【大津事故】直進の軽自動車運転の女性(62)を同日釈放 滋賀県警「過失の度合いが低い」 ★7
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
大津市で車同士が衝突したはずみで歩道の保育園児と保育士15人が死傷した事故で、滋賀県警大津署は8日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、乗用車の大津市の無職の女（５２）を現行犯逮捕した。軽乗用車の同市の無職女性（６２）も同容疑で現行犯逮捕したが、「過失の度合いが低い」として、同日夜、釈放した。
大津署によると、乗用車が右折する際、南進してきた軽乗用車と衝突した。園児らは散歩のため、午前１０時に園を出発し、琵琶湖岸側に向かう横断歩道を渡ろうとして丁字路の南東角で信号待ちをしていた。逮捕された２人はいずれも買い物帰りで、けがはなかった。ともに同乗者はいなかったという。
2019年05月08日 22時58分 京都新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20190508000146
他ソース
大津事故 ２歳園児２人死亡 １人重体、１３人重軽傷
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/CK2019050902000165.html
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019050902100095_size0.jpg
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019050902100096_size0.jpg >>848
だから踏む間もないんだよ馬鹿
これは運転手が若者でも同じ >>706
損害賠償的には基本が８：２
右折が直進者が近づいてやったから＋１０％で
直進はスピード違反はないのでそのままで
９：１ぐらいかと 避けた先が園児の集団だったってだけだもんな
誰もいなけりゃありがちな事故やし 後出しで、こうすりゃよかったと言い募る完璧超人は普段どんな完璧生活してるのかねえ。 違法駐車してる車にバイクが突っ込んで死亡した事案があったが
事故の因果は違法駐車にあるから駐車してた運転手は逮捕された
突っ込んだバイカーが前を見ないアホでも法的な因果はそうなる ていうかこの無職女性６２とやらは人生終了だろう。理由は直接人間を死傷した原因だからな。
その後のことも考慮して緩くしてるかね。ていうか右折車は待機せず無理に進もうとしたか。
オバちゃんにありがちな傾向だわ。 >>852
軽でそんなことしたら自分が死ぬわ
自分が殺されるぐらいなら他人が殺される方がマシだな
どのみち殺人鬼は右折車 >>22
直進車もある意味被害者だな
一生子供を殺めた感覚が直接残ってしまうなんて
しかし右折車はスマホでも見てたのか？
直進車に気づかずに右折するってありえないだろ 矢印信号が付いてる交差点で、通常の青信号の時に右折が突っ込んで来たら、
誰でも不可避だと思う。
交差点中央でそうなって、避けつつ止まろうとしたら、20ｍでもきついだろうから、
今回の直進車はしょうがないだろうな。
でも小さい子供をひき殺したなんて、トラウマで、もう車に乗れないかもな・・・。 右折型落ち日産ノート新立文子52歳は中々のbadassだぜ〜〜〜 うちの家族がこれと全く同じ事故もらってたな 過失８対２で納得いかなかったけど
冬道だから２０キロくらいでノロノロ運転だったけど右折が５０くらいで
半分視界の外から追突されてハンドル左に切るしか咄嗟にはできんかったらしい
交差点に人がいたらこんな感じになってたと思う >>553
回避と同時にブレーキ踏むのはかなりの熟練者じゃないと難しいと思うぞ
ABSとかなかったら、そういった操作はスピンしかねない行為だし
ハンドル回避操作後ブレーキは慣れた人ならできるけど衝突されるとブレーキ操作は
さらに遅れるだろう。俺が交差点でぶつけられた時はサイドウインドウの破片を頭に
あびせられる感じにになったしな >>762
逆にアクセル全開でお尻をかすめる神回避 >>835
足をペダルに持っていく間に歩道に突入してるわ >>712
駅のホームでお前が後ろから押されて前の人を線路に突き落としても自分のせいだって思うの？ つか側面激突されて車ぐわんぐわんなってるのにブレーキ正確に踏める奴のほうが少数やろ >>896
津波で流された小学校があったが当時の体制が悪い
予見できたとか平気で言うしなぁ 日本の韓国化かなぁ？ 大津地方検察庁襲撃事件とは朝鮮人の暴動テロ、
1950年12月1日午前10時30分頃、日本共産党地区委員や旧朝連の幹部ら3人が
大津地方検察庁を訪れ、勾留されている同志の釈放を検事正に要求した。
検事正がこの要求を拒否したところ、朝鮮人約100人が集まり検察庁内に侵入しようとした。
大津地検は大津市警察に警察官の派遣を依頼、大津市警だけでは足りないため、
国家地方警察にも救援を求めた。
警察官到着後、検察庁は解散を命じ、実力で排除した。その際に2人を逮捕し、
群集は一旦解散した。
すると、先ほど解散した朝鮮人の群集が再結集して、
日雇労働者の集団を巻き込むような形で、再度地検に突入してきた。
日雇労働者は特に反抗的ではなかったが、朝鮮人は暴徒化し、
警察官に襲いかかってきた。この事件で43人が逮捕された。 >>801
横から突っ込まれてるのにぶつかる前にブレーキ踏んで減速できるってどういうことだよ。
人間の反射神経の限界の前に未来予知者か何かなの？ >>845
100キロで急ブレーキ掛けたらスピンしますよ
ブレーキ痕どころの騒ぎじゃないw
40キロでも20キロでもタイヤがスリップしたらブレーキ痕はつきますよ >>896
日頃から訓練でもしてないととっさに動けんからな人間て >>887
それ本人がハンドル切って避けようとしたって言ってる
【大津事故】軽(直進)の女性(62)「右折車をよけようとハンドルを左に切った」 右折車の女(52)「前をよく見ていなかった」★18
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557366470/ >>898
前をよく見てなかった52才
何見てたんだ？コイツ
になるよな >>893
高齢者ドライバーが増えてても全年齢での事故件数は減っている >>899
いやいや任意は任意だろ
入らなくても乗れるから任意
自賠責保険だって会社選べるじゃん 普通に考えて、歩道を含む道路脇に人がいる可能性って、除外できないよね。
あと、対向する直進車に交差点内で衝突したらその直進車が止まり切れずに道路脇に突っ込む可能性も。
そうすると、相当因果関係で考えても不運なところに人がいた、という法的判断でいいのかね。
因果関係ははっきりしているし、責任を負うべき相当な範囲に入ってるから、右折車運転手が、負傷、死亡に対する過失は大きいと司法判断が出てもおかしくないような。
もちろん、低い確率のことが起きたとは思うけど、じゃあ責任の範囲は及ばない、というのは妥当とは思えないけど。 右折車は前方をよく確認してないと言っていたから
直進車が右折車の動きを察知したときには時既に遅しだった可能性は十分あるよな
大抵、無理矢理右折しようすると車でも前方は確認しつつ突っ込むから
その様子は事前に直進車も察知できるものではあるんだよな >>787
下手に妙な減速すると「隙有り」「譲ってくれるのか」とばかり
突込み右折して来るDQNが出るから、かえって危ない >>849
画像はエラーで見れないが
どのような局面でも危険を感じたらまずブレーキだよ
ハンドル操作は安全確認が必要だから必要ならブレーキ踏みながら安全確認した後だね だからね、ジジババの運転免許を返納させられないわけでしょう？
だったら、もうこういう事は起こりうるだろう！って言うのから考えていって
子供の環境を整える事が大事なんじゃないかと思う
もう時間はかかるけど、子供の移動時間は通行止めとか
それでモールとかに行っても「ああ、今は子供の移動時間だから〜、ちょっと飲み物でも買って〜」とかなったら
いいわけじゃん 避けようとしてハンドル切ってるなら
その前から予兆はあったってことだろう
なんでブレーキが無理なんだよ
ハンドル切ってる時点ではみ出しやらなんやらの
事象はあったのに >>804
園児に責任はないやろ
↓
じゃあ被害者はほぼ１０：０になるやん
↓
だから歩行者に対してはほぼ１０：０やろ
↓
歩行者以外で
？？？？？ >>874
急ブレーキなんか踏むわけないやろ。
右折車がいる時点で惰力走行で
緩やかに減速。当然後続車も常に
見てる。 この人は本当に悲惨だよな
ぶつけられて弾かれただけなのにさ
罪の意識からは逃れられないだろうな
歩道にポール数本のに立ってれば子供達は
死ななくて済んだのに
あの道を設計した奴にも責任あるよな 軽自動車まだ新しそうだしアイドリングストップに慣れてないと
交差点の真ん中で突然エンジン止まって焦ってアクセル踏んだとかあるかも 釈放されても園児をガリガリ轢いた感触と悲鳴は一生記憶に残る >>892
いくら自分が安全運転していてもキチガイに特攻しかけられたらどうしようもないよ
当人にはせめて加害者にならないよう気を付けるしかできない >>1
★1が立った時間 2019/05/08(水) 22:16:49.57
前スレ
【大津事故】直進の軽自動車運転の女性(62)を釈放 滋賀県警 ★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557337669/ そういえば滋賀すげーのコピペの人どうしたの？
滋賀スレなのに・・ 飯塚幸三には不逮捕なのにね。
過失が低くても逮捕するのにね。
警察は腐敗してもーダメだな。
石でも投げといたほーがいーんじゃないか？ >>910
ある意味というか今回は完全に被害者側だと思うわ >>859
急ハンドル切りながらブレーキ踏むのは不可能なの？？
そんなことはないでしょw ガードレール頑丈にしろよ
要所要所にH鋼立てるだけでもいい 保育園のすぐ後ろに横断歩道があってそれを渡ったほうが早い
ただそこは信号がないからわざわざ信号機のある横断歩道まで歩くほうを選択した
すぐにでも信号付けてほしいね >>929
ブレーキを踏まなかったなんて書いてないじゃん >>762
右折車の挙動がおかしけば
警笛鳴らすかライト上向き点灯。
ライト上向き点灯は、強引な車線変更にも
効果がある。 >>424
両側2車線の小さな交差点内で特攻されたら
何をやってもコントロールできない
園児まで数mしかないぞ 強引に右折してくるバカこれで減るといいんだが、まあ減らんか 対向車線が渋滞していてるときにその渋滞の車の間からこっちの車線へ飛び出してくるバカがいるけどそれくらい右折車の動きは突然だったんじゃないだろうか 自分は運転するから運転者など信用しない、キチガイや病気持ちバカや薄ノロなどどんな人が運転してるかわからない
だから、歩行時の信号待ちなどいつ車が突っ込んでくるかびくびくしている
そんな危険な所に多数の幼児を信号待ちさせるなんて、思考停止の平和ボケと自分は思うが >>914
普通交差点って慣性力で走って足はブレーキに置いておくもんじゃないの？ 車スレって何で免許持ってないような奴が口出してくるんだろうな トヨタ自動車が30兆円も稼いでんだからなんとかしろよ >>951
軽四乗ってて横からこられるとまあ難しい 車載工具で逮捕された俺より釈放までの時間が短いのは解せない >>827
ああ、それまだ写真誌フライデーがあったころ、セドリックで４人くらい殺っちまったババアが言ってたんだよな >>906
なるけど？
過失割合がある以上起訴対象にはなるよ まあ婆さんは危険回避行動をやってるがブレーキは踏んでないなら
そのままの速度ですり抜けようとしたと。たぶん過失は重いよ。 平民の場合は怪しそうだと取り合えず逮捕するのかｗｗｗｗ
上級国民の飯塚さん見たいに十分に人権に配慮しろよ でも私からしたら、そういう小さな子供がね、大量に移動している時に
もう車両が動きあげているが信じられないと思う >>864
逃げたから人殺しになったわけだよ
歩道に人がいる可能性があるのだから安全確認もせずにハンドル切っちゃいけないよ
衝突したあとなら尚更 >>871
どれだけ予防しても手柄にならないんだよなぁ… >>14
園内に運動場を持たず園児を交通量の多い道路脇に連れ出すことを常習にしていた幼稚園経営者の過失が70% 右折と直進じゃたいてい右折が100％悪いと判断されるよ >>941
40-50から惰性で30まで落とすとか、交差点のどんだけ前から右折者を発見すればいいのか。 >>910
視界に入っているのに認知していないっていうことがあるんだよ
そんなやつが運転してはいかんのだけど >>896
いやそれはないな
全貌に園児たちと対向車来てるなら無意識でそれなりに警戒する
それができない奴がただ直進した準備不足
ある程度の個人の差は出るよ >>887
高速からのブレーキならABSでも痕は残るけど、今回の場合はどうなんだろうね
てかぶつかりそう、ぶつかった瞬間にブレーキは踏んでるか少なくとも踏もうとはするでしょう
おそらくハンドル切った直後にブレーキ操作には入ってると思うけど
仮にブレーキとハンドル操作を同時に行おうとしても、ブレーキが効くまでの方が時間がかかる >>846
それ車同士が正面にぶつかってできた傷じゃなくて、フェンスにぶつかった傷じゃね？ 8:2だとか言ってるやつは保険屋だろ
道交法だと青信号直進の過失は0よ
下賤な価値基準で法律語るんじゃねーよ あの軽は比較的新しいからアシスト機能ついてたはず
自動ブレーキ効かなかったか >>972
現状だと過失内容が起訴状に書けなくね？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
