【日産】57%減益 西川社長「北米市場で販売減少続く」
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日産自動車が14日発表した2019年3月期連結決算は売上高が前期比3.2%減の11兆5742億円、純利益が57.3%減の3191億円で減収減益だった。主力の米国市場での販売が振るわず、環境規制厳格化への対応費用などが増加したため。
横浜市の本社で記者会見した西川広人社長は、今後の販売について「北米と欧州では相変わらず減少傾向が続く」との認識を示した。
20年3月期は、売上高を2.4%減の11兆3千億円、純利益を46.7%減の1700億円と見込む。
5/14(火) 19:42
共同通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190514-00000130-kyodonews-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190514-00000130-kyodonews-000-view.jpg おまえが能無しなんだよ、謀反人。
さっさとルノーに経営してもらえ。
資本関係からも、それが妥当。 だからこういう流れになるって言っただろう。
というか、日産はともかくトヨタは本当にどうするんだろうね?
日本が経済回復なんてのとは程遠い状態だって判明してるしね。
アメリカ市場で売れ行きが落ちたら日本市場で凌ぐというのも無理だからね。 今のZにRB26載せて売れば北米で売れるだろ。
ついでに軽のプラットホームにブル510のガワ乗せれば国内でも売れる。少しはがんばれよ、日産。 まあ、俺はもうあなたたち恩を仇で返す人間たちとは一切関わりたくないからね。
今の俺にあるのは怨恨だけですからね。
何度も何度も何度も恩を仇で返された怨恨だけですよ。
東大経済学部とかえらそうに言ってるんだから、最後くらい意地を見せろと言いたいね。
東大経済学部の教授なんてろくなのいないけどね。
俺はこれから清算の時、報復の時ですからね。ここで油売るのもやめないとね。では。 いつになったらおま国やめんの?
新型マイクラとかパルサーはなんで日本で売らないの?
ZとGT-Rとエルグランドの新型は?
完全にノート頼みになってて草 世界的な景気が悪くなってるから黒字出てるならまだまだ >>7
ゴーンのコネで売れてた新興国、ルノーの販売網で売れてた欧州と中国で売れなくなっただけだろ
販売戦略や販売網をゴーンやルノーに依存してたのに、そこを理解せずにギャーギャー騒いだアホ共が悪い 鳥羽水族館のジュゴンの名前はセレナ
でも生活道路で爆走したりしないから可愛い ゴーンを切った反動が出たな
西川みたいなニッポンサラリーマンじゃ欧米での販路を切り開くのは難しいわ 会社のトラック日産にかえたんだけど、5台トラブルで原因わかんないとかで2度と買わん。
技術の日産とか嘘だろ。質が低下してるよ確実に >>19
アホだな
自動車の販売なんて、ディーラー経由でローン組まさせて売りさばくのがコアコンピタンス
ディーラーとのコネがあるゴーンとルノーを軽視した結果だわ
アホすぎる 今のフランス政府は親中国でアメリカと仲が悪い、それでルノーの
子会社の日産も敬遠されてるのだろう
それ以前に、ルノーに羽交い締めにされてサッパリ新車が出せないのも
痛いね >>1
ゴーンが国家間営業マンしてたからな
それが完全に切れた
自業自得 多少セコくてもゴーンがトップの方がよかったよね、アラブの春みたいなもん もともとこの北米での業績低下の責任でゴーンに首を切られる寸前だったんだろこいつは
よかったじゃないかもういくら業績が低下しても首を切られる心配はなくなったから
6月までだがw ゴーンが追い出されて、また元の無能な日産に戻ったな >>7
アメリカ人は日産のクーデターなんてしらねえよ
少なくとも気にしてねえ ゴーンさんが不正をしたと疑われているお金をケチって、
1700億を損をしたことになったね。 ゴーンの評価はコストカットで
営業的にはそれほど良くないよ。 ゴーンは年末だから4ヶ月で西川は何もできなかったのか 日産もルノーサムスンで作ったり、部品を輸入したりしてるんだろう?
日本関係ないじゃん。w ゴーンの不正ともかくとして、西川が能力不足なのは間違い無さそう 西川はドアホ
こんな経営者いらん
即刻やめてくれ!
いつまで正義ヅラしとるんや
能無し見え見え 株主無視の西川 ドアホ ゴーンが台数水増しするために大幅値引きでレンタカー屋に押し込んだ反動が出たね まさか西川の乱で路頭に迷う日産派遣や日産期間工や日産契約社員や日産パート社員はいないよね? ゴーンや竹中、小泉はお友達だろう?
トヨタもだな。 中国でももう売れないだろ
中国人はゴーンがいたから買ってくれてたからな コイツこそ会社に対して背任じゃねえかよ
ゴーンが有罪にならなかったらどうすんの
中国に身売りするしかないよ >>1
倒産目前で 回復させてくれたのは誰か思い出せよ 販売シェアが高い中東も
ゴーンのでガチで喧嘩売ってるから中東もこれからはダメだろ
どうする気だ ゴーンいたら
責任取らされて首だったよな
クーデターした理由がよくわかるわ ここでチョンでもできるリストラしたらV字回復するかもだけど、それだと犯罪者ゴーンと同じやり方になるからそれだけはない >>21
へ?
ルノーに報復で日産車の販路締め付ける余裕あんの? 系列を解消するのも一つの経営判断だろうが、
その後の品質管理と言ったら・・・。
それも自動車業界全体に及んだ。
賃金も派遣が多くなって滅茶苦茶。
まぁ、ゴーンだけの責任じゃないが・・・。 >>43
フリート販売を否定してるアホが多いけど、簿記が理解できてないだろ
自動車産業なんてのは規模の経済が効かないと成り立たない
フリート販売で台数稼がないと製造原価における固定費が水割りできないから利益率が悪化する
こんな単純なことも理解してないアホども 西川の清きに魚も住みかねて もとの濁りのゴーン恋ひしき 日産のアホな株主たちはゴーンを斬り捨て
西川や経産省と共に集団自決する道を選んだのだからしょうがないでしょ >>56
お前アホだろ
余裕が無いからこそルノーの販路にはルノー車を優先してんだろうが(笑)
ゴーンが実質的には親会社と子会社の関係としてコンソリデーテッドして調整してたところが壊れたんだから
そりゃー日産は販路無くなりますわな
どいつもこいつもアホばっか 日産、メキシコ工場で1000人解雇
2018/12/21 9:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39229780R21C18A2EAF000/
北米市場はこれやろ
トランプがナフタのことで文句言ってたし 派遣、契約をリストラせず、日産関係者全員がwin-winになれる西川さんの経営wktk >>61
あのー
日産車に代わって儲かるルノー車ってなんすか
物知りさん
具体的にどこで何が何に変わったのか教えて 終わったなゴーンの神通力あっての日産だった
イメージ悪すぎて海外ではもう売れない
ホンダも四輪車で赤字だし自動車産業も中韓に敗れる >>66
ルノーが株を手放すまで株価下げたらいいんじゃね 西川の乱でゴーンにリストラされた社員も浮かばれたの? 大塚家具と同じ。
汚いクーデターを起こしておいて、今まで通り商売できると思ってたのか。 何を他人事みたいに言ってんだかな
こんなのがトップではお終いだろ >>65
は?単純な会計の話だろうがアホ
持ち分損益でしか反映されないなら自社の車売ったほうがPL良くなるのは自明だろ
連結されてないのに
日産車を売るメリットとかあるわけねーだろ ゴーンさんを刺してまで実現したい西川さんの理想とは何なのか >>61
日産車に比べて売れてないルノーの販路って何かの役に立つのか?www 西川さんが社長になって2年だった?
だめやん(´・ω・`) マーチが現行のデザインになった時に終わったと思ったけどな。その前のマーチは宇宙船みたいなヘッドライト周りとか凄い攻めてたじゃん。エンジンも3気筒とか別の車種じゃん。 >>80
この調子で配当減らしていけば
みんな逃げてく 西川は見た目からして社長の器がない
係長クラスの顔付きで誰もついていかない >>78
自動車販売ビジネスを理解してないからそういうアホなこと言えるんだろうけどさ
ディーラーってのは知らないかもしれないけど、上級国民どもが手がけるビジネスなわけ
日本ですら地元の名士どもがディーラーやってるからな
特に新興国は王族やらが手がけるビジネスなわけ
そんな特殊な販路にアクセスできるのは日本人では無理なわけ
植民地支配から続く歴史のある欧州や米国じゃないとアクセスできないところが結構あるの
かつて総合商社がディーラービジネスに手を出してコテンパンにされたのも上級国民ビジネスの難しさがあったからなわけ
自動車販売ビジネスは、完成車メーカーとしての実力とは別のところにコアコンピタンスがあるの
理解できました? ゴーンが駄目なら
ゴーン体制の役員は全部首だろ
常識的に考えて 日産はサニーだけ売っていれば良いよ
あれは売れているのだろ? >>74
あったあった
ルノーは日産車売れたほうが
うれしいよ、ものしりさん
ルノーの純利益36.6%減、日産の減益が影響 2018年通期決算
ルノーグループは日産の株式のおよそ43%を保有しており、日産の減益により、
ルノーグループが日産から得る利益が減少したことが響いた。また、アルゼンチンなどの
新興国での販売減少や、フランスにおける早期退職プログラムに関連する引当金も、収益を圧迫する要因になった
https://response.jp/article/2019/02/15/319144.html 値引きが半端ない。
ムラーノ買おうとリサーチしたら、今月は7000ドルの値引き。
マツダCX-5ターボより安くなってる。 >>88
で、それを優遇するメリットってあるの?
コアコンピタンスってそれこそ実力の話なんだが
実力を上回るコアコンピタンスって何?www さっき西川が3年チャンスをくれとか言ってたぞ、3年で立て直すとかw
ビジョンのひとつも言わないで3年で立て直すとかどの口で言ってるんだよ
あと3年やりたいんですと泣き叫べ
本当にごみだなこいつw >>92
だから君さ、連結会計を何一つ理解してないよね
それ持ち分損益が反映されてるだけでしょ、ルノーのPLに直接的にインパクトあるのはルノー車なの ゴーンがいればかどうかわからんけど、この状況でゴーンならなんとか対策打ってくれそうだが
西川では期待できない
カリスマ性も性能のひとつ >>96
ほらきた
会計の知識はないよ
でも記事の内容は理解できないわけではい
なんでルノーが日産車の販売を邪魔するの? >>95
三年あればゴーン逮捕してくれた法務省や経産省の
天下りをたくさん入れて西川体制は万全になるのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています