迷いなくメーカーを信じる >>467
すっごいわかる。
あそこだけなんか雰囲気違うよね。 剥奪とまでは言わんけど高齢者には適性試験受けさせろよ
普段たいしたことやってねぇんだから免許センター少しは仕事しろ >>597
じゃあ力関係はアクセル>>>ブレーキって事か。 老人になっても働かせようとしてる手前大っぴらに非難できないな 高齢化を加速させる老人ドライバー
田舎で車がないと生活できないーとか言ってる糞すら許しがたいのに
東京でねぇ こういう爺さんに限って任意保険入ってなかったりするんだよなぁー 逃げようとするとか息子に電話かけるとか車のせいにすんな >>610
この老人はアクセルがもどらない。
言うとるぞ。
運転技術以前の車の問題じゃろうが >>607
こないだソロ活動のセンチュリーがいて運転手も兼任かよと突っ込みたかった
もしかしたら迎えに行く最中かもしれんが 生涯現役とか安倍ちゃんが言うから無理して運転しなきゃいかんのや プリウスアルファだけどハザードランプとエンジンオンオフボタン間違えて押して急停車した事ある
ボタンが縦並びにあるんだよ少し離れてるけど EDRは運転手の操作を記録するわけではなく、誤作動の結果を記録するからなあ
ブレーキを踏んでも効かず車が勝手に暴走した場合、アクセルべた踏みのイベントが記録されるだけ
今回はドラレコと同乗者ありだから、もしも欠陥だった場合
EDR解析結果をもって運転手のせいにすることは難しいかもね ちょくちょく店舗に踏み間違えて突っ込んでるけど
中には前から突っ込んだあと次は全開でバックしてもう一度駐車場の車にぶつかってる
パニックで頭の中で処理しきれなくなるんだろう
自動車メーカーはエアバッグなりに連動させてブレーキが自動でかかる仕様にして欲しい、今回も最初の事故でパニックになってさらに事故を起こしたんだから 爺の言い分を鵜呑みにして報道したら
このままじゃメーカーが悪いってことになるぞ。
スポンサー様の意向を汲んで
マスコミは、この運転手が悪いという流れに持って行くはず。
まず実名報道をどの社がするか・・・。 突然脳梗塞を起こして車の運転の仕方が分からなくなったんだろうな
ブレーキを踏めば車が減速することが分からなくなってる。 奥さんと車の不調を話してるんだからまず第一に疑うべきは車じゃん
トヨタは走行記録で車のせいじゃないとかいうがペダルが
踏んで戻らなかったのかマットが絡んで戻らなかったのかほかのことで戻らなかったのか
わかるわけない
イモビライザー装着車は絶対盗まれるはずないとか抜かしていた前科もある >>460
この爺さんがどうかはともかく咄嗟にそんなに頭が回るようなドライバーばかりじゃないだろうな
大半は焦って一瞬頭真っ白になる >>267
？何言ってるか分からん
誰の過失を証明しろと言ってんだ？もう一回日本語でレスして 緊急時にサイドブレーキの代わりに、クラクションをブレーキスイッチにしたらどうだろう。
鳴らし続けるとパーキングブレーキかけ続けるシステムで。
クラクション鳴らす時ってほぼ減速伴う時だか、トラブルこと無いとおもうんだが。 都心は高齢者運転禁止でいいだろ
公共交通機関充実してんのに車乗るのは甘えだ アクセル戻せなくてもブレーキ踏めるでしょ
ブレーキ無しで突っ込んでる地点でお察しかな 自動ブレーキは無意味
87歳がアクセル踏み続けてるから
ブレーキ踏んでないんだよ一度も 60歳以上免許没収しろよ
トロトロと遅いか事故るしかない馬鹿 『アクセルが戻らなくて、ブレーキも効かなかった』なら話がちょっと変わってくるが
どうしてブレーキを踏まんのだ？？？ すでにスピードでていて、ジジイにブレーキ強く踏み込む力なかったら
減速できないしブレーキ痕もできないよな アクセルが戻らない、じゃなくて、(足が麻痺して)アクセルが戻せない、じゃないのか。 >>599
人跳ねてパニクった老人の140メートルなんてあっと言う間でしょ。 年取ると脳内で妄想したことでも事実として認識して
一度思い込むともうそれが事実だと一歩も譲らなくなるからな この手の事故は裁判始まるまで最低でも2年は掛かるからな >>375
今の日本はトヨタは潰せないよ
会社が深刻なダメージ負うような欠陥が万が一にでも見つかったらウヤムヤになるだろ
運転手の年齢もかなり高過ぎるしなあ
しかしいくら運転にはちょっと無茶じゃないのと思われるような年齢でもちゃんと運転出来てる人は出来ているし
年齢だけで一方的に決めつけるのも可哀想
相手がトヨタじゃ勝ち目はないけど
本当に万が一車側の問題なのにこの歳で濡れ衣着せられたりしたら可哀想だな
某タクシー会社のタクシーは一時客にも人気でプリウスだらけだったが
静かにあっという間に他の車種に入れ代わってた
ちょうどジャパタク始まって目立たなかったけど >>574
ま、軽トラは良くも悪くもシンプルだからね >>641
話は外部調査に出して結果が出てからだな >>566
バイクで山道走行してカーブ抜けたら目の前に駐車場から出てきた車が！
直撃だけは避けたくて急ブレーキして車の側面に車体押し付けて打撲だけで済んだ
これは俺が悪いよなと思ってたけど結果はｗｗｗ バイクｖｓクルマ
バイクは廃車扱いで頂いたお金でコツコツと直しました >>599
アクセルとブレーキの踏み間違いなのかな？
まだ、決まったわけじゃないので、なんとも言えないけど。
お亡くなりになった方々、残された遺族の方々は、本当にお気の毒だな。
南無南無 アクセルが戻らなくなったらとりあえずブレーキを踏めよ
嘘つきジジイが >>11
事故現場周辺にあるサンシャイン60は元々拘置所だよ >>22
国内なら握りつぶせる事案だろ
もう日本の民度なんてそんなもんさ >>647
HVは電子制御ブレーキ
減速時の運動エネルギーの回収を行うように
制御しているシステム
ブレーキ踏んだときに
モータ回生にするか油圧ブレーキにするか
ECU（コンピュータ）が判断している >>583
ほぼ使わないうえ、アームレストの邪魔になるのであそこに追いやられた 緊急時に非常停止出来ないシステムはゴミ
↓俺の車と同車種 画像は拾い物
ttp://suzukikei.net/image/kmen13.jpg >>602
怒りはその親族にも向くんだよｗ
だから親族は免許を返納するように、脅さなくては。
お願いなんて聞いてくれねぇぞ？ >>647
いやあ
アクセルもどらなかったらパニクるわ。
直心影流の剣聖の俺でもな？
高校では球技大会で卓球ダブルスで優勝。
早稲田では体育祭で竹刀で銅メダル貰ったがな？
無論、古流剣道の達人なだけで、竹刀など素人だ。 アクセル戻らなくなった
ブレーキ踏んだら加速した
何で高齢者の車ばっかり偶然そんな不具合が起こるんだろうな 老人に轢かれるのと自動運転に轢かれるのどっちが嫌？ >>641
杖付きの足不自由な老人だぞ？
杖と一緒に乗り込んで、自分の座席に杖があったなら、なぜアクセルが戻らなくなったかは火を見るより明らか 氷河期底辺は生活保護をもらえなかったら、
こういうテロをやるとか言ってるからな。
マジしねよ まあ、十中八九アクセルとブレーキの誤認だろうなあ
飛行機のフライトレコーダーみたいに操作履歴残してあったりしないのかな？ トヨタ アクセルペダル
で検索
関連性あるかもしれん 池袋、運転手「アクセル戻らなくなった」
警視庁によると、東京・池袋の事故で乗用車を運転していた87歳の男性は「アクセルが戻らなくなった」と説明している
↓
【池袋事故】87歳男性の知人「足を悪くしていて杖で歩いていた。おぼつかない運転で、いつか事故を起こすのではないかと心配していた」 >>599
最初に人はねた70メートル手前からトチ狂ってたんか ブレーキとアクセルを間違えるレベルのバカがこうも多いとペダル式のサイドブレーキは要らぬ混乱を生むだけだな ブレーキの制動エネルギーを、駆動系のエネルギーに再利用してるからな
何かがぶっ壊れて、ブレーキ踏むほど、駆動系のエネルギーが上がってしまうこともあるかもな >>584
被害者の重体は親子だろ…金より元に戻してよと思うだろう >>1
こういうこと言われたトヨタは
念のため全プリウスを点検すんの？
それともボケ老人の戯言だってシカトすんの？ アクセルを踏んだら
アクセル！！！アクセル！！！っていうメッセージが大音量でずっと車に流れる。
もしくは
ブレーキ踏んだら
ブレーキ！！！ブレーキ！！！っていうメッセージが大音量でずっと車に流れる。
これでいま自分がアクセル踏んでいるのかブレーキ踏んでいるのかわかるだろ。
踏み間違いもこれで防げるのでは？？ アクセルが戻らない、右足は当然ブレーキを踏んでいるよね ペダルの戻り具合って踏んでなきゃわからないよな
普段目視することもないから見てもわからないし 息子に電話が出来る状態、かつ自らの運転で多くの人をはねたという現状をしっかり認識してるし、梗塞ってのも考え難い… そもそもプリウスって余計な電子制御が沢山ついているのにブレーキアシストが無いのは理由あるの？ 俺も5スロで3000円負けて気が付いたら自動ドアのガラス無意識に蹴って見事にガラス粉砕させたから
人間ってのは自分の意識に反した行動してしまうときあるで
この老人もブレーキ踏んでるつもりがアクセルだったんだろうな
そらどんどん加速するわ >>1
>>1
もしこの老人に子供がいる場合
この年齢で運転させていた、その老人の子供にも責任があるのでは？
もう1つは年齢制限をして、免許返納を渋ってるこの国の責任は1番にあると思う！ >>1
歩道を暴走するという一方的過失の交通死亡事故を起こしても、「過失は認めちゃダメ絶対 」
40年以上検事やってきての結論だから
↓
去年2月、東京・港区で車を運転中に歩道に乗り上げて歩行中の男性をはねて死亡させたなどの罪で元東京地検特捜部長の石川達紘が在宅起訴されました。
元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告（79）は去年2月、港区白金で車を運転中に歩道に乗り上げて歩いていた男性（当時37）をはねて死亡させ、道路脇の金物店のシャッターなどを壊した罪で22日に在宅起訴されました。
東京地検は石川被告の認否を明らかにしていませんが、警視庁の取り調べに対しては「自らアクセルを踏み込んだ認識はない」と容疑を否認していました。
石川被告の代理人は「法廷において事故の原因が石川氏の過失に基づくものではないことを明らかにしていきたい」とコメントしています。 >>695
アクセルがもどらない、っつてんだろ？
ブレーキは、どうでもいいんだよ。 >>659
それだったらプリウスもう終わりでしょ。 急に暖かくなる時期は電子制御ヤバイから気をつけろ
しょせん電子部品電気部品の塊だぞ >>685
最近のトラックは、シフトミスなどによるエンジンクラッシュとかは調べられるな この爺さん自分のミス死ぬまで認めないんだろうな、運転に自信満々だから免許返納してないんだし コンビニ突入とかならともかく踏み間違いで何十メートルも走り続けるわけがない アクセル戻らなくなってもブレーキふんだら止まらないか？
なんかブレーキのほうが強い気がする このゴミは人轢いたの分かったから逃げた結果大惨事を招いたんだろ パニクってたというがむしろ最初にぶつかった時点で何も考えず咄嗟にブレーキを踏んでしまうと思うが
顔に物が飛んできたら咄嗟に手を出して庇うのと同じ感覚で 高齢でも乗るなら保険料10倍増しにしろ
親族にも責任な >>78
最初から言い訳から入るくそジジイだぞ。
自分のミスを隠して車のせいにするのはすぐわかるわ。 こういうときはe-power的アクセルがいいんだよ。
アクセルを話すとブレーキになる。 本当にアクセルに問題あだたとしても
普通ならブレーキ踏むしサイドブレーキも
するだろう
ニュース見たが踏み間違えにしても距離が長すぎるし完全にボケてるわ
管理できてない息子にも賠償責任負わせろ プリウスはもともとヤバイからなリコールが
ジジイの言ってることがほんとだろうね >>699
車が壊れた、と思い込む
高速道路逆走した老人が、ワシ以外の全員が逆走してる！って思いこんでたって話があったな >>711
そうだね。
日本の技術が基本的にスゲーから安心しきってるから衝撃うけちゃった。 有罪判決出るまでにあの世行きか介護施設行き
ほぼ無罪みたいなもんだな >>54
持ってないのに何をビビってんだ？ｗ
>>55
そのタクシーのアクセルが戻らなくて（ｒｙ >>703
付いてるんじゃね？
それとも自動ブレーキの事？
そらならこれは型が少し古いから付いてなさそう。 >>709
アクセル戻らないならブレーキ踏めよ
バカなの？ 力関係はブレーキ＞アクセルだからな車は
ブレーキ踏み込んだままアクセル踏み込んでも進まないよう出来てる
よってブレーキを怠った爺さんの罪かな >>1
足の悪い爺みたいやし、単純に脚力無くて足が上がらず踏み続けたんやろ
そもそも何故ブレーキを踏まないのか？ >>704
補助金かエコ減税では？
国がトヨタびいきしてるのだろ ゴミみたいな年寄りが若い世代を殺す事態は重く受け止めろよな こういうクソジジイって悪意がないのがさらに罪深いんだよな。
とにかく適当で仕方がないっていう能天気ぶりで周りを巻き込むクズだから。 これが単なる操作ミスなら
同確率で「ブレーキが戻らない！」という
いつまでたっても発進しない、あるいは
なぜか急ブレーキをかけ後続が次々追突する
などの事案も発生していいはず
しかしそんな話は聞いたことがない
やはりプリウスのアクセルになんらかの欠陥があるとしか思えない 踏み間違えばっかりいい加減にしろよ
もうそろそろアクセルとブレーキを横に並べる構造的欠陥を放置してるメーカーに賠償責任を負わせるべきだろ >>610
後は、一定以上の安全装置付き自動車でないと運転してはいけないとかも必要。
貸した人にも、罰金と反則点を。 クラッチペダル付きのMTなら間違いは起きにくいのに ダイナミック入店した婆さんも似たような事言ってなかったか？ >>697
トヨタの人間が過去例からいろいろわかってても本当のこと言うわけないだろ
大問題になるからな
火消しが沸くってのはそういうことだろ MT当たり前世代なんだから
出来るかしらんけど老人用にプリウスMTを用意しないとね
ギア抜くなりキーOFF（回すヤツ）なり出来るんだけどね。
ボタンは長押しでエンジン強制OFFって知らない人がいっぱいいる
（知っていても長押ししてる間に距離が延びる） >>738
なるほどねぇ
お買い得って面もあるのか… (´・ω・｀)
「ようこそ一億総特攻社会へ。
冒険者諸君。
すばらしい冒険の始まりだ。
めくるめくあおり運転、
数知れぬ生涯現役世代による危険運転・・・。
あなたは生き残ることができるだろうか。
ただ時だけが教えてくれるだろう・・・。」 >>680
原理は簡単だが制御も機構もめっちゃ複雑だぞ回生ブレーキ ドラレコの映像だと事故る前から異変があったみたいだけどそれでも運転手の過失だけに持っていこうとするのはトヨタマネーが働いてるからか？
俺の愛車のディーゼルデミオもやたらとネットでネガキャン多いけどあれもトヨタの工作員なのかね ８７歳に殺さるよりAIに殺されたほうがマシだ 早く自動運転にしろ ゴミジジイが幼い子供の命を奪うのはこれで何度目だ。
カス老害が。 このジジイを擁護できるのは身近に年寄りが居ないんだろう
居たら年寄りの身勝手さというものを十分理解しているはずだから 車を運転中は右足はフロアマットの上にあるのは考えられないけどね
どっちかのペダルを踏んでいるはずだ >>729
認知症ならそもそも無罪
相次ぐ高齢者のペダル踏み間違え…認知症を患っていたら罪に問われない？
「これは認知症の進行具合によっては、刑事罰の責任能力がなく加害者本人は無罪となります。
民事の場合は、運転していた加害者に監督義務者がいる場合、その人が相当の注意を尽くしていたと認められなければ、
監督義務者が本人の代わりに賠償責任を負います。
認知症が軽度だったり、減弱がある場合は、有罪に問われますが、執行猶予が付される場合もありえます」
https://lmedia.jp/2017/07/01/80259/ 話を普通に聞いて壊れてたのは車じゃなくて爺の方だな。 >>1
俺が亡くなった親族だったら
このクソ爺の親族全員もたぶん許せない
賠償はもちろんだが名前を公開し
社会的地位を失い路頭に迷ってもらう
被害者だけ名前公開され
加害者とその親族の名前は伏せるとか
とてもじゃないが許せんわ
87歳のクソになに都心部を運転させてんだよ おいおいこれはメーカー訴えて懲罰的賠償で１００兆円こーすか？ プリウスは前もこの手の話があったものな・・
年寄りの認知がおかしくなってた可能性のがそりゃ高いとは思うが 福岡のタクシーだとブレーキもガチガチに固まってて効かなかったと証言してるな
油圧切れてしかも加速？
エンジン切れた状態でモーター全開になる不良とかあったりして アクセル、ブレーキの踏み間違いなら
「アクセルが戻らない」という認識にはならないとおもうけどな アクセル戻らなくなった時の対処方法書いておく
1 ブレーキを踏む
2 パーキングブレーキかける
3 ギアをNレンジに
4 エンジンカットボタンを押す これアイサイトついてたら防げたの？
そこらの軽でもついてるアシストは…だめか 老人免許更新時 MTでの実地試験合格に絞れば確実に運転できない人は排除できる 87歳ならこの車も高齢で購入でしょ？何故プリウスを選んだ… >>733
あのさあ？
俺は頭が悪くて肝もすわってないの。
だからアクセルがもどらないなんて、不測の事態に、遭遇したらアクセルのことしか考えないの。、なんで、アクセルがもどらねえんだよ。
戻るだろ。それが製造物のあるできすがたであり、
アクセルもどらないなら瑕疵担保改め契約不適合責任でしょ？ プリウスのありえん状況での急暴走事故をリアルで見たので
もうプリウス擁護は絶対に信用しません
急に暖かくなった日は気をつけろ
プリウスに絶対に近寄るな まあ爺さんも悪気があるわけでもないし これは仕方ない 高齢者ドライバーの場合
僻地住まいの軽トラと
都内のプリウスと
一緒にするのには抵抗がある 2016年の梅田のプリウス暴走事故とそっくりだからな >>734
プリウスのブレーキは油圧系と直接リンクしてないから
バグがあればすっぽ抜けるぞ この世代ならMTのほうが運転しやすいだろうに、世の中ATばかりなんだよな テロなのか
プリウスが凶器なのか
アメリカでも同じこと起きてるからな
トヨタのテロか >>151
いやもう最悪の出来事は発生しているんだから、
どう挙動しようと結果的なものは変わらんだろｗ
>>153
Ｚ武みたいな専用車に乗らない以上、アウトやな
つーか、売ったディーラーもアウトだろこんなの >>11
一部風水界隈ではサンシャイン建てたせいで大昔天海が張った守護結界破られたとか言われてるね
まあ元々池袋自体があまり土地柄良くもないしな 72歳以上は3年更新みたいだが、正直1年更新にした方がいいかもな
高齢者の認知症の進み具合は3年だとかなり進行するでしょ 爺さんの中ではアクセルがーでブレーキの認識はないんだろ https://this.kiji.is/491880325461312609
警視庁によると、乗用車は約150メートルにわたって暴走。ドライブレコーダーの画像から、この間にあった乗用車側の二つの信号は、ともに赤だったとみられる。
死亡した2人のほか、通行人やごみ収集車の運転手ら6人が重軽傷を負った。 >>772
ドラレコの映像で爺の証言があながち嘘と言い切れない可能性が出てきた クラクションも鳴らしてない・・完全に痴呆症
87歳男性の知人
「足を悪くしていて杖で歩いていた。おぼつかない運転で、
いつか事故を起こすのではないかと心配していた」
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/k10011889561000.html >>790
お前自分自身がこんなのに轢かれて寝たきりになってもそんなことが言えるんか？ >>780
パニックになってんのよ。アクセルからブレーキに足を移してると勘違いして、ブレーキを
踏んだつもりになってる。それでも加速してるから「アクセルが戻らない」と勘違いしてんだろな 加速に関するai制御は沢山付けるけど、歩行者感知など命を守る制御はつけない時点で設計思想がわかるわ
国はトヨタ贔屓をもうやめろ >>798
発生した事案に対しての調査はするだろうし、再現性の検証もする。
起きた事象＝メーカーの責任じゃねぇのよｗ >>376
爺の反応速度だと加速した後でクラッチ切ることになるから変わらんだろ >>780
ボケてブレーキを踏めば減速することすら分からくなってた
アクセルを踏み続けてる。 しかし気をつけなきゃいけないな本当に。
車がいくら芸術的に凄くても所詮人為か なんでこんな奴のせいで未来ある者が死ななければならないんだよ ガードレール接触した時点でクルマか爺になにか異変が起こってるよな 戻ってないと認識してるということはペダルに足で触っているということ 坐骨神経痛患ってた時はアクセル踏み込む感触が変だったな >>751
クラッチが切れなかった、って言い訳するだけさ。 トヨタでは車の問題ではなく運転手の操作ミスにしろと指令が出てる ＞＞１、これがホントならトヨタは慌ててるとおもうが？
緊急点検だけでも相当な台数だし・・。 ま、これからの高齢化社会に向けMT車のラインナップ復活させたほうがいいんじゃね？
構造シンプルな分、こんな事故減るでしょ >>826
ブレーキ踏んだと証言してログももデータが無く､ブレーキ痕すら道路についてなかったら
ジャッジする国交省はどんなロジックで責めてくるの？ｗ >>827
その前にお前を殺して楽しむよヘラヘラew >>804
田舎の場合80歳現役で農作業してるから…
働き手足りないのに耕運機やコンバイン運転できる人手失うのは困る ぶっちゃけ対向車が急ハンドルで右折したり
身の危険を感じる運転してきたのはジジイばかり
あいつら周りが見えてなくて感覚が狂ってるから本当に酷い カーペットがずれてしまって
アクセルに被ってしまってなかったかIい？
カーペットストッパー 機能してなかったのでは？ トヨタ/レクサス9車種 ブレーキの効き低下する恐れ
https://www.recall-plus.jp/info/34472
トヨタ カムリ/プリウス/プリウスPHV/プリウスα/SAI/カローラアクシオ/カローラフィールダー/ミライ、レクサス HS250h
内容
トヨタ及びレクサス9車種について、
国土交通省にサービスキャンペーンを通知した。
電動式ブレーキアクチュエータで、
ブレーキ操作を頻繁に行うと想定より早く
制御電磁弁シール部が摩耗することがある。
そのため、警告灯が点灯し、そのまま使用を続けると、
警告音が吹鳴するとともにブレーキの効きが低下する恐れがある。 >>775
それはあるな
何故被害者の名前は気軽にだすのに加害者はふせるのか？
せめて遺族に名前出していいかの許可くらいは確認するべきだわ コンビニで立ち読みしてても死ぬ時代だから常に周囲を警戒して脱出口を確認とか背後に立つなとかゴルゴみたくならないと生き残れない トヨタからリコール通知が届いてたが、まだ見てないんだよな。
帰ったら見てみよ 最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５Ａ墜落事故を考えると
プリウスの不具合の可能性もあるから慎重に捜査すべき どうだかなあ…
ニュースとかみてると最初に撥ねたとかいう男性居るポイしそっちの方が
母子よりケガ軽いポイし
撥ねててんぱった上にビビって逃げようと加速しただろ。って感じする 高齢者には自動ブレーキ搭載車を義務付けてほしいけど、
農業とかで古い軽トラ乗ってるじいさんとか多いし、なかなか難しいよな >>831
だよなー
ご老人がアクセルもどらん言うとるのやから
是非を問うのは検証のあとやろ。
ワシはネットで同様の事例がヒットしたから、
あるいは車自体の責任かも言うとるだけや 75歳以上は自動ブレーキ義務化しろよ。
五輪チケット高値転売禁止の法律作る暇があったらそっち先にしろ。
日本人の命がかかってるんだぞ どちらかといえばF35より、ボーイング７３７MAXって感じかな のび太が毎回かならず死ぬリアルドラえもんを国民教育アニメとして放送しろ こんな危険な乗り物を「便利ｗｗｗｗｗ」とか言ってるバカに思い知らせてやれ。
この爺さんは人生の締めにいい仕事をした。 アクセルが戻らなかったか
フットブレーキを踏み込んでニュートラルに入れることも知らない奴は車に乗るなよ アクセルペダルを踏み込んでたらそりゃアクセルは戻らなくて当然だろ まあ、普段からブレーキ踏まずにエンジンブレーキで充分とか思ってる奴なんだろうな >>857
日本の政治家にとって日本人の命なんてどうでも良いだろwww ひでぇ事故だな
おれも７歳の嫁がいるから他人事とは思えねぇわ 87歳男性の知人
「足を悪くしていて杖で歩いていた。おぼつかない運転で、
いつか事故を起こすのではないかと心配していた」
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/k10011889561000.html
免許取り上げろよ 70歳以上は強制返納でイイでしょ？
仕事で使う？ 移民に任せろやボケ プリウス運転したこと無いけど、ペダルの位置や形が
従来車と少し違うとかあるの？ >>792
予備軍ならわからない
更新時は大丈夫だったが、いつなってもおかしくない
ハンドル握る７千人が認知症「予備軍」 高齢ドライバーの事故を防ぐ方法はあるのか
７５歳以上の高齢ドライバーによる重大交通事故が後を絶たない。５月２８日には神奈川県茅ケ崎市で９０歳の女性が４人をはねる事故が起きた。
要因の一つとされるのが、認知症による運転能力低下。
改正道路交通法で臨時の認知機能検査などの早期発見策が導入されたが、新たに分かってきたのが約７千人の認知症“予備軍”の存在だ。
高齢ドライバーの免許を一律に取り消せば、高齢者は生活の足を奪われる。
高齢ドライバー事故を減らすには？ 専門家は抜本的な対策の展開の必要性を訴える。
https://www.sankei.com/premium/news/180602/prm1806020013-n1.html 今の車は全部電子制御で動いてるしプリウスだけが特別って事は無い ＞87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」・・
嘘に決まってるだろ。反省せずに嘘でとおそうとする態度が許せんな。死刑でいい。 オートマは最適トルクになるので
バカでもチョンでもスムーズに加速するから
ボケ老人が乗ってはダメだろ 間違ってオートクルーズのスイッチに触っちまったのかもしれないな。 トヨタのせいにしたいやつは全員反日バカだろどうせwwwww あと1～2年で死ぬ老害が前途ある母子2人も殺してて笑えない >>715
HVのブレーキは電子制御だから
コンピュータの判断次第 少なくとも都市部は禁止したら良いのに
できるでしょ？ プリウスばかりならプリウスに問題あるんじゃないか？ たぶんこれも解析すればドライバーの運転操作ミスになると予想されるけど
高齢者の運転操作ミス多発しているクルマを高齢者に販売するのも問題なしとは言えない >>831
何も解らんからこそ老害は車乗るの辞めろ。となるんでしょうよ
先のないゴミが好き放題馬鹿やって先のある人間ダメにしてんだもの >>804
それがいい。駆動系、制動系検査も車検の中間に必ずさせるとか高齢者運転させるならこう言う負担も掛かるようにする事。 都内には75歳以上のタクシードライバーが3000人いるらしい >>830
プリウスの操作感のないスコスコキノコを急加速してる中でNに入れられるのか疑問だよ >>856
実は以前に乗っていた車が、アクセル系のトラブルで
異常に回転が上がる故障だったから、乗り換えた。 >>864
軽トラで暴走されても困るんで、MTは適用外ってことで ＞警視庁は動揺してパニックになり、アクセルを踏み込んだとみて、過失運転致死傷の疑いで捜査しています。
警察もいつものことで分かりきってるな 免許返納義務づけても意味ないよ
故意はもちろん、免許返納したことを忘れて運転する人もいる
免許証と本人確認出来ないとエンジンがかからないようにしないと >>750
プロウスは衝突回避支援パッケージ搭載車で暴走事故を起こした前歴があるんやで
安全装置自体も信用出来ないのですが >>560
え？そうなんだ？ｗ
どんなマジック使うたんやろな >>866
ディスプレイの中まで暴走してくる老人はいないと思うぞ。 ブレーキのつもりでアクセル踏み込んだんだろう
よくあるやつ 老い先短いじいさんが大仕事だな、執行猶予がついて無罪みたいなもんだし
下手したら本当に無罪になるかも 初期型プリウスから、ブレーキオーバーライドシステム… ブレーキとアクセルが同時に踏まれた場合アクセルオフになってブレーキ優先されるはずたけど…
ブレーキも踏まなかった？？ メーカー側も自分に都合の悪いログは出さない仕様なんたろうなぁ >>887
■■■■■
バカチョン論法
■■■■■
３．相手の考えを勝手に代弁して話を作る。
>>900
耄碌ジジイの言葉のあやなんかどうでもいい アクセルが戻らない？
事実だとしてもブレーキ踏めるんだよね？ >>866
答えは簡単
2月29日生まれの実質28歳前後の嫁 自分も免許取りたての頃、
よくアクセルが戻らなくなる夢を見たわ。 >>22
フロアマットがズレてアクセルもろとも踏んだんだろう。 年寄りの加害者が生き残り女児が死ぬ
もう何というか…
切なすぎる。 何が不思議ってあの頑丈で重い収集車が、どうやって転倒？しかも加害者も収集車の乗員も軽傷とは、不可思議極まりないんだが？？ 【博多病院タクシー突入】警察がプリウスのドライブデータを公表！「アクセルのみが踏まれてブレーキが踏まれた痕跡はなかった」
https://yuruneto.com/byouin-taxi/
踏んでなくても、踏まれた状態がそのまま続いて記録が残ったりしてんじゃねーの？
こっちは老人じゃなくて、何年もやってるタクシー運転手だろ？ >>900
ブレーキの話が出てきてないから、どうなってんのかなって思ってる
ちなみに俺は>>653っていうレスもしてるのでとりあえず プリウスってサイドブレーキついてるよな
だったらサイドブレーキで減速するか
エンジン切れば止まるんじゃね
なにボケたこと言ってんの >>911
ブレーキ踏んだ形跡はまったくなかったことが複数の報道でみられるね
目撃者も、ブレーキ音まったくしなかったといってた 動揺してパニックになりアクセルを踏んだという見立てだが
「アクセルが戻らない」と本人が認識したのは事故を起こす前のようだからなあ
正直まだなんとも言えんな アクセルは強く踏むと
証拠が残るようになってる
アクセル開度も記録されてるし
踏んでいたかどうかはすぐ分かる アクセルが戻らないと言ってるだけで、ブレーキは踏んでないのか？ >>919
ぶー。年齢は前日の24時に加算されるのです。まちめきしな。 >>914
もともと問題になってるだろ？
だから返納勧めてるんだろうが
しらないのかお前は 歩道を暴走するという一方的過失の交通死亡事故を起こしても、「過失は認めちゃダメ絶対 」
40年以上検事やってきての結論なんだろう
↓
去年2月、東京・港区で車を運転中に歩道に乗り上げて歩行中の男性をはねて死亡させたなどの罪で元東京地検特捜部長の石川達紘が在宅起訴されました。
元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告（79）は去年2月、港区白金で車を運転中に歩道に乗り上げて歩いていた男性（当時37）をはねて死亡させ、道路脇の金物店のシャッターなどを壊した罪で22日に在宅起訴されました。
東京地検は石川被告の認否を明らかにしていませんが、警視庁の取り調べに対しては「自らアクセルを踏み込んだ認識はない」と容疑を否認していました。
石川被告の代理人は「法廷において事故の原因が石川氏の過失に基づくものではないことを明らかにしていきたい」とコメントしています。 アクセル戻らなくなったんじゃなくて、お前の足が思考についていかなかっただけだろうがよ。ボケ老人め。 日本のお荷物、害虫超えて
とうとう子供や若者も未来まで奪うようになったか いい加減、免許更新を厳しくしろよ
なにが生活の足だよ ブレーキはアクセルよりも強い設計になってる
とりあえずブレーキで強制停止してエンジンを止めればいいだけ
(余裕があるなら先にエンジンを止めればいい) マジ足が戻らなくなったんやろな
もう年寄りははよ免許返納したって エコカー補助金削っても２０kｍ・ｈで動くシニアカーに補助金入れよう。
で、高齢になったらそれを使おう。 >>896
事故る前から車内で奥さんがスピード落として！って言っても爺さんがおかしい、おかしいとパニックになる音声が収録されてた
車内で何か異変があったのは事実っぽい >>936
■■■■■
バカチョン論法
■■■■■
１．自分の罪や行為を相手になすりつける。主張をオウム返しする。
２．ありもしないことや定かでないことを断言する。
３．相手の考えを勝手に代弁して話を作る。
４．得手勝手な状況や状態を独断的に述べて、結論付けようとする。
５．主客を転倒させたり、起承転結を逆転させて、主観的な逆説を生み出す。
６．重要な事実を黙殺して、自論だけを主張する。事実を曲解して主張する。
７．自論の念押しに過ぎないような論法を使おうとする。
８．論拠と結論が元も子もない状態にある。議論点や争点そのものを否定してくる。
９．争点に不相応な他例や類例を持ち込んで、論点を勝手に広げる、歪める。
10．言い分を失うと相手を揶揄し始める。
11．論点をすり替えたり、他の論点で抗おうとする。
12．論破された主張を何度も繰り返す。
日本人だとスピード違反でも名前出すのが
パチンコップ >>901
まあ、ブレーキ音を聞いた目撃者もブレーキ痕も無ければ爺さんの証言よりそっちを採用するわな >>184
婆のせいにすんなよ
爺は車乗りたがるんだよ糞みたいなプライドのために 頭では出来ていても身体がついてこれないんだな、痛ましい事故ではあるけど誰でもミスはあるんだから明日は我が身 >>936
話がかみ合ってない真正バカはレスしてくんな。
それは論点のすり替え。 True or False ？
>>952
■■■■■
バカチョン論法
■■■■■
１．自分の罪や行為を相手になすりつける。主張をオウム返しする。
２．ありもしないことや定かでないことを断言する。
３．相手の考えを勝手に代弁して話を作る。
４．得手勝手な状況や状態を独断的に述べて、結論付けようとする。
５．主客を転倒させたり、起承転結を逆転させて、主観的な逆説を生み出す。
６．重要な事実を黙殺して、自論だけを主張する。事実を曲解して主張する。
７．自論の念押しに過ぎないような論法を使おうとする。
８．論拠と結論が元も子もない状態にある。議論点や争点そのものを否定してくる。
９．争点に不相応な他例や類例を持ち込んで、論点を勝手に広げる、歪める。
10．言い分を失うと相手を揶揄し始める。
11．論点をすり替えたり、他の論点で抗おうとする。
12．論破された主張を何度も繰り返す。
>>956
あ、自分が上で言ってるの忘れたの？
ボケジジイは免許返せよーwwwww >>952
>>936
話がかみ合ってない真正バカはレスしてくんな。
それは論点のすり替え。 True or False ？
>>933
役所がデータ改ざんする御時世だからなあ？
検証結果をメーカーが先んじて入手し、不都合ならば書き換えられちゃうなんてことは既に常識かもしれんし。 >>943
踏力が弱いとアクセルが勝ちそうだけど
「N」レンジに落として駆動力を切ればいい >>900
軽度認知症の言葉をいちいち真に受けててワロタ >>1-3
免許を返納しない高齢者は社会の癌！テロリスト！
1秒でも早く殺されるか国外追放されるべき！
良識ある高齢者はすでに免許返納している！
いつまで自動車運転に執着し、あとどれだけの若者や子供を犠牲にする？！ 社会の癌・高齢ドライバー！
日本の未来を担う若者を犠牲にする高齢者は大惨事を起こされる前に殺したほうがむしろ社会の為だ。
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/2/5/2552e6a4.jpg
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車ドライバーでもある。
自動車運転手及び同乗者の年間死者数も1200人以上にもなる。
自動車は走る棺桶であり、テロと同等数の犠牲者を生む爆弾並みの凶器。
自動車は運転しないがもっとも社会貢献だ。 >>946
単純にブレーキと思い込んでアクセル踏んでたいつものやつだろ
ブレーキ踏んだ形跡は全くないんだから >>960
反論できないバカ 非表示あぼーん実行 バイナラ
>>927
タクドラだって歳をとれば平均以下のドライバーと一緒になる証明だわな 老人は自動ブレーキ付きかつ40kmまでしか出ない軽自動車しか乗れないようにしようぜ
早く開発頼む >>960
■■■■■
バカチョン論法
■■■■■
１．自分の罪や行為を相手になすりつける。主張をオウム返しする。
２．ありもしないことや定かでないことを断言する。
３．相手の考えを勝手に代弁して話を作る。
４．得手勝手な状況や状態を独断的に述べて、結論付けようとする。
５．主客を転倒させたり、起承転結を逆転させて、主観的な逆説を生み出す。
６．重要な事実を黙殺して、自論だけを主張する。事実を曲解して主張する。
７．自論の念押しに過ぎないような論法を使おうとする。
８．論拠と結論が元も子もない状態にある。議論点や争点そのものを否定してくる。
９．争点に不相応な他例や類例を持ち込んで、論点を勝手に広げる、歪める。
10．言い分を失うと相手を揶揄し始める。
11．論点をすり替えたり、他の論点で抗おうとする。
12．論破された主張を何度も繰り返す。
>>952
>>936
話がかみ合ってない真正バカはレスしてくんな。
それは論点のすり替え。 True or False ？
＞「アクセルが戻らなくなった」と説明しているという
あ り 得 な い 、 早 く 死 ね ！！
>>969
>>972
>>952
>>936
話がかみ合ってない真正バカはレスしてくんな。
それは論点のすり替え。 True or False ？
この爺ＡＣＣ使って運転してただろ
それで暴走して歩行者はねたんじゃね >>971
無理すんなジジイwwww
自分の間違いに気づけなくてかわいそうwwwwww >>962
陰謀論言い始めたら
あんたの存在も陰謀みたいになる
まだ何も解ってないのに年齢を問題視してる奴に草
↑ 釣れまくって草 ｗｗｗｗｗ
交通機関が入り乱れてる池袋で車に乗る必然性がないだろ。
免許返納しない無責任老人に未来を奪われた家族の絶望を想像すると本当にガックリくる。
こういう身勝手な耄碌はムショ打ち込め
他の老人も強制的に返納させないと老害による殺人は今後増加するぞ。 ＞「アクセルが戻らなくなった」と説明しているという
あ り 得 な い 、 早 く 死 ね ！！
r ＞「アクセルが戻らなくなった」と説明しているという
あ り 得 な い 、 早 く 死 ね ！！
t プリウスが問題とか言われてるが
もし問題あるならこんな数件で済まないからw
しかも人身起こしたときに限って
プリウスがーって話題になるよな
もうウンコかよ
■■■■■
まだ何も解ってないのに年齢を問題視してる奴に草
まだ何も解ってないのに年齢を問題視してる奴に草
まだ何も解ってないのに年齢を問題視してる奴に草
■■■■■
Ｊ
>>984
間違いに気づかないの？wwwwww
超絶アホがwwwww >>963
そういう動作も余裕があればやればいい
問題なのはアクセルが戻らないとか言い訳にならないということ
ただしメーカー責任は発生する ＞「アクセルが戻らなくなった」と説明しているという
あ り 得 な い 、 早 く 死 ね ！！
p >>987
↑ 何の反論も出来てない ゆ と り ＷＷＷＷＷＷ
戻らない事はあるかもしれないがブレーキは踏めるだろ ＞「アクセルが戻らなくなった」と説明しているという
あ り 得 な い 、 早 く 死 ね ！！
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