【国際線】ANAのファーストクラスが完全に漫喫 A380が5月24日就航
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全日本空輸(ANA/NH)は4月23日、エアバスA380型機「FLYING HONU(フライング・ホヌ)」の初号機(登録記号JA381A)の機内を報道関係者に公開した。総2階建ての超大型機で、5月24日から成田−ホノルル線に就航する。
(続きはソース)
https://www.aviationwire.jp/archives/171521
https://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2019/04/190423_0483_A380_ana-640.jpg >>1
スレタイの意味がわからない
上手く伝えられないなら死ねよ 青組として言わせてもらう。
それも大事だが、国内線のWi-Fiと食事をもっと充実させろ。 ここまで派手じゃなくていいし
料理もエコノミーでいいから
座席だけ仕切りのある安いビジネスクラスが
1番需要あると思うんだがな この前、欧州の海外出張でビジネス貰って、初めてANAのビジネスラウンジ入った
ビールも飯も食い放題だったけど、感想はアルコールありのネカフェだったね 乗客がこち亀に夢中になってなかなか降りてくれないとか? ファーストクラスに「仕切り」が出来た途端に
「漫画喫茶の個室」みたいになったよね。
リクライニングでフルフラットとか、まさに満喫。
マッサージチェアとか付ければ尚良。 内装だけを小売してほしい、部屋の中に個室を作りたい 当然,DMM.freeチャンネルも視聴できるんだな! せいぜい20時間のために、何十倍も払って、漫画喫茶にいたい理由がわからない。 昔エディハドのA380乗ったけど今もう使ってないらしいな
ANAはコスパ悪いわ >>17
そうじゃなければ呼吸と排泄を許可された貨物だからな >>17
歳取るとエコノミーに耐えられない
肩とクビが凝って現地着いても2日くらいキツい
ガキとか身体小さい女とかなら別にエコノミーでもいい すちゅわーですと肛門性交やりたい放題です。
裏山水 まるで昭和の喫茶店のようだねー
外国の電車のように扉付き個室に出来ないの? 今のビジネスもかなり良くなったよね
10年前のファーストレベル ファーストってこんなもんなのか
思ったよりしょぼいし、隣の客のイビキやぶつかる音がしたら絶対イラつくわ
高い金払ってこれかよふざけんなってなる 夜になったら三段ベッドを用意できる飛行機とか
その気になったら作れると思うんだけどなぁ… >>26
個室はカタールとか昔のエディハドのビジネス以上は扉ついてた
レジデンスクラスとかいう部屋もあるみたいだけど、幾らすんのかも知らん 貧乏な俺はいつもお見合い席。。。
ファーストとビジネスのブルジョワ客のお陰で格安チケット買えるんだし感謝! デカイ声で喋るバカがいたらファーストクラスもパァだな ゆったり広々ファーストクラス感は薄れたが自分が乗るならこの個室感ある席の方が落ち着くな 1番安い席でいいよ。両脇に女が座ったら現地に着くまでパラダイス!20時間なんて一瞬だよ 思ったより大したことないな
ビジネスに毛が生えた程度にしか見えないけど ANAはコスパ悪いぞ
ヨーロッパ行くならエディハドのビジネスがいいぞ
安売りしてるしな
大抵乗り継ぎあるけどなw >>17
エコノミーで我慢できるのはせいぜい6-7時間、東南アジアくらいまで。
あとはただの苦行で、50歳過ぎたらアメリカまでエコノミーとか無理ゲー。 >>1の写真はファースト?ビジネスじゃね?
他の機材のファーストより狭い気がする
他社A380のファーストはもっと広いぞ ビジネスでカプセルみたいなやつなかったっけ。あっちの方がよさそう。 >>3
金太郎(ビデオ個室)なら2000円程度なのに
移動するだけでボリ過ぎ 体の小さい小学生のときにエコノミーで世界一周しといたほういい >>30 スカイマークが購入しちゃったA380の
不良資産をなんとか有効活用しなきゃならん
ということらしい。 >>45
仕事で単独行動ならそうだな
家族や夫婦で2席以上並んで座れるなら
体密着しても気にならないからエコノミーでいいと思う
で、ハワイはほとんど家族づれだろ
太平洋の真ん中だから時々国際会議やったりするんだけど 無理に区切らなくてもいいのにな
ビジネスのスタッガードでも十分個室感あるぞ
仕切るならエミレーツとかエディハド位しないとな
この満喫はむしろ乗る気なくなるわ 仕切りあるからAVとか見れるかな。
いいところでCAが飲み物持ってきたりするんでしょ。 >>30
A380は航空会社にとってはコスパ悪くて嫌われてるけど、乗る側からしたら最高の飛行機だぞ
ソファのバーサロンやシャワールームまであるんだからな >>31
飛行機乗ったことないんかな
あのエンジン音の中で聞こえるいびきなんか考えられんわ わかった水平と直角しかなくてデザインにお金かけてない感丸出しだから安っぽいんだ >>31 外国の航空会社のファーストクラスは広いし、
先ずカップル出乗るから、いびきかくような奴は選ばないね。 20年前はファーストクラスでもビジネスに毛が生えた程度だったけど
随分と進化したものだ 文句しかいわない人は、プライベート・ジェットでどうぞ
僕はビジネスクラスで充分満足よ たった数時間しか乗らないのに高い金払って喜ぶ奴www エディハドだったかエミレーツだったかの、リビングとベッドルームが分かれてるファーストより上のクラス(レジデンスだっけ)に乗ってみたい >>84
喜んで高い金を普通に払えるやつに負けてるって自分で認めてんのかw >>84
そう言うけど新幹線のグリーン車一回乗ったらやめられなくなるぞ ANAか・・・
ビジネスと大して変わらんようにも見える エコノミーの何十倍金出してもこの程度と思うと希望がないよな エアフラのファーストはカーテン
こっちのほうがいい というかエコノミー横3列買い取った方が安いのでは? 成金エミレーツを除いて、A380買ったキャリアは後悔しまくってるだろうけど、
ANAのA380だけは我が道を進む事ができて、上手くいくと思うぞ。
・JAL一強のリゾート路線に戦略的投入
・最初からリゾート特別塗装
・そもそもA380で運行する事を営業ツールにしている
子供もパパも喜ぶと思う。 B個室寝台みたいな感じで意外と余裕無いな
個室ファーストクラスでプライバシー確保 写真特集・ANA A380 FLYING HONUの機内(1)
https://www.aviationwire.jp/archives/173375 あと、貧民向けが汚れの目立たない暗い色や柄になるのは仕方ないとして
ファーストならアイボリーや赤系使わないとホントただの貧乏長屋だぞ つまり、漫喫とはファーストクラスの設備を備えたラグジュアリー空間であるということか
すごいね どうもこれがファーストって納得いかないので、今料金見たらハワイ線
のファーストってそんな高くないんだな
配列はビジネスもファーストも1−2−1というから、横幅は同じ
明らかにヨーロッパ線のファーストよりはだいぶグレードが下になってるし
他社のA380が豪華絢爛を競ってるの見劣りがする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています