【大津事故】軽(直進)の女性(62)「右折車をよけようとハンドルを左に切った」 右折車の女(52)「前をよく見ていなかった」★20
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８日午前１０時１５分ごろ、大津市大萱６丁目の丁字路の県道交差点で車２台がぶつかり、うち１台がはずみで保育園児の列に突っ込んだ。滋賀県警によると、園児２人が死亡、１人が重体。県警は車を運転していた２人を自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）容疑で現行犯逮捕し、容疑を同致死傷に切り替えて調べている。
県警によると、亡くなったのは、近くのレイモンド淡海（おうみ）保育園に通う伊藤雅宮（がく）ちゃん（２）＝同市大江５丁目＝と原田優衣（ゆい）ちゃん（２）＝同市大江２丁目。男児（２）が意識不明の重体となっている。ほかに２～３歳の園児１０人が重軽傷、引率していた保育士３人も軽傷を負った。
逮捕されたのは、無職の新立（しんたて）文子容疑者（５２）＝同市一里山３丁目＝と無職の下山真子（みちこ）さん（６２）＝同市。下山さんについては、８日夜に釈放された。県警によると、直進してきた下山さんの軽乗用車が、右折しようとした新立容疑者の乗用車と接触。その後下山さんの軽乗用車が、散歩中に信号待ちをしていた園児らがいる歩道へ突っ込んだとの目撃証言があるという。
新立容疑者は「前をよく見ていなかった」、下山さんは「右折車をよけようとハンドルを左に切った」との趣旨を供述。２人は、それぞれ別の大型量販店から帰宅する途中だったという。２人にけがはなく、同乗者もいなかった。
現場はＪＲ琵琶湖線瀬田駅の北西約１・５キロの湖岸道路。約２００メートル南に、園児らが通うレイモンド淡海保育園がある。
2019年5月8日22時41分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM584SD0M58PTIL017.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190508002430_comm.jpg
★1が立った時間 2019/05/08(水) 19:32:13.05
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557370319/ みずほシステム障害の損失はぺくちょん糞禿孫のSBIが被ったサンバイオショックｗのときの損害ではないのか？
もしかしたらサンバイオだけならまだこれほどにはならなかったかもしれないが同様の動きが東証一部の中堅どころ
超超大型株大日本住友製薬もすっかり仕手株化して最後ぬっころされていたからなｗ
なぜそう思うか？
ヤフー掲示板での韓国中国左翼応援風の知性と感情のないダニやノミのように湧いてくるコメントの数々と
終わった後すぐSBIがその巨大な損失に関してアホの自社の無関係をよそおう声明を早々と発表した件
こんなことは例外中の例外だよ？
場中に同業者にはどこが二社の株価を吊り上げていたかははっきりとわかるから自分たちではなく自分たちの顧客が買っていたと声明をしたんだ
これは明らかに犯罪だ
誰でもわかるだろ？
最悪、最後は銀行の損害にすればなんだかんだで国が補てんすると思っているんだよ
朝鮮人ども！
とっとと国はこいつらに調査を入れて〆上げろ！！！
https://o.5ch.net/1a6cr.png経済的に 誰か教えてくれ。
保育園側には問題無いって論調がメインになっているが、
ストリートビューの位置にいたなら突っ込まれなかったんじゃないの？
ストビューの位置と違って縁石の無い位置（それが歩道の一番奥だったとしても）
にいたから突っ込まれたんであって、ストビューの位置なら突っ込まれない
なのに、ストビューの画像を元に「こんなに安全対策してるんだから保育園側に問題はない！」っていう論の補強になっているのが理解出来ん
逆だろ、とおもう
いや、右折の車が悪いのはわかってるんだよ
保育園側の過剰な保護が気持ち悪い
同年代の子を持つ親としては、奥にいたからなんだ、と思う
奥にいる事も含めて「事故が起きたらこうなるだろうからそうならない安全な位置取りを」
って思って普段から行動するし、この事故はマニュアル化した結果「奥にいればいい」って思考停止したように見えるんだ
ストビューの画像からは「万が一の時の安全を」考えているように見える
が、現場のスタッフや園側が思考停止した結果縁石の無い位置に止まった（それは縁石裏側より園に近く楽な位置）
と思ってしまうんだが 無免許のアホ「直進車がブレーキ踏んでいたら避けられた事故だ」
真横から右折車にぶつけられたら
ブレーキ踏んでいても間に合ってないからｗ
結論、右折BBAが悪い 以下、続々と出る追加ソースを全く見ずにあーだこーだ言う連中の戯言 前スレあたりからブレーキ厨の言うことが
「俺はブレーキを踏んで間に合った」
という作り話にシフトしてきてるよねｗ >>5
そもそも、保育園側が散歩させる意味がないからな
散歩なんて家に帰ってからでもいくらでも出来るわけだし こっちは責任がはっきりしつつあるからもういいよ
正直見るのが辛いニュースだ
飯塚の続報はまだないのか ✖︎前をよく見ていなかった
○前しか見ていなかった >>6
なぜブレーキ踏んでて当たる場所が同じだと思うんだろう。後、ステア回さずブレーキ踏めば運動激減するんだが 過失の割合は右折車が大きくなるだろうけど
どっちもどんくさいなー 右折ババァはイカれてるが、世の中イカれてるのがいっぱい居るから、如何にしたら直進車が防げたかを検証しなあかん 根本的な原因は保育園だろ
あんな車多いとこ歩かせるとか
スピードも対して出てない事故だし付き添いがかばえたろに >>5
まずお前がそこまでの緊張感を持って日々生きてるかから考えてみろ >>10
散歩は保育上必須だが、子供もいないおまえにはわからないだろうが >>7
これウィンカーも出してないんだな。
こういうの見てるだけでも腹立つわ >>7
デカイ車に乗ってる女は要注意。
自分がでかくなった気になって運転にもろに現れる。あと、単純にヘタ。 衝突時はブレーキを全く踏まずにハンドルだけ切ったようだね。
ブレーキを踏んでいれば結果は違っていただろう。
基本はブレーキ踏むということなんだけど。 車乗ってる時点で半分犯罪者みたいなもんだし、両方処罰しろよ どうせ軽自動車運転してたのはマンコだし、あ～れ～って感じで両手で顔を塞いで思考停止でノーブレーキで突っ込んだんやろ。
マンコってだいたいこんな感じw 特攻右折ババァが現れたら、如何に自分の車だけで被害食い止めるか瞬時に判断して考えないと 直進車が右折車を避けるためにハンドルを左に切っても
直進車が右折車と衝突して制御不能になった訳で
直進車の非が薄いと警察が判断したから
直進車は昨日中に釈放されてるよね
つまり右折車が悪いと
そして、これは推測だが直進車は法定速度を守ってたから
昨日中に釈放出来たんじゃないかと思う >>7
今回の容疑者もこういうノリやったんやろなあ >>7
トラックじゃなくあえて軽自動車に突っ込むのが昨日の事件を思い出すな >>25
40キロからのフルブレーキならノートの腹に当たるくらいで運転手も軽症で済んだ、もちろん園児に被害出なかったはずだ >>6
無免許でも保険はきくからな
事故の内容とはまた別の話 >>6
ブレーキ踏みながら左にハンドル切ってください
あなたは二つの動作を同時にできない方なんですか？ 右折車は前の車が行ったから続いて行ったらしいな
安全確認なんか全くしない 女に多い事故だ 松本や山梨でこういう事故を起こしたら直進車が悪くなるというトンデモルールが存在する >>5
あの瞬間に何が起きるか事前に知っていた未来人なら回避できたかもね >>5
詳細に調べてみないとわからんケースだと思うぞ？
もしかしたらオバハンの１人が家庭内でろくでなし夫にいじめられて精神的に不安定になってたかも知れないし 確かに右折車が割り込んできたのが原因ではあるが
ハンドルを切りそこなった軽自動車が轢き殺したのは事実
何故か誰もが声を揃えて軽自動車の運転手を擁護するのかわからない >>663
また無免許がフルブレーキフルブレーキ言ってる(´・ω・｀) 大都市圏におけるマイカー所持禁止にすれば
駐車場が大幅削減されるので
運動場付きの保育園普通に作ることできると思います 取り敢えず保育園の散歩ルートにはガードレール配備しろや！ >>9
ブレーキの跡はあったらしい
>>25
最新のニュースだとブレーキは踏んでいてブレーキ跡があったよ
>>27
ブレーキ跡はあった >>7
これは酷いわ。事故現場の交差点でこれでしょ？
まさかTBSの仕込みって訳じゃないよね。 >>40
交差点手前で減速の為にブレーキに足置いてかもしれない運転してたら少なくとも園児に行くのは避けれた。 >>21
車がルールを絶対守るとでも？
頭使おうよ >>31
初めにすれ違った車とのタイミングぐらいで突っ込んで行ってそうだな >>25
机上の空論をいつまで言ってるんだ？
右から突っ込んで来られたら反射的に左に避けようのするのは当然だろう。 どっちもどんくさいだけやんと思ったら
どうでも良くなってきた
園も園庭あるとこにした方がいいよ
園児だけがかわいそう
アウディ暴走の方が気になる >>5
今回は人数が多かったし、そもそも子供の飛び出しを警戒してなるべく下がっていただけで、車が突っ込んでくる可能性を考えて縁石の裏にいたわけじゃないだろうか。
それに時速50キロ出てたらあんな縁石乗り越えてジャンプしてみんな踏み潰されてもっと犠牲者出てると思う。 >>19
近くの公園までバスに乗せていけ
ちゃんと駐車場のある公園な、そこで遊ばせろ
わざわざ交通量の多い道路沿いのガードレールすらない道を
散歩させる意味はどこにもない
ちょっとは頭つかえ >>29
https://s.kyoto-np.jp/top/article/20190508000146
これによると、釈放されたのは事実のようだが、その後に
> 同署は、２人の容疑を過失致死傷に切り替えて調べている。
となってるので、被疑者であることに変わりはないみたいだな。
交通事故の処理としては過失割合が低いので微罪処分で釈放となったが、結果として児童の列に突っ込んでいる点については、過失致死が成立するかどうか調べを続ける、ってことだろうね。 実際右折って難しくね？直進車と歩行者同時に見なきゃいけない。 ニュース番組でブレーキ踏んでたって言ってたけど。。
ブレーキ厨のご意見どうぞ >>49
それが前提だよ。それ言い出したら家から出れないが 危ないと思った瞬間にブレーキを強く踏んでいれば相手の車の横にぶつかってただろうと思う。
残念だね。 当たられてバランス崩れてる状態でブレーキで止まれるとか言ってる馬鹿が多い事 直進車の方は制限速度が60から50に変わるポイントだったんだから始めからブレーキに足を置いててもおかしくないんだよな >>48
ブレーキ痕あったって
それやってたんじゃないかな 大半の女は突発事故の時はキャー！って叫んで状況判断は何もしないからな
女は生まれつきそういう生き物 車ってめっちゃ便利だけど、事故ったら絶望の人生になるな(´・ω・｀)
気合い入れて運転しないとな！気合いだ！気合いだ！気合いだ！ シンタテにムカついてきたわ
歳の割に美人だったのが癪に触るが幼い児童2名の尊い命が失われているからな
あとレイモンド淡海保育園を吊し上げているアホ記者は知恵遅れかよ
元保育士で分かるが前列中列後列に保育士配置は最良
うちのブラックなんて前後2名だけ
3名でも鉄の塊が飛び込んで来たら避けれる訳がない ババアとか老人て新立みたいにヨシ、行ったれや！て右折してくるよな
この傲慢特有の精神がババアの特長 右折車は前方から直進車が来てるのに無理矢理右折。それにより事故発生。その事故により園児の大群に突っ込む。園児2人死亡の2人意識不明の重体。大罪なので死刑推奨。
直進車は左前方に保育園児群・右前方に右折車がいるにも関わらずスピードそこそこ出して交差点内に進入。
ブレーキをかけるも衝突時40キロというスピード超過だろというスピードで事故。
さらに事故したあげくハンドルを左に切り園児群を薙ぎ倒すフルコンボ。
これにより2人死亡2人意識不明の重体。
大罪なので死刑推奨。
もう2人共死刑で、被害者遺族に保険会社から保険金で納得してもらうしかない。
俺が被害者遺族なら今更生き返ることもないから2人死刑と保険金で納得するしかないと思うな。
本来ならこの加害者の身内も死んで欲しいところだが。 >>35
それをやって
今回の事故だぞｗ
おまえ、頭大丈夫か？ 保育園の責任は大きい
大人しく園にいればいいものを >>5
それはあまりにも結果論過ぎる。
ガードレールやポールが無い時点でどこにいたって突っ込んでくる可能性は変わらない。
縁石なんて何の役にも立たない。 >>48
そんな運転の仕方してるやつは別の事故起こすよ
カマ掘られるとか
右折待ちがいるんだから直進はとっとと通り抜けるのを選ぶ
信号の無い交差点じゃないんだし >>60
４輪接地が最強定理でブレーキ厨は妄想するからな
頭おかしいんだろうね >>56
難しい 後ろから焦らされても
耐えなきゃいけないしw
免許取得の肝のひとつ この状況で左にハンドル切ることへ突っ込まない奴が多いのが怖い
普通右だろ >>54
外に出たことない奴は面白い考え方を持つんだな ★(続報)
大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析
2019.5.9 11:52産経WEST
https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html
大津市大（おお）萱（がや）の県道交差点で車同士が衝突し、うち１台が散歩中の保育園児らの列に突っ込み、園児２人が死亡、１人が重体、１３人が重軽傷を負った事故で、
滋賀県警大津署が事故車両に搭載されていたドライブレコーダーの映像解析を進めていることが９日、同署への取材で分かった。
双方の車のスピードや当時の状況など、事故の詳しい状況を解明していく方針という。
レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、下山真（みち）子（こ）さん（６２）の軽乗用車のみに搭載。
下山さんは直進中、右折しようとしていた同市一里山の無職、新（しん）立（たて）文子容疑者（５２）＝自動車運転処罰法違反（過失傷害）で現行犯逮捕＝の乗用車と衝突。
「右折しようとしてきた車をよける際にハンドルを左に切った」と説明したという。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。
また、新立容疑者は、「（交差点を右折した際）前をよく見ていなかった」との趣旨の説明をしていることも判明。
同署は新立容疑者が対向車への注意を怠ったことが事故につながった可能性が高いとみて調べている。
事故では、保育園児の伊藤雅（が）宮（く）ちゃん（２）と原田優衣ちゃん（２）が死亡。
別の男児１人も意識不明の重体で、ほかにも園児８人が足の骨を折るなど大けがをし、女児２人と付き添いの保育士３人が軽傷を負った。
園児らは当時、現場から約２００メートル離れた園から琵琶湖畔に向かって散歩していた。 >>54
園バスは登退園時と遠方に行く際に使う為にあるんだが。子供もいない奴が知らずに保育園叩くな >>7
直進車の車線がわずかに変化してる
右折側も前方のゼブラゾーンを基準に停止位置を考えると少し前よりになる
変則的な交差点だから注意が必要 交差点は直進が優先なんだからいちいち
右折車を気にするかよ
どれだけ交差点があると思ってるんだ
右折車が待ってれば事故はなかったのに
ブレーキ云々って運転したことないな >>78
近くの公園までバスに乗せていけ
ちゃんと駐車場のある公園な、そこで遊ばせろ
わざわざ交通量の多い道路沿いのガードレールすらない道を
散歩させる意味はどこにもない
ちょっとは頭つかえよ >>16
アホかよ
場所をグーグルで見てみろ知恵遅れ
外に出れないだろ
強いて言えば行政がガードレール設置していない問題視されるべきだろ
何度も事故起きてるのに >>58
だからそんな前提がおかしいんだよ
自分が死んだらルールもクソもない
お前は歩行者優先なら車来てても止まらないの？ >>82
>>84
近くの公園までバスに乗せていけ
ちゃんと駐車場のある公園な、そこで遊ばせろ
わざわざ交通量の多い道路沿いのガードレールすらない道を
散歩させる意味はどこにもない
少しは頭つかえよ、低脳 >>81
タイミングによるだろ
そして左に入れて間に合うほど早いタイミングなら
ブレーキ踏める ガードレールを設置しなかった行政が何より悪い
ガードレールがあれば軽い物損事故で済んだに違いない
ドライバーはあまり自分を責めないでほしい 園児散歩法を作って散歩ルートには優先的にガードレール作るべきやな >>59
ブレーキは踏んでいた、踏んでいなければもっと被害が大きかったと専門家が言っていた
★(続報)
大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析
2019.5.9 11:52産経WEST
https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html
大津市大（おお）萱（がや）の県道交差点で車同士が衝突し、うち１台が散歩中の保育園児らの列に突っ込み、園児２人が死亡、１人が重体、１３人が重軽傷を負った事故で、
滋賀県警大津署が事故車両に搭載されていたドライブレコーダーの映像解析を進めていることが９日、同署への取材で分かった。
双方の車のスピードや当時の状況など、事故の詳しい状況を解明していく方針という。
レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、下山真（みち）子（こ）さん（６２）の軽乗用車のみに搭載。
下山さんは直進中、右折しようとしていた同市一里山の無職、新（しん）立（たて）文子容疑者（５２）＝自動車運転処罰法違反（過失傷害）で現行犯逮捕＝の乗用車と衝突。
「右折しようとしてきた車をよける際にハンドルを左に切った」と説明したという。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。
また、新立容疑者は、「（交差点を右折した際）前をよく見ていなかった」との趣旨の説明をしていることも判明。
同署は新立容疑者が対向車への注意を怠ったことが事故につながった可能性が高いとみて調べている。
事故では、保育園児の伊藤雅（が）宮（く）ちゃん（２）と原田優衣ちゃん（２）が死亡。
別の男児１人も意識不明の重体で、ほかにも園児８人が足の骨を折るなど大けがをし、女児２人と付き添いの保育士３人が軽傷を負った。
園児らは当時、現場から約２００メートル離れた園から琵琶湖畔に向かって散歩していた。 幼児の集団を見かけて、いつ飛び出してくるかわからないのに、
徐行していないというのがおかしいな。 >>45
確かに駒止めブロックは邪魔になるだけで役には立たない。
あんなもの付けるスペースあるならガードレールにすべき。 >>5
今回の件で責任を問えるか否かでいうと難しいと思う
ただ、次回からの対応として一考の余地はあるかもな
あと、似たような状況に出くわす可能性がある関係者
はこの機会に再考した方がいいと思う >>76
＞>>48
＞右折待ちがいるんだから直進はとっとと通り抜けるのを選ぶ
こんな考えの奴が今回みたいな事故するんだよ。交差点はお互い減速とその準備しながら侵入する場所だよ >>97
ほんとそれだな
それも何回も事故起きているのにな >>31
それこそカメラに気をとられて前を見ていなかった。
今回と全く同じ状況。 >>94
あら言葉でなくて
同じ事繰り返してらw
まじで池沼は部屋の隅で寿命くるのまってろよwwwwww >>69昨晩の俺も書いたが、マジで老害2人によるナチュラルテロだよ
日本国でテロは、刑が死刑しかないからこの2人は死刑だよ >>42
軽自動車が轢き殺す原因を作ったのが右折車だからな。
直進の軽自動車は被害者。 >>35
★(続報)
大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析
2019.5.9 11:52産経WEST
https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html
大津市大（おお）萱（がや）の県道交差点で車同士が衝突し、うち１台が散歩中の保育園児らの列に突っ込み、園児２人が死亡、１人が重体、１３人が重軽傷を負った事故で、
滋賀県警大津署が事故車両に搭載されていたドライブレコーダーの映像解析を進めていることが９日、同署への取材で分かった。
双方の車のスピードや当時の状況など、事故の詳しい状況を解明していく方針という。
レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、下山真（みち）子（こ）さん（６２）の軽乗用車のみに搭載。
下山さんは直進中、右折しようとしていた同市一里山の無職、新（しん）立（たて）文子容疑者（５２）＝自動車運転処罰法違反（過失傷害）で現行犯逮捕＝の乗用車と衝突。
「右折しようとしてきた車をよける際にハンドルを左に切った」と説明したという。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。
また、新立容疑者は、「（交差点を右折した際）前をよく見ていなかった」との趣旨の説明をしていることも判明。
同署は新立容疑者が対向車への注意を怠ったことが事故につながった可能性が高いとみて調べている。
事故では、保育園児の伊藤雅（が）宮（く）ちゃん（２）と原田優衣ちゃん（２）が死亡。
別の男児１人も意識不明の重体で、ほかにも園児８人が足の骨を折るなど大けがをし、女児２人と付き添いの保育士３人が軽傷を負った。
園児らは当時、現場から約２００メートル離れた園から琵琶湖畔に向かって散歩していた。 事故って真っ青になるぐらいなら普段から丁寧な運転を心がければいいのに
女の運転はどうしようもなくズボラで自己中である >>51
俺、同じような経験を2回ほどしてる。
1回は単車で、もう1回は車だった。
2回とも、気づいた瞬間にフルブレーキかけて、なんとか命は助かってる。
単車の時は派手にコケて肩の骨折ったけどな。
いずれの時も、左に避けるという発想は頭に浮かばなかった。 >>57
いったいどれが正しいんだろう
急ブレーキ＆ハンドルなのか、ハンドルのみなのか。
これによって意見は大きく変わる。 ６２歳のばあさんがパニクッテハンドル右に切っていれば
防げた事故だと思う
それで双方亡くなったかもしれないが園児は助けられた
子供の命守るために我が身を捨てることはできなかったのか？と言いたい 事故は瞬間的に何が起きたか脳みそが理解するまで時間かかるよ。予測していても難しい >>91
立地的に園庭もないんだから近隣の公園に徒歩で行くしか方法ないんだが
やっぱ独身はアホなんだな >>108
でも、おまえは園児たちを事故らせないために
なんの方法も考えつかないんだろ？
アホだから仕方ないよな～ｗ >>25
今回前方衝突じゃないからな？
右から来たら100%左に切るよ一般人は
ドライビングに自信があっても無理
出来るとしたら反射に抵抗出来るだけの軍事訓練をひたすら受けたやつだけだろ >>10
レスありがとう。
まあそうだけど散歩自体はさせてるところが殆どだからなあ、とは思っているｗ
散歩はOKだが安全意識が引率としてちゃんとしてたの？って考えなんだ
>>18
考えてるよ。同世代の子を持つ親ならそういう人のが多いんじゃなかろうかと思ってる
歩道を歩く時は子供を車道とは反対に、みたいな当たり前の事と同じように、
交差点で止まる時は万が一の事故を想定した位置取りをする
今回なら、右直事故が起きれば被害が出る位置なわけで、画像の縁石の裏は正解だと思うんだ
でも、実際事故は縁石の裏ではなく、横断歩道の縁石が切れた奥にいたから巻き込まれてる
フェンスの位置から見てもね
>>24
申し訳ない
>>40
まあそうなんだけどねえ親としてはね、、、
>>41
新しい視点だなｗ
>>53
前段はなるほど、と思った
後段は、それでも縁石の役割としては軽減の為だから、あの中では安全の部類に入る位置取りでは？と思う。
確かに悪化する可能性もあるだろうけど、あの交差点の中にいなきゃいけない中ではあそこしかないのでは、と思っているよ 飛行機が墜落して犠牲者が出る→
「まずは原因究明」「原因不明の段階での責任論は無意味」「再発防止が何より重要」
自動車事故で犠牲者が出る→
あれが悪い誰が悪いこいつが悪いそれが悪いetc etc etc...
21世紀になって元号変わっても国内だけで4桁/年の犠牲が出続けているのはそういうところでは。 >>100
歩道分離式の道路の信号のある交差点で
車道から離れたところでさらに保育士が
車道側に立って園児が飛び出ないようにしてる
状態で徐行して交差点入るとかただの基地外だから
後続にカマ掘られてどうぞ ★(続報)
大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析
2019.5.9 11:52産経WEST
https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html
大津市大（おお）萱（がや）の県道交差点で車同士が衝突し、うち１台が散歩中の保育園児らの列に突っ込み、園児２人が死亡、１人が重体、１３人が重軽傷を負った事故で、
滋賀県警大津署が事故車両に搭載されていたドライブレコーダーの映像解析を進めていることが９日、同署への取材で分かった。
双方の車のスピードや当時の状況など、事故の詳しい状況を解明していく方針という。
レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、下山真（みち）子（こ）さん（６２）の軽乗用車のみに搭載。
下山さんは直進中、右折しようとしていた同市一里山の無職、新（しん）立（たて）文子容疑者（５２）＝自動車運転処罰法違反（過失傷害）で現行犯逮捕＝の乗用車と衝突。
「右折しようとしてきた車をよける際にハンドルを左に切った」と説明したという。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。
また、新立容疑者は、「（交差点を右折した際）前をよく見ていなかった」との趣旨の説明をしていることも判明。
同署は新立容疑者が対向車への注意を怠ったことが事故につながった可能性が高いとみて調べている。
事故では、保育園児の伊藤雅（が）宮（く）ちゃん（２）と原田優衣ちゃん（２）が死亡。
別の男児１人も意識不明の重体で、ほかにも園児８人が足の骨を折るなど大けがをし、女児２人と付き添いの保育士３人が軽傷を負った。
園児らは当時、現場から約２００メートル離れた園から琵琶湖畔に向かって散歩していた。
>>95
>>88
ブレーキは踏んでる 高槻市には横断歩道が正面に遭ってバス停のすぐ傍で横が公園の危険な保育園が
今年の4月にオープンしたけど、近所の住民はいずれ大きな事故が起きるなと噂してる。 この事故で海水浴帰りに飲酒運転の車にひき逃げされた事故思い出して調べたら懲役22年になってたわ
銭函飲酒ひき逃げ事件 最高裁で懲役22年確定！??(2017/04/20)
2014(平成26)年7月13日、小樽市銭函のドリームビーチの市道で起きた3人死亡・1人重傷の飲酒ひき逃げ事件で、
最高裁は4月18日付で、札幌市西区の飲食店従業員・海津雅英被告(34)の上告を棄却する決定を下した。
これにより、海津被告を懲役22年とした地裁、高裁の1、2審判決が確定した。
同事件では、海津被告は現場から逃走し、「朝からビーチに来て、酒を飲んでいた。携帯電話をかけながら運転して、前を良く見ていなかった」と語り、
3人の若い女性の尊い命が一瞬で、「酒とながら運転」による無謀運転の犠牲になってしまったことで、全国的に大きな反響を呼んだ。
当初、札幌地検は、自動車運転処罰法違反の過失致死傷罪などで起訴したが、遺族は、これを不服として、これよりも重い危険運転致死傷罪の適用を求める署名運動を広く展開。
7万人超の署名を沿えて札幌地検に提出。地検は、異例の訴因変更を札幌地裁に要求し、危険運転致死傷罪の懲役22年が求刑され、札幌高裁もこれを支持していた。
海津被告は、「脇見運転が原因」として過失致死傷罪の適用を求め、最高裁まで争ったが、懲役22年が確定した。飲酒運転と携帯操作の無謀運転に裁きは下ったが、突然に奪われた若き3人の女性の命と人生が戻ることはない。 自転車でもよくあるんだけど
避けてあげると
避ける方に合わせるのが
くそばばあ
要するにちゃんと見てなくて
あわてて反射的に合わせてくる
勘弁してほしい
ババアの運転手は要要注意が必要
ババア同士だと事故は必須となる >>114
何かにぶつかってハンドルのみでブレーキ踏まないなんて
相当訓練しないとできないと思うよ >>95
お前おそらく右折車と直進車の状況わかってない 昨日、車の凹みから見て直進車の方が悪いって言い切って暴れてた奴らも免許返納した方が良いな
常に自分が正しいと思ってる思い込みが激しい奴は事故を起こしやすい >>117
近くの公園までバスに乗せていけ
ちゃんと駐車場のある公園な、そこで遊ばせろ
わざわざ交通量の多い道路沿いのガードレールすらない道を
散歩させる意味はどこにもない
少しは頭つかえよ
こんな大きな事故をみても、なんの防止策も考えつかないとか
アホすぎるだろｗ >>111
これでもブレーキ言っちゃうヤツはとか想像力無さ過ぎだわ >>119
近くの公園までバスに乗せていけ
ちゃんと駐車場のある公園な、そこで遊ばせろ
わざわざ交通量の多い道路沿いのガードレールすらない道を
散歩させる意味はどこにもない >>6
ひるおび!が連れてきた専門家はハンドル切ったから突っ込んだと言ってたぞ
どの番組が連れてきた専門家は口を揃えて浅い角度で斜めにと言ってるが側面にとは誰も言ってない
>>22
ブレーキ痕があったと連呼してる奴はいるが、ソースがない >>15
右折ババァを免停にし続ける
ってのが考案される。
公安だけにwww ハンドルを左に切るって自分の運転席側に相手の車が衝突してくるんやで。
ようやらんわ。 >>97
ガードレールが破損してそれに当たって児童が死ぬかもしれんし >>70
ここは直進車側が赤、右折側が直進と右折の矢印信号になる時がある交差点なんだよ。
右折車はたぶん、事故発生時は双方青信号になっていて直進車に注意しながら進まなければならなかったのに、矢印信号の時のノリで直進車を確認せずに右折してしまった。
いつも買い物に使う道だからこそ起きた、勘違いによる事故。 だめだなやっぱり匿名掲示板は
知恵遅れが匿名だからと安心仕切って無責任発言で声が大きいだけだわ
こんな知恵遅れの書き込み見てても時間の無駄だ
さよなら知恵遅れ >>91
みんな働いて金稼ぐ為に保育園にあずけてるんだわ。
そんなサービスがある保育園もあるだろうがその分保育料にのせざるをえなくなるんだぜ。
お前は自分が子育てするとき一切道路を歩かせないつもりか よく今まで事故起こさなかったな他人巻き込まず勝手に自爆してくれりゃよかったのに なんかこういうのをうまく活用して老人を減らせないのかな >>116
その通り
そこを分からずにあーだこーだ言ってるのは、
運転経験とか人生経験とか外出経験とかが極度に少ない
子供か引きこもりで確定ですわ 車で１０ｍなんて一瞬だよ
なーんにも出来んよ
オマケにパニクってるし 加害者二人の住所丁目までだけど出てたしこれから妨害工作すごそう
怪文書、イタ電、カミソリ入の手紙など絶対どっかのアホ複数がやるはず まあ、大人だったら重症程度で済んでたかもな
二、三歳の園児の身長だと、頭部へダイレクトアタック 行政のインフラ整備が悪いね。
歩道を化粧ブロックにする金あったらガードパイプつけろよ 右折車がテロ起こそうとしてんのに左にハンドル切る奴はだいぶガイジ入ってる
直進車が普通の奴だったなら、こんな事故はおこんなかったよ可哀想に >>46
バイキングでブレーキ痕は無かった言うてますが >>129
その通り。おばちゃんドライバーは危険極まりないので、なるべく近づかないようにしよう。 【園児死傷】衝突の2台、スピード大幅超過なしか。いづれも破損程度低く。滋賀県警←この板のスレタイ
これ展開次第では直進車の不起訴、起訴猶予があるんじゃね？ >>97
通常ガードレールの切れ目になる場所から突っ込んでるのであったとしても結果は同じ
その切れ目にポールを立てていたらどうかという指摘をした人がいるようだけど、屁のツッパリの阻止力しかないような気がする そろそろ車社会からの脱却を
煙草のCMは中止になりました
次は車のCM中止してください
あれは「走る凶器」なのですから 酒も飲んでないし逃げてもないしブレーキ痕もあるし反省もしてるなら過失致死かな 前から車が来てるのに右折するバカが多いのに
直進優先だからって運転してたんだろ >>7
これ白の軽とトラックの間で行こうとしてるでしょ
間の黒は最初は見落としてたのかも >>143
同様の事故の経験者だが
ダンプ後方（陰）から右折車突っ込んできたら左に避ける
こればかりは右にハンドル切る人少ないと思う 右折車は交差点の中央から回ったの？
停止線からショートカットして回ったの？ >>153
そうなんだよね。言うのは簡単だけどさ… >>121
ひでぇなw
単車でとっさのフルブレーキは難しいぜ？w
前輪のブレーキがロックしたら、まず誰でも立て直す余地無くコケる。
250ccの古い単車で、ABSも無かったから俺のウデじゃどうしようもなかったよ。
そりゃまぁ上手い奴なら後輪ブレーキとのバランスで滑り込むようにコケられるかもだが、あの咄嗟の状況でそれができる奴はマジでリスペクトだ。 >>75
なるほどね。ありがとう
この意見がやっぱりマジョリティなのかなと思ったよ
調べてみたけど、縁石は歩行者と車の相互の安全を図るためではあり、
車が進路を逸脱しても歩道に入らないためのものではあるけど、
今回のような事故で突っ込んでくる事は想定されてないのかな、と思った
これが事故が原因じゃなかったら言われ方も違ってくるのかもしれないけど、
事故だとするとやっぱり自分の意見も結果論が過ぎるのかなって気になったよ
ありがとう 今回はスピードでてなかったみたいだけど改めて不測の事態に対応できるよう法定速度は守るようにしないとなあと思いました >>165
車より簡単に手に入る包丁も凶器ですね(^^) >>7
右折信号あるんだから、右折青になるまで待てば良いのにな
後ろに文句言われたら煽りで通報してやれば良い 前スレ>>998
制限速度60ｋｍなら飛ばし過ぎにはならないんじゃないの？ >>60
当てられる前にブレーキ踏めって話じゃないの？ ハンドルがとかブレーキがとか以前に、右折しようと停車してる車が
すれ違いざまに急発進してぶつかってきたんだろ こんなんどうしょもできんわ >>7
この対向車線の一瞬の隙間を見て「行ける」とアクセルを踏む
行動が信じられない運転なめすぎだろムカつくわ
昨日の今日の現場交差点なのに ID:wZUEBq740
園の方針を変えたきゃここに書き込まず園にメールやSNSに拡散希望で書く
それでも変わらないなら、めんどいが自分の言い分をしっかり書いたチラシ刷って駅前で配る。
マイノリティーな意見で説得するのは厳しいぞ、がんばれ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) 飯塚幸三（８７）轢き逃げ事件の目くらましは止めろ工作員！ >>114
その人の敵性と車種で違うでしょ
高性能車と高錬者の組み合わせなら急加速してわざと後部にヒットさせる選択もあるし
重量車なら何もしなくても直進車だけダメージ
このおばさんの場合はイメージでブレーキ一択でしょ >>113
ブレーキで回避出来てるなら前方の障害だろ？
横からの衝撃でしかも対象が突っ込んで来るのが黙視出来るなら反対側にハンドル切るよ う～ん…、容疑者の直前にもう一台いたのか
園児２人死亡事故 前の車に続いて右折しようとしたか(NHK)
捜査関係者によりますと、乗用車は、右折専用のレーンを通り、
前を走る車に続くようにして、右折しようとしていたということです。 今日のバイキングで言ってたけど、
右折車の前面右側が破損してるって事は
ほぼ正面衝突だと。
普通は右折動作中に左側面が破損。
これってブレーキで回避できる？
ほぼ当たり屋みたいな案件じゃない？ 警察が当日双方の車にブレーキ痕はなかったと公式発表しています
それがすべてです
二人ともすべてが終わった後でブレーキ踏んで停車したかと 公道でお散歩タイムとか、やっぱ怖いな
日本には向いてない >>145
そんな奴おらんやろ
>>151
了解サンクス
どのあたりにあったんだろうか >>7
これを見て、そして現地をストビューで見て思ったんだが
ゼブラゾーンの形状が右に円弧にカーブしてて、何となく右折車が右に車を傾けたくなる意識を、誘発している気がした
うちで似たようなとこ思い出したが、だいたいそういうトコは「直進の状態で一旦停止する」を明確に意識させるために
交差点内に停止線を設けてるんだよな
それが無いと何となく、すすすっと右に出ちゃう悪魔が潜んでいる気がした >>174
そこは牛車一択に決まってんだろ。
常識でモノ考えろや。 右折：前方不注意、生命保険で足りない分は旦那や子に支払わせろ。
直進：保身的な行動で結果的に子供達を轢き殺した、死んで詫びろ。 今回のはババア同士の事故、被害者は園児たちだけど・・・
仮におっさん同士の事故だったら
事故は回避（物損事故も無し）出来たとしても
コラッ何してくれてるねんって傷害事件になるパターンかな？ >>160
その後の発表だよ。続報読んで
自分はフジテレビのバイキングより大津署を信じるわ
★(続報)
大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析
2019.5.9 11:52産経WEST
https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html
大津市大（おお）萱（がや）の県道交差点で車同士が衝突し、うち１台が散歩中の保育園児らの列に突っ込み、園児２人が死亡、１人が重体、１３人が重軽傷を負った事故で、
滋賀県警大津署が事故車両に搭載されていたドライブレコーダーの映像解析を進めていることが９日、同署への取材で分かった。
双方の車のスピードや当時の状況など、事故の詳しい状況を解明していく方針という。
レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、下山真（みち）子（こ）さん（６２）の軽乗用車のみに搭載。
下山さんは直進中、右折しようとしていた同市一里山の無職、新（しん）立（たて）文子容疑者（５２）＝自動車運転処罰法違反（過失傷害）で現行犯逮捕＝の乗用車と衝突。
「右折しようとしてきた車をよける際にハンドルを左に切った」と説明したという。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。
また、新立容疑者は、「（交差点を右折した際）前をよく見ていなかった」との趣旨の説明をしていることも判明。
同署は新立容疑者が対向車への注意を怠ったことが事故につながった可能性が高いとみて調べている。
事故では、保育園児の伊藤雅（が）宮（く）ちゃん（２）と原田優衣ちゃん（２）が死亡。
別の男児１人も意識不明の重体で、ほかにも園児８人が足の骨を折るなど大けがをし、女児２人と付き添いの保育士３人が軽傷を負った。
園児らは当時、現場から約２００メートル離れた園から琵琶湖畔に向かって散歩していた。 >>182
軽の当たってる場所みて想像出来るならそんなレスはしない 62歳と52歳の婆ちゃんとオバちゃんの運動神経を考えろよｗｗｗ 右折車のノートのナンバーどんなんだったか見えないんだが
集団ストーカー車両のナンバーだろ
全国で今こういうテロ活動やってるんじゃないのか
まともなほうの警察の部署へのかく乱工作 >>7
これで直進車に当たっても突っ込むのは難しいよな
加速して突き抜けようとしたんじゃないかな？と思うけど >>191
ブレーキ踏めば園児には
左ハンドル切らなければ園児には
突っ込まなかったということです >>190
ソース貼れなかったので、全文はNHKニュース行って見てください 無職や派遣土方の男ならどのくらい勾留されたんだろうな >>94
公園に車が突っ込んでこないという保証は？
宅間みたいな吉ガイが躍り込んでこないという保証は？ >>201
むしろちゃんとブレーキまで踏んだ62歳は運動神経あるわ、 >>122
そうかね
俺たちは事故の結果を見て考えを整理してるだけだと思うけどね
子を持つ親の気持ちに寄せてやり切れない思いを抱くのは分かるけどね わかった。
保育園の散歩を叩いてるのは ヒキニート だ。
外出を危険視して引きこもりを正当化しようとしてるんだ。 直進も間抜けだったとはいえ右折の痴呆ババアのお陰で園児轢き殺しを背負うハメになったのか・・ 事故に対して保育園側に非は全く無いとは思うが、それでも強いて批判する点があるとしたら
園庭の無い保育園なんて造って運営してんじゃないよってことぐらいかな。
それと事故の多い交差点だってことは把握していたはずだしだからこそ対策を徹底していたんだろうけど、
だったらガードレールやポールの設置を行政に強く働きかけるべきだったな。してたのかもしれんけど。 >>201
だよね
ハンドル切らずにそのまま直進すればよかったんだよね
余計なことするから大被害もたらした >>175
単車で フルブレーキ以外の開始してたら 多分死んでる。
そして それ以外の回避方法は普通は思いつかない。
（それ以外の回避してる人は死んでるだろうしな）
フルブレーキかけずに済む運転を覚えるのが一番だが
それはフルブレーキかけて助かってるから覚えられるものだからね。 >>204
だからブレーキは踏んでたって
★(続報)
大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析
2019.5.9 11:52産経WEST
https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html
大津市大（おお）萱（がや）の県道交差点で車同士が衝突し、うち１台が散歩中の保育園児らの列に突っ込み、園児２人が死亡、１人が重体、１３人が重軽傷を負った事故で、
滋賀県警大津署が事故車両に搭載されていたドライブレコーダーの映像解析を進めていることが９日、同署への取材で分かった。
双方の車のスピードや当時の状況など、事故の詳しい状況を解明していく方針という。
レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、下山真（みち）子（こ）さん（６２）の軽乗用車のみに搭載。
下山さんは直進中、右折しようとしていた同市一里山の無職、新（しん）立（たて）文子容疑者（５２）＝自動車運転処罰法違反（過失傷害）で現行犯逮捕＝の乗用車と衝突。
「右折しようとしてきた車をよける際にハンドルを左に切った」と説明したという。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。
また、新立容疑者は、「（交差点を右折した際）前をよく見ていなかった」との趣旨の説明をしていることも判明。
同署は新立容疑者が対向車への注意を怠ったことが事故につながった可能性が高いとみて調べている。
事故では、保育園児の伊藤雅（が）宮（く）ちゃん（２）と原田優衣ちゃん（２）が死亡。
別の男児１人も意識不明の重体で、ほかにも園児８人が足の骨を折るなど大けがをし、女児２人と付き添いの保育士３人が軽傷を負った。
園児らは当時、現場から約２００メートル離れた園から琵琶湖畔に向かって散歩していた。 >>102
ありがとうこれは腑に落ちたよ。
感情論で>>5のようなことを思っていたなとは思った。
責任を問えるか、までいくと確かに想定外で無理、の範疇かなと思ったよ。
同世代の子を持つ親としては、「一考の余地」に期待をするしかないよね、と思った。
そこまでやってくれていたのだから、と思えないと当事者なら割り切れないだろうな、と思ったよ
>>104
そうなると日本のシステムの話になっていくねｗ 右折車がぶつかってきたら
まずハンドル左に思いっきり切ってからすぐ右に思いっきり切る
サイドブレーキをかけてからアクセルを踏む
サイドブレーキを下ろしアクセル全開 さっき現場の他の動画見たが、やっぱり右折車が顔を出してるのを直進車が軽くハンドルで避けてくのが頻繁に起きてる交差点だな。
バカが顔出して膨らんでくるのが日常で、それをハンドルで軽く避けて直進してたんだな。
信号が悪いわ。完全に分離した矢印信号にしないと危なくてしゅうがない >>194
いつもたまたま右折矢印信号の時に通過していたら直進車を確認しなくてもここは通れる、って認識が癖づいていたっておかしくないって。
オートマができてからトロいおばさんでも運転するようになったんだから。 >>188
どんな条件下であれ交差点内で加速してよりマシな結果になる確率は高くないと思う
寧ろ別の事故を誘発する可能性が高まってトータルマイナスになりそう どう考えても無理だろうというタイミングで道路に出たり右折しようとするのは高齢者か女 ヤフーでトリアージのすえ黒タグの記事が出てたね
上空からの事故現場写真でタオル被せてるのなんだろうとずっと思ってた疑問が解けた >>103
むやみに減速したら追突される。
どっちみち今回の直進車は詰んでいる。 あれ？この犯人まだ生きているんだ
よく良心の呵責で自殺せずにいられるね
両方女性のようだけれど人の親じゃないのかな >>191
そもそも相手（右折）は前をよく見てなかったからなぁ
直進車が４０ｋと通常より交差点に遅く入っても回避できてないのだから厳しい >>215
そんなんF1レーサーでも意識してできるもんじゃなだろ 右折車をよけようとハンドルを左に切った←むしろ右折車に体当たりしてくれ >>214
それは園庭のない保育所の設置を許可し散歩を義務付けた法令の方の問題。 >>222
50歳のオッサンだけど
とっさに、そんなレーサーみたいなこと無理です… >>7
なかなか右折できない交差点？時差はないのかな？
焦って行こうとする車が多いのかね 危ないと思った瞬間にブレーキを強く踏んでいれば多分相手の車の前方横に衝突してたと思う。
多分直進車はハンドルを切ることを瞬間やったと思うよ。ブレーキが遅れてると思う。 二度とこんな事故が起きないように女性や老人の運転禁止法を作ってもらわないと 先行する右折車に続いて確認もせず交差点に進入しやがったのか
屑だな >>214
園底で賑やかに遊ぶと苦情が来たりしてな
大変な時代になったもんだな >>215
物理とか詳しくないけど、そのまま直進したらしたでぶつかった勢いで横転しながら、人に当たった可能性もあるのでは。 >>222
後から言うのは簡単
数秒で実際にやれるか よくある右折車が原因の右直事故なのにずいぶん炎上してんな >>141
> ひるおび!が連れてきた専門家はハンドル切ったから突っ込んだと言ってたぞ
直進車にハンドルを切らさせた右折車が悪いだろ。 >>189
距離はすげぇ近かったよ。単車の時は。
車の時はたしかに距離離れてたが。
単車の時は、フルブレーキ間に合わなきゃ横から当てられて死んでたと思うし、検分してくれた警官も同じこと言ってた。
今回の事故と比べてどの程度距離的な違いがあるかは知らんけど、その時言われたことが、
「避けようとしなくて正解だよ」
だった。 直進の下山もブレーキ踏んでねーんだから微罪で済ますなよ
ハンドル操作で避けようとした
出来るかババアに
どうせ車に傷つけたくなかったからだろ
知らねー子供より車の方が大事なんだよ >>204
右前に当たって、ドア付近にも傷があるから、
衝突した衝撃で車が左に傾いているってこと。 >>243
そうそう、園庭で遊ぶ声がうるさいと年寄りが文句つけて、仕方なく散歩に出た幼児を年寄りが轢く。 対向車線に右折車が待ってるのに黄色で無理に直進するやつ頭悪すぎ、そいつが止まりゃ右折車が2～3台曲がれるのに ５年の執行猶予付きか
遺族はたまったもんじゃねぇな。 >>103
減速言ってるけど具体的に何キロで交差点に進入するわけ？30キロ以下？
それもう右折優先になるよね？ 運転下手くそな糞ばばあが、凶器に乗って走ってた結果がコレ >>210
確かにね。
結果論でしか自分も思ってないんだろうな、とは今のやり取りで自分も整理出来たから少しすっきりはしたよ。
意見ありがとう。 ババアは本能的に直進者を待って右折することの意味がわからないらしい ちゃんとぶつかっとけば防げた事故だよな
ハンドルじゃなくアクセルとブレーキで操作しろと
教習所で酸っぱく言われなかったのかね
猫とかなら迷わず轢くべきだけど >>6>>13>>22 >>35>>141
現実問題として、
①フルブレーキ(制動を最短とするなら真っ直ぐのまま)
②ステア操作
③ブレーキ＋ステア操作
④パーシャル維持＋ステア操作
の選択となるわけだが、①はない
②の細分化が③か④なわけだが、これは、判断できんわ >>222
モーションFドリですね
事前に路面に水を巻いておくことも忘れずに >>214
都内だと本当に小さいとこ多すぎる
うちは芝生の園庭ある幼稚園に入れてるからまだ安心だけど
本当なんとかならんのかなと思う >>222
こんなところにプロレーサーがいたとは。 >>214
園庭のない保育園なんてそんじょそこらにあるし、
ただでさえ保育園足りないって言ってるのに社会が回らなくなる >>143
それでも相手が右から来るのだから左に避けようとするのはおかしくない。 >>1
高齢者の脇見率の多さは異常。
ひとつ間違えば大きな事故になる知識が不足。
速度違反や煽り運転よりも、割込みなどを取り締まるべき。 今、用事あって車乗ってきたけど
交差点の右折車と歩行者気になって緊張した >>20
擁護するわけじゃないが、ウィンカーは出してるようだぞ >>113
正解ですな
下手なハンドル回避ならしない方がマシ
事前に自分の周囲をチェックしていたならいいけど
並走しているアホな単車とか巻き込んだら
こっちが過失になってしまうかもしれんからね
右折車はフルブレーキで回避が正解 >>158
安全性よりも受けのいいデザイン性重視だからね。
たまにあるとこあるけど、公園入口みたいな車輌侵入禁止ポールを全ての横断歩道に立てるしかないのかね。
しかし、今回の現場はまだ整備されている方で、ガードレール、縁石どころか歩道すらまともにないところはいくらでもあるからね。 現場の動画見ると右折と直進が同時に出来る信号で、なかなか右折できない車がスキを見て強引に曲がるのを直進車が軽く膨らんで避けつつ直進してくパターン。
今回もババアが軽く膨らんで避けたのを横から右折し突撃してきたんだろう。
ブレーキとかは践まん罠。
完全に突っ込んできた右折が悪い。あとは信号自体が危険だ。交通量が多いのに分離した矢印信号じゃないのはヤバいわ。 >>114
基本は急ブレーキ
ハンドル操作はオプション >>267
法治国家だからそうなんだけど
感情的にはやりきれないだろ。
前見てなかったとか言われたら殺したくなるだろ。 いくら右折車に非があろうとも両車動いてる以上は直進車にも責任が伴うよ >>259
自分の行きたい方しか見ないし、行きたい方向もまたロクに見ていないからね。
とりあえずアクセル踏んでから安全確認するのは止めて欲しいわ。>>7なんて典型例 >>48 >>76
交差点に差し掛かる時、出てきたらほぼぶつかる右折車が「出てくるかも知れない」
として減速（ブレーキを踏まず、アクセルを戻すだけを含む）
すると、右折車が「ゆずった」と誤解して出てくるのを誘発することがある。
下手すると右折車は「ゆずってくれてるから早く右折しなきゃ」と思う可能性
もある。
出てこられると、直進車がどんなにブレーキを踏んでも事故を避けられないかも
知れない。
死角に何かいる「かも知れない」などで安全運転するのはいいと思うが、
明白に直進車が優先される状況で「かも知れない」をやるのは、逆に危険な場合
もある。 >>181
普通に直進してた車が横からノーズで追突されたのに
まともでない死に方を望まれるとかどうかと思う サイドブレーキ引いてアクセル全開で逆サイドにカウンターとかはネタだと思うけど
左に切った後にハンドルとブレーキ操作がそのままだったかは人によって違うだろうな 右折ババアが前見てなかったってのが怖い
多分、何事もなく右折できてたとしても右折先を青信号で渡ってた歩行者跳ねてたんじゃない？ってぐらいの運転
自分も前見てないババアに跳ねられた事あるよ
前見てたなら歩行者見えただろ？って思ったけど、進む道しか視界に入ってないんだろうな >>191
回避じゃなく停止するまで減速行為をするのが当然でしょ
動いてる限り未知の危険が存在して被害は車速の二乗に比例するから
ラリードライバーレベルならFF車のタックイン挙動を使って回避する
まず軽くブレーキングして前サスを極限まで縮め左舵を切り
ブレーキリリースでサスの戻りを利用して急旋回
サスが戻り切ったところでお釣り対策の右舵で元の車線に戻り停止
そしておもむろに懐からマルボロを取り出し戦士の休息を味わう
ここまでが一セット >>266
でも滋賀はわりと土地余ってそうだけどね
都会のビル街じゃあるまいし >>126
ブレーキを踏んでいるから釈放なんだな
わかりやすい 事故現場の交通量は普段の平日に比べて今日は格段に多いと感じる
通る必要もない者がヤジウマでやってきてると思われる
当該現場では安全運転を心掛けているようだが少し離れた草津、守山、栗東あたりでは
今日も赤信号で突っ込んだり、スマホ見ながら交差点に進入してくる馬鹿が多数いる
これだけの惨事があっても他人事なのだろう
こういう事故が二度と起きないことを願いたいが翌日の滋賀県民を見てるとそれは難しいのかなとも思う >>175
バイクでフルブレーキングすると後輪加重が抜けるからか、そもそもそういう
ブレーキバランスなのか大概は前輪より先に後輪がロックするから
前輪ロックして転倒したなら一般ライダー的にはもう最善の動作をしたとしか
言い様がないからお前が正義だ >>258
まあそれが教訓てやつだからね。こういう機会がないと改めて考えることもそう無いだろうしな
ただ人間は喉元過ぎればなんとやらって質だからねえ、悲しいかな 園児に注意していたとすれば、横断歩道の飛び出しで、これは直進車からすると直進方向
このような警戒をしている中で、右折車の飛び出しで、フルブレーキでも衝突回避不可能な距離
左ステア操作はやはり妥当だよ >>6
あの距離なら間に合うよ。
ま、要領悪いから右折もするし、直進車もぶつけられるんだろうけど…。 前をよく見ていなかったって…またまた、スマホ馬鹿の運転か！ >>214
園庭があろうが無かろうが散歩は大概の園がしてるぞ
この園に園庭あるのか知らんけど
園庭遊びと近所の散歩は別 >>222
お前はイニシャルDの高橋凉介か！
R32の中里武が目の前で走行不能になりクルクル状態を
避けたときのドリフトやれってか！ >>7
この状態に軽自動車が衝突回避したのか
NHKボケ過ぎ ↓
前の車に続いて右折しようとしたか >>126
ブレーキ踏んでないから叩いてた連中やっぱり妄想でしかなかったんだなw 飲酒運転やスピード違反ＤＱＮなら思い切り叩けるのにな
一瞬の判断ミスなんてもんは運転してれば誰でも経験あるわけで
登場人物全員が不幸な事故だわ 交差点にゆっくり入り過ぎるとお見合いになってしまうからかえって危ない事もあるからね。 >>10
幼稚園だと午後帰宅してから、外に連れてってもらえばいいが
保育園だと、最悪夜七時お迎えとかもあるわけで
一日中屋内にいて辛いと思う なんかおかしいなあ
両方右前が壊れてるけどこの当たり方ってほぼ止まってるような右折に直進がぶつからなきゃこんなことにならなくね？
そうでないならとんでもない瞬間芸なんだけど直進も40ｋｍって話だし
なんかおかしいわ >>289
これにて直進車はブレーキ踏んでない厨めでたく死亡
一件落着！！
absも知らない無免許かペーパーが騒いでたけど
自分のバカさを証明しただけだったな >>159
反射的に左にハンドルきるのは人間してあたりまえ。
何か飛んできたら思わず目をつぶってしまうのと同じ。
ハンドル切らなくてブレーキ踏んでも急に車は止まらないし、運転席直撃で死亡、縁石に乗り上げジャンプでもっと園児が死んでいた可能性も。 >>288
大津が、ちょっと栄えててあとは田舎だよ。京都が近いから年取ってから移住したがる人も結構いる。 チャリカスとか車道走るの怖くないのかなと思って
こんなＢＢＡけっこう走ってるのに >>305
軽自動車のヘッドライトは園児とフェンスだと思われ >>191
直進はブレーキを踏んだけど回避できなかったっていうのが結論っぽいんだが
かと言ってブレーキを踏まなかったら直進にも過失がいくよ 直進車の何メートル前を右折しようとしたのか
ドライブレコーダーを見た警察しか知らないよな
偉そうに言ってる奴は何メートルなら
園児に突っ込まないと言い切れるか
言ってみろ。右折車に正面衝突も怖いぞ 何を焦ってるのか、無茶な運転する奴が多いのがいかん
チャリ乗ってると当たり前のように右折してくる車多すぎ
お前ら空調効かせた空間でゆったり座って、音楽聞いたりしてるのに何を焦るのか
足首傾けるだけで動く乗り物で楽してるのに、歩行者やチャリ煽るなよ テレビの再現とかだと右折レーンを停止せずに突っ込んできた様子だけど
実際この通りだったか
右折レーンに車停止してたかで話は違うわなあ 運転してて危なかった思うのは
・右折時直進者は信号変わっても突っ込んでくる
・左折で左に寄せていても自転車がすごいスピードで突進
・雨の日の右折は感みたいなとこある
右折左折で曲がってくる横断歩道は車が突っ込んでくる
わたる側は信号が青でも安心しないが大切だと思う
とにかく右折時は直進が途切れず後ろの車も列をなしてると早くわたらなきゃって意識が強くなるから焦る
直進車との衝突もそうだけどやっと右折できると思ったら歩行者、自転車が点滅信号を走って渡ろうとする
これに雨重なったら相当歩行者危ない さっき似たようなタイミングで右折車に横切られたけど、
言ってる通り前をよく見てなかったてのが正解だな
この衝突の仕方だと直進車は詰んでる。ブレーキとか関係ないし、ハンドルは間違いなく左に切る
完全に右折車のテロだこれ むしろ事故当事者の右折車の前にもう1台右折車が居たんなら直進車の過失割合上がることないか？？
1右折車2右折車と来てるのに1と2の間に直進ってもう直進車も当たり屋レベル このパターンはジジイ、オッサンがよくやらかしてるパターンだな。
短気起こした右折車と直進車絶対に譲らないマンの戦いだ。通勤でも半年にいっぺんくらい見かける。 >>310
あいつら轢けるもんなら轢いてみろの精神だから。 >>320
ねーよ
免許取って道交法学んでから出直してこい >>301
突っ込むと
速度超過状態だった可能性がある >>20
右折車のウインカーは点滅してるように見える。
>>192
正確には、「はっきりとしたブレーキ痕はなかった」といっていた。
これは、近年の自動車事故ではABSの高性能化でブレーキ痕が見つけにくくなっていることが原因。
この事故以外でも、警察が先にこのように発言することはある。
で、何度も書いている人がいるからもう読んでいると思うが、産経が12:08の記事でブレーキ痕は
あったという警察のはなしをのせているから、しっかり探したらブレーキ痕はあったのだろう。 >>306
ここって高齢者が多いからな
自動車事故のスレで、業務上過失致死罪とか言い出す過去の世界に生きていた人も沸くし
最近の車にはABSが付いているのを知らないんでしょ 交差点でゆっくり進みながら対向車すぎるのを待ってるやついるけど
そのまま出てくるんじゃないか心配。ちゃんと停まって待てよ。 轢いた後呆然としてたんだろ
俺ならSNS消去を真っ先にするね
そんなんだから“上”になれないんだぞ >>314
直進叩いてる連中はだいたい無免の奴等だよ
釈放の時点で答えが出てたのにな >>305
直進車がかなり近づいてから右折車がいきなり発進した
感覚的には直進車が交差点通りかかると同時に発進くらいだと思うよ さっき目黒通りの交差点で信号待ちをしている保育園児達を見かけた。
車道から一番離れた位置に園児を並ばせて待っていた。
保育士さんも、今回の事件でかなり気を遣って散歩してるんだろうなぁ。 保育園が悪いってのは気色悪い論調だけど
あまりにいたたまれない事故だから防ぐ手段の極論を言ったものだろう
一歩表に出れば敵だらけ
ガードレールのない歩道なんて大した安全地帯ではないわけだ
歩道の無い道の方がむしろ注意をしてるから安全なのかもしれない
本気で突っ込んで来る車のスピードは人間には絶対避けられない
細かすぎる物的損傷のルールや運転者の快適性・好奇心をそそるものより、走る凶器として誰でも加害者になりうる機能についての改善をそろそれ考えた方がいいのではないか >>308
おもっきり急ハンドルじゃ無くて軽く膨らんで避ける程度だよ。そこにまさかの右折が突っ込んできたんだろう。で弾かれた。
こんな日常茶飯事な事故でどこまでスレ伸ばしてんだこの基地外ども!(ﾍﾟｯ
画像みると互いに右角を破損しているから、浅い角度でかど同士がぶつかってる
接触して10ｍもない距離に歩道の縁石がある
ブレーキ踏んでもとまれないよね
一方的に右折車が悪い >>286
前の車にそのままついて行ったという感じらしいな。
前の車も対抗車のわずかなスキをぬって右折したんだろう。
前の車が大きくてその前が見えなかったのかな？ 直進車も被害者だろ
なのに自分の車で園児２人の命を奪ったことは気の毒だと思う 側道から無茶な合流する奴もそうだけど速度と距離感覚ねぇ奴は車乗るなよ >>166
過失は限りなくゼロに近いが、というかゼロだと思うが、おとがめなしともいかないので書類送検のうえ不起訴のパターンでは？ よくある事故だけどそこに幼児がいたのは不運だったな。広い道路だとそこまで気は使わないしな >>324
それもドラレコで警察が確認済みだろうに…しつこい奴だなぁ… >>284
だが、子供を轢き殺したという事実からは逃れられないし、
それを理由に恨まれたり嫌がらせされたりしても文句は言えんぞ？ >>160
情報が錯綜してるな
でもバイキングの説明デタラメだったからあったんじゃね？
>>166
直進車のブレーキ痕か衝突した時の痕跡だけかだと右折車は苦しいんじゃね？
>>180
ストリートビューを見ると現場の交差点より北が法定速度区間で南側が制限速度50になってるので右折車は50km/h制限で、直進車も50に減速しなければいけない位置だね
>>191
本当はオフセット衝突といって正面衝突とは別の扱いだよ
それを知らないのは専門家として失格、ひるおび!が連れてきた人は専門用語を避けながらその辺り細かく説明してた
模型の道路の幅と車の大きさもおかしくなかったしいつものイケメン弁護士が右直は8:2が基本で、直進車の直前で曲がり出したら9:1かそれ以上みたいなことを言ってた このての事故でここぞとばかりにドライバー叩きしてるやつは
免許も持ってないド底辺男くらいだろ
運転してれば他人事ではないことくらい分かる 300馬力とかコーナリングとかより
事故が起きない性能が求められてるよ 実際のタイミングはわからないけど、まぁ、直進車の後部ではなく右前方に損傷傷、右折車はそのまま右折しようとして止まらない可能性、
パーシャル維持でステア操作が良いとは判断出来ない状況だな
直進車の操作はブレーキ＋ステア操作だろ？
やることやってるわ >>229
確かに詰んでる
ただ、微減速なら追突されることはないだろう
例えば、交差点に進入した直後にほんの軽く(5km/hでも無理なら1-2km/hでも)
減速はした方がいいと思う
減速量(大きくすぎると後続車が突っ込んでくるかも？)とタイミング(早すぎると
右折車が誤解してあざーっす急発進するかも？)は考慮の必要があるけど、、、、 >>334
弾くほど衝突したのであれば、日産ノートは自走不能に陥る損傷になるよ なんか直進擁護が口悪いの、怪しく思えてきたわ
張り出していた右折にほぼ無策で直進がぶつかったんじゃね
そういう状況なら右折の「前を見てない」もダメだがうなづける
保険屋と弁護士が悪さしてね？
相手に弁護士いないから罪をなすりつけようとか？ >>342
ばっきんも無いか。
右折車も禁錮になるかどうかくらいかな。被害は大きいが、飯塚のジジイよりは悪質じゃないし、保険も入ってたんだろうな。軽はドラレコまでつけてるし 右折する時って直進車がもしも急加速したとしてもぶつからないくらいの距離じゃなきゃ曲がらないよね >>302
これ曲がれるタイミングの問題ではない
前方不注意らしいじゃんその時点で同乗の余地無し
あんたは直進車みないで右折したことあるのか？ >>323免許取って16年経つけど？？笑
普通に考えて自分の前に右折車が居る状態なら連続で来るかもと思ってブレーキ踏んで結構スピード落とすもんじゃないか？
ましてや左前方に歩行者2桁居れば確実に事故しないようにスピード落とすのが普通
お前は事故の直進車と全く同じ思考だから免許返納しろ >>353
減速してたでしょ
制限速度より落としてらしいし ともかく双方青信号での右直事故の過失割合は
8:2で右折が悪いという判例。 >>337
それは結構よくあるパターンだな
惰性でついて行っちゃうの
前がトラックだったら信号も直進車も見えないし 直進側の過失も0にはならんよね
動いてるんだから
ほんとどっちもどんくさい 本来園児が居なけりゃよくある右直事故なんだから右折のババアも運が悪かったとは思うよ。
事故の過失割合とは関係なく。 でも、せいぜい３か月だろ！
横断歩道で青、左右確認して歩きだしたら後ろから婆の原付に当てられた。 >>368
そこはわからない
右折車が全責任認めたらありえるよ >>295
無理だろ
めいいっぱい踏んでもABS働いてかなり移動する
さらに大抵の人は真横から追突された時とか
普通にめいいっぱい踏んでしまう マスコミの悪者を作って叩きたい癖なんとかしろ
ほんと胸糞悪い記者会見だったな >>351
ブレーキ痕が残るってことだから
ブレーキ → 制限速度内に だよ >>305
軽が衝突回避しようとハンドルを切ったのと、左折車の左折開始が遅かったせいだと思う なんか悪魔の仕業としか思えん
縁石の切れ目に斜めに入るとは
瞬き一つ分の時のズレで被害者は助かったでしょうね >>191
運転席側のドアが凹んでるんだから横から当たられたんじゃないの？ 「歩行」中に十字路を右折の予定で右側角に居たら
行きたい方向から左折してきたBBAの車、歩道との仕切の白い線踏んできたわ
ほんの一歩自分が前に出てたら轢かれてた
下手糞過ぎるBBAが平気で運転してるのは事実 >>358
過失のわりに結果が大きすぎる。
どういう判断になるのかね 世の中ぶつけられた側が女じゃなかったらそもそも事故になってないケースは沢山あると思うんだよな
６０超えじゃ運転席の顔見て出てきそうだと予測するのは不可能だろうし >>365
前がトラックの時に
指示信号ならともかく続けて曲がる気にはなれんわ
怖すぎる 誰でも自家用車に乗ることがおかしい
はやくレベル3でいいから義務化しろよ 今回に関して悪者は右折車のBBAだけなんだよな
ほかはみんな運が悪かった >>372
急ブレーキ踏まない限り、ABSは作動しない みんな悪くないと言えるけどそれじゃ国民は納得しない
運転下手な老人や女性の免許を取り上げることから始めよう >>362
やべー免許持っててそれとか認知症の老害かよw
今すぐ免許返上してきて >>368
過失少ない多いと言うより自らの車で園児殺傷したら…
気が狂いそうになるわ >>337
これ前の車もかなりきわどいタイミングですり抜けてるはずなんだよね 直進責めてる人がちょくちょくいるのに驚くわ。
右にきっても対向直進車とダンスするはめになるしブレーキおもくそ踏んでスピンして後続にもぶつかって死ぬぐらいしか選択肢なかったとか気の毒だわ >>335
登場人物が２人とも女だからだろう
警察にパトカーで追跡されて
逆走して軽の運転手を死亡させた事件では加害者逮捕もされていないのだが
男しか登場人物がいないのでそっちのスレは伸びない
これ登場人物が男だったらこんなにはならない >>331
それで右前どうしでぶつかるのすげーむずかしいと思うんだけど？ >>328
あれ、本人はちゃんと止まってるつもりなんだぜ。マジだよ。
ウチのジジイがまさにそれで、一旦停止違反で捕まった時にもオマワリに食って掛かってた。 刑事→犯罪者
民事→損賠の責任
過失割合は基本的に民事の話 大きな事故あると必ず沸いてくる、なんの関係も無いのに献花台に集まってくるマウント取りたがり屋さん 右折・合流時、タイミングが微妙な時の判断
●男
「行けるかな？」→「！」→「やめとこう」
●女
「行けるかな？」→「！」→「行けるかな？行けないかな？×5」→「やっぱり行こう」→ガシャーン
考えてる間に手遅れになるんだわ
男と違ってこの余計なプロセスを毎回挿入し、何故か必ず最後は「やっぱり行こう」と判断して事故る
男と違って思慮深いとか言ってるまんさんにも会ったが、最後に必ず行く判断するならそのプロセスは全くの無駄
男女問わず、タイミングが厳しければ脳内で「！」と警告が出るから素直にそれに従えば良い 過失とは言えないが、直進もある程度予測運転しないとな
長年運転してるとな
聴勁が養われるのか、なんか怪しい右折車だな、と言うのがわかる時がある
そんな時はアクセル抜いて即ブレーキ対応出来るように
勝手に体が身構えてるわ かもしれない運転を怠った直進も悪いな
右折が悪いだけでは済まされない事故 このスレ怖い奴しかおらんな
前に右折車が居てて右折レーンに後続車が居るのに歩道に突っ込む直進車擁護はかなりヤバイぞ
そら日本の死亡事故減らんわ >>7
直進車左に避けてんな、これのスピード出てて当たっちゃったバージョンなんだな >>387
急ブレーキじゃなくてもABSは作動する >>7
危ない
いつもこのように右折してるんだろうね >>364
双方走ってる場合は8:2が限界なんだよね納得いかんけど
それで保険使ってランク下がって保険料もあがってムカついたことあるわ https://youtu.be/xNaBpAYmhd8
これ見ると右折車回避する時は右に切った方が正解っぽいな >>401
で、それをこの直進車がしていなかったの？ 交差点では
直進車は右折車に突っ込むくらい
もっと近づけ！
それやらないから相手ドライバーが調子コいて右折するんだよ
あとクラクションも鳴らせよこの馬鹿！
違法というのなら
交差点で直進車がクラクションを鳴らしてもいいと法改正すればいいだけだろ！
この事故は右折者が調子コイてるから起きた、只それだけの事故だぞ！ まっすぐ突っ込めば歩道まではいかなかっただろうが
なかなかできないわな >>368
過失なんてどうでも良いレベルで
精神的ダメージやばいだろ、、 ノートの前の車が何だったのか気になる。背の高いトラックだったのかな？
だとすると、よく考えずに右折矢印だと思い込んで、前走車に引き続いて曲がっちゃったのかも。 車の横を当てられたらどこに飛ぶかなんてわからないよ >>399
右折事故（車両相互）
男25,342件、女12,894 >>392
前の車に乗ってたおばちゃんは堂々とインタビューに出てたぞ
「自分が右折し終わったらすぐに後ろでドン！って音がしたので、車とめて救護に行った」つってた これ右折のおばさん弁護士つけたほうがいいな
なんかおかしいぞ ありがちな右直事故だが、右折してくる車を避けるなら右に切るかブレーキじゃね 今の車は周りの人よりもぶつけてしまったときの後始末を憂慮するあまり、人間よりも車体の無事を優先し過ぎる仕組みになっている
危険な時は人ではなく容赦なく車側にぶつけることが出来るような運用にした方がよいのではないか
ちょっとこすっただけで大変な手間ひまかかるのであれば、反射的に対向車のいない方にハンドルを切ってしまうに決まってる 電柱にぶつかってたら子供たちは免れたのに
痛ましい事故だ >>422
ブレーキ踏んだとの情報もあるみたいだけど？ >>420
運転者の性別の母数がない単純な数では意味がない 幼児の遺族も不運だよ。男ならもしかしたら神回避できたかもしれないけどおばちゃんじゃもうパニックだろうしな >>7
これ前の車が死角になって軽自動車が見えてないなんてこと無いよな？なんでこれで行こうとしてんだこいつ。距離感がないのか？ 運転時間あたりの事故数はまんさんと
後期高齢者で同じくらい >>410
タイヤが空転すればの話で、今回と無関係 >>399
女は もう十分待ったから、そろそろいいよね
ガシャーン がある しかし、現場の交差点は動画見ると右折車側も青だが、右折用の矢印信号もあるじゃないか。
なんで待たないのかなあ。アホなんだろう、右折ババアが。 ID:YxLaVtE60が健常者じゃないってのがよくわかるレス
どっかであがってた殴るって話で例えると
反射で避けるのは健常者で、反射で防御するのは異常者って言ってるようなもんだよな
何の根拠もない
979 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2019/05/09(木) 13:25:22.22 ID:YxLaVtE60
>>963
>反射を抑えるかどうかの話じゃなしに
>「健常者が反射としてハンドルを切る」かどうかの話だよ
これで発達障害者ではないという主張が通るとでも思うのかい？ ハンドル切ってブレーキも踏んだようだけど、あの方向へ飛んだなら
ハンドルの切り幅も少ないしブレーキ踏むタイミングも遅かったはず
空走距離が平均以下の人だったんだろう >>362
想定はするしブレーキに足を置くね
問題は直進車が交差点のどの位置まで来たときに右折車が曲がってきたかだな
前にひっついてノーブレーキで曲がってきたならフルブレーキ案件だけど
ドラレコ見ないとわからんわ >>427
右折してくる車を避けるために右にハンドル切ったら余計にぶつかるやんか >>357
轢き殺した直進車の運転手も、
直進車にぶつけた右折車の運転手も、ボクと同じ目に遭ってよ・・・ >>331
右折車が直進車に突撃して命中したって感じだね。
実際は前をよく見ずに（見えずに）右折しようとして偶々そうなったんだろうけど。 >>404
ほんこれ
先に右折車があったとなるとぜんぜん話が変わってくる
そもそもこんな話でてなかったし >>195
ストリートビューには導流帯が写ってて、それに従わず内回りのフィットが写ってる こういうのあると車の運転こええよな
都会住みなら自家用車いらん >>430
回避行動優先して強く踏み込んでる訳じゃないだろう >>434
多分だけど、前の車と後ろのトラックしか見てなくて
間に黒い車がいるの見えてない >>422
ブレーキとハンドルで回避しての結果だとしたら
お前はそれ以上のどんな回避が出来たと自信満々なんだ >>430
警察官による現場検証を見ると
衝突事故直前にブレーキを踏んだ可能性があるね これ連なって右折したの？
だとしたら直進車が予測しないと駄目だな >>406
一台目の対向直進車が通過した刹那、アクセル踏んで前進しているからね。
そして二台目の対向直進車に気が付いてブレーキ、でも既にアタマが反対側に出ていると言う。
もう少しわずか0.数秒でもブレーキ遅れたら全く同じパターンでヤッてたな。
もしかしたら道路にこうさせてしまう要因があるのかも知れない。 >>441
あと軽ってのも災いしたと思う
トレッド幅が狭いから側面アタックでバランスを崩しやすい 直進車にドライブレコーダー付いてるのだったら園児たちが轢かれるところも映ってるんだよね
きついな >>451
なんでそれがわかるの？
君が考える回避行動として求められた操作とは？ >>429
色々あるね
手前の縁石、奥の電柱
衝突の衝撃でも壊れなかったフロントタイヤ周り
園児の待機場所
全ての不運が揃った結果ですよね >>362
青信号どころか黄点滅でも速度は落とす(明らかに相手が出ようとしてない限り)必要はない。
お前みたいのが渋滞を誘発し、追突等の事故を誘発してる。
そんなに安全守りたいならバスタクシー使うか(バスタクシーも絶対減速しないけど)、徒歩自転車にしろ。 >>447
それは無理があるわ
右折するほうが右前どうしでぶつけるとか針の穴とおすようなもん >>262
そうか？
フルブレーキで止まりきれず右折車に突っ込んだ方が結果はましだと思うが おまえらみたいなバカが滋賀県にくるなよ
この事故したやつも奈良ナンバーだし
つかまろも京都だし 自分が直進車なら直前で右折された時はクラクション鳴らす
後続車の動きが読めないから自制して貰うしかない >>427
直進車両の右側に当たってるんだぞ
これ交差点通過寸前で右折かましにきてる マジで直進車擁護厨は免許返納案件
事故の過失割合は8:2で右折車だけど、直進車も相当悪いよ
運転中に今事故したらどうなるか？
を考えずに運転する奴は車に乗るな
右折車が自分の前を横切る
直進する→後続右折車と事故
事故衝突時のスピードは交差点内でブレーキかけて40キロ
明らかに飛ばし過ぎ
自分の推進力に右からの力が加わることで左の歩道に突っ込むなんて猿でも分かるだろ まあ時速40キロならどうとでもなる
おれなら園児は引かなかった
ほとんどのやつはひかないだろう
62才のババアを過信してるやつ多すぎ ぶつけられたにしても、ノーブレーキで歩道に突っ込むのはあり得ないな
危機回避する経験不足だったのか >>413
これ見てもそうだけど
交差点内で右折開始されてもギリ回避できるんだよ
この右折は完全にテロ >>431
運転免許保持者の男女比は55：45なので
これを修正に加えても2倍の差はひっくり返らない
ちなみに、走行距離でも現在は平均して年間に男約7000km女約5700kmで差が無いので
これを修正に加えても2倍の差はひっくり返らない >>413
これと似たタイミングで左に切って今回の事故になったんだろうな
同時にブレーキでかなり制動してるね >>451
それお前の妄想でしかない
ドラレコ検証して警察が釈放と判断したのが答え >>449
写ってるね
それを見て感じた事だよ
すごくスムースに右に行きやすいゼブラゾーンだ
あそこの前に一旦停止線が欲しいところだ >>455
まさか来ねーだろうなって考えよぎるよな バイクレーサーがUターン・トラックの餌食になった。出合いがしらは無理だな 車は凶器だ >>474
ブレーキは踏んでるとは思うよ
ただハンドルの方に強く意識が言って切りすぎてる気がする 直進車は悪くない
クッションになりそうなやわらかそうな園児目掛けてハンドル切ったとしても自分の身の安全が最優先なんだから仕方ないね 歴史は鎖のように繋がってるな、負の連鎖
滋賀、事故幼稚園の運営理事長
https://www.lemonkai.or.jp/people/maeda/
＞13歳の時、1985年に★日航ジャンボ機の墜落事故
＞があって、その時にジャンボ機に乗っていた親戚6人が亡くなってしまいました
日航機→中曽根→ヒューマンフロンティアサイエンスプログラム（会長：★飯塚） >>364
出会い頭でなく、横からやらてるからどうか？ 安倍ちゃんこの事故のインパクトでますます少子化が捗るな安倍ちゃん >>442
2秒ではちゃんと動けないよ。
状況把握も無理でしょ。 >>470
でも、ぶつかった右折車の前にもう一台右折車が右折したんだよね。
お馬鹿が前の車に続いて右折で突っ込んで来るかもという予測は出来たのでは？ >>262
アホか
ブレーキ踏んだ上でハンドルで回避だ
無免許荒らしはマジ頭悪い 事故があったとされる昨日の午前10時過ぎと同じ時間に今日マスコミが交通量を取材してたけど
上りも下りも交通量多く車が流れてて 右折車も7，8台並んでた
事故の直進車はおそらく信号停車から発進する時 ゆっくり発進して先行車との間隔が他より空いてたんだと思う
今日 マスコミが取材してる時も間隔が空いてると右折車が曲がろうと右折車線から少し飛び出してくるのがいた
対向車はハンドル操作で避けるような感じ
右折車にしてみれば自分の後ろに何台も並んでるから 行けそうだと思ったら行かないとって思いが働くんだろう
右折待ちが多い交差点ではよく見られる光景 >>412
あくまで保険屋の論理ではな
不服で裁判したらかわるよ >>363
今回がどうとかじゃなくて、交差点内では意識的に減速した方がいいって話
自分自身どうかなー？って考えてみた時、多分してるはずだけど意識的に
かって言われると微妙だなーって思ったんで脳内デフラグの意味も込めてねｗ >>463
ブレーキと回避行動が同時なら
時速40程度で走行してたと言う情報からも
例え接触は避けられなかったにしても
結果は軽微になってた感じだと思うぞ
つまり、過失はないけと、運転の資質はかなり低い方 >>7
まあこういう風に挙動でわかるよね
これでマシな方の馬鹿。このまま侵入してくることもあるので予測運転しないといけない 連なって右折したなら直進車が馬鹿としか思えなくなるな
そのへんどうなんだろう >>423
ﾏｼﾞか
前の車が進んだので流れにのって右折するやつ結構いるんだよな
あるいは信号が↑→に変わったと思い込んで確認せずに右折か
自分は直進中に右折する車がいたらそれの後続車に気をつけて
最悪ブレーキの覚悟する >>467
出来るんだな？本当に。
出来るんなら凄い奴だよお前は。 >>214
近所の保育園は運動場あっても散歩させてるぞ >>442
右折するのに車を斜めにして待機する人だったんだろな
真っ直ぐ待機ならクリープで進んでも接触しない
分離帯が有っても可笑しくない道路でしょ >>494
この直進車はそれしてるんだよね
ということで直進車は妥当ということでいいのかな？ >>5
お前らの対策は完璧だったのかー
とかいうパターン、
完璧ってなあに？ >>501
はぁ？
何の根拠もないお前の推測じゃねーか
馬鹿か？ >>384
前がトラックあるかもね。信号が青(対向車くる)か、矢印かも見えにくかったかも。
そういう意味の証言を、前をよく見てなかったと調書にまとめられたのかも。 歩道にガード鉄柱設置してないのか？、大津市ヘタレだろ もう交通量多いとこは歩車完全分離の矢印のみにしろ。それだけで事故はかなり減る >>448
ニュースで言ってたよ。
事故を起こした右折車は前の車について右折したってようなこと。
自分で前方を確認しないまま先行車について右折しようとしたんだろうな。 >>7
つかまさにこのパターンで今回直進車が避けれずにぶつかってるんじゃね
右前同士が当たるってまさにこのパターン 上手なドライバーは右折車が出てくるかもしれないと予測して
減速してブレーキに足乗せておくのですぐ止まれる
馬鹿で下手糞な女２匹が出会ったらぶつかるのは必定 >>509
釈放もされてるから現時点では警察は
直進に過失は少なく直進の努力での回避は
ほぼ不可能だったって判断してるんだと思う >>444
右折のケツをすり抜けるイメージ
左に切ったら行先右折車と同じじゃんよ 右折するときに前をみてないって凄いな。
スマホいじってたとかか？ >>501
この直進車はブレーキ＋ステア操作だとよ
お前ほんと馬鹿だな >>512
スマホみてた＋前が大型車かもな。
なんの言い訳にもならんが 保育士の悪口を言いたいわけじゃなくて、ヨイショしているわけでもなくて(俺が訴えられても困るしｗｗｗ)
純粋に疑問なんだけどｗｗｗ
「グーグルストリートビューでは、歩道の奥まったところに、子供を後ろにして、保育士が前に立っていた。」と言う記事を見た。
で、今回、なんで、ガキだけが死んだわけ？
何度も言うけどケンカ売ってないぞ。俺が訴えられても困るからｗｗｗ
(1) 車がすごい勢いで来て、全員吹っ飛ばされたけど、保育士は大人だから助かった？
(2) ついつい反射的によけた？(よけるな、とか、よけるのがけしからんとは言ってないぞ。何でか知りたいｗｗｗ)
どういうことなんだろう。 >>499
接触事故だったからなあ…
裁判までやる気力ないよ
相手はオバハンだった
直進内に横道から停止せずに突っ込んできて左ケツ掘られたわ 青で横切る前の車がいたのなら直進車はノロノロだったってことじゃない
中途半端にスピードを出さないのも危険なんだよね >>5
ウーマンラッシュアワーの村本みたいに早口でそれ言ってそう 同じ右折レーンで信号待ちしてた前の車が行ったので付いて行ったと言ってるのかな？
それを前提にすると、今回の事故の直前無事に右折通過した車が居てる
その無事に通過した車の後ろに今回の事故を起こした車
よほどの事が無い限り、私が直線よ～と思いつつもブレーキに足が行かないか？
事故直前、無事右折出来た車は余裕のヨッチャンで其の後ろはギリギリってアウト～～～ってなるか？
難しいタイミングの問題なんかじゃなく、ただボ～～～と前の車が行ったから次は自分って動き出した？
ドラレコ映像を見せてくれれば、想像でガタガタ言う必要も無いんだが・・・ >>493
車運転した事ないの？
曲がる時って前から来る車絶対見るよ。
随分離れててもスピード出てたら直ぐ近くに来るから、私は余裕がないと曲がらない。
きっとこの場合、前の人が曲がったからって自分も前を見ずに曲がったんでしょ。事故って当然。 >>294
左ステア妥当とか基地外だなこいつ
無免許荒らしか 海外だとイスラム教がテロで市民殺してるけど
日本だと移民がいないから日本人が市民突っ込んでるな
あちらのエリートみたいにゲートに警備員がいる施設で
運動とかするようになるんかね 右折が悪いのはわかるんだけど
直進ハンドル切らずに双方衝突してもムチウチくらいですんだよな？ >>305
直進車の軽にはドラレコの映像に事実が映ってるはずだから、
キミがおかしく思う必要はない。 テレビ朝日(7:55～)
記者「テレビ朝日の報道ステーションの井澤と申します。」
(9:24～)
記者「最後に、また園長先生にお伺いしたいんですけれども、園児たちにどういった声をかけてあげたいでしょうか。」
産経新聞(16：35～)
記者「産経新聞の清水です。すみません、園長先生にお聞きしたいんですけれども、散歩を出発する直前の園児さんの様子はどういったものだったでしょうか。いつもと変わらない様子でしたでしょうか。」
テレビ朝日(20：55～)
記者「テレビ朝日です。園としては、今日の事故、車の動きなどどのように把握しているのでしょうか。」
記者「車の動きなど、どのように認識されているのでしょうか。」
記者「今日の事故の反省について、どのような状況を認識されているのでしょうか。」
記者「たとえばすみません、普段の交通量の状態ですとか、交差点の、昔から事故があったという状態のなかで、そこのところ、どのように認識されているのでしょうか」
記者「普段から少しは危ない箇所という認識だったのでしょうか。」
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190508-00417349-fnn-soci
マスゴミの意地悪さが半端じゃない >>452
こえーな。これでもし事故っても直進車にも責任が出てくるとかアホらしい >>511
右折車の速度が異常な程で
弾き飛ばされ突っ込んだなら兎も角よ
時速40程度で接触されて歩道内部まで突っ込むとか
俺は身体的な能力に依存する運転の資質は相当悪い人だなと思うわ
まあ、俺ん主観だから >>517
基本的にはそうだけど難しいタイミングもありそう。
入ったとたんに突っ込んできたどうしようもない お互い青の場合の右直事故の過失割合は
直進15にたいして右折車が85
当たり前だけど圧倒的に右折車の過失となる >>515
うわあ
こんな状況なら普通は出てくるんじゃないだろうな～って心配しながら走るだろう
ＢＢＡはなにも考えず運転してるんだな >>471
その通り、直進車も相当悪いと思う。
都市部では、キチガイ右折なんて
掃いて捨てるほどいる。
それをある程度想定して、織り込み済みで進入しないと。 >>531
これ交差点の北東側の縁石の形がな～
直角でなく、円形で、南進側からは奥に深く見えるんじゃね？ 俺もドラレコつけようかな。
スピード違反の余罪でしょっ引かれそうだが。 数十秒違っていたら事故らなかったのにね(*´・ω・)(・ω・｀*)ネー これ被害大き過ぎるけどこういうケースでも保険会社は対応するの？まさか逃げないよな
被害者が不憫過ぎる >>465
渋滞したり車同士で追突するのなんか人が死ぬのと比べたら屁みたいなもんだけどな 簡単に免許発行しすぎなんだよ
仕事とかで必要とかでないかぎり免許なんていらんだろ
制限かけろ さすがにこの状況なら直進無罪を言ってたヤツらおかしいわ
というか状況を隠してやがった
すげー悪質 >>526
保育士も車乗り上げて怪我してるんだけど？
保育士が死んで欲しかったの？車受け止めろとでも？ >>520
どんなプロドライバーだよw
対向車線にはみ出す危険性もあるし心理的に近づいてくる車から避けるためにドライバーからしたらそりゃ左にハンドル切るだろ、普通 てかエアバックとか含めて車の基本性能は事故起きた時に運転手守るの前提で巻き込まれる人を回避する手段はない >>530
減速してるしなんなら右折車の手前でほぼ止まってるやん 事故ってたいていの場合、どっちにも非がある場合が多くて片方にひどい過失があっても片方が慎重な運転してれば避けれることが多い
まっ、ケースバイケースだけど >>526
スピードがそんなに出てなかったからこそ、背丈のある大人は軽症で済んだのでは。
幼児は背が低いから…。 >>526
二歳児の頭の位置が軽のバンパー直撃だったらしい
保育士はフロントガラスにぶつかって怪我だけで助かった >>531
はあ…このタイミングで曲がろうとするのか… >>536
お前の考える妥当な回避操作言ってみろよ >>413
全てはタイミングや
列をなして右折軍団が来てるんだから、普通に減速
今回の件では右回避では駄目だったんだろう >>552
任意保険が成立しているのはそれでも保険屋がもうかるようにできているからだぞ ブレーキなんかとっさに踏んで後続車も巻き込んで事故さらに右折車は知らん顔でその場を悠々曲がって行かれてみ？
単に急ブレーキ踏んだ自分が罪全部背負うことになりかねんわ 別のスレにも書いたけど、さっきまで車で出てて注意してみてたんだけど、国道の交差点には角のところに
車止めの柱や逆U字のガードがついてるところも多いんだな。 >>517
後ろがトラックなら煽り運転されるわ
交差点で一々減速するな軽のバハア >>381
その状況からの左折だと歩道にいる人間は見えてるだろうから
逆にギリ当たらないだろうから大丈夫って意識なんだろう
飛び出されたら引っ掛けちゃうけど想定に無いんだろうね >>560
俺ならもうちょいスピード下げて交差点に進入するな
これは想定内だよ >>540
アホすぎだろ記者
散歩行く前の子供の様子が事故となんの関係があるんだよ 減速でもぶつかってた可能性も高いのでどーしょーもない >>515
前の車が行ったから行っちゃえの前方不注意（直進車を見てない）という意味なら
大分状況が分かってくるなまあ何にせよ強引に行くのはよくない >>545
一番警戒する場面だな。
バイクもチャリも隠れてるかもしれない >>7
右折車の運転手、右手あげて合図しているな
誰にだ？ >>542
お前は右折車が飛び出してきたタイミング考慮してないやん
つまり馬鹿ってことだろ？ 何にも考えてない動くマネキンみたいなのが２匹運転してるんだから
ぶつかるわな >>531
普通はこの動画のような左へ膨らみなら避けて直進するよな
釈放になったBAAはまっすく直進したんだよなww 免許が誰でも取れるのは確かにやめたほうがいいな
実技三回落ちるやつは何度も受ければいつかは免許取れるけど、明らかに適正ないし >>573
しようが前見てない車が突っ込んできたらそれこそぶつかって弾き飛ばされることしかできんアホ扱い >>220
京都新聞は2019年05月09日 11時23分 の記事に「現場にはっきりしたブレーキ痕はなかったという」
https://www.kyoto-np.co.jp/shiga/article/20190509000038
>>7のヒヤリが日常茶飯事で直進車が慣れ切ってたらあまり減速せずハンドルで回避しようとした可能性は十分あるな >>552
これで保険無効ならどこで保険使うんだよ >>538
反射って言葉知ってるか？
目の前にボールが飛んで来た時反射的に目を瞑るのと一緒で反射的に自分を守ろうと安全な左に切るんだよ 車は銃と同じだけ人を殺してるんだから
もっと規制したら？ｗｗｗ
地球人ってアホなん？ｗ ちょwこのスレ免許持ってたらダメな基地外多過ぎ
危機予測とか危機回避とかのレベルじゃないぞ
右折車が前を遮る(横切る)時点で、普通はスピード落とすってw
1台目が前を通り過ぎてるのにそのまま直進で2台目と激突
ブレーキ踏んで衝突時40キロって50.60キロは出てるってことだろ？？
今まさに右折車が通り過ぎてる交差点をこのスピードで進入して行くって異常だということに気付け
別に交差点内までに急ブレーキかけろなんて言ってないからな
事故車の1台前の右折車が居てる時点でブレーキかけて徐々にスピード落としてれば事故車が当たって来た時にさらにブレーキ踏めば歩道に進入なんて起こり得ない >>501
それしてた
現に一番先に衝突したであろう保母さんは全員軽症
身長低い園児は頭部が直に当たるから減速してても被害大きくなってしまう >>512
車種はわからんが、前の車、おばちゃんらしい。>>423
多分、トラックとかじゃないと思う。 >>520
対向車線も交通量多いんだから右にハンドル切ったら直進の対向車と正面衝突 >>396
マジかよ、お尻押されたら飛び出しちゃうじゃん？こえーよ >>579
だから予想運転してたらもうちょいマシな反応できたんじゃないんか？ >>413
直線ババアなら自転車の人に突っ込んでるな 右折車、懲役3年執行猶予4年ぐらいかな
実刑になるか微妙 >>581
避けたところを当たられたらそのまま行くだろう 園児２人死亡事故 前の車に続いて右折しようとしたか | NHKニュース
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20190509/k10011909671000.html
捜査関係者によりますと、乗用車は、右折専用のレーンを通り、
前を走る車に続くようにして、右折しようとしていたということです。
直進していた軽乗用車にはドライブレコーダーが付いていたということで、
警察は、記録された映像を解析するなど、詳しい状況を調べています。 >>538
たぶんね。
咄嗟に我が身を庇ってしまったのでしょう。
勾配のある道だそうだから、交差点進入する前は直進車からは背の低い園児達が見えなかったのかもしれないし。 >>582>>595
>>549じゃないかな
勿論、言い訳にはならないがね >>598
どんな予測しようが時間的には明らかに無理 >>531
まんま、再現動画だな。
右折車の女の脳内どうなってんだよ。 悪いのはドライバーと保育園の経営者。
保育士さんは悪くないよ。 人が死んでから→時しか右折できない信号に変えるのが
日本の道路行政 >>607
衝突回避可能性が高いと判断する事が妥当なケースあるのに？ ✖??前をよく見ていなかった
○スマホ画面しか見ていなかった 直新車、もっとハンドル切るべきだったんじゃないの？
元々、速度出てたんでしょ？ 先に右折したクルマとどんだけ離れてたのかさっぱり分からん >>591
警察がドラレコ検証して釈放してるって答えが出てるのに何でそんなに引き下がるの？
君現場にいたの？ >>528
左に切ったのも、弾き飛ばされた際にでしょ。ヤバいと思った瞬間に左に避けゃうとするのは当然。運転に慎重な方だったようだから。ただ場所が歩道で園児がいたまでは、2秒間では判断出来なかった。避けようと本能で動いただけ。仕方ない。 右折車の前車OBSNウッキウッキでインタビューに応えてたな >>429
不運じゃねーよ！
そもそも右折車がまともに運転してたら起きなかった事故だろ >>604
このドラレコ映像見る人はトラウマになるだろ… 直進車の手前で右折車がいたならクラクション鳴らしておけばな・・・
福井だったら直進車にも過失アリにされてる 前の車についてって曲がったって、前のが曲がりきらない場合あるのに
バスやら人いなくても一時停止するから、危ないのに 子どもが死んだり大怪我してるのに保育士が軽症で済んでるのがよくわからん
事故発生時子どもだけ真ん中に集めて自分たちは両端にいるなんてことはないだろう
ストリートビュー見ても普通はああいう感じで囲んでるし
自分だけ避けたってことかな？
まあ悪いことじゃないけどそれなら何もできない子どもが可哀想だな
他の方法も考えないといけないかもしれない >>559
×バック(back)
○バッグ(bag) >>6
まずは渾身の力でブレーキだわ
免許持ってねえのはテメエだろ >>515
ほんとスマホでも見てたんじゃないだろうか
右折待ちのときに BBAはキャーって言って固まるだけで操作なんかできないからな >>5
青になるから横断歩道を渡ろうとして出てたんじゃないかな？
ストビューは遅れてくる子を待ってるのであの位置なんだろな。 >>618
>>531のまま突っ込んできたも時速20キロですらどうしょうもできんがな >>606
交差点の形じゃないんだよ…タイミングがおかしい この事故現場を北に向かう湖岸道路
丁字路交差点が矢橋北、湖岸下笠、湖岸支那中町と続くが横断歩道がない
ここはビワイチのコースでもあり、また湖岸公園でのバーベQ客や釣り客も多い行楽スポット
にも関わらず横断歩道が一切ないので危険極まりない
これについて県の土木交通部、県警に横断歩道を設置するように何度も要望したがナシのつぶて
こういう道路行政の拙さも県民が危険にさらされている一因になっている >>531
この事故の後なのにあんなタイミングで行こうとするの？
地域ぐるみで狂ってるだろ まあ、これ運悪く園児がいたから大事故になったけど、いなかったらただの接触物損事故で終わりだよなあ。 前よく見ず右折するのは確かにいる
本線合流するのに確認せずに入るのもいる
そういうドライバーは必ずいつか事故る
自分が招いた大惨事だ一生背負って懺悔の人生を歩むしかない >>531
これな
要 は 主 犯 安 倍
揺 る ぎ な き 事 実 と し て
統 計 不 正 も 森 友 加 計 も 主 犯 は 安 倍
逮 捕
死 刑
殺 処 分 >>114
大津署の発表でブレーキを踏んだと言ってるんだからそうなんたろ？ >>604
ドラレコついてたならここで言い争ってる人の戦いにも白黒つくね 直進の軽は高畑充希がCMやってる新しめの車種やけど 自動ブレーキのないグレードか？
今回の過失割合に関係なく年齢的にも絶対付けるべきやし
付いてたらここまでの惨事にはなってないはず >>1
女ってマジで進行方向しか見てないからな
本当意味不明 >>510
毎日体調100％万全の状態で360度に対して気を配り常に神経尖らせて緊張させているけれどいざという時は柔軟に動ける人
じゃない？ >>608
クルマの微妙な動きやドライバーの視線などで「出そうな感じ」はかなりわかるぞ
クラクションを軽く鳴らすか、減速して行かす対応は出来る人はかなりいる >>608
2台続けて右折しようとしてるから予測は出来たと思う
事故る直前に目の前車横切ってるんだから 事故のきっかけとなったチャリカスはまだ出てこないん？ >>628
そんなに速度出てなかっただろうから
ボンネットの上にのりあげたんやろ >>638
まあビワイチの自転車は車道走るんだろうしな テレビで現場付近の様子を見たけど
そりゃあんな道路付近を歩かせてたらいつか何かあるだろって普通に思える環境だよ
都市部じゃないのに園庭のない保育園で最初から公共空間頼みってなんなの
園児が10名以内とかならともかくそれなりに居たんでしょ
見え張り丸出しのヨコモジ名前にご立派な看板作っちゃってさ
ビジネス失敗 >>611
なんも考えてない奴の脳内を覗いても
多分フワフワっとした曖昧なものしか出てこないだろうｗ >>637
そのタイミングがおかしくなる要因ではないか？
ということ 右折車は一匹通過したら後ろに付いてくる馬鹿がいると思わなきゃ 左に曲がろうとしたのはわかるけどなんで園児に突っ込むんだ？
周囲よくみて運転しろや ぶつかって2秒で考える時間などないわ。車も弾き飛ばされて勝手に動いてるし。自分もビックリしてるしで。 >>628
あ避けてないから怪我したんだろアホかよ >>590
これは直進車が中途半端なのが原因でしょ
かなり減速してるから譲って貰ったように見える >>650
何にしても確かに俺の主観でしかない
馬鹿と思われるのもそれはそれ >>531
BABAはこのタイミングより遅いだろ
その前の白い車に止まらず横から当てたらちょうど今回の事故になるは >>619
1目の前の右折の車のケツ
２バックミラー
３右折した方向
４歩道
５その他
分からん >>509
>>7のぶつかりそうになってた操作だとろくにブレーキ踏んでない
>>544
衝突の割合はその程度で致死の割合は揉めそうな気が
>>550
安全運転するようになるよ
GPSなしの安物買えば速度は記録されないし分析も難しいと思うけど 免許の更新のときクルマは走る凶器ってビデオを毎回観てるはずだがな ガードレールがあればなって思ってうちの近くを見てきたが
基本ガードレールって歩道の外側にあるんだよな
事故現場みたいなＴ字とか十字路の歩道は車が乗り入れられるように縁石が低くなってたりして
車に突入されたらなす術が無い
せめてポールでも設置されていれば・・・ >>586
時間的にもこっちの発表が後だよ。そしてこちらは大津署の発表、そっちは新聞社だろ 車は格ゲーでいうと毎回パーフェクト勝ちしないとだめだからな
削られてもダメだから >>649
車種、ボディーカラーも判断要素になるしね
しかしそれがわかるようになるには、ある程度の経験が必要だ テレビで見たら直進が途切れないから右折がなかなかできないと言ってる人いた
それなら両方青をやめたらいい
片方は赤の矢印で直進と右折を表示にして
右折レーンは対向車が青の場合は赤で停止にすればいい >>604
ドラレコに子供をなぎ倒して押しつぶす映像が映ってるのかと思うと >>413
コレ見た感想を聞きたい
オレは直進車の交差点侵入速度が速すぎだと思った 殺人ババア2名は死刑で
>>626
逆に滋賀ならないとでも？ そろそろミヤネ屋やで
マスコミも話題ができて良かったな >>664
このタイミングで譲るなんて考えられない >>665
最近の車からしたら普通はドライバー保護優先で弾いちゃうからどうしようもないよ
エアバック開いた時点で前も見えないし >>472
避けたのと同じ側に突っ込んだんだな
交差点脇の駐車場が回避先を限定してしまったんだな
どっちに避けて構えていればいいかわからない現場 >>550
大阪なんか付けとかないと当たり屋対策にならんぞ 結果論で言うと直線車はアクセルベタ踏み、
ハンドルを少し左に切り、すぐに戻していたら、
車同士の接触事故で済んでだ。 >>649
園児がいた
園児の飛び出しにも警戒するよな
それは直進車からすると直進方向
そのような警戒の中での右折車飛び出し 反射的に左にわずかにステアしてところで右フロントサイド押されたらああなるよ >>661
車運転したことないのか？
右から急に車出てきたら、進行方向先の左なんか見えるわけないだろ・・・ｗ ババアはどこ見て右折してるん？ババアおるなら教えてくれー >>651
警戒してスピード落としていたんじゃないの？
制限よりひくかったんだろ？ とりあえず安全装備は義務化しろ、マジで
アイサイト付けたけどたった10万のオプションで事故の可能性減らせるなら安いもんやで >>690
飛び出しなら40キロくらいならギリギリでないとなんとかなるな >>531
道路の傾斜とか色、車の色とかで対向の黒い軽が見えてないんじゃないか
特に対向車の色が白、黒、白の順で来た時 無職と高齢者は免許返納
これで最近の悲惨な交通事故は全て防げた >>413
右に切ると琵琶湖に落ちるな
ここわかりづらいけど崖の道 >>516
いつの間に右前同士になってんのよ
接触したのは右折車の右前と直進車の脇腹だよ
直進の右前のへこみは園児の列に突っ込んだ時にフェンスに当たってできたやつ 女は前の車のケツしか見てないからｗ
先なんか見ちゃいない そもそも車同士衝突してる点を忘れて語るやつはなんなんだよ >>531
交差点直進減速とか言ってるアホはこれ見とけ
逆に危ないんだよ >>678
右折苦手だからそーいう信号の方がありがたいが
流れ的に無理なんだろうなあ >>669
事故の直進車も同様だったとする根拠は？ >>664
いやぁ、あの車間距離では突っ込まないよ。
私なら。
あなたはあれぐらいの車間距離で突っ込んでるの？
恐ろしいね。 車のバンパーをスポンジにしろ
自動車会社の怠慢だな >>653
軽でボンネットなんかほとんどないぞ
フロントガラスにぶち当たるだろうし
相当な怪我でも軽傷って書くのかな？ >>620
むしろこれまた警察が疑われる案件
>>7の状況なら直進を釈放はありえないだろ
よっぽど入ってきた弁護士がヤバイやつだったかそうでもないのに忖度したか この件に関する報道(特にtv)は観ないことにした。園の会見とか酷いもんだし。メディアにモラルは期待できないからこういう報道では視聴率が取れないと理解させるしかない。 >>661
そのまま直進しようとしたら右折のババアが突っ込んこできて避けきれず園児のいる方向に行ってしまったのでは？ >>689
直進車は軽だからよっぽど運転がうまくないとアクセル吹かしてレーンチェンジはできんよ >>697
またこういう馬鹿
飛び出しのタイミングによるだろうが >>412
知り合いが二車線道路へ左折した時対向車のおばちゃんが同じ方向に右折してきた
知り合いは最内を左折おばちゃん右の最内へ右折じゃなく知り合いの車のほうの二車線の左側へ突っ込んできて
接触事故になったらしい
最初は３対７くらいだったらしいが納得いかないので保険会社に何度も電話して文句言ったら
２対８、そして０対１０まで持って行けたらしい
それを聞いたおれは心の中でなんちゅうクレーマーやと思った。 まず右折車よりも何よりも昼間のこの道路の形状なら100メートル手前でも歩行者の塊なんて車間空けてれば容易に確認出来る >>690
空撮みるかぎりでは園児認識は交差点直前ぐらいからだろう
右折しそうな車がいたらそっちに集中し、クラクションかブレーキ回避準備は普通する >>678
全部交差点内を赤にして矢印（直進左折右折）の時差でやればいい
ひるおびで八代もそんなこと言ってた >>694
ババアだが、前（とくに右奥直進バイク等）、右進行方向、右後方、後方と見るところが多過ぎて一言では言えんわ 今回の原因は右折車だけど、軽自動車は小さいから大丈夫と油断するのか強引に突っ込んでくる事多いんだよな 保育士が軽傷だったということは大したスピードで園児に突っ込んではない気がする
散歩に出るんなら園児に反射的に車から避ける訓練もしとくべきだったな 前を見てなくても
加害者はマスコミには付きまとわれずっていうね >>563
子供がバンパーで大人がフロントガラスということは、子供の方が前に居た可能性あるよ
大人が前に居たら、大人がバンパーに当たると思うんだよね
子供は車道側だったという報道もあるみたいだし >>664
いや、適切でしょ？
相手が動いた→先ず減速→相手が停止した→少し左に交わして交差
ヒヤッとする場面ではあるけど特に問題があるとは思えない >>677
軽が交差点に進入した時は青、後ろのトラックは黄色 これぶつからないで避けて歩道に突っ込んでたら
右折車は逃げてるぞ どちらも譲り合うとか欠片も考えないから起きた事故
不運とも言えるが、最悪を想定した運転ってのができてない
「もしかしたら、かもしれない」運転をしていれば… >>716
だからギリギリでないとというてる
それこそ相手が止まればどうあがいてもひくときはひくし >>5
問題ないよ
お散歩する限りどうやったって避けられない 右から来るクルマの方向にステアして正面衝突しろっていうやつはバカだね >>659
そうなのか。俺は対向車にブレーキ踏ませてまで曲がらないからなぁ。大型のウインカーが左出してるの見えても行かない >>628
大人は大腿骨逝くぐらいだとしても子供の細い小さな骨はなぁ >>628
大人は足をすくわれてボンネットにこけるので、最近の車はエネルギーをさほど受けない設計にされてる
力が逃げる方向じゃないので子供は胸や頭を直撃されるとピンチ >>720
だよな
近づくにつれ警戒しないといけない >>723
うん
交差点調査なら園児を認識して警戒していた可能性あるわけだ 現場の信号下に矢印信号付いてるみたいなのに使ってないのか？
なんか物流トラックがずいぶん通ってるようだし交通量に設備が見合ってない感じはしたな >>726
ほんとに酷いもんだ。それに誘導されてしまう視聴者も多いという負の連鎖。。 >>553
渋滞や追突が遠因で死亡事故が誘発されるのがわからないの？
今回も原因は右折レーンの渋滞とも言えるわけで。
車にのるなら社会に迷惑をかけるな円滑な交通を心がけろ。 ムリとは思うが。
右折車も、オルガン踏みせんと。
右足でちょい低速ふかし、左足でブレーキちょいちょい。
車がちょいちょいと前にフェイントかけながら何回もおじぎする。
イケイケのキチガイが右折しますと知らせないと。
たいがいクラクションかパッシング受ける。
その後々の後続車が、キチガイとあきらめて減速するので、そこ曲がらんと。 >>531
普通に車の流れ途切れるか信号変わってから曲がればいいやん
早く曲がらんと死ぬのか 近々糞尿製造機になり税金使いまくる婆が生き残り
これから大人になり税金納めていく命が無くなるとかなぁ
酷い話だよ ＞＞１、
まぁ、警察車両が歩行者に対してわざと正面から迫ってくることだってある。
玉野警察署！なんか用事かよ！？ エアバックが作動したらブレーキがかかる仕組みはどう？ >>7
これよく見ると
右折車は直進車に手上げてるな
直進車が行かせてくれると思って発進してるじゃん
今回の事故もこんな感じだったんじゃね >>728
クルマの軌道は後ろ側の園児方向にドストライクだったんだろうな >>725
ババアいたかww頑張って右折するんやでら ぶつけた側もあんなちっこい集団に飛び込みたくなかっただろうしな
仕事は外回りだからよく見るけどカラフルな帽子被って赤の他人の子供でも可愛いんだよな。ハロウィンの時なんて仮装して歩いてて写真撮りたいぐらいだ >>634
YouTubeのドラレコ集にそういうのがたくさんあるな
このタイミングで動いたら当たるだろって場面で画面に映ってない方向からの車にぶつけといて「なんなのー」とか叫ぶパターン ドラレコだけでなく
踏んだのがアクセルかブレーキかを記録するレコーダーも必要になりそう 余裕で右折できるように待機してると
煽る後続車いるからなあ というか、子供轢かれてなかったらただの右直事故だろ
こんなん老若男女だれでも起こす事故だわ
たまに交差点で右側破損した車止めて、現場検証やってるの大抵これだろうし・・・ｗ 歩行者のときも交差点で先頭に立つなんて絶対しないわ
電柱の後ろとかにかならず立つ 教習所の路上講習で、右折待ちで止まってる時
教官に「前のトラックについて行くことを想像してみて」って言われて
前の車が動き出して連なっていくのを想像したとこに直進がきて脳内でヒヤッとしたわ
あの教官はいま出世してるだろうな
>>681
それより回避できた事に注目してくれよ
この状況たぶん大津の事故と似てると思うから あの状況で自分が直進車なら交差点侵入時に右足はブレーキの上だな >>754
普通に時速40キロでなら目視出来た時点で時速6キロ程度で走って抜けた場合ひくことはないし
ブレーキかけた場合回避行動を相手が取れば数学的には回避可能だから
とまりゃそりゃひくよ >>748
今回は空いていた時間帯だったので
いつもどおり直角ではない右折交差点を
カーブのようになってる交差点を曲がるように直進車をみないで漫然と運転したのが原因 >>681同意見
>>413の動画の直進車はスピード出し過ぎ&右折車がガンガン出て来てるのにスピード落とさなさ過ぎ
悪いのは右折車3台だけど直進車突っ込み過ぎ
たぶん事故しても相手の保険で車直るしお金貰えるしって考えが根底にあるよ
普通は速度落とす >>706
なんでも矢印信号のみのパターンと双方青のパターン、両方作って少しでも右折車を通してしまおうと考えているらしいとひるおびで言ってた。
でも動画で見るかぎり事故の起きた交差点は交通量が多すぎて危険だから678の言うように双方青のパターンはなくした方が無難だと思った。 >>601
ヘッタクソなのはたしか
どうせすぐ信号変わるんだから待っとれと >>754
問題として対向車線に避けたりしたら事故るけどな >>728
園児に反射的に車を避ける練習！？
どこの忍者保育園だよw >>740
右折車から見ると、交差点に進入しようとする直進車が奥にいるように見えるのではないかと？
交差点の北東部の形によってね
いや、これは単に映像からなんで現場見たこと無いから推測なんだけどね 16人中15人が巻き込まれたんでしょ？
一人だけ巻き込まれなかった園児は強運だな。 >>760
今の自動車にはEDRがあるので
認知症の奴がブレーキを踏んだのに効かなかった！と叫んでも
ブレーキを踏んだ形跡が無いと分かるんだよ >>730
大人はバンパーで足ヒットだろう
2歳児だからどこ行くかわからんし
車道に出ていかないように
保育士は車道側をブロックしていたと思う
ストリートビューだとそんな感じだったね 正直でよろしい
アクセル踏んでたのにブレーキが効かないとかいうゴミよりはその分減刑してやってくれ >>651
右折車、右前ぶつかってるから
ぶつかりに行ってるね。
直進車からすると、右折車は直進車が過ぎるの待って、真ん中辺りで停車してる。直進車は通過出来ると思う。それに直進車がへんな所で止まれば違う車線から来る車にぶつかるから危険だよ。 >>763
普通はそうなるよな
横断歩道はみ出てフライング立ちしてる馬鹿たまに見るがあたま逝ってんのかな みんな、安全運転、未来予測徹底しようぜ！
当てられてからじゃどうしようもない
交差点と女年寄りドライバーに注意だ！ 後ろの車なんざどうでもいいから
赤矢印になるまでまてよ
なんで途中で行こうとしたんだ？ こういう交差点、右折車が急ぎがちだから横断歩道上での事故も恐いんだよね
曲がる方も横断歩道渡る方も危険を認識しておかないと危ない >>766
はぁ？
交差点通過中に真横から突撃でも、交差点進入速度が40km/hなら、お前はギリギリでないとか言う馬鹿？ >>20
出てるぞ
お前の馬鹿丸出しの書き込みのが腹立つわｗｗｗ 直進車男なら絶対 こんな事なってないやろ！？違う？ >>604
右折車が二台続けていたとなると、話しは
だいぶ変わってくるな >>783
おっとそこへ突然自転車がノーブレーキ横断
バス教習中にやられた >>755
ハンドルを右に切ろうと手をハンドル上部に持ち替えただけじゃね？ >>788
それはギリギリでもなくどうしようもない貰い事故としか ハンドル切らずにお互い直進してればハッピーエンドだったのにな 青矢印ってなんだ？
矢印がでるのは赤でてからだろ？ 自動ブレーキ付いてた車なら、
どれくらいで済んだ事故だったのか自動車会社は検証してほしい。 こういう事故があると横断歩道の境とかもう少し工夫が必要と感じる。駅や中国の歩道みたいにホームドアでもつけるしかないかな >>591
タイミング的に直進が交差点に入ってから右折が曲がり出しててるだろ。
回避不可能。 要 す る に 主 犯 安 倍
揺 る ぎ な き 事 実 と し て
統 計 不 正 も 森 友 加 計 も 主 犯 は 安 倍
逮 捕
死 刑
殺 処 分 >>764
いやこの回避は危ういよ
こうやって右折車が連なっていたら
まずアクセル外してブレーキに足を置きながら交差点侵入だわ
この運転手はスピード落とした形跡がないもん
この感覚ではいつか事故るよ >>681
確かにスピードは出てるけど結果減速して停車出来てるし
最初反射的に左にハンドル切ってるけど後続や道路状況で右に切り返してる。
これが出来るのはあくまでも減速とセットだから。
今回の事故は左にハンドル切れば避けきれると鷹を括った直進車にもある程度事故回避の余地があったと証明する動画だと感じました >>728
身長が違うからだろ
大人は足で済むが子供は頭部に直撃してもおかしくない >>638
現場から380mほど、保育園から70mほど南に信号のない横断歩道がある
でもどれか忘れたがワイドショーではそこで待ってても誰も止まってくれないとかいう話だったと書いてたら再生中のバイキングだった
この横断歩道に押しボタン式信号があれば、この事故と同類の事故は起きなかったんだろうなあ >>794
自転車の奴は基本、車がどうにかしてくれると思ってるからな
あれ、ホンマにあかんで 両方が右前方をヒットしてる
こうなるタイミングで出る右折車が明らかに悪い
このタイミングで事前予測無しで回避できるやつは殆どいない コーナーにポールやガードレールがない
行政の責任だ 以前歩行者だたっとき同じように右直事故でトラックが歩道に突っ込んできたことあったわ埼玉だった
その時は目の前でトラック横転して止まったけど
それ以来交差点で信号待ちは絶対前に出ないことにしてる 直進車の交差点進入速度が40km/hであったことを持って、右折車をかわせるはずとする馬鹿なんなの？
そんなもの、右折車の飛び出しのタイミングによりけりだろうが
ほんと馬鹿 明日は我が身、くれぐれも車の運転は気をつけような、どんなに街で評判の良い人だろうと、大学教授だろうと、警視総監だったとしても、自動車を運転するからには殺人犯になるリスクは付いて回るということ。 空撮では直進側は僅かにカーブしてるから必要以上に中心線近くを走行したんだろな >>769
でも実際はそういう信号は車線が多い繁華街とかで
それ以外は必要ないと判断されてるのだろうね >>791
「ババア！こっちみてねえ！やべえこいつ！」
ってなったかもねえ 軽のほうだってフロントガラス割れてるんだからさ、明らかに右折のほうをよく見ないでスピード出してたということ まあしょうがねええよ
1割はめちゃどんくせえし
一定の確率で子供の列に突っ込む事故はおきるからな
これからも毎年何件もおきるしな
そのうち人間が運転に関わらなくなれば安全な道路が担保出来るかもな >>799
あの角度と速度なら自動ブレーキは作動しないよ >>1
記者会見で泣き崩れる園長に何の気遣いもなく質問していくクソ記者共にイライラ。
何様だよ、てめぇらは。 >>791
ぶっちゃけ性別なんて相手からは見えないだろ
車格によるとしかいいようがないわ
軽やらミニだと100％舐めた右折されるからな >>798
赤灯火の青矢印
黄矢印（路面電車用）もある >>730
ガーターすれすれのボーリングみたいな感じじゃないの？ >>779
それなら大人がクッションになって少しは衝撃吸収すると思うんだよ
どう考えてもダイレクトに子供に突っ込んでると思うんだな
ストビューみたいに大人が壁になってたら大人大怪我で子供重体重傷程度だと思うんだが >>594
じゃ、走りなれてるところだから矢印に変わったと思ってスーっとでちゃったのかな >>604
続いて右折ってバカなのアホなの死ぬの
そこはまず一時停止しろよマヌケ >>794
信号無視の自転車にぶつかったら車の過失2割(・ω・｀) >>413の動画見てもヒヤリともしない
普通に1台目の右折車の時点で緩やかにブレーキかけていく
ただそれだけでハンドル操作せずとも事故なんて起こらんよな 昨日のニュースだと保育士は呆然と立ってただけ。ってあったけど、現場に駆けつけた人のインタビューだとちゃんと対応してるみたいだね >>776
たまたま休んだ子もいたようだ
覚醒する逸材がいるかもしれない 新立「行くぜ番長！」
婆「よしこい、チビ！バロムクロスで変身だ！」 人間は車禁止！！
誰でも運転中に気を失っただけでこんな事故も起こりかねん。
もう一回明治維新あたりからやり直そう >>801
CG映像には直前の右折車がいないからおかしい
いると仮定して見ないと >>531
これヨイ画が撮りたいがためのヤラセだろ >>789
運動エネルギーは速度の二乗だから40と60では停止距離が２倍以上違う 後ろから警笛ならされようが
赤矢印、もしくは完全に途切れたときしかいかんからな
前に続いて？ありえない
怖いのは自転車 >>828
前がいけたからいけるだろう
このだろうがポイント >>796
だから、>>788でなかったのか、それに近い状況だったのか、そこが重要なわけで、>>811の通り
そこを無視した主張は愚かとしか言えない >>803
交差点で無くても車の間から何かが出てくる可能性があるから注意するよね >>701
軽自動車の脇腹に陥没痕がなかった
あるのは、禿げたカバーの引っかき痕 >>827
たぶん、虐殺女 文子はスマホながら運転してた >>826
いや衝撃吸収なんてしても乗り上げたあとバンパー位置なんてあの車なら2、3歳のガキの頭直撃やん無理だわ >>809
ポールの一本くらいはあってもいいのではないかと思った
何もないよなあそこ 子供が死んだから騒がれてるだけで、普段から交差点の事故に巻き込まれて死んでる人なんてごまんといるんだろ？ 女は直進のとき、赤信号でも前のクルマに続いて進んでいけば交差点を通過できるというバカな学習をしてしまっているようだな グーグルマップ見ても分かる通り
園児は歩道の奥の方で信号待ちしてんだよな
恐らく事故を回避するための予防策で
俺はそこまで突っ込んだと言うのが腑に落ちない
接触時の速度も40程度だと言うし 上手い人なら予測してるかもしれんが
予測しなくても罪ではない >>804
このケースならフルブレーキで回避できるくらいまで減速が基本だと思う
この運転手はまだ反射神経がいいんだろうけど
歳いったら事故る予備軍だよ 保育園側は何の問題も無いけど謝罪会見
右折婆の家族はそれ以上の会見せにゃならんのでは？ 友達の子供が脳脊髄液減少症なんだけど、幼稚園の時に車で事故った後遺症で大人になってから症状が出てきたんだよ。
大きな打撲は危険だよ。まだ身体が出来上がってないだけに後遺症はあると思う。 >>846
俺の主張はそもそもこの事故に限ってはどうあがいても避けられないとしか
向こうがぶつかってきてる時点でどうしょうもないし お互いミラーが残ってるのに直進車の>>841は不自然
明らかに側面に特攻してる ふふふ、おれは高校のときひき逃げ食らったことのある猛者だから他のドライバーも歩行者も信用してないぜ！
犯人は十分後にパニクって帰ってきましたが完全にひき逃げ？ 北海道の旭川で高校生が死んだ事故の状況と似てるな。
T字路で角のこの位置は危ない。 >>817
あのフロントガラスの割れははねられた保育士さんの頭によるものでは？ >>861
あるから交差点の右直事故が最多なわけで
世界のどこでもトップ これでフルブレーキで回避って10キロ以下とかでないと無理では？ >>803
自車線の右折待機車で対向車線の様子が見えない交差点でも
まったく減速する様子ないしホント事故は時間の問題って気がする この右折BBAは普段から曲がり先の横断歩道なんかも意識してないんやろなぁ…… 左に切ったことを責めることはできないけど、もし自分なら全力ブレーキだろうな >>871
>>690
の話をしてるんだけど何か勘違いしてない？ 信号の話出てるけどもう青信号やめたら？
赤と矢印だけでいいかもな右折車は右折矢印以外曲がれなくなるし >>804
直進車に回避行動を取らせる時点で右折車アウトだわ。 >>869
フジ系列みてるがこんな強引な右折はありえない
こんなことしてるの？都会じゃないよね？いや都会でもありえん
待てないの？赤右矢印はでないの？ >>860
嘘つけ・・・強引な右折する奴の大半は男だぞｗ >>878
それは間違いない
今回の場合は過失10でも足らんわ >>818
直進の軽が交差点に入ったとたん黄色に変わる
右折車が矢印出るのを見切り発車
かな？ >>868
最後の右折車が右折を始めたときにフルブレーキだよ
ハンドル操作が必要ならそれはスピード出し過ぎ
あくまでこのケースだけどね 俺ならハンドル絶対切らんww切ったらどうなるかわかるやろw 警察がドラレコ検証して直進側釈放したという答えが出てるのに食い下がってる奴はどんな妄想膨らませて鼻息荒げてるのか理解できん 飯塚を厳罰に処していれば短期間での類似事故は防げていた
マスコミと警視庁の責任 車って電車と違って一定速度の場合でも加速度があるけど
今の道路交通法では速度しか考慮してない江戸時代だから
物理学の進歩に追いついていない
速度と加速度の両方を把握して運転するようにしないとだめ
相対性原理までは必要ないけどね >>873
あそこ怖いよね……観ててこっから右折車出てくるんだろうなって身構えたw 交通量の多いガードレールもない道を歩かせて
危険な横断歩道を渡り
行きついた先が琵琶湖のしょぼい緑地って…
あまりにも劣悪な環境に唖然とするわ
園児が湖に落ちたらどうすんの？
広々とした園庭を確保してから保育園開業しろよ
こういう重大事故が起こった時
登場人物全部クズってケースが多いけど
今回もそう
運転者に非があるのは当然としても
園庭のない保育園に子供集めて金儲けしてる業者も悪い
うちは志賀よりはるかに地価の高い都内の幼稚園に通わせたけど
ケヤキ林のある広々とした園庭だったわ
もちろん遊具のあるグランドもプールも体育館も完備
園から一歩も外へ出ず安全に保育していただきました
そういう環境を親がちゃんと選んであげなきゃ
子供は自分で選べないのだから そろそろ慣れてきた小学一年生もトリッキーな動きを見せる時期だからブレーキの意識を持ちましょう >>807
なんという信頼感！絶対儲かるって言えばホイホイ金出しそうｗ >>875
そういうタイプの人は玉突き事故引き起こすタイプだから気をつけろよｗ まあ、ワシが実際に直進車だったとしても子どもたちにぶつからない自信はないなあ >>814
まあ、都会の方がごちゃごちゃしているように見えて、やっぱり交通は整備されているよね。
郊外は歩いていたら家が出っ張って突然歩道が消滅していたり、ガードレールも凹みっぱなし、地面にかかれたセンターラインや速度規制も消えたら消えっぱなし。交通事故が起きやすくなっている。 ハンドルきらんやつは右折車に正面衝突して自分がしんでんじゃないか >>885
ごめん意味がわからんわなら
俺は子供が飛び出してきた場合は回避可能という話をそこではしてるのを君は勘違いしてないか？
ぶつかってくる車の話などしてないぞ 直進してて 右の道路に右折待ちの車があると
対向車線の右折待ちの車は非常にみにくい 影になってみえない
だから本当に怖い >>868
古ブレーキ回避はムリ 馬鹿を相手にしてもしかたない
イキナリ横から押されればブレーキ側に足を正確に移動できるかも疑問 >>848
事故車の画像と事故直後の画像見たか？
直進車の右側ドア部分が凹んでるし
事故直後の現場画像でフェンスの角に突っ込んでるのが見える
園児が挟まれたってのがここで
お前が言ってる直進の右前傷ってのがそれだよ
https://i.imgur.com/r2rncVF.jpg >>900
まず死ぬようなスピード出さんwお前もダメw バイク乗ってみな
右折車なんか出てくるのが当たり前だから 右折BBA『なんなんこいつ、人待たせておきながらとろとろ来やがって。えいっ。』
まぁ、こんなとこやろ。 >>905
君は免許とって運転してみたほうがいいよ >>894
お前みたいのを社会不適合者と呼ぶ。自分は正しくて自分以外はすべて間違っているんだよな。 警察がブレーキ痕かくにんしてるのにまだブレーキに文句あるやついるんか >>876
>>697
ここの飛び出しは園児ということか？
園児警戒との俺のレスに対して
それが40km/hならなんとかなるということだな
了解
で、そのような警戒の中で、右折車飛び出しは、そのタイミングにもよりけりだが、今回の場合は、損傷から、回避が困難なタイミングだった
と俺は考えているが、そこについても同じということでいいのかな？ 時速何km出してたのか知りたいね
俺は安全運転でいつも制限時速以下のノロノロ運転
毎日のように煽られてるが
安全運転の理由は事故で人を怪我させたくないし殺したりしたくないから >>895
小学1年生が一番事故に遭いやすいらしいね。
気をつけないとね。 草レースしてたけど、とっさにフルブレーキなんて一般の人無理。
意外と踏み込めないもんやで？ まあ直進も一応の減速は必要だったかもしれん
俺が同じ状況なら多分減速してるかなって思うわ >>893
いや俺男だしｗ
経験上、交差点で急に入ってくる右折車って男が多い
youtubeとかにも上がってるだろ？
特にスポーツカータイプ
すんげえ勢いで、曲がっていきやがる・・・こっちが止まること前提で運転してるとしか思えない こいつは前を見てなかったから論外だけど
右折レーンで後ろの車のプレッシャーなのか強引に一緒に連なって曲がっていく車はよく見るので
注意は必要 >>915
運転してなかったら自動でゴールドになるね >>916
車乗るの止めたら？向き不向きはあるんだよ >>7
昨日の大事故のこと知らないわけじゃないよね？結局自分の身に起きなければ他人事なんだよね… アスリートで安全運転でマジちゅまーん！ババアどもゴールド免許でマジちゅまーん！ >>888
また警察が忖度しやがってって感じ
その罪かぶるヤツがいるから性質が悪い >>903
そういう状況でも平気で飛ばしていくやつ多いよね >>731
前の車との速度差を考えると直進車の減速の方が先でしょ >>857
音よく聞くと右折車2台目辺りから結構減速してるけどね
このケースで止まれたのは後続の右折車が来るかもしれないと危険予測してるからだし実際止まれてるからフルまで行かないにしてもかなり急ブレーキして事故を回避してるよ。
今回の事故とかなり状況近いと思う。 もう横断歩道に頑丈なポールたてとけよ下手くそ馬鹿運転手多いみたいだから >>920
ぜってぇ嘘だ・・・そんな車見たことないｗ だいたい車が簡単になりすぎてんだよ
昔ならパワステもなかった女じゃ曲がることすら出来なくて乗らなかったんだ
補助装置が壊れたらまともに動かせないものに乗るなよ力も空間認識もない糞女どもが >>878
それはそうだけど回避出来た
その意味はデカい ババアはこんな感じですぐ怒るやろw運転にむいてない証拠w >>919
明け方ガラガラの状態を飛ばして移動する事が多いから
赤信号手前で結構な頻度でABS作動させちゃってる 教習所に体感型の事故シミュレーターを導入すべき
練習なしに咄嗟の状況で適切な行動を要求するのは無茶すぎる
パイロットなんかは事故時の対処の練習してるよね >>782
いるいる 邪魔な奴
そういう人は痛い目に遭わないとわからない >>768
お金で済めばいいけどこのスピードなら負傷間違いなしだね
直進優先はそうだけどルールがいつでも自分や他人の身を守ってくれるわけじゃないってのは自覚してほしいと思った てか国で自動ブレーキの指標作って自動ブレーキ必須化しろ
エコカー減税とかそんなんより命の方が大事だろ >>916
直進側は６０キロ制限 田舎だと制限速度以上で巡航がデフォ
ただ交差点内なのでそれより低い可能性もある 更新時には大縄跳びをさせるべきだな
右直はタイミング、対向車の人と目があって右折とか有るし
曖昧なんだよ >>927
こういう右折車が当たり前にいるんだから
直進車も事故らない速度で交差点に進入すべき >>936
俺は減速するぞ
相手が気づいてないかもしれないからね 今フジでやってたけど交差点渋滞待ちの右折車の右折がかなり強引だったわ
今回たまたまであってまたいつ同じ事故おきてもおかしくないわ
地元民で慣れてるから右折車の強引さが暗黙の了解なのかもしれんが >>888
釈放だけならどうせ右折もすぐ釈放されるぞ
そうなったら両方無罪でいいのか ゴールドが普通やのに車乗ってないとか煽るババアどもwそろそろ気づけばw 歩道の高さを車道と別にしちゃえば良いんだよな
歩道橋ってあるけど、あれを歩道のスタンダードにすれば良い 対向車の軽はファンシーな仕様なので、ほぼ女と判断できる
元ヤン婆が煽りの入った嘗めた右折かましたんじゃないの？ >>936
そら見る機会がなかったんだろうなとしか言えん >>916
俺もそんな感じ
右折するときは後ろから警笛ならされようが赤矢印になるまでいかない
俺が右折待ちになると後ろの車はほぼ動けない 右折する場合、怖いのは見えてる対向車じゃなくて
対向車に隠れて見えないバイクなんだよなあ >>966
最近は勘違いしてるロード乗りも怖いね。 >>916
現場から20mのフェンスまでで停まってるから、そこから考えると40km程度の速度。制限速度60kmの道だから、十分減速してたと思われる。 >>965
うわー、大阪道頓堀飛び込み土人じゃーーーーーーーーー 代車で乗った軽自動車でフルブレーキを体験したことがあるが、
あのストッピングパワーでは急停止は難しいと思った
前につんのめってグワンと車体がブレ動いた
あんなプアな足回りとブレーキで、急制動を掛けたらどっかに吹っ飛んでいきそうになるぞ >>962
見たことあるか？交差点に入っていくとき減速してる車なんか？
まぁ講習所では教わった記憶がある気もするが・・・
線路じゃないんだからｗ >>943
最近のエコタイヤっていまいちだよね。
でもabsはショックが減ってて性能上がってる。
むかしの初期型ビッツなんてガタガタ！！！って振動のせいでびっくりして足話すとこだった。
ベンツのは振動少なめだったわ >>932
いやまだ全然速いわ
このケースでハンドル使ってギリ回避してるようじゃダメだ >>936
右折車がしかも発進したら、当然、減速はするだろ >>964
それは後続の車間距離と前方不注意だろw
交差点で減速とか当たり前だわ >>971
むしろ急でフルブレーキかけたとこぶつかられるとむしろ大きく吹っ飛ぶと思う てかこの手前の事なんて掃いて捨てるほど毎日あんだぞ運よく回避できただけでな 加速度の測定はレーダーで外からは難しい
エネルギーは速度ではなく加速度に比例するから
速度だけの規制では、守っていても
被害の大きさは差が出る >>973
時と場合によるだろ
いつも減速しろっつってんじゃないんだから >>413
右折車は直進車確認したか？前の車に続いて出るなと思った >>976
俺は直進だとびびりながら減速する
右折車はおまえいくの いかないの？的な感じになって 結局いく >>964
掘られないよ。急ブレーキ踏むわけじゃないぞ
警戒しながら走る感じ >>959
バリアフリーと逆行するね
どうやって上り下りするの？
エレベーターかな
全国から歩道橋消えてるというのに >>7
右折した先にラブホがあるから顔見られたくない目立ちたくないと焦る右折なんかな 右折待ちがおったら、俺の10年落ちのライフだったらほとんど特攻してくる。ミサイル搭載して発射したいわ。自己中野郎が多すぎてウンザリする 東京だともう右折は信号は赤で矢印ばかりになったよな >>975
俺もそう思うよ。
でも回避出来てるから今回の直進車がいかに前もって減速してないかよく分かるよねって事。 青信号無くして赤＋直進↑と赤＋右折→だけにしたらいい 実際右折しようとしてる運転車がどこ見てるかはみるよな？そんか広い交差点じゃないんやし。ババアがよく下向いてるのとかよくみるわ！オーディオでもいらってるんか？ >>974
自重しなきゃいけないんだけど
山道や高速でもスピード出すほうなんで
エコタイヤはいた事ないや このスレッドは１０００を超えました。
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