【地域】赤信号「3秒」までセーフ？危険すぎる福岡のローカル運転、地元民もうんざり
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/290167.html?p=all
日本各地で行われている、危険なローカル運転。ウインカーなしの進路変更や右折優先などの迷惑行為に、
「名古屋走り」「茨城ダッシュ」などそれぞれの地域をもじった「呼び名」が付けられている。
Jタウンネットでは先日から、全国にある悪質な「ローカル運転ルール」を募集している。
今回は読者から寄せられた、福岡県で見られる危険な運転を紹介する。
■「おおきにハザード」出す人もいるが...
まずは転勤を複数回経験しているという40代男性のAさん。現在は北九州市に住んでいるという。Aさんが気になるのは、
・車線変更はウインカーを出さない。
・赤信号でも突っ込んで来る（信号の変わり目）
・片側2車線道路は右側が基準（これはどの地域でも同じ）
だという。
Aさんはその一方で、際どい車線変更で前に入って来た時は、「おおきにハザード」を出す良い部分もあるというが、
無理な車線変更は追突事故を引き起こしかねないので控えるにこしたことはないだろう。
続いて、かつて福岡市に住んでいた50代男性のBさんは、「地元の3秒ルールには驚きました」との意見を寄せている。
赤信号になった後の3秒間は車が突っ込んでくる可能性があるとのことだ。
最後に、福岡出身の40代男性のCさんは、転勤で関東・東海・関西・北陸・九州在住経験があるという。
現在は北陸に住んでいるが、地元・福岡県のドライバーの悪い癖が気になっていたようで、
・黄信号でアクセルを開ける、赤信号1秒後までまだ行ける
・車線変更時ノーウインカー
・右左折時のウインカー操作が遅すぎる（間違いなくハンドルを回し始めるついでに指かけてる）
・トンネル内無灯火が多すぎる（薄暗くなってもライト点灯しないのも多すぎる）
・片側2車線以上で車線を跨いで走るタクシー
を挙げた。赤信号になった後も通過してしまう車両がいるというのはAさん、Bさんと同意見だ。
全国のローカル運転ルール、募集します
Jタウンネットでは、危険な「ローカル運転ルール」を募集しています。メール（toko@j-town.net）もしくは
公式ツイッターのダイレクトメッセージで、地元ならではの運転ルールの事例やエピソード、運転ルールの呼称（あれば）、
あなたの住んでいる都道府県、年齢（20代、30代など）、性別を明記してお送りください。みなさまの投稿、お待ちしています！ 福岡はタクシーが酷えからな
プロの風上にも置けんわ
その点西鉄バスは紳士でえらい 修羅の国だしなあ
取り締まろうものなら警察も命がけだろ 福岡だけどそんなルール聞いたこと無いぞ
捏造するなよマスゴミ 高崎だったか北関東に赤信号なっても青信号なっても右折車10台までセーフみたいな変なルールあっただろ
今もうないのか知らんけど まあ見切り発車のほうが怖いけどな
赤で突っ込んでくるのは注意できる 名古屋もだよ
以前出張に行ったとき、黄色から赤信号に変わるタイミングでゆっくり止まったら、後ろの車が猛烈にクラクション鳴らして、しかも車から降りてきて怒鳴られた
「行けるだろボケ！！！」と どこでも一緒だよ
田舎の道のほうが慣れた人がぶっとばしててマジで危ないのよ 他人が気をつけることで
保たれている安全はいつか事故に遭うよ 警察が仕事をサボってるんだろ
そういうところは制限時速30kmのところで
スピード超過の取り締まりしかしてないんだろ 自動車は、黄色は止まれだが、大半は無視。むしろエンジンふかして、突っ込んでくるバカが多い。
赤信号でも なったばかりの赤は数秒はセーフと車カスは思っているらしい
赤になっても交差点に進入し、信号無視が当たり前のように行われている交差点例
信号が黄色で数台通過、赤でも7秒間数台通過。
歩行者は、横断中。それを無視して、赤で走行の車カス。
http://i.imgur.com/UZxHyOD.jpg
この場所、違反常習地帯、同じ場所別の日、連続2台、信号無視した車カス
http://i.imgur.com/5m00eDL.jpg
赤でも数秒間、信号無視し続けた車カス。横断歩道通行中にも走行。 ここは、信号が赤になっても連続数台、通過する信号無視の常習地帯。
ほぼ100%近い、信号無視地帯。
数秒間は、赤でもＯＫの感覚の車カス。
http://i.imgur.com/bMHUCKl.jpg
赤信号みんなで渡れば怖くない 感覚なのか。車カス。この時は連続4台信号無視
http://i.imgur.com/hrgj0wf.jpg 地方だが、やっぱ関東や関西のナンバー乗用車、営業らしきバンなどは進む人も
逆に地元民は黄色で急ブレーキ並に止まる人も
私はプロとは思わない普通車か軽自動車運転メインのチキンなので、黄色の時はまずささっと後ろが大型(特にトレーラーじゃないかを見てしまうw)来てるか見る 最近福岡市に引っ越したんだけど、マジで運転荒いな
歩行者信号が青になったから、速攻で渡ろうと思ったら車が突っ込んできたわ
それ以来しっかり右左確認するようになったわ >>12
俺も見たこと無いな
マスゴミの得意な捏造だな
ちな、脇道から絶対侵入させない率は、経験上、女の方が圧倒的に高い 信号の無い横断歩道は、人がいたら停止、人がいなくても徐行。(道路交通法第38条)
信号のある横断歩道でも守らないのだから、
ほとんどの車カスは信号の無い横断歩道で人がいて渡ろうとしても、徐行しない、止まらない
https://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482016224/
信号のない横断歩道横断中、
ヨコハマタイヤの車カス
停止、徐行することなく、すっ飛ばして走っていった。
ヨコハマタイヤ＝横断歩道でのタイヤのテスト中ですか?
(実際は動画撮影だから、止まっていない事が判る)
https://i.imgur.com/bD89qS4.jpg 博多駅筑紫口は東洋ホテル側から博多駅への「右折信号無視」が当たり前にいる。 大阪は赤信号になって何秒経とうが渡りたいときに渡ってくるよ
跳ねられたほうが悪いくらいの勢い >>23
田舎走りなのでどちらも理解
止まったららなんで黄色で止まるんだよ！と思う人もいるだろうし、
黄色だし止まるわと思う人もいるもんなw
さすがに降りたり文句言われたりは経験ありませんが
黄色で止まって鳴らされたことも今のとこら経験ないけんどw
雪国も走るのでまずは強めのブレーキで止まるときは後ろ見る 車線変更でウィンカー無し？
無理な割り込み？
赤信号で突っ込む？
その程度で「マナーが悪い」とか言ってたら
愛知じゃ生きてけないぜ。 なんと言っても岡山だろうな・・・
中でも凄いのは
・車線変更の時にウインカーは出さないのが普通
だが、もっと凄いのが
・正面から車が来たらパッシングして突っ込んで行く
と言う物
普通はパッシングすると ”お先にどうぞ” ”先に行ってください”
と言う意味になるが
岡山では、 ”俺が先に行くからお前はそこで停まってろよッ”
と言う意味になる
相手が県外から来た人だった場合、
自動的に正面衝突事故になる、キチガイマナーだ
岡山で車に乗る時は、気をつけてください
岡山では常識が通用しません、本当です 仙台くらいが一番走りやすいな
流れ速いし合流も譲られるより譲ってもらうオーラで入ればスムーズだし >>1
福岡叩きたいだけだな
こんなのどこの地域にもある
俺は５年くらい福岡市内に住んでたけど運転しやすいよ中心地は朝と夕だけ混むくらいで広々して好きだな 福岡っていっても、北九と筑豊と久留米ナンバーがこれ
福岡市はまだまし
試に小倉から久留米まで3号線走って検証してみ 赤信号からの右折専用のトコを直進したバカのせいで警察に停められたわ
すいませんあなたじゃないですだけで済まされたし 福岡の場合、歩行者や対向車も引かんから余計にややこしい。 >>42
お前が下手なんだよ
都内運転してみろ道からわかんねーからw >>23
名古屋というか愛知全体がそんな感じ
とにかく車の運転が荒いんだよなぁ 赤信号で突っ込んでも次の信号が赤だから意味がないのにな
全部突っ込んでるのかもしれんが >>60
馬鹿じゃねーの？
こっちは歩行者だっての ウインカー点けると同時に曲がる車も危ないな
本人プロドライバーのつもりか知らんけど >>12
いや、福岡は赤で突っ込んでくるやつほんとに多い >>64
バカは余計だわ
歩行者の雑魚がレスするな
運転できない奴がくるスレじゃねーわ 福岡で赤信号で止まるのは後ろの車にのってる奴をぶちのめしてやるのサインだから
赤信号では止まらない こんなの聞いたことない
これやるならヤられる覚悟でしないと893警察含めて怖いよウインカー無しとかもっての他
ガセ信じてやったら大変な事なるよ >>70
バカは謝るわ
だが運転が荒いのに影響を受けるのはドライバーも歩行者も同じだろ 福岡では黄色で停止したらクラクションとともに脇から抜かれる
悪ければ追突される
交差点では右折の矢印が消えてから3台まではセーフｗ これを容認してるのは警察だ！良いのそれで？
他県の人って事故らないの？ >>1
福岡市内に8年ほど住んでいたが
車線変更なのにハザード付けながら入ってくる、右左折レーンを直線したり
直線レーンから右左折してくるとか当たり前
天神のような中心街の場所ですらこういうのが平気で行われている
首都高や高速でも車両1台分の感覚があれば当たり前で入ってくるし
ながらスマホ運転なんて適当に石を投げれば当たるレベルの運転
言い出せばキリがないが、ま、所詮DQNと半グレとチャラい連中の県だわ
民度がデタラメってのが常識なのが福岡 >>73
レス呼んでみ>>1
明らかに運転してる奴の記事やんか
信号無視なんて福岡じゃなくとも田舎ならジジババは普通にしてる 保険金成金になりたかったら
ここで事故ればいい
相手は赤信号無視だから絶対勝てるｗ 変に名前付ければローカルルールで許されると思うなよ 黄色でも止まるけどな俺は
セーフってなんだ
頭おかしいのかよ >>1
そんなもんどこ行っても普通だろ
別にマナー悪くは無い 横断歩道渡ろうとしても、止まらずに突っ込んでくる車多い。構わず横断しようと試みると急ハンドル切って反対車線にはみ出て通過してく。
この手の輩は何考えてんだ 反則金のETC自動納付特区にしよう。
録画でも判定できて、んで、天引きできるようにしよう。
車、殺傷能力に対して自由すぎ。 曲がり終わりにウィンカー
渡りたそうな歩行者が見えたら譲らない意思表示に加速
この辺は福岡名物だと思ってるけど違う？ 交差点信号のダブル赤は2秒間
そののち片方が青色に変わる
余程の巨大交差点でないかぎり、時速60キロ程度なら通り抜けられるが、勿論違法だ
荷崩れを怖れる大型トラックと信号が見にくいその後続車
そして年寄りとオバハンが突っ込んでいく可能性が高い
免許など召し上げてやれとも思う 3秒って相当だぞ
右折出来るのが10秒もない程度なのに そもそも黄色は止まれだし
青もいけるならいっていいよだからな >>94
いや尊敬するよ
本当福岡レベルの運転だと東京はレベルが高すぎるww
わけのわからん交差点とかあるからなw 赤は赤、青は青だろう
何を変なローカルルール作ってんだよ >>101
停止線で止まれない速度だったらいっていいとかそんな感じじゃないっけ
原則は止まれとかだよな 心配しなくても福岡だけではない
どこの地域でも運転マナーの悪い奴は同じ傾向
赤信号でも突っ込んでくる、右折矢印消えても突っ込んでくるなんて、普通に見る風景 >>1
監視カメラで摘発できるように法改正すれば良い。
車の所有者も有罪で進めろ。 確かに福岡の運転は荒いが
九州に福岡県より事故発生率の高い県が2つあるのがもっと恐ろしいわ
佐賀県（全国2位）、宮崎県（3位） 信号の切り替えサイクルを20秒に短縮すれば無理せず待つようになるよ 大阪や福岡の教習所では信号は以下のように教える
青…進め
黄…急いで進め
赤…勝負！ >>1
片道二車線の右側基準は、左側車線が駐車違反の車で埋まるから、だろ。 >>60
日本語分からねぇバカは死ねよｗ
運転者だって歩行者になるだろ
きちがいもいいところだ
ど田舎キチガイドライバー死ねｗｗｗｗｗ むしろ首都圏がマナ−いいんだろうな
そう思わんか？
福岡や大阪は普通だわ。
茨城等北関東勢も荒いとかいうがこれも当たり前。
キ−局のメディアも○○地方の○○走りという特集組むが
だから何？状態だもんな。
地方なんかマナ−いい奴が小さくなっているからな。
ＤＱＮが我が物顔
というか地方はマナ−啓発にうるさくないもんな >>1
×「おおきにハザード」
◯「お人好しバーカハザード」 いや停まっちゃダメだろ
福岡で赤信号で停まったら強盗に遭うだろうが レースやっいるわけじゃないのに信号が青になった瞬間に動かないとクラクションを鳴らすなよと言いたい スピード違反が速度データと写真で取り締まれるなら
交差点にカメラ設置して片端から検挙すればいいだけじゃん
何故やらん 3秒セーフって言って奴がフライングで発進するバイクやトラックとぶつかるところまでは予想出来る。 >>129
すげー怒って相手に因縁つけるところも見える 福岡出身だけど他所も似たようなもんだよ
正直、日本人はでたらめだよｗ
横断歩道渡ろうとしている歩行者いてもとまらんしｗ
右折レーンの矢印出て曲がり始めてるところに直進車が突っ込んでくるとか普通にある あ、右折で先頭にいるときに対向車の様子を見て先に右折しちゃうときはあるな
単純に交通量が多いからなかなか右折できずに渋滞するからだけど、これは都市部なら同じだよな？ >>128
そんなことしたらヤクザが警察署表敬訪問して署長が教育させられるから見逃すしかない >>133
右折待ちの先頭で対向の直進車より先に行こうとすると、急ぐ余り歩行者や自転車を見逃しやすく危険だから止めた方がいい。 3秒まではってこれ
車列が長くてさばけるのに時間かかるって内情があるんだよ
にしても福岡市内は交差点にぎりぎりまでぶっこんで来るのは事実
みんなわかってるから信号かわっても
しばらく待ってスタートする
んで重要なのが
もう一つの主要都市北九州市 ここは真逆
赤信号、下手したら黄色信号でも止まらないと
信号待ってる側がとんでもないスピードでロケットスタートしてくるから
福岡市感覚で運転するとあっちゅうまにぶつかる これでみると千葉県民はマナーがいいね〜♪。ウフフだぁ〜♪
船橋なんか来てみろ、みんな模範運転者ばかりと思うだお。
渋滞が多いってのもあるが、ひとたび事故ると後の時間が無駄になるってことをよく
知っているよ。1秒焦って事故って半日潰れるなんてのはごく普通！。
先日は免許更新の講習会に行ってきたが、地元民より他県ナンバーの車による貰い事故の
ほうが多いからよく注意するようにとのお達しがあったばかりだ。
幕張メッセでイベントがあると県外車の粗っぽさは目に余るね。
そんなに急いでどこに行く式だな。先日も目の前を勢いよく右折したと思ったら急ブレーキ、
バカヤロー、千葉はその先は渋滞が多いんだよ。ザマーないわ！！。(怒 >>116
ねぇ とかやめた方がいいぞ
馬鹿丸出しww 無理矢理割り込んできてハザード出す奴には殺気を覚える >>137
そうだな
まあ右折３回くらい待っていて先頭になったときに対向車が止まってるときにしかやらないよ
車乗る人なら分かると思うけど、右折でなかなか曲がらないやつが多すぎるんだよ 赤で侵入するのは今やどこの地域でも一緒だろ
自分が信号見たとき赤になっていなければ「進め」だｗ >>142
ハザードはサンキューという意味あい。
まあーそうカッカするなって！、落ち付けー。
無理やりツッコムやつは道路事情を知らない野郎と思えばいいだ。
相手してケガを負わせてもつまらんし、ケガをしてもつまらん。
警察沙汰になるとさらにメンドーだよ。 て言うか信号機の黄色から変わるタイミングを全部同じにしろ。 赤信号3秒だと
交通量多くて矢印信号が無いとこだと一生、右折できないな イタリアの信号は
青・・・強引に進め
黄・・・急いで進め
赤・・・注意して進め
って意味らしいな
ソースはゴルゴ13 85巻 イタリアン・コネクション >>143
右折待ちで腹立つのは、右折専用レーンがない道路で自分の前の車が待っていて、対向車も右折なのに行かないやつだ。 広島だと、こうだと聞いたが
・青→進まねばならない
・黄色→進め
・替わりたての赤→注意して進め
・赤→停まってもよい 余裕で右折できるはずの右折車が、こういうクズのせいで行けずに迷惑こうむる(・ω・`) 福岡市では青になって３秒後に発進すんのか？
ずいぶんのんびり屋さんだな 黄色当然、赤勝負って昭和にはそんな名言があるが
それは信号が変わる時の話
変わってからなら昭和でも無い そうそう。福岡は何だろう、他府県とはレベルの違う真正キチガイの域なのよ。まさに日本一
個人的には岡山もアレなんだけど、岡山はまったりしたルール違反やマナー違反なの
堂々としてるというか、のんびり、ほのぼの、さも当たり前のように嫌味が無いというか
福岡も岡山も日本一なんだけど、ベクトルが違う。名古屋は5ちゃんでは結構言われてるけど
実際行ってみるといたって普通。ただ、とにかく道が広くて車線が何本もあって車がいっぱいで
初めて行ったときは怖かった。でも車線変更なんかはすぐ入れてくれたし道譲ってくれたり優しかった
福岡はそういうのがほぼ無くて本当に危険。マナーを知らないようなアタマおかしい人が多すぎ
でも、関係無いけど福岡に一番言いたいのは、美人よりブスが多くてほんとブスばっかりで
ほんとガッカリ通り越して虚脱感ハンパなかったっていうね… ローカルルールとかじゃなくて頭のおかしいやつが多いだけ >>6
冗談でしょ、横っ腹で笑ってあげる。
西鉄は分社化して福岡市以外は請負運転手よ。 監視カメラや車載カメラ等で歩行者の信号無視や無謀横断による事故と判明したら
歩行者の100%有責ってことでいいだろ 福岡は飲酒運転がひどい
走ってる車の3割は飲酒運転だというデータも 赤信号無視する奴って、変わった後もOK、変わる前もフライングOKみたいに思ってるから
馬鹿が二人そろうとぶつかるんだよな 右折レーンが増えた最近の一般道路で右側基準ってのは合理的な気がする。
右に行きたければ右折レーン左に行きたければ左レーンで無駄が少ないんじゃないか。
高速道路じゃないんだし追い越しする必要もない 東京の八王子市おんなじだw
お巡りが見てても平気で赤信号に変わったばかりだと通過していく
お巡りも見て見ぬふりw 高速走ってると阪神エリアに来たら酷いと感じる
主にトラックだが関東ナンバーと違って走りに品がない 福岡市内は歩行者信号が赤に変わって、そのあと自動車用が黄色に変わるまでの間の時間が全くないんよな
そういうのも理由にあるかもな >>154
対向車も右折じゃなくて左折っていう意味だろ？
あれウィンカーは信用しないほうがいいぞ。
ウィンカー出したまま直進してくるのがたまにいるから
それで衝突になっても右折車が100％悪いことになる 交差点は赤なった瞬間は相手もまだ赤 って言ってた方いたな 福岡に転勤できたけど赤信号で突っ込んでくる率は高い気がする。
あと、北九州ナンバーと筑豊ナンバーは近づいたらダメ、久留米ナンバーはぎりセーフ、福岡
ナンバーは大丈夫って聞いたけど、これ本当なのか気になってしょうがない。 警察は田舎のどうでもいい場所でネズミ取りなんかやってないで都市部でやれや >>175
いや対面通行で対向車が右折ウィンカー出してたらこちらも同時に曲がれるってことだよ
相手を信用するなってのはまあ分かるが相手がステアリング切ったのを確認したら右折したらいいだろ >>181
だいたい合ってる
久留米ナンバーは高齢者ばかりだから車間距離は倍とれよ ハザードつけながら割り込んでくるのはトンキンルールと思ったけど。
２、３日レンタカーで走っただけでその多さにビビった。
ウインカー付けずに割り込んでくる車は少ない。
ただ黄色で突っ込んでくるのは否定できない。
最近は無灯火で走る車が多い。女性が多いが。 地元民もうんざりって、地元民がやってるんじゃないの？ >>181
意外と北九州ナンバーは普通。筑豊ナンバーもそれほどでもない。
久留米ナンバーは医者が多いせいかスポーツタイプでぶっ飛ばす。
微妙に悪いのが佐賀、山口、下関ナンバー。 >>181
福岡ナンバーはトランクにRPG-7を隠しているぐらいかな。 >>1
ライトの点くのが早すぎて、オートをオフにしてる >>6
西鉄バスは右折矢印になっても平気で左折するクソだぞ。 話題にも上がらない鹿児島ナンバー
地元に帰った時実感するのが鹿児島では歩行者にわりと優しい車が多い。
まあ愛知に住んでた頃の話です。 福岡の交差点で信号が変わったので止まったら後続車がわざわざ車線変更してまで追い越して
信号無視で交差点を突っ切ったのは呆れたわ >>160
運転マナーは「大都市ほど悪い」が結論だと思うよ
札幌とか首都圏とか名古屋とか大阪神戸とか福岡とかがマナー悪い
それ以外の地域も人口に比例してマナーが悪いと思っていい
ただし田んぼばかりのド田舎でも大都市近郊の県は運転マナーが最悪
具体的には茨城県とか千葉県とか佐賀県とかね >>183
そうだな右折車のウィンカーに裏切られた経験はないな。
減速してるのが気配でわかるからかな。
対抗右折車の場合はそれよりもその後ろの直進車を警戒してる >>12
福岡市の東側（東区、糟屋郡など）のルール
志免のでかいTSUTAYAの前の交差点は余所者がこのルール知らずに追突されることがある 名古屋住まいだか実際に走った感じは京都の方が無謀きわまりないと思った 福岡・久留米ナンバーが佐賀で無茶するし、佐賀ナンバーが福岡で変なことだけ身に付けてくるから佐賀の車は下手ばっかり。 福岡の有名な交通標語も知らないとは。
青は進め
黄色も進め
赤は注意して進め ★★★東京だって信号変わってから
しばらくしないと流れが変わらない わらわらわらわらわらわら 東京も当然よくある。
赤信号になりかけて通り過ぎて俺で最後だろうって、バックミラー見たら
後ろの車もしれーっと着いてくる だいたいこんな感じだろ。
青：制限速度+20km/h以上キープですすめ
黄：赤に変わる前までにフル加速してすすめ
赤：変わった瞬間ならまだ避けれる、すすめ
・純正オプションや後付でミラーウインカー付ける癖に基本的にウインカーは出さない
・夕方のライトは「点けたら負け、暗くても見える俺すげー」と本気で思い込んでる
・その割にライトを点ける時は常時ハイビーム＋フォグランプで対向車の迷惑ガン無視 黄色まだまだ、赤勝負。
って福岡の教習所で聞いたぞ。 急いでるから車に乗ってんのになんで歩行者が文句言うの？ 黄色から赤で突っ込むのはシンプルに下手くそだからだとペーパーでたまに乗ったときにやらかす自分は思うのです。 >>204
都内でも田町の駅辺り、普通に歩行者が信号のない横断歩道を渡っていると
クラクション鳴らして通ろうとする車をよく見かけるよな
田町の辺りだとこの時計を預かってくれませんかと声をかけてくる
黒塗りの車にもよく遭遇する 生まれも育ちも福岡でバイク＆クルマ両方の運転するけど
確かに赤信号でも突っ込んでくること多いな
だいたいが右折待ちしてて対向車途切れてから赤で曲がってくるパターンかな
だけどこの記事で書いてるような赤信号「3秒」までセーフ、
というのは大げさでさすがに見たことないわ 神戸出身都区内在住だが、帰省時は関西ルールにアジャストするようにしないと危ないね。黄色は加速って心がけてね。品川ナンバーなんで、阪神高速でガンガンあおられるし。 この手の池沼運転への叩きと蔑みが足りないんだよ
もっと車カスをバカにして見下されないと 前が止まれば自分も止まるんだよな
自分が止まるっていう決断力が弱いんだ >>200
同じこと書こうと思ったら先に書かれてた
滋賀はそうでもなかったのに京都から急に運転マナー悪くなってビックリした ┏( .-. ┏ ) ┓
🌆【アメリカ同時多発テロ 911 再燃】🌆
*日米の株式市場を盛り上げる為に
イランを攻撃し、戦争経済を叩き出す事に決めた
それは安倍首相の体制維持の為でもある
*フジテレビ（日本政府＆Android陣営）が
先のイラクの戦争の様に自爆テロを起こした
【アメリカ同時多発テロ事件の再現である】
* 先のアメリカ同時多発テロ事件は
日本政府（フジテレビ）抱える電子体兵器が起こした事故である
NYの跡地は、私のお墓にとか検討されてもいた
--
*国連安保理決議の可決が無ければ、戦端は開けない bg
日米の国民も目覚める必要があるが、もう既に第五艦隊等が肉薄されてましたが...
国連を無視されるのでしょうか...？
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1140202632524357632/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
これはガチ情報だな
車線またぎやセンターを割って走るのはは多分年寄りなんだろうけど本当に危ないし怖い
右から走って追い越そうとしたらフラ〜っと寄ってくるしマジで勘弁してくれ う〜ん、ウィンカーをギリギリ出さないってのはあるかなぁ。
それと車間が空いてるスッと入ってくる車が多いって印象かな。 黄信号で止まらなかったら対向右折車が曲がれないじゃない >>47
あそこは駅から出てくる車の信号無視がひどい >>9
地元だけど(今は関東)3秒はおkって言う奴は多かった(実際やってるか不明だけど)(´･ω･`)
まぁ最近は知らん。
つか、たまに帰省するが福岡走るのは怖くなったのは事実w
まぁ北九州やら筑豊よりマシかなぁ〜とは思うけどw >>223
福岡だと車間をちょっと開けてやると路外から合流してくれるが
県外だと入ってこないので困る。
ちなみにナンバーは福岡県外だから、筑豊北九ナンバーだから入ってこないわけではない。 福岡人じゃないけどこんなのウソに決まってる
赤信号になった３秒後に突っ込んだら交差点で大事故になる 犯罪者を片っ端から牢屋にブチ込めよ
「必ず法律を守る」つうから特別に、
鉄塊を転がす免除を与えられてんのに
何で放置してんの？ >>14
だよなぁ
日本語で法律書いてあっても読める奴少ないし 赤信号で右折の矢印信号出てても、直進するのが茨城。 今は変わったかもしれんが、福岡で右折矢印→赤（矢印が消えるだけ）だったのはビックリした
自分の地元は右折矢印→黄→赤なので 福岡は大都市では一番マナーが悪かったはず
名古屋は悪いけど率からいって大したことない 「普通の」運転って頭悪いとできないからな。
自分の車、道路状況、目に見えている危険、見えていない危険を把握しながら
交通ルール守って社会的な常識も持ってないといけないし
理性も必要
しかもこれら諸々を「考えずに」駆使しないといけない。
福岡民とか女子供はもちろん、ましてボケ老人に車の運転なんて無理無理無理 名古屋はむしろマナーいい方だと思うが。ヨタ社員は事故ると首だし。
福岡はダントツでやべー 〇〇の運転マナーが悪いってどこでも聞くけど、逆にマナーがずば抜けて良い地域なんかあるのか？
地域差がないとは思わんがだいたい日本中どこ行ってもそれくらい悪いってことではないのか バックのときにハザード（緊急信号）
真っ直ぐなのか左折なのか右折なのかわからん
そのくせ前進時には何も点けずに曲がっていく。 親戚の結婚式で福岡行った時ノーウインカーで車線変更してきたバカ居たわ
しかも、相手左側で見え易いのに普通に来た
福岡って下手で荒い >>236
トヨタの正社員ならまだしも下請けと期間工がな、期間工自家用車禁止ルール(今はどうか知らない)を破って乗っていた奴がいたし。 ┏( .-. ┏ ) ┓
【60G帯】
*既に日本は、5G帯〜60G帯に侵され続けて
脳がトロめかされてますよー
複数IT企業のアンテナが、利権を巡って混在してる環境です
大手町の20G帯構想は、既にニュースに流れてます
*家庭内ルーター等で、2G帯〜60G帯迄
ソフトウェアで好き勝手に切り替えられてる感じです
--
*私は、常時、高GIGA帯に置かれ続けて居ります
その理由は、脳を死滅させて殺害する為です
しかし、私のモニター側にもこの仕組み上
同じダメージが脳に入り続けて居ります zn
--
*海外のとある国を、高GIGA帯に起き続け
私と同じ様に、子供（幼児）の脳味噌を死滅させ続けてます
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1140228576291110917/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 赤信号3秒だと交差側が青になるまでに抜けきれない可能性が出てくる。危険。
こないだそれに轢かれかけた。 >>181
北九州、筑豊は当たり屋が多かった
最近はあまり聞かないが >>157
青になって左右を確認してからスタートする おれがローカルルールっていったのはこういうことじゃないんだけどね。
こっちのほうがおもしろそうだからこっちでいいや。 >>47
東洋ホテル側から、っていうのがよくわからんが、グリーンホテル側から筑紫口に向かう場合の話なら
駅構内に入る「右折信号」そのものが出ない。従って「右折信号無視」はありえない。単なる信号無視。 関門トンネルを抜けて小倉に入る手前のR3を走行中
200m程手前で信号が赤に変わった。
100mほど前を走行していた車3台が悠然と直進通過して行った。
その後、R322を南下したが、赤通過はデフォだった。 昭和後期に初めて福岡市に行ったが、歩いていると赤信号になりストップした若い女性の乗る車にヤンキー車が長めのクラクション
自分もヤンキーだったが、普段からイライラしてる街なんだと思った
夜に歩くと後方から短めのクラクション、振り向くとタクシー、乗りませんか？の合図だと思うが、博多駅周辺で何度もあった
東京でもそんなタクシーは見なかったし、同じ九州内でもそんなタクシーなど見たことはなかったので地域性はある
クラクションとは違い運転でセッカチな人は必ず事故るので、発達障害などの病気なんだと思う 青はススメ
黄は注意してススメ
赤は死ぬ気でススメ
これが出来ないノロマは福岡にふさわしくない 熊本の阿蘇付近だと九州中のナンバーが集まるからか、負けじ魂でスピードレース
付近に住む大分、久留米、熊本などに運転荒いのが多い、福岡は荒くは無いがスピードは速い
東京だとバスやタクシーがクラクションは当たり前だがトラブルは少ないはず、名古屋もつまらないことに目くじらは立てない
あれだけの車が流れていれば色々なことに遭遇するわけでトラブルにも慣れてる
トラブルを避ける意味で、あまり見かけないナンバーだと距離を置くのは常識、東京でも東京外ナンバーは要注意だし 今日まさに赤で突っ込んできた車があったんでこういうことかと
思ってナンバー見たら千葉ナンバーの女性だった。
マナーの悪い運転は女性の方が多い。 神奈川だけど今日交番の前の信号で赤になったのに平気で走ってたバカが２台くらいいたわ
この社会は低レベルすぎて駄目だと改めて感じた >>42
車と歩行者ぶつかれば死ぬのは歩行者
つまり車のほうが偉いから道譲れ >>228
全赤の間なら問題無い
見切り発車する奴はそんなにいないから >>228
3秒は大袈裟だな
だいたい赤になっても2秒は進む、赤になる3秒前からスタートが福岡の基本
何を言っているかわからねーだろ、でも俺も何を言っているかわからねーんだ
実際に見ないとさっぱりわからん >>12
俺も聞いたことないな。
福岡県民って他の地方に移住すると地元を悪く言うヤツがいるからなぁ。
それがウケてると思ってるんだろうけど周りは引いてるという。
ここで未だに「しゅらのくにー」って言ってる連中も福岡県民だし。 3秒は無いな、信号の変わり目で突っ込んでくるのはどこの地域でも見る、人による
ウインカー出さない奴は日本全国にいるしな
DQN限定だと黄信号でアクセルを開けるってのは見た事あるけど他の大部分はスピード緩める
全体的に走行スピードは早めって感じかな 福岡人は渋滞時の交差点で、停止線で待つということができないんだぜ。
回りに迷惑かけてでも、とにかく青のうちに渡り切ってしまいたいのね。
県民気質として、すごくせっかちなの。
だから信号が変ると、交差点の真中とか横断歩道の上に車が止まってるんだよ。
民度が低すぎて笑ってしまう。 俺が過去に行ったことがあるヤバい運転ランキング
名古屋<<<絶対に変えられない壁<<<兵庫南部〜大阪<福岡<名古屋を除く中部<神奈川<中国<関東<甲信越<東北
北海道や九州南部は行ったことが無いから知らない ドラカメ積んでれば赤信号無視野郎の
相手を2人殺しても無罪と判決が出てるんで
後は人柱だけだな 全国にこれを布教できれば
事故は減ると思うよ
センター待ちしてるのが居たら3秒は止めとけ
こいつは間髪入れずに動き出す 俺でも止まるわ 愛知だが 当たり屋が多いからな〜
信号見越して交差点内で止まり
追突を誘う手口・・
2人乗りの関西系黒色セダンは要注意 >>270
じゃー関東ナンバーはよその地方に行ったら
そうとう悪さしてるんだね。足立、袖ケ浦とかひどいけど。 >>270
福岡より上は大都会でいろんな地方の車が集結するから仕方ないけど、
横浜限定、トンキン極中心部が下位なのは解せない。 >>274
雪の東北で車が動かなくなって大渋滞起こしてるのはたいがい関東ナンバー、勿論ノーマルタイヤ 警察は信号無視を目の前で見てるのに取り締まらないからなぁ
都バスとか無敵状態で赤信号に突っ込んでくる。 >・車線変更はウインカーを出さない。
>・赤信号でも突っ込んで来る（信号の変わり目）
>・片側2車線道路は右側が基準（これはどの地域でも同じ）
どこでもそうじゃね？
てかウインカー出さないとか、出しながら回るやつって何ナノ？
まあ追い越し車線がデフォなのは違法駐車多いからわかる こないだ大型バスがハザード上げながら突っ込んできた
おおきにハザードと言うのか さすがに 三秒ルールは、聞いたことない事故多発する 黄色は、急いで行けならあるが よく見ろよ。1点灯、0.5秒ぐらいはウィンカー出しているから。 >>15
そもそも車線。幅が他より狭いからなバス幅と同じ >>6
福岡のタクシー、必ずホークスの話題振ってくるのが嫌。 こういうのやるのって脳みそ足りてないDQNとか隠れ低知能とか茶髪豚女とかだから
啓発ポスターにエグザイルあたりを起用して
「ダッサｗｗｗまともに運転できねーのオマエｗｗｗ」
って言わせるとバカにも響くはず 黄色中に交差中にだったら行くけど赤信号なってから進入とかナイナイｗ
それで事故ったら信号無視やんけ 4方向赤なのは2秒?
せっかちな歩行者はこの2秒の間に渡り始めるからアクセル踏んで突っ込んだら死亡事故！
上級国民じゃないなら止めといたほうがいい >>1
人が運転する限り、馬鹿な運転する車カスはかなりの数で絶対にいる。
早く完全自動運転の時代になって欲しい。 福岡の奴らってサツに見つかると大抵が逃げようとするね
国道辺りのチェイスサイレン結構鳴るよｗ 自分が見かけただけという理由で勝手に
ルールとか言われてもね >>1
昔は相手が若かったから対応できたけど相手が爺婆だから今は危険。 東区、博多区は運転が荒いかな
中央区や城南区、南区ははそうでもないかも
早良区はヤバいのがたまにいる 昔、赤信号突破した西鉄バスと、フライングした西鉄バスが衝突する何とも言えない事故があった だから、北九州筑豊と福岡市を一緒にするなって
「ガラが悪いって聞きますよー」という言葉を誉め言葉と感じるんだぞ北九州筑豊は
「いや、そんなことはないですよ〜♪」と嬉しそうにはにかむんだぞ？ 北九州行ったら50km制限の道を100kmとかでかっ飛ばす連中多くてしばらく運転したくなくなった 北海道は、低レベル運転すぎて、話にならんと思っていたが、譲り合いだけはしてるな。
大阪あたりの、注意し合う文化は、羨ましいと思った。
確かに、福岡は、ガラが悪いだけかも？
自転車も歩行者も、ガラが悪い。 >>209
黄色で停まると逆にあぶない。
後ろの車急ブレーキするからこわい。 まぁわからんでもないよ
黄色は止まれだが、急には止まれないわな?
赤も同じ
黄色になった→止まろうと思ったけど無理→続けて赤になっちまった→ここで止まったら停止線をはみ出る→3秒以内だしOK 福岡、最近方向指示器も点けずにいきなりの割り込みが
同じ日に３回もあったのだが全部ゾロ目ナンバーだったわ。
ナンバーは自分で選べるらしいから性格なのかね。 ＞赤信号「3秒」までセーフ？
大阪では「5秒」くらいまでセーフと思うわ 黄色当然赤勝負っていうだろ
黄色で止まったら追突されるで(^。^)y-゜゜゜ >>301
車間距離とって運転できんのか？
嫌がらせでない限り、ぶつかったら100%、後続車の責任だ。
下手なのか、道民レベルの奴は何処にでもいるのか？ 10年前に大阪に住んでいた頃、タクシーの運転手から「大阪は黄色まだまだ、赤3台」
と教わった。 そんなローカルルールは福岡にはない
福岡のローカルは全国と同じ
「黄色はGO」 >>304
横断歩道の真上に止まる勇気は大事
一度経験すれば開き直って安全を優先できるようになる
初めは歩行者に見られて恥ずかしいけど、ならればむしろそれが快感にすらなる かもしれない 保育園児が悲惨なことになっても、無理やり右折の車は減らないものな。
やはり、日本はそれなりに低レベルなのかな？ >>313
あーそれそれ
晴れている日なら急ブレーキでもいいから止まれるけど
雨の日に横断歩道の上で急ブレーキするとスピンするからね
安全第一を考えれば3秒はOK 右折レーンで右折信号青になっても2台は必ず突っ込んでくるからなｗ >>7
だって、全部大阪走りだもん。
修羅の国に罪をなすりつけているだけ。 佐賀も酷いぞ
黄色信号で止まったら後の車にクラクション鳴らされる
一旦停止無視は当たり前でノーブレーキで横道から飛び出してくる
信号のない横断歩道に歩行者いても無視 日本全国あちこち車で走ったが一番イヤだったのは名古屋だな
福岡も大阪も人相や車種を見ればDQN運転は予想できたが
名古屋は平凡なセダンの上品そうな中年女性が激DQN運転をする
抗議しても屁理屈こいて取り合わないし 路面凍結時の札幌は3秒0ルール適用地域だな
雪が解けたら結構シビアに0秒守っているよ
大きな道を中心に覆面も居るからかな
ま、凍結時はスタートする方だって、すぐには加速できないしｗ 大分や佐賀でチョコマカと変な運転してるのば大体福岡県内のナンバー
とにかく先に行きたくて仕方がないのか車線変更を繰り返す
あいつらの頭の中では九州中すべての道路が国道３号線の感覚 大分はスピード出す奴はあんまりいないけど、
とにかくウインカーを出さない奴が多いな >・車線変更はウインカーを出さない。
事故になった時↑がドラレコで判明したら過失割合が増える。
＞・赤信号でも突っ込んで来る（信号の変わり目）
今は全部撮影されているので、↑がドラレコで証明されたら、
過失100％となり一切の言い訳が出来なくなる。 赤になってから向こう側が青になるまで3秒こっそり長くすればいいのでは？ うち田川やけどほんとこのまんま
赤信号5秒くらいでも進んでくる
あとよくコーナーで膨らんでくる うちの地元は黄色で侵入しても交差点を出る時に赤なら信号無視でキップ切られる >>328
社宅住まいの奴は程度が低い。
トヨタで稼いだ金をそのままトヨタに返してるくらいバカだからね。 >>23
名古屋はね、九州からの出稼ぎ労働者が多いからね
その流れだね 名古屋は黄色まだまだ赤勝負だっけ？
そりゃ死亡者数トップ納得 近くに警察署があるせいで毎日家の前の交差点で信号無視の車が何台も摘発されてるわ。 >>47
筑紫口から出てくるタクシーが直進車線から無理矢理右折しようとしてぶつかりそうになって口論になったことがある。当然、警察呼んで陸運局にも電話した。 筑紫口のロータリーに入るところの右折信号ってなんで矢印信号ではなく意味がわからない電光掲示板表示
あれどういう意味なんだ？何時曲がればいいんだよ。 怖くないのかな
さすがに自分がケガするの嫌だから止まるだろ
みんなが誰かが止まってくれると思ったら大間違いだよ ホークスのビデオ判定も謎の判定あるからな
アウトセーフの概念がおかしいんやろこの地域 俺は横断歩道の信号が青に変わったからすぐに渡りだしたら右折してきた車の
運転手から右折の妨害するなと怒鳴られたぞ。場所は博多区の那珂交差点だった。
修羅の国と言われても仕方が無いと思ったよ。 >>344
歩行者も見切りで出てきたりいくら青だからって俺様のお通りだみたいな感じで出て来るなよ
右折が来てるならそのくらいの間はあけてやれって
黄色や赤で直進が突っ込んでくるから右折はその割を食わされてるんだから >>40
歩行者用信号も見てれば黄色になる前兆がわかるので問題ない
行けそうにない時は早めに減速しておく
歩行者用信号がない時はブレーキに足をのせながら交差点を通り抜ける >>73
歩行者の雑魚とか言うバカにまともにレスする必要はない 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 横断歩道は突破と黄色は急げを
みれば一般日本人の脳内が
論理的思考に耐えられないバカだと分かる
グーグルやアマゾンには勝てないだろうな 全国各地に住んだが、運転マナーがいいのは大阪かな。
ホーンを鳴らして合図し合うので運転していて気持ちよい。
合流では譲り合う習慣がある。自分が困った経験に基づくのだろう。
マナーの悪い京都では運転したくない。 >>12
博多駅の筑紫口の交差点とかひどいぞ
歩車分離信号だけど右折できない車が歩行者信号が青の状態で
普通に突っ込んでくる >>352
大阪でクラクション鳴らしたら引きずりだされてボコボコにされるぞ >>354
福岡なら引き釣り出される前にショットガンで撃たれることになる。
一般人でも対戦車ミサイルくらいは常備している修羅の国を舐めちゃいかん。 >>352
大阪のは合流で譲ってるん違うで。
基本入れないで詰めるけど今回は車間作ってしまったからしゃーないな、入れたるわやで。
お礼もないんかいうて煽られるから合図出すだけやで。 これは酷いが・・・
黄色になった瞬間に渡り始める免許すら無い貧カスは惹かれていいよ >>353
直進車線からタクシーが無理矢理右折してくるカオス 多少は一般人いるとは思うが、
大半は北斗の拳のジードだらけと認識してる
それが福岡 あ、それと歩道は自動車優先ねw
赤信号ての歩道走行のショートカットは普通の福岡マナー 誰も引き留めてくれなかったって…自分で辞めたんだろ
めんどくさい奴www 井尻六つ角は地元民じゃなかったら涙目になる
博多中央城南南区の細かい道は運転したくない
帰宅ラッシュの時間帯だと香椎過ぎて北九方面に向かう
ウィンカー点けずに右に左に飛ばす車が結構いる
そういうのに限ってオービスやらNシステムやらの設置場所前で急減速する >>365
春日からの右折トラップあるだけで別に信号に従ってりゃ難しくも何ともないが… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
