【池袋事故】87歳運転の車、ドラレコ音声…妻「危ないよ、どうしたの？」男性「あー、どうしたんだろう」 ★21

**ばーど ★** · 2019/04/20(土) 19:15:58.28

池袋暴走、ドラレコに音声　87歳男性「あー、どうしたんだろう」同乗の妻の問いに

19日午後0時25分ごろ、東京都豊島区東池袋4の都道で、板橋区の無職、飯塚幸三さん（87）の乗用車が約150メートルにわたって暴走し、歩行者らを次々とはね、自転車の母と娘2人が死亡、飯塚さんを含む40～90代の男女8人が重軽傷を負った。

飯塚さんの車に設置されていたドライブレコーダーには、事故直前の様子が記録されていた。

警視庁によると、事故現場に至る左カーブの辺りで、同乗の妻が「危ないよ、どうしたの」と声を上げた。飯塚さんは「あー、どうしたんだろう」と応じており、直後に車道左側の金属製の柵に接触したとみられる。その後、スピードを上げたまま交差点に突入していた。事故直後には飯塚さんが動揺した様子で息子に「アクセルが戻らなくて、人をいっぱいひいちゃった」と電話している様子が映っていた。

これまでのところ車の異常は確認されておらず、同庁は原因を慎重に調べている。【安藤いく子】

毎日新聞2019年4月19日 22時59分(最終更新 4月19日 23時04分)
https://mainichi.jp/articles/20190419/k00/00m/040/319000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2019/04/19/20190419k0000m040273000p/0c8.jpg

関連スレ
【池袋交通事故】87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」★6
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555682413/

★1が立った時間　2019/04/19(金) 18:43:38.42　
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555735910/

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:43:43.29

>>943
プリウスって結構多いよな、この手の話

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:44:01.15

アクセルおかしいという主張の事故はプリウスばかり

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:44:06.23

たまたま足の悪いジーさんが運転してる時に限って
アクセル全開、ブレーキ踏めない、
ハンドルもクラクションも動かない、
エンジンも切れない車の不具合が起きたんだって

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:44:07.11

>>946
不具合あるって言うなら再現してみろって話でしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:44:29.34

あれだけすいてる時間帯でこの規模の被害

もう少し早い時間の出勤時間帯だったらもっと壮絶な被害になっただろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:44:39.92

>>933
「金で問題を解決した」ということだと思う
裁判続けてもいいけど、裁判になるとトヨタ側もどんな手を使うか分からない
例えば裁判官に金払って無罪を勝ち取るというのも無いとは言えない
トヨタが大金払うから和解しましょうって言うなら和解に応じた方が得と見たのだろう
ソフトの問題点は山ほどあったが、具体的にどういう動作で暴走するのかって点までは
原告側も証明できていなかったので、原告が勝てるという確信もなかったのだろうし
あとフロアマットの話だけど、俺はこれは問題逸らしにしか見えなかったね
大した問題ではないんですってことにしておかないと、大リコールでコストかかるから

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:45:33.97

>>957
アメリカの司法を馬鹿にしてるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:46:02.46

>>957
フロアマットの後にアクセルペダルの交換にも応じてる
戻りにくいのは確かだったよう

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:46:05.48

>>948
20系やったんか、30系やとおもっとったで
ヘッドライト潰れてわからんかったわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:46:09.68

おかしいなぁ
最近テレビでやってる車のCMじゃ
自動で安全装置が働く仕組みを説明してるのに

あ！そうか
運転手が意図的に暴走させたら意味がないんだねｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:46:42.84

>>893
絶対速度より
アクセル床まで踏んだら　オフでいいよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:46:46.89

安倍幸三は何やってんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:47:19.58

>>948,951
あのシステムはトヨタ車に急加速事例が多発したために急遽取り付けたもの
ブレーキ踏むと急加速するって話がかなりあった

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:47:55.44

絶対謝りに行かんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:48:39.91

>>910
死角がおおくて、ムダに加速できる車は危ないとおもうけどな。
乗り手しだいってのはそうかもしれないが、リスクは跳ね上がっているとおもう。

視界もせまい反射神経もおとろえた高齢者にとっては、
プリウスという車はストレス以外の何者でもないとおもう。　実際のりこなせていない。

>>912
そうかな。　ドライバーが制御できない挙動をするから暴走してしまうのであって。
プリウスの問題点はムダな加速性能にあるとおもうけど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:49:18.31

>>906
軽の古い車に乗ってるが、60km/hでもアクセルペダルはチョット踏んだ程度。
いっぱい踏むのは追い越すときくらい。
市内走行でいっぱい踏み込む事はない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:49:47.02

>>958
アメリカの司法は基本的に金だよ
まあ、裏金じゃなく司法取引上の罰金って流れだがね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:49:59.39

150Mの中で起きた事故
時速100㎞
つまり5秒ちょっとの出来事

普通に運転してて、あれアクセルが戻らないと思ってパニック中に全てが終わってる
年齢の問題ともいえない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:50:24.08

スレすげーのびてるな
それほどの事か

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:50:31.55

>>927
これだからトヨタ車について消費者がいちゃもんつけ始めたら米国は煽りまくって正当化させようとする
1000億キターって感じだから当然だね
それでもトヨタは払わざる得ない
トヨタにとっては米国市場は生命性なんだもん
それが分かってるから米国は理不尽な事をしてくる

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:50:37.96

被害者一家も加害者一家も全員地獄やな
もう車は産業以外で使うべきじゃない
自家用車を廃止しろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:50:43.98

>>946
それがもう車に乗るのやめようと言っていた足の悪い87歳のじいさんの車で偶然起こったというの？w
プリウスなんて山ほど走ってるのに轢き殺すのはじじぃばかりだよね
そのじじぃ達は他の車でもあり得ないほど轢き殺してるよね・・・
車のせいにするのは無理があるすぎる
弁護士的にはそこしか攻めてがないから攻めてくるんだろうけどさ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:51:30.65

>>967
この事故は60km以上出てるだろ
しかもプリウスは腐っても軽より馬力ある
エンジンが勝っていたらブレーキ痕なんて残らないよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:51:44.85

>>970
加藤よりキルレシオ高いからね
加藤がはねたのはたった5人

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:51:48.19

以前にスーパーの屋上駐車場からスロープを猛スピードで下ってガードレールに突っ込んだ事故を
スロープの側面に居合わせて事故前の異常なスピードの音とドーンと突っ込んだ音を聞いた事がある
ボケるとアクセルから足が離れないのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:52:03.93

>>955
再現できない不具合もあるんだよ

**ぬるぬるSeventeen** · 2019/04/21(日) 00:52:10.86

>>958
取り引き…あるよね？(;´д｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:52:36.56

>>975
加藤とか知らんわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:52:44.31

>>969
ここにいる大半は何もできずに突っ込むよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:53:44.49

　ブレーキ踏んだら加速したとかさ。
なにこれ。トヨタからの工作員的なカキコですか。

プリウス欠陥説は、ムリがあるんじゃね。全車リコールだろうに。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:53:51.12

重大なバグほど再現が難しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:53:58.45

>>975
あれは故意
全く次元が違う

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:54:25.53

>>980
100キロに到達するまで何秒あったかだよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:54:57.33

>>977
ソフトの不具合に再現できないなんてないゾ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:55:17.00

87歳ではトヨタ車の問題で弁護しても本人にしろ家族にしろいい事はないだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:55:34.82

>>985
再現条件がわからないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:55:46.62

>>983
右足ぶっ壊れてるのに車乗ってる時点で未必の故意認定でもおかしくない
無免許運転だろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:56:22.82

>>984
プリウスはモーターでの加速はかなり早い

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:56:35.54

武田邦彦さんスタップ細胞なんてありません！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:56:42.30

>>987
条件がわからないのに不具合認定するってどういうことだよ…

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:56:44.47

>>985
宇宙線とかの話ね
多分ソフトウェアは問題無いんだろう

「宇宙線ミュオン」が電子機器の誤作動を引き起こす
～超スマート社会の安全・安心を支えるソフトエラー評価技術の開発に向けて～
https://www.jaea.go.jp/02/press2018/p18052901/

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:57:11.93

アクセルとブレーキペダルはいっぱい踏んだ時の感覚は違う。
長時間踏んでどっちを踏んでいるか分からないのは理解できない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:57:25.06

アクセル踏んでりゃエンジンがかかるだろ
なんでモーターだけで走っていたのか？
どういう運転だよ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:57:32.52

あるとしたら錯覚とかそういったもんじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:57:35.92

>>988
予測できてたと認定できるのならな
でもまず無理だと思うぞ、そんなの

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:57:58.80

>>961
90キロじゃ作動せんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:58:12.40

>>991
仕様と動作が違うなら不具合

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:58:34.26

>>994
急加速はモーターのが圧倒的に効率がいいからでは？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/21(日) 00:58:39.44

ホントにどうしたんだろうね

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