【福岡多重事故】暴走車の男性、最初の事故後は意識あり。目撃者「凄い勢いでクラクション鳴らしながら暴走して。どけどけみたいな感じ」
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190607-00000002-tncv-l40
福岡市早良区で、８１歳の男性が運転する車が暴走した事故で、この男性が最初に
追突事故を起こした直後は、意識があったとみられることがわかりました。
【事故を目撃した人】
「（追突した後）ちゃんと処理するのかと思ったら、すごい勢いでクラクションを鳴らしながら暴走して」
小島吉正さん（８１）の車は今月４日、福岡市早良区の交差点で事故を起こす直前、
およそ７００メートル離れた県道で、別の車に追突する事故を起こしていました。
目撃者の女性によりますと、小島さんの車は追突事故の直後、クラクションを鳴らしながら
現場から走り去ったということで、この時は意識があったとみられます。
【事故を目撃した人】
「Ｑ・クラクションの音の間隔は？
プププー、プププーみたいな感じ。
どけどけみたいな感じ」
司法解剖の結果、小島さんには事故の原因につながる、明らかな病気などは見つかっておらず、
警察は小島さんが意識があるまま、今回の事故を起こした可能性もあるとみて、事故の原因などを
詳しく捜査しています。 上級国民の問題を埋もれさせるためにジジイどもが結託して事故起こしてるのか？ >>72
プリウス連呼厨のほうがよっぽどポンコツっていう >>675
速度あると後ろがロックしてスピンし横転する >>641
後部に当たって、ゴロゴロで衝撃吸収されて良かったよ
運転席にもろ突っ込まれたら即死コース 脳梗塞が起きて、じょじょに体が動かなくなっていったが正解じゃねーの？
当て逃げとか言ってる奴は人格障害の疑いがあるので２ｃｈとかしてないで、
自分を見つめ直した方がいいぞ、生まれながらに人格障害持ちのやつはどーでもいいが >>590
運転手の手を上から押さえたとかじゃないのか >>72
この型はたしか10年くらい前まで売ってたよ 飯塚幸三の嫁もクラクションならしてれば母子は死なずに済んだだろうね >>657
パワステが有効なのは低速のみ
20キロ以上なら、パワステ有り無し関係ないよ >>680
本人は「ブレーキ踏んでるのに加速する！」と思っていたパターンかもしれないよね
年寄りあるある >>2
奥さんをボウリング場に送り届ける途中で
豹変したとか考えられないよ。
体の不調で足が突っ張ってアクセルをもどせなくなた
と思う。
オラオラどけやのクラクションじゃなくて、
危ないからどいてぇ〜のクラクションだよ。 >>654
バカ？逃げるなら、全力だろ？
緩めたら追い付かれるわ
暴走族も赤信号突破する時はクラクション鳴らして突っ込んでくよな
んなもん、止まってくれるわけ無いのによ >>624
同感
幼少期と同じで老齢期にも個人差があるのは解るけど、やはり総じて大なり小なり無理があるんだよね
それは決して悪ではない、皆が行く道で自然の流れだけど、その衰えをどう本人が認識し、周りがどう認識させるか
特に大事なのは周囲の人
年寄りの認知機能の衰えの特徴の１つは性格が頑固、頑な、意固地、変な自信
これらが厄介 1.司法解剖の結果、事故の原因判らない
2.ハンドル操作をしクラクションを鳴らしていた
3.運転席付近に婆さんの指紋が無い
4.ブレーキを踏んた形跡は見つけられないかった
さて、故意で無い限りアクセル何百メートルも踏み続けないだろう
止まる意思があったのに止まらなかったのは何故だろう？ >>680
脳の異常・心臓の異常があった形跡はないと相当前から報じているが エンジンストップボタン押したらクラクションが鳴っただけやろ 止まらなくなって(実際はアクセス踏みっぱなし)、周囲へ注意を伝えるためのクラクションだろ。 >688
パワステ無いとハンドル切るだけでそれなりの力は必要だし
駐車とか切り返しは半クラと力だし技術居るから高齢者は発車出来ないから有効だろ >>45
ドライブ外してニュートラルにするだけでも以後速度は落ちて加速もしない。 >>87
そういや最初の衝突時はエアバッグどうなってたんだろ
あれで視界塞がれたらパニクると思うけど、その状態でも操作効くもんなんかな？ 80km/ｈくらいってのも中途半端だな
ベタ踏みならもっとスピード出そうだがな >>13
こいつらのネタ昔は面白かったんだけどなぁ
久々に見かけたらネタが差別的だったり弱者叩きだったりで嫌いになった >>691
夫婦で西新のボウリング場に行くとこだった。。いつもは数人で行くが都合つかず夫婦だけで。
>>698
日曜日の朝のテレビでの医者は隠れ脳梗塞と
他車（ドアミラー破損）のドラレコ画面では接触前から爺さん前かがみ >>649
事故は踏み間違えだけじゃないからね
ハンドル操作ミスや信号無視、標識無視
飛び出しなどの咄嗟の回避行動 >>527
これだろうな
まあ暴走つ〜か自分がアクセルベタ踏してるだけなんだが >>448
> IQ100あるかないかの層だと、この記事を見て 「当て逃げだな。クラクションまで鳴らして悪い奴だ」とか激怒するんだろうね
で、頭が良いと自負しているお前さんの見解は？
いるよね〜、他人の意見にもっともらしい批難だけはするけど
自分自身の意見は何一つ無いアホって。
要は考える力が足りないから、何かが提示されないと意見が言えないし
知能の低さを誤魔化して、さも頭良く見せる為に批難の立場にたって
自分を目立たせる事に四苦八苦するんだよな、その手の馬鹿はｗ これも回すイグニッションならジジイでも咄嗟にエンジンOFFできんだけども
押しボタンだと長押しでOFFってこと知らない人多すぎるんだよな
長押ししてる間にも20ｍくらい簡単に進むでしょ
AT含め何でもかんでも運転者にとってラクにしすぎるから起こるんだよ >>3
暴走した場合、助手席から止める手段ないよね。
ニュートラルにチェンジするしかないのかな？ >>426
日本の物流が死ぬぞ
60歳以下を全員トラック運転手にするしかなくなる >>409
高速の合流でのアクセルベタ踏みを否定してる事へのレスとしてキックダウンを言ったんだよ。
徐行からのハーフスロットルからキックダウンで5〜7割で本線の速度に合ってる車なら良いんだが、キックダウン後に踏み込みが足りなくて周りに迷惑かけてないか？
チンタラ合流完了した奴を避けて追い越しに後続が退避したら、合流した奴は走行車線に入った後に加速したら追い越し妨害で違反だからな。
時と場合によって自動車専用道でアクセル全開を選べないなら、初心者か高齢者マーク付けて運転してくれ。 助手席からも止められる緊急停止ボタン欲しいよね。
つけたらつけたで高速走ってる時にバカがそれ押して事故を引き起こすのが目に見えてる。
前にもハンド式パーキングブレーキでイタズラで事故があったけど
そのニュースの編集部が調べたら子供に触られたとか、悪ふざけで怖い目にあった人多数。 >>717
足が弱ってるから、飯塚も自分から運転諦めたと思うよ。
でも今はMTでもクラッチ軽いし、エンスト防止の回転数自動合せ機能があったりするからな >>724
裏の車はエンジンボタン、ハンドルの右側にあって助手席からは触りにくいぞ。
これもまた助手席から車の走行に触らせないようにワザと右側配置の疑いあり。 >>727
アクブレ操作が足元感覚だけで踏み分けさせる仕様と足が悪い老人との相性は最悪。 >>727
いくらクラッチ軽くて踏む力が必要なくても繋げないんじゃね？ >>535
あんな事して遊んでなければDioは楽勝だった https://www.kanaloco.jp/article/entry-10700.html
これ家の近くで起きたやつなんだけど多分MT車だと思うんだ……まぁその辺はどうでも良くて不起訴になるのが気に入らない！ 足踏み式パーキングブレーキだと助手席から操作できない。レバー式の方が簡単だな。
テレビでボルボが電子式パーキングブレーキスイッチを引き上げると止まるというのをやってた。非常停止ボタンっぽくって良さそうだが、実際作動させたら後続の車が追突してありがた迷惑になりそう。 >>738
最近の車は助手席からのイタズラ防止のためワザと足元設置してるようだ。 お年寄りは免許停止にするか、踏み違い防止装置付きの車のみ運転可にするか、どちらかで、今の現状は一律停止は無理だから、後者の踏み間違い防止装置必須にするしか無いんだけど、なんで行政は動かないんだろうね。
トラックの排ガス規制の時の様にやってしまえば良いだけの話。 >>527
その可能性あると思う
クラクションすら鳴らさなかった池袋の事件はなんだったんだろ 『危ないよ、どうしたの』
『あぁ、どうしたんだろう』 >>28
あー、これありそう
じいさん心不全、ばあさん、クラクション鳴らす ブレーキか効かねぇよぉ〜状態だって始めから言ってんだろw
テレビのコメンテーターとか病気の性にしてたけど、しっかりハンドリングしてるやん >>744
婆さんが反応よくない人だったんでしょ
何が起きてるか理解してなかった
福岡は奥さんまだバリバリ元気そうな雰囲気があった
なんとかしようとしてたみたいだし 最初っから知ってたわ
あの映像見たら踏み違えなどではけして無いと思うだろ 病気にしたい、踏み間違いにしたいと思っても状況的に厳しいね
隠し切れる台数ではないな・・・ 電動のパーキングブレーキって走行中に効くの？
キャンセルされる？ >>749
俺の死んだ爺さんも坂道でエンストした時そんな感じだった
パニくるってより状況把握の処理が全く追いついてなかった >>741
先ずは自動ブレーキ搭載でしょ
EUは自動ブレーキ搭載義務化を決めた
日本は「EU輸出車だけ」とかまた後手後手
いつも日本はそう
なんでも後手後手 >>760
状況からあまり利かないと思う。暴走した車両でブレーキが焼き付いてた
例がある >>1
ジジババどっちかにサイド引く思い切りが有ればなー 暴走を感じたら直ぐに激突をさせるしか回避策はないな・・・ ジジイ乱心したのか
それとも頭をハンドルに叩きつけてたのか ナイト2000みたいなシステム必要だな
ターボブーストを含め 車両側が暴走をしても不思議ではないと正直にアナウンスをして
激突で回避しかない気がする・・・ 暴走ジジイが死んで良かった
クラクション鳴らしたのは婆さんかな
暴走してパニクってクラクション連打したか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
