>>243
そもそも退職後の民間雇用の話ですよね。
それで民間エアラインの採用条件も満たせないのが、今の自衛隊の資格の現状って
話で、自衛隊の任務や、安全保障とは無関係の話。
数十億円の防衛予算（税金）を使っても、退職後はそのままでは民間で採用困難で
計器飛行証明の取得に個人で約400万の負担が必要。
それが障害になって、民間航空会社に再就職できない。
これが現実で何か間違ってますか？