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【シーサイドライン逆走】事故調「調査に１年近くかかる」再開見通し立たず
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0001みつを ★
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2019/06/03(月) 15:58:55.45ID:QLtQ7m219
https://twitter.com/yahoonewstopics/status/1135439788314521600?s=21

【列車逆走 再開の見込み立たず】

横浜市で無人運転の「シーサイドライン」の列車が逆走した事故で、3日も全線で運転を見合わせていて、再開の見込みは立っていない。運輸安全委員会の鉄道事故調査官は、調査には1年近くかかるとの見方。

2019/06/03
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0952名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:29:58.12ID:rzaPQXjE0
シーパラは無料シャトルバンバン走らせるしかないだろうな
0953名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:30:52.77ID:n61JBLuT0
>>945
シーサイドラインってハンドルついてたんか！！！！！！！！！！！！（棒
0954名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:32:03.47ID:6OVtUaoe0
>>942
ユーカリが丘線って公共交通機関ないから
やむを得ず不動産デベロッパーが始めたライフラインで
千葉ニュータウンにＵＲが建設した北総線と同じく不採算ライン
0955名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:32:20.87ID:N5GPsrLW0
後部標識灯を点灯させて、そっちの方向に冒進したということか。
何となく解決は近いんでないかい
こんなこともあろうかと、ダイオードを一個加えておけば良いんだよ
0956名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:33:30.81ID:UFfS0kIx0
>>952
いいこと考えた
桜木町起点の観光用水陸両用バスを金沢区に投入しよう
0957名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:33:56.28ID:ywC60hNu0
>>944
結局、運転要員を確保するのに１年かかるってことじゃね？
0959名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:35:26.13ID:24+5gRZN0
>>957
走行中見る必要ないなら、警備員を非常停止ボタン前に配置して、発車時に異常あったら押す、というだけだけどね。
ゆりかもめ、そうしたみたいよ。今日は。
0960名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:35:32.21ID:UFfS0kIx0
>>954
確か分譲住宅の価格込みでまかなってるから赤字ではないはず
民間は抜け目ない
0961名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:36:09.18ID:ZUuzBlAP0
「この部品が壊れてたので逆走しました。他の編成のこの部品は壊れてません。安全です」運転再開なんて簡単。
0962名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:37:30.74ID:ANGs0q5u0
進行方向に障害物があるのに止まらないのが一番まずいだろ
車両にも線路側にもセンサーないの？
0963名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:37:38.00ID:vNXCshoq0
「稀に逆走するので注意して下さい」
で、いいんじゃね?ｗ
0964名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:37:53.53ID:UFfS0kIx0
>>958
ああそうだな
ベイブリッジをくぐれない超巨大客船とかな
そーいえばベネチアで客船が岸壁に衝突して客船NOをいってるのに、横浜はさっせと巨大客船ターミナルつくってる
大黒摩季に
0965名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:38:37.05ID:lSyTgBzU0
先ほどの延伸開通が響いてるのかね?　ソフトウェアのバクとか・・・
0968名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:39:18.77ID:vbG8PZ850
みつをまじでしね！
0971名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:40:38.13ID:N5GPsrLW0
A!やセンサーそのものが実用前の30年前のシステムだから
車上出発信号が青なら、もう障害物の感知とか度外視でイケイケだろ
俺を止められるのは先行電車だけ　　なのだから
0973名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:42:08.89ID:QamplGaS0
ロープウェイ福岡(´･ω･`)
撤回したらしいけど、ロープウェイも自動無人だな
やっても台風で滅茶苦茶になるやろ
実家あるから気になた
0975名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:43:30.60ID:+sXJixe/0
ファジー制御らしい
0976名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:43:38.99ID:7AQ9Mtej0
>>14
他スレにあったが、終着駅を中間駅としてプログラムが処理してしまったらしい
だから逆走じゃ無くて、終点の先にある駅に行こうとしたんだろう

前日だかに金沢駅で工事やっていたそうだから
ハードウェア的な照合ミスなんじゃねぇの
霊の仕業とか、ハッキングとか馬鹿馬鹿しいにもほどってものがあるわ
0977名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:43:50.81ID:ywC60hNu0
>>969
八景島からＴＤＬに変更で子供たちも大喜びするはずｗ
0979名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:46:03.70ID:N5GPsrLW0
>>976
一番自然な推理なんだけど
当該電車は前部標識灯を後部標識灯に変換してから
逆走したというから、中間駅気分で爆走とも違うような
0980名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:46:27.23ID:McrmvsZ40
ポートライナーと六甲ライナーがやられたら神戸終了
シーサイドラインやら日暮里舎人ライナーやら伊奈線やらとはレベルが違う
0981名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:46:31.58ID:vbG8PZ850
原因わからないまま再開は出来ないからな。。。
0982名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:46:39.18ID:si6iiVqp0
やる気がないからとりあえず一年と言ったか、
今予算が無いから来年の予算着いてからな、になったか


なんにせよ利用者はたまったもんじゃねえな
0983名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:47:03.77ID:ZUuzBlAP0
中間駅として処理したなら、なんで新杉田向きがテールランプ点灯してんだよ。そんな訳あるか。
0984名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:47:28.28ID:JxjLj+9v0
開業から事故までのログを全部検証するのか？w
0985名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:47:49.44ID:N5GPsrLW0
向こう三年は島流し、とかまずいんじゃないかい
現地住人の心情を推し量らないスレが多い
所詮は対岸の火事ではあるが
0986名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:47:56.96ID:3k1JlRnV0
今まで何ともなかったのに、何で今回こうなったのかね？
ド素人からみたら、今まで何の問題もなかったのが急におかしくなりました、でももう１回動かしても再発しませんでした、ってのが一番解決しにくそう
0988名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:48:08.67ID:3nj9TjQa0
同型のゆりかもめと舎人ライナーも止めとけよ
0989名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:49:33.27ID:OJ8SXOj00
中国資本のシステム会社に制御の一部投げてたとかあったんじゃねぇか？
いきなり一年とか見積もり出ねぇだろこれ
0990名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:50:12.80ID:OJ8SXOj00
>>988
舎人ライナーは止めてもいいが
ゆりかもめ止めたらコミケいけねぇだろ！コミケに！！！
俺死ぬ
0991名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:51:23.58ID:QamplGaS0
まぁ科学と安全は相対するからな(´･ω･`)
しかも一般人を犠牲にするなんて有り得ない
科学はチャレンジでしたよ、今は当たり前になっている全てが
これはトップの会見が馬鹿だから無理だけど
0992名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:51:41.79ID:PlVt2DKE0
ピーチライナーの祟りがシーサイドラインに
そして全国の新交通システムに
0993名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:52:25.68ID:LbljRpd80
えっ、横須賀相手ですかっ？
オレまだ「〜説で」レス書いてないのにっ
0995名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:52:52.88ID:N5GPsrLW0
陸の孤島
0999名無しさん＠１周年
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2019/06/03(月) 23:55:46.46ID:ZUuzBlAP0
運行指令は正常なのに、モーターが逆転する現象なんて、調査すれば直ぐにわかると思うけどね
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