【大津事故】直進側・右折側ともに青信号★４
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事故の状況は
事故が起きたのは、大津市東部のびわ湖沿いの見通しのよい道路の交差点です。
午前10時すぎ、軽乗用車が交差点を直進していたところ、対向車線の乗用車が右折しようとしてきました。
警察によりますと、交差点の信号は軽乗用車側と乗用車側、いずれも青でした。
これまでの調べでは、この際、軽乗用車はよけようと左にハンドルを切りましたが、前方部分が乗用車とぶつかり、そのはずみで交差点のそばの歩道にいた園児と保育士の列に突っ込んだということです。
(全文はソース)
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190508/k10011908651000.html
直進車：青信号
右折車：青信号(矢印青信号ではない)
★1 :2019/05/08(水) 19:21:28.45
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557316132/ 国交省、前に事故あって、通学路を総点検したって言ってたじゃないか(´・ω・｀) これは右折車の責任は免れないね。
赤信号だと逆になる。 軽の方の女が釈放されたってことは、右折車の前方不注意か
スマホ見ながら運転してたとかかね 両方青で衝突したんだから
よほどの過失がない限り右折が悪いにきまってるがな
優先順位決まってるんだし
ただ、諸外国の法律はしらんが日本では生身の被害が出たら車の責任は必ず問われる
そうなってるんだから仕方ない。。 右折車のほうが悪いと思うけど
直進車も結構スピード出してたとかかな 保育園の前の横断歩道に信号機付ければよかっただけじゃないか、たった４００万だぞ
何に金使ってるんだ(´・ω・｀) 飯塚の場合 当て逃げ→ひき逃げ→ひき逃げ→当て逃げ→トラックにぶつかって逃走不能になりSTOP
https://imgur.com/Afyhfki.jpg
なわけで悪質な多重ひき逃げ犯といえる
恐らく最初のガードレールにぶつかった時にこのくらいなら問題ない逃げれると思い
当て逃げしようとして加速した可能性が高い。
そしたら人を轢いてしまったのだが
最初の当て逃げで意識がその場から逃げることで一杯になっていて
そのまま止まらずにひき逃げしてしまったのではないか？
少なくとも状況的に飯塚は当て逃げ・ひき逃げを繰り返して逃走しようとしていた疑いが濃い
なのになぜ警察は逃亡や証拠隠滅の恐れがないなどと言って飯塚を逮捕しないのか？
マスコミや市民や国会は警察に対し
飯塚は当て逃げ・ひき逃げをしていたが最後に止まって逃げれなくなっただけはないか？
警察はそういう可能性を考えていないのか？と問い詰めて
警察の捜査の不手際と不自然さを追及していくべき 直進側も怪しい右折車がいるなと思ったら
一気に行くためにアクセル踏むか
万が一に備えてブレーキの方に足を乗せておくか迷うよね ●マスコミ記者からの傲慢で悪質な質問が見てられない
被害に遭われた保育園の園長先生の記者会見みてられない。
＊＊＊＊@＊＊＊＊
記者会見。
日本のマスコミってほんまにひどい。
信号待ちしてただけやん。
いつもと同じ日常を過ごしてただけやん。
保育園側に罪はないやん。
なんで園長先生や保育園を悪者扱いに見立てるような質問攻めをするのだろうか。それ今必要？
あまりにも辛くて、ひどくて、見るに耐えなくなった。
＊＊＊＊@＊＊＊＊
大津市の事故。事故現場のストリートビューには、恐らく今日と同じように散歩して同じ場所で信号待ちする園児と保育士さん。できる限り隅っこで、道路から離れて待ってる。
記者会見見たけど、質問する記者は何か保育園に問題があるとでも言いたいの？と腹が立つ。てか園が会見する必要ないよね？ >>11
前方不注意は直進車の軽自動車
右折車は注意レベルの話しではなく無謀な危険運転 警察は直進車は悪くないという判断で釈放
右折車が悪いんだな 交差点右折するときは直進してくる車に注意しながら右折しないといけないっていうパターン？
長くペーパーなので、想像付かん まさか今まで、自分のが青なら何でもありの運転してたとか >>24
右直の場合、優先は直進側。
走行の妨害をしてはならないことになってる。 赤信号なら、直進は進入不可で右折車が速やかに
交差点から出る必要がある。 ここは元々右折レーンが無く右折信号も後付け
右折レーンを増設した時点で直進信号と青〇信号にすべきだった、青〇のときに対抗側を赤にすれば事故は起きにくい、
おそらく右折レーンが短いか狭いかなのでそうしなかったのだろうが安全を二の次にしたのは確かだろう 直進車「どうぞどうぞ」
右折車「どうぞどうぞ」
直進車＆右折車「それじゃお先に」
ゴッチンコ 日本信号の株価が上がっているね。東証全体では下がっているのにね
この事故により、右折専用信号の⇒が売れると判断したんだろう >>19
これだと思う。
女の無謀運転はスクールゾーンもお構いなし。
ついでに言うが年齢も関係ない。
ホントアホな女が多い。 両方青って当たり前だろ、同じ方向の向かいなんだから。
そんな当たり前の事でスレッド4って、みんな馬鹿なのか？
言うまでもないが、この事件で悪いのは直進妨害をした右折車。絶対に１００対０で右折車が悪い。異論は一切認めない。 ＞ 交差点の信号は軽乗用車側と乗用車側、いずれも青でした。
当たり前だろ、対向車が右折しようとしたんだから 直進側が優先だけど
こういった事故は結局どっちもバカなんだわ >交差点の信号は軽乗用車側と乗用車側、いずれも青でした。
理屈から言うと信号がダメダメじゃんか 直進車が左にハンドル切るのではなくブレーキかけてたら違う方向に行ったのかね(/；ω；＼) 亡くなった園児の遺失利益は何億円になりますの？
保険屋さん！その命を金勘定して払うんでしょ？
何か色々と腹立つ事故 >>40
そんな威張って言わなくても免許ある人なら全員わかってるから >>39
免許無いよな、
下手な口出しはしないほうが良い。 運動場の無い保育園もマズイよな。
運動場が有ったら園外で散歩なんかしてなかっただろうに
不幸が重なった事故だよ >>50
直進の過失はゼロじゃないよ。
免許持ってるなら誰でも知ってることだ。 誰が悪いのか？
そりゃ保育園なんかに子供預けて会社で働いてる母親が悪いに決まってますよ。5556
お前が家でちゃんと母親としての役割を果たしてればこの子供達は死ななかったんだ。
この母親は職業キャリアのために自分の子供を殺したんだ。1252 >>37
むしろ、罰として、信号機を赤字で設置させろ。儲けを出すなんて以っての外(´・ω・｀) 電子回路で考えるとこれではショートしてしまいます
セイフティ指向が根本的に間違っているのでPCなら
いきなり電源をOFFします 強引に右折したら、対向車が気を使ってくれて右折成功するパターンが多い。
そういう甘えに慣れてると、何が悪いのって感覚になるかも知れない。
強引な押し出しをする車が多いな マスコミのバカがセンセーショナルに報道して
まるで交通死亡事故が増えてる印象を与えて
バカな嫁が真に受けていたので
データを元に交通死亡事故は減少の一途を辿っているんだよと
釘を刺しといた。 >>55
つまんね。
消灯時間過ぎたらさっさと寝ろやｗ 右折のババアは自殺しそうだから釈放しないのかな
もしくは事故の状況を証言していない
自分は悪くないと言い張って罪を認めていない >>44
両方青なら、田舎の県道でコンビニ等に入る型、信号の無い場所の直進と右折と同じ型になる。 今回の信号は違うけどさ
時差式って1番いらなくない？
向こうの信号がいつ変わったのか分からないし
全部矢印にしろ そりゃあ両方青だろ普通？
この場合右折車の進路妨害による過失だな。 これって、ものすごくよく聞く事故のような気が。両者ともに青なんだよね。
そうすると右折側が注意するのは当然だけど、
直進側も青だから優先当たり前って突っ込まないほうがいい。
右折がそんなこと考えず突っ込んでくることはひんぱんにある。ふざけんなだけど。 バスの運転手、フリーター、主婦だから
逮捕されたわけではないんだろうけど、
飯塚幸三が逮捕されないのは謎。 両方青なら信号機無い交差点と状況は同じだろ
おかしなこと言ってるバカがいるな >>50
54見たいな分かってない奴もいる見たいだぞ。 右折レーンがある三車線と、二車線で矢印の動きが変わるって知らんやつ多すぎ 横断歩道がある時点で、右折車が突っ込むこと自体おかしいんだよ。 指示の通りに従ってぶつかるのなら「その指示」が間違っています
青信号は進め
黄色信号は注意(進行中でも注意しながら進行)
赤信号は停止せよ >>8
なんだけど、
両方青の場合は、直進優先、右折は待機。 >>34
そうそう。だからすっごく危険なんだよね
どうすんだよこれ 気をつけようがないわ 右折車の女運転手は園児に手を振っていた可能性すらあるな 右折待ちの白線が薄くなっててさらに雨とかで見えない時とか焦るよね。 なんだよ、お前ら事故に遭った事ないのかよ
判例だと右折車が加害者で8割の過失
直進が2割の過失
後は速度違反とか等で修正だが0にはならないって事だ 保育園の側に横断歩道があって、その横断歩道に信号機が付いてないから遠回りして公園に行ってたんだと
何で要望出さないの、バカなの死ぬの(´・ω・｀) >>78 青が進めと思っていると今回のような事故が絶えない >>75
基は、右折車に原因。
何れは何処かで事故を起こした。 運転下手な直進車も悪いって言ってた人減ったね
なんかの工作員だったのかな？ 丁字路の時差式信号はだいたいこのパターンなんだけど
１の時に事故起きたのかな
右折側信号 左折側信号(今回の直進側)
１（青 ） （青 ）
（ ）
２（ 黄 ） （ 黄 ）
（↑ ）
３（ 赤） （ 赤）
（↑→）
４（ 黄 ） （ 赤）
（ ）
５（ 赤） （ 赤）
（ ） ここは右折専用の矢印信号出ないのか？
右折専用の矢印信号が出てるときは、必ず対向車線の直進車は赤になるはずなんだが
それに変えないと危ないな 右折車が右折してるところへ歩行者が横断歩道を渡って来たから
横断歩道の手前で待ってたら、対向車線の車が直進して突っ込んで来た
こういう場合は？ 信号の位置、数、停止線の位置など いろいろおかしい。
てきとうな道路信号はたくさんあるけど、 事故の原因のひとつかとおもう。 そういえば、俺も散歩で危ないところあるけど、ダッシュで渡ってるわ(´・ω・｀) >>96 死を覚悟して歩行者が早くわたりきることを祈る。 >>17
動いてたら怪しいと思うけど
停車していたら怪しいと思えないよね >>29
>>43
tx
>>48
だからペーパーだって言ってるじゃん
バカだね日本語読めないの？ >>1
毎日危ない公道で『良い天気だねぇ！』なんて
バカみたいに油断して散歩なんかしてれば
事故に遭う確率は飛躍的に高まる！
そこに園児が居なければ死ぬ事は無い！
散歩などする必要は一切無い！
事故を引き起こしたババア共は死刑で構わん！
【園児に突っ込んだバカ】
・名前：下山真子 年齢：62歳 住所：大津市若葉台
・職業：無職 軽自動車乞食 逮捕容疑：過失運転致傷
・車種：ダイハツムーヴキャンパス
【事故引き起こしたカス】
・名前：新立文子 年齢：52歳 住所：大津市一里山３丁目
・職業：無職. 逮捕容疑：過失運転致傷
・車種：日産ノート
人殺し「レイモンド淡海保育園」を運営する社会福祉法人「檸檬会」のクズ関係者共！！さっさと死ね！！
人殺し！前田効多郎理事長！若松ひろみ園長！
園庭が無い保育園の認可を全て取り消せ！
他人の子供預かっといて天気が良いからって勝手に外に連れだしてんじゃねえ！ボケ！！！
お前らは安全を第一に考えた最低限の保育だけしてりゃいいんだよ！
余計な良い保育をやって園児を事故に巻き込ませてれば世話ねえんだよカスが
『今日は天気が良いのでお散歩に行きましょう！』と提案したバカ保育士と許可した園長！
テメエらが余計な事して園児を殺した元凶だ！ボケ！！！ >>55
へーえ、きみはそういう書き込みをする人だったのか。 >>101
そうなのかー、やはり右折車の前方不注意か
よそ見してて直進車が見えてなかったんかな >>80
だから直進車は下手に減速すると右折者にいけると思って突っ込まれる
減速せずに普通に行くのがいい
子ども殺したのは実質右折車 >>89
まあ、それだけ矢印信号が増えたって事だな。
今回は… >>63
残ったＢＢＡは釈放しない方が良い、帰したら首吊りそうだ
いや、むしろ先に釈放されて集中放火を浴びるＢＢＡの方がヤバいのか >>95
矢印のみ信号のパターンにしない限りは青・青の状態になるからそんなに変わらんよ。
矢印のみ信号ですら変な動きをする車がいるし。 >>82 あるある。ものすごく怖い。下手すりゃ運命が変わる 事故とはあまり関係ないけど、青の後に対向を赤にしてから右矢印が出る交差点で、最近
青→黄→赤→赤+右矢印
と、矢印の前に単体赤を挟む交差点増えてきたけど、
右折レーン内で追突事故が起きそうでいやなんだけど。
せめてT字路なら対向側を少し早く黄色や赤を表示して、こちら側は黄色→赤+右矢印にできないものか。 >>78
> 黄色信号は注意(進行中でも注意しながら進行)
運転免許持ってないんだろうけど酷すぎる >>112
先に釈放された方も、まだ勾留されてた方が良かったんじゃないかな
家に帰っても近所から針のむしろだよ
いくら悪くないとは言っても、園児轢き殺してるんだから世間の目は冷たいと思う >>110
青信号でも停車しろ徐行しろという基地外がいて困るよな >>110
そうだね。直進車が減速するとむしろ変な誤解を生んで事故リスク高くなる >>121
葬式に顔だして追い返されるんだろうな…
捕まったままなら行かなくて済むけど >>121
62歳という年齢だから、家族がいたとしても夫は定年あたりで
子供も成人済みだろうから（一般的な話ね）夫婦でどっか引っ越すかもね >>121
別に冷たくないでしょ。この人も被害者みたいなものだぞ。
保育園も被害者だし。
右折車が悪いのは間違いないが、ガードレールを設置していないのは行政の怠慢とか
言い始めると延々キリがなくなってしまう。 要するに右直事故か
このスレタイはわざと信号に問題があったのと勘違いさせて馬鹿を釣ろうとしてんの？
>>3とか>>8とか速攻で沸いてるし極めてウザいね ムダに信号が2個あるからな。
あの信号は いまわたってる信号なのか、 今の信号か、と。
混乱するだろ。
どちらも青信号だったとかそういう話じゃないとおもう。
警察へのそんたく記事ですか。 人が歩く道路と車が走る道路を明確に分ける以外にない
人と車が交差する場所があればいずれは必ず事故が起きる >>107
お前ら絶対に行くんじゃないぞ
絶対だぞ！絶対だぞ！！ 青青なら直進車優先だろ…
まーた右矢印が出るまで対向車も歩行者もいなくても待たなければいけない面倒な信号が増えるのか
←↑のみ青、→は待ての指示も無視して右に曲がる爺婆結構見かけるぞ
ちゃんとルール教えろよ警察 右折するときは誰よりも一番最後って思っていたほうがいいよ
特殊な道路事情を除いて。道交法あるわけだし共通認識としてあってもおかしくないのに
なんで先に行かせろ、ってなるのか。 まぁ（交通）行政のトップである安倍のせいだ
マジで 立法府のメインである自民党の総裁でもあるしなｗ＞安倍 ちょっと待てば右折(と丁字路の都合でそちら側だけ直進も)だけ許されるタイミング来るのに
それを待たずに突っ込む わざわざ矢印信号設置したんならそういう設定にしとけって話だな >>107
正しくは大津市若葉台29-34だぞ
番地までちゃんと調査しようぜ どっちもちょっとした前方不注意ってことでお灸据えられて終わりでしょ。 右折車は園児たちに見とれてた可能性大
なお
二人のドライバーの近所の評判はすこぶる良いみたいだな 対向車が完全に見えないもしくは対向車線が赤信号以外で右折車が対向車線にはみ出ているのが悪い
ちょっとでも対向車がはみ出てるのが見えた段階でクラクション鳴らし続けて直進する >>136
あの交差点は、日頃から右折車待ちが多くて、イライラしてる人が多そう。
赤→だと、後続車からオラオラさっさと行けや！となるし、青信号でもそういう煽られ感がありそう。
なので、対向車が見えても、行けそうな隙がちょっとでもあれば強引に右折してしまうんじゃね。 >>14
直進の軽自動車も80kmぐらい出してたみたい >>126 そんなんザラだし、それで運転できなきゃ免許返上な まともに運転してて共に青信号なら右折車の過失がでかいけと二人死なせたのは直進車
理不尽な世の中 対向車線が赤になってから右折可の矢印が出るパターンじゃなかったんだ
それ無視して右折してきたから、直進がパニックってハンドル操作で躱そうとしたんかと思ってたよ
いずれにせよ右折のBBAが悪いな 青対青で右折させるからこうなるんだよ
都内の主要交差点で右折なら
赤と右矢印で反対側はもちろん赤だぞ
これは行政のミスだな うちの近所の交差点、真ん中で右折と右折が接近して待ってることが多い。
やっと対向車の車が途切れて危険な状況の交差点から出ようとすると
右折を待ってる別の車の陰から直進車が「ﾜｯ」と飛び出してくることが多い。
いつか死ぬと思う 丁字の直角で両側青かと思うような書き方やん
交差点の右直事故やんけ
女やバイクがよくやるやつ >>135
右折レーン長いから右折分離信号になると思うわ 青
黄
赤+↑→
黄+↑→
赤
のパターンが存在する所だろ？ 直進車が普通のスピードで両方青なら右折車の前方不注意
つーか直進車がダンプやランクルみたいのでもそいつの直前で右折する根性あるのか？横っ腹に突っ込まれて相手は無傷で自分が死ぬぞ >>24
信号が黄色から右折矢印が出るまでゆっくり待てばいい
慌てたところで30秒も変わらん
その30秒で、その後の人生が大きく狂う可能性がある >>136
交差道路の信号が青になってるのに右折してる奴は街のゴミ >>159
バイクは直進でも気を付けないと右折に殺されるからな 65歳以上の人は運転支援システム搭載車に乗るよう義務化するしかない 右折でタイミングに迷うことはあるけど右折信号あるなら待つなあ
大体右折用の矢印付いてるような交差点は理由あって付けてるからね
この場合右折車からも交差点付近の子供の集団見えたと思うが自分は怖いから信号待つわ >>147 なるほど。そういう交差点は近所にもあるわ
みんなピリピリして自己中になりやすい交差点だわ 両者とも交差点内で安全確認を怠ったわけだからアウトだろ
念仏唱えて再逮捕されるのを待つしかない これ直進の前方がぶつかってるから右折の方は向こうが減速する前提で出てるんだよね >>175 直進車も８０Ｋ以上出してたとかの情報見たけど やはり無理な右折だったか
あの当たり方ならそうだよなぁ >>178
なるほど、ブレーキ間に合わないから躱そうとしたわけね
納得したわ 田舎の信号も含めて時間差式で全て統一してもいいのでは 消費税延期して衝突防止装置や運転支援装置の義務付けで
特需を起こせばいいのに >>166
だな。
だが軽自動車と大型二輪だと、ライダーは飛ばされて軽傷、バイクに横っ腹に突っ込まれた軽の方が真っ二つにされ、バイクのガソリンに引火して軽の乗員全員焼死って例もある。 >>178
直進がスピード違反なら、過失割合10%アップのはず。 右折は交差点内で待機の場合でも信号が変わった後はものすごく危険なんだけど
どうしようもない。交差点内で待つようなタイミングで入ってはいかんな >>185
国道50号の事故かと思ったが、バイクも死んでたな 右折専用点灯中なら直進の対向車が信号無視で違反になる
青信号なら直前に順位優先の対向車が来てるのに右折した側が悪い 対向車
直進が赤になって
右折ＯＫにしたほうがいいわ >>114>>131>>134
人殺し「レイモンド淡海保育園」を運営する社会福祉法人「檸檬会」のクズ関係者共！！さっさと死ね！！
>>1
毎日危ない公道で『良い天気だねぇ！』なんて
バカみたいに油断して散歩なんかしてれば
事故に遭う確率は飛躍的に高まる！！
そこに園児が居なければ死ぬ事は無い！
散歩などする必要は一切無い！
散歩は子供の世話が楽だから保育士が好きでやってるだけの手抜き行為！
事故を引き起こしたババアは死刑で構わん！
【園児に突っ込んだバカ】
・名前：下山真子 年齢：62歳
・住所：大津市若葉台29-34
・職業：無職
・車種：ダイハツムーヴキャンパス
【「前をよく見ていなかった」事故引き起こしたカス】
・名前：新立文子 年齢：52歳
・住所：大津市一里山３丁目
・職業：無職
・車種：日産ノート
人殺し！前田効多郎理事長！若松ひろみ園長！
園庭が無い保育園の認可を全て取り消せ！
他人の子供預かっといて天気が良いからって勝手に外に連れだしてんじゃねえ！ボケ！！！
お前らは安全を第一に考えた最低限の保育だけしてりゃいいんだよ！
余計な良い保育をやって園児を事故に巻き込ませてれば世話ねえんだよカスが
『今日は天気が良いのでお散歩に行きましょう！』と提案したバカ保育士と許可した園長！
テメエらが余計な事して園児を殺した元凶だ！ボケ！！！ うちの県ではこんなのないな・・・
せいぜい、どっちも黄信号
それも、真夜中だけな 二車線の左レーンから右折しようとした車が
中央寄りレーンに真横に止まってブロックされた事がある >>178は警察の現場検証舐めすぎだってw
奴らそういうのは全部わかってるよ
だから嘘つくと不利になる >>199 警察の現場検証を信用していないから自分。 6名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 22:26:17.20ID:ids/vSdH0
青↓
←赤
↑青
下から来た普通車が右折 右折車のはみだし過ぎだなー
それと直進車の判断ミス
ぶつかるほどはみ出てたなら速度も落とせた
直前で右折車が動いたとしても
はみ出しすぎなら警戒できた
右折車からぶつかって起きた事故じゃないけど
直進車も危機意識無さすぎだな、６２歳の女・・・・
危機意識両方が出会っての大事故
双方が賠償責任負うべき やっぱ捨て左折するべきやわ
まー俺は捨て左折って言い方好きじゃないけどな
右折すべきところを捨ててるわけやから正確には、捨て右折活かし左折や >>189
かもしれない運転てつきつめるとみんな馬鹿かもしれない運転てことだよよねー >>1
毎日危ない公道で『良い天気だねぇ』なんて
バカみたいに油断して散歩なんかしてれば
事故に遭う確率は飛躍的に高まる！！
そこに園児が居なければ死ぬ事は無い！
散歩などする必要は一切無い！
散歩は子供の世話が楽だから保育士が好きでやってるだけの手抜き行為！
事故を引き起こしたババアは死刑で構わん！
【園児に突っ込んだバカ！！！】
・名前：下山真子 年齢：62歳
・住所：大津市若葉台29-34
・職業：無職
・車種：ダイハツムーヴキャンパス
【「前をよく見ていなかった」事故引き起こしたカス！！】
・名前：新立文子 年齢：52歳
・住所：大津市一里山３丁目
・職業：無職
・車種：日産ノート
人殺し「レイモンド淡海保育園」を運営する社会福祉法人「檸檬会」のクズ関係者共！さっさと死ね！！
人殺し！前田効多郎理事長！若松ひろみ園長！
園庭が無い保育園の認可を全て取り消せ！
他人の子供預かっといて天気が良いからって勝手に外に連れだしてんじゃねえ！ボケ！！
お前らは安全を第一に考えた最低限の保育だけしてりゃいいんだよ！
余計な良い保育をやって園児を事故に巻き込ませてれば世話ねえんだよカスが
『今日は天気が良いのでお散歩に行きましょう！』と提案したバカ保育士と許可した園長！
テメエらが余計な事して園児を殺した元凶だ！ボケ！！！ 右折信号を青にする時は、対向車側の信号は赤になっていないといけない。
これは、この交差点の信号を設定した奴等の責任だな。 >>201
どっちも青ってのはこれしかないと思うが 青信号はGO！の合図だからな仕方ない
単なる神のイタズラ うちの近所の交通量の多い交差点なんて
南北方向は赤点滅で東西方向は信号消灯で事故がほとんど起きないのにな >>209 じゃないとこういう事故が起きうる可能性は常にある。
にんげんだもの >>202
女に危機意識なんかあるわけないだろ
危機意識を持たない女や高齢者に免許を与えている制度の問題 年寄りに免許自主返納を進める奴は、
女性にも自主返納を進めたらどうか。 これが事故の原因
右折の矢印でてたら対抗は普通赤だよな
こんな信号交差点つくった滋賀県ってアホしかいないの？ >>215
アクセルとブレーキの踏み間違い事故が一番多い20代の免許返納も進めないとな 女の右折
女の突進
いつもなら男性が譲ってるから事故にならない なんだなんだ、道路交通法もゆとり仕様に改訂されたのか >>215
だな
そして取り締まりを強化すれば飛躍的に事故が減ると思う >>6と>>94を見て理解できないやつは免許返納しとけ >>1
両青とか、どこの信号メーカーだよ。
全力空売りだな。 そりゃそうだろうよ。
そうじゃ無かったら直線が全責任負う羽目になるぞ。 初めましてゲイの堀拓也と申します。
真剣に相手を探しています。特別に色々サービスします。
何卒よろしくお願い致します！（本気で相手を探してます冷やかし厳禁！）
治験で裏技を使って連続で治験に参加して年収400万円稼いでいます。市役所には年収0円で申告しています。国保や年金なども10年間未払いで無申告だから丸儲けです。
詳しくは 【堀拓也 治験】で検索
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29歳 1989年5月23日生まれ
〒114-0015
東京都北区中里1丁目10-7
駒込マンション304
http://imepic.jp/20190501/005320
★★★★★ 右折車が悪いのに、ぶつかられた車のほうが、凶器化か。
車と車が、どこで、どんな風に衝突したら、こっちに向かってくるとか、
考えないといけない超少子高齢化社会は、もう面倒くさいな。 >>223
ノールック、急停止、周りと違う時間の流れ
大名行列の先頭はいつも女 青の代わりに赤+←↑みたいな複雑な信号を増やそうと、田舎の爺さん婆さんはその意味さえ理解できなくて、対向車きてないから右折しようってなるから無駄無駄
運転に集中できてないやつは何をどうしようと事故を起こすよ >>226
交差点ではよくあること
歩行者が信号待ちするときは少し下がって電柱や木などの後ろに隠れて待つのが鉄則
なんどきでもこれをやっていれば９９％死ぬことはない 女の運転って、大体「アタシは女だから譲ってもらえる」って頭だから、右折が優先されると思い込んで突っ込んだ結果、ってな感じかね。 >>226
いや普通は周りの車の動きくらいは気にするだろ 強引な右折が元凶で直接突っ込んでしまったのは直進車で
やり切れんな 直進車はかなり被害者だとは思うが、どれぐらいスピード出してたかで結構変わるな。
オバチャンの軽だし、ほぼノーブレーキであの程度の凹み具合ならそんな出してた感じではないよねえ。
なんにしても右折車が頭おかしい。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる.
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 今この瞬間クリーチャーとしていきてる俺の勝ちかなwww >>232
それすら考えてないんじゃね？
先に進みたいから進むだけな気がする猫と同じだろう 通勤路にある時差式信号は矢印が出ないから
右折するときには振り返って反対車線の信号が赤か確認することになる
皆不便って言ってて矢印が出るように改良して欲しいんだけど警察本部のサイトに要望出せばいいのかね？ いくら渋滞になっても、確実に右折できるようになるまで、ずーっと停まって待ってるな 右折と直進同時にOKなんて交通ルール作ってる馬鹿がいちばん悪い。起こるべくして起こる事故。
それから、信号の順番は右折が先で直進を後にしろ。
これで信号無視の右直事故が減らせる。 そういや、矢印出てても対向車が流入してくる交差点があるよw
対向車が数台なのでそうしてるらしいわw >>242
時差式信号の右折待ちで先頭の時ってスタートダッシュ難しいよね。 >>243
で後ろからクラクション鳴らしながら追い抜かされるんだよね >>235
ドラレコついてるしスピードもわかってるわ >>249
園児に当たったのは直進車だし仕方ないかと
氏名公表はやりすぎたかな >>249 取り乱していたようだから結果として逮捕は必要だったんだろうな。保護の意味合いからも >>216
矢印じゃなくどちらも普通の青らしい。
事故の原因は単に右折車の運転手が前を見ていなかっただけ。 >>235
この交差点まではびわ湖しかないので
普通に80キロ以上で走ってるやつが多数いる。
この交差点からはマンションや店が増え渋滞してくる。 交通事故にAEDって意味あるの？
逆にショックで死んだと思う。 >>243
それが普通
直進車にブレーキ踏ませる奴は下手糞なのだから免許返納 ≫107個人情報あちこちに晒してるが通報するよ
この事故は飯塚幸三とは違うんだぞ！
直進車は被害者に近い容疑者なんだよ >>251
最初の段階ではどちらの車が衝突に主な責任があるかもわからなかっただろうしね。 >>246
青で対向車とその前走車の間が空いてる時が難しい
行けるかを判断→振り返って対向車線の信号を確認→右折を即座にしないといけない
対向車線が青だと対向車が突っ込んでくるし、赤だと自車線もすぐに赤になってしまう 青信号で直進車優先は当たり前、まさかいきなり右折した車を防ぎようがないわ
だから警察も猶予して釈放したんだよ
ただハンドルをきったことから園児を殺してしまった
哀れな事故の加害者になってしまったってこと 飯塚やスマホ電動自転車の女と違って
今回はそんな責める気分になれんな
オバハンだから「もし自分のオカンだったら」とか考えてしまう 信号が青から黄色に変わるのは15秒は余裕を持たせてある
黄色から赤もね
それがわかってたらあわてて右折する必要なし >>248
基地外様には触らず先に逝かせるのがよろしいかと >>218
アホか
煽り運転するのはクソ男ばっかりだろ 自分は直進車が途切れない交差点では赤に切り替わる瞬間右折するよ
反対側の信号はまだ赤だからね
交通信号は事故を起きないように切り替わるタイミングに余裕の秒数設定してるんだがわかってないドライバー
特に女に多いね >>272
毎朝化粧しながら煽ってる馬鹿女がいますけど >>148
速度守っていたら、右に曲がり切ってから直進できた。
右折車が悪いが、速度も気を付けよう。 あと赤になるまで直進車がギリギリ走りやがる、黄色で止まれよと思う >>275
直進側がスピード違反してたら釈放なんてされてないだろ >>275
直進車が釈放されたのは直進車に違反がなかったからだぞ
速度違反してたら釈放なんてありえねえよ >>24
ペーパー以下の馬鹿
免許もってなくてもわかる 赤青関係無く日中に街中を１００キロ超の速度にて暴走を楽しんだ挙げ句親子を跡形無いミンチにし、あの世へ葬り去った血のパン飯塚はソッコーで病院の特室に保護されていますね >>55
お前はかーちゃんの腹の中にずっといればよかったな 車の衝突事故ってスピード出してた方が車の被害が大きくなるよね
だからスピード出してないと嘘ついても車の損害具合で解る
交通点内は減速ルールだから 信号設置した企業、警察が逮捕されることないんだよな
危険信号設置罪 >>242
対向車が止まってから右折すれば良いんじゃね 少子化日本で増えていく事故だな
それでも無反応の政府 >>282
車の重量にもよるけど
基本的にはスピード出てるほうが
相手を吹っ飛ばすもんだろ
去年もポルシェかフェラーリがダンプ吹っ飛ばして殺してたし 60代の女性は最高でも60キロ位だろw
それ以上だと自分で車コントロール出来ない ≫242普通はね
右折車オバサン無茶しやがった結果だわ >>19
ゆずり合う気の無いオバハン同士
たまたまというか、とうとうというか
園児たちのいる交差点でガッチンコって感じか。 このスレタイなんか恣意的だな
信号のせいとミスリードした気だけど、赤信号無視ならともかく青信号なんか関係ねえわ
交差点に故障車停まってる時に青信号だから突っ込んでもいいのか？
バカバカしい ≫287そうとは限らないよ
脇道から車徐行して出ていったらスピード出した直進車が弾かれ近くの民家に突っ込んだ
脇道の車は自分w >>284
その見極めが微妙だってことじゃね？
ハンカチ落としみたいな気分になる で保険やにお互い折半で自分の車修理したエスティマスピンさせたムーヴの僕ちんの勝ちw >>252
保護の逮捕なんか都市伝説だって言ってんだろ
逮捕したら警察のデーターベースに永久掲載なんだよ
意味分かってんのかこのボケ こういうのって当たるタイミングで右折する方が100%悪いでいいと思う 対向車は直進左折優先
対向車は直進左折優先
対向車は直進左折優先
こんなの免許取り立ての頃運転しながら１００ペンくらい唱えてたぞ
つまり右折車がアウトだ馬鹿たれ 直進側が信号無視したんじゃないですよ、って意味の報道だよな。
直進は赤信号で右折矢印が出てる状態での右直事故ってのはよくあるから。
状況からして青信号だったのは明らかだが、だめ押しの確認記事。 直進赤で矢印↑の場合あるからね
右折も←の時は直進優先でしょ ここは似たような衝突を過去にも何度かやってるそうだ（地元民インタビューより）
ならばその時に琵琶湖側じゃない方への右折は矢印補助信号か時差式にすべきだった
事故当時は他には1台も走っていないくらいだったらしいし
そういう昼の交通量が無い道って事故多発でも余計な信号やガードレール付けてくれないんだよな
今回の犠牲でやっと公安委員会が動くと思う 今回どうなのか知らないけど強引な右折はあるあるだよ
つか信号待ちしていたら車が突っ込んで来たとかどうしようもねーだろカスゴミのカス共 速度だしすぎてたのは右折のほうだったんじゃね
ロケット右折したんだろ
直進側は30キロくらいしか出てなかったらしいし まあ、実は真をついているよな
青信号右折は全部禁止にして指示器なりくるくる回るタイプの交差点にしなければいけないな いずれも青？
何じゃその信号、信号の意味あるのか？ 交差点で右折待ちしてると前で待ってる車が
対向車がひたすら左折をして直進してこないものだから
割り込む形で強引に右折するの、よくあるよな
これ絶対に危ないのに 右折の車は前を見ずに右折してたと言ってるらしいな
つまり、運転中なのに確認を一切せずに勝手に対向に入った
その結果直進車は避けざるを得なくなり園児の方に突っ込む羽目になった
これは可能性を考えて運転しても避けるのは不可能だな
予知出来なければ避けられないレベルの事故だ >>311
いや、同じストレート道路側なんだから裏もオモテも青どうしやろｗ >>307
そういう道路だから青なんだろｗ
視界は良い、交通量は少ない
そんな所で信号で止めるのはバカ気てるからちゃんと判断して行けるなら行きなさいって事で青にしてんのに
バカが行けないのに突っ込んだってのがこの事故
こういうバカのせいでまともな人が迷惑被るとかふざけるなと思うわ 直進の軽も被害者みたいなものなのに逮捕とかいろいろやるせないし」
園児もほんの少しの時間のズレがあればと思うとやるせない >>314
>これは可能性を考えて運転しても避けるのは不可能だな
>予知出来なければ避けられないレベルの事故だ
運送屋の総務法務やってたが検察警察の怖いところは
それを予見しろって刑事裁判で求めて来るんだよねえ…
そこまで考えて運転し回避するからこその免許皆伝なのじゃと塚原卜伝みたいなこと言いやがる
だから貰い事故でもよく過失2割3割取られるよ >>313
そう、左折の後ろが直進の可能性もあるからな。もっと言えば左折のウインカー出したまま直進してくるかもしれない。
都市部では大抵右左折先の信号は赤だからリスク冒して曲がっても同じという。 轢き殺したのは直進側だが
右折を避けるために逸れたので
原因を作った右折側に全責任があるのだ！ﾄﾞﾔ！ 電話しながら、メール打ちながらなどの運転はよく見るけど、
この前文庫本読みながら運転しているやつ見た時は唖然としたわ。 ↓↓書き込む前に、このレスを１００回読め 理解できないやつは運転するな
お前らは人がたくさんいる交差点とかでも、ぶつかりかけたら歩道にどんどんツッコめと思うのか？
おれなら回避するために人がたくさんいる横断歩道に突っ込むやつがいたらアホだと思うな
おれならそうなるぐらいならそのままぶつかる
お前らは当然、歩道に突っ込むっていうんだろ？ お前らみたいなのがいるとか、怖すぎだろ >>317
この事故を切欠に、時差式に変わるかもしれないな。 右折車 新立文子 「何があっても私が優先！絶対右折します！」
事故後 「悪いのは私じゃない！直進車がハンドル操作下手なだけでしょ！」
どこまでも白々と泣きじゃくる演技までがお決まりの1セット まさにクズ >>324
いいや
白の軽BBAは何も考えて無かったと思うよｗ
向かって右から突っ込まれたから頭真っ白にして反射的に左へハンドル切っただけで
自分を守るために歩行者犠牲にしてもだとか深い考えは無い >>324
ロケットダッシュかました右折車には
そんなの無理だろうな
多分この右折車ロケットダッシュかましてるよ
そうでなければ右折車の右側面が大きく損傷するってないからな やはり量の増加は質の低下だなぁ。
自動車メーカー儲けさせる為に簡単に免許交付しすぎてるんだよ。
飛行機の免許くらいに厳しくして更新時に再試験して簡単に交付しない様にしろよ。 右折したときには既に直進車が目の前に居た訳だから
当然、右折側は前を見ずに右にハンドル切って進み続けてるって事だわな
右折時に前も見てないってのは流石に免許剥奪するべきだわ 歩道なんか歩いてても、相手が避けること前提で歩いてるバカが結構いるからなあ。
この事故も対向する直進車が譲ってくれるだろうって末恐ろしい憶測で走行してたんだと思うわ。 >>313
うちの元馬鹿嫁がそのタイプ。
「こんなのは交互に入っていくもんやで」と謎理論！
「右折車なんて優先順位最下層やろ！」
と言っても理解できなかったみたい。 >>94
バカボンのパパの顔って赤塚の赤の字から作ったのかな >>333
免許制度という名前なんだし破門制度も作るべきだな
一度死傷事故を起こしたら破門
免許廃止し二度と免許を取得できず無免許運転したのがばれたらかなりきつい刑罰科して 右折車が右折時に止まらずに入ってる時点で頭おかしいんだよ
普通は一度対向を見るために手前で止まるんだが、こいつは止まらずに
そのまま入って行った
直進車がそんな状況を予測できるとしたエスパーも真っ青だろ 強引に曲がってきた右折車にクラクション鳴らされたことがある
鳴らしたいのこっちだわ、もしかして空間認識著しく欠如してんじゃねーのああいうの このスレは釣りなのか、本気で書き込んでる無免が居るな
なんか若者の車離れは確かだと実感できるわ マイケル・サンデルがよくネタにする話に似てる。
衝突事故寸前になってハンドルを切れば歩行者の子供を2人引き殺すかもしれない、そのまんまブレーキだけ
ふんでハンドル切らなければ自分が衝突事故で死ぬかもしれない。
さて、貴方はハンドルを切りますか？みたいな。 >>8
安倍が国民の号泣聴きたくなったから
物理法則改竄しただけだぞ これ信号の確認してから片方逮捕しろよ。
直進車は避けようがない。
名前を出されたのも気の毒としか言いようがない。 くっそ
イライラするなあ
タバコがあと二本しかないわ！ 直進側・右折側ともに青信号でも
直進車が来るのに
右折犯人側が対向車線に入るから
こういう事故が起きる
実際に直進車が来ているので
右折犯人が悪い >>313
これやってる馬鹿多いよな。曲がった先の車線が多ければいいけどさ。 >>1
片方が青ってことがあるのか？と思ったがT字路で右折をさせる信号ならばありえるのか >>342
>>1のNHKの動画を見たら普通のニュースと解るで 交通事故の９割が交差点で起きる 交差点を散歩ルートに使うほうがバカ どっちの車が、てのはわからんけど
携帯見ながら右折はしないと思う。携帯は関係ないかもしれんけど、まだ直進の方が携帯見れるよな。 >>342
どこがどう釣り？
両方青がありえないのは交差方向であって、対向方向は両方とも青なのは普通だぞ。 どういう人生送ってきたら前見ずに右折できるんだろう
何かが欠落してるよ バイク直進の右直事故スレと似たような空気だな。
右折が悪いのはもちろんだが、直進車両も気をつけてればここまでの事故にはならないよ。
直進車両の立場で「避けられない」って言ってる人はは、このおばちゃんみたいに幼児に突っ込むのか？
ブレーキペダルに足を置いて用心しながら通過するだけで随分違うはずだ。 >>14
報道だと40kmくらい(法定速度内)だってさ
現場映像見てたら衝撃はそんなに強くなさそうだしそんなもんだろ >>336
凄いな、そんな人が居るんだと頭抱えそうだ
今は当然理解してくれてるんだよね？ね？ 車一台分の道路でこっちが譲っても無視して通り過ぎるタイプかな右折 >>350
この場合の両方って、対向方向という意味であって、交差方向ではないだろ。 ゆっくり右折待ちしてると後ろの車がクラクション鳴らして煽ってくるんだよ。
何事かと思って後ろ見るからますます右折するの遅れるんだけど >>353
今まで事故がなかったのが不思議なぐらいだね・・・
いやもしかしたらすでに事故ったことある人かも あーあ
明日から右折の所通るのやめようかな
別のルートでもいけるんだよ 習慣になってて右折ルートで行くんだけども >>324
どう考えても違反した右折車が悪いやん。馬鹿なの？ 右折するのに対向来てるのかを確認もせず一時停止もしないんだから
右折側のババアは流石に免許剥奪レベルだよ
前を見てませんでしたって右折するのに前見ずにどこ見て右折するんだよ 右折側の過失によって保育園児犠牲になった
犯人は右折車ドライバーだ
間違いない
右折犯人が憎い >>351
>>356
いやさ>>44こういう人の話だぞ 右折ババアの目視外から一気に直進車両が猛スピードで走ってきた可能性微存？(´･ω･`) >>365
いるよな、クラクションならす馬鹿
俺もグレードの低い車に乗ってるときは右折待ちでよく鳴らされた
こういう奴は車の格で鳴らしたり鳴らさなかったりするからたちが悪い >>313
いわゆる「かぶせ右折」ね。
あれを合理的だと信じてるバカはかなりいるよ。
教育不能 すごく強い衝撃あったと思われるから、直進がスピード出してそうに見えるけどそうじゃないみたいだね。てなると右折がかなりのスピードで直進にぶつかったと考えられる。
右折で猛スピードってやばいよな >>369
免許剥奪どころか殺処分でいいよ
まともな神経なら自害するだろうが、どうせしないだろうしなババアは >>374
直進が赤で右だけ矢印が出て行ける信号もあるし >>360
再現動画見る限りじゃ100パーセント回避できない
わざと当たりに行ってるレベルだし
過失０か一割って判断になるだろうな 対抗車が直進して来てるのに右折するアホとそれに対してブレーキ踏まないでハンドル切るアホのコラボか
アホとアホが出会ってしまって園児たちは気の毒だけど運が悪かったな 右折と対向車の直進、両方青なの無くせばいいのにな
うちの近くの道路は全部、両方が同時に青にはならないようになってるぞ
まあそのせいで青に光る事が一度も無い信号になってるけど…
（赤黄色と、←↑→の部分しか光らない） いきなり4輪乗らせずに二輪を数年乗らせてから4輪に移行させるかな？
二輪だと優先でも当たると自分が死ぬから右折車にはかなり注意してるし信用しないからね。
そういう習慣付けてから4輪乗らせると。 東京都内の交差点信号
○青でなくて
↑黄赤
←→
この信号機だと
安心 >>366
歩道でもあるよ国道沿いなんかのコンビニとかから歩道跨いで本線に合流しようとする車（左折）が
右ばかり見ていて左ガン無視で突っ込んでくるのとか >>1 例え右折信号だとしても右折車が悪い。
主犯は更年期ババアだろ。 >>373
ないよ
あったらもっと悲惨な現場になってる
双方車の傷自体は大したことないし もしくはさほどスピード出てない右折に当てられた瞬間に、直進が気が動転してブレーキじゃなくアクセル踏んで加速して突っ込んだか。報道見てる限りだとどっちも運転下手なんじゃないかと思った >>387
最近この形式ばっかりだよね。青信号見なくなったわ 直進、右左折、歩行者
レーンも信号も全部独立させないと >>384
交通量が多いからだろうな
交通量が少ないと対向車全くなくても待つ事になる
まあバカが多すぎるからもうそれでいいけどな >>394
再現動画見ろよ
凄腕のレーサーでも回避不能なレベルだよ >>365
初心者とかだと、相当なプレッシャーになるし事故の誘発にもなる
警笛違反になるが、どの車両が鳴らしたか判らないからな、当人は軽い気持ちなんだろうが
実際は周囲をイラッとさせる行為だから止めて欲しいわ >>382
ぶつかるにしても、ブレーキ踏む準備があれば歩行者までは巻き込まない。 事故自体はよくある
行かせてもらえるだろう減速してくれるだろうか前方不注意だけど
まさか園児の集団がいるのはめったにあることじゃない >>373
猛スピードなら、あんな場所で停止出来ないから >>401
無理だよ。ちゃんと状況見ろよ。
時速40キロでぶつかる瞬間にブレーキ踏んでも無理な距離。 普段から交通量多くて右折車が渋滞していたら黄色から赤でもワラワラ右折車が渡るから逆に直進車もここはそういうとこだからとワンテンポ遅れて直進しだすけど
こんなビミョーな小さい道路だとなぁ >>384
バイク乗ってると車の運転も上手くなるな 予測などが格段に
車カスはやっぱり、事故っても自分は死ぬ事は無いだろう 交通事故の処罰は甘いし保険でカネで解決できる 自分さえ良ければいい
っていう腐った考えが根底にあるんだよな >>324
交差点でカーブ切って轢ける面積広げつつエクストラスタイルボーナス狙っていくかな >>404
ぶつかるもっと前に踏めるよ。
君もこのおばちゃんのように突っ込むしかないね。 >>400
無視すればいいだけだよ。
オレの地元は悪質なクラクションが多いみたいだが全て無視してる。
右折、一時停止を守る、赤点滅で停まる、青信号になったタイミングで鳴らすのは見たことある。 流石にノーブレーキで右折してるからな
これを予測できる奴は人間じゃないよ >>401
ブレーキ踏んだところでさすがに完全停止は無理だし
側面からぶつけられてどのみち突っ込むだろ こりゃ右折が過失割合が大きいな
直進の過失はあっても速度超過くらいだろ >>408
だから検証動画みてこいってw
調べもせずによー言えるなあんたw
間違いを認められないタイプのやつか。せいぜい交差点直進する時は徐行してろ >>410
右折車が減速してないのは勢いで分かるから、直進はブレーキ踏めるよ。 >>408
これ双方の車の右角にぶつかってる。
なので多分だが直進側は回避は無理だと思う。
ブレーキ踏んでも右折車の側面にぶつけてる可能性がある。 >>416
ぶつけていいよ。
歩道に突っ込まなきゃ。 右折者の過失でも轢いたのは直進車だからな
トラウマ消えないな。 >>417
自分の間違いを認められない上に悪態をつき始めちゃったよ。ちゃんと検証動画みて恥ずかしくなったのかな、
こーいうタイプが年取っても免許返納しないで運転しちゃうんだろうな。 このケースの事故で
過失割合 10：0 は無いと思うけど これ右折側はどこまで責任負うんだろう
右折側が悪いとはいえ、衝突した直進側が園児に突っ込むなんて想像できないだろうし バイク直進の右直事故スレと同じ
「あれは避けられない」
ならばこうなることを受け入れるんだね。 >>418
右折車の側面にぶつけると右折車は横転か横滑りしながら子供の列に移動するよ。
もっと悲惨なことになってた可能性もある。。 >>411
止まるで
但し軽がF1用の大口径ディスクブレーキとレーシングスリック装着してたらの場合だけどな 免許持ってないバカが噴き上がるスレってここですか？ 横断歩道近くは人立ってる率高いんだからガードポール立てるの必須にするとか(´･ω･`) 検証動画の右折側は、本当に直進が見えてない
むしろ狙って当たりに行ってるまであるな
右折するのに対向車を見てないって脳が腐ってるのか
人間なのかこいつは
普通は緊張して集中するよな 警察が右折のほうを逮捕し直進のほうは釈放したんだから議論するまでもないだろ 直進車が速度超過していて目測を誤ったかもしれんしな。
軽自動車は小さいから気をつけないと遠くに見えちゃう >>423
バイクのはだいたい前の車の陰に隠れて見えてなかったとかそういうの
それは避けられないとは思わんよ
状況がまるで違う >>303
これなかなか覚えれないほどおバカだったから
道路に沿って走れる方が優先って覚えたわ
反対車線を跨がない方が優先って >>422
想像できないだあ？
おまえバカだろ
もしかして公道運転してるのかおまえ
迷惑だから自害してくれよ >>427
ID:A+bU/71e0
こいつは交差点の直進を徐行するらしいぞw 気持ち的には右折が100の直進0にしてやりたいけど
車の事故でこれは絶対にないんだよな
100：0って停止してる車がかま掘られた時だけだからな
それに、この事故で園児が巻き込まれてるから轢いてしまってる直進車に
責任がないということは起こりえないんだよ オンナはクルマと自転車の運転をやめてくれ
あと歩行も
ウザ過ぎる >>362
もう別れたから、どうなってんのか知らん。
そんなバカでも一応ゴールド免許だから、自分が運転うまいと思ってる勘違い女ですわ。 >>437
アクセルオフでブレーキペダルに足を乗せて右折車の動きに用心するんだよ。
君には徐行に見えるんだろうけど、まともな運転手はみんなやってることだ。 >>438
残念ながら20％くらいになるだろうな。
右折車のせいとはいえ園児殺してしまったし、ある意味こっちも被害者だろ。 >>438
道路の逆走や一通の逆走。
停止してる状態なら真横にぶつけられても過失はゼロ。 >>434
反対車線を跨がない方が優先ていうなら、右折というものが存在してるのておかしくないか？ >>409
そら基本は無視だけどな、最悪のパターンとして巻き込まれる
自分が２台目で、３台目が鳴らすと、先頭車両から怖い兄さんが降りてくるとかな
あとは本当に危ないときに反応が遅れるとかあるからな >>383
これ
どちらかまともなら起きなかった事故
なんでBBAって右折待ち見ると直進側でアクセル踏むんだろうな
右折BBAが論外なのは当然だけどさ よくわからんけど直進車がいるのに右折した奴が悪いのか 直進でも赤信号待ちでジリジリ進む車がいるんだから、
右折待ちでもジリジリ意味のないクリープをする車がいるんじゃない？ >>365
そういう奴いたから右折した後ハザード出してそいつも停車させて
車を降りて歩いて行って窓を開けさせて
「曲がるタイミングを決めてるのはお前じゃねぇんだ、
何かあったらお前が賠償できんのか？あ？」て怒鳴ったら
そいつ運転席で下向いたまま黙っちゃっててワロタ >>438
双方青なら20：80
ありふれた右直事故だ。
信号無視とセンターラインオーバーも0：100の可能性がある。 5/8(水) 20:23
産経新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00000596-san-soci
右折したノート「穏やかな人。運転でのトラブルは聞いたことない」→逮捕
直進の軽自動車「車を家から出すときもスピードは出さず、しっかりと左右を確認していて丁寧に運転している印象」→逮捕
勲章飯塚のプリウス「日頃から杖をついていた。医師から運転を控えるように指示されていた」→VIP病院
結局これが現実 >>442
この事故の主原因である右折側は釈放されて無いですよ? >>441
もう一回言うぞ？検証動画を見ろ。
今回の場合は右折側の車が曲がり始める前にブレーキを踏むか、徐行スピードでぶつかる瞬間にブレーキ踏まないと歩道回避の方法的は無い。
つまり不可能。 まあブレーキで止まるには徐行するしかねーな
徐行＝すぐ止まれるスピードなわけだし 鬼のブレーキで直進車も止まらなかったのか？とは思う
死ぬ気でブレーキ踏めよと習ったが >>437
突っ込んでくるかもしれないと用心しなきゃいかんだろ。だからゼロ過失にならない。交差点進入時は、いつでもブレーキ踏んで減速できる状態になってなきゃいかん。対向車がウインカー出してる状態ならなおさら。衝突避けられなくても派手に吹っ飛ぶのは防げる >>447
クラクション鳴らされて慌てて事故になっても鳴らした人の過失はゼロのはず。 想像で語ってるのか
ドライブレコーダ―の映像が流出してるのか
実際に現場を走ったことがあるのか
どれだよ >>453
直進の軽自動車に乗ってた人は釈放されたがな。 >>106
ペーパーすら持ってないけど、直進優先ぐらい常識で知ってるわボケ
一生運転すんなよ、お前が死ぬか他人が死ぬかどっちかだ >>452
道路の逆走は過失ゼロだよ。
唯一過失がついたのが福井の居眠り逆走だけのはず。
あれ結局どうなったんだろう？ >>395
麻布十番交差点がこれ
前は○青あった
俺が下り線走ってきて
反対右折車出てきて
全力ブレーキSTOP、出てきた右折車も停止
超長長大音響クラクション
Ｎに入れてエンジン３０００回転以上にしてＤレンジ
タイヤ摩擦音全開大音響
麻布十番交差点うるさかったと思う
５０ｍ先に交番ある
２週間後○青なくなり
↑黄赤
←→
の信号になった >>455
曲がり始める前にブレーキ踏めるでしょ。
踏んだままぶつければいいんだよ。
ハンドル切れるのにブレーキが遅れたのは、踏む用意がなかったからだ。 >>448
安全確認を疎かにしてでも早く通り抜けたいっていう心理かね
バカの事は理解不能だが 大津って何県だよ。東京でも割と有名でも書かれるのに
何故滋賀とか言うイナカ県は県名を省くんだ？ｗｗｗ >>467
普通の右直事故だから、右折は80％悪いと思うよ。 >>439
イスラム教国家は女性は外出しないで家にいる教えだよね…
道、電車、サッカー観戦、男しかみない。 >>468
？？意味がわからん？？
君、毎回交差点の直進時にブレーキ踏んでるの？
危ないからさっさと免許返納してくれ。 >>446
右折は反対車線を通るから優先ではないて意味で覚えたの >>473
止まる気配のない右折車がいるのにブレーキ踏まないなら、
派手な右直事故になるのも仕方がないね。 これでも２０％は悪くなっちゃうの？
それはきついな ＞直進側・右折側ともに青信号
なんと、これは信号に問題が・・・
いやいや普通じゃないの >>473
道交法３６条４項。
交差点進入時は、対向の右折車の動向に注意を払わなければならない。ブレーキを踏んでないのは注意義務違反 過失割合が1割だとしても
轢き殺したのは1割の方だから理不尽だな >>479
民事では右折側の過失が8割と決まってる。 事故多発交差点だったなら
多少の不便が有っても時差信号にして置くべきだったな 直進で青信号でも右折車線に車がいたら前との車間距離にもよるがアクセル離してブレーキに足掛けてる状態で交差点に進入するのが普通じゃね？ >>476
右折側の車が止まる気配がないとかどこに書いてあるの？事故の被害状況見る限り、少なくとも徐行の速度だろ。
止まる気配がないスピードだったら横転してるよ。 なぜか右折車の右前に当たってるんだよな。
と言うことは車体はまだほとんど右を向いていない状態で当たってると言うことだ。
これは右折車が直進車とすれ違うジャストタイミングで目前の車に突っ込んだ事になる。
なんぼ何でも運転の中で最も注意力を要求される右折時に対向車の存在に全く気付かない事など有り得るだろうか。
直進車は４０kmで走行していたことになっているようだが、交差点中央付近から歩道までは２０ｍ以上有るはずで、当たる直前からブレーキ踏んでいれば余裕で止まれてるはず。
これは直進側も相当散漫な運転をしていただろう。
右折側がトロトロ交差点中央に出て行く途中の所に右寄りで走行していた脇見の直進車が避けずに接触した。
こんな状況だろう。
右直事故では通常右折車の右前には当たらない。
左前か左側面に当たる。 いやまあ直進の時は（信号の変わり目なんて）
むしろアクセル踏むぐらいだからな
そういうやつ多いんじゃねーの >>482
だから直進側「にも」2割の過失はあるってこと。右折側が悪いと言うのは言うまでもない >>483
右折矢印があるんだよ。
右折と直進を完全に分離させとけばよかった。 >>470
兵庫県か三重県だろ どうでもいいけどな 歩車分離、右折直進分離
全部こうすれば
効率悪いけどしゃあない >>487
そういうことしてるといずれ必ず事故るぞ。相手が間違って突っ込んでくると思ってないと。相手がペーパーのおばはんやDQNだっていうこともあり得るんだから あと韓国語中国語のアホみたいな標識作るぐらいなら
曲がり角のとこだけでもガードレール作っとけばいいじゃん 右折が基本悪いってのは間違いないが車が動いてる同士の事故のためどっちも悪い
そこに巻き込まれた被害者がもっと悪いから結局保育園のせいにするのが一番手っ取り早いんだなこれが >>486
直接人を轢いてしまった直進者側が釈放され右折側が未だに拘束されてんだから、
直進側に重大な過失は無かったんだろ。
お前の脳内妄想小説とかいらないんで。 >>490
この交差点の信号システムにも問題あるね
今後改善されそう 直進車が釈放されてるのがすべてだよ
ほとんど過失は認められなかったんだろう >>486
ニュース映像見てみ？20メートルなんて全然ないよ。
法廷速度で走ってる限り、歩道突っ込みは不可避。 園児の命奪ったのは
韓国語中国語のアホみたいな標識じゃねーの？
そういう論調が必要だよ >>488
＞＞直進の軽自動車に乗ってた人は釈放されたがな。
↑
だからどうしたの？池沼ゴミ 民事は別として刑事ではこの右折車は過失運転致死で起訴されるが、直進車は検察が起訴しても裁判で勝てないって判断して釈放されたって事だ
この直進車のババアの運転は刑事責任に問えないレベルにはまともだったって事だ >>479
ブレーキは踏んでたって過去スレで見た
ブレーキ痕がない＝ブレーキ踏んでないってわけじゃないようだな 右折する際に迫り来る対向車との車間距離というか
遠近感が欠如した基地外ドライバーをチラホラ見かける
今回の右折車もそんな感じだろ >>490
あー、このタイプの信号たまにあるな。右折矢印だと、対向側の直進も赤信号になってるとおもいがち >>504
おやおや、火病を起こしちゃいましたか（ﾌﾟｹﾞﾗ >>490
直進・右折が別の交差点なんて都会の交通量の多い交差点でもなかなかないよ 右折車「右折する時に前から車が来るかもしれないけど、直進車が止まらなかったら事故るし、どうせ止まってくれる。」
直進車「直進車優先だから曲がってくるなんて事は有り得ない。」
お互いこういう考え方なんだろうね。直進車は法律的に何の問題無い考え方だが、右折車は実に人間らしい考え方と言える。
こんな考えの車同士が出くわしたら、どうなると思うかな？正解はこの事故ね。
「どうせ止まってくれる」と思っているから「よく前を見ていなかった」なんて事になる。
逆に直進車は「右折するなんて有り得ない」と思っているから、その「有り得ない」光景を見たらパニクってしまい自己保身で避けようとしたのだろう。園児の事なんて頭にないよ。とっさの保身だもの。
だって直進車目線「有り得ない」訳だよ？いきなり目の前に「有り得ない」光景が現れたらお前らだってパニくるだろ？ >>506
晴れてて常識的なスピード出てたらブレーキ痕はつく >>479
だから検証動画みろ。
注意払おうが払うまいが不可避。 >>509
しばらく青青なんだよ。
途中から赤→になる。 >>511
こいつらは渋滞による経済損失を考えられない
渋滞学を学ぶには一度シムシティ4やった方がいい >>496
歩行者が横断歩道を利用するのに邪魔になるから
交差点のところはガードレールも途切れてるんだけど
突っ込んでくる車両を防ぐ、ポールぐらいは欲しいところだよな
このタイプの事故は結構起きていて、毎度悲惨だからな >>496
交差点の角にあるポールは近年、わざわざ金かけて除去されてるんだよ。
車の大型化に伴って、擦る奴が増えたから。 >>512
だから直進車も対向の右折車の動向に注意を払わなきゃいけないと道交法で決まってる。例えば相手がウインカーなしに突っ込んできたらゼロ過失になるかもしれないけどね >>470
テストに出る王道問題だからじゃね？三重の津、滋賀の大津
つまりは大津知らないとか白痴かよという驕り(´･ω･`) >>522
あんたはドラレコでも見たのかよw
少なくともあんたの結果論で語る妄想よりは真実味があると思うがねw >>520
増えてるけどこの事故現場くらいの交差点には必要ないレベルだよ 右折車の右方不注意だよなー。直進車がいるのまったく見てなかっただろ？ >>371
交差点を知らなすぎか？
対向してて どっちも青信号は当たり前
右矢印が出てなくても青なら安全確認をした上で右折して良い
安全確認を怠ったBBA(52) 直進車の運転手が勲章もらっていたのがわかって、あわてて釈放された？ >>506
低速、かつABSならブレーキ痕ほとんど残らないんじゃね
まあ、子供相手なら低速の軽でも十分致命傷与えるだろうけどさ >>513
ABSブレーキで検索したらほとんどは付かないって記事が出てくるけどな
当然車両が重ければ摩擦熱は大きくなるし、タイヤと路面の相対速度が大きくても発熱量は大きくなるからタイヤ痕は残りやすいけどね
レース用のソフトタイヤを装着してる場合もタイヤ痕は残りやすい >>512
バカか、お前は？直進車は追突されて弾かれたんだぞ？ たぶん右折犯人が８０％くらいの過失で
公判になると思うが
犯人ではない直進車ドライバーの精神的ショックは大きい
かわいそう >>533
「ABSブレーキ痕」で検索したら
の間違いでした >>523
あぁ、あなたの言いたい事は分かったよ。法律上、過失がゼロにならないことは分かってるが誰が運転しても事故は免れなかったろうね。
交差点直進を徐行してるか、右折車が曲がる前にブレーキを踏んでおけば回避できたけど、どちらも不可避。
特に前者なんてそれこそ後ろから追突されるわw >>528
日本中でそのタイプの信号だらけになるな笑 >>498
警察は聴取の際に右折側の運転手に「動いていたか」を確認したはずで、それに対して動いていた事実を認めたからそうなったのだろう。
その動いていた意図は右折に踏み切る意図ではなくて交差点中央付近に向けて徐行していた段階の「動いていた」だったのではないか。そうでなければあの角度で衝突が起こった説明がつかない。 >交差点の角にあるポールは近年、わざわざ金かけて除去されてるんだよ。
ああそうなんか
じゃあ田舎なら奥にスペース作るか余裕のある場所みつけて
園児はそこで信号待ちしないと駄目なんじゃねーの >>529
そんな常識を車通勤の俺に俺に言われてもな
スレに釣りか、無免が居るよねって話を理解できない？ 都内だったら、両方とも青って所はあまりないし、あういう角っこの危ない所はガードレールとかある。 女の人って横断歩道で止まってくれないよね
産まれて1回もないわ >>129
T字路で信号が片方赤になっていれば防げた事件悔やまれる 大型車の奴がこするっていうけど
そういう場所で園児が信号待ちはまずいんじゃねーの
つまり
・ポールたてる or
・ポールたてれない場所では信号待ちしない まあ右折車が怪しい動きしてても
いざ実際に右折車が突っ込んできたら
どう避けるかなんかイチイチ考えてないわな >>547
都内じゃあういう感じの所で、何もないって場所はそんな見ないね。 この右折犯人のクルマが止まって
直進車の前に出ないでが
直進車通過後に右折していれば
今頃右折ドライバーは家で寝ていたろうに >>538
まあせめて被害を軽減させる、歩道に突っ込むようなことはなかったんじゃないのかな、ということね。右折側がそんなスピード出てるはずないので、直進側が衝突時に速度緩んでないのがこんなことになる原因にはなってる。
右折車がふらっと無理に割り込んでくること自体は長く運転してるとある。車の流れがあって、相手に前兆になる動きがあるのが普通だから止まることができるんだけど >>547
大型車か、外に振れないと内だからな
なんなら歩道の真ん中ぐらいでも良いんじゃないかな
ポール立てて置くの >>541
直接人を轢いてしまった直進者側が釈放され右折側が未だに拘束されてんだから、
直進側に重大な過失は無かったんだろ。（２回目） >>388
似たようなのネズミ取りの白バイにやられた事あるわw
交差点手前脇で待ち伏せしてた白バイが、大通りを流れに沿って走ってた原チャ見た瞬間ウインカーも出さずに急発進
大通り前で減速したた俺の車の横っ面にぶつかりそうになってたわw
手をあげて会釈で謝られただけで済まされたけどw ハンドルを左にきったのも事故を大きくした原因だけど、まあ右にきるわけないし、そのままきらずに突進したら、今度はその運転手の身が危なくなるよね。 極論だが
俺は右折の時思う
急がなくていい、人身事故起こすよりいい
直進バイクは意外と速い
遅くても罰金はない
黄色まで待っても金かからない
→青まで待っても金かからない
でも俺の後ろ右折後続車の為に
歩行者無し直進車STOP確認したら
右折超速いよ >>559
右に切ったら対向車線の直進車と衝突だろうな >なんなら歩道の真ん中ぐらいでも良いんじゃないかな
これはそうなんだよな
まあ園長は通園路の見直しだな >>552
40kmだってよ>>361
十分緩めてると思うが >>559
心構えがないからハンドルで回避しちゃうんだよ。
ブレーキ踏む用意がない。
やばいと感じてハンドル回せるなら、全力でブレーキも踏めるよ。
踏む用意があるならな。 >>561
側からバイクすり抜けてきたらどうしようもないな。まあ相手のバイクも交差点で前方の車が止まってたら徐行義務が発生するんだけど、轢いた時の後味の悪さは拭えないだろうし。ゆっくり入って行くしかない 結局 右折車がやばい可能性を考えてる奴はいるにしても
いざ突っ込まれたらどうするかまでは考えてねーだろ？ 不通危険を感じたり嫌な予感がしたらアクセル踏まず
右足をブレーキペダルの上に置くもんだがな >>567
片側一車線で通行量多い車なら通常速度だろ。緩めてるとは言えない、しかも右折しようとしてる車両が前にある >>573
ブレーキ踏むんだよ。
運動エネルギーを少しでも減らす。
ハンドルはその次だな。 ブレーキ踏んでハンドルが切らないが正解なのけ？
でも右折車に突っ込まれたら
ハンドルは左にきるのが本能じゃね？ >>577
ナイナイの岡村がバイクの免許とって運転した時、怖くて右折できずにずっと左折してたってのがあったな。 これは信号機の設定がおかしいんだな
右折の矢印を出すなら反対車線は赤にしないとダメだろ
警察の過失だわ >>1
直進車：青信号
右折車：青信号(矢印青信号ではない)
どの信号もだいたいそうだろ。
でも直進車がいたら止まるんだよ右折側が
何言ってんだこのババア >>582
野生動物が道横切ってきた時は、ハンドル切らずにそのまま轢けと教えられる。ハンドル切って歩道とか対向車線に突っ込むほうが被害がでかくなる 関西なんで朝日放送と毎日放送は園長先生に粘着責任追及したのかね？ >>552
ニュース映像見た？
あの距離じゃ歩道に突っ込むのは不可避。 >>582
一番は予測運転でブレーキで減速。
それができなかった時は、まあハンドル左にきるのがマシかもね。
そのまま直進したら運転手の身に危険が生じる。 悲惨な事故だけど逮捕と名前晒すのが早すぎる
身柄確保してるのだからよく調べてから判断すればよかった
直進車はむしろ被害者かもしれないし。 >>582
それはその時の状況によって変わるからなんとも言えないね衝突が不回避と判断した場合は人体に被害がおよびにくいと考えられる場所に当てる為のハンドル操作を行う場合もある >>563
道路と結果見る限り、右に切って、右折車が進んで開いたスペースに突っ込んで
縫うように本来の車線に戻るのが正解だが、まあ無理ゲーだわな バイクしか乗ったことないけど右に行く時に正面から車がいっぱい来てなかなか右に行けないあれか
あれは単に100％安全じゃない限り待つべきだよな、車近づいてるけど距離的に行けるやろで行くのが一番危ない 右直事故は、信号管理する警察官を起訴しろよ。
検察が動くべき。（どうせ何もしないだろうけどｗ）
警察に起訴というインセンティブを与えない限り、
何も変わらないよ。 右折待機してる車が前方対向車線上にいるからって法定速度で走っている分にはなんの落ち度もない
右折車が停止して待っているという事は直進してくる車両に対して注意しかつ通過を待ってくれているものと判断するのは
普通の事で、通過直前に動き出す事まで予測しろなんて無茶いうなよ 右折する側がほんのちょっと待つだけでどうとでもなった命と事故
直進優先だからな >>571
いや、だからブレーキ踏んでない情報なんて出てたか？
それに40キロの制動距離は22メートル。どの道無理だよ。 >>583
現実に青なら進んでいいて思ってるやつがいるなら、どっちが優先だなんていう議論はナンセンス。
もちろん議論の中身は正しいけどね。 右折待ちの先頭車より後ろのアホが
先に右折したとかじゃあるまいな？ >>486
＞なぜか右折車の右前に当たってるんだよな。
対向車が必死に避けたからじゃないの？
そのタイミングが事後の結果から見たら最悪だったんだろうけど ★★★低速で走ってたら『問題なかった』!!
『接触して 吹っ飛ぶ 速度がまずい!!』 スピードが出しやすい直線道路だというのもあれ。
都内じゃそんなスピード出せる直線ないから、ブレーキの準備を常にしてないといけない。 バイクとの事故も多いし
右折は矢印出てからしか進めないって決めた方がむしろいい。 まだ人間に成っていないダニが死んだくらいで騒ぎすぎ。死んだのが二匹なら、勘定的に成人一人分にも満たない。
2歳なんか大して投資もしていないんだから賠償金で黒字、大儲け。また作り直せばいいだけなんだから、そもそも悲しむ必要がない。 >>557
青信号に普通に直進で入って行っただけなんだから、そりゃあ過失は無いわな。 >>598
直線優先だけど、直線車も前方不注意になるんじゃね？ >>591
逆に右にハンドル切ろう
そうすれば助手席側に当たる
左だと運転席にモロ衝突 とりあえず日本全国の園長は
こういう事故が起きると想定して
通園路を見直しなさい 前の前のノートを乗ってて、あれだけ綺麗に乗っているなら、決して運転が荒い、雑という感じはしない。 もう全部の信号、歩車分離徹底して、
右左折も矢印信号限定にすべき 前が見えてない女って怖い
うちのカーチャンならこんな事故起こさない >>609
は？だから今回もそうだけど
このババアみたいに青で右折するなってこと
直進車がいなくても。
右折は矢印出てからしか動いたらダメって改定しろ 右折青矢印の設定が無く
直進青矢印表示で右折は
普通信号が青になったら可っのも有るからな >>615
信号やめてロータリーにすりゃええんじゃないの？ >>388
俺は子供のころにそれでタクシーに轢かれたことある
交番の目の前で >>571
直進車がブレーキ踏んだら、衝突の衝撃モロに食らうよ？ >>615
分離したら左折矢印いらないじゃん
中国なんて分離してないのに常時左折可だよ >>623
中国以下のドライバースキルになってるから仕方ないわな >>579
交差点では直進優先。要は右折車が直進車を見ていなかった。 >>618
それなら尚更直進を赤にしないとダメだね
警察の敗けだわ 対向で両方青なのは普通
曲がる状況なら交差点あたりで停止しなければならない しかし、結果論でものをいう馬鹿ばかりだな。
ブレーキ云々についてはあの距離じゃどの道歩道までに止まれない。
左ハンドルに切ったのも条件反射で仕方ない。60越えたおばさんがコンマ何秒の間に理性的な判断ができるかなんて無理。結局個人の能力になる。
個人の能力に頼らなくてもいいように道交法があるんだろ。
道交法破った右折車が一番悪いんだよ。個人の能力について結果論であれこれ言うのは無意味。 >>582
ブレーキ踏んだら、衝突の衝撃を直進車がモロに食らって大破。ドライバー死んでたかも。 >>68
まあそもそも交通法規では交差点では青でも突発的な事態に対応出来るような速度で進入するようにってなってる
だから多分直進車も自分側の事故を回避できなかった分の過失は取られるんじゃないかな >>628
右折の矢印出たら直進は赤だろ
何言ってんだ。
ここにも信号わかってない奴多いな
今から見て来いよ >>624
そうそう、他の運転手を過信してるからね
まさか来ないだろうって思い込んじゃう
中国くらい雑なほうがスキル上がるとおも >>634
出てない時の事故だから、赤で止めましょうって話じゃね？ >>610
対向にウインカー出してる（もしくは右折レーンにいる）車が止まってる状態なら、自分が直進でも相手の動向に注意を払って（いつでもブレーキを踏める状態で）交差点に進入しなければならない 人はミスをするモノって昔からある大前提に
上乗せするほんの少しコスト掛けられなかった局面で起きた不幸 >>636
だから今回は両方青なの。それも普通でしょ
そこで青だからといって
直進車優先なんだから右折は止まるの青でも。
わかってない奴多すぎだろ >>634
それなら「両方青」じゃないじゃん
直進矢印と青信号で
右折車の単なる信号無視 >>630
直進も交差点進入時の注意義務違反という道交法違反で刑事責任の対象になる 歩道にいたのが運が悪いという考えの持ち主はどんな神経してるの あれか？
右折側の本体信号が青信号で、その下に直進矢印か？
それなら尚更警察の過失じゃん >>641
お前今から信号見て来いや
田舎と信号違うわけ？ >>646
対人無制限保険ぐらい入っとるやろ（適当） >>640
青でも「ドライバーの判断」で右折左折させないようにしましょうって話よ
優先なんて守らないヤツが事故を起こしてるわけだから >>650
だからそう言ってんじゃん
右折は矢印出てからにしろって >>637
この場合、ブレーキ踏んだら、もっと確実に衝突する。二車線しかない交差点なんだから。 >>614
今までは周りが譲ってくれてたから事故なかっただけ、の可能性もある
というかその可能性が極めて高い >>652
いいじゃん、ぶつかれば。
歩道に突っ込まずに止まれる。 >>642
注意義務違反なんて右折待機車両の動き出しのタイミング次第
回避できない状態（交差点を通過直前、通過中）で動き出した車両に対して注意義務は十分果たしていると判断される
今回はハンドルを切る余裕があったようだから前方不注視は指摘されるだろうけどね 赤+↑ 対向青
赤+→ 対向赤
赤 対向赤
だけにしとけばよかったね >>652
車同士の物損で済むなら、下手にハンドル切らずに素直に衝突しろってこと。
軽とはいえ今の車で交差点の事故なら大した事故にならない 過失は右折車として、被害者への賠償もあり？
直進車のみって事だとしたら気の毒でならない >>643
この場合無理。交差点が狭すぎて、回避の余地が無い。 >>619
直進と右折がOKなんだからそれが普通じゃない？
直進と右折の矢印出すのがおいしい どういう表示がいいかはあるけど
右折だけしていい時間作るのが直感的だよな
その時間がもったいないいうならセンサーつけれや >>643
複雑な交通法規にしたって、それが守られるとは限らないから、
もっと簡素にすべきなんだよ。
青だけどこっちが優先ていうのなら、青信号なんてやめるべき。 年寄りなんて直進車が優先なんて忘れてる奴多そうだから
右折は矢印出てからって法律変えろ。
直進のバイクとの事故も今ならまだ大丈夫って
運転手の判断で
それが思ったよりもバイクが早く来てぶつかるわけだから。 運転手の判断に任せるな 右折車が悪いが子供弾いたのは直進車か。
潰した音やら聴こえたんだろな、悲惨だわ。 >>661
だから回避すんなって言ってんのよ。まともに運転してないかくそ田舎住んでるだろ君 >>633
ありえないタイミングで爺の運転する車に右折されて事故った俺様が通りますよ。
こっちも2割だけど過失ついた。 >>659
年寄りババアにそんな高等な判断は無理だよ >>658
そうそう、それが普通
右折と対抗直進が両方青なんてありえない 普通車側／軽側
（青） （青） ←双方「青」はココ
（黄↑） （黄）
（赤↑→） （赤）
（黄） （赤）
（赤） （赤） >>665
バカが増えたから仕方ないよな
効率よりも安全を重視すべき
これは自転車の問題も含めるべき 右折車には3つの義務が有ります
ご存知ですか？義務ですよ、義務 過失ゼロってのは、交差点で相手が赤信号で突っ込んできたとか、歩道橋の上から人が降ってきて（）運悪くはねちゃったとかそんなレベル。道路で酔っ払って寝てるやつはねても、ケースによっては自動車運転過失致死に問われる >>663
T字路だから警察がなんか勘違いして設定したんじゃない？ >>641
この信号機で直進矢印のみなんてないよ
黄色から赤と同時に直進矢印と右折が灯く 流れを見極められずに右折出来なかった車を数十秒だけ右折させてあげますよ的な設定 >>655
直進車のドライバー死んでたかも知れんぞ？ >>681
普通車側の車線を多く流しましょうっていう設定じゃね？ >>679
>>673なんでしょ？
田舎ってへんな信号あるんだね 右折車は 直進してくる車が軽なんで
おらなめんな わいは曲がるぞ って気分だったのかな
きてたのがダンプだったら おとなしく待機してたんだろ？ >>682
時速40キロでぶつかって死ぬのはバイクぐらいだぞカス >>678
普通の十字路の交差点で（→）が付いてる信号と同じ
青で右折待ちが滞留してるのを（→）で流す >>659
ブレーキ踏んでたら、このタイミングだと運転席直撃だったはずですがー？ >>685
昭和の頃は矢印信号すらも少なかったけど、信号の進歩と要望で複雑になってきたんだよな。 >>685
普通車側の左は琵琶湖だから直進を止める理由はない
対向止めれば右折は安全にできる
でも対向ないときに曲がりたくなるので双方青もある >>687
お前もスズメバチが急に飛んできたら反射的に避けるだろ
自ら刺されに向かっては行かねーよなｗ
そういうことだよ >>659
結果論。コンマ数秒で誰がそんな判断できるんだアホか >>658
> 赤+↑ 対向青
> 赤+→ 対向赤
> 赤 対向赤
> だけにしとけばよかったね
素直にコレにしとけば事故が起こらんかったわけだ >>690
右前部に衝突してるのに、なんでブレーキでスピード緩めたら運転席の横に突っ込めるんだよw >>668
このタイミングだと運転席直撃してドライバー死んでた可能性もあるんですが？左折以外に逃げ場ないよ。 >>696
そうなるなw
対向車線側を赤にすれば意味は一緒で矢印いらねーw >>695
確かに一番安全だけど、対向が一切来ない場合でも右折できないから現実的じゃないよ。 直進車に停止義務なしだよ。
でも、前方不注意にはされちゃうけどね。
右折車があまりにうかつ。 >>699
赤矢印だと対向車側も赤信号と認識して安心して曲がれる 信号の変わり目じゃないんだ
右折の女は頭がおかしいのか >>694
ハンドル切る前に、その結果としてどこに突っ込むか考えるだろ。本能だけで運転してるのかよ。山道走ってて対向車とぶつかりそうになったら、ハンドル切ってガードレール突き破って谷底に落ちるのか？ >>700
いや、そうだけどよ
結果論だよ、結果論 >>698
はいはい、君が昭和初期に製造されたぼろ車に乗ってるのは分かったよ。さっさと廃車にして免許へんじようしろよ 直進車からしたら園児いたから死なずに済んだかもしれない
轢いた感覚は残るし
マスコミやら遺族から責められて社会的には死ぬより苦しいけど(´；ω；`)
自分が直進車だったらと思うとなんか苦しいな・・・
ブレーキはしとるだろ飛ばしてたらもっと停車位置先で園児たち轢くんじゃなくて弾くと思うわ >>687
ブレーキかけても止まりきれんから、相対速度はそれなりの数字になるぞ？ >>705
60越えたおばさんが、コンマ1秒でそんな判断できると思うの？
馬鹿はすぐ極論をいうが、今回は谷底の環境じゃないから比較にならん。 >>708
時速40キロが本当なら、電柱に正面から突っ込んでも運転手はせいぜい鞭打ちぐらいで済むよ おれなら直進側でもクビ吊る自信あるから警察署でしばらく様子を伺ってほしい >>689
要するに双方青の場合は直進ですれ違うだけにしてくれ、ってこったよな。 なんでこんな当たり前のことで4スレも行ってるのバカじゃねーの >>710
それができないなら相応の過失（2割）を償うか、そもそも運転しないでねっいうのが免許制度な訳だが >>708
まあ40キロくらいだろな
それ以上だと跳ね飛ばして突っ走り抜けるだろからね
右から当たられ車体が半分浮いてハンドルブレーキが操作不能で減速しながらフェンスに突っ込んだんだろ >>713
多少車の流れは悪くなるけど、結果的にはそうしてた方が良かったろうね >>697
直進車左へ逃げたのに、それでも右前部に当たってるんだよ？ブレーキかけても直進状態なら、右折車の右前部がちょうど
運転席直撃じゃね？ 列車の切り替えのジレンマみたいだな
今日までは俺も瞬時に左にハンドル切ってただろうけど
こういう場面に遭遇したら右に切るわ >>715
右折車と衝突した所で過失ゼロにはならんよw 直進の側のおばさんもかわいそうになぁ
夢に出てくるだろうなぁ
右折車に突っ込んじゃっていれば良かったのか？ 免許持ってないやつがとんちんかんな事言っててワロタ >>711
相対速度ってわかる？両方動いてるんだからな？ たまたまこの2人だけど片方は注意してても誰であろうと巻き込まれたらどうにもならない所が怖いわ >>719
ならない。ちゃんと模型でも使って試してみろ。ハンドル切って逃げようとしたら逆に、運転席の横側という一番脆い場所に突っ込まれるリスクすらある >>722
結果論としては、そのまま右にハンドル切って衝突すれば子供は救えたな
非現実的だし、過失は変わらんだろうがw >>717
対向車がいなけりゃ右折しても問題はないしな。今回は右折車が対向車を見てなかったようだが。 >>724
交差点で止まってて右折始めたばかりの車がすごいスピード出るの？w >>148
30キロくらいしか出てなかったって見た せっかく矢印信号付けるなら歩道を少し削っても右折レーン作って、片方は赤になるようにしとけばな。
だからって直進車が来てるのに右折が突っ込むのは無法にもほどがある。 >>729
発車時は低速ギアで始まるから
車を動かそうとする力は強い >>726
その代わり、右折車がブレーキをかける余地が生まれる。直進してたら右折車にノーブレーキで突っ込まれてるぜ。 毎日運転して、結果的に毎日無事故だと
どうしても舐めた運転しちゃうからなぁ
100kgのデブがボルトのスピードでタックルすれば人はどうなるか
車なんか100kgどころじゃねーからな 今の車の構造なら、トラックと乗用車とか質量が大幅に違うレベルでもなければ、一般道の正面衝突事故で乗ってる人間が後遺症残るほどの大怪我することはまずない。オフセット衝突になっちゃうと怖いけど >>729
双方青信号で突っ込んで、右折車が直進車に気づかず右折しようとしたんだろ？信号で止まってたところからなら、こんな事故起きねえよ。 >>734
運動エネルギーの計算方法から勉強しようね 俺が直進車なら同じ結果になってたな
右折車ならたぶん止まっただろうけど
直進車が譲ってくれるだの減速するだろうとかあてにしちゃあかんわな >>740
どっちが優先か決めとかないと逆にあぶねーよw >>739
それなら直進車は文句なしに注意義務違反。前方の右折車が動いてるのに、自分も突っ込んでるということになるから。釈放もされなくなる >>745
だから、右折車が止まった状態で急に動き出したとみるのが普通。つまり右折車も徐行程度のスピードしか出てない 「最近、右矢印の信号がやたらと増えてきたのは
女の運転が下手糞で、曲がれないから」
これ聞いたことあるけど
本当だったんだな >>24
チャリ派で車運転してないけど
見てると直線優先てのはバカでも分かるわよ 過失割合は基本が8対2
右折側に見落としかなにかの重大な過失あり
あと直近右折の加算で直進側の過失が0から0.5になった
直進側が釈放されたということは、もう一つくらい右折側がやらかしてそうだな
高齢者特有の微妙に曲がって信号待ちだろうか >>689
ニュース見てたら交通量が少なそうだったから
右折事故を無くす意味の矢印だと思ってたんだけど
右折を流したい意味の矢印なんだね
この事故があったから右折止めそうじゃん
普通車側／軽側
（赤↑） （青)
（赤↑） （黄）
（赤↑→） （赤）
（黄） （赤）
（赤） （赤） >>749
正確には
右折が対向車線の直進を確認せずに右折したらしい >>743
どっちが優先かじゃなくて、どっちという選択肢すらをなくしたほうがいいんだよ。
つまりは右折禁止。
青は直進か左折だけ。 横断歩道渡るとき止まらない右折車なんなの
ぞろぞろ曲がってきて自分もその勢いで入れそうじゃねえぞ
わざと避けんで当たるからな今度こそ >>13
アメリカで同じような事故の当事者になった
自分は直進制限速度内、前から来た車が左折(アメリカでは右側通行だから)
自分の車の腹にぶち当たる
警察の判断は100%相手(左折車)が悪い だった >>756
高確率で女のドライバーはクラクション鳴らしてくるよなw 60のばはわあが子供の命うばおやがって
このババア殺せ
許せん >>754
前方ゆうか側部やな、この再現映像だと。
擦れて向きだけ変わるというまずいパターン >>762
欧州はロータリーにすることで右折（あっちは左折になるけど）そのものを無くしてるよね。 >>742
同時に横断歩道の歩行者も注意しなきゃだから難しいよぉ
早く行きたいだとか後続が詰まるからとか気にしないで
対抗車切れるまで待ってればいいよね
みんな急ぎすぎて慌てるから事故になるんだもん 子どもも含めてこれだけの人数が信号待ちしてることを認識して交差点に入るのに、そっちの方向に向けてハンドル切るってのはやっぱりまずかったよなあ。ベターな回避行動ではない >>764
昔からよくある事故
報道数が増えただけ あのね、近くの横断歩道の事なんだけれど
普通に渡れるのね、保育士の方々が走行車を止めてね
なぜ渡らないのか？考えてみて
子どもたちに教育するためなんだよ
安全を優先すること、待つこと、安全になってから渡ることとかね
また散歩についても教育なんだな
ちゃんとした基礎的な教育
保育園に望まれることをやった結果が事故に巻き込まれてしまっって残念ですが
今すごく悲しいです、だから事故の無くなるように今こそ皆で真剣に考えて行動しましょうよ
きちんと対策して不幸が来ないようにしましょうよ
もうこんな事はたくさんだよ スピード出る道路なら横断歩道付近だけでもガードレール設置しとくべきだろ
行政の怠慢ですな まるで朝鮮人のような交通事故ヒステリー
日本国中たまたま事故起こした奴を憎む
そんなに憎いなら日本中の自動車禁止しろペクチョンｗｗ >>770
ガードレールとか柵付けられる場所じゃないっていうのは置いて置いて、あんまりそういう風に見通しを損なう障害物設置すると、今度はそれが死角になって右左折で人轢くようになるぞ >>769
将来この事故の子供が大人になって、きちんと交通ルール守っても無駄やwと思ってDQN走りの運転するだろうな。 >>769
自分が交通ルールを守っていても、相手が守らないかもしれないから、例え青信号でも用心しましょうってことまで教えないといかんのよね。
一義的には横断歩道前の待機スペースむき出しにしてた行政の問題なんだけど、あそこに幼児並ばせてたのもなんかなあとは思う。暴走して突っ込む事例だってあるわけで うちの近くに物凄く頭の悪いバカが作ったのかと思う交差点が有るんだよなぁ。
丁字路で右折側のほうが少し長い時差式なんだが、右折の矢印がないせいで
対向車がいつ止まるのかわからず右折できない。
①→ 丁 ←②
②側が先に赤信号になるから、①側が右折できる時間ができるのだが、
①側から来るとただの青信号だけで右折の矢印がついてないから
②側が赤になってるかどうかわからず、右折のタイミングがつかめない。
この信号が⑩年以上放置されてる。
警察にはばかしかいないのか？ｗ >>755
どっちが優先か決めとかないと信号の無い交差点、T字路、高速の合流はどうするんだ？
各々が勝手に判断するからあぶねーだろ？
そういう意味でどっちが優先かは必要と書いたんだが
大丈夫か？ >>776
膨大な数の信号があるのだから、設定は機械的に決めてて現状にそぐわないのは仕方がないでしょ。 >>736
ペーパーさんこんにちわ
もう一回教習所行ったら？ >>777
だから各人の判断を狭めるべきじゃん。
全員が正しい判断をするとは限らないのだから。
直進車も右折車も青信号であとは各人の判断にまさせてしまうのなら、両方青信号はおかしいと言ってるんだよ。 >>740
レス間違えたわ
ペーパーさんこんにちわ
もう一回教習所行ったら？ >>780
本気で事故をなくそうとしたら、そこまでやらないといかんわな
判断以前の解釈すら個体差があるんだから、事故にならない方が不思議 普段から事故が多かったって言ってるね
右折が渋滞するからって理由で
双方青の状態を放置してた警察は無能だなぁ >>780
ようするに
お前が言いたいのは信号をコレにすれば良いわけだろ
>>658
>
> > 赤+↑ 対向青
> > 赤+→ 対向赤
> > 赤 対向赤
> > だけにしとけばよかったね 直進優先
曲がるやつは譲れ
っていうのは青信号赤信号レベルで分かりやすい常識的なルールなんだがな >>783
右折車が多くて直進車線にはみ出して直進を渋滞させてたから信号をこんなパターンにしたんじゃね
普通に事故多い交差点は>>658みたいにするでしょ >>754
もう自動ブレーキが付いてない車は時速３０キロまでしか出なくすればいいのにな。 >>785
でも事故が起こったてことは常識じゃなかったか、常識だけど右折車が目算を誤ったてことだ。
直進が優先なら658の信号のようにするか、右折禁止にすればいい。 >>776
それたまにある
この事故の信号機もそうなんだけど
矢印が無い信号機なら、「時差式」って表示付けてほしいかな
あれ？なんで直進止まってんの？
チラッ、なんだ時差式かよってのもあるし >>788
この右折おばさんみたいな人なら、赤信号でも突っ込むから同じこと。それぐらい酷い基礎的なミス。漫然と右折とかありえない >>790
優先・優先でないより信号の青か赤のほうがはるかに守られるぞ。 >>791
目の前に車が突っ込んでくるのにあえて右折するってのは、ドライバーとしては赤信号で突っ込むより恐怖を感じることなんだよ。ペーパー君 >>786
右折車線あるから、そんなにはみ出さないと思うけど
渋滞してるから慌てるわけで
それで事故多かったんだから
右折禁止にしないとダメだよ
交通部長降格ですねぇ 直進が青なら悪くないわな
まぁ、パニクって歩道に舵を切ったのは女らしいっちゃらしいが >>793
勘違いし過ぎw
仮に右折車が多い場合、右折車専用車線からはみ出して直進を渋滞させる可能性があるから、今の信号にしたんじゃねーのて推測しただけだぞw
片側１車線だからね
片側2車線化＋右折専用車線にして>>658の信号にすれば良いんじゃね
まあ運転するのは人間だから100%事故は無くならんだろうけどな 信号が双方共青なら、例え直進車がスピード違反
(10～20km/h程度なら)
していても右折車の過失はでかいのが一般的
1発目の交差点内事故の過失割合は、
直進車2程度:右折車8程度じゃないかな？
で、事故の結果で園児死亡事故は、跳ねた奴の
過失割合は100%だが、右折車との過失相殺で
どれだけ変わるかだな
それにしても本当に気の毒な事故だと思う 合掌 直進車にブレーキ踏ますタイミングで右折するアホ多すぎ
右折車が見えたら加速してくる基地外多すぎ イエモン風に歌う
交差点の信号は～
青でした～ 青でした～ 青でした～ どっちが優先か書いてない合流を作った奴は、殺人未遂罪で捕まえていいと思う
湊町JCT
あと、2車線が両方消滅する合流もな >>470
伝説のいじめ都市・滋賀県の大津です。
いじめといえば、大津 右折が悪い上に前見てなかったと自供してるんだから議論の余地ないな >>756
ワシも自転車で青信号の断歩道を渡ってたらミニバンに突っ込まれた
あげくクラクション鳴らされて、そのあと止まって窓からなんか言おうと
したけど、自分が悪いことに気がついたのかそのまま去っていかれた
ことがある。 何だこれ
まるで右折車が合法みたいな印象操作だけど
右折車は勲章持ちなんか？ >>790
右折ババァは信号はみていたよ
ただ、信号しか見ていなかっただけ >>792
信号は見るけど対向車は見ない。
そんな運転手は多いでしょ。 俺バイク直進で右折に突っ込まれたことあるぞ
曲がった先の横断歩道には人がたくさんいるのに、右折レーンの2台目が突然出てきやがった 直進の過失割合ってどんなもんだろうね。
スピードも出してないだけじゃなくて、回避行動とってるわけだから前方不注意ですらない。
左にハンドル切ったのも、生命維持のための回避行動としては合理的だろ。
（ブレーキで止まるだと衝突するわけだからさ）
俺が保険屋だったら０にもってけるね。 >>815
無理
交差点では徐行やし直進でもある程度はスピードでていたし
右折8に直進2やないかな >>809
見通しがいいのも考えもんだな
全部見えてるような錯覚しちゃうんだろうな >>812
あるある
右折できないとイライラで割り込みするやつ >>815
完全停止している場合以外は０にはならないって
聞いたけど。 >>606
レスがもらえてよかったね
日常でも誰かに見てもらえるようがんばれよ >>820
知り合いは交差点で右折してきた車にびっくり急ブレーキかけたが
ぶつかり廃車になったがそれでも0にはならなかったよ
新車にしたが ババァの運転は確認が足りないんだよ
信号だけとか対向車だけしか見てない事が多い
嘘だろっていうタイミングで出てくる車は大体ババァが運転してる >>4 じゃあ右折が悪い
>
一概にそうとも言えないよ。交差点内は徐行なのでね。 これ仮にギリ避けて車同士はぶつかってなかった場合
直進の単独責任になるとこだったよな これ、交差点の角に車止めが無かったみたいだね。
あったら、事故はここまで酷くなかったかもしれないね。
そして、この回の事故のケースは、運転してたら、どちらの経験もある人が多いと思うよ。
つまり、今回の事故のケースでは、誰でも加害者になる危険性があるってことだよ。 >>829
自動車専用道路やないから
車同士では優先だけど交差点は人や自転車がいるし
止まれる徐行じゃないとダメなんだよ >>828
それは信号の無い交差点と点滅の時だアホ
青信号の直進で徐行なんかしてたら日本は永久に渋滞だ間抜け >>829
交差点内は基本徐行だよ。すぐに停まれないとダメなんだよね。
通常それは難しいけどね。
だけど、今回のケースは直進車を運転していた人も悪いと思うよ。
子供たちが交差点や道路にいる時は、スピードを緩めないとね。 >>833
ルールでは徐行なんだが習ったはずやろ
守っているのは少ないだろうか
免許もってんの？ >>831
逆に今まで事故なかったからガードレールとかもなかったんでしょ
今回園児の死亡事故だったから大々的に取り上げられてるけど
違う時間帯に起こってたら普通の自動車事故だったはず。
そういう自動車事故が起きてなかったわけだよね >>6 を説明しないと分からないバカが沢山いてビックリした >>834
は？
アホか
徐行は曲がる車で直進は関係ないわ >>837
テレビ取材で事故は多かったらしいよ
車同士事故ばかりだったが
前は自転車ひかれたとか 遺族が一番恨んでるのは軽のババアに対してだろうな
何故ハンドル切って回避したんやって
急ブレーキなりでノートの左側にぶち当てれば相手は軽い車重の軽四だから
交差店内で双方止まってた。 >>836
そんなルールねーわ
勝手に作るな、徐行てのは4、5キロって定義されてるんだよ無知
>>835
お前は今後物流の停滞で文句言ったらしね >>757
その時、相手は謝るの？
fuck fuck ばかり言ってた？ >>830
確かに怖すぎ
危険回避と同時に回避方向の状況も全て把握して瞬時に判断とか無理ゲーだしな >>16
湖岸道路は堤防であって道路としての地位は低い
まずは一般道路の横断歩道すべてに信号つけてからだ >>830
ぶつかって無かったら歩道までは行かないのでは？
前右に当てられた事でハンドル切った以上に左向くし、
車体が浮けば制動距離が伸びる。 軽が普通車だったらそこまでハンドル取られてなかった？ >>848
大きなショッピングモールがあるから右折するのが多かったらしいとこと
そういう交差点あるよな
交差点のとき怖いわ >>832
信号があって青なら徐行義務はない
免許持ってないだろ 交差点徐行君は右折車にビビってオカマ掘られて大怪我するパターンだわ >>8
いや対面青信号なんて普通のことだから
右折する時は普通は止まるだろ 今後右折の車を通すときは直進は赤にした方がよくね？渋滞するかもだが >>854
あるある
急ブレーキならまだ良かったんだが 日本は運転免許を取れるハードルが低すぎなんだよな
なんで頭も判断能力も運動神経も悪いババアや爺さんが街中でのうのうとクルマを運転してんだよ 徐行って信号のない交差点でだよね
青信号でブレーキ踏んで徐行してる車いたらその方が追突事故のもとだわ >>849
他人の頭心配する前に自分の妄想で法律ねじ曲げる自分の頭をどうにかしろ
大方徐行をググったら徐行の定義が自分の勘違いだと気づいて話をそらしてるんだろ
馬鹿の上に姑息とは救い様がないな 52歳女はなんで前見てなかったんだろ
ビョーキかな >>841
状況見ずに右折するバカ多数ってことだな。
ストビューにもストビュー車に続いて無条件で右折しようとして
途中でチャリに気付いて直進側にはみ出て止まってる車が写っとるしな。 直進するとき原則不要だが必ず右折車の挙動に注意し、危なさそうならスピードを緩めればいいだけの話じゃね？ >>859
だからルールではだよ
事故起こした場合は過失になるよ 右折信号ありの交差点で黄色になったから停車したんだよ
そしたら後ろのトラック運ちゃんが追い越して右折してきた
ビックリしたー ババアって小さい道路から大きい道路に入るとき左右のどちらか一方しか見てないことあるで >>866
交差点 徐行
でググってから出直せよ。
ちゃんとおまえの言うルールが書いてあるから。
再確認するまで車乗るな。
あるいは免許返上しろ
どあほ基地外 >>867
多発していたらしいが歩道に突っ込みはなかったかもな テレビでちらっと見たら、右折車側に真っ直ぐと右に矢印がある信号だったけど
どういう動きをしているの？
普通、右矢印が出たら対向車側は赤じゃね？ ババアに限らず女って危険予知の回路が無いんじゃねえのって思う事が普段から多いわ
自動車でもバイクでも自転車でも、普通に路地から飛び出してくるし、一時停止線なんか完全無視だし >>870
事故の割合なんだが
こうタイプが直進優先やとスピードだして事故起こすだろうな >>1
上級非国民の飯塚幸三ならば、事故発生時の状況など関係ない 直進車が徐行する必要な無いわ
ただ、アクセルオフをしてブレーキに足をかけて通過しておけば歩道に突っ込むことはなかっただろ
何も考えないで運転してるバカババア多すぎ
脳みそを家に置いて外出すんな 徐行の定義が分かってない馬鹿がいるようなんでびっくり
絶対運転するなよ > 普通、右矢印が出たら対向車側は赤じゃね？
だからどっちも青の状態って話じゃね >>873
青と青だよ
直進がいなきゃ右折できる
しばらく待てば赤になり赤右折可になり赤になる信号
よくある信号 >>856
逆だよ
直進青の間は右折完赤(停止線前で待機)の信号が有効
>>856のタイプの信号だと結局は双方青の状態が出来るから同じ事故が起きる >>830
接触してなくても事故要因を作ったことが認められれば右折車にも責任は発生する
ただ接触した方が右折車の責任が大きくなるのは確か >>873
矢印が出れば直進は赤だけど
その前に青→黄→赤の普通の動きがある
この普通に両方青の時に無理に右折した 軽が40km/dだったら逆児童の隊列に突っ込まなかったかもな・・・
人車分離信号にして右折は専用矢印にするしかねーなー >>887
常に赤で直進だけ可
赤右折可で右折かな 直進車のドラレコを見て
右折車に明確な過失があったと認められたんだろうね >>887
40Kmでもコツンと当てられたたけでも制御失うことがあるよ
そうなったらブレーキもパワステも働かない >>889
ドライブレコーダーって大事やな
事故状況みたが走っていて横からゴン当てられたら制御きかないだろうな
運転手はハンドル切る暇はなかっただろう 映像見ると右折用信号あるように見えたんだがな
なんか右折側の人間をマスゴミが庇ってる雰囲気があるんだよねえ
直感だけど一応国籍も確認してほしいわ >>892
そんなには出してないやないかな
まあ止まってないから過失になるだろうが >>892
40だよ
あの道なら制限は50か60だろうから
十分安全運転 >>878
ブレーキかけたら運動エネルギーがゼロになると思ってるのか >>892
スピードが乗っていてブレーキが間に合わないと咄嗟にはんだんしてハンドル操作で避けようとしたんだろうな
右折側の人物像がなかなか出てこないのがずっと気になってる >>894
右折可の矢印信号があるだけだよ
しばらく待てば赤で直進が止まるし矢印でたら右折できた >>832>>834みたいな交差点は必ず徐行とか言ってる奴が免許持ってるとか
まじでやばいわ
いつから直進車に徐行義務ができたんだよ この事故とは関係ないけど、
右折信号が無く、対向車線だけ赤になる交差点は右折側から向こうが赤になったって分からなくて怖いよな >>836
信号のある交差点では徐行義務なんてねーよ 信号機による交通整理や優先道路を走行しているなら交差点内の徐行義務はない
ただし注意義務は常にあるからそれとごっちゃにすんな >>881,885
そういう動きなのか
車が飛ばしやすい道路なら右折側は青にはしない方がいいだろ >>899
おまえは書き込む前に法律ググれ
普通の人は青で徐行義務がないのをわかってて進んでる
お前は徐行義務があるはずだと勘違いしておいてさらにそれを破ってる
一番質悪いんがお前だ。 時差式信号がないのかな
じぶんのとこは大半が時差式だよ
時差式なら信号守ってればとりあえずぶつからない >>902
右折側の矢印信号と直進側の青信号が両方青だったのかね？
そんなのありえん気もするが
てかこのくらいはいつもならさっさと検証するマスコミがなぜダラダラ言わないのか気になってる >>904
あるね
わからない場合とか後ろからクラクションならすのいる >>765
それも大きな交差点とか都市とかだろ。
全部が全部右折をなくせないよ。 >>910
矢印じゃない普通の青信号だっての
何度言えば分かるんだ？ >>910
矢印じゃないって言ってんじゃん
マスコミ批判の前にお前の情報収集能力磨けよ >>783
車と横断歩道を分離する信号が増えているんだよな。
横断歩道の事故を防ぐために。
車の渋滞が増えてイライラが増した気がするわ。 >>910
>>881
で解決した
右折側の判断の甘さが原因？ 信号の色とかどうでもいいわな。
相手が止まる気配ないのに曲がり出す時点で周り見てないから
直進車にぶつからずとも信号変わった直後にわたるチャリや歩行者をいずれ轢いてたよ、この右折は。 >>909
これもしばらくしたら赤になり赤右折可になる
待てばいいのだが余裕がなかっただろうな 矢印式信号機備えてるなら､時差かけて右折含む側の信号機で右折コントロールしてると思うんだけどなぁ
この交差点はそうしてなかったんか
時間帯で変えてる場合(ラッシュ時だけ矢印信号使う)もあるけどさ 右折矢印のない信号だと、まあ右折車も突っ込もうとしやすい
直進方向も、琵琶湖沿いに長い直線で、一見カンタンだから油断もしやすいし
ふだんから車がスピード出しやすそうな条件がそろってる
行政も矢印つけたり、できれば保育園の散歩コースには指導してくれたらいいんだがな >>907
そう、ノートの方向だと左折が無くて直進と右折のみ
矢印信号も両方付いてる
右折の便宜を図るために普通の挙動もさせてたんだろうけどね
普通の信号赤で矢印信号だけで動かせばいい
右折が込むのは時間で調整 運転やめてから自転車にしたが
結構女はスピード出して乗っているのが多い
音もなくすぐ脇を抜かれるから怖くて仕方がない
交差点でこちらが右折しようとしている脇を右から追い抜かれる
状況判断も何もしていないで自分の行くことばかり考えているから
接触しそうになるので
バックミラーの取り付けを考えている >>904
よく見ると時差式って表示があるはず
でも家の近くにも分かり難いとこあるから矢印に変えて欲しいんだよな
地元の知ってる人間や注意深くて時差式に気づく人が先頭なら5台以上は流せるのに
酷いのは気付かないまま自分だけ赤信号で無理に出て残りはもう一回待ちとかあったわ 交差点で、微妙に対向車があるときは矢印まで待つようにしてるんだけど、後ろのやつが止まってる俺を抜いて右折していったりするんだよな。
こういうのもあおり運転扱いにして欲しいわ。 直進車が多すぎて右折できないならともかく、
そうでないなら赤で直進矢印だけの運用は無駄に待たせるだけになるからしねーよ。 普通、右折車と直進車の衝突って右折車の左側に直進車が突っ込むもんだけど、今回のは右側なんだよね
これって直進車に右折車が当たりに行ったようなもんだろ？ >>926
先行時差式でやられたことがある。
地元なら常識だろうがレアものなので余所者には理解したころには対向車が動き出すという罠。 自動車にしても自転車にしても
走ってしまえば凶器になると考えて運転してほしい
歩行者優先だし安全確認は確実にやるべき
必要以上急ぐのは危険だと認識してほしい まぁ右折車が多いってことだから信号の運用は変えられないだろうけどね
事故多発の交差点なら何らかの対策が必要 >>929
だから避けるの無理と言うのに直進が悪いというアホが消えない謎。 テレビで、普段から事故が多い交差点だと言っていた。
直進と右折を完全に分離する信号を
設置するべきだった。
（2段で下の段に青の矢印が点く信号ね）
警察？行政にも責任があるわ >>929
そんな感じ
普通なら交差点で目の前直進の車あるし右折はしない
怖いだろ 自転車だって人に接触してけがをさせれば
悪ければ逮捕もあるんだ
安全運転の義務があることを認識すべし で、右折ババァの前に車いたのか？
安全確認他人任せで前の車が行ったら自動スタートするバカが多いんだけど。 >>936
交差点での徐行を調べるまで出てくんな、お前は >>929
その通り
右折の運転者は見てなかったと証言
かわそうと左に切ったのは訂正されて当てられたから方向が変わった
つまりハンドルを切る間もなく突っ込まれたことになる グレーのクルマが前方を走っていた右折車に
対向車を確認することなくついていったみたいなインタビューが
たぶんすべてやね
今日中には警察が軽搭載されてたドラレコ解析発表するんじゃね？
昨晩には解析終わってると考えると
軽の人が釈放された理由もすべてつながる >>38
交差点前から右折待機車威嚇でスピード上げるのは男性が多い。 >>934
その信号なんだよ
ただ、上の普通の信号は常に赤ではない
だから両方青の状態も当然ある >>941
なるほど目の前の車ついてゴンか
強引な右折が日常化していたわけだね >>941
自動スタートか。
直進するときに右折が連続してて一台曲がられると緊張するんだよね。
確認せずに曲がるバカいるから。
かといって減速すると行けると判断して曲がるバカも出てくるし。 >>943
威嚇なのか知らんが
歩行者信号が点滅してると黄色から赤に変わるタイミングが分かるから早く行こうとする心理が働く
それを踏まえて安全に余裕持って運転するのが当たり前なんだがな 右折は対向車だけじゃなくその先の歩行者も気にしなきゃいけないから
確認の難易度高いはずなんだけど前が大丈夫に気軽に乗っかる人いるんだよね >>944
へえ、そういう状態あるんだ
それでは、意味ないよね
信号機にも問題有るよね。 青信号交差点で、ぶつかるタイミングで右折されたらどうしようもないわ
スピード違反とかしてない限り、戦犯は右折強行車 >>949
交差点の徐行について調べてから出直せ。
お前は勘違いしてるルールを「あえて破る」カスなんだから
他人を偉そうに批判する前に自己の至らなさを省みろと >>955
それは違う
常に赤信号で矢印のみの場合
交差する側は赤で両方が青になることはない 右直事故で右折車の過失が高く思える。
警察は無理に右折する車をこれを機会に取り締まれ。
特に見て見ぬ振りの名古屋県警。 >>943
すごく分かる
直進車途切れて右折行けそうなのに、急にスピード上げて右折ブロックしてくる奴
男性の若いドライバーが多い
直進車優先なんだから俺が先だみたいな感覚なんだよね >>943
逆だよ。馬鹿。
早く通過してあげるという親切心だよ。
わざと減速して徐行してほしいのか？ >>962
減速徐行する必要は無いけど、交差点にスピード上げながら突っ込むのは危ないよね…
そのままのスピードで走ってこれば確実に右折できるのに急にスピード上げながら突っ込むのは右折ブロックでしか無いだろ 右折車の特攻なければ、この事故は起こらなかった。責任割合は右折車8直進車2だ。 >>964
直進側からすると無理なタイミングで右折されそうだから詰めただけでは？
ちょっと加速されたくらいで無理になるならそれは無理なの 右折レーンと右折信号があれば起きなかった事故悔やんでも悔やみきれないだろうな >>834
アホw
信号のある交差点は徐行対象外だバーカw >>961
歩行者優先もそうだか優先=権利みたいに捉えるとそうなる
だから優先という文言無くしていい 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07R44CT5N
（続）法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46
iom これ直進車が右折車のAピラーの死角に入って右折開始直後に直進車出てきてドカンじゃない。
右折者の前方確認が不十分だったと推測できるな。 法律や制度にも問題ありだよな
運転が事故に繋がるリスクをもっているのに運転者の判断に大きく委ねる所がある
今回のような大惨事に繋がるというのに >>966
見通しの良い直進道路をブオーンて突っ込んでくんだわ
絶対に右折させんて意思を感じる
自分が直進車ならそのままのスピードで相手が右折できそうなら交差点に向かってわざわざ加速なんてしないけど… >>816
その交差点に、徐行指示＝標識は無いよね。 >>976
だからよ、ちょっと加速されて無理なら最初から無理なの >>16
世の中には、何をやっても逮捕されない人達がいる事を、
日本下級民に知らせた意味では、大きな功績です。 >>977
直進側に過失ゼロは無いわ。
右折側が信号無視でもしてない限り。 >>970
分かるわ
優先なんだから権利て思ってるんだと思う
タイミングとかもあるんだからこっちが優先でも相手の方が先に行けそうならその流れに乗るけど、その流れを壊してまで優先をやろうとする奴危なすぎる >>978
こういう奴がいるから右折渋滞が起きるんだよね >>40
車両対車両の場合、車輪が動いている限りは100対0は有り得ないのが現在の交通事故での過失判断
車輪が動いている以上はドライバーには注意義務があるとされるので、どんだけ相手が悪いって思われる事故でも100対0にはならない
100対0になるのは車輪が動いていない完全停止中の追突事故の場合のみ 僕も部楽の子、共参の子と呼ばれイジメられたから、平成の頃から差別を認識していましたわ。
上級倶楽部が有るんですわ。 逆に年寄りなんかのチンタラした直進車もいて、イラっとするけど直進車の進行には
影響を与えないで済むように、最後の一台が通り過ぎるまで待ってるよ
それが一番事故にならんからな
あえて直進青の時点で突っ込む右折車は事故のもとだわ >>984
運用と法制度の問題だよな
こんな運転者判断が多いのがまずい >>992
そうだよな
どう考えても法制度から設計に問題があるよな
穴は防ぎようがないがこういうのは変えないといけない >>991
信号機で交通整理されている交差点では徐行義務はありません >>88
信号は、なかなかつけてくれないよね
事故があるとすぐつくけど 事故を防ぐよりは
事故してからの対応ばかりじゃんｗ このスレッドは１０００を超えました。
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