【福岡】逆走車か…プリウス、歩道でひっくり返る
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>>1
毎日ソースでスレを立てました
【福岡】高齢男性が運転するエスティマが高速で逆走、タクシーと衝突→交差点に進入し右折車2台とぶつかる 高齢者2人にAED
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559656345/ プリウスの安全性能の欠落
トヨタの ノーコメント 注意喚起もしない。
免許発行が甘すぎる問題
これだけ報道されていても、
まともに操作できないじじいがプリウスに乗り続けている問題。
確実に社会問題といえる。 これも老人ならもう個別の問題とか言ってる場合じゃないだろ
更新期間とかで線引きしないで遅くとも75位から年齢で一斉に適性検査受けさせて
厳密にふるいに掛けろよ
それも1年ごととか後期高齢者は半年ごととかにさせろ やっぱりぃxskrlugjkloabecoaLmWｖ やっぱ構造上の問題なのかねぇ
だとしたら、このまま放置してたら
そのウチ集団訴訟とかになるんじゃね？ 自分で貼っといてなんだが、
ハッカーの祭典て。
アメリカ何してんねんwww >>947
こういうの乗っても車道ゆっくり走って邪魔すると思うぞｗ >>862
民放は今トヨタイムズとかいうシリーズ物のCMを流してるな >>948
それ車のコンピュータとつないでって話だろ
何が遠隔操作だよｗ エスティマもトヨタだよね
前にエスティマの幼稚園事故もあったね
どのメーカーも事故はあるけれど
トヨタ多い 子会社のスバルも点検不良だったりー
見た目カッコいいのに惜しい >>886
崖や獣道などの難しい道は交通事故を起こす前に自爆するから一定の年齢になったら乗ることを諦めるんだろう ジジイいい加減にしろよ。
高齢者講習でボケ爺は落とせよ。 >>948
こんなボロいエスティマ
遠隔操作できたら、そっちの方がすげーわw
エンジンのスロットルとか、完全にワイヤーでアクセルに繋がってるタイプやで 逆走行とブリウスになんの因果関係があるんだよ
どの車でも普通にあるだろ >>938
ＴＯＹＯＴＡ様が海外で車売るために国民が犠牲になれって事ですね、さすがです 俺はアテンザのMT
プライベートカーは最初から死ぬまでMT
自分の右側だけ疲れるのは嫌だからだ >>927
田舎県はそうかも。都心部は東京2020フリードだよ >>927
30の時はプロパン止めるからHVにしてねーってやってたからな
50はクソだが、30の後部座席は居住性も良い
いまはジャパンタクシーがあるから50なんぞ相手にされない
ちなみに都内はタクシー業者に、営業続けるならジャパンタクシーを一定比率買えと圧力が掛かっているそうな
おかげで格安タクシー会社は一斉廃業してる >>902
カローラフィールダーだっけ？ならMTでも保険安いべ
保険会社は年齢別、色別、年式別、自爆率、人身率、発表しないけど膨大なデータを元に値段決めてるの 例えば他の車に慣れてたら操作を間違えやすいとか、何か原因があると思うわ
多くの人が間違えやすいなら、それはもう欠陥でしょ 事故数では無く事故率という点では他のスポーツカーの方が断然上なんだが…
報道の偏向なのか販売数の多さなのか年寄り率の高さなのか、かならず役に絡んでくるな。
あと、年寄り暴走車のほとんどがセーフティサポート機能無しばっかだ。 >>979
プリウス叩きにヒステリー起こしてるから、理性的な言葉など無意味 プリウスは問題車。ところが何故かひた隠しにされている。 >>33
得票一位も、スポンサー（トヨタ）の反対により「令和」になった。 ハイブリッドも耳障りいいけど
バッテリーと同じで古くなったら交換しないと危険 リスク高い 加害者でも被害者でも
プリウスは必ず参加する
これでいい？ >>979
これは陰謀論説ですね
プリウスのエンジン周波数で老人を狂わす説 このスレッドは１０００を超えました。
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