【中国】時速６００キロの高速リニア試験車が完成（写真あり）
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◆ 中国で時速600キロの高速リニア試験車がラインオフ！中国ネット「すごいぞ、わが国」「日本の新幹線車両より美しい」
2019年5月23日、人民日報は、中国で時速600キロメートルの高速リニアモーターカーの試験車両が完成したと報じた。
記事は、23日に山東省青島市で時速600キロメートル級の高速リニアモーターカーがラインオフしたと紹介。
「これは、わが国の高速リニア技術分野で大きなブレイクスルーを実現したことを意味する。
飛行機と高速鉄道の間に存在する速度的な空白を埋め、わが国の立体的な高速旅客輸送網を整備するうえで重大な技術的、経済的意味を持つ」と解説した。
そして、このプロジェクトは2016年7月に中国国内の高速鉄道やリニアモーターカーに関する優れたリソースを集めて立ち上げられ、30余りの企業や大学、研究機関が研究開発に参加したと伝えた。
また、時速600キロの超高速運転を実現する車両では軽量化、強度・剛性向上、騒音低減といった一連の難題をクリアするとともに、測位システムや制御システムも世界をリードする水準に達したと紹介している。
超高速リニアモーターカーの実験車両完成について中国のネットユーザーは「実際に営業運転が始まるのはいつだろう」「これこそまさに『すごいぞ、わが国』だ」「わが国では時速1400キロの乗り物の研究も進んでいるから楽しみだ」「10時間で中国一周ができるなんてすごい」といった感想を残している。
また「これこそ美しい流線型。日本の新幹線車両より美しい」「日本がカモノハシみたいなら、こっちはアリクイみたいだな」など、その形について議論するユーザーも見られた。
一方で「いい話だけど、ちょっと速すぎるかも。外の景色が見られないし、お年寄りは乗りたがらないんじゃないかな」という声も出ている。
レコードチャイナ 2019年5月24日 16:50
https://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_20190524028/
（写真）
https://imgc.eximg.jp/cv/resize?i=https%3A%2F%2Fs.eximg.jp%2Fexnews%2Ffeed%2FRecordchina%2F201905240280000view.jpg&;t=jpeg&q=70&w=600
https://imgc.eximg.jp/cv/resize?i=https%3A%2F%2Fs.eximg.jp%2Fexnews%2Ffeed%2FRecordchina%2F201905270000000view.jpg&;t=jpeg&q=70&w=600４ >>69
これドイツの技術だよ
中国以外に売れなくて赤字で開発中止になったやつの系譜
浮上高があまりにも低くて(8～10mm)軌道に常時高精度が要求されるから、地震の全くない地域にしか施工できない あーこれ、そもそもモックだから
なにがすごいのかな？ レールとのクリアランス
こんなに少なくて大丈夫なの？ すげぇ JRも頑張らんといかん
もたもたしてたら チャイナの方が先に営業し始めるぞ 実際上海のリニアすらほとんど300km/h運転なんだろ
まずまともに430km/hで走れるものを作れよ 悪意と嫉妬にまみれたコメントをみてもうこの国終わったなって感じた
どうか失敗してくれ！っていうネトウヨの執念を感じる 写真だけじゃ判断できんね。 リニアが動いてる動画が無いと。 試験車って書いてるだろうがｗ
＞時速600キロメートル級
実際はもっと速度は抑えなきゃならなくなるだろうｗ >>101
怖い怖い
でも実用化が10年後、普及が20年後としたら
中国も落ち着いて地震の多い地域には敷設しないんだろうな。残念w >>112
と思っていたところ、友達からチケットが送られて来ました。(汗 >>1
日本と中国が違うのはなんだ！！
答え、
日本は極低温超電導、駅で車両に電力供給したら次の駅までは電力の供給は無し！！
中国は常温リニア！！ パンタグラフと給電線が必要なモノレールと同じ仕組みだ！！
それでは速度が出ないから確かキセノンとかで強烈なアーク放電で車両に受電しているらしい
そのため数CMしか浮かせることしか出来無い、このため地震多発地帯には使えない！！
日本のリニアは１０cm浮き上がるいわば、地上を滑空する飛行機多少地面が揺れようが問題なし！！
だが電力消費はものすごい！！新幹線の１０倍は超えると言われている、
おそらく中国リニアの数倍は電力消費するものと思われる！！
しかし地震に適応出来る能力だけはガラパゴスギネス級だと言えそうだ！！ >>49
全線真空にしなきゃいかんのだぞ？
コストが安いわけがねぇよ。 4月16日に時速590キロを記録したと発表に続き
６０３キロ 世界最高速度達成！
JR東海は4月16日、山梨リニア実験線での有人走行試験で、
時速590キロを記録したと発表した。 この速度はリニアモーターカーとしては
世界最速。2003年12月2日に記録した時速581キロの世界記録を11年ぶりに更新した。 中国の新幹線が事故ったとき、それまでパクったパクった言ってた人が
「さすが中国製！」と言い出してワロタｗ >>130
中国のも600は営業速度とは言ってない ねえ知ってる？支那の棺桶は時速600kmで走るんだよ シナ名物 投資詐欺
政府の予算を確保して、新しい利権にするつもりだろう。 >>29
法律とか環境とか安全とかガン無視してるからな
国策だと予算も無尽蔵 必死に中国リニアを持ち上げてる奴居るけど、道路またぐバスだかもﾎﾙﾎﾙしてたよなｗ まあしかしGが一杯かかりそうな乗り物には乗りたくない >>137
これは日本のとは全く別物な。
元々はドイツの失敗作 >>125
一度真空にすれば、以降はリーク分を排気し続ければいいだけだから、ランニングコストは安いんじゃない？ >>144
排気し続けるのにどれだけコストかかんの？ 200km/h出たか出ないかで自ら埋まっちゃうのか…勿体ない >>145
基本リークはないから、ほとんどかからない。
超高真空技術自体は確立してるし。
身近な例だと、魔法瓶だって何十年使ってもリークないでしょ。 保育園の頃にリニア乗ったけどもう30年以上経つんだよな初めて電車に乗って興奮したの覚えてる >>148
基本リークがかからないもの作るのにどれくらいかかるのか、、、 >>122
ドイツ方式では、都市部での高速走行ができない！
都市部での高速運用には、騒音対策と安全確保のため、
地下長大トンネルが必要だが、ドイツ方式では、車体幅が
広過ぎ、極太なトンネルが必要となり、コスト面で不可能。
よって、ドイツ方式の中国の空港線は、地上モノレール。
客寄せパンダ時間帯を除き、時速300㌔制限。 一見してわかるのはトランスラピッドと同じ電磁吸引方式だってこと
中国が今回ぱくったのは既に中国内に導入しているドイツの技術だろうな
技術レベルはＪＲの超伝導リニアと比べてかなり低い
電磁吸引方式は超高速化でも不利になるので建前通り時速600km出せるかどうか 中国は15年も前にリニアの実運用を開始してるからな。
いつまでも机上と試験から抜け出せない日本とは経験値に大きな差がある。 >>151
たかが１気圧差を維持するだけなんで、大したことないよ。
何も１００気圧差とかじゃないんだから。海底トンネルなんかよりはるかに簡単で低コスト。 >>153
抜かれてない。
バカは黙って調べてから出直せ 日本ではリニアは一生営業しないと思う。
この日本では人を乗せて絶対に事故は起こせないし、
航空機も十分速いし何より実績があるからリニアは必要性に欠ける。
人の輸送は後回しにして、半導体輸送の営業から開始するべきだったな。
半導体を空輸するのではなくてリニア輸送して、失敗できる営業でさっさと技術を重ねるべきだった。 もう10年以内に日本では本物のリニアが実現するんだが、チャイナは何十年後なのか
いつ日本に追い付くのか… >>159
？
もうとっくに試験は終わってるぞ、バカなの？ >>161
そんないきなりマウント取ったような言い方すんなよキチガイ >>162
＞失敗できる営業でさっさと技術を重ねるべきだった
こういうの大事よな。
ローンチでいきなり100点満点取ろうとする技術者のエゴのせい。
カイゼンという良い言葉があるというのに、もったいない。 浮上1cmは、実験室では楽々600km/hを達成できるだろう。
屋内の実験線でもなんとかなるかもしれない。
だが、実用線になるとチャイナクオリティが邪魔をする。 >>157
いくら 小日本とこき下ろしてみても、
彼らは大国には成れない。
だって中国だもん！ 大中小の中！ｗ ただのガワを発表しただけで中身はないオモチャだよ。
これは動かない。 >>165
マウント取られてると思ってる時点でバカなんだよ、お前。
最低限の知識ぐらい身につけてから話せよボケ ネトウヨ「地震がー」
中国は地震ありません。残念でしたー >>166
百点満点を取ろうと目指しても不具合が頻発するのが開業時ってもんだ。
最初から60点でいいやーなんて言ってたらそも営業できない。 技術技術っていうけど、
ろくに飛行機も飛ばせない日本と、
パクリでもステルス戦闘機を配備して実際に飛ばしてる中国って、
どっちが技術と言って相手を笑う側なんだか。 >>170
もう黙っとけよマウントキチガイ
お前はすでにキチガイなんだよ >>169
と、知識もない文系ネトウヨが申しておりますw >>165
ような、じゃなくてマウント取られておまえは殺されたんだよ～
何も知らずにレスしたのがその原因 >>1
支那は最低だな！支那には国営企業と軍営企業と党営企業しかないぞ！ 結局、想うような成果が出ないでジェットエンジンだの
ロケットエンジンを付けてしまい、爆発する未来が… >>171
浮上1cmってことはだな、施工時に誤差は最悪最凶でも1cm以内に収めないとアカンって事だぞ。
果たして中国人にそんな高度な施工ができるかな？ 地震は無いけど雨も降るし寒暖の差もあるよね。 >>172
今の時代のスタートアップは60点を目指していいんだよ。
スモールスタートありきなんだから。
iPhoneだって初期は不具合まみれだったろ、あれでいいの。
3GSだって微妙で、４でやっとまともになってきた、あの程度でいいのよ。
いきなり品川～名古屋でばっちり走らせますなんて、時代錯誤もいいとこだわ。 >>167
時速600kmまで加速して止まるのに何kmも必要なので当然外に敷いた路線でテストすることになる >>183
1cm以下に押さえるだけの技術カがあったってことだね
日本はそれが出来ないから10cmも浮かしてる >>184
なにがバッチリだアホウ。
東京-大阪通さなきゃマトモに稼げないところを
しょうがないから当初は品川-名古屋で我慢するんだ。 >>178
あーお前マウントキチガイやんけ
なーに飛行機飛ばしてIDコロコロしてんだよ腰抜けマウントキチガイ
10年ロムっとけや ハノイ ホーチミン間、
クアラルンプール シンガポール間、
ホーチミン バンコク間
でマグレブで政府の補助金無しの完全民営で黒字でやっていくのは無理かね？ >>186
なるほど！ つまり朝鮮人のアレが9cmなのも9cmに収める技術があったからなんだな！ 凄いな！ >>184
バグ取りを初期ユーザーに押し付ける手法じゃねーか
高速鉄道で乗客をバグ取りなんかにできねぇんだが 日本と方式が違う奴な
日本のは超伝導で10ｃｍ浮くけど、コレはせいぜい1ｃｍ ＞＞１、
原発汚染処理 ３兆円
東京オリンピック ３兆円
時速６００ｋｍジェットコースター ３兆円
あるとこにはあるもんだな・・。 >>183
まだそんなこと言ってるのかよ
今の中華都市を見てみろ、近未来都市だぞ
施工技術？たんまり日本で働いて習得してるし、機械は日本製ヲ使う もんじゅなんか良い例。
凄い技術も実用化できないまま40年も経過して、世界はもっと安全で効率的な原発にシフトしてる。
リニアもずっと取り組んでるけど、世界は真空の中でぶちかませばよくね？になってる。
難しい事やってオナニーして、なーんも結果にならないのを喜んでりゃ成長せんわな。 リニアって上海みたいにとりあえず運用させた方がいいと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
