【保護貿易】米、日欧に車輸出制限要求か 週内にも大統領令、米報道
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米、日欧に車輸出制限要求か 週内にも大統領令、米報道
トランプ米政権が、日本と欧州連合(EU)に対して自動車の対米輸出制限を求める方向だと、米ブルームバーグ通信が15日報じた。
輸入車の関税引き上げは先送りするが、その代わりに、数量規制などの輸出制限で半年以内の合意をめざすという。
トランプ氏が週内にも大統領令に署名する見込み。
日本は輸出制限はできないとの立場で、日米貿易交渉の大きな火種になる可能性がある。
(以下略、続きはソースでご確認下さい)
朝日新聞DIGITAL 2019年5月16日10時24分
https://www.asahi.com/articles/ASM5J2RD1M5JUHBI00P.html >>107
>>121
なるほどな
今の時代、西側メディアのみならず外国語使えれば情報なんてどこからでも引っ張れるのにね
日本に垂れ流された情報だけ真に受けててもな 資源とか農産物は別にして、
工業製品なんてそのうち地産地消になるよ
工場を自国に作って、安価な労働力で作らせる、っていうのが一番利にかなってるからね >>6
メキシコもトランプ就任当初から槍玉に挙げられてるよ
日系企業もメキシコから輸出しててビッグスリーもメキシコで作ってるし 対米輸出台数2017
トヨタ 71万台
スバル 34万台
日産 33万台
マツダ 21万台
三菱 8万台
ホンダ 3万台 トヨタは現地でLマーク貼るバイト雇えば平気なんじゃないの? >>152
トヨタはピックアップトラックはアメリカ製
輸出も多いけど比率で言えばビッグスリーより米国内製造率高い ホンダはほぼ現地生産なんだから
トヨタやスバルも同じ事ができるだろ。
とトランプは思ってるのかな これが自国ファーストって奴ですよ。
現代の棍棒外交ですわ。 >>156
もっと単純じゃない?
トランプはアメリカ企業でもアメリカの雇用や利益に繋がらないところは普通に批判するし
アメリカで商売したいならアメリカで作れってだけだと >トランプ氏が週内にも大統領令に署名する見込み。
これってファーウェイと同じタイミングだな
署名するかもしれない大統領令ってのは↓か
>大統領令は特定の国や企業を名指ししないという。また1年以上前から検討されてきたものの、何度も遅れが生じており、今回も遅れる可能性があるという。
>大統領令は、国際緊急経済権限法を発動するもので、大統領が非常事態を宣言し、商取引を規制する。商務省に他の政府機関と協力して、実行計画をまとめるよう指示する内容。 トランポちゃん半端ねえわ、くっそワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
これ消費税と米中貿易戦争とトリプルコンボで来年までゴミ屑低能そうかそうか公明自由移民党安倍糞チョンコもたねえわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 【 #丸山議員効果か 】ロシアが北方領土での経済特区事業を拡大へ(2019/5/16 12:24)
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557977735/
ロシアにも金をどぶ捨て >>96
25%関税なら高くなるだけだけど数量規制とかだったらどう頑張ってもそれ以上売れないもんな 新型発売直前にWRCで好成績のこしてしまった弱小メーカーは大変だなw アメリカに尻尾振っても、尻の毛まで抜かれるからな
かといって尻見せなきゃ鉄拳制裁とんでくるからどうしようもない >>159
それだけだな
分かり易く単純じゃないと多数の有権者の支持得られないからな >>124
しかも反グローバルのブロック経済推進論者なのかと思いきや
中国弱体化が目的だから日本のグローバル企業にとっては有益なんだと主張するんだよな F35 全部キャンセルやな。
キャンセル料請求してきたら、
米国製装備は二度と買わないといってやれ。
格安で性能そこそこの、中国製「スホーイもどき」がコスパ最高。 中国へは関税、日欧へは輸出制限って対応が違うのはなぜ? 露骨に選挙対策の人気取りだからとにかく交渉をちんたら引き延ばせ 中国の工場を東南アジアやインドに移したら安泰とか思ってたらタダのバカだよな
トランプはアメリカに工場作れって言ってるのに
さすがに、日本の官僚がそこまでIQ低いとは思いたくないが 空母作ってもらって買えばよい
一番でかくて性能よいやつな 国内の生産台数を1000万台として
極端だが米国輸出が0になっても830万台分の仕事は残るからな
トランプも0にしろとは言ってないだろうし そりゃこうなるわな。中国潰して日本に一気に流れ込むぞ!とか
喜んでた奴頭おかしすぎる。何で保護貿易やるのに日本に移すんだよ 無能安倍があれだけトランプの靴なめたのに
役に立たない安倍ポチ 日本であれ例外ではない日本で作らないと日本で売れないようが当たり前 もう日本の下々に新車買う体力ないからね、わかってると思うけど
お前ら輸出企業が散々踏みつけにしてきたからわかってると思うけど >>171
実は中国とはプロレス、アメリカが本気に怒ってるのは同盟国(日本とEU・ドイツ) 石油・ガスの輸入先を中東からアメリカにすればいいじゃん 対米170万台の輸出をどこまで減らして欲しいのか
具体的な数字が出てこないとわからんね。
すでにアラバマ工場で2022年以降から30万台は減るわけだし 欧州車はそんなに対米輸出してないよね。
完全にとばっちり。
日本は対米貿易で荒稼ぎしてるからトランプが目の敵にするのは道理だが。 なら車の関税受けてアメリカからの農産物に報復関税かけたほうがお互いよくね? そりゃ中国だけを狙い撃ちするわけないわな
アメリカ以外は全部敵がトランプ外交 >>171
米、日本とEUに180日の猶予−自動車輸出「制限・規制」同意で
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-05-15/PRKFBV6KLVR401
>関税賦課を遅らせる代わりに対米輸出を「制限ないし規制」することに同意するよう、
>日本とEUに180日間の猶予を与える案を検討している。
朝日のフェイクニュースよりこっちの方が分かりやすい
追加関税を猶予する代わりにその間に輸出量を制限する案を出せというお話 >>185
段階的に対米輸出を0近くに減らしていくのが
ベターだと思うぞ。 >>185
報復いうなら、日本にアメ車の工場を作れって要求すべきだな。 >>183
たぶん中国やEUではアメ車それなりに売れてるのに
日本市場がアメ車売上に0.01%くらいしか貢献できてないのが気に入らない あらあら
前門のロシアに後門のアメリカ
安倍政権も正念場ですな ???「アメリカに工場たてるので日本の工場閉めます。」「アメリカ人の給料高いので日本人は全部派遣にします。」 >>192
HUAWEIやAppleが嫌なら南朝鮮のSamsung大勝利。 報復しろって笑えるわ。中国が報復して返り討ちにあってるの見て
笑ってただろ。中国でも無理なのに日本が出来るかよ この前のうん兆円の契約もドブ金に捨てたもん
ネトウヨは制裁回避なら安いとかほざいていたのに うん、トヨタと愛知県は終わったね。
しかし、中国に対する関税スレで、日本は大丈夫、日本は漁夫の利を得るとか
書いてるアレな方々がいっぱいいたのには驚いたもんだ。 やっと攘夷の時代に近づき出島復交貿易が1番 欧米はクズ >>199
まったくな。
トランプから見たら日中の区別なんて無いのに。
トランプが日本のために支那と戦ってくれる訳無いじゃん。 >>188
おまえの頭がフェイクだろ(笑)
「遅らせる代わり」であって根本的な解決策じゃない
制限され解決に至らねば課税または更なる制限案
朝日がどうこう言うのは大概頭が悪いからしょうがないけども >>198
支那なら1度した約束でも平気な顔で反故にするけど、
日本は馬鹿正直に守るんだろうな、お人好しめ。 日米半導体協定と同様(こっちはシェアだったが)、数量規制となると、日本は自動車産業が国外に出る。そしてそれを糧にライバルが育ち、日本車の値崩れを起こす、そういう圧力。 >>207
どう転んでもEV化で世界レベルで業界再編が進む訳で、
良い機会だから、ここで自動車産業をバッサリ切った方がいいかもしれん。
問題は今の日本に代わりに1億2千万人を養う産業が見つかるかどうか。 中国よりさらにきつい制裁
ロシア→多額の金を渡す→一島も返すつもりはなし
アメリカ→多額の金を渡す→制裁発動
安倍 ヘラヘラ 反応なし 政界最大の市場がこうなってしまったので、
いよいよ日本の自動車産業丸ごと北米に移転せざるをえなくなったが、
空っぽになった日本は何が食っていけることやら。 日本は米国で500万台くらい生産してるからな
そこをもっと増やせってことなんだろうが アメリカの要求を飲まなかったから制裁の中国と違い、全面的に賛成で
譲歩したり貢いできたのにこれって酷いな。中国が退きたくないのが
良くわかるわ。退いても改善しない >>214
対米貿易黒字が0になるまで要求は止まらんよ。 170万台→110万台くらいまで減らせ
こんな感じかな。 メイドインじゃぱんしか買わないし一行も速く管理貿易に 章男ちゃんが終身雇用廃止と突然発言したのはこのことだったのか
アメリカでも国内でも売れないととなると
トヨタの古株社員とかゴミ屑でしかないもんな >>184
台数は少なくても高級車は輸出してるでしょう。
ポルシェ、アウディ、BMW、ベンツ
ドイツ製高級車をバンバン買える国はアメリカ、中国、日本位ですからね。 マスコミが対中ばかり言ってるから勘違いするけど全世界に向けて
保護貿易やるぞってしっかり明言してるからな。最初が厄介で額も
大きな中国なだけで日本も名指して何回も言われてる >>206
中国はアメリカに弱腰だと共産党政権まで危うくなるから
日本は国民に皺寄せして我慢を強いれば済むと政権は高をくくっている >>209
EVで良いポジションを得る為にもそんな事をしてはいけない。自国に捨てられた産業は、必ず衰退する。半導体は世界トップ10に5社あったが、日米半導体協定で今やゼロになった。
日本政府がこの条件を飲むと20年後、日本に世界的な自動車メーカーはゼロになる。 >>192
ファーウェイのアメリカのシェアは大きくないから、大騒ぎする程でもない
他国に波及するのが問題 >>227
既に最大の輸出国メキシコとカナダとはUSMCA結んで輸出数規制決まってるんだけど 中国への対応が、ここで利いて来るな。
トランプの言うことをきかないと、報復してくるのを見せ付けた。 ファーウェイ輸入使用禁止
日本車、ドイツ車輸入ほぼ禁止 >>215
トルコもサウジアラビアも南朝鮮も、
かつて親米国と言われた国々はみんなアメリカから距離を置く政策をとってるのに、
日本だけアメリカベッタリなんだよ。
外交センスが欠如してると言わざるえない。 >>235
日本は敗戦国だから内部から支配されているからね
戦争に負けるとこうなります 円安でトヨタを太らせただけで
その他の国民には利益なかったな じたばたしてもしゃーない
脱アメポチで軍事、経済でちょっとずつ自立しないとね
とりあえず勉強して子供増やして良い政治家を選ぶ >>235
南朝鮮と同じチームに入るよりは
アメリカべったりの方が良いわ 自国民が軽しか乗れないのに車なんか作って何になるのかと
産油国なのに油盗んでる庶民みたいになってる現実は無視のくせに大企業かなんか知らんが被害者面すんなよカス >>231
それはカナダやメキシコが妥協しただけで、日本まで付き合う必要はない。 社会のせいにするなよ被害者面してんじゃねえよw
さっさと潰れろカス ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています