【JAL】 日本航空の子会社の旅客機にイタリア空軍機２機がスクランブル
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イタリア上空を飛行中の日本航空の子会社の旅客機に、イタリア空軍機がスクランブルしたと、イタリア空軍が発表した。
イタリア空軍のウェブサイトによると、30日、日本航空の子会社の旅客機がイタリア上空を飛行中、イタリア空軍機2機がスクランブルし、一時、機体の周りを取り囲んだという。
（以下、記事全文はソースをご確認ください）
FNN.jpプライムオンライン 2019/05/31 12:35
https://www.fnn.jp/posts/00418523CX/201905311235_CX_CX 日本航空「子会社がやったことなので弊社には関係ございません」 識別信号つけてなかったとかそりゃスクランブルされるわな
しっかり謝っとけ 識別信号出してなかったからスクランブルかけられた
明らかに小型機側のミス
でも、実は何かいけない人とか物を運んでいたから信号ださなかったとかあるかもな たぶんインターポールに追われてる奴が乗ってたんだな 他で読んだが、飛行機の輸送については事前に申請済みだから
この場合は、飛行機の消息確認がメインなんだと思うよ
ま、イタリアに迷惑をかけたのは事実なんだろうな イタリアとか弱すぎ
北朝鮮空軍なら7分で壊滅出来るわ 識別信号を発していなかったためとみられている
意味わからんけど、日本が悪いみたいだ 飛行機を乗っ取られて、通信を切ったと思われてる気がする つーか、回送中なのでATR（製造メーカー）側の責任じゃ？
引き渡しは鹿児島着いてからでしょ？ 逆に識別信号出してたら、犯罪犯していても気付かれないのか？ 日本航空ってのは駄目だナアーホントに駄目な会社と従業員どもだ、
もうぐ御巣鷹山の惨事の日が
近づいて来るというのに、第二次大戦の
同盟国の上空を識別信号も発せず通過しようとするなんて、
調子に乗るな、お前ら彼のＮＨＫの奴らと同じだ。
テメーら日航の朝鮮人の様な奴等
お前ら非国民の代表だぞこの野郎どもめが！ ┏( .-. ┏ ) ┓
【ワンピース🧩（フジテレビのアニメ）】No.001 続く
*フジテレビの人気アニメ「ワンピース」の原案とは
私が1997年夏に、講談社に出した投稿小説をパクった内容でした
*その原案の内容とは
世界中を帆船で巡って、交易（文化交流）のみで、戦争の無い平和な社会を作りたいと思った青年が
愉快な仲間を集って、数年掛りで巨大な帆船を建造した
その青年は貴族の次男坊だが、恐ろしい程強い強い剣士でもある
その青年に助けられた、国の少年王子（15歳）がその青年に将来武官の大臣になって欲しいと思い、裏で画策をしてもいた
建造仕立ての巨大帆船の出発の間際に、青年の人柄や世界を交易で平和に導くと云う考えに好感を持った少年王子は
従兄弟を国に残して出奔する形で、港からダイブして帆船を溺れ掛けつつ泳いで追い掛けようとした
それに気付いた青年剣士（船長）が、王子である少年を溺死から救い、一緒に世界中を交易で一つにする旅に出発した bg 下記スレが先発です。より詳細なソースとなっておりますのでご利用ください。
【国際】イタリア空軍タイフーン戦闘機、日本エアコミューター機にインターセプト
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559283262/ >>7
イタリアから見るとむしろドイツと日本が基地外だった
突然事前になんの相談もなく突然ソ連に攻撃をかけるドイツ
さらになんの相談もなく突然アメリカに攻撃をかける日本
英連邦相手にまあまあ戦ってそろそろ講和と思っていたら
いつのまにか全世界を相手に戦っていたというポルナレフ状態
そりゃあ同盟離脱して講和するのも無理はない こんなガイキッチな同盟国に付き合っていたら国の破滅だ
そして戦争終結後 焼け野原の東京 瓦礫の山のベルリン そして何事もなかったかのような永遠の都ローマ これぞマキャベリズムの国の真骨頂と言える 識別信号出してなくても離陸許可って出るものなの？
管制塔気づかなかったのか？ >>3
最初に寝返った上に戦勝国扱いされてるんだけど、いいのか？ 実は日本やアメリカ、ロシアみたいにスクランブル待機して、直ちにインターセプトできる国は少ない。
イタリアに仮想敵国なんて無さそうだから、このニュースはかなり意外だな。 >>29
死ねハゲ
123便は撃墜されたんだ(´・ω・`) 実は北へ向けた重要物資を載せて隠密飛行していたニダ >>34
納品前なんでたぶん製造会社が手配したパイロット >>1
もしかしたら減圧でパイロット失神してるかもしれないし仕方ない インターセプトだけど視認してエスコートだよ
どこかの国ならいきなりレーダー照射してるだろうが 製造工場からの輸送中ならまだＪＡＬ所有じゃなくね？ 天皇を批判するとヤバい、とジャップは気づいている。
どんなめにあうか分からないからな。
これは、天皇はヤクザみたいなものだ、
とジャップも認めてるということだ。
ならなぜ、そんなヤクザ者を崇拝するのか？
おかしいだろ。
天皇制など、即座に廃止すべき。
共和制だ共和制。
j >>59
悪政に何も言えなくされてる状態が異常なだけ
もちろん廃止も選択の一つだが、立憲君主でもまともにやってる国はある ネトウヨだんまりw これがホントの在日特権。
日米地位協定による米軍の権利
・米軍関係者は日本国内にパスポートなしで入国できる。
・国際免許証は不要である。
・高速道路は無料で利用できる。
・基地の管理権は米軍にある。
・公務中の犯罪は米軍に裁判権がある。
・米軍機は日本国内を好きなように飛ぶことができる。
・米兵が重罪を犯しても裁判の対象から外すことができる。
・米軍が罰せられても補償金を日本に払わせることができる。
ジャップはただの植民地。何が「世界のニッポン」だ死ね糞ジャップ。
o イタリア空軍の防空網をテストしてデータ収集ですね
わかります >>38
元々防共協定をフレームアプしたのが三国同盟だろ、なに抜かす（怒） トランスポンダー切れてたとか、普通にどの国でも要撃機上がるわww >>52
報道の記者にはわかってないのだろうな
報道wとかアホがやる仕事だからな
去年の秋、台風による大雨高潮で関西空港が浸水した時に、駐機場のことを滑走路と言ってた連中だからな 識別信号を発してないとか非常識すぎないか？
社会主義国やイスラム教国やイスラエルなら撃墜されても文句言えない 識別不明か
ネウロイだと思われて撃墜されても仕方ないね 昨日サッカーで日本に押されつつ引き分けたから悔しかったんだろうね 6月17日〜23日にパリ航空ショー2019が開催されるが
ATR42-600S型プロップ双発旅客機42席仕様の量産先行機を
静態展示したいとさ。
フラップまわりを徹底改良のうえ最大離陸重量16t機に
うまく丸めれば直掩迎撃機からの逃げ切りには使い勝手が
良くなる機材に仕上がるね。
日本国内市場ではATR72はいわゆる瑕疵設計欠陥品扱いだが
ATR42-600Sは農道離着陸場クラスの滑走路有効長から
離発着させる安全運航さえ出来ればローンチカスタマーに
成り得るかもね。 トランスポンダーを入れ忘れたらTCASで衝突防止ができなくなるんじゃないかとメーデー民の感想 ロシアなら警告無しで撃ち落としてたな。
JALは営業停止処分にでもしないと命の重さを理解しない。 >>80
製造メーカーのATR社のパイロットが日本までデリバリーしてる最中の話だよ。
ATR社はエアバスの子会社でフランスとイタリアの合弁企業。
イタリア空軍もちゃんとお使いに行けてるか見守りに来たレベルの話だろ。
今回の記事が出たのは、イタリア当たりの空軍は、ちゃんとお仕事してますアピールしておかないと、
すぐに予算削減のやり玉に挙がりかねんからだろ。 今回のJALのATRは画像見ると胴体の長いやつ買ったのか
天草とかJALのは短いのしか見たことないから早く見たい 事故の歴史調べると
いわくつきの機体が最後は墜落してるよね >>38
昭和20年代にイタリアに「視察」に言ってローマでコロッセオを見て、
「ローマの戦災復興もまだまだだね」と言った代議士ｾﾝｾｲがいたとかいないとか >>64
そのはずが何故か勝手に独ソ不可侵条約を結ぶドイツと日ソ中立条約を結ぶ日本 VFRかよ、デパッチ指摘しなかったのか？
スコークくらい入れとけよ >>17
え？北朝鮮の飛行機じゃ民間のジェット機に追いつかんだろw イタリアがタイフーンを使えるように整備してるのにびっくり
>>92
主力は隼や疾風だもんな >>93
アホか、隼や疾風を現役で維持するほうがたいへんだぞ、レシプロエンジン機の保守はジェット機以上に難しい面もある。
北の主力戦闘機は一応ジェット機だわ。 フライトプラン提出してるだろ？
ハイジャックだと思われた？ >>91
邪道には違いないが味的にはアリはアリやからな。 日本航空の子会社の飛行機とかショボい機体やろ。それに子会社やったらせいぜい国内ローカル路線か
韓国・台湾どまりやろ。子会社のショボい飛行機が遥か彼方のイタリアまで飛んでる理由が分からんな。 スクランブルという文字を見るとスクランブルエッグを食べたくなるからやめてほしい >>99
親シナパヨクは
シナ軍機へのスクランブルを
想起して発狂するらしいよ イタリア軍でもレーダーで見つけた飛行機のところまで自力で飛んでいって接触できるんだ 感動した >>98
ヨーロッパのメーカーに発注して現地工場で生産されたのを輸送中なんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
