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【社会】ブレーキ利かず暴走か　神戸市バス　営業所を特別監査
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0001砂漠のマスカレード ★
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2019/04/22(月) 17:04:37.61ID:l9RtVVK19
神戸市中央区のＪＲ三ノ宮駅北側で２１日午後、横断歩道の歩行者に神戸市営バスが突っ込み男女２人が死亡、
６人が重軽傷を負った事故で、バスのブレーキがかからないまま事故が起きた疑いのあることが２２日、兵庫県警葺合（ふきあい）署への取材で分かった。

同署は事故後もバスが停止せず中央分離帯に衝突したことをドライブレコーダーなどから確認。
車両や運転手の当時の状況について調べている。
また、国土交通省近畿運輸局は同日、市営バスの中央営業所の特別監査を実施した。運行管理や車両点検に関する記録を調べる。

事故は２１日午後２時ごろ、ＪＲ三ノ宮駅北側のロータリーと阪急神戸三宮駅前を結ぶ東西の横断歩道で発生。
現場手前の停留所を出て信号待ちをしようとしたバスが阪急電鉄の高架下の横断歩道に突っ込み、歩行者をはねた。

同署は自動車運転処罰法違反（過失致死）の疑いで市交通局のバス運転手、大野二巳雄（ふみお）容疑者（６４）を現行犯逮捕。
調べに対し「横断歩道手前でブレーキを踏んでいたが急発進した」と供述した。
同署がバスのドライブレコーダーを調べたところ、歩行者をはねた後も停止せず、現場から数メートル先の中央分離帯に衝突したことを確認した。
事故後のバスのギアはニュートラルに入っていた。

現場の道路はバスの進行方向に向けて緩やかな下り坂で、市交通局によると、バスはオートマチック車。
ニュートラルでブレーキがかからなければ動く状態だったとみられ、同署が経緯を調べている。

神戸市の久元喜造市長は２２日午前、報道陣の取材に「取り返しのつかない事故で、亡くなられた方やけがをされた方に心からおわび申し上げる」と謝罪した

http://news.livedoor.com/article/detail/16354080/
2019年4月22日 12時30分 産経新聞
0002名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:05:17.47ID:JVTIAXRl0
どゆこと？
プリウスバス？
0003名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:05:43.20ID:dxny38Id0
え？異常なしって言ってたやん
0004名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:06:17.16ID:ZBSd9Z4O0
科学的に捜査してほしいな。アクセル踏んでたと思うが。
0005名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:06:33.64ID:ivM/25uc0
おや？

２人死亡の神戸市営バス事故 ブレーキなどに不具合見つからず
2019年4月22日 12時07分
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20190422/k10011892001000.html
0006名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:06:35.27ID:Ina98P+10
フットブレーキもサイドブレーキも効かなかったんかいな。
0009名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:07:18.45ID:nA407Xa20
少子化だってのにあちこちで老害が子供を殺して回ってるとか…
0010名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:07:42.19ID:pBpaldL90
ニュートラでブレーキ踏んでいるのに急発進？
そんなにすごい下り坂なの？
0011名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:08:17.05ID:bgwozwm60
ブレーキ聞かなかったなら事故った後どうやって止まったの？
0012名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:08:52.15ID:sOkmFZs90
映像見る限りクリープ現象とは思えない速度出てたみたいだが
0013名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:08:54.72ID:xSq1Yeef0
てか、ニュートラルで急発進はあり得んだろｗ
緩やかな下り坂なら動くけど急発進にはならん。
0015名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:09:34.43ID:EvN05Yox0
あれトヨタには監査にいかないの？？
0016名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:09:50.69ID:J99rVqH60
病気でもなく60まで無事故の運転手にしてはおかしいと思ってた。

87歳の人殺しに比べたらね
0017名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:10:13.21ID:oADQXKls0
もう日本車は信用ならない
0019名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:11:50.41ID:k/VYlwCT0
車体のメーカーどこ？
0020名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:12:14.49ID:e4Ql8fSo0
ブレーキ踏んでいたらブレーキランプは点くはずだよなあ。
ブレーキランプスイッチは車が止まるくらいペダル踏んだら必ずONになるはずだけど？
0022名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:12:29.75ID:cDnyNlvb0
>>1
ブレーキ効かないのと、
アクセルが自動的に加速したのは、
整合性あるの？
0023名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:12:30.58ID:SRMc5y9p0
本文のブレーキがかからないままとスレタイのブレーキ効かずじゃ意味違うぞ
0024名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:13:06.52ID:xRGy0NtZ0
一方、車両に一切不備のない池袋事件では容疑者さえいませんでしたとさ。
めでたしめでたし。
0025名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:13:10.76ID:5vZ17qiq0
ブレーキランプ点いてたのか？
後ろの車のドラレコあったらしいけど
0026名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:13:12.13ID:Ypj6ejXw0
>>3
プリウスも怪しいぞ
0027名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:13:27.54ID:eh9Ef5OC0
>>10
事故後の話だから、動いている最中どうだったかは別の話じゃないかな
0028名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:13:39.88ID:Hj97pF/X0
>事故後のバスのギアはニュートラルに入っていた。

急発進ねぇ ・・・
0029名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:13:45.11ID:cz9RCX5E0
>>13

最初からニュートラルではないだろ
止まらないからエンジンの力を離してブレーキを利かしたのか

調べるところ多いよね
0030名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:13:48.40ID:CMbmFO1r0
今ってオートマのバスがあるんだな
0035名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:14:37.88ID:oNNp+OIs0
急発進って証言してるけど動画見た感じは単純にブレーキ効いてないだけのような
0037名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:15:21.79ID:ThCqmamU0
ブレーキランプついてなかったけど
0038名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:15:33.23ID:MYPPtPpo0
池袋もブレーキ、こっちのバスもブレーキ、
どこもかしくもブレーキの問題にして収束しようって考えか。
0039名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:16:01.59ID:VazLc3PNO
俺は運転手を信じる。
車検が甘かった、整備不良だ。
0040名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:16:30.55ID:eh9Ef5OC0
>>23
いや、営業所を監査しに行った理由が車両点検状態を調べるため　
単純にブレーキ踏まなかった事で起きた事件では無い可能性が出てきたって事でしょ
0042名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:16:37.16ID:oADQXKls0
ブレーキが故障してるのにブレーキランプがつくわけがない
0044名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:17:00.06ID:MQBB9Hiw0
ぶつけた後
ニュートラルに入れただけｗ
0045名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:17:02.19ID:L3XS/FeZ0
事故ってからニュートラルに入れた？
0046名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:17:03.67ID:cz9RCX5E0
>>21

車はエンジン止めたらブレーキ利かなくなる車種もある
0047名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:17:05.08ID:FLwleXWc0
あまり理不尽を強引にやるとスト起きるで…
0048名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:17:08.50ID:Ik1o9N1S0
横断歩道の信号を信じたら駄目
自分で車運転し始めてから尚更そう思う
0050名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:17:41.68ID:wQOozTXe0
地獄少女みたいに
運転手のせいにするんだろ
0051名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:17:54.12ID:Y0f2+RIS0
ブレーキのトラブルだとしたら全国の同型のバスに波及するからもっと大変だぞ。
どの道やばい事故が起きてしまったわ。
0052名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:17:54.62ID:qb/Lv3L60
ウテシが普段どんな操作方法使ってたんかな？
なんか特殊な操作してた気がしないでもないけど。
0054名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:18:03.38ID:MkBLg50p0
令
和
で
恩
赦
！
0056名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:18:27.57ID:CMbmFO1r0
>>38
とりあえずこういう事故起こしちゃったらブレーキが効かなかったって言いたくなると思うわ
0057名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:18:46.05ID:Hj97pF/X0
ドラレコでギアも確認できるの？？
0058名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:18:47.19ID:niY4sS5j0
俺はブレーキランプを信じる
点灯していなかった
0061名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:19:15.69ID:OC9F5N4Q0
下り坂か
ニュートラルでブレーキ踏んでなければ動くやろ
0063名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:19:36.12ID:cDnyNlvb0
>>43
クリープ現象って時速10km未満じゃないの？
そんなトロトロなら歩行者も避けられるんじゃね？
バスはもっとスピードが出るん？
0065名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:19:50.38ID:rBVL2wci0
>>42
何言ってんだこいつ
0067名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:20:05.53ID:KISbo8iU0
チョンが日本車のせいにしようと必死で草
0068名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:20:45.14ID:AUrrYfkQ0
今の車は全てセンサーとコンピューター
サイドブレーキも昔みたいに自力ワイヤーで引っ張るんじゃなくて、スイッチポン信号
センサーが誤作動をすると目認でギヤ位置がニュートラルでも一速と勘違いして車が勝手に発進する
0069名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:21:00.88ID:EzMRp+ct0
欠陥暴走バスを運転させられて人を殺してしまった運転手が気の毒だ。拷問みたいなもんだ。
ATは百害あって一利なし。
0070名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:21:10.61ID:eh9Ef5OC0
運転手が言うとおりブレーキ踏んで停車していたのが、突然ブレーキが抜けて動き出した
ブレーキを踏んでも止まらずクリープ現象で加速、人に衝突
ギアをニュートラルに戻したがそのまま惰性で中央分離帯に衝突
こんなシナリオを想定しての調査かね
0071名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:21:59.28ID:eh9Ef5OC0
>>63
下り坂って言ってるからその分の加速もあるだろうけど
バスのクリープ現象がどれほどの物か俺も分からない
0072名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:22:05.30ID:1z/wMUrx0
明らかに運転手が原因でも入るんだな
0074名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:22:26.13ID:Z3a6m/U+0
プロ用のバスでもいまはＡＴなんだな
0076名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:22:45.83ID:aEU6mLmo0
運転手の言うとおりでも
ブレーキ踏んで止まらないなら、クラクション鳴らしたり
サイド引いたり安全策取るだろう
0077名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:22:55.74ID:iQuQPoFu0
誤認逮捕の可能性もあるのかな？
0078名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:23:06.66ID:Dm38UQrk0
ディーゼルエンジンがアクセルオフにもかかわらず止まらなくなるやつかな。
0079名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:23:17.40ID:vnNqzjua0
>>1
「利かず」なんてどこに書いてあるんだ？供述だけだぞ

> ブレーキがかからないまま
> 「横断歩道手前でブレーキを踏んでいたが急発進した」と供述した
> ニュートラルでブレーキがかからなければ動く状態だったとみられ

これも
【神戸市営バス暴走】ブレーキやアクセルなどに不具合見つからず
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555903628/
0080名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:23:42.70ID:Aut0rnwC0
三宮付近で市営バスが歩行者をはねる事故 2人死亡７人怪我 神戸市中央区 三ノ宮駅前
二人ともバスに撥ねられ原型をとどめていないような激しい損傷により死亡
https://t.co/IcbtHv7HB4
きさ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
0081名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:23:45.41ID:Hj97pF/X0
クリープであのスピードは出ないと思うが
ニュートラルでクリープするのか？・・・
0082名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:24:30.32ID:3FuzrO/50
>>1
ブレーキに問題がある可能性でも現行犯逮捕される人と
車体に問題なく本人の過失の可能性が高くても逮捕されない上級国民
0083名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:24:37.75ID:FbgymcDH0
>>25
ブレーキランプ点いてなかった
0084名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:24:51.86ID:XOdqf/+j0
ギアいれたまま停車してて客が降車したからドア閉めたら動き出しちゃったとかじゃないのか
0085名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:24:59.31ID:J4KYDb2K0
たとえブレーキが壊れてても急発進はしない
0086名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:25:20.80ID:Dm9UwYWC0
なんか不気味だな
遠隔操作とかされてたのかな
そんなことが出来るかどうか知らんけど
0087名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:25:41.11ID:niY4sS5j0
>>78
今のディーゼルって燃料も空気もカットされるんでしょ
どちらかがトラブっても停止するでしょ
0089名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:26:33.02ID:4/PHwAFq0
後ろの車のドラレコではブレーキランプついてなかったね
0091sage
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2019/04/22(月) 17:27:05.91ID:/eR3/leF0
足下にドラレコつけて本人が踏んでるのがブーキなのかアクセルかの
検証実験をやろうとしないＫ察と酷交省
0092名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:27:18.16ID:uUA9kDoL0
個人的には、プリウスにしても神戸のバス暴走にしても電子制御が電磁波の影響受け
て誤作動って可能性考えた方がいい気がする。アメリカで実際にそういう事故あった。
現代は史上例のないほど電磁波が街中飛び交ってて、反射し増幅されることもある。
運悪く偶発的に増幅された電磁波のある場所を通りがかって電子制御が影響を受けたって
可能性もなくはないと思う。その場合、警察がいくら車を調べても異常は見つからない。
0093名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:27:49.14ID:4Of++UZy0
全車オートマなのか？ 日毎にミッションのタイプ違うと操作ミスしそうやけど。
0094名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:28:01.10ID:gQKFNsVj0
歩行者はねても止まらないってんだからこれは人の仕業じゃないね
車がおかしい
0096名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:28:25.72ID:SdXSEDqm0
そもそも横断歩道も注意して渡ることが義務づけられている
0097名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:28:31.93ID:EzMRp+ct0
オートマというものは誤作動して意思に反して暴走することがある。いい加減認めろよ。
0098名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:28:34.25ID:0A3/i9qt0
ニュートラルで急発進は怖すぎる
0099名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:28:36.16ID:ny9scoZk0
ニュースで運転手の妻が出てたけど、やたらと親指を擦る仕草は何なんだあれ
人差し指と親指を使って威嚇で鼻くそでも飛ばすようにパシッパシッってウザいくらいにやってた
0100名無しさん＠１周年
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2019/04/22(月) 17:28:47.10ID:hRvLHzRq0
>事故後のバスのギアはニュートラルに入っていた
人をはねた時、ニュートラルはないわ
停止後、ニュートラルに入れたんだろ
運転手、何をやりたいんだ？
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