【社会】撮り鉄マナー違反で「立入禁止」措置 今宮駅を一部封鎖、JR西「安全が最優先」
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「マナー守らない人が沢山居たので撮影禁止になりました」――。
2019年6月2日、JR今宮駅（大阪市浪速区）を訪れたツイッターユーザーから、こうした報告が上がった。
投稿された写真には、「立入禁止 入らないでください」と書かれた黄色のテープが張られている。いかにも物々しい雰囲気が漂っている
撮影禁止はおろか、そもそも立ち入りを禁ずるエリアがあったというのだ。
いったい、これはどうしたのだろう。Jタウンネット編集部が、JR西日本に詳しい事情を聞くと...。
安全確保が最優先
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/7/f7b8f_1460_cc20b97b631875dd35e4ecad21bf5246.jpg
実は、大阪環状線のシンボルとして親しまれてきたオレンジ色の通勤型車両「201系」が、
6月7日に最後の営業運転（ラストラン）を迎える。それを受けて沿線には、別れを惜しむファンが多数押し寄せ、カメラを構えたようだ。
そんな中、今宮駅などで「マナー違反・迷惑行為」が発生。列車の安全運行にも支障が出るおそれもあったらしい。
安全確保の観点から、この立入禁止の措置となったようだ。
現地を訪れたツイッターユーザーが投稿した写真をみると、「今宮駅長」の名義でマナーを守るように呼び掛ける告知が貼られていたことが分かる。そのほか、立ち入り禁止を伝える以下のような張り紙もあったという。
非常に残念ながら心無いファンの方がいらっしゃいました。
マナーを守って頂けないみたいですので、申し訳ありませんが、
立ち入り禁止とさせていただきます。
マナーを守って楽しんでいただきますようお願いします。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/7/27de9_1460_79874811a93150c1b718e986a6d9d506.jpg
引退する大阪環状線201系（w0746203-1さん撮影、Wikimedia Commonsより）
Jタウンネット編集部が、JR西日本に問い合わせたところ、次のような回答が返ってきた。
「現在、今宮駅には、立ち入り禁止区域を設けてさせていただいております。
これは、201系のラストランを安全に楽しんでいただくための対応でございます。
6月7日のラストランは、くれぐれも安全最優先でお楽しみいただきたいと存じます」
http://news.livedoor.com/article/detail/16578618/
2019年6月6日 18時32分 Jタウンネット
https://www.sankei.com/images/news/190606/wst1906060018-p1.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/j/junny-policies/20180403/20180403003248.jpg 電車もキチガイに的にされてなんのメリットもないもんな これ撮り鉄に限った話じゃなく趣味カメラみたいなやつらやインスタ蠅も一緒だからな
基本的に写真撮影が趣味の連中はみんなクソ。その中でも撮り鉄が抜けてクソってだけで
ちなみにプロもアマもさほど変わらずクソ 大阪市民だけど環状線全く使わないから思い入れなんかこれっぽっちもないわ
地下鉄ならあるけどさ
あとJRの駅ってなんであんなに暗くて古くてしみったれた感じなのか…
とくに新今宮駅とか…絶対行かないデンジャーゾーン あ、記事は今宮駅か
…でもやっぱデンジャーゾーンに変わりない そんなに好きなら、そのなんとかってクズ鉄を
買って独占すればいいじゃない >>245
お前、写界に人が入り込んだらその人を殺してそうだな。 車体にスーパー玉出みたいな電飾をつけて、写真を台無しにすればいい >>245
そんなことどうでもいい。バカか、こいつ？
公共交通機関が一般の乗客を蔑ろにしたらその時点でお縄物だろが。 >>254
防犯カメラがあっても鉄道会社は常時監視してないから不審者がいても気づけない。
鉄道会社は防犯カメラを常時監視すべきだ。 >>269
>>1に書いてあるだろ
他にも参考になる意見がこのスレに沢山書かれてるから読めよ >>5
撮り鉄は、女の子達からキモいと言われて嫌われる。 >>183
まともな密漁者が迷惑な密漁なんとかしろって意味やろそれ、そもそも矛盾してね？ 撮り鉄
ユーチューバー
ポキモンガイジ
これらは公共の敵 >>271
西日本の最大労組の西労組は労組とは名ばかりで会社の第二人事部だぞ。 鮟鱇の骨まで凍ててぶち切らる
鉄ヲタがキモいと言われぶち切れる 駅のホームは構造的に電車が見られないようにしたらいい。エレベーターのドアの前に立つ人々のように電光掲示板や液晶モニターを掲げた壁面に向かって電車を待って到着したらドアが自動開閉し乗り込むだけ。 >>280
普通にホームドア設置で良いんじゃない？
山手線とかカメラで撮るには最悪のアングルだよ。 >>274
撮り鉄自体は犯罪者じゃないから筋違いだな >>285
うわー屁理屈
それで反論した気になってるのか >>285
犯罪者だろ
存在からパブリックエネミー >>283
なんで日本のホームドアって中途半端な高さなんだろな 迷惑だから、全国一律でホームでの撮影行為を禁止にして欲しい 3脚とか脚立とか、駅構内に持ち込んでるキチガイとか
問答無用で警察は不審者として逮捕しろよ >>285
犯罪者だろ
赤の他人を撮影したり、盗撮と同じ >>290
私有地だから鉄道会社が警察呼ばないと
まずは鉄道会社が不審者対応すべきだ
駅だって警戒警備を強化してると公言してるのだから私人逮捕できるはず ×駅だって警戒警備を強化してると公言してるのだから私人逮捕できるはず
○駅員だって警戒警備を強化してると公言してるのだから私人逮捕できるはず キチ入ってる奴は大抵「捕まるまでは犯罪じゃない」思想だから違反者をバンバン捕まえることが重要
ネズミ取り(警察用語じゃない方)だって実際に捕まえるから効果があるのであって設置するだけで
抑止力になるというわけではない
それと同じ >>288
あれ以上高くすると今よりさらに工期が長くなってしまう。
架線の近くまで達すると送電を停めた間しか工事ができなくなるので、一晩あたり30分くらいしか実際の作業に使えないらしい。 撮り鉄っていうと、鉄道好きみたいだけど、
こいつらは鉄道に金は使わないので、
他の鉄道好きといっしょにしないでもらいたい 撮り鉄は鉄道を愛していない。
写真を愛しているし、写真が好きな自分がもっと好き。 >>299
おなじだよ
だから撮り鉄とユーチューバーとポキモンガイジはパブリックエネミー この程度のテープじゃあいつらくぐるだけだよ。
もしくはハサミでちょきんとやるだけ。
鉄の棒で何重にも溶接しないと防げない。 >>288
コストの問題。
現業が安全対策より自分らの給料優先しろと頭の悪いことばかり言うから。 >>298
デジタル化が進む前の時代には撮るだけ撮って未現像のまま溜め込んでいるフィルムの量を
自慢するという斜め上な奴がいたな
撮る行為そのものが目的でたくさん撮ってる俺スゲーなんだと理解した
今は現像というプロセスこそなくなったものの撮り鉄の本質はそう変わってはいないだろう >>68
そこのボランティアでNゲージの係がキチガイだったぞ >>1
これ、マスコミがわざわざ報道することで状況をあおって、撮り鉄を呼び寄せているのでは？と思った。
マスコミが『撮り鉄が非常識な言動をして迷惑をかけた』の映像をとりたくて、撮り鉄をあおっているのではと。
漫才師の『押すなよ、押すなよ』のように。
渋谷のハロウィンの馬鹿騒ぎ等も、マスコミが報道することで、あおって迷惑かける人達が集まるようになっている。 >>309
お前はにちゃんに書き込んで何がおもしろいんだ？ 葬式鉄と撮り鉄という鉄道好きの中基地外の双璧をあわせたような集団じゃ規制されて当たり前
アスペ率半端ねぇw >>310
おもしろいということはないが
にちゃんってのは掲示板なわけでみなが書くところだろ
何か思ったこととか感じたことを書く場所なわけだ
電車は撮るためのものじゃないと思ったのさ >>245
そういうことだと言ってる中身が支離滅裂なんだが頭大丈夫か？
一般人は時間と料金は気にしても車両のスペックなんて興味ねーよ 撮り鉄排除という名目で、実は排除対象は別にある
今宮駅だけがやっているという点に着目 >>312
それを言い出したら世の中に撮るためのモノなんてないさ
撮り鉄は絶滅していいけどな >>309
電車マニアの思考なんか理解できるわけねえだろ
あいつらは自閉症なんだから 撮り鉄て車で撮影ポイントまで来て写真撮ったら
鉄道に何ら寄与せず帰るてマジ？ >>320
後付けでも山手線のようにやれないことはない。
現業が撮り鉄や飛び込み対策より自分らの利益を優先してる。 >>325
渦中の4ドア201系が邪魔になって設置に至れない事も理解してないヴァカ
ttps://mainichi.jp/articles/20190607/ddf/041/020/009000c
> ＪＲ大阪環状線で通勤型車両「２０１系」が７日に運行を終えＪＲ西日本は同線でホームドアの整備を進める。
> ２０１系は扉が片側４カ所あったのに対し、後継の「３２３系」を含めて同線を走る全車種の扉が３カ所になり
> ホームドアと扉の位置を一致させることができるためだ。 >>328
バカはお前だろ
ホームドアの位置の話なんてしてないぞ
ホームドアの高さが中途半端だから撮り鉄の撮影妨害にならない話してんだぞ
もしかして話をすり替えたい撮り鉄君かな？ >>329
自分で書いといて山手線のホームドアの高さも把握してないの?w
田舎者ヤマザル君w > 飛び込み対策より自分らの利益を優先してる
妄想嘘吐きの糖質君今日も鉄道叩きに御執心w >>330
山手線は今の高さでは不十分だから、天井までの高さのホームドアを設置するとJRが発表してるぞ。
今のホームドアわ設置したコストが無駄になった。 >>331
そうやって撮り鉄は撮り鉄叩きする奴を悪者にして撮り鉄対策させないようにするんだよな。 >>332
何処にもそんなプレスリリースは存在していないが
それどころか、簡易型のスマートホームドアを横浜線や京浜東北線で実運用に移すぞ
ほんと電波ゆんゆんキチガイ丸出し >>334
https://ameblo.jp/milkyht2/entry-12398345784.html
古くて元の記事は削除されてるけどな。
俺はお前みたいな撮り鉄ではないからJRの内部情報は知らない。
さすが撮り鉄様は詳しいね、とでも言って貰いたい様子だな。 法律や規則なら従うしかないがマナーの強制はやめろ
#KuTooとかでマナーの強制やめろって話題になってるのに
JRのこのずれた対応
こういうのはどんどん世界に発信して変えていかないといけない >>279
加藤楸邨の名句をもってくるとはお主ただのスレ民じゃないなｗｗｗ
しかしｳﾘも今の今までどういうわけか加藤楸邨を４Ｓの一人だと思ってたｗ
普通に違いますなｗｗｗ Ｓがつけばいいってもんじゃないｗ
しかしまあ４Ｓとか３Ｔとか俳人の巨匠の世界は妙なカテゴリ（？）がありますな
俳号のイニシャルなんかどうでもいい気がするんだがｗ 重要なのはそこなのか？ｗ
まあ昔は親韓左派のｳﾘも必死こいて暗記したけどＹＯｗｗｗ
スレに全然関係ないのでsage ところで撮り鉄どもはどうせネトウヨだろうからｗ
ネトウヨ趣味ともどもそういう人に迷惑をかけることをやめてｗ
あれだ、日本全国そこら中にある句碑を撮影、記録する趣味に変えればいいんだね。
しかしあの句碑ってのもいまいちわけわかめなところがあるよなｗｗｗ
あれってなんなの？ よくわからん。
大抵田舎の観光パンフとか行くと名所として紹介されてるけど、さｗ 糞鉄が立ち入り禁止の場所に数十人位がいつものようにいた淀川の河川敷も、
結構前だが入って写真取れないようにJRが工事したな。 >>337
話の摺り替え得意なのはお前の方だったな
プレスリリースが内部情報にどうやったら入れ代わるんだ?
そもそも決定と検討開始の区別もできないなんてガキ以下
キャプションでは高架化も併記してあるように、現路線でやるとも言っていない
ついでに、ホームドア関連コストはウワモノだけでは無いからな
下支えの基礎工事、制御用配線の電路、集中制御ユニットの設置、ATO/TASCなど車両側の対応
これらは物理的なドアや柵部分を交換する場合でも引き継げる部分がままある >>7
奈良や和歌山から来る快速は３ドアのクロスシートで環状線を半周や一周してるぞ なんか撮り鉄が一人でイキってるな。
自分の知識のひけらかして典型的な撮り鉄。
こんな奴だから叩かれて当然に思える。 >>345
ID:IdFZWQIw0のレス見ててもそう思う。 >>348
撮り鉄対策する話を論破して何のメリットがあるの？
ホント撮り鉄って目的もなく他人の意見に文句付けるだけでキモいわ。 電磁は肖像権とか意匠権とかで撮影禁止には出来ないんだっけ？
ディズニーみたいに撮影したら訴訟乱発とかすればおとなしくなるかな？ こういうのに集まる人って、電車をネタに騒ぎたい人なんじゃないの
鉄道好きには思えないんだけど。 JR難波から出てなかったっけ
この前乗った気がするけど >>352
それを撮り鉄を含む鉄オタと言う。
少し上のレスにもいるでょ、そんな感じの迷惑人間。 ID:VvgJHuAc0は(自分以外の)撮り鉄を対策させたいのが目的だからな
一般人からすれば撮り鉄盗り鉄なんて区別はどうでも良く、等しくキモいテツオタ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
