【大津事故】直進の軽自動車運転の女性(62)を同日釈放 滋賀県警「過失の度合いが低い」 ★7
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大津市で車同士が衝突したはずみで歩道の保育園児と保育士15人が死傷した事故で、滋賀県警大津署は8日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、乗用車の大津市の無職の女（５２）を現行犯逮捕した。軽乗用車の同市の無職女性（６２）も同容疑で現行犯逮捕したが、「過失の度合いが低い」として、同日夜、釈放した。
大津署によると、乗用車が右折する際、南進してきた軽乗用車と衝突した。園児らは散歩のため、午前１０時に園を出発し、琵琶湖岸側に向かう横断歩道を渡ろうとして丁字路の南東角で信号待ちをしていた。逮捕された２人はいずれも買い物帰りで、けがはなかった。ともに同乗者はいなかったという。
2019年05月08日 22時58分 京都新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20190508000146
他ソース
大津事故 ２歳園児２人死亡 １人重体、１３人重軽傷
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/CK2019050902000165.html
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019050902100095_size0.jpg
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019050902100096_size0.jpg フェンスのある所で信号待ちは良くないって改めて思ったわ、車とフェンスに挟まれるなんて悲惨すぎる >>702
そう、それな。
他人を轢くくらいなら、右折車にぶつけた方がマシ。
車は買い替えられるが、犠牲者が出たら命は戻らん。
ぶつけちゃいけないと考えるのは、
金銭的な事ばかり考えているからか？
何のための保険だよ。 >>811
60キロでカーブ曲がってる時でも楽勝でブレーキ踏めるのに
この程度の衝撃でノーブレーキは無いわ 女性だから運転苦手だしもう許してあげようって空気だよ
女子は脳の作りがパニックになりやすいから多めに見てあげよう 大津市ってあの伝説のいじめ殺人事件の大津？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 正直なところ、もう性善説だと、ジジババドライバーが増えているし、
もうなんか対応が追い付かないんじゃない？
もうでも絶対に加害者になっても、もう家族から真っ青でしょう？ >>794
歩道の曲がり角に超鋼鉄バリケードを建てるしかないな 車が死んでも巻き添えは防げる >>543
横からの衝撃でかなり揺さぶられてるから100%体勢崩れてるし、足元もずれてる可能性ある
体勢持ち直すのだけでも相当体幹ないと
いくら鍛えてても無理ゲー >>784
忖度って言葉もそうだけど内容も未然に言ってるなら賛同できるけど
誰かが言った言葉やことが起こって言ってるようじゃあんま変わんなくね >>820
そもそも事故の原因は高齢者じょない
ちゃんと記事読め ぶつかった瞬間はシートから飛び上がるほどの衝撃
そんな状態でとっさにブレーキ踏むの無理 >>824
交通事故では一般に過失の度合いが高い方と低い方がある場合には高い方を
中心に起訴するかどうかを検討する
起訴される可能性がほとんどないのであれば強制捜査を続けるべきじゃないだろ
なんで懲罰的云々という話になるのかよくわからんが >>790
軽の損傷見ると、運転席付近を真横から突っ込まれてるで
咄嗟にハンドルで逃げるわな 直進車は40km/hでのフルブレーキより若干短い制動距離で止まってる。
衝突の影響や縁石の影響とあるけど40km/h強からフルブレーキしたのはほぼ間違いない
左にハンドル切るのは本能的なものだから防ぐのは難しい。なにせ運転席目掛けて突っ込んできてる訳だし
衝突後のコントロールは無理だと思われる（写真見ると右前輪に損傷がある）
ブレーキ踏んでなければフェンスの向こうに飛んでる ドライブレコーダーは直進車にも右折車にも付いてたのかな
最近ドライブレコーダー搭載車ってほんと多くなってるし >>839
駅のホームも怖いぞ
変なBBAが後ろから行きなり押してきてコケて
人にぶつかってその人が電車に轢かれたらネット民は
コケたお前を叩くからなｗ エスパー能力鍛えれ >>823
まさか右折車に特攻をしかけられるとは予測できんかったんだろう
直進車も過失は問われると思うよ
1か0.1かは分からんが クソポリもどうでもいいところで隠れて小銭稼ぎしてる暇があるなら事故の多い交差点見張ってろと >>833
思いがけず突然前が減速したら、車間詰めてるヤツがカマほるだろ。 右折の奴は直進者による児童殺害の共謀共同正犯か田舎？ >>812
母ちゃんの肩叩いてろ
いつもありがとうって言ってな！ ほとんど右折車が軽自動車に特攻した感じだったんだろうなぁ
その辺がドラレコで判明したと >>852
とっさにそれができるのかって話
運転席側に車がくるわけだし怖いだろ
ブレーキなんて踏めんわ >>704
そこが歩道で人がいてもハンドル切ってたかね？ でもこの軽修理して売るんだろうな。・・で底辺のお前らが買う。 あの交差点はよく右直事故が発生すると近所の住民が証言してたよ。
なんだかなぁ。ヒューマンエラーが起きても信号待ちの歩行者が守られるよう
ガードレールを設置すべきだった。
しばらくしたら角のところだけガードレールが建てられるんだろうなぁ。 飯塚幸三は主犯安倍のフレンズゆえに不逮捕
山口敬之は主犯安倍のフレンズゆえに不逮捕 >>810
一連の事故だから不起訴は無いだろうな
過失割合が右直で低いだけで刑事民事共に裁判になるよ
右直事故で双方走ってて10:0なんてあり得ないから この事故を誘発した元の原因は右折車だよな？
車の損傷部位からして、右折車が直進車に突っ込んだように推測できる
軽自動車のおばさんばかり言われて可哀想だわ >>823
止まっていたのに直進車が交差点にさしかかったところで突然右折を開始したんじゃないかな
それくらいおかしくないと直進車の方を釈放しないんじゃないだろうか >>680
ブレーキ痕ないってだけでブレーキ踏まなかったソースもないんだが
(最近の車はアンチロックが働いて普通のスピードだとブレーキ痕はほとんどつかないらしい) 新立文子は日常的に自己中運転を繰り返してただけ。コンビニから出る時とかも、車来てようが相手にブレーキを踏ませても自分は絶対に待たない。そういう性根が腐った奴ってだけ 何で飯塚には容疑者を付けないで
一般国民には容疑者を付けるんだよ？
元官僚なら会見しろよ >>810
右折側の責任の程度で、第三者の過失もあって生じたとなれば
その分右折側への非難は減ることになる >>71
経験すると分かるよね、ほんとに一瞬
でも宙に舞ってるときは意外に周りスローモーションのような感じで色々考えたりもできる
不思議な感覚 >>762です。
皆さんありがとう。
ため息しか出ないわ >>861
でも増えてるよ、確実に
高齢者ドライバーが ブレーキ痕の話って何十時間もループしてるな
痕いくらかあったって何度も何度も何度も何度も何度も書いてあるんだから少し前位見ればいいのに
ニュースで報道されて概要分かったからスレ参加し始めたの増えてそうだが、車運転して無さそうなのが番張ってウザいし、
マスコミは園児保護者対応そっちのけで自分らの対応しろで、園側の態勢無視なのに、ここじゃ批判も上がらない
つまらんからこのネタはスルーだわ 若者の方が事故率が高いとされるが、
それは軽微なものが殆どであって、
重大事故を起こすのはやっぱり高齢者が多いみたいだな。
反応速度が鈍るから当たり前だわ。 口ではどうとでも言えるけど
実際問題どうにもならなかったろうな
多分俺が運転してても似たような感じになると思う しかし少子化ニッポンでのジジババが優遇される事態がオカシイだろ アホな右折のせいで一体何人の人生を終わらせたんだろうな
スマホとか見てたなら極刑だわ >>438
任意保険は完全義務化したらいいと思う
任意の任意って会社選択が任意なだけだし >>848
だから踏む間もないんだよ馬鹿
これは運転手が若者でも同じ >>706
損害賠償的には基本が８：２
右折が直進者が近づいてやったから＋１０％で
直進はスピード違反はないのでそのままで
９：１ぐらいかと 避けた先が園児の集団だったってだけだもんな
誰もいなけりゃありがちな事故やし 後出しで、こうすりゃよかったと言い募る完璧超人は普段どんな完璧生活してるのかねえ。 違法駐車してる車にバイクが突っ込んで死亡した事案があったが
事故の因果は違法駐車にあるから駐車してた運転手は逮捕された
突っ込んだバイカーが前を見ないアホでも法的な因果はそうなる ていうかこの無職女性６２とやらは人生終了だろう。理由は直接人間を死傷した原因だからな。
その後のことも考慮して緩くしてるかね。ていうか右折車は待機せず無理に進もうとしたか。
オバちゃんにありがちな傾向だわ。 >>852
軽でそんなことしたら自分が死ぬわ
自分が殺されるぐらいなら他人が殺される方がマシだな
どのみち殺人鬼は右折車 >>22
直進車もある意味被害者だな
一生子供を殺めた感覚が直接残ってしまうなんて
しかし右折車はスマホでも見てたのか？
直進車に気づかずに右折するってありえないだろ 矢印信号が付いてる交差点で、通常の青信号の時に右折が突っ込んで来たら、
誰でも不可避だと思う。
交差点中央でそうなって、避けつつ止まろうとしたら、20ｍでもきついだろうから、
今回の直進車はしょうがないだろうな。
でも小さい子供をひき殺したなんて、トラウマで、もう車に乗れないかもな・・・。 右折型落ち日産ノート新立文子52歳は中々のbadassだぜ〜〜〜 うちの家族がこれと全く同じ事故もらってたな 過失８対２で納得いかなかったけど
冬道だから２０キロくらいでノロノロ運転だったけど右折が５０くらいで
半分視界の外から追突されてハンドル左に切るしか咄嗟にはできんかったらしい
交差点に人がいたらこんな感じになってたと思う >>553
回避と同時にブレーキ踏むのはかなりの熟練者じゃないと難しいと思うぞ
ABSとかなかったら、そういった操作はスピンしかねない行為だし
ハンドル回避操作後ブレーキは慣れた人ならできるけど衝突されるとブレーキ操作は
さらに遅れるだろう。俺が交差点でぶつけられた時はサイドウインドウの破片を頭に
あびせられる感じにになったしな >>762
逆にアクセル全開でお尻をかすめる神回避 >>835
足をペダルに持っていく間に歩道に突入してるわ >>712
駅のホームでお前が後ろから押されて前の人を線路に突き落としても自分のせいだって思うの？ つか側面激突されて車ぐわんぐわんなってるのにブレーキ正確に踏める奴のほうが少数やろ >>896
津波で流された小学校があったが当時の体制が悪い
予見できたとか平気で言うしなぁ 日本の韓国化かなぁ？ 大津地方検察庁襲撃事件とは朝鮮人の暴動テロ、
1950年12月1日午前10時30分頃、日本共産党地区委員や旧朝連の幹部ら3人が
大津地方検察庁を訪れ、勾留されている同志の釈放を検事正に要求した。
検事正がこの要求を拒否したところ、朝鮮人約100人が集まり検察庁内に侵入しようとした。
大津地検は大津市警察に警察官の派遣を依頼、大津市警だけでは足りないため、
国家地方警察にも救援を求めた。
警察官到着後、検察庁は解散を命じ、実力で排除した。その際に2人を逮捕し、
群集は一旦解散した。
すると、先ほど解散した朝鮮人の群集が再結集して、
日雇労働者の集団を巻き込むような形で、再度地検に突入してきた。
日雇労働者は特に反抗的ではなかったが、朝鮮人は暴徒化し、
警察官に襲いかかってきた。この事件で43人が逮捕された。 >>801
横から突っ込まれてるのにぶつかる前にブレーキ踏んで減速できるってどういうことだよ。
人間の反射神経の限界の前に未来予知者か何かなの？ >>845
100キロで急ブレーキ掛けたらスピンしますよ
ブレーキ痕どころの騒ぎじゃないw
40キロでも20キロでもタイヤがスリップしたらブレーキ痕はつきますよ >>896
日頃から訓練でもしてないととっさに動けんからな人間て >>887
それ本人がハンドル切って避けようとしたって言ってる
【大津事故】軽(直進)の女性(62)「右折車をよけようとハンドルを左に切った」 右折車の女(52)「前をよく見ていなかった」★18
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557366470/ >>898
前をよく見てなかった52才
何見てたんだ？コイツ
になるよな >>893
高齢者ドライバーが増えてても全年齢での事故件数は減っている >>899
いやいや任意は任意だろ
入らなくても乗れるから任意
自賠責保険だって会社選べるじゃん 普通に考えて、歩道を含む道路脇に人がいる可能性って、除外できないよね。
あと、対向する直進車に交差点内で衝突したらその直進車が止まり切れずに道路脇に突っ込む可能性も。
そうすると、相当因果関係で考えても不運なところに人がいた、という法的判断でいいのかね。
因果関係ははっきりしているし、責任を負うべき相当な範囲に入ってるから、右折車運転手が、負傷、死亡に対する過失は大きいと司法判断が出てもおかしくないような。
もちろん、低い確率のことが起きたとは思うけど、じゃあ責任の範囲は及ばない、というのは妥当とは思えないけど。 右折車は前方をよく確認してないと言っていたから
直進車が右折車の動きを察知したときには時既に遅しだった可能性は十分あるよな
大抵、無理矢理右折しようすると車でも前方は確認しつつ突っ込むから
その様子は事前に直進車も察知できるものではあるんだよな >>787
下手に妙な減速すると「隙有り」「譲ってくれるのか」とばかり
突込み右折して来るDQNが出るから、かえって危ない >>849
画像はエラーで見れないが
どのような局面でも危険を感じたらまずブレーキだよ
ハンドル操作は安全確認が必要だから必要ならブレーキ踏みながら安全確認した後だね だからね、ジジババの運転免許を返納させられないわけでしょう？
だったら、もうこういう事は起こりうるだろう！って言うのから考えていって
子供の環境を整える事が大事なんじゃないかと思う
もう時間はかかるけど、子供の移動時間は通行止めとか
それでモールとかに行っても「ああ、今は子供の移動時間だから〜、ちょっと飲み物でも買って〜」とかなったら
いいわけじゃん 避けようとしてハンドル切ってるなら
その前から予兆はあったってことだろう
なんでブレーキが無理なんだよ
ハンドル切ってる時点ではみ出しやらなんやらの
事象はあったのに >>804
園児に責任はないやろ
↓
じゃあ被害者はほぼ１０：０になるやん
↓
だから歩行者に対してはほぼ１０：０やろ
↓
歩行者以外で
？？？？？ >>874
急ブレーキなんか踏むわけないやろ。
右折車がいる時点で惰力走行で
緩やかに減速。当然後続車も常に
見てる。 この人は本当に悲惨だよな
ぶつけられて弾かれただけなのにさ
罪の意識からは逃れられないだろうな
歩道にポール数本のに立ってれば子供達は
死ななくて済んだのに
あの道を設計した奴にも責任あるよな 軽自動車まだ新しそうだしアイドリングストップに慣れてないと
交差点の真ん中で突然エンジン止まって焦ってアクセル踏んだとかあるかも 釈放されても園児をガリガリ轢いた感触と悲鳴は一生記憶に残る >>892
いくら自分が安全運転していてもキチガイに特攻しかけられたらどうしようもないよ
当人にはせめて加害者にならないよう気を付けるしかできない >>1
★1が立った時間 2019/05/08(水) 22:16:49.57
前スレ
【大津事故】直進の軽自動車運転の女性(62)を釈放 滋賀県警 ★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557337669/ そういえば滋賀すげーのコピペの人どうしたの？
滋賀スレなのに・・ 飯塚幸三には不逮捕なのにね。
過失が低くても逮捕するのにね。
警察は腐敗してもーダメだな。
石でも投げといたほーがいーんじゃないか？ >>910
ある意味というか今回は完全に被害者側だと思うわ >>859
急ハンドル切りながらブレーキ踏むのは不可能なの？？
そんなことはないでしょw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
