【日産】4800人削減へ＝年300億円のコスト低減
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日産、4800人削減へ＝年300億円のコスト低減
5/14(火) 22:42配信
時事通信
日産自動車は14日、2022年度までに世界全体で4800人以上の従業員を削減すると発表した。業績悪化を受けて進める経営効率化策の一環。早期退職関連で470億円の費用が発生するものの、年間300億円のコスト低減につながると見込んでいる。
日産は、過大な生産能力を抱えていることが採算悪化を招いていると判断。世界全体の生産能力の余剰分を10％削減する考えだ。欧州市場で高級車ブランド「インフィニティ」の販売から撤退するなど、事業の再構築を進める。7月にも詳細な合理化策を公表する予定だ。 安倍政権では鉄板の自動車産業すら低迷か
さすが日本の破壊神安倍 ゴーンに払った報酬あれば
こんなに首切んなくてもいけたんじゃないの。 社員全員解雇して役員も辞職して会社消滅させてしまえばいい
そうすりゃもうルノーにも吸収合併されなくて済むよ！！ ちょw
ゴーンに首切られた派遣は抗議しないのこれ？w マクロン「この調子で日本人の首ジャンジャン切って工場と雇用をフランス国内に移そうぜ」 生産能力といってるがインテリアにしても細かな機能にしてもまだまだだろう？ >>5
経営陣が追い出す下準備しててゴーンが調子に乗って乗っかってた可能性も否定出来ん感がある >>1
やっぱり人件費がコストと判断してる会社はダメだと思うわ ルノー・日産・三菱・ダチア・アフトバス
アメリカも風前の灯火だし、この顔ぶれで高級車は確かに厳しそう ゴーンに1000億位使ってんだろ
住宅ローン抱えて首切り悲惨 4800人で300億なら平均625万円。
現場の社員から切るってことか。 ゴーンに責任があるとか言ってる・・・
やっぱ出世するには責任押し付ける能力必須だな 日産は日本市場を全然みてないね
他社と比較できる車が少なすぎ
あっても古すぎるモデルで話にならない インフィニなんて海外生産だし外国人が雇用切られるだけの話 大企業は人が要らなくなっている
中小企業は人手不足と言っている トヨタも終身雇用限界らしいし、ある意味自動車産業リーチ
別な意味の日本沈没たよ ＞世界全体で4800人以上の従業員を削減す
だから、つまりは、
期間工とか、派遣みたいなのとか、
そうゆうブルーワーカーを主にきるのであって、 >>35
これから新車出してくっていてた
電動SUVも出す模様 スカイラインとかフーガとか北米向けのインフィニティまんまだし国内ニーズが捉え切れてないな うっわ、すごい好景気だわw
アベノミクスばんじゃ～い！ .
氷 河 期 の 世 界 へ よ う こ そ 。 こう見るとトヨタの御曹司は一番いい経営者かも
売り上げも初の30兆円に乗せ
最終利益率も業界№1
EVにはやや遅れ感はあるが
先見あるHVに水素は他を圧倒する 何でインフィニティ国内で売らないのだろう
QX30欲しいんだけどな >>41
SUVってジュークの事？
予想モデルみたけど可愛くない 従業員は残して役員全員をリストラする事が優先順位だよ。 全世界4800人って少なくないか？
よっぽど仕事できないやつを切るのか？ 豊田章男社長は国際C級ライセンス所有でレースも走れるし社内のマスタードライバーも務めるほどのカーガイ
クルマに興味が無いどこぞの経営陣とは違う >>62
人が足りないのはサービス業がメインじゃない？ そもそも大手自動車メーカーだから雇用人口は非常に多いが
それでも今の日産の従業員数は14万人程度か
4800人もバッサリ切ったな 大企業ブルーカラーの年功序列賃金制度ヤバいからね
ヒラ作業員が勤続30年だから年収800万とか
入社3ヵ月の非正規と並んで「本当に」同じ仕事だけしてるのにｗ
そういう賃金制度にしてるから若者が定着する・ボンクラ社員でも家買って家族養えるってのは理解できるけど
まぁ破綻して当然だわな ざまあ！
コ○ズミや経産省が、「無駄の無い・贅肉の無い・筋肉質な社会を作る」って言い、
マスコミや新聞やテレビはそれに賛成したんだから、
新聞もテレビもNHKも原発も、無駄な贅肉だったんだろ。
氷河期「ざまあ」
コ○ズミ・マスコミ「自己責任。無能な会社は市場から退場しろ」
経産省「能力主義。競争社会」
外資系(例えば中国とかも)に買収されれば、無駄がなくなって生産性もあがり黒字になるだろ。
NHKも日テレもTBSもテレ朝もテレビ東京もフジテレビも日本の出版社も、いっそのこと中国に買収されたらどうだ。
アベノミクスのせいか、ありもしない架空の空想のスタグフレーションのせいにしておかないと、
新聞・雑誌・マンガ・テレビ業界は、無能なクズのゴクツブシのゴミ、と言うことがばれてしまうからなｗ ｗｗ
しかもスタグフレーションは起きていない。ありもしないスタグフレーションのせいにして逃げる無能なクズ。 中東とか、東南アジア、インドがマーケットになってくの？ ニッサンもニッサンの予想よりも早く、ゴーン2号が必要になりそうだなｗｗｗ
今度は、首切り役人の役を引き受けてくれる外国人はもういないだろうなｗｗｗ
日本人も、今後は、自分達の手を汚すこったなｗｗｗ 自分でやりなｗｗｗ
日本人は、二度と、外国のせいにするなよなｗｗｗ
ニッサンだけじゃなくて、ホンダもトヨタももうダメなんだろうなｗｗｗ
ざまあｗｗｗ ゴーンは18000人の首切りと引き替えに２兆円の有利子負債を解消して
日産を倒産の危機から救い、結果的に全世界で53万人の雇用を守ったのにな
そのゴーン追い出したとたん経営悪化して4800人の首切り 俺はゴーンをかばってない。ニッサンおよびミツビシおよびゴーンがつぶれれば解決。日本にある自動車工場は全てつぶれるべきだ。トヨタもホンダもつぶれるべきだ。
俺はゴーンの味方をしていないぞ。 ミツビシもゴーンもニッサンもつぶれろ。 今すぐ、トヨタもホンダもマツダもスバルもスズキもイスズもダイハツもつぶれるべきだ。 米市民・フランス市民・イギリス市民そして人類のためには、日本の自動車メーカーおよびドイツの自動車メーカーはすべてつぶれるべきだな。
俺はゴーンをかばってない。ニッサンおよびミツビシおよびゴーンがつぶれれば解決。日本にある自動車工場は全てつぶれるべきだ。トヨタもホンダもつぶれるべきだ。 アメリカ合衆国は、アメリカ合衆国で軽自動車および小型自動車を作り全世界へ輸出する！
アメリカ合衆国の99%は、兵器が作りたいわけじゃないし、映画を作りたいわけでもないし、ウォールストリートで働きたいわけでもない。
アメリカ合衆国の99%は、コンピュータ作りたいわけでもないし、パソコンソフト作りたいわけでもない。
アメリカ合衆国は、モンロー主義になる。 >>55
エクストレイル、ジューク、テラどれだろう 日産ってバブル崩壊した時もやらなかった？
もう技術者いないでしょここの会社 「巨悪と戦う」というなら、もちろん
官営造船所払い下げ事件のようなのも、官営開拓使節払い下げ事件のようなのも 1円払い下げ事件のようなのも捜査するんだよな。
アマクダリもワタリもパナマ文書も捜査するんだよな。NHKのビルはいくらだっけ
俺はゴーンの味方をしていないぞ。
ミツビシもゴーンもニッサンもつぶれろ。
今すぐ、トヨタもホンダもマツダもスバルもスズキもイスズもダイハツもつぶれるべきだ。 大和より、大きく・早く・重く・エンジンも大きい客船が2・3隻も、大和よりも前にすでに走っていたそうだ。俺も今日知ったｗｗｗ騙されてたｗｗｗ
大和は全然すごくないじゃん。客船の方が、早くて大きくて重くてエンジンも大きいｗｗｗ
世界一大きくてエンジンもでかいのは、客船だったのか！ｗｗｗだまされたｗｗｗ
この客船の話は、少なくともイギリス人とフランス人は知ってるわけだよな？ 小学生でも？
クイーン・メリー (客船)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%83%BC_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)
進水1934年9月26日
就航1936年5月27日
排水量81,961トン
機関方式出力160,000hpパーソンズ・ダブル・レデューション蒸気タービン最大出力200,000hp蒸気タービン4軸
速力28.5ノット（52.8km/h、巡航速力）
全長1,019.4フィート（310.7m）
クイーン・エリザベス (客船)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%B6%E3%83%99%E3%82%B9_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)
進水1938年9月27日
処女航海1940年3月3日
排水量約83,000+t
全長1,031ft（314m）
出力200,000馬力
最大速力32.0ノット（59.3km/h）
航海速力約28.5ノット（52.8km/h） ノルマンディー (客船)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)
進水1932年10月29日
就航1935年5月29日
機関方式蒸気タービンで発電、電気モーターでスクリュー駆動(4軸)、定格160,000馬力
速力29.0ノット（航海）32.2ノット（最高）
https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Normandie
Displacement: 68,500 tons (est.)[3]
ジャップは、またもや、ガキを騙して、悪の選民思想の歴史に洗脳しているんだ。
毎年8月になると、NHKまでもがお涙頂戴戦争話を垂れ流しまくりだして、ずっと、気持ち悪いと思っていたんだ。
で、現代に続いている、と言うオチなんだろ。巨大な架空の神話のストーリーなわけだが。
そのスタートの部分が捏造だったことがばれたな。NHKも極右だろ。
君達ジャップの、人格形成・精神形成(なんていうんだ、日本語でもよくわからない、原風景をになっている？)の大きな要素のひとつが、
架空と捏造だったわけだ。
日本は恐ろしい国だよな。ジャップって頭のおかしいキ〇ガイだな
で、アニメになって宇宙戦艦でガキを洗脳するんだろ？あげくに、アイドルが主人公で映画化 お前等ジャップは東京に救急車が2台しかないのに戦艦ヤマトを3隻作ったんだろ？
で、お前らはそれを見て涙流して喜んでいる。挙句にアニメでガキを洗脳し、アイドルが主人公になる。
救急車もないのに、大和にゼロ戦作ったことを自慢するのがお前らジャップ。
一銭五厘なら、病院入れるより、治療せずに代わりをつれてきたほうが安いもんなあ。
[東京消防庁]
救急業務のはじまりと救急救命士の誕生
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/libr/qa/qa_11.htm
わが国における救急業務は、神奈川県警察部が昭和８（1933）年に横浜市の横浜消防署に、キャデラックの改造救急車を配置したのに始まります。
次いで翌９（1934）年には名古屋市の中消防署が、同年12月には東京の日本赤十字社東京支部が２台の救急車をもって、それぞれ救急業務を開始しています。
東京では当時、約２万件もの交通事故がありましたので、下谷区竹町および京橋区槇町の２つの救護所に配置された２台の救急車が精一杯活躍しても、要請にはとても応じきれませんでした。
そこで、警視庁消防部は公設の救急隊を設けるべく当局に働きかけましたが、予算の獲得が容易ではなく、なかなか実現しませんでした。
これを見かねた（財）原田積善会は、ダッジブラザーズ社の救急車６台を消防部に寄贈しました。昭和10（1935）年も末のことです。 米中貿易戦争やブレグジットの影響で世界中で景気低迷してるからな
アホパヨクはアベガーと必死だが生産状況に応じてレイオフするのは日本以外では当たり前 ジャップを駆除殲滅するしか地球に平和および民主主義および人権および自然権をもたらす方法はないんだ。
もっと徹底的にジャップを殴るしかないんだ。日本およびドイツを完全に地球上から滅ぼすしかないんだ。 有価証券報告書の不実記載に関していえば
西川がサインしなきゃ成立しない犯罪なのに
その張本人がのうのうと社長やってんだからな
ガバナンスも糞もあったもんじゃないわ NHKも朝日新聞も極右だって。
日本の人口のうち51%以上が外国人になったらどうなるか考えろ。
東京に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
日本に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
”世界のグローバルの左の最先端を自称する”NHKも朝日新聞も、もっと左になり、多民族に配慮した内容になるだろ。
つまり、NHKや朝日新聞でさえ世界標準では極右だ。 君達ジャップの不満と言うのは、
「能力に対し評価が正当ではない」ｗｗｗ
と主張しているわけだからｗｗｗ、
では
日本はもっと能力主義になり、日本はもっと競争社会になり、日本に東南アジアおよびアフリカから移民を受け入れ、日本の政府を小さくするべきだ。
君達ジャップが望んだことだ。ジャップは身の程知らずのゴミクズカスだという事が証明されて丁度よい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
