【大津事故】直進の軽自動車運転の女性(62)を同日釈放 滋賀県警「過失の度合いが低い」 ★7
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大津市で車同士が衝突したはずみで歩道の保育園児と保育士15人が死傷した事故で、滋賀県警大津署は8日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、乗用車の大津市の無職の女（５２）を現行犯逮捕した。軽乗用車の同市の無職女性（６２）も同容疑で現行犯逮捕したが、「過失の度合いが低い」として、同日夜、釈放した。
大津署によると、乗用車が右折する際、南進してきた軽乗用車と衝突した。園児らは散歩のため、午前１０時に園を出発し、琵琶湖岸側に向かう横断歩道を渡ろうとして丁字路の南東角で信号待ちをしていた。逮捕された２人はいずれも買い物帰りで、けがはなかった。ともに同乗者はいなかったという。
2019年05月08日 22時58分 京都新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20190508000146
他ソース
大津事故 ２歳園児２人死亡 １人重体、１３人重軽傷
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/CK2019050902000165.html
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019050902100095_size0.jpg
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019050902100096_size0.jpg >>27
自分も同じ状況で八王子の駅前で事故のとき、
警察官に「基本8:2言うてはる判例ぎょうさん出てはるさかい、めっさ早急に裁判終わるんちゃいますか！」
言われたよ。
保険屋にも「8:2の判例ようけ出とるんで、10:0望みはるなんて、けったいな話ですわ」と一蹴されたよ。
大体、8:2で落ち着くみたいね。 交差点通過中に右折ＢＢＡが特攻してきたら
シューマッハでも突っ込むわ。回避や止まるなんて無理だろ。 園児は轢かれ損じゃん
右折車を避ける為に左にハンドルを切って
園児を目指して直進で突っ込むなんて
園児を避ける気が無かった訳でしょ？ >>58 殺したときの食感が残ってるんだぜ
食人鬼がいきなりの登場 >>17
過失かどうかを判断するのは警察ではなく裁判所。
警察はその判断材料(=証拠)を集めるのが仕事。
警察の役割をわかってないのが多過ぎる。 >>3
逮捕もされず、さん付け、元院長で、容疑者とは呼ばれもしない。
安倍政権にとって「上級国民だけが大事」なのは当然だろうが、余りに露骨過ぎるよな。
それは兎も角、重体の児童が助かるといいな。 >>172
刑事事件なので事故を引き起こした原因がある
事故の誘因者が刑事事件での責任を基本的に負う
非接触であろうと事故を引き起こした者の刑事責任が一番重いので
右折に原因があるもらい事故で、直進車はすっ飛ばされて歩道に乗り上げただけだし
そもそも、自動車事故では逮捕後に釈放しての在宅捜査なんて普通なので >>112
免許持ってる？
右折で頭傾け待ち！なんかDQNのやる事
右折突込みを見せびらかし 威嚇行為と見られる
教習所で習うのは、右折待ちの時に頭を傾けるのは危険行為
（右折待ち列で後続のバカの中にオカマってきたのが居たら 押し出されて直進線に突きだされるるから） 男は60過ぎたら、女は50過ぎたら免許取り上げ
これでいい ダイハツの本拠地ともいえる滋賀県だからな
奈良ナンバーのスペーシアより優遇されて当然 >>206
この説明ならば、どんなバカでも基地外以外ならば納得せざるを得ないだろうな。 >>180
人間ってパニックの時は視線が固定されて身体もそっちにいくからな
子供の行列にクルマが突っ込んでいくのはそれなんだよな。もう視線も身体も固定されて
対処できない
>>203
身体つっぱるからな。あとは思い切りブレーキ踏むしかない。けど訓練されてないと中々それが
できない。
ババァなんかチャリでなにかあってもブレーキかけずにきゃーとか言いながら自転車降りるからな
それと一緒 とりあえず
園長先生にクソ質問したテレ朝報ステの井澤
それと産経新聞の清水
お前ら二人は丸坊主になって延長に土下座してこい！ >>208
間に合うわけがないけどお前の妄想の中だとそうなるようだ ブレーキを踏んでないのは下手糞だからだよ
ブレーキは無意識に踏むもんなんだよ
出来てないのだから下手糞 衝突回避はブレーキ
この原則を改めて認識
大事故加害者もしくは自損死亡事故はほとんどノーブレーキ 右折車が出て来るかもしれないと予測して交差点に進入していれば防げた事故だろうな
オレはいつも心配しながら右折車を見てる（´・ω・｀） 園児の集団なら遠くでも分かるし、通り過ぎるときは飛び出してこないか結構神経使うけど
女性はそんなこと考えないのか >>213
右折者は待機状態から不意打ちぎみに来るんだぞ？
「嘘でしょ？」レベルで それでブレーキ踏んでも遅いだろう 衝突した後の運転方法なんかは
教えてないんだよ
レーサーじゃないんだから >>208
だよな
いくら急に右折車が来たからといっても、時速40キロで走ってたんなら普通はブレーキ（＋ハンドル操作）で回避するもんだろ >>216
回避できたのに回避しなかったらキミの言い分もわかるが、
大体はどうしようもないので無罪放免
これは世界共通だぞ。まぁ北朝鮮とかは違うかもしれんが >>166
避けずにブレーキかけてたら被害少なかったのでは？ 直接がブレーキ踏めって言ってるやついるけど
絶対に無理なタイミングだったのかもよ >>112
釣りだよね？
きみ、こんなにバカじゃないよね？www >>221
シューマッハなんか車に乗ってなくても事故る下手糞やん 警察「一般国民は逮捕してから考えればええねん。上級様には入院をお薦めします」 >>232
免許の点数減らせばいいんじゃないかな？ >>221
でも直進ババアは左にハンドル切って反応してるからシューマッハならなんとかなったかもしれんな >>206
けど2番目のお前がしっかり踏みとどまっていれば
1番目は落ちずに済んだんじゃないのか
足腰フニャフニャのお前にも責任あるぞ >>213
どのタイミングで右折が曲がり始めたかわからんのに
ブレーキ踏めば止まれたはずって
なぜ言えのか理解不能 ああするべきこうできたはずだから回避行動のミスとか簡単に言ってるやつって
実際自分が事故起こしたらすぐその場から逃げそう いきなり右から右折車が突っ込んできたら、反射的に逆の左へかわすのは普通だ。
直進車を責めてるキチガイどもは、右から人が当たってきても左にかわさないんだろ。
怖すぎ。外を歩くな。 >>174
ブレーキ踏まないで突っ張ったんだから
男の勲章じゃね？ >>227
いまだに上級とか言ってる連中はだいたいバカだから 逃亡や証拠隠滅の恐れがあるから逮捕するんでしょ？？？
おかしいですよね？？？
飯塚幸三死ねよ >>219
ちんたら右折してきたんなら尚更直進車は停止できたはず >>219
どう言う人生経験してきたら
そんな間抜けな空想抱けるんだ？ >>252
右折待ちでちょっと傾けるのは普通だよ
右折待ちレーンの白線も傾いている ブレーキとアクセル間違えたとかはないの
まぁドラレコあったらしいしすぐわかるか 右折車は直進軽の右フェンダーにまともにぶつけてる
ありえないタイミングでぶつけにいってるとしか思えない
直進軽はどうしようもない
むしろ右折車回避しろよと思う >>207
そんな奴ばかりだよ
目が前を向いてても、頭の中は上の空 右折車は直進軽が左折すると思ったんだろう
軽右角は破壊されずドアが破損なので軽を横から弾いた感じ
右折車はぶつかったにも関わらずかなり前に進んでいるので直進軽が左折と思ってその前に出様とした可能性が高い
そう思わせたのは直進軽はそもそも速度が出ていない
警察も釈放せざるも得ない 飯塚を擁護するためには、他の奴の事故も擁護しないといけなくなった、ということな 他の自動車の危険運転を撮影したドラレコが、
自動で警察に送信するシステムにしてほしいわ
通報された運転者は自動で減点、一定の累積点数で免許失効通知
総ての運転を車同士が監視しあっている状況にしたほうがいい >>258
バカ？
口だけならばなんとでも言えるわな。
不意にぶつけられたら、どうなるかわからないだろうが。 軽の女も急ブレーキ踏んでない。女に共通する
咄嗟の時の対応力の低さ。
生物学上でもオスは外部からの対応、対抗
の行動をとるが、メスはまず己れの生存を優先する。
子がいっしょの時にはこれに限らず子の生存を優先する。 >>264
おまえは滋賀県警が過去になにをしてきたか知らんのか？
ttps://diamond.jp/articles/-/194834?page=3 >>216
交通事故は処罰決まる前に
釈放普通だよ 過失割合が低いと言っても
事故原因の2〜3割は直進車両にもあるじゃないのか？ とりあえず車をよく運転してないやつは
脳内理論でできたはずいうのはやめろ これ釈放されたらマスゴミの凸とか来るんだろ
沈静化するまで拘留されてる方がいーだろ 二人殺してるのに同日釈放って
遺族のためにも、しっかりと調べました感出せば良いのに 車止めの棒でもあれば防げたろうから
道路管理してる所が悪いとも言えるかもしれん 信号ある右直事故の場合、（交通）事故の過失は、直進20：80が基本で、後は双方の過失（スピードオーバーとか信号とか）で変わる
で、交通事故と、園児の死亡事故は、また違った話で過失割合が変わることもあるが、
今回の場合、そこまで交差点での事故と、園児の死亡事故との間に、過失の差があるとは思えない
園児がすごく遠くにいた場合とかなら違うが 車乗りは「明日は我が身」だぞ気をつけろ
車のらない奴は引っ込んでろ 何でブレーキではなくハンドル操作だけで回避しようとした過失を軽く見るんだ？
もし、このBBAがブレーキ踏んでいたら被害はもっと少なく、命まで失うことはなかったかもしれないのに。
パニックで正しい操作ができなくなる奴は自動ブレーキ装着車以外に乗るな！ >>213
時速40kmの停止距離は20m
交差点入ってからではどうあがいても間に合わない >>207
いるなぁw
逆に目が合ったから右折させてもらえると
都合よく解釈したのかも >>30
保険屋の過失割合は保険屋同士が話し合って、今回はこっちが8で、そちらが2ということにしませんか？
とかいった感じで決めるからな。 被害者側の賠償額が変わらなければ保険会社の都合で
決まったりする >>276
とっさにブレーキ踏めない老害は返納しろよ >>206
例えになってない
駅のホームの方は不可抗力だろ
危険予知が必要な交差点に自らの運転で突っ込んでいった今回のケースとはまったく異なる >>256
60歳以降は持ち点を年間1点ずつ減らしていけばいい
真に適法な運転ができるもののみ75歳上限でいい
なお60歳以降は減点喰らっても取り消しまで一切回復しないものとする 対向車を避けようと左にハンドルを切ったんだろ
自分の命＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞複数の園児
おれならそんな選択はしないな >>227
ハァ？？？
警察がまず判断して立件するかどうか決める
次いで検察が判断して起訴するかどうか決める
裁判官なんて起訴されたわずかな事件について判断するだけなんだけど、バカなん？ >>248
制限速度で走ってたらあんな遠くまで暴走しないと思う
車の右端をかすったぐらいであんなに飛ばされないよね >>247
もちろん踏んだかどうかというのは別の問題だが、少なくともこの件については、
時速40キロを前提とする限りブレーキを踏むまでの通常人の反応時間だけで
8メートル以上進んでしまう
進行後直ちに運動エネルギーが減少し始めるとしても、ほとんど減らないまま
衝突しただろう >>202
この辺はイオンと唐橋に挟まれた渋滞エリアだから猛スピードはほとんどいないよ
イオンより北だと何にもないところだから無茶する奴もいるけどね >>257
即座にサイドブレーキ引いて
逆ハン切って、再度戻し後部を流し
ヒール＆トゥで減速後、斜めに駆け抜ける
そんな芸当を ６２歳のババ様にやれとｗｗ むしろ、この52歳の無職のアパート住まいの女が、なぜにこんなに擁護されてるのかわからん フルブレーキすると車がどういう挙動をとるのか知らないから
ブレーキすれば何とかなるという発想が生まれる >>203
交差点でぶつかってるから
何しても園児まで10mくらいだよね・・合掌。 >>14
まあ寂しいレス乞食は逆張りだろうけど、普通に考えればこれだわな
子供が死ぬなんて、本当に悲しい事故だわ ひき逃げでは2台目以降の車が轢いても逮捕するのに
今回の場合は直接園児を轢いた方は問題ないとして
釈放されるとかなんかすっきりしないな >>273
直進車は指示器を出していたのかね？
ゆっくり直進してきた車に衝突するまでつっこむ右折車なんてあるのかね？
普通に考えれば直進車の速度超過だろうよ 過失はないよ
警察だって同じ立場だったら同じことやってる >>273
それちょっとあるかも
60制限の道路を40で交差点に差しかかったら・・・
ウィンカー出てたんかいって話になるか・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
