【大津事故】直進の軽自動車運転の女性(62)を同日釈放 滋賀県警「過失の度合いが低い」 ★9
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大津市で車同士が衝突したはずみで歩道の保育園児と保育士15人が死傷した事故で、滋賀県警大津署は8日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、乗用車の大津市の無職の女（５２）を現行犯逮捕した。軽乗用車の同市の無職女性（６２）も同容疑で現行犯逮捕したが、「過失の度合いが低い」として、同日夜、釈放した。
大津署によると、乗用車が右折する際、南進してきた軽乗用車と衝突した。園児らは散歩のため、午前１０時に園を出発し、琵琶湖岸側に向かう横断歩道を渡ろうとして丁字路の南東角で信号待ちをしていた。逮捕された２人はいずれも買い物帰りで、けがはなかった。ともに同乗者はいなかったという。
2019年05月08日 22時58分 京都新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20190508000146
他ソース
大津事故 ２歳園児２人死亡 １人重体、１３人重軽傷
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/CK2019050902000165.html
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019050902100095_size0.jpg
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019050902100096_size0.jpg
★1が立った時間 2019/05/08(水) 22:16:49.57
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557367474/ 婆A「私は上級国民です」
県警「お帰りになって結構です。失礼致しました」 飯塚＝過失の度合いが高い
でも逮捕じゃないんだけどね 日本人らしい馬鹿判断
ルール上有利な権利持ってたら何をやっても許される
道路に直進も優先もないわ、ボケ！！！！！
過失割合の上下はあっても、ぶつかった時点で優先側も
回避出来ない糞運転してたって事、事前予測出来ない低脳が免許持ってんな
本当に日本人らしい単細胞の低脳判断 証拠隠滅や逃走しようとしたから逮捕したんだろ
過失が低いから釈放てw >>3
事故起こしたのは52歳だし、そのグラフだと60代より30代の方が事故率高いので65歳の根拠が全く無い 右折した方が悪いと判断されたらこれは当然じゃないか？もらい事故して
しまったのも悪いとかいうあほもいるのか？ 車が曲がりそうなら万が一を考えて予測すべき
少なくとも歩行者側につっこまなきゃ回避出来ないスピードではいる事自体も間違い
優先ならどんな運転してもいいと、直進を擁護してる馬鹿が増えて
事故の危険が増すだけだ、低脳警察が 右折車は前にいた右折車に続いて右折したと言ってるしドライブレコーダーからも
そう判断できるらしいな
運転未熟な人間の最も陥りやすい「だろう運転」 過失の度合いとか関係あるわけねーだろ
単にどっちがより上級に近いかだ
飯塚事件の有無に関わらず、警察とはそういうもの 直進はドライブレコーダーあるみたいだからな
それを見て決めたんだろ スカイアクティブだったら止まれたし避けれたよな
低性能な車には乗らない方がいい 車の陰に隠れていたバイクとの接触事故なら過失割合は相当低いと思うんだけど
交差点に進入してくる右折車が減速しなかったら危ないかなと予見はできたんじゃないの
過失割合どうなるんだろう。どっちの女性も精神的ショック大きいけど一番可哀想なのは親 >>21
ああ、それなら前を見てなかったってのも分かるな。
ろくすっぽ確認もせずに、前走車の後ついていったんだな。 >>9
右直事故の直進者も過失つくよ。9:1の1ぐらいだけど。 赤信号無視で母子を轢き殺しても逮捕なし
整合性がなくなっちゃうもんね 交差点にラウンドアバウトを導入しないとこの手の事故は無くならないよ 歩行者事故ダントツ1位の日本。他の先進国はそもそも子供は外を歩かない。 ５ちゃんにいるプロドライバーなら避けれたらしいけど
まぁ一般のドライバーには無理だわな。お気の毒。 オバハンでもオネエチャンでも、無灯火で走っているクルマのほぼ100%が女性ドライバー（体感）。
伊勢湾岸で無灯火で走っているのを見た時にはビビった（ICを出る時に回りの安全を確認して追い越しで加速、チラ見して確認）。 >>18
挙動のおかしい車は見てれば判る
その時は突っ込んでくる事を予想出来なきゃいけない
その時点で、子供の群れに突っ込まなきゃならないようなスピードで入るのがおかしい
ぶつかるにしても予想してかなり減速してたら、道路上で車が破損するだけで済んでる
あんたのような優先なら何も考えなくていいという「アホ」な下手糞ドライバーが
事故を増やしてるんだよ 逮捕、全国テレビ放送で実名容疑者呼ばわりされた事実は消えない それとこのBBAは信号機の電柱にぶつかって回避すべきだった >>20
いちいち交差点で20km程度におとすの？無茶いうなよ わざとでないんだし
二人共釈放してやれよ
民事は保険で刑事は罰金刑で
行政処分で免停かな～？
保険の等級あがるし、罰金刑あるし
晒されたし事故の代償はでかすぎる >>45
運転したことないのバレバレだから免許とりな >>50
なんでも身柄拘束しておくのが日本の警察の日常だから
飯塚？しりませんなあ 上級国民は容疑者にならない
一般国民は悪くなくても逮捕され容疑者 ドラレコ付けといてよかったな
撥ねた当人であるにしても
ドラレコが無ければ
因果関係がわからず
早期釈放はおそらくなかった 本職のくせにこんなこと言ってるやつもいるしな
この状況でブレーキは無理
反射で左にかわすのは当然
これ直進車は結構回避不能
誰が運転してても同じ結果になってたと思うけど
直進車は被害者
実際にひいてるから心情は複雑だがな
https://twitter.com/toarubusdriver/status/1126097408499245062?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>49
せいぜい構えブレーキだよな。
こういう時にはエンジンブレーキは操作してもダメ。 >>49
挙動がおかしい右折待ち車がいたらアクセル抜いてブレーキ準備
これだけで被害は軽減できるやで
本当に安全運転してるやつはそこまで普通に実践してる これ直進車がAIならどういう回避方法とるかという問題(´･ω･`) 右直事故で回避しようとした直進車が道路脇の電柱とかに突っ込むっていうよくある事故だろ
今回突っ込んだのがたまたま園児だっただけでさ
直接轢いた直進車は気の毒だよ やっぱり右折待ちの車がいたら「出てくるんじゃーぞハイビーム！！」を食らわすのが一番だな >>28 >>39
持ってるから言ってる
直進は何も過失がない、注意しなくていいと思ってるお前らこそ免許返上しろ
お前らみたいなドライバーの存在が社会迷惑 >>45
掲示板上にも現実にも原理主義的に生きてるやつは結構多いんだよな
過激な思想の持ち主というべきだ
赤でも行かねばいかん時は行くし
蒼でも周囲に目を光らせ注意深く進む
本来そうでなきゃいかんだろうに
長く家畜化されて脳みそがいかれてるんだ 下級国民は無実と判明して釈放されても実名報道
上級国民様は100%過失があっても忖度報道wwwww おれは交差点対向車も誰も居なくても減速するな事故したことあるからかもしれんが >>20
これまでの記事もよく読まずにしたり顔でこういうことを宣う低脳が後を絶たないな >>3
16才～29才
是が85才よりも事故率が高いとは!!!
30歳までの任意保険の掛け金が、滅茶苦茶高い由縁なんだろうね？ｗ
人間として未熟な30歳までは、自動車運転免許証は禁止。
代わりに、昔米屋が使っていた様な、実用自転車と連結させたリヤカーのみ許可して上げなさい。 >>12
道路は直進優先だろ
怒る気持ちは分かるが落ち着け 悔しかったら飯塚クラスになれ
それが上級国民の言い草 池袋母子死亡事故や保育園児死亡事故やGWの飲酒カーチェイス事故など、世間の注目は今「交通事故」に集まっているのに、
バイキングは坂上忍に飲酒カーチェイスで逮捕歴があるから一切取り上げない！自己保身の坂上！
視聴者の食いつきが良さそうそうな「日大タックル」をエサにして矛先ずらし！
https://i.imgur.com/u39jd7Q.jpg >>57
まあ構えたほうがいいとはおもうけどね
右折車がとまるのわかってても 容疑者の段階で実名報道はやめろ。
まだ罪人じゃない ブレーキ踏んで右折車に潰されときゃ園児は助かったろうに。アクセル踏んで左に回避とか狂ってるだろ！ >>61
交差点内でハイビームだと誤解されて曲がろうとするぞ
交差点内では余計なことしないほうがいい
交差点内で譲ってくれた後ろの車にハザード炊いたら、対抗右折車が勘違いして曲がり始めて事故りかけたことある >>53
事故は割とすぐ釈放されるよ
怪我してたりボケてたら逮捕すらない
逮捕しても翌日釈放とかわりとある 直進車を批判してるやつらは池袋の事故で横倒しになったゴミ収集車の下敷きになって死んだ人がいたら作業員を逮捕しろって言ってるようなもんだぞ よーし
お前らまずは、免許の顔名前とかがバレる所にID書いた紙載せて、画像をアップ >>62
そもそも直進車は釈放されたけど被疑者からは変わってないぞ
まさかそんなことも理解できてないのか？ うちの地域の↑付き信号は、対向車線の車は赤で停車する
両方とも青信号って矢印付き信号の意味ある？
頭が疑問符だらけ >>52
お前こそ免許返上しろ
優先だったら何やっても構わないという低脳が免許持ってる事が間違い >>1
アニメ漫画規制脳思考回路「ほら見ろ！自動車乗りは犯罪者ばかり。自動車を規制しろ！！」
' >>78
いやとりあえずなんでも逮捕するだろ結局
こんなもんどう考えても任意の事情聴取で十分なのに ブレーキではなく，ハンドル操作で避けようとしてしまった過失はあるだろうけど，
車両の破損の少なさや停まった場所を見る限り
制限速度を超過してたわけではなさそうだしな 右折してきた乗用車が一番悪いよなぁ
軽自動車もアイツ無理やり曲がる気だ！て気づかなかったもんかな むかしさ道路に飛び出してきた自転車を避けようととっさに
ハンドルを切ったトレーラーが歩道の人二人引いて死亡させた事故があったけど
ハンドル切って制御できなくなるならまっすぐ突っ込むべきだと思うんよ
まっすぐというか受け身が取れるようにね
事故は当事者だけ若しくは車道内だけで済ますように教育しないとね >>73
まずブレーキだよな
飛ばされることもなく普通の物損事故になってた >>59
運転手の命が大事だから迷わずスピード挙げて園児に突っ込むかもな
AIといっても様々な価値判断をこなさねばならないなんてことはできないだろう ある意味、信頼関係で成り立ってる部分もある交通事情
これで信頼関係の上に成り立つ運転が無理とわかったんだから
警察はもっと厳密に交通違反しょっぴけ
軽微な違反を繰り返すドライバーはいつか大事故を起こすから
芽を積んどけ 右折車がほぼ悪いんだろうけど俺的にはもし自分が直進車で前方の右折車が
一台見切りで横切ったら後続の右折車も後に続いて横切る可能性を考えて
スピード落とすけどな両方共命知らずなドライバーで挙げ句の果に
自分たちは助かって園児を犠牲にした 釈放されてもテレビはしばらく容疑者で報道してやがったよな有名人と明らかに対応違ってたな 右折車が一番悪いが、人実際を殺したのは直進車だし
人殺しの罪が軽いなんてないわ >>20のように予測してたとしても回避は無理だと思うぞ
人間の反応速度なんてそんなもんだから イーデザイン損保の真島が本当に最後まで解決してくれるのだろうか？
ソニー損保のオペレーターが本当に相手の方と代わりにお話してくれるのだろうか？ 右折車は対向直進車に気付いてなかったけど直進車はぶつかる直前まで右折車の存在は見えてたはず
ブレーキくらい踏めただろとは思う 名前出たから一生まわりから冷たい目で見られるなこの人 運転してる以上何割かの過失は免れんけどちゃんと重過失殺人犯扱いでなくなったのはよかった
速度も本当に出てなかったんだろうし突然右折されたてのがすぐわかったんだろうね
ドラレコ様々だな >>98
それな
直進車にも過失はあるだろう
徐行してれば子供を轢くことはなかったはず >>83
何やっても構わないなんて言ってないが今回の直進車はブレーキ踏めないのは当たり前
エア免許のお前には分からないだろうけど >>98
優先権持ってる車両が遠慮する風潮があることで
無理な右折を誘発するんだよ
基本は交差点の直進はスピード落とさないで
さっさと走り抜けるべき >>90
右折車の何が悪いんだ？ 結果責任は直進者がとる
人生は甘くない
原因がどうのこうの言う泣き言恨み言を言ってはいけない
ましてや他人に責任転嫁など大変な甘えだ
筋違いの攻めだ 暴走で２人を轢き殺したけどドラレコの映像があるし隠滅の恐れがないから逮捕しない＞飯塚
貰い事故で過失で２人殺してしまってドラレコの映像があるけど逮捕＞大津
キャリア官僚を現場に呼んで忖度しない格差だな アホなだけで悪意0だからな
怒りをぶつけにくいのもつらいもんだ 保護者が行き場のない悲しみと怒りをぶつけるのはともかく、外野がこのBBA虐めるのはやめようぜ
おまいらも他人のクソみたいな運転に巻き込まれて第三者巻き込む危険は常にあるし、頭で出来てること考えてる事がいざ実際にその場面でできるかなんて誰にもわからんからな >>100
無理って言われても困る
俺も轢かれたくないからな 直進車の方も、ブレーキかけるとかできたんじゃないの？
ぶつかった後、さらに左にハンドル切って逃げるとかできたんじゃないの？
男だったらそれくらいできただろうに。 >>120
原理的に無理なこといってもしょうがない >>91
じゃあ道路に猫が飛び出してきたらどうするん？ 他の交通事故ではとりあげないのになんで今回だけこんな凄いんや。 >>102
予測していれば、少なくとも園児に被害が及ばなかった可能性は高い
あとは危険時にブレーキ踏むという運動神経がないとダメ ヒマな「専業主婦」（笑）が犯罪を起こせば
「専業主婦」でも「主婦」でもなく、必ず「無職、〇〇容疑者（年齢）」と表記される。
１円すら稼げないんだから無職っていうのが当然で、正しい表記。 >>85
ババアがシートベルトしてないとかで
フロント突き破って大怪我してたら
逮捕はされんで >>58
俺は某社のCVT車に乗ってるが
信号待ちからの発進がとにかくモッサリ
おかげで、右折時は直進車が途切れたときか
右折→信号が出てから曲がるようになった
アイスト掛けてる車は走り出しが一呼吸贈れてるしな
状況で予測予知運転するのが安全運転だよな やっぱりかもしれない運転最強
右折車がエンジントラブルで出てこないかもしれない運転
これを予測してれば結果は違った >>105
すれ違う寸前の間合いから曲がってきたんだろ
あっと思って反射的にハンドル切るのは必然
これもし園児がいなくて、ブレーキ踏んでぶつかってたら当事者は怪我してたはず
そうしたら、逆になぜハンドルで避けなかったと非難されるだけで、結局結果論になる >>49
現場にブレーキ痕はなかったと聞いた
右折車が突っ込んで来るかもって考えがあれば、アクセルに足を乗せたままには出来んけどなぁ
減速出来てりゃ、事故を回避出来なかったとしても被害はかなり軽減できたのでは？ >>101
右折車が無理やりこなければ直進車は子供をはねなくても済んだ
右折車に殺されたようなもんとは思うが
まぁ直進車ももしかすると赤信号に変わりそうでスピード早めたのかもしれんな
あ、もうすぐ赤になりそう！て思ったら滑り込むためにスピードあげたりするし 交差点にノンブレーキで進入するやつってアホでしょ
近所でもそれで爺さん殺したイケメンいたよ
警察が言うには
イケメンは交通刑務所行きで家庭崩壊したそうな >>105
踏んだところでどうにもならないよ
右折してくるの気づいてからブレーキ踏むまでのラグの間に直進車が道路脇に突っ込んでるよ >>137
ブレーキ痕がないからブレーキふんでないって昭和の話だぞ >>24
接触事故くらったあと
ブレーキ踏めば園児は助かってた 勲章不所持の非上級国民だったせいで容疑者扱いされた。 >>114
前方不注意で直前で右折して事故の原因を作った右折車が過失割合８or６で仕方がない 車歩分離信号が増えているが、右直分離信号ももっと増やすといいんじゃね？ もう右折事故は右折側の過失100%にしろ
変に直進にも過失を割り当てようとするから
右折が注意散漫になる >>77
勘違いされて右折しろの合図だと思われてもなw そもそも気づいたら右側から衝突されたんだから左にハンドル切るよ
ブレーキなんて踏む暇も無いレベル >>135
当たり前ならしょうがないな
信号が悪いから全員おとがめなしでいいよ ブレーキ跡あったのか
ドライブレコーダーもちゃんと搭載してるし直進車いいやつじゃん >>121
専門家も40km/hでの走行でもブレーキ踏む暇が無いって見解 だいたい直進車の右サイドに
右折車あたってんのに
ブレーキかける余地ほとんどない
多分右折車が曲がり出すの気づいたのは衝突5メートル手前
人間危険を認識してブレーキ踏むまで平均0.6秒ハンドルは0.4秒かかる
この間に6メートル進む
六メートル進んだ段階から40キロが0キロになるまで15メートル進む
つまりブレーキ踏む前にぶつかるから
無理や つか、民意的には子供ひき殺した婆さん悪いってことになるけど
過失ないとか騒いでる奴は宗教関係者か何かかよ。まあイジメ事件が誤魔化された
土地柄しょうがねえのか滋賀県警ｗ >>137
それな
交差点に右折車いるときに
アクセルに足乗せて運転するやつは
免許取り上げていいわ
教習所で何習ったんだといいたい >>1
テレビでクソコメンテーターがガードレールを置けとか
ポールを建てろとか無意味な事言ってるが
こんな被害は横断歩道を交差点から10mくらい遠ざけるだけで
防げるんじゃないか？道を渡る時少し遠回りにはなるかも知れないけど
こういう危険な交差点だけで良いんだし
歩行者の安全には変えられないだろう >>160
無意味ではないのでは？
勢い落ちてこの程度で済んだ よっぽどポンコツな車に乗ってるのか、妄想なのかｗ
988 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2019/05/09(木) 12:38:28.98 ID:YxLaVtE60 [22/22]
アクセルペダル踏んでてもエンジンブレーキかかるという事実すらわからんアホなんなの？ >>124
>>126
ハンドル切らんかったらええことちやうの？
飛び出してくる猫なんてそのまま通り抜けるべき
後ろから鎌掘られるぞ >>125
被害がデカいから仕方ないってのと、自殺防止の面もあるんじゃない？ やっぱ警察が任意提出のドラレコ映像のみで
検挙や違反の罪をとれるようにしないとあかんなあ
これだけドラレコが普及してるんだから
軽微な違反や重大事故につながる映像かなり残るだろ
軽微な違反を全部警察が聴取すれば
悪質ドライバーや漫然としたドライバー不適合者は「確実に」減る あくまで、これはぶつかるという距離感だったならの前提だが
自分なら敢えてアクセル踏んで少し強めに左に切って
即座に右で回避してたと思う >>163
専門家間違ってたな
衝突の後踏んでるってさ >>154
じゃあABSで断続的についたのを見つけられたんだな
こうやってブレーキ痕自体がつかないorすくなくなってる世の中になってるのに
あんまりしらない人が多いのは不思議
ABS動かしてみたりしないのかな >>122
ぶつかって咄嗟に左にハンドル切った結果園児に追突だろ？ >>126
動物が飛び出してきた時は止まるぶつかる。
山道なんかで鹿とか出てきた時は余裕がなければハンドルを切ってはいけない。
ハンドル切ったら自分が死ぬ。 >>95
無理なのは何十年も前からわかっていた
利便性を優先させてきただけの話で今後もそうだ
取り締まりも限界があるし、事故現場に遅ればせながら、信号やガードレールを付けて対応
現状、これくらいしか出来ないし、やらないだろうな
年間5,000人くらいの被害者はどいしても出てしまう
究極に言ってしまうと、自分の身は自分で守るしかない 母子を轢き殺した飯塚を逮捕せず勲章も剥奪しないから、運転の危険を軽視している。
飯塚親子を逮捕して大罪を追及しなくちゃいけない。 そもそも直進車が交差点内でブレーキ踏む事自体が違反 >>171
ブレーキが無意味なことはどんな場面でもないな >>930
30k/hでも走ってる軽はそれなりの運動エネルギーの塊だし
右折車両より軽い。ビリヤードの玉の動きだよ
それに右折車両に衝撃された瞬間から車両は制動不能とみなしてよいだろう
人間だって普通にパニくるし、ブチ当たられたんだから機械としてのブレーキがちゃんと効く保障はまるでないので
ドライバーの責任は問えない 前の車に続いて右折したなら
直進車両の過失もあるな
前の車が直進車両より先に曲がってたら直進車両は続いてくる危険を認識して走るべきだから >>161
ドライブレコーダー見て
これは右折が悪いわと警察が判断したのかもな >>194
持ってて反射で切っただけだろ
そりゃ誰でもやるわ >>178
衝突の後なら確かにできる
ただこの板だと衝突前に踏めみたいな話になってる
側面から衝突されてるのにできるわけねえだろ予測不可能だわ >>170
山梨もそうだ 右折車が優先だと思ってる
山梨行く機会が多いけど強引に右折する中高年の車が多くてビビる 何で左にハンドル切るんだよ？
左にガードパイプもない園児が大量にいたんだろ
一瞬で、あ、コレぶつかるわ最悪園児巻き込むな何人いるんだ１，２，３全部で15人か
右は川か（ここまでで０．００１秒）
相手が右ならこちらも右で制すだ（で思いっきり右に切る）
そうすれば軽のババアが一人川に転落して園児は助かった ブレーキ無駄とか言ってるやつwww
ペーパーやろww 普通の右直事故だとこうなる
直進車はブレーキを踏み、歩道までツッコミにいかない
https://www.youtube.com/watch?time_continue=5&;v=uAFFO3aU3UI ハンドル切るひまあったらブレーキ踏めや。
刑法として過失なくても轢き殺したのは事実だからな。 パステルピンクの軽自動車って、景色にとけ込んで見えづらいと思ったことがある。 >>192
うん
踏んでなかったらもっとひどかったかもな >>162
ブレーキ踏まなきゃ、あの位置で止まれるわけがない。
フェンスなんか簡単に乗り越える。 >>199
事故防止のためにブレーキ踏むなっていうバカいるの？ >>126
小動物はそのまま轢き殺せと教習所で習う このケースは過失80:20だな
右折車両がつづいているとこに直進車両がつっこんだんだから >>12
直進車の優先通行権を妨害した時点で言い訳無用。
さっさと死ねボケ。 >>203
なぜか正面衝突と勘違いしてるのもいたぞ >>171
ブレーキ踏んで勢い落ちたせいで園児にジャストミートしたのか
減速しなければ角度がズレて助かったか
それはわからない
だが確実に言えることはブレーキ踏んで結果的にジャストミートしたということだ >>194
ハンドルは握ってるし常に動かしてるので脳からの伝達スピードが早い 以下の通り、交通政策は、概ね効果があり、完全制御などは土台不可能です。
当事者同士の案件として処理し、過剰な安全（ガードレールの過剰設置）などを求めて、国に無駄な税金を使わせないようにしましょう。
交通死亡事故件数
1940年 *3,241人
1950年 *4,198人
1960年 12,055人
1970年 16,765人：（自動車保有台数1,653万台）★死亡事故件数過去最高
1980年 *8,760人：（自動車保有台数3,733万台）
1990年 11,227人：（自動車保有台数5,800万台）
2000年 *9,066人：（自動車保有台数7,458万台）
2010年 *4,863人：（自動車保有台数7,869万台）
2018年 *3,532人：（自動車保有台数8,126万台:2017年）★死亡事故件数過去最低
電車ホームの柵等を見ると、過剰安全柵として、いつも苦々しく思っています。その分、運賃に跳ね返るので。 >>170
兵庫県も
信号変わった瞬間に右折車がアクセル全開で
曲がっていくよ
横断歩道に子供いても御構い無し
まじで警察仕事しろと思ってる ブレーキ痕あったとして
ブレーキ踏んだのは確かだろうけど
大して効かなかった可能性はあるね
軽自動車、軽くてはねちゃうでしょ
運転手としてできることはないんだけど
あと、直進車からみて、小さいから遠くに見える可能性もある（言い訳にならないけど、現実に、と言う意味）。 たまにどころかよくある光景右折車が、無理矢理突っ込んでくるのは、ワザとぶつけてやろうかと思うくらい こう言う時はハンドル切りながブレーキが良いのでは。
首都高でカーブ曲がったらその先で渋滞してて追突しそうになった時、若干スピンしたもののそれでことなきを得た。 >>108
うちのとなりのおばあちゃんも
20年運転してないからゴールド免許 >>217
わざと書いてんだよね？
じゃなきゃただの無知 過失の度合いが低いからと言って、実際にひき殺してしまったのはこの人なんだから、
自殺防止のために身柄を拘束してあげた方が良いのではないかと思う。 >>209
これからハンドル切る馬鹿が減るかも知れんからな～ｗ テレビでもスレでも右折車がブレーキすら踏んでなかったらとか言ってる人いるけど減速しなかった可能性もあるの？
前見ないで右折してる時点で怖すぎだけども >>179
まあ、ABSはタイヤがロックするくらい
ブレーキを踏まないと作動しないから、
動かしてみよう、と思ってもなかなか出来るものじゃないな。
逆に、ABSを作動させないようにヒューズを抜いて
ブレーキを掛けてみることは簡単だが、
それも意味無いしな。 >>20
直進は何をしてもいいんだよボケ。
さっさと死ね。 >>213
交差点直進でブレーキ踏むほど危険な行為はないんですけど >>232
たぶんというか、保険の過失割合はこれでも8:2 煙草の分煙化に成功し初期目的は達成したと思います
次は大都市圏におけるマイカー所持規制すべきだと思います
当然７０歳以上の老人は免許剥奪で >>229
わかる
レコーダーつけて横腹に追突してやりたい >>164
ブレーキ0.6秒は遅すぎだけどな
野球なら0.5秒でボールが来るんだから
あらかじめブレーキに足を置いて踏み込む意識をしていれば0.3秒にはなる みずほシステム障害の損失はぺくちょん糞禿孫のSBIが被ったサンバイオショックｗのときの損害ではないのか？
もしかしたらサンバイオだけならまだこれほどにはならなかったかもしれないが同様の動きが東証一部の中堅どころ
超超大型株大日本住友製薬もすっかり仕手株化して最後ぬっころされていたからなｗ
なぜそう思うか？
ヤフー掲示板での韓国中国左翼応援風の知性と感情のないダニやノミのように湧いてくるコメントの数々と
終わった後すぐSBIがその巨大な損失に関してアホの自社の無関係をよそおう声明を早々と発表した件
こんなことは例外中の例外だよ？
場中に同業者にはどこが二社の株価を吊り上げていたかははっきりとわかるから自分たちではなく自分たちの顧客が買っていたと声明をしたんだ
これは明らかに犯罪だ
誰でもわかるだろ？
最悪、最後は銀行の損害にすればなんだかんだで国が補てんすると思っているんだよ
朝鮮人ども！
とっとと国はこいつらに調査を入れて〆上げろ！！！
https://o.5ch.net/1a6cr.png地に >>12
今回の場合右折車が前を見ていなかったと言ってるからなぁ
回避不能なタイミングで曲がってきた可能性も十分ある >>173
右折ババアは直進ババアの運転席側つまり側面にぶつかってるようだが？ 事故自体の責任は、右折車両の進路妨害の方が責任重いぞ >>215
違反になる要素ないけどエアドライバー？ >>207
その映像だと右折車の助手席側が破損してるだろ？ぶつかってるのも助手席側な
でも今回の事故は右折車の運転手側が破損してる
つまり、そのタイミングよりもっと遅いタイミングで右折車が右折を始めてる >>197
こんなよくある事故ドラレコ見るまでもねぇよw ブレーキ踏んでたのか
時速は何キロで走ってたんだ？
その辺のデータが揃ってないとどこまで過失度合いがあるのかわからんな >>91 これ。教習所でみんな同じこと習ってる
緊急回避の為の急ブレーキのかけ方を実技で何回もやらされてるはずで、緊急回避の為にハンドルはきるなと教わった
条件反射だから仕方ないとこもあるが、免許更新時に今一度緊急回避には急ブレーキ、ハンドルはきるなと免許センターも教えるべき 危ないでブレーキに足もってこれないやつ多いまではわかっぞ！アクセル踏むんやろw下手クソはこれだからw ブレーキ痕発見のソース出てるのにまだ逆張りするガイジいるのか
ブレーキも踏んでステアリングでも回避をしようとしてた
直進側は責められない 直進車の過失は極めて少なそうだが1つだけ解せない事がある
30～40k程度の走行なら衝突時に急ブレーキ踏んだらフェンスまで行くか？
衝突箇所からフェンスまでそれなりの距離がありそうに見える
70～80k程度の走行なら急ブレーキ踏めてもそれなりに行きそうだけど >>234
んな事したら民事で保険屋にボロ糞にやられて家族にも迷惑かけるやろ >>196
いや俺でも直進のが優先だから右折車出てくんじゃねーよってこっちはブレーキかけんけどな 前車に続いて漫然と右折して行ったと昼のニュースで言ってた
女性によくある
続いてれば長～い車といっしょだから対向車は突っ込んでこないだろうという判断 >>250
あらかじめブレーキに足をおくなんて
事故を予測してないとできん 早く顔写真がみたい。どうせスネ夫の女版みたいな性格悪そうな顔だと思う >>201
やらないね
状況判断がなってない
現場をストリートビューで見てみろ
視界は開けていて
あ、右折が来ると思っても左に園児がいるのがまるわかりだ
常識がある人間なら左に切ろうとは思わない
車同士ならば最悪正面衝突でも死なないのだ
ところが暴露している歩行者特に園児は違う
それこそかすっただけで死にかねない
リスクマネジメントができてる大人ならば左に切るという選択肢はない
糞ババアだけだこんなバカみたいなことをするのは 強引な右折車列が壁を作った時の直進車運転手の心構え
強烈なパッシングとフォーン強打のまま突っ込んで不心得者どもを蹴散らす >>153
踏み込みが甘いだろ
ちゃんと思いっきり踏めば歩道の手前で止まれるわ >>265
道路の構造によってはいくのでは？
相手の車が勢いつけてたら衝撃は増えるし >>226
右折優先が交通マナー
という人生のDQN発想（ｗ >>244
オカマ以外の危険性ないだろ
車間距離あけてたら止まれるだろ >>232
相手にするだけ無駄。
右折が何故逮捕されてるのかさえもわからないガイジ >>12
「信頼の原則」の発想はドイツから。
それを日本が取り入れた。 直進車のもらい事故だけど過失割合は双方動いているので直進車0:10右折車には絶対にならない
こういうケースはたいてい直進車2：8右折車が基本ベースで右折車が100%の過失でも直進車1:9右折車が最大になる
それとどういう状況で右折車が右折してきたのか分からないが
直進車がもし運転に優れた人だったら歩道への突っ込みを避けられたんじゃないか？という気はする
なぜなら右前方当てられ左に行ったら優れた人なら立て直そうととっさにカウンター当てて右に切るから ここの信号右折側には直進と右折の矢印信号があるんだよね。そして事故が起きた時は右折側も直進側も青。
双方ともいつも買い物で通る道。
わかったわ、この右折のおばさんは右折の矢印信号気分で直進車の確認をせずに青信号で右折してしまったんだと。
右折の矢印の時は大抵対向車側である直進車側は赤信号になっているからね、ここの信号機もそうだったんだろうと。
ここの信号機みたいな双方青になることもあれば片方は赤、もう片方は矢印信号が出るシステムの信号機、うちの近所にもあるから気をつけないといけないな。 >>244
は？
手前でスピード落として安全な速度で
交差点通過しろと道交法に書いてある >>179
ブレーキ痕なんて10tかなんかの3軸車が交差点手前からブラックマーク残して最後にくきっと曲がる嫌なやつしか見ないな 両方とも運転手が女だった事に救いようがない事故の様に思う >>264
バイキングではブレーキ無し言うてるからお前もアレ 青の車も悪いな
明らかに
過失割合なんて基本はフィフティーンフィフティーンだよ >>272
まあ右折車いるときにブレーキに思わず置いちゃうことはあるけどね
右折車動いてるときは特に 右折車はぶっつけて狙ってやったかのように直進者を道具にして園児をひき殺させている
けれどもそれは偶然とみるしかなく
恋でそうしたと捉えるのはやりすぎである
寄って右折車は悪くないのである >>234
自殺防止といえば園長先生大丈夫なんかな。相当参ってるだろ・・・ 普段でもちょっとの直進車の切れ間に強引に右折するアホって多いんだよなあ。
運転上手いだろアピールなのか
単なる下手くそなのか だからカンマ何秒かで究極判断できるのか？ って話しやろ はっきり言って40キロでぶつかってもあんな飛び出したりせんやろ！ブレーキから足離したんやろ >>239
ハンドル切って交わしたから側面ってのもあるけど直進車がそこまで進んでたのも事実で、その距離にいた時点で普通対向見てりゃ起きない事故だよな >>271
前々からおかしいなと思ってたけどドラレコ見てて確実に10:0だよね
そこから過失ださんとならん
スピード出しすぎで7:3くらいになるように >>274
性別年齢関係なく無意識に切るんだよ
だから反射って言うんだよ 過失が低いといってもおばさんの運転なんて対向車や右折待ちに気を配ることなんてしないし
突然目の前に車が飛び込んできても我優先とばかりに止まりゃしない糞運転なのにな 左折様の俺の前に右折バカが割り込んで来たときは殺意わいたわ >>244
事故を避けるためなら踏むべきだし，
それで後続車がぶつかるなら
それは後続車の責任
もちろん危険もないのに急ブレーキを踏めば
責任は出てくるけど >>291
反射で止まるのは本能じゃないの？
何で？ >>203
予測不能って
右折車の横通るとき警戒はしてるだろ？
アクセルは必要最小限にしていつでもブレーキ踏めるようにしてるもんじゃないの？ 右直事故になりそうになった時は、ハンドル操作で危機回避してはいけないと教習所で教えればいいんじゃね。 >>227
事故ったあとならばほぼほとんどきいてないやろね 右折天国 長野県松本市
道路行政まるで整備されてないからどうしようもない
信号機のタイミングもデタラメ
流れを止められてる時間がやたらと長い
松本ナンバーを見たら気をつけろよ ・ガードレールをくまなく設置する
・直進と右折の信号ちゃんと分離する
まあこの交差点は直ぐに対応取られるんだろうけど
遅れるとこはずっと放置だろうな 前(対向車)は見てなかったとしても大人数の子供には気付くよね
普通それで慎重になるはずだけどさ
スマホでも見てたのかな 園児に突っ込まないための軽側の行動とすればハンドルを切らずに乗用車にガッツリぶつかるというのがあるが過失割合が思いっきり上がるんだよな >>302
事故あったことあるか？
衝撃で足ブレーキからはなれるわ >>315
このスレですら君が少数派なのになにをいってるのかわからん 右折車なんてたいしてスピード出てないんだから
ブレーキ踏んで素直にぶつかっておけばよかったんだよ
まぁ、６０超えたBBAには無理だろうけど >>73
これに尽きるのだけど、女の脳はこうはならんみたいよ。 >>291
そうだな
反射はよけるは
絶対的によけれる隙間が見えない前が完全にふさがれたなら反射でブレーキだけど >>272
今回の場合は前車の右折につられて飛び出したらしいじゃん
これは直進の運転手が慎重なら予測可能だよ 直進車両も悪いな
ドラレコついてたから取り調べ不要で
釈放されただけやhttps://o.5ch.net/1g1yn.png >>265
まったくなんだよな
いくら前を見ていなかったといっても40km/h程度で来る車の距離を見ていないわけがない ハンドル切った事叩くのもどうなんかね
この右折車前見てなかったと言ってるって事は一時停止とかせずに曲がってるでしょ
て事は直進する側から見るとそのまま真っ直ぐ進むと思った車が突然曲がってきたわけだ
ブレーキは踏めたかもしれんがハンドルは条件反射で切っちゃうでしょ >>242
でも直進してないから歩道に急角度で突っ込んだんだからな。
歩道側にハンドル切ったのが間違い。 >>189
大津では直進を右折がブロックして止めさせてから曲がる、っていうローカルルールでもあんのかね >>311
直進車は減速してたってさ
右折車が予測運転すべきでしょ >>326
それはむしろ62だからそのままぶつかったかもしれんってレベルで無理だな
若かったら反射はやいし そりゃ俺が死ぬか、園児が死ぬかの判断なら
喜んで園児を選ぶ年寄りは多いだろうなｗ
自滅して被害を減らすという発想は日本人にはない >>20
君に反論している連中は事故違反常習者だから
負けるなよ 右折のアホがじっと待ってりゃ起こらなかった事故。論点ずらしたらあかん。直進のおばちゃんが未熟なのは関係ない。 >>91
右折待ちでハンドル切って待機するのもやめさせないとな
後続から突っ込まれたら同じような事になりかねない 交差点であろうとなかろうと
どんなに急ブレーキでも追突したら追突したほうの過失(体験談) まあよくあるパターンの事故なんだよな
たまたまそこに歩行者がいるかいないか
幼児の集団で最悪の事態になっちゃった >>265
多分かなりの速度で交差点に進入してるよな
軽自動車も
右前小突かれてそのまま
歩道に突っ込むのはありえん >>265
いくんだよ
軽自動車ってほんと軽いから
飛んでいく >>265
軽自動車でぶつかった衝撃でバウンドしてブレーキが余りきかなかった、という可能性はありそうだけどね。
その辺もドラレコで分かるかもね。 いまフジで言ってたけど、
右折車の前面右側が破損してるって事は
ほぼ正面衝突だと。
普通は右折動作中に左側面が破損。
これってブレーキで回避できる？
ほぼ当たり屋みたいな案件じゃない？ >>279
むしろ30代以下こそ禁止にすべきだよな
高齢者大したことねーじゃんって思った 右折車が頭突っ込んで横っ腹に直進車が当たってたらここまで悲惨な事故にはならなかったろうにな >>285
うまい人はぶつかる直前にブレーキかけて
ぶつかった後にブレーキ話してハンドルを逆に切ってるよね
アカンやつはノーブレーキで園児の集団に突っ込む >>189
こういう状況はよくあるな
対抗車が一台左折するとそのすきに右折してやれみたいなの
コンテナトラックとかだと後続車がどれぐらいの車間で迫っているかも
確認できないのに見切りで出ようとする
自分の後ろに直進車が渋滞作ってるわけでもないし
なんでそんなに焦らなきゃいけないんだよって客観的には
誰でも思うことだけど実際当事者になると結構やってると思う 信号両方青だったんだろ
右折車が悪い
でも子供轢いてしまった罪悪感は直進車の方が数倍大きいんだよね。 >>3
こういうデータを見ると、やっぱり60歳定年制が正しいという事が分かる >>336
避けたとこに横から激突だろ？
その衝撃が加わってんだから仕方なくね >>322
離れたんはお前が踏み込めてないからやで？下手くそ！運転やめろ！そもそも事故するやつは何度もするから、運転やめろw >>336
じゃあお前は人間の本能に逆らって右に切って正面衝突して死ね 過失の度合い大きいだろ
ブレーキで停まれない速度で交差点進入してんだから
高卒のポリカスは馬鹿か >>298
事故の起きる可能性を知りつつ営業を続けてたんだから
そりゃショックは大きいだろうよ
園庭ないからあんな所を集団で歩かせて湖畔で代用とか
そりゃいつか事故も起きるよ >>191
ブレーキに足を掛けていても事故の衝撃でブレーキから足が離れることもある >>264
直進車は自分の身を挺して回避操作を行わなかった方が悲劇は小さかったという無理ゲー(´･ω･`) 反射でブレーキとか言ってるやつは、突っ込まれるドラレコ動画でも見てこいや 直進してくる対向車が見えているのに止まらずに右折行動を取るのは理解不能 >>353
軽もオフセットじゃなくてほぼ側面だろ
普通の右直より過失割合低いから9：1あるんじゃね >>330
できかぼけ
エスパーかよ
おまえは毎回よこを通り過ぎる歩行者が
通り魔でナイフをもって突然おそいかかってくるの予測してるのかよ 対向車は大丈夫かとの判断は前車にマル投げ
前が行けば自分も行けると思っているから、あらためて自分で対向車を見ることもない 過失は低くても、実際に子どもたちをはねて轢き殺したのは自分なんだよな…キツイよなあ まず道路管理者がダメだクソ過ぎる
現場はスピードが出やすく信号無視が多発する地帯だそうじゃねえか
近くには保育園もあるならば何故ガードパイプを設置して歩行者を守らんのだ？
車は鋼鉄の塊で頑丈なピラーに守られ大抵の車にはエアバッグが標準装備されている
車同士など正面衝突でも死にはしない
歩行者は違うぞ
何故ガードパイプの設置を怠ったんだ？
この不作為は万死に値するぞ >>278
でも青でブレーキ踏んで止まっても追突されるだけかと >>234
勾留中に自殺したら警察のせいになるので帰らせました 「過失の度合いが低いから釈放」とかそんな頓珍漢な理由を堂々と発表してるから池袋の件でも不信感バリバリになるんやで >>345
お前がそうならそれでもいいけど
明らかに当たると思ったら人間どうするか想像してみ お前らもブレーキ回避できるように日頃から危険予測はしておけ
もし反射的にハンドルを切ってしまったら瞬時に戻すことも叩き込んどけ >>265
40kmの車が完全停止するのにベストな状況で何メートルかかるか調べりゃわかるよ >>312
安易にブレーキで回避するよう指導すると道路事情によっては玉突きの原因になるべ
玉突きは大型トラック絡んだら車ぺちゃんこ即死者出るし >>270
結構通り多そうだし日中だけでも右折信号つけらんないのかね >>353
それを勘違いしてるバカがいるんだな
右折車は正面衝突で軽は側面なんだよね
フジってなんかやたら勘違いさせる解説朝からずっとしてる 釈放という事は無罪？
右折が悪いっちゃ悪いけど
実際轢き殺したほうが無罪ってのもすげえな >>385
車間距離あけるしかねーわそれは
オカマほるほうが悪いんだから >>374
普通の人は踏めると思うぞ
普段からブレーキじゃなくハンドル操作で問題を回避してるのか？ >>302
時速40キロだとタイヤの状態が良くて停止距離20メートルちょいだから
これぐらいいくんじゃないの >>349
たぶん70㎞/h以上は出てる予感。40ならこんなことにならんでそ。
右折車にあてられて45度くらいの角度に弾き飛ぶと思う。 >>311
直進車の側面に傷があるから普通に側面にぶつかってきた感じだよ
これを予測してるっていうのはどんなタイミングでも右に車がいたらブレーキに足を置くくらいのレベル
逆にそこばかりに注意が行って他が散漫になるくらいの人だな >>268
反射なら手を動かすという一手で済むハンドル操作だろう
ブレーキは一旦アクセルから足を離してから踏むという二呼吸が必要になる
本能としても自分に迫ってくる危険に対しては棒立ちになってぶつかるブレーキを選択するのは不自然 軽も、過失割合ゼロってことにはならないかな
８：２くらい？ 下手クソは言い訳ばかりするからな！事故にあったことある？とか言ってきたアホが笑えるw >>56
反射じゃなくて条件反射な
脊髄でやってんじゃないから
左が崖なら左には切らずにフルブレーキだったと思うぞ >>398
この人は踏んでたと何度も書かれてるのは読まないの？ ブレーキが無意味という人は運動エネルギーは
速度の二乗に比例するという事実を安易に考えてる
時速が40Kmから30Kmまで落とせたら
運動エネルギーは約56%と半分近くまで減らせる
教習所でも衝突しそうになったら
ハンドル操作よりまずブレーキと習った
ただこれを実行するのはかなり困難
今回はブレーキ踏んでたという事なので
それは釈放要件の一つになったのだろう >>353
そもそもハンドルでもブレーキでも回避はできないんだよ >>400
出てません
そんなの昨日から報道されてたよ >>270
大きい車に乗ってるからって上手いとは限らないのね
事故の直後なのによくやる >>270
右下に映ってるちっこい縁石がジャンプ台になって
しまったのかな？ >>391
よくババくさいと言われるがハンドルは１０時の位置を両手で掴み、ペダル位置も適度になるようにシートを調整する
ジムカーナ出身なのでこの癖は抜けん >>403
前見てなかったいうてるじてんで1:9は確実 再現V見たら直進車叩けんわ
どう考えても無理やろあんなん >>353
至近距離で右折開始したんだろ
ブレーキ踏んで回避は不可能だろ
だから直進は釈放されたんだ >>395
まあ解説の人もいってたけど
右折車の動きがアホすぎるからな
常識に縛られてただの右直だってイメージがつよすぎて >>67
>>279
>>355
人間として未熟とかじゃなく経験浅いからだろ
禁止にしたところでその上の年代が経験浅くて事故増えるんじゃないか 停止してる車にぶつけられても
ものすごい衝撃だけど
馬鹿はそれでも足がブレーキに
くっついてるらしい >>338
右折の過失が大きいのは分かってるよ
ただこのスレでブレーキ踏めるわけないって言ってる奴がいるのが不思議でレスしてるだけ >>407
俺じゃなく踏めないって言い張ってる人に言ってください >>265
老人は事故に合った時、気が動転してブレーキ踏むの忘れたりする
はっきり言ってまともな運転手ならここまでひどい被害は出てなかった え87歳上級国民の時みたいなノリでこの直進車叩いてんの？
直進車も被害者だろこんなもん 園児も周りをよく見てやばそうな交差点ならとっさに備えて身構えておくくらいの自己防衛はすべきだったのだろう >>393
交差点をノンブレーキで走り抜けるトラックいるけど
あれ逮捕するべきだといつも思ってるよ
後ろに張り付かれたら
ポンピングブレーキして
車間離させるようにしてる >>384
その前に保育園経営者がダメすぎるだろ
都市部の街中じゃないのに園庭作れないで公共空間で済まそうとして営業開始したんだぜ >>1
あれ？逮捕するかどうかは過失の重さ？
あの上級国民は過失低いって事？w >>420
じゃあ良かったなブレーキ踏んでたんだよ >>390
明らかに当たるなら尚更ハンドル切るなって教わらなかったかい？ ああそうだ書いておこう
右折待ちの時にハンドルを右に切った状態で待っていてはいけない
追突された時に対向車線に出てしまうから
路上講習の時に教官から指摘されて、その時まで気が付いてなかったな これドラレコが軽についてなかったら
そのまま容疑者扱いだったわけ？ >>398
踏めないなんて誰も言ってない
反射でどういう行動をするか言ってるだけ
当たるコースだと判断して、それでブレーキだけなんて、それ反射じゃねーから >>408
まあ嘘ついてたとしても真面目に捜査すればすぐ見破られるからねえｗ >>417
右折車がバカだからってフジ出てる人ずっと直進の過失の話するんだよ
あれダメだと思う 法廷速度守ってたらこんなことになるわけない
ぶっ飛ばしてたからだろ
直進も十分悪いよ >>422
軽はガチでとぶからな
40そこそこでも当たり方わるいと 右折車にぶつかるまでのドライブレコーダーを公開したらいいと思うんだよな
そうすれば右折車はどこにいたのか、いつ動いたのか、園児はどこにいたのか全て分かる
すれ違い様に右折車が動いたのならババアならまず避けられないが >>376
渋滞するだろうけど、右折を矢印信号だけにするしかないよね。
あと、やっぱ直進軽、という状況（事故と同じ）は、遠近感まちがいやすいのもあるかと。
それ以前に、見てないとか、前に続いて漫然とは言うに及ばずだけど。 ドライブレコーダー欲しくなってきたわ
簡易的なものでもいいわ電池で動くようなのないかな こっちは被害者だろ
直進車が交差点でいちいち止まってたらそっちのほうが追突事故を誘発するわ 真横から突っ込んでくる車が
どんだけ理不尽で恐ろしいか >>428
大津市は田舎と都会で
あと滋賀っ琵琶湖で分断されてて道がなんか変だよ つーかコレ軽の立場でハンドル左に切るって奴は免許返納せい
貴様らには運転する資格などない
お前らは予期能力という車を運転する上で最も必要な能力が欠けている >>432
反射に教わるも何もない
本能的な回避の話しているんだけども
何回も書くけど反射の話だよ >>318
結局政府の緊縮財政でガードレールの設置が遅れて、園児が死んだってことだよな
安倍が園児を殺した
増税を今すぐやめて、赤字国債を発行し全国にガードレールを作れ >>440
プリウスとか重いからコツンでバーンいくよね >>437
速度なんて事故の状況から判別つくよ
制限違反なら一発でほうどうされるわ >>432
みんな教わってる
頭ではわかってる
でもとっさにできないんだよ ブレーキも踏んでいて制御不可能でも
立派な殺人になるんだな、轢いた記憶は忘れられん >>402
考えてる時点で反射じゃないけど
事故回避はブレーキ踏め、ハンドル切るなって教習所で教わるはずだから覚えておけ >>12
回避できないタイミングで曲がって来られたらレーサーだって避けれないよ
予想外に起きることまで予測して運転してる奴なんかいない
バカなこと言ってんなって >>236
右折車は直進車見てなかったと証言してるので
減速してないどころか加速してた可能性すらある >>450
誰でもハンドル切る
どうしようもない
プロのドライバーでも切る >>435
ぶつかった後のビリヤードの玉みたいにどう転ぶかまでの判断って反射じゃないよ >>422
最近の軽は大型化してて軽くない
40キロってクソ遅いぞ
普通に流してる感じなら
60以上は必ず出てる
田舎で毎日運転してないやつは
知ったかするな >>348
幼児なのがでかいよな
ブレーキ踏んでるらしいしスピード出てないし、大人ならまだ生き延びた可能性があるが、体の全く出来てない2歳くらいの子供が対車の事故に耐えられるわけない ブレーキで止ろうとしないで加速してるのは過失が低いの？
パニックアクセルは１０人轢いても過失は少ないってお墨付き与えるの？
巻き込み事故って事故の自体の因果関係と事故直後の事故は分けるべきでは？
そもそもぶつかった時にブレーキさえ踏んでればフェンス突き破るまで車は動かねぇよ >>36
それって交差点内徐行をハードで強制してるからのような >>401
とっさにハンドル切る余裕はあったんだろ？
じゃあブレーキ踏む余地もあるじゃん >>114
実行犯と首謀者みたいな関係だと思ってる もちろん実際は違うけど
無関係ではないしむしろ主因 >>444
Amazonみてみろやっすいのいろいろあるぞ >>437
どのスレ見てもどのテレビでも言ってるよ ダイハツムーブ、自動ブレーキついてなかったの？
新車っぽいのに >>18
まあでも司法だと直進にも過失はある
多重追突でも過失がないのは先頭車だけってのもよくある話
まあ前方不注意の奴が悪いのは確かだけど俺らもいつ巻き込まれるかも分からんし気をつけないとなと思った >>444
軽の方にドラレコ付いてたらしいから
それで釈放早かったんやろね >>452
>>456
だからさ、反射でブレーキじゃなくてハンドルの人間は運転向いてないんだよ >>464
判断の時点で反射じゃないよね？
なんの話してるの？ >>465
これだよ
このレベルの知能と知識のバカになにいっても無駄だろ ブレーキを踏んだときは、ぶつかる前とぶつかった時どっちですか？ >>461
というかそうじゃないと側面につっこまないからな
回避運動してる直進の側面につっこむって
割とありえない状況だし 飯塚幸三wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww もしも自動運転と人の運転が混在する社会になった時、自動運転ならこういう避けられない事をされた場合どうするんだ？ こっちは過失が高いだけで無職の女と呼び捨て報道で逮捕
同じ無職の飯塚は過失の度合いが高いどころか100%の過失なのに逮捕もされずさん付け報道 >>459
ABSかかるくらいブレーキ踏んでたら、ハンドル切っても車は曲がらない。 >>470
だからハンドル操作しちゃうのが反射
でもその後にブレーキも踏んでたんだから仕方ない >>440
40じゃ無理だろ。ていうか４０じゃあこの進路はありえんけどさ。
ブレーキ踏んだとか言ってるようだけど、たぶん巡行状態で
右折車の鼻先をすり抜けようとしてミスったのさｗ 過失の度合いが低くても子供を轢き殺したのは直進側
罪から逃げるな！ >>455
そもそも釈放されてる時点で法定速度内だったのが容易に推測てきるわな >>465
普通に流れてたら40キロ指定道路でも60キロぐらいが当たり前だよな >>447
同じケースの場合、減速ぐらいは半分の人間がしてるわ
この差が生死を分けるんだよ
これが出来ない奴は自動車乗るな >>466
うまくとばされたら軽い分子供のほうが怪我しないときもあるんだけど
多分小さすぎて頭に直でいっちゃってるんだよな >>264
ブレーキ踏んでたら歩道に突っ込まんだろw
園児にぶつかって止まってんだぞ >>398
多くはまずハンドルで回避だろ
歩行者だってまず止まるじゃなくてよけるを先に行うだろう >>421
ここでブレーキ踏めと言ってるのは事故前に右折車が右折してきたら踏めと言ってる奴らだぞ？
前から衝突ならまだしも側面から突っ込まれるからそれを予測して急ブレーキ踏めって奴ら
どんだけ反射神経あるんだよって話 今回の事故で衝突後にブレーキ踏んで減速するのは結構厳しい
距離を考えると園児達に突っ込んでから減速し始めるくらいじゃないの？ >>462
子供好きならなんであんな場所に無理して園庭を作らずに営業する
事故起きるのわかってたから泣き崩れたんだよ >>486
つーか速度次第じゃコケるし
急ハンドルはそれ自体が事故のリスクにしかならない >>486
フルブレーキでも曲げるためのABSなんだが nhkで、右折車は前の車に続いてたってやってたな
直進車は一台通ったらいけると思ったんかな 親が右直事故で直進側だった時通り過ぎる直前でドアより後方にぶつけられた時でも10:0にはならなかった
ぶつけられた衝撃で路肩の電柱と車が衝突して亡くなったのは親だけだったけどそれでも前方不注意の過失アリと言われたよ
この事故と違って右折レーンなしで向こうはウインカーも出さず何の減速もせずにそのまま右折してきたのにもかかわらず、だよ
相手が暴走車でも少しでも動いてる車には過失割合が生じるって警察にも保険屋にも言われた
40代の母親亡くしても辛かったのに2歳の我が子なんて本当に考えられないくらい心が痛い 俺は同様の右折時は、１００ｍくらいさきに直進車があっても
やりすごしてから曲がるけどな。
これは右折車が相当に悪質としかいえないな。 やっぱり直進無罪か。園児たち殺害の全責任は右折のババアが取らなくてはならない。 直進車も悪いって論調の奴は無理言い過ぎだわ
そもそもあの位置関係であんな当り方されたらブレーキに足置いてたとして、ぶつけられる→ブレーキ踏むってやっても歩道に突っ込んでしまうよ たまにヤンキー運転のハイスピードババァって居るよな、スゲー運転で右へ左へスピード出してドライバー見たらクソババァみたいな
コイツら2人ともその一派だろ。片方がまともならこんな大事故起きてない >>494
雪道で反射で何かする程速度出す奴は馬鹿 >>495
そゆことｗ だから婆さんが40㎞/hとか言ってたならお笑い。気の毒だなｗ >>479
お前はスーパーマンなのは分かった
お前が当事者なら良かったのにな
俺だったらブレーキべたぶみ
その後どう弾き飛ばされるかまでは判断や反射でどうにもならん あれだけ側面から突っ込まれてるのに左に避けて右にハンドル切るなんてしたら横転するわ >>501
それな
ぶつかってとっさにハンドル切るのは仕方ない反応だし
そもそもブレーキも踏んでるし そもそもこんな交差点で園児も目に入ってる状況で右折車無警戒で侵入してハンドル切りっぱなしって逆に難しい >>462
写真見ると、かえって見通し良すぎてスピード出し気味でかっとばせそうな道だなぁ
やっぱこういう引率散歩なんて、狭い路地道を行ったほうが良いんじゃないか >>459
教習所で学んだことを考えて思い出すことは反射ではないんだ？ >>1
なもの過失ゼロでいいわ
TVで馬鹿な自称専門家が直進車が信号無視して曲がってくる車をよけたから事故になったとかぬかしてたが
曲がってくるように見えてギリギリで止まる車なんていくらでもいるから
いちいちブレーキ踏んで車を止めていたら
どこでも渋滞になるわ馬鹿 ヤバい目にあったら経験値として残る人とそうでない人の差 直進中、前方右から車が突っ込んできたら反射で本能で左にハンドル切るわ
左にはそこには園児が！（だから左に切ってはいけない！）
直進の自分に突っ込んでくる暴走右折車に対して自身が右にハンドルを切り体当たり！園児を救え！まるでハリウッド映画のよう！
無理だって。まず人間ってのは自分に車が突っ込んできたら本能で逆を切ります
なんだよ、突っ込んでくるものに自分もエイヤーって突っ込むって 過失100%の老人やアナウンサーは逮捕しなかったのにな まあそもそも逮捕すること自体異常なんだよな
任意で事情聴取で十分だろうに >>521
だから、条件反射にスーパーマンも何もないから
危険を咄嗟に回避するのにハンドル切るななんて無理 >>484
自動運転なら人と違って危険察知からのブレーキが一瞬だから
空走距離が減って被害はかなりマシになる >>513
猶更40㎞/hはありえんわなｗ 馬鹿馬鹿しいｗ いちいちかかとを浮かしてアクセル、ブレーキの踏み替えするからブレーキ送れるんじゃねーの
ブレーキ踏んだ位置でかかと固定して、足斜めにしてつま先でアクセル踏んでるけど
こっちのほうがとっさのブレーキかけられるだろ >>528
そうすると、路地をかっ飛ばすバカにやられるんだよな >>467
飯塚を無罪にするための
ネタ作りに利用されるかもと少し警戒してる >>498
突っ込みます 交差点でぶつかったんだぞ >>188
それを抑え込む代わりに免許貰ってんじゃねーの >>519
え？スピードの問題ではないんだぞ
スリップは時速10キロでも起こること >>470
だからハンドルは運転中、常に掴んでいるから咄嗟にいつでも動かせるけど
ブレーキの場合はそこにいつでも足置いてるかって話
だから右側に車がいたら常にブレーキに足を置くくらいのレベルだろって言ってんの 絶対譲らないマンと右折の権利を認めろマンの戦いだったか
>>515
まあ、ブレー踏めとか言ってるが、無理だしだからこそ警察も釈放したんでしょうな。
直進の軽にドラレコも付いてるらしいし、何も悪くなかったんでしよう 謝罪会見の園長、涙出てないのにわんわん声上げて泣いてたな。
質問されて時折顔上げた時丸わかり。そこまで演技しなくていいのに。 >>538
これな
とりあえず任意で事情聴取に双方応じる状況でいちいち逮捕する必要ない >>537
ガチ邪魔な方が車もノロノロで安全じゃね？ 危ないと思ったら、普通はブレーキ操作に移る
ハンドル操作したってことは避けれる距離だったってこと
交差点の進入する直前というよりは、それよりも前から右折者の挙動が認識できてたはず
それを避けられると思ってハンドル操作したけど思ったより前に出てこられて当てられて感じだな
軽はかなり速度出てたはず 自分ならブレーキ踏めるとかかわせるとかエア免許持ってる奴多いなw >>501
いたら踏めとまでは言わないけど
速度緩めて挙動を確認するか
飛び出してきたときの用心するか位はするだろ
だろう運転はアウト、かもしれない運転をしろ
ってのも教習所で教わるはず 右折車と直進車で軽が５０ｋｍ/hでぶつかってもブレーキ踏めば２ｍ程度しか動かないよ
今の車ってそんなレベルなんだが チャリンコ乗ってたら右横から蹴られて左に居た子供とぶつかるようなもん 軽よ左ではない敵が右なら右に切るのが本筋だろうが
敵が右なのに左に切ったら当たるだろ
お前常識も分からんのかふざけるな
それから軽のくせにバカみたいにスピード出し過ぎなんだよ
右折が行く続いて右折する車がいるだろうなくらいの予期運転しろやクズ
またしてもババアですわ
私は直進です！私が正しいのですで脇目も降らずに突っ込んでこのザマ
まさにクソ婆運転ですわ >>272
交差点に進入する時は足をアクセルペダルから離し
いつでもブレーキが踏めるようにブレーキペダルの上に置くと
教習所では習うのだが この事故はこうすれば絶対に起こらなかった。
右直事故の過失を10:0にする。新立文子は衝突すれば相手にも過失があることを逆手に取って無謀な右折をした。
右折側に全過失があるなら、新立文子は慎重な運転をしただろう。
同様にドラレコ映像を通報する事によって、強引右折のようなものでも取り締まり対象にすれば新立文子はおとなしく直進車をやり過ごしていただろう。 とりあえずユーチューブのドラレコ事故動画を１００個くらい見ると良いよ
かなり慎重な運転に変わる 交差点の中央からフェンスまでの距離は20m※。
時速40kmの車両の停止距離と一致する。
※google map の距離測定機能 >>499
避けるか止まるかは状況による
この場合は対向車と同じ方向に切ってるから回避じゃなくアタックだろ
>>501
それでも踏めるよ
見えてるんだから 見えないところから当てられたらそりゃ判断は鈍るだろうけど >>469
ノート踏み込んでるから当てられてると思ふ。 >>549
そんなやつはカースタントのドライバーでもやってろ >>547
ぶつかった瞬間に思いっきりブレーキ踏み込めって話 直進する時いつこの右折しようとしてるやつが飛び出してくるか予想してるのが普通のやつの運転やけどここの奴らは考えてない奴ら多くて免許返しなさいレベルw 少なからず池袋の件の過失を意識してるよな。
ここで起訴すれば矛盾を世界にアピールするようなもんだし 比較的過失割合は低いと言ってても、直進車がスピード出し過ぎて
なかったら、こんな大きな事故にならなかったのではないかね。
交差点では徐行運転が原則だよ。 これでハンドル切らないでブレーキ踏むとか言ってる奴は運転に向いてない。
あぶねえから今すぐ免許返納しろ。 >>3
なら10代と20代はもっと事故が多いから
運転禁止だな
馬鹿ｗ 軽自動車ちっこくて距離感つかめず先にまがろうとしやすいよな
でかブツが来ると結構遠くても怖いのでまがりにくい
軽自動車なんかに乗ってる背金というのも事故を招いている自己責任というのがある
ベンツに乗ってみればわかる
太閤も後ろも舐めた運転はしなくなる >>550
？？
別に時速10kmで走ってる時に、とっさの反射は基本的に必要ないだろ？
判断してブレーキ踏むなりハンドル切るなりすればいいだけ >>545
まあ、なるだけ抜け道にもならんような地元道行くしかないんちゃうかな
住宅地内の狭い道通って小さな公園で遊ばせる、日頃通うならそんなんでよかったんでは >>178
衝突の場所からあれだけの角度をその速度で旋回出来ないぞ
軽は軽いから簡単に飛ぶんだわ
飛ぶと言っても空中に浮かぶとかでないぞ
車のコントロールを失う程度なら簡単に浮く
てかお前みたいに自分は大丈夫と言ってる奴ほど危ないんだよ
分からんかな？ 人間の条件反射に、こうすべきとか言ってる時点で机上の空論
そんなこと考えられないのが条件反射 >>577
俺もそうおもってたけど側面つっこまれてるからそのレベルですらないわ ブレーキ踏んでないと主張する方々にとっては誠に残念なことに、現場にブレーキ痕はあるんだな >>581
そこはええやん
今は高齢者の話してんだよスレチ >>575
まず回避するのが当然
横からきてるんだからな
正面じゃないんだぞ >>575
お前はブレーキ踏み込んだ瞬間にピタリと止まると思ってんのかｗ >>561
その教習所がブレーキ踏め！ってツイートを削除したよ
教習所ですらブレーキ踏んでもどうにもならない事故だと判断した >>462
やっぱこれガードレール無いのがあかんよな >>563
それやられて柵で胸ついて骨折したわ
怪我させなかったからマシだったかもしれん
相手はほとんど逃げる勢いだったがw >>580
左に行こうとしてる車に対して回避するなら右だよな >>540
モーション起こされたら非常ブレーキか
それ実用になんの？ 右折できる気がしない。
と免許を採ろうともしなかった我が妻
怠け者の言い訳と呆れたが正解だったんだな >>506
世の中にはこんな感覚の奴がおるからなぁ
右折が優先とかなぁ、、運転した事ないんだろうけど これは警察正しい判断
三差路で直進だから、これで同じ過失だったらおかしい 直進車絶対ゆるさんマンはなにがしたいのかわからんわw >>583
だからガッツリブレーキ踏んだらダメなんだよ
覚えといてね >>413
手の位置10時は古いで
今は３時９時の位置でハンドル握るよう指導される >>450
本能的に左に切るのが普通
正面衝突避ける自衛本能 >>554
自分に非があるのわかってるからね
現場の風景を見たら「これはちょっと・・」としか思わない
ボケ老人だらけで暴走事故は想定内の世の中なのに
いずれ起きていた事故なんじゃないの >>24
コンマ何秒でブレーキなんか踏む余裕はありません。どんどんって感じで テレビ朝日(7:55～)
記者「テレビ朝日の報道ステーションの井澤と申します。」
(9:24～)
記者「最後に、また園長先生にお伺いしたいんですけれども、園児たちにどういった声をかけてあげたいでしょうか。」
産経新聞(16：35～)
記者「産経新聞の清水です。すみません、園長先生にお聞きしたいんですけれども、散歩を出発する直前の園児さんの様子はどういったものだったでしょうか。いつもと変わらない様子でしたでしょうか。」
テレビ朝日(20：55～)
記者「テレビ朝日です。園としては、今日の事故、車の動きなどどのように把握しているのでしょうか。」
記者「車の動きなど、どのように認識されているのでしょうか。」
記者「今日の事故の反省について、どのような状況を認識されているのでしょうか。」
記者「たとえばすみません、普段の交通量の状態ですとか、交差点の、昔から事故があったという状態のなかで、そこのところ、どのように認識されているのでしょうか」
記者「普段から少しは危ない箇所という認識だったのでしょうか。」
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190508-00417349-fnn-soci
質問が悪質すぎる >>561
飛び出しじゃなくて側面からぶつかってんだよ
前に来たならまだ確認できるレベルだけど、右折車が横からぶつけてんの >>613
これ報ステの井澤さんだったのか
へえええ ハンドル動かせたらブレーキ踏めると思ってる奴は間違いなくエア免許 >>113
昔と比べてスピード出さない交差点じゃ注意するって風潮が
広まった現代の方が事故少ないやろw 逆に事故った時にハンドル切ってアクセル踏む技術があるならブレーキの方がよっぽど簡単なんだが >>578
ここで起訴しなかったから
飯塚も無罪というストーリーになりかねん 過失の度合いか低い=過失がない ではない
勘違いするな >>620
スピード出てなきゃスリップしないと思ってるし
ブレーキ踏めってさw
そいつ危なすぎ >>20
お前交差点で対向右折車とすれ違う度に速度落としてんの？ そもそも直進車にブレーキを踏ませるような右折は危険って前提があるんだけどな >>49
相手が動速なら距離と速度次第で俺は減速してるわ すぐ横の電柱に突っ込めるほど余裕はなかったんだろうね。 保育園の散歩に絡む公道にはシケイン設置するくらいじゃないと
その金はもちろん保育園が出せ >>585
だからさ、出てきたらブレーキ踏めばいいのよ
基本的には、前の車が危機回避の行動を取っても
反応できるだけの車間距離の維持を後続車がする義務があるから
それで事故っても後続車の問題だな
何もなしでやったら危ないからダメだけどな そりゃあいつを捕まえずこっち逮捕出来んもんな…圧力でしょう >>608
教習はそうなってるのか
9時位置だと適度に腕が曲がるぐらいの距離でも１２時まで回した時に伸び切らないか？ >>620
ABS無かったら横転して明後日の方向だね >>567
事故を起こしたら、なんて頭があるなら前をみないで右折なんかしない >>613
勲章の関係者にもこれくらい聞きに行けよｗ 子供を殺された親としては右折車よりも軽自動車の方を責めたいだろう これ、直進が交差点に入る上でスピード落としたのを見て、右折が譲ってくれたと勘違いした…って可能性もあるのかな
まあ解析やら出てない段階で何言ってもあれだけど >>629
それな
直進優先だからそういう運転させたらダメなんだよね
教習所でそれこそ習うよね ババアだったから仕方がないんだよ
俺は田舎住みで夜になると幹線道路によくタヌキに遭遇するし轢かれてペチャンコになったのとかもよくいる
そういう場合、咄嗟に避けたあとすぐハンドルを戻してる
それは潜在的に車線を食み出したら危ないっていうのがあるから
避けきれず踏んでしまうこともあるけど車線だけは食み出さない >>624
止まる動作してるよな
ブレーキ踏めない人って本当に居るの？ >>188
低能お前は車の運転向いてないわ
免許証持ってるなら今日あたり返納して来い
まずお前が根本的に間違っているのはな
お前はハンドルを切ることを条件反射だとほざくが
全くバカの付ける薬がねえ
お前は教習所で何を習ったのか
ハンドルを切る前に安全確認をせよと習わなかったか？
お前は条件反射で安全確認もせずハンドルを切って車を右に左に走らすのか？
その進行方向に人がいたらお前轢くぞ？
このたわけが
お前はそれで正論ぶっこいてるつもりかよ？
恥ずかしいんだよゴメンナサイして今日はもう寝ろ >>607
意味不明なんだけど
危機回避の反射の話と雪道で考えて判断する話は何の関係もないから
ただの詭弁だぜ 教習所ではーの人は
今一生懸命いろいろ検索してんだろな 田舎のお前らスピードが命やからな！事故なくなりましぇーん！ ワシ交差点通るときはやっぱり40～30キロ位に減速するけど正解？
時々全く減速せずに50～60キロで直進するやつおるけど横からなんか出てきたらどうすんやろ >>543
それ教習所でだめだって言われたな
理由は忘れた >>642
ない
右折車は前をよく見てなかったと言ってる 運転のセンスある人、ない人が混在してんだよ
これは性格やら運動神経やら勘などで決まってしまう
余計な事を考えないで、普通に法規通り運転することにだけ集中するだけで事故は激減する
この極限状況でブレーキがー！ハンドルがー！言っても意味ないんだよな >>599
右に回避すると対向車線のそれも直進車線に出てしまうので、正面衝突を本能的に回避して左に切るんだよね。 対物無制限の任意保険ちゃんと入ってたんだろ。
被害者に十分な金銭的手当てができると
判断されると、釈放も早くなるし
判決もけっこう軽くなるからな。
現金な話だが 映像を見て、一度は琵琶湖を見てみたいもんだわ、と思いました(´・ω・｀) >>648
この動画はよくある右直だけど
今回のは側面衝突だからブレーキ踏めなくてもしょうがない >>649
だから突然の瞬間に判断より先にハンドル切ってしまうのは防衛本能があるから仕方ないんだよ
頭ではブレーキが先ハンドルダメとわかっててもやる >>542
でもドラレコでGPS速度情報も記録してて警察がみたらその通りだったって事もありうるからな
なので釈放されたんじゃね？（憶測 直進の軽の側面に右折がぶつかってるから軽には避ける術が無かったってレス見るけど、右折の前走車がいてそれに続いて右折してるんだから、直進からしたら「ん？コイツ前見てないんじゃないか？」って警戒しないか？
まぁ、予兆が全く無かったってんなら仕方ないが、直進にブレーキ踏ませる右折車なんていくらでもいる。
どっちがどんだけ悪いなんてのは保険屋に任せりゃ良いだけの話。
軽のオバサンにすりゃ確かに運が悪かった話だし同情もするけど、後悔するのもこのオバサン。
お前らも気をつけろよ これドラレコなかったらひどい言い合いになったんだろうなぁ… >>371
時系列が微妙にづれてる
ぶつけられる前にブレーキじゃなくて
ぶつけられたあとの対処で
ブレーキ踏むんだよ
衝撃後の話な いつ免許取ったか知らんが
この歳の教習所ってABSってどんなのか実施させてくれないの？教習所によってないトコあんの？
スピード出してブレーキ踏み込めって教えられたぜ？ッガッガッガッガって車壊れたみたいになる 制動距離が発生しない未来の車に乗っている未来人がこのスレにいると聞いて >>648
その動画で事故ったとしたら右折車の助手側がぶつかるだろうけど
今回は右折車の運転手側の破損だから全然タイミングが違う 婆A「私は飯塚幸三である」
県警「お帰りになって結構です。失礼致しました」 あー60キロ道路だったら75キロぐらいで流せよ！（切実 過失の割合が低い人を実名報道容疑者呼びしといて
重過失の飯塚幸三はさんづけかよ 目の前に園児が見えて、思いっきりブレーキを踏んでも止まりきれずに轢いてしまう。
直進車が可哀想すぎるわ。 >>657
このスレみてたらこう言う意見のがまだ正論にかんじるわ >>616
それがハンドル切ってたってことならそれがブレーキであるべきだし
仮に普通に直進してるところに横から突っ込まれたのであれば
事故った後に左にハンドル切るっていう最悪の選択になる 飯塚先生が右折なら
直進車 死刑
右折車(飯塚) 無罪 >>3
これは免許所有者に対する事故の率だから、運転してるかどうかや運転距離などは無視されてる
四六時中運転してる若者に対してたまにしか運転しない高齢者（そもそも運転自体もうしてない高齢者も多い）
それでいて高齢になると事故が伸びてるんだからこの見た目以上に高齢者は危険なんだよ
>>67とか猿並みの知能しかない >>20
これを批判するレスがついてることに驚く
対向車線の右折待ち車がいる時は、俺はいつもいつでもブレーキかけられるスピードに調整(極端に減速かけるわけではなく)してるし
意識は常に「良く見ないで突然曲がる奴もいる」と考えて運転してる
それを、いちいちやってられない、そんなの常に考えてたら大変、って思う奴こそマジで運転する資格ないと思う >>668
側面だとそもそも連なって右折してるわけですらないからどうにもならんと思う >>672
50↑の世代は逆にポンピングブレーキを習うな >>512
停まった場所や損傷程度からして
そんなにスピード出てないと思うよ 園児見えてたら私ならそっちにハンドル切らないわ
とっさにブレーキかける >>685
>少なくとも歩行者側につっこまなきゃ回避出来ないスピード
これが無理 >>653
正解だろ自分もそうしてるよ
減速してれば万が一接触事故になったときにそれでも被害が少ないからね
青だからってぶっ飛ばしてく奴ってどんだけお花畑なんだと思うよ >>682
あのさみんなブレーキであるべきってのはんかってんの
その上で防衛本能で反射的にハンドル操作するのは仕方ないと言ってんだよ >>1
調べた結果上級国民でしたので釈放しました？ >>674
時速80キロなら確かにブレーキ踏んでも無駄な状況だろなあ。 >>44
してねーよ 馬鹿
そんなオーバーしていたら
あんなフェンスなんて簡単になぎ倒されているわ >>624
そのパターンでぶつけられたら誰でも吹っ飛ぶし止められんな
あと縁石が映ってるけど、その場所ガードをつけないなんて滋賀は正気なのか？ >>693
そんなすげーやつは世の中に1％もおらん 直進してた車も悪いって言うけど直進してたのをいきなり右折車が突っ込んでくる
避けようと左にハンドル切っただけでも普通の行動というかババアにしては反射神経が良いというか
無理じゃね >>690
あ、それは今でも習うよ、急ブレーキは危ないって 事故に関しては過失割合がどうであれ双方悪いことには変わりがない
誰かを叩くより事故からどうやれば子供たちを守れたかを論じるべき
事故を未然に防ぐ論議は確かに必要だが居眠りや脇見や飲酒などを未然に防ぐには本人次第
そんな輩達から子供たちを守れる法整備が必要だと思う 右にハンドル切ったたら直進車の運転手が死んでる可能性あるよな 大体、右折側が良く見てなかったって証言して
直進側だけが釈放されてる時点でほぼケリついてるだろ
ここで論争する意味が分からん 釈放されて家に帰れても突っ込んだ瞬間の映像が
何度も何度も蘇ったり夢に出たりするんだろうなあ…… >>655
慣れてくると感覚で動き出すタイプの人居るじゃん？だからそのタイプの人なのかと思って… これフロントガラスに頭ぶつけた跡があるから衝突後の操作はできてないだろ
ブレーキ痕が産経ソースで見つかったとあったのでフルブレーキ＋回避操作まではできてる 問題のブレーキは２種類あるのにごちゃごちゃな感があるな。
１、右折車との衝突を避けるための衝突前のブレーキ。
２、右折車と衝突後、歩道に突っ込むまでのブレーキ。
１は右折してくるタイミングからして不可能、踏んだところで右折車との衝突は不可避。
２は衝突された直後にコントロールできるかと言う問題。
２のブレーキに関しては踏んでいたと言う情報もある模様だけど、
個人的にはこれらからしてどっちのブレーキも実際には厳しいと思うね。 >>704
そうなんだ
後続車両にブレーキちかちかさせるってのは有効だからねえ >>696
だからさ、それが仕方ないって奴は根本的に運転向いてないんだよ
って何度も書いてるんだけど何が理解できないの？ >>644
その優先にこだわり過ぎてノーブレーキで死ぬ奴多い
基本的に相手は優先なんか知らないと思って走ったほうがいいよ ようおるやろ。自分の後ろ誰も走ってないのに、コンビニから直前に出てきてブレーキ踏ませる奴とか。
そういう運転の常習者やろ新立文子は。要するに他人軽視、自分第一な人間ってだけ。 >>682
右側から追突されたんだから反射で左に切るのは当然だろ
だいたい、ハンドル切れたからと言うがそもそも運転操作時のハンドル操作とブレーキは違うだろ
ハンドルにブレーキ操作の機能があるならいいけど、そんなもんねえしな >>687
事故起こした右折車は勿論だが、先の右折車も結構危ないタイミングで右折してるな 下手にブレーキかけて減速したら相手に譲ってあげると勘違いさせるから、かえって危険だ。 >>672
32年前に免許取ったが重ステ・フェンダーミラーの時代に教習車に「ABS」は無理ｹﾞｰｗ >>713
カーブ曲がる前も踏んで点灯させろって習うな >>703
誰でも避けられないよ
被害者である直進車にも責任負わせるような仕組みの法律がおかしいだけ ブレーキブレーキって現場の距離みたらブレーキかけてもブレーキがきく前に
右折の普通車の衝撃で軽なんてそのまま吹っ飛ぶだろ >>714
わかっててもできる人なんてほぼいないことだから
みんな仕方ないって感じなの
右折車が止まらないで続いたのは批判しないの？ >>44
直後の報道でもスピードはそんな出てなかったって言ってたのに
そんなに直進車を悪者に仕立てたいのか >>711
フロントガラス？
シートベルトしてなかったのか？ >>714
人間的な反射なのにバカでしょ
発達障害者か？ >>712
交差点においては、「右折車がこっちを見てないかもしれない」ってのが大事だからなあ >>270
これ、まさしく今回の事故の再現だよな
右折がブレーキしなければ同じことになってた >>714
お前パンチ飛んできたら避けるだろ？
それと同じだよ
避けないやつは人間じゃーないよ 釈放された人ってこれからどうなるの？
亡くなった子の葬儀に参列しなければならないの？ >>702
映画や漫画の中だけだな
一瞬で視界情報から手に入る状況を分析して
最小の被害ですむ方法を導き出す人物 捜査の結果直進側の人は釈放されたというけど、
メンタル面で釈放しちゃって大丈夫なのかな。
そういうことも警察はきっちりやってのことなんだろうが。 これって違法逮捕じゃないの？
状況がよく分からない時点なら任意同行で良かったんじゃ >>687
これ見ると最初に右折したやつが悪いような気がしてくる >>713
ABS無い車の場合は急ブレーキ＆ハンドル操作したら制御不能になるって感じで
後、書かれてる通り後続車に対して知らせるためにね チャリのスピードでも
ブレーキ云々は考えられなかったよ
ホッペに手を当てられた状態から
いきなりビンタされるようなもんだから >>712
２は無理やな
エアバッグ作動するくらいやから
格闘家でも無理やり >>724
これからどんな挙動しますよ！って周囲にアピールすることが安全に繋がるよね 運転能力が低いんだよ
直進のマンコはブレーキ踏まなかったんだろ？
制動しないでハンドルで回避しようとしたのか
だとしたら過失大きいぜ >>709
それよりも人にぶつかったときの感触や音が頭からはなれないよ
俺は10年くらいまえに猫ひいたけど骨の砕ける感触と音がいまだに思い出す
クシャって 以前は交通量の少ない抜道として使う道路だったけど
10年前に右折した真ん前にイオンモール草津店が来てから
ド渋滞する様になって
交通量増えた訳
だったら
信号機を右矢印でる仕様にしなかった
警察の落度もある 直進車の人、園児をひく瞬間どんな気持ちで園児を見ていたんだろう
自分なら気が狂いそう >>624
交差点で速度を緩めると右折車が譲って貰ったと勘違いして突っ込んでくるって例だな >>717
だからさ、その反射が当然だと思ってる奴は根本的に運転向いてないんだよ
ってだけの話なんだけど >>685
直進中に右腹に突っ込まれたら
普通に軌道ズレて園児側に突っ込むよ
まさかこの交差点で10km位に減速すんの？ >>731
女性はシート割と前に出して運転するのでベルトしててもぶつけるよ
特にハイトワゴンタイプはガラスが近い 警視庁に速度による停止距離の資料があるよ
時速40kmで20メートル
空想距離11メートル、制動距離9メートル
側面に衝突したところからフェンスまで何メートルある？ >>629
右折車が悪いのは当然なんだよ。それは前提として事前予測が何とかならんかったかという話をしてる
極端な例えだと、赤の横断歩道めがけて猛ダッシュする幼児がいたらこっちが青でも減速するべきって話 >>1
一般国民だけ逮捕して取り調べ・身柄送検ではダブスタと批判されるからなw 池袋の元院長は逮捕されなかったのになんでこの人たちは逮捕されたの？ 条件反射厨がわかってないのはな
現場は視界の開けた場所だということだ
あ、「右折くる」で一点だけ見つめてバカ反射で左に切ってドーンが今回の事故だ
視界は開けているのだ
あ、「右折来る」来るけど左に園児がいる右折躱しきれないこのまま左切ったら園児に突っ込む
ならば右
これ常識、何故状況判断なく条件反射なのか
ぼーっと生きてんじゃねえよぼーっと運転してんじゃねえよ
最もリスクの低い方法を必死で探るのが人の道だろうババアお前は必死でそれを探求したのか？ >>729
自分はできるし、ほぼいないとやらの意味がわからないんだけど >>741
もうABS装着義務車両だらけだから
旧車とかクラシックカーぐらいだね
ニンゲンABSしなくちゃならんのはｗ 度合いが低いとはいっても、1割でも認定されれば莫大な損害賠償を負担することになるよねぇ
それにハンドルを切らずにブレーキを踏んでさえいれば防げたんじゃないかという自責からは逃れられない >>750
お前運転したことないからそういえるんだろなあ >>91
＞むかしさ道路に飛び出してきた自転車を避けようととっさに
＞ハンドルを切ったトレーラーが歩道の人二人引いて死亡させた事故があったけど
あったなー、この事件。
①道路に飛び出してきた自転車
６０代の爺ぃ。
こいつは、以前から、交通量の多い道路で横断歩道の無いところを好き勝手に横断していた。
②ハンドルを切ったトレーラー
正確には、自転車に気付いた車が急ブレーキ→そこへトレーラーが追突→２台が一緒になって歩道へ突っ込んだ。
「検察の対応」
車とトレーラーの運転手→不起訴＝無罪放免。
自転車の爺ぃ→起訴。
「判決」
爺ぃは懲役１年半。執行猶予無し。
弁護士は控訴を進めなかった（控訴しても判決は軽くならない）
爺ぃも諦めて刑務所へ行った。
「その他の話」
裁判で、爺ぃは「（実際に人を殺した）運転手の二人が、何故に裁判ならないのか」とぬかしやがった。
裁判長は「この法廷はお前が犯した罪を裁く場だ。他人を引き合いに出すな」と一喝した。 今後長期的に心を病むであろうこの人をフォローする体制はあるんだろうか。 >>703
だから普通は無理だなって言ってるのになんとかできたと言い張る変な奴らが現れてる >>595
タイヤから煙が出るくらいブレーキ踏み込めば今回の件は園児轢く所まで行かなかったな https://youtu.be/sduO4ztlNtc
これの0:55からの動画の奴と同じで老人は事故起こすと気が動転してブレーキ踏むの忘れたりする
今回の直進車もブレーキ踏みわすれだろうな ドラレコ映像公開しろよ
手ぬるい事情聴取してんじゃねーよ >>750
当然じゃなく仕方ないでしょ？
なんで言葉変えてるの？ >>755
共感性が無いみたいだから間違いないだろうな 自分のせいじゃないとしても
自分の車で子供何人もはねるのきつすぎる >>746
動物は轢けって教えられるけどさ
猫や犬に見えたものが馬鹿親が野放しにしてる
子供の可能性もなくはないんだよな >>731
ぶつかったのはおそらく保育士さんの頭かと。 >>685
意識してるだけでいいんだよ、ガチに減速すんなよ
譲ってんのか？と思われて逆に危ないぞ、普通に走れ 滋賀県警の対応は特におかしなことはないのに、飯塚のせいでとばっちりだな。 >>663
交通死亡事故なんて証拠品の車抑えて事情聴取してドラレコあればそれ見て疑義がないなら被疑者を拘留しておく意味がないから >>759
なぜなら直進優先が普通だから
それ教習所で習うから バカばかりだな
衝突してブレーキふめると思うか？
バカは休み休みにいえよ >>751
あともうちょいタイミングが遅れてズレてたら右後方にあたって軽は右向いて園児に突っ込まんかったんや
たらればだけどね・・・ >>687
全く同じ状況で事故った俺
先行右折がハイエース、2台目が軽
結構無理にハイエース曲がってくるなと思った瞬間、目の前に軽が現れてブレーキかける間もなくぶつかった
右折レーンがない片側2車線道路だったけどね
過失割合は9対1
正面衝突に近くて怪我なかったが、側面にあたってたらヤバかった 自動車の私用は控えましょう
無職の人がスーパーでお買い物、
電動自転車ではダメですか？ お互いの車の衝突箇所を見れば原因は判明するだろ。まぁドライブレコーダーも有れば尚良しだが >>754
制限速度60㎞の道路で40㎞ってのはありえんのよね。それ自体が危険運転だからね。 >>682
自分ならブレーキ踏めるとか過信してる人多いけど一般ドライバーなら100%左に切るよ
反射にあらがうにはそれこそ軍事訓練レベルの反復実施訓練が必要 仕方ない
んなわけあるか
間違いなく二人殺してるんだぞ
きちんと裁け
園児以上の苦しみを味あわせろ
これじゃ自動車免許自体が上級じゃねえか >>735
関係ないって
何の例えにもなってない
それに防御創って知らんの？ >>752
シートベルトしててフロントガラスに頭ぶつける絵が想像できん。軽マジック？ >>787
無免許バカが言ってるのはもはや起きながらの寝言だわな >>594
運転席の前側に衝突してるからな
回避不能だスカポンタン >>709
二人とも普通に首吊ると思うよ
さすがに生きていけないだろこんなの
右折BBAの家族も大変だな
世は女性リスクというものについて真剣に考えろと思う
女性アクティビストってだいたいブーメランでme tooがyou tooになっちまうだろ
女性の社会進出ってあちこちでこういうのが起きまくるんだぜ 俺の予想だけど
マンコ特有の他力本願で
キャー誰かなんとかしてーみたいな感じで
ノーブレーキで子供に突っ込んだろ？ >>748
すごいトラウトだろ
ぶつかる寸前に目が合ったりすると、一生思い出すとさ 右折ってほんと難しいから右折で進入する店とか絶対俺行かない >>575
今回は無理
園児のまでの距離が短すぎる
衝突してからではフルブレーキでも間に合わない 右折で気を付けなくてどこで気を付けるんだよ糞婆
直進車もいるし横断歩道もあるんだぞ 運転技術をうんぬん言ってるのは免許持ってるのか？直進派と右折派に別れて否定しあってる様にしか見えないのだが >>696
むしろなまじハンドル操作してしまったせいで・・・
ハンドルを左に切ることで、車に左方向へ行こうとするベクトルが働き
そんな運動状態であれば、フロントにちょこっと当てただけでも
大きく挙動を破綻させられるからね この道最近できたイオンの客や、近江大橋が無料になって大津方面に行く車とかで交通量が激増してるな
湖岸の公園や漕艇場もあるのに押しボタン式の横断歩道が一つもない
交通行政の不備も問題があるんだよなあ >>3
運転は30歳～80歳まででいいじゃん
後は禁止で 勘違いしてる奴ばかりだけど右折BBAが悪いのは言うまでもないんだよ
ただ直進の回避行動に全く問題がなかったと本気で思ってる奴は人を殺す前に免許を返納してくれ >>656
時速６０㎞での急制動の教習はしているはず
そして停止までの距離は役４０メートル
つまり４０メートル手前までに急制動するとセーフ
仮に衝突を免れ無くとも死ぬことは無いエアバッグ無しでも
普段から運転意識の無さが事故ると周りに迷惑を掛けるんだよ
お前は最近急制動練習したことある？
無いだろ？殆どのバカがしないんだよ >>799
同じだろ
それと防御創が何の関係あるんだろ 園長は病院に見舞いにいき死んだ子の親の対応とかしにそうた >>795
ま～ハンドル切ったことを批判してる奴らは100%免許持ってないし 右折車が悪いということは直進車青だったということか。
それならば普通に直進しているし、徐行などありえん。それでつっこまれてきたから
ハンドルで回避したがふっとばされたということでOk?
その時の状況が右折車が前にみえていたか、横に見えていたかで直進車の罪の重さが
変わると思うが。横なら無罪、前ならハンドル回避がダメだったってことだろ。
多分前に見えていて走行の邪魔になり左に回避してやりすごそうとしたらそのままつっこまれたってとこだろうな。 >>768
ABSはそのブラックマークより早く止まる技術だぞ >>718
シミュレーションでしょ？これ
一代目がこのタイミングで右折したならこのスピードで突っ込んでくる直進もおかしいわ この直進ババアは過失もあるけど普通は右折側に問題あるからな
それでも逮捕はされたわけで
飯塚幸三は一人で突っ込んでひき殺したけど無逮捕なのが異常なんだよ
しかも退院しても任意の取り調べとかジャップポリスの基準は無茶苦茶だ 事故の時間帯はこんな感じや
交差点先が渋滞してるから
60キロもだせん
https://i.imgur.com/1VvsMEX.jpg
>>793 >>819
問題ないというか回避不可能だってだけじゃん ぶつかった右折車の前にもう1台右折車が居たの？
居たのなら，事故直前の位置関係を知りたいところ。
確認せずに突っ込んできた右折車に主な責任があるのは
間違いないけど，直進車から見て挙動がまったく予測できないほどの
ものだったのかが気になる。 >>772
ほんと公開するべきなんだけどばっちり園児が映っちゃってるだろうからなぁ
事故の瞬間までで止めて園児にモザイクかけてもショッキングだろう ハンドル切るのとブレーキ踏むのじゃ
常にハンドル握ってるの所からハンドル切るのと
一旦アクセルを離してブレーキを踏むのとではどうしてもハンドルを切る方が動作としては早くでるよなあ もう次スレから免許と車持ってる証拠うpした奴だけが書き込んでもいいレベルだなw あの距離だとブレーキで減速しきれない
唯一の回避方法は信号の柱に特攻することだが、そんな事の出来る人は恐らくいないと思う まぁ、顔見たらわかるはずや。
本当にその時だけうっかり安全確認を怠ったのか、日常的にブレーキ踏むのはお前だよ運転していた人間なのか。
顔が全てを表す。 >>715
相手がルールしらない前提でなんて運転できないよ怖くて
歩行者や自転車やバイクには注意するけど >>832
ふーんどんなソース？健常者には分からないからそこから説明してみてよ >>620
実際に車乗るまでペダルの位置どうなってるかとかよくわからないからな >>787
反射が理解出来ない、想像出来ない人には言葉が通じない… 最近、焦ってる人が多すぎる
あおり運転とかそれだし
仕事があるとかならわかるが、時間の余裕を作りたいだけくらいの理由で焦らないで欲しい
赤信号なのに、ギリギリまでスピードだしてるやつとか本当まわりが見えてない。 直進も前方不注意だと思うけど
片方に全責任押っ被せるとか何を考えてんねん
あれか、ドラレコ車の方も処罰されたら都合悪いって政治的判断なのか？ 軽はすぐひっくり返るんで、右折車に軽く接触して進路が10度くらいズレたんだろう。
まあ簡単なベクトル計算で終わり。もう聞くことないから婆さんは釈放だろね。
ブレーキ踏んだとか言ってもねえｗ >>804
昨日の報道では
軽に積んでるって言ってたよ >>801
ガチでこれ
車がえぐれてエアバッグでてるのに
ブレーキ踏み続けろとか
超人でも無理や 直進車は交差点通過時は、安全確認の為減速すべき
高速で通過しようなんて言語道断、結果重大事故につながった
減速していれば歩道に突っ込まなかった、責任軽いは間違い >>508
加湿ゼロだと今度は裁判の話になって警察も保険も関係なくなるからな
何言われても実は警察も保険屋も裁判官様じゃないから無視して裁判所に持ち込めばええんやで >>270
道路の周りに何も無さ過ぎて行けると勘違いすんのかね バイク乗りとしては自動車の右折には細心の注意を払ってほしい この車の人も被害者だよなぁ
もう怖くて運転できないだろうし、事故現場が自宅近くだろうから引っ越すことも考えるだろうに エアバッグ開いたらどうなるか
わかるか
一度動画で見てみ
ブレーキ踏むとか無理やから やはりそうか
これを機会に無謀な右折が少なくなるといいな 直進車は右折車が絶対に割り込んでこないはずという過信があっただろうね
右折しようとしてる車も目視したら減速するわ >>841
反射でハンドル切るのが人として正しい挙動だってのが君の主張なら
それの根拠になるソースが必要だろ？ >>624
またミニバンか
ミニバン免許取り消しにしましょう あのな
ハンドル操作ってのはブレーキ操作と関り合ってるんだよ
ブレーキの踏み具合とハンドルの切り具合とこの二つはセットの動きな
なぜなら前輪に適度に加重移動しないとハンドル切ってもうまく車が曲がってくれないから
ノーブレーキでハンドル操作なんてのはドヘタクソがやること お前らなわかってねえから言うけどよ
車社会ってのは相手がいるわけだ
相手が自分の予想とは全く異なる行動をとることもあり得るわけだ
それを予期して制限速度ってもんだがあるんだぞ？
普段お前ら馬鹿たれはそんなモン守ってられるかと思っているだろう
しかしだ、仮に直進が制限速度を守ってトロトロ言ってたら
多少トンチキアホの右折車が来たとしてもだな
想定内で余裕で躱せるわけよ
それを軽のババアが軽のくせにババアのくせしてバカみたいに私は直進です！とほざいて
アクセル踏み込みやがるからこんなことになるわけよ
挙句の果てにあたし条件反射しかできませんでしたみたいなクソなことになるわけですよ
速度抑えてたら条件反射の前に判断する余裕ありましたよねえ？
条件反射しかできないようにしたのはお前が速度出し過ぎたからだよねえ？
なに自己正当化を図ってんだよババア免許返納しろ >>800
お前はシートベルトをして衝突した際のダミー人形の動きを見ていない世代だな
エアバック義務化の時にさんざん流された
シートベルト義務化の時もよく流れたがあれは飛び出してったからな >>736
しなければならないことはないけど本人の気持ち次第じゃない
過失の割合低くても直接二人死なせてしまった十字架を背負わなきゃいけないし、車はおしゃかだし、気の毒だよね 右折禁止な左巻きルールを作れば交差点の事故が半減する >>3
20代は85歳以上より、危険じゃないか
当然、禁止だな
異論ないな？ ・直進車の女性ドライバー
・保育園の運営
・園長と保育士
殆ど被害者に近い上の人たちを叩いてるヤツらにはマジで反吐が出る >>9
そもそも自動車運転自体が違法行為で
それを許してもらう為に免許取るんだよなぁ
「お前があそこにいなければ事故は起こらなかった」は通用する >>850
交差点青信号で減速したら教官にめちゃくちゃ怒られたぞ >>830
だからこの交差点と園児が見えてる状況てそんなことになる時点でおかしいんだよ >>819
まったく完全に100%問題無いと断言できるだろ？
ただし法的にはそうではない。 >>819
なにを言ってるんだか
不可能を求めてどうする >>844
メリハリのある運転しろって習わなかった？
お前みたいな俺様理論の自分勝手な運転する奴が
一番のガンなんだよ >>790
だからあ、こないだ親が連れてて二人とも轢かれた死亡事故が
あったばっかりだっつうの >>33
八代弁護士いわく、スタートは8:2だとさ
だから最大でも直進は2
そこから右折に過失をのっけて9:1とかはあり得ると 車間距離あけても急には止まれないから後ろがトラックなら軽は跡形もない状態で止まる >>807
一生死んだ魚のような目で生きるさ
いや、普通に生きていけないと思うよ二人とも
どっちの誰の責任ガーの問題じゃないよこんなん >>826
つまりブレーキの踏み込みが
通常程度の軽さだったって話 >>862
まんまと俺の思うとおりのレスきたよ
>反射でハンドル切るのが人として正しい挙動だってのが君の主張なら
↑
健常者なら当たり前の挙動（健常者なら誰でもわかる）
つまり当たり前の挙動にソースを必要とする存在が君だ
さあ君はどんな人だと健常者は思うでしょうか？ >>844
ムリヤリ横断歩道の上まで車を入れちゃって、案の定、青信号の歩行者の道を塞ぐ馬鹿ドライバーも >>825
直進車の右腹に右折車が右頭で
突っ込んでる >>853
直進車がかなり減速してるから譲って貰ったと勘違いしただけ じゃあ最初から逮捕するなよｗ
事故ってのは大体どちらかのほうが責任は重いだろｗ
下級対応してんじゃないよｗ >>830
当たるの確定したあとでどこまで足掻くのかって話に思うけどな >>11
圧力も何も
直進してる車は被害者じゃん
逮捕した警察がアホ >>843
62のBBAが反射的に動けるわけないだろ
そもそも反射的に運転操作しなきゃならん事態に陥ったことが過失
しかもハンドル操作を誤り園児を2人轢き殺してるのにな >>821
全然違うし
防御創ってのは反射で防御した時にできるもんだって知らないの？ そもそも青信号で直進車が減速してるってことは、最初の右折車が無理な右折車さをして、
直進車が減速したとこに後続の右折車が突っ込んだのでは？ バカみたいにスピード出すからこうなるんだババア
ババアいい加減にしろ >>686
自分が直進の立場なら回避出来たと思うかい？
多分だけど、俺が直進車乗ってたら回避出来てたような気がするんだよね…… >>819
全く問題ないが？
法律で車の事故だと過失割合は10:0になりづらいっていうかまずならないだけで やはり僕なら避けられたマンが多いな。
モータースポーツの世界で名を残す可能性が高いから是非ともチャレンジしてほしい。 >>882
メリハリってのは
車間詰めるときは限界までつめろって意味なの？ >>804
右折車にはドラレコ無いよ。
直進車にはドラレコがあった。 >>790
預けて働かなきゃ育てられない国ってなんだろね すごいね
この右折おばさんはずっとこんな感じで前の車だけ見て右折してたのかな
よく今まで自己起こさなかったね >>593
なら年代別の事故率とか根拠にして主張をするな
お前よほどの馬鹿だなｗ
お前のような馬鹿がこんな事故を起こすんだよ
年齢関係なくお前も免許返納だ
この馬鹿ｗ 車動かしてる時点でほぼ過失0にはならないんだろうけど
それにしても直進車は運が悪すぎた
慎重に安全運転してても避けられないこともあるし >>11
逆だ
本来責任がないのに、下級国民なので逮捕された >>907
モータースポーツの一流選手は異口同音に「一般道ほど怖いもんはねぇ」って言ってるがな >>894
健常者の当たり前の挙動だってのが証明できてないんだから
お前がそれが健常者の当たり前の挙動だって勝手に決め付けて結論ありきで話を進めてるだけ
つまり詭弁だわ >>844
ウインカー出さないやつも多いよね
あれはなんなんや 釈放されたとはいえもう地元では暮らせないだろう
むしろ右折車の運転手の方が自責の念に駆られないだろうし直接殺したわけじゃないから周りの人間も責めないはず >>850
俺も注意された
譲ってもらったと思って突っ込んでくるから危ないと >>905
わかんない
右折車がとまってたらさすがに注意しないしな俺も
動いてたらくるかもとはおもうかもしれんけど
側面ってことはくるかもって思うタイミングが一切ないからな 確かに過失度合いは低いだろ 間違いはないよ たまたま子供がいたのだが
なぜこんなに炎上するかな >>780
センサー位置や衝撃の大きさによるので人轢いたくらいじゃエアバッグ開かない
30キロ以上で硬いものと衝突したら開く設定のはず ヒューマンエラーは避けられない
はやく自動運転を義務化しよう >>877
少なくともブレーキペダルに足は乗せるべきだな >>604 優先なんて全く言ってないぞ
ただ、割り込み婆に自分も張り合ったらケガだの廃車だの、おおごとになるだけじゃん
暴走基地外にも自ら突っ込むか？
飯塚なんて信号無視で来たんやで >>907
そりゃ運転したことねーからなんとでも言えるとおもうよあいつらなら >>915
真面目な議論する気ないなら出ていってよ >>916
予測運転してたらこんな大惨事にはならなかったよ
直進車も５割悪い >>16
軽には付いてたそうだ
ノートにはなかったのかも この期に及んで直進叩いてる人…
釈放の時点で結論が出てるのにね。 >>919
とっさの反射は人間には抑えられないという事を理解できないんだろう？
これが君が発達障害者であることのソースだよ 園児２人死亡事故 前の車に続いて右折しようとしたか
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190509/k10011909671000.html
映像見ると直進軽には自動ブレーキのカメラとドラレコが付いてるのがわかる
右折普通車は両方付いて無いように見える映像から >>908
切れる馬鹿は論外として、そういう切れさせるような
目茶苦茶な運転をしていることに
煽られる馬鹿は自覚していないからｗｗｗ ドラレコ確認して、信号青＋避けられないタイミングで突っ込んで来られた、ってのが明白だったんだな
しかし右折車も、目を瞑って運転してたような、というか狙いすましたようなタイミング
魔が差すとはいうが、やはり魔というものは存在するのかもしれんね >>790
専業主婦ざけんな！って言ったり
2歳児預けるなって言ったり
どうすればいいんだよ >>887
動いてる車通しだとどんなに相手が悪くても10はないと思ってたほうがいい
保険屋にいわれた
悔しいけど >>932
前と左右確認してどこにも車がいなきゃ何もしないが、対向が右折準備なら教官は補助ブレーキ準備してたろな >>913
右折車は前をよく見ないで曲がったそうだ
スマホでも見てたんじゃね？ 突然曲がってくる馬鹿を想定して運転か
もう自衛のためにそうするしか無いんだが
信号も免許も何のためにあるんだよ
どんどん馬鹿に合わせた世の中になっていってめんどくさいな 自動車の無謀な右折のせいで大量のバイカーが殺されてるからね
免許の講習とかでも右折だけは注意するよう指導してほしい 手前から運転手の様子がおかしかったり右折車が多少動き出してたらわかるが、交差点侵入したとたんに加速して突っ込んできたらなかなかよけるのは難しいのでは 本当に過失割合なのか家族が上級国民なのかまだ分からんからな >>938
5割だったら釈放されるわけないじゃん
あたまだいじょうぶ？ >>942
また詭弁か
反射を抑えるかどうかの話じゃなしに
「健常者が反射としてハンドルを切る」かどうかの話だよ おまえら派手な色の車に乗るだけで事故率はぐっと下がるし保険料も安くなるからオススメだぞ >>858
エアバッグ開いたという情報は確定なの？
そうは見えないんだけど
まず前方衝突じゃないから開かない
次に事故後写真で開いて縮んだエアバッグが見当たらない
さらにエアバッグ開いた割にはフロントガラスに頭ぶつけたようなひび割れがある
エアバッグ開いてないように思えるが >>292
これでぶつかって道路突っ切ってフェンスにめり込むまでスピード出すっておかしいような いいかい？発達障害者は健常者にはすぐわかってしまうんだ
発達障害者が自分で思ってるより敏感にね
それこそ人間の本能なんだよ
異常者を見抜くためのね >>948
専業主婦ざけんな、って言ってる奴が間違い 似たような状況は何度か遭遇したなあ
先頭の車なら予備動作込みで素早く右折できるけど、後続車はどうしても遅れるから諦めろよ 正解は左にハンドル切って、すぐ右に多めにハンドルを戻すやで。
後は運を天に任せろ。 ＞捜査関係者によりますと、乗用車は、右折専用のレーンを通り、
＞前を走る車に続くようにして、右折しようとしていたということです。
右折普通車が直進車がきてるのみてなかったかも >>918
だよな
よほどに安全じゃないと
テールツーノーズとかでは走れんｗ >>947
これなんだよな
避けられないって結論にいたったと思うよ
でもここには俺ならかわせたってやつがいるんだぜマリオカート８DXかなんかと勘違いしてるんだとおもうわw >>940
６２のバアアは今頃
急ブレーキして対向車とタイマンすれば良かったと悔やんでるぞ >>795
無理だよねー
このカシオミニをかけてもいい >>739
アホなの？
死亡事故だぞ。状況がよくわからんからこそ逮捕だろよ。
任意で逃げ出したらどうするよ？
かすり傷で入院した上級飯塚はあくまで例外 >>963
>反射を抑えるかどうかの話じゃなしに
>「健常者が反射としてハンドルを切る」かどうかの話だよ
これで発達障害者ではないという主張が通るとでも思うのかい？ 車に置いては譲り合いは必要ない、かえって事故る
どっちが優先か、それご全て
そっちが直進や優先道路なのにこっちに譲ろうとするルール知らない親切心だけのアホがいたりして迷惑 取り調べるために逮捕するんで、調べがおわったら釈放だろ。もうじき送致されるってだけな。
罪の重さで拘留機関が伸びるとか勘違いしてる人多すぎだなｗ 直進BBAの身内を調べろ
警察関係者いるかもしれないぞ >>896
直進車避けようないじゃん
現場検証でわかるはず
なんで逮捕なんてしてるんだ >>972
あいつらでも１週目の最初のカーブでスピンが出るとばんばん衝突するからな 右折普通車の前の車がトラックとかで
直進車がきてるか見えないけどあとについて行っちゃえ >>975
俺なら羽使うから回避余裕
ついでに右折車のコインも頂きだわ >>962
滋賀県警にコネがある人だったんだろうな >>918
避けられたマンはそれを上回る判断能力があるという事だ。
>>934
免許無くてもレースゲーム上手い人っているよね。 逮捕は証拠隠滅や逃亡の恐れが
ある場合なんだろ？
過失度合いなんて言いだすと
また警視庁が飯塚絡みで責められて
困るぞ >>855
バイク乗りの直進は
車の右折に十分注意すること。
死にたいのか、お前らは。 右折BBA『なんであいつ止まらんかったん？下手過ぎるやろ。あいつのせいで何で、、、。』 顔をうんこまみれにして僕はスカトロマニアじゃないというようなものだ >>924
ドラレコみたいよな
止まってる状態からの急発進をかもしれない運転に考慮しないといけないなら禿げるかもしれない このスレッドは１０００を超えました。
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