【地域】赤信号「3秒」までセーフ？危険すぎる福岡のローカル運転、地元民もうんざり
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日本各地で行われている、危険なローカル運転。ウインカーなしの進路変更や右折優先などの迷惑行為に、
「名古屋走り」「茨城ダッシュ」などそれぞれの地域をもじった「呼び名」が付けられている。
Jタウンネットでは先日から、全国にある悪質な「ローカル運転ルール」を募集している。
今回は読者から寄せられた、福岡県で見られる危険な運転を紹介する。
■「おおきにハザード」出す人もいるが...
まずは転勤を複数回経験しているという40代男性のAさん。現在は北九州市に住んでいるという。Aさんが気になるのは、
・車線変更はウインカーを出さない。
・赤信号でも突っ込んで来る（信号の変わり目）
・片側2車線道路は右側が基準（これはどの地域でも同じ）
だという。
Aさんはその一方で、際どい車線変更で前に入って来た時は、「おおきにハザード」を出す良い部分もあるというが、
無理な車線変更は追突事故を引き起こしかねないので控えるにこしたことはないだろう。
続いて、かつて福岡市に住んでいた50代男性のBさんは、「地元の3秒ルールには驚きました」との意見を寄せている。
赤信号になった後の3秒間は車が突っ込んでくる可能性があるとのことだ。
最後に、福岡出身の40代男性のCさんは、転勤で関東・東海・関西・北陸・九州在住経験があるという。
現在は北陸に住んでいるが、地元・福岡県のドライバーの悪い癖が気になっていたようで、
・黄信号でアクセルを開ける、赤信号1秒後までまだ行ける
・車線変更時ノーウインカー
・右左折時のウインカー操作が遅すぎる（間違いなくハンドルを回し始めるついでに指かけてる）
・トンネル内無灯火が多すぎる（薄暗くなってもライト点灯しないのも多すぎる）
・片側2車線以上で車線を跨いで走るタクシー
を挙げた。赤信号になった後も通過してしまう車両がいるというのはAさん、Bさんと同意見だ。
全国のローカル運転ルール、募集します
Jタウンネットでは、危険な「ローカル運転ルール」を募集しています。メール（toko@j-town.net）もしくは
公式ツイッターのダイレクトメッセージで、地元ならではの運転ルールの事例やエピソード、運転ルールの呼称（あれば）、
あなたの住んでいる都道府県、年齢（20代、30代など）、性別を明記してお送りください。みなさまの投稿、お待ちしています！ >>1
片道二車線の右側基準は、左側車線が駐車違反の車で埋まるから、だろ。 >>60
日本語分からねぇバカは死ねよｗ
運転者だって歩行者になるだろ
きちがいもいいところだ
ど田舎キチガイドライバー死ねｗｗｗｗｗ むしろ首都圏がマナ−いいんだろうな
そう思わんか？
福岡や大阪は普通だわ。
茨城等北関東勢も荒いとかいうがこれも当たり前。
キ−局のメディアも○○地方の○○走りという特集組むが
だから何？状態だもんな。
地方なんかマナ−いい奴が小さくなっているからな。
ＤＱＮが我が物顔
というか地方はマナ−啓発にうるさくないもんな >>1
×「おおきにハザード」
◯「お人好しバーカハザード」 いや停まっちゃダメだろ
福岡で赤信号で停まったら強盗に遭うだろうが レースやっいるわけじゃないのに信号が青になった瞬間に動かないとクラクションを鳴らすなよと言いたい スピード違反が速度データと写真で取り締まれるなら
交差点にカメラ設置して片端から検挙すればいいだけじゃん
何故やらん 3秒セーフって言って奴がフライングで発進するバイクやトラックとぶつかるところまでは予想出来る。 >>129
すげー怒って相手に因縁つけるところも見える 福岡出身だけど他所も似たようなもんだよ
正直、日本人はでたらめだよｗ
横断歩道渡ろうとしている歩行者いてもとまらんしｗ
右折レーンの矢印出て曲がり始めてるところに直進車が突っ込んでくるとか普通にある あ、右折で先頭にいるときに対向車の様子を見て先に右折しちゃうときはあるな
単純に交通量が多いからなかなか右折できずに渋滞するからだけど、これは都市部なら同じだよな？ >>128
そんなことしたらヤクザが警察署表敬訪問して署長が教育させられるから見逃すしかない >>133
右折待ちの先頭で対向の直進車より先に行こうとすると、急ぐ余り歩行者や自転車を見逃しやすく危険だから止めた方がいい。 3秒まではってこれ
車列が長くてさばけるのに時間かかるって内情があるんだよ
にしても福岡市内は交差点にぎりぎりまでぶっこんで来るのは事実
みんなわかってるから信号かわっても
しばらく待ってスタートする
んで重要なのが
もう一つの主要都市北九州市 ここは真逆
赤信号、下手したら黄色信号でも止まらないと
信号待ってる側がとんでもないスピードでロケットスタートしてくるから
福岡市感覚で運転するとあっちゅうまにぶつかる これでみると千葉県民はマナーがいいね〜♪。ウフフだぁ〜♪
船橋なんか来てみろ、みんな模範運転者ばかりと思うだお。
渋滞が多いってのもあるが、ひとたび事故ると後の時間が無駄になるってことをよく
知っているよ。1秒焦って事故って半日潰れるなんてのはごく普通！。
先日は免許更新の講習会に行ってきたが、地元民より他県ナンバーの車による貰い事故の
ほうが多いからよく注意するようにとのお達しがあったばかりだ。
幕張メッセでイベントがあると県外車の粗っぽさは目に余るね。
そんなに急いでどこに行く式だな。先日も目の前を勢いよく右折したと思ったら急ブレーキ、
バカヤロー、千葉はその先は渋滞が多いんだよ。ザマーないわ！！。(怒 >>116
ねぇ とかやめた方がいいぞ
馬鹿丸出しww 無理矢理割り込んできてハザード出す奴には殺気を覚える >>137
そうだな
まあ右折３回くらい待っていて先頭になったときに対向車が止まってるときにしかやらないよ
車乗る人なら分かると思うけど、右折でなかなか曲がらないやつが多すぎるんだよ 赤で侵入するのは今やどこの地域でも一緒だろ
自分が信号見たとき赤になっていなければ「進め」だｗ >>142
ハザードはサンキューという意味あい。
まあーそうカッカするなって！、落ち付けー。
無理やりツッコムやつは道路事情を知らない野郎と思えばいいだ。
相手してケガを負わせてもつまらんし、ケガをしてもつまらん。
警察沙汰になるとさらにメンドーだよ。 て言うか信号機の黄色から変わるタイミングを全部同じにしろ。 赤信号3秒だと
交通量多くて矢印信号が無いとこだと一生、右折できないな イタリアの信号は
青・・・強引に進め
黄・・・急いで進め
赤・・・注意して進め
って意味らしいな
ソースはゴルゴ13 85巻 イタリアン・コネクション >>143
右折待ちで腹立つのは、右折専用レーンがない道路で自分の前の車が待っていて、対向車も右折なのに行かないやつだ。 広島だと、こうだと聞いたが
・青→進まねばならない
・黄色→進め
・替わりたての赤→注意して進め
・赤→停まってもよい 余裕で右折できるはずの右折車が、こういうクズのせいで行けずに迷惑こうむる(・ω・`) 福岡市では青になって３秒後に発進すんのか？
ずいぶんのんびり屋さんだな 黄色当然、赤勝負って昭和にはそんな名言があるが
それは信号が変わる時の話
変わってからなら昭和でも無い そうそう。福岡は何だろう、他府県とはレベルの違う真正キチガイの域なのよ。まさに日本一
個人的には岡山もアレなんだけど、岡山はまったりしたルール違反やマナー違反なの
堂々としてるというか、のんびり、ほのぼの、さも当たり前のように嫌味が無いというか
福岡も岡山も日本一なんだけど、ベクトルが違う。名古屋は5ちゃんでは結構言われてるけど
実際行ってみるといたって普通。ただ、とにかく道が広くて車線が何本もあって車がいっぱいで
初めて行ったときは怖かった。でも車線変更なんかはすぐ入れてくれたし道譲ってくれたり優しかった
福岡はそういうのがほぼ無くて本当に危険。マナーを知らないようなアタマおかしい人が多すぎ
でも、関係無いけど福岡に一番言いたいのは、美人よりブスが多くてほんとブスばっかりで
ほんとガッカリ通り越して虚脱感ハンパなかったっていうね… ローカルルールとかじゃなくて頭のおかしいやつが多いだけ >>6
冗談でしょ、横っ腹で笑ってあげる。
西鉄は分社化して福岡市以外は請負運転手よ。 監視カメラや車載カメラ等で歩行者の信号無視や無謀横断による事故と判明したら
歩行者の100%有責ってことでいいだろ 福岡は飲酒運転がひどい
走ってる車の3割は飲酒運転だというデータも 赤信号無視する奴って、変わった後もOK、変わる前もフライングOKみたいに思ってるから
馬鹿が二人そろうとぶつかるんだよな 右折レーンが増えた最近の一般道路で右側基準ってのは合理的な気がする。
右に行きたければ右折レーン左に行きたければ左レーンで無駄が少ないんじゃないか。
高速道路じゃないんだし追い越しする必要もない 東京の八王子市おんなじだw
お巡りが見てても平気で赤信号に変わったばかりだと通過していく
お巡りも見て見ぬふりw 高速走ってると阪神エリアに来たら酷いと感じる
主にトラックだが関東ナンバーと違って走りに品がない 福岡市内は歩行者信号が赤に変わって、そのあと自動車用が黄色に変わるまでの間の時間が全くないんよな
そういうのも理由にあるかもな >>154
対向車も右折じゃなくて左折っていう意味だろ？
あれウィンカーは信用しないほうがいいぞ。
ウィンカー出したまま直進してくるのがたまにいるから
それで衝突になっても右折車が100％悪いことになる 交差点は赤なった瞬間は相手もまだ赤 って言ってた方いたな 福岡に転勤できたけど赤信号で突っ込んでくる率は高い気がする。
あと、北九州ナンバーと筑豊ナンバーは近づいたらダメ、久留米ナンバーはぎりセーフ、福岡
ナンバーは大丈夫って聞いたけど、これ本当なのか気になってしょうがない。 警察は田舎のどうでもいい場所でネズミ取りなんかやってないで都市部でやれや >>175
いや対面通行で対向車が右折ウィンカー出してたらこちらも同時に曲がれるってことだよ
相手を信用するなってのはまあ分かるが相手がステアリング切ったのを確認したら右折したらいいだろ >>181
だいたい合ってる
久留米ナンバーは高齢者ばかりだから車間距離は倍とれよ ハザードつけながら割り込んでくるのはトンキンルールと思ったけど。
２、３日レンタカーで走っただけでその多さにビビった。
ウインカー付けずに割り込んでくる車は少ない。
ただ黄色で突っ込んでくるのは否定できない。
最近は無灯火で走る車が多い。女性が多いが。 地元民もうんざりって、地元民がやってるんじゃないの？ >>181
意外と北九州ナンバーは普通。筑豊ナンバーもそれほどでもない。
久留米ナンバーは医者が多いせいかスポーツタイプでぶっ飛ばす。
微妙に悪いのが佐賀、山口、下関ナンバー。 >>181
福岡ナンバーはトランクにRPG-7を隠しているぐらいかな。 >>1
ライトの点くのが早すぎて、オートをオフにしてる >>6
西鉄バスは右折矢印になっても平気で左折するクソだぞ。 話題にも上がらない鹿児島ナンバー
地元に帰った時実感するのが鹿児島では歩行者にわりと優しい車が多い。
まあ愛知に住んでた頃の話です。 福岡の交差点で信号が変わったので止まったら後続車がわざわざ車線変更してまで追い越して
信号無視で交差点を突っ切ったのは呆れたわ >>160
運転マナーは「大都市ほど悪い」が結論だと思うよ
札幌とか首都圏とか名古屋とか大阪神戸とか福岡とかがマナー悪い
それ以外の地域も人口に比例してマナーが悪いと思っていい
ただし田んぼばかりのド田舎でも大都市近郊の県は運転マナーが最悪
具体的には茨城県とか千葉県とか佐賀県とかね >>183
そうだな右折車のウィンカーに裏切られた経験はないな。
減速してるのが気配でわかるからかな。
対抗右折車の場合はそれよりもその後ろの直進車を警戒してる >>12
福岡市の東側（東区、糟屋郡など）のルール
志免のでかいTSUTAYAの前の交差点は余所者がこのルール知らずに追突されることがある 名古屋住まいだか実際に走った感じは京都の方が無謀きわまりないと思った 福岡・久留米ナンバーが佐賀で無茶するし、佐賀ナンバーが福岡で変なことだけ身に付けてくるから佐賀の車は下手ばっかり。 福岡の有名な交通標語も知らないとは。
青は進め
黄色も進め
赤は注意して進め ★★★東京だって信号変わってから
しばらくしないと流れが変わらない わらわらわらわらわらわら 東京も当然よくある。
赤信号になりかけて通り過ぎて俺で最後だろうって、バックミラー見たら
後ろの車もしれーっと着いてくる だいたいこんな感じだろ。
青：制限速度+20km/h以上キープですすめ
黄：赤に変わる前までにフル加速してすすめ
赤：変わった瞬間ならまだ避けれる、すすめ
・純正オプションや後付でミラーウインカー付ける癖に基本的にウインカーは出さない
・夕方のライトは「点けたら負け、暗くても見える俺すげー」と本気で思い込んでる
・その割にライトを点ける時は常時ハイビーム＋フォグランプで対向車の迷惑ガン無視 黄色まだまだ、赤勝負。
って福岡の教習所で聞いたぞ。 急いでるから車に乗ってんのになんで歩行者が文句言うの？ 黄色から赤で突っ込むのはシンプルに下手くそだからだとペーパーでたまに乗ったときにやらかす自分は思うのです。 >>204
都内でも田町の駅辺り、普通に歩行者が信号のない横断歩道を渡っていると
クラクション鳴らして通ろうとする車をよく見かけるよな
田町の辺りだとこの時計を預かってくれませんかと声をかけてくる
黒塗りの車にもよく遭遇する 生まれも育ちも福岡でバイク＆クルマ両方の運転するけど
確かに赤信号でも突っ込んでくること多いな
だいたいが右折待ちしてて対向車途切れてから赤で曲がってくるパターンかな
だけどこの記事で書いてるような赤信号「3秒」までセーフ、
というのは大げさでさすがに見たことないわ 神戸出身都区内在住だが、帰省時は関西ルールにアジャストするようにしないと危ないね。黄色は加速って心がけてね。品川ナンバーなんで、阪神高速でガンガンあおられるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
