【大津事故】軽(直進)の女性(62)「右折車をよけようとハンドルを左に切った」 右折車の女(52)「前をよく見ていなかった」★19
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８日午前１０時１５分ごろ、大津市大萱６丁目の丁字路の県道交差点で車２台がぶつかり、うち１台がはずみで保育園児の列に突っ込んだ。滋賀県警によると、園児２人が死亡、１人が重体。県警は車を運転していた２人を自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）容疑で現行犯逮捕し、容疑を同致死傷に切り替えて調べている。
県警によると、亡くなったのは、近くのレイモンド淡海（おうみ）保育園に通う伊藤雅宮（がく）ちゃん（２）＝同市大江５丁目＝と原田優衣（ゆい）ちゃん（２）＝同市大江２丁目。男児（２）が意識不明の重体となっている。ほかに２〜３歳の園児１０人が重軽傷、引率していた保育士３人も軽傷を負った。
逮捕されたのは、無職の新立（しんたて）文子容疑者（５２）＝同市一里山３丁目＝と無職の下山真子（みちこ）さん（６２）＝同市。下山さんについては、８日夜に釈放された。県警によると、直進してきた下山さんの軽乗用車が、右折しようとした新立容疑者の乗用車と接触。その後下山さんの軽乗用車が、散歩中に信号待ちをしていた園児らがいる歩道へ突っ込んだとの目撃証言があるという。
新立容疑者は「前をよく見ていなかった」、下山さんは「右折車をよけようとハンドルを左に切った」との趣旨を供述。２人は、それぞれ別の大型量販店から帰宅する途中だったという。２人にけがはなく、同乗者もいなかった。
現場はＪＲ琵琶湖線瀬田駅の北西約１・５キロの湖岸道路。約２００メートル南に、園児らが通うレイモンド淡海保育園がある。
2019年5月8日22時41分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM584SD0M58PTIL017.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190508002430_comm.jpg
★1が立った時間 2019/05/08(水) 19:32:13.05
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557366470/ >>846
トレーラー級の大型車の左折時に信号待ちの先頭を引っ掛けない為の作りなのよ。そのくらい読みとってよ >>648
逆にプロだからこそだろう
ハンドル→ブレーキの操作順は大きな挙動が出る(出せる)から
プロならその挙動を逆に利用できるし、利用できない場面では
ブレーキ→ハンドルという操作順で挙動を抑えたりもできるし
今この場面でどっちがよりマシ？ってな判断すらもできる
それこそ、特殊な訓練を受けたホニャララってやつｗ >>929
行かない、行けない、
せいぜいが一年経ったころコソコソ墓参りだろうな 警察は子供がひかれる瞬間とか確認してトラウマにならないのかな
医者みたいに慣れるもんなのか ブレーキ踏もうとしたら間違えてアクセルを踏んでしまうから死亡者が増えていたと思われる
ハンドル操作でよかったんだよ 前見ずに右折するかよ。
本当に右折か？
指示器出してたのか？
スマホでよろけたんじゃね？ >>927
この件だぞ？創造力無いのか。お前の自慢話なんか聞いてないよ 右折が悪いんだけど多分直進車の方が責任感じてると思う
そもそもが不注意運転する人って何かが欠落してるからね
直進車の方のケアもしてあげてほしい >>867
アクセルペダルに足あったらブレーキ踏むまでラグあるが？アクセルペダルは加速と登坂ではその維持の為だけにあるんだよ。アホが多いんだな ドラレコの映像、返ってきたら最後はカットして公開してくれないかな
直進車の人過失割合は低くてもこのままだと住めないでしょ
ドラレコ公開して右折がどういう意図で突っ込んできたのか見てみたい
年末に新潟でベンツが右折のタクシーにぶつかってタクシー側が４人死んだ事故は最初右折のタクシーが悪いみたいな報道だったけど
目撃者が警察から戻ってきてドラレコ公開してからベンツ側が１４０キロくらいで遥か遠くで右折待ちしてたタクシーにぶつかったのが分かって風向き変わったよ >>2
速度が出ているほど事故の規模が大きくなる
だからブレーキを踏んで速度を落とすことが事故を小さくするための基本だよ
交通事故鑑定人の中島博史氏も今回の事故はまずブレーキを踏むべきだったって言っているよ >>935
すぐ踏めるようにブレーキペダル側に足動かしとくってことだろ…
知恵遅れかよ 前の車に続いて右折しようとしたということは
右矢印が出てると思い込んだのかな >>812
お前よく見ろよ。
お前ンチはテレビもないのか？ >>872
前しか見てないみたいだけど前走車の影に隠れる自動二輪や、
その先の横断歩道にいるAピラーの歩行者の可能性を考えたことあるか
目の前で右折者に轢かれた自転車見たことあるぜ >>927
じゃあ証拠見せて
あるよね
名前隠していいからw １０：０なんか殆ど無い
１０：０のケース 静止全車に追突のケースのみ
俺なんか渋滞微動（時速１０kmも出てない）時に後続車に追突されて ９：１
その理由が、後方に危険警告をしてなかったからとか？？？
（ 全体が渋滞で止まる間際だったのでブレーキを踏んでなく微動惰性だった）
（ 後方危険警告？ とは ブレーキランプを点灯させてかなった！と言う理由で） >>916
貰い事故みたいなもんだからなあ
玉突き事故も最初の人に責任くるよ あんなところに
あったフェンスのせいだな
あれがなければ
おそらく生存してただろう >>928
朝のワイドショーやね
動画があるかどうかはしらん 自動運転の必要性を周知させるために必死だな
全自動化されたところで悲惨な事故は無くならないだろうが >>859
40km/hの速度で俺様なら最悪の事態は避けられた希ガス
がしかし、俺様ならそんなちんたらした速度で走らないのでもっと最悪な事態を招いたような希ガス >>22
まずはお前が逮捕されて死刑になれば良いのにな
バカは死ねよ お前らって停車中にカマ掘られても、自分の保険で相手車両を修理してやっちゃいそうなぐらいお人好しちゃんかい これを機にちゃんと直進信号と右折信号を分けたほうがいいのかもしれない、強引に入ってくる人けっこういるからな 直進と左折だけの矢印信号にして右折と分けてりゃこんな事ならなかったのにな >>877
普通はそれやな
大阪は青のみの表示にすると右折が突っ込んで来るから
直進は赤↑、右折を赤→とわざと分けている 松永莉子ちゃん ＝ 平成で死亡
伊藤雅宮ちゃん＆原田優衣ちゃん ＝ 令和で死亡
同じ車の事故でも、違いがある。 アクセルペダル踏んでてもエンジンブレーキかかるという事実すらわからんアホなんなの？ >>849
間違いなく言えることはこの構造の交差点で右折車に無警戒はないな
見通しもいいから園児の群れにも気付くしな
ハンドルも切りっぱなしでなくとっさに切ったとしてもすぐに戻すから突っ込むまではない 新立文子は直進がベンツなら借りてきた猫のようにおとなしく待ってただろう というかあれか、子どもたちは壁のそばで待っていたからぶつかったと同時に壁と車で潰されちゃうか >>890ブレーキ踏んでなお衝突時の速度が40キロなら直進車の過失はさらに上がるぞ
前を見てれば右折車が突っ込んで来た時に事故すれば前向きの推進力に横からの推進力が加算されるんだから
左前方に突っ込む可能性が高いのは中学生でも分かる
で、その状態で衝突時の速度が40キロってことは少なく見ても交差点内進入時に60キロ前後出てる
飛ばし過ぎ >>935
あんまり騒ぎたくないが、エンジンブレーキな >>913
自分は逆に10-0認めてうちの保険だけでやったよ
追突されたときも10-0で相手が全額 このスレッドは１０００を超えました。
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