【地域】赤信号「3秒」までセーフ？危険すぎる福岡のローカル運転、地元民もうんざり
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/290167.html?p=all
日本各地で行われている、危険なローカル運転。ウインカーなしの進路変更や右折優先などの迷惑行為に、
「名古屋走り」「茨城ダッシュ」などそれぞれの地域をもじった「呼び名」が付けられている。
Jタウンネットでは先日から、全国にある悪質な「ローカル運転ルール」を募集している。
今回は読者から寄せられた、福岡県で見られる危険な運転を紹介する。
■「おおきにハザード」出す人もいるが...
まずは転勤を複数回経験しているという40代男性のAさん。現在は北九州市に住んでいるという。Aさんが気になるのは、
・車線変更はウインカーを出さない。
・赤信号でも突っ込んで来る（信号の変わり目）
・片側2車線道路は右側が基準（これはどの地域でも同じ）
だという。
Aさんはその一方で、際どい車線変更で前に入って来た時は、「おおきにハザード」を出す良い部分もあるというが、
無理な車線変更は追突事故を引き起こしかねないので控えるにこしたことはないだろう。
続いて、かつて福岡市に住んでいた50代男性のBさんは、「地元の3秒ルールには驚きました」との意見を寄せている。
赤信号になった後の3秒間は車が突っ込んでくる可能性があるとのことだ。
最後に、福岡出身の40代男性のCさんは、転勤で関東・東海・関西・北陸・九州在住経験があるという。
現在は北陸に住んでいるが、地元・福岡県のドライバーの悪い癖が気になっていたようで、
・黄信号でアクセルを開ける、赤信号1秒後までまだ行ける
・車線変更時ノーウインカー
・右左折時のウインカー操作が遅すぎる（間違いなくハンドルを回し始めるついでに指かけてる）
・トンネル内無灯火が多すぎる（薄暗くなってもライト点灯しないのも多すぎる）
・片側2車線以上で車線を跨いで走るタクシー
を挙げた。赤信号になった後も通過してしまう車両がいるというのはAさん、Bさんと同意見だ。
全国のローカル運転ルール、募集します
Jタウンネットでは、危険な「ローカル運転ルール」を募集しています。メール（toko@j-town.net）もしくは
公式ツイッターのダイレクトメッセージで、地元ならではの運転ルールの事例やエピソード、運転ルールの呼称（あれば）、
あなたの住んでいる都道府県、年齢（20代、30代など）、性別を明記してお送りください。みなさまの投稿、お待ちしています！ 高速走ってると阪神エリアに来たら酷いと感じる
主にトラックだが関東ナンバーと違って走りに品がない 福岡市内は歩行者信号が赤に変わって、そのあと自動車用が黄色に変わるまでの間の時間が全くないんよな
そういうのも理由にあるかもな >>154
対向車も右折じゃなくて左折っていう意味だろ？
あれウィンカーは信用しないほうがいいぞ。
ウィンカー出したまま直進してくるのがたまにいるから
それで衝突になっても右折車が100％悪いことになる 交差点は赤なった瞬間は相手もまだ赤 って言ってた方いたな 福岡に転勤できたけど赤信号で突っ込んでくる率は高い気がする。
あと、北九州ナンバーと筑豊ナンバーは近づいたらダメ、久留米ナンバーはぎりセーフ、福岡
ナンバーは大丈夫って聞いたけど、これ本当なのか気になってしょうがない。 警察は田舎のどうでもいい場所でネズミ取りなんかやってないで都市部でやれや >>175
いや対面通行で対向車が右折ウィンカー出してたらこちらも同時に曲がれるってことだよ
相手を信用するなってのはまあ分かるが相手がステアリング切ったのを確認したら右折したらいいだろ >>181
だいたい合ってる
久留米ナンバーは高齢者ばかりだから車間距離は倍とれよ ハザードつけながら割り込んでくるのはトンキンルールと思ったけど。
２、３日レンタカーで走っただけでその多さにビビった。
ウインカー付けずに割り込んでくる車は少ない。
ただ黄色で突っ込んでくるのは否定できない。
最近は無灯火で走る車が多い。女性が多いが。 地元民もうんざりって、地元民がやってるんじゃないの？ >>181
意外と北九州ナンバーは普通。筑豊ナンバーもそれほどでもない。
久留米ナンバーは医者が多いせいかスポーツタイプでぶっ飛ばす。
微妙に悪いのが佐賀、山口、下関ナンバー。 >>181
福岡ナンバーはトランクにRPG-7を隠しているぐらいかな。 >>1
ライトの点くのが早すぎて、オートをオフにしてる >>6
西鉄バスは右折矢印になっても平気で左折するクソだぞ。 話題にも上がらない鹿児島ナンバー
地元に帰った時実感するのが鹿児島では歩行者にわりと優しい車が多い。
まあ愛知に住んでた頃の話です。 福岡の交差点で信号が変わったので止まったら後続車がわざわざ車線変更してまで追い越して
信号無視で交差点を突っ切ったのは呆れたわ >>160
運転マナーは「大都市ほど悪い」が結論だと思うよ
札幌とか首都圏とか名古屋とか大阪神戸とか福岡とかがマナー悪い
それ以外の地域も人口に比例してマナーが悪いと思っていい
ただし田んぼばかりのド田舎でも大都市近郊の県は運転マナーが最悪
具体的には茨城県とか千葉県とか佐賀県とかね >>183
そうだな右折車のウィンカーに裏切られた経験はないな。
減速してるのが気配でわかるからかな。
対抗右折車の場合はそれよりもその後ろの直進車を警戒してる >>12
福岡市の東側（東区、糟屋郡など）のルール
志免のでかいTSUTAYAの前の交差点は余所者がこのルール知らずに追突されることがある 名古屋住まいだか実際に走った感じは京都の方が無謀きわまりないと思った 福岡・久留米ナンバーが佐賀で無茶するし、佐賀ナンバーが福岡で変なことだけ身に付けてくるから佐賀の車は下手ばっかり。 福岡の有名な交通標語も知らないとは。
青は進め
黄色も進め
赤は注意して進め ★★★東京だって信号変わってから
しばらくしないと流れが変わらない わらわらわらわらわらわら 東京も当然よくある。
赤信号になりかけて通り過ぎて俺で最後だろうって、バックミラー見たら
後ろの車もしれーっと着いてくる だいたいこんな感じだろ。
青：制限速度+20km/h以上キープですすめ
黄：赤に変わる前までにフル加速してすすめ
赤：変わった瞬間ならまだ避けれる、すすめ
・純正オプションや後付でミラーウインカー付ける癖に基本的にウインカーは出さない
・夕方のライトは「点けたら負け、暗くても見える俺すげー」と本気で思い込んでる
・その割にライトを点ける時は常時ハイビーム＋フォグランプで対向車の迷惑ガン無視 黄色まだまだ、赤勝負。
って福岡の教習所で聞いたぞ。 急いでるから車に乗ってんのになんで歩行者が文句言うの？ 黄色から赤で突っ込むのはシンプルに下手くそだからだとペーパーでたまに乗ったときにやらかす自分は思うのです。 >>204
都内でも田町の駅辺り、普通に歩行者が信号のない横断歩道を渡っていると
クラクション鳴らして通ろうとする車をよく見かけるよな
田町の辺りだとこの時計を預かってくれませんかと声をかけてくる
黒塗りの車にもよく遭遇する 生まれも育ちも福岡でバイク＆クルマ両方の運転するけど
確かに赤信号でも突っ込んでくること多いな
だいたいが右折待ちしてて対向車途切れてから赤で曲がってくるパターンかな
だけどこの記事で書いてるような赤信号「3秒」までセーフ、
というのは大げさでさすがに見たことないわ 神戸出身都区内在住だが、帰省時は関西ルールにアジャストするようにしないと危ないね。黄色は加速って心がけてね。品川ナンバーなんで、阪神高速でガンガンあおられるし。 この手の池沼運転への叩きと蔑みが足りないんだよ
もっと車カスをバカにして見下されないと 前が止まれば自分も止まるんだよな
自分が止まるっていう決断力が弱いんだ >>200
同じこと書こうと思ったら先に書かれてた
滋賀はそうでもなかったのに京都から急に運転マナー悪くなってビックリした ┏( .-. ┏ ) ┓
🌆【アメリカ同時多発テロ 911 再燃】🌆
*日米の株式市場を盛り上げる為に
イランを攻撃し、戦争経済を叩き出す事に決めた
それは安倍首相の体制維持の為でもある
*フジテレビ（日本政府＆Android陣営）が
先のイラクの戦争の様に自爆テロを起こした
【アメリカ同時多発テロ事件の再現である】
* 先のアメリカ同時多発テロ事件は
日本政府（フジテレビ）抱える電子体兵器が起こした事故である
NYの跡地は、私のお墓にとか検討されてもいた
--
*国連安保理決議の可決が無ければ、戦端は開けない bg
日米の国民も目覚める必要があるが、もう既に第五艦隊等が肉薄されてましたが...
国連を無視されるのでしょうか...？
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1140202632524357632/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
これはガチ情報だな
車線またぎやセンターを割って走るのはは多分年寄りなんだろうけど本当に危ないし怖い
右から走って追い越そうとしたらフラ〜っと寄ってくるしマジで勘弁してくれ う〜ん、ウィンカーをギリギリ出さないってのはあるかなぁ。
それと車間が空いてるスッと入ってくる車が多いって印象かな。 黄信号で止まらなかったら対向右折車が曲がれないじゃない >>47
あそこは駅から出てくる車の信号無視がひどい >>9
地元だけど(今は関東)3秒はおkって言う奴は多かった(実際やってるか不明だけど)(´･ω･`)
まぁ最近は知らん。
つか、たまに帰省するが福岡走るのは怖くなったのは事実w
まぁ北九州やら筑豊よりマシかなぁ〜とは思うけどw >>223
福岡だと車間をちょっと開けてやると路外から合流してくれるが
県外だと入ってこないので困る。
ちなみにナンバーは福岡県外だから、筑豊北九ナンバーだから入ってこないわけではない。 福岡人じゃないけどこんなのウソに決まってる
赤信号になった３秒後に突っ込んだら交差点で大事故になる 犯罪者を片っ端から牢屋にブチ込めよ
「必ず法律を守る」つうから特別に、
鉄塊を転がす免除を与えられてんのに
何で放置してんの？ >>14
だよなぁ
日本語で法律書いてあっても読める奴少ないし 赤信号で右折の矢印信号出てても、直進するのが茨城。 今は変わったかもしれんが、福岡で右折矢印→赤（矢印が消えるだけ）だったのはビックリした
自分の地元は右折矢印→黄→赤なので 福岡は大都市では一番マナーが悪かったはず
名古屋は悪いけど率からいって大したことない 「普通の」運転って頭悪いとできないからな。
自分の車、道路状況、目に見えている危険、見えていない危険を把握しながら
交通ルール守って社会的な常識も持ってないといけないし
理性も必要
しかもこれら諸々を「考えずに」駆使しないといけない。
福岡民とか女子供はもちろん、ましてボケ老人に車の運転なんて無理無理無理 名古屋はむしろマナーいい方だと思うが。ヨタ社員は事故ると首だし。
福岡はダントツでやべー 〇〇の運転マナーが悪いってどこでも聞くけど、逆にマナーがずば抜けて良い地域なんかあるのか？
地域差がないとは思わんがだいたい日本中どこ行ってもそれくらい悪いってことではないのか バックのときにハザード（緊急信号）
真っ直ぐなのか左折なのか右折なのかわからん
そのくせ前進時には何も点けずに曲がっていく。 親戚の結婚式で福岡行った時ノーウインカーで車線変更してきたバカ居たわ
しかも、相手左側で見え易いのに普通に来た
福岡って下手で荒い >>236
トヨタの正社員ならまだしも下請けと期間工がな、期間工自家用車禁止ルール(今はどうか知らない)を破って乗っていた奴がいたし。 ┏( .-. ┏ ) ┓
【60G帯】
*既に日本は、5G帯〜60G帯に侵され続けて
脳がトロめかされてますよー
複数IT企業のアンテナが、利権を巡って混在してる環境です
大手町の20G帯構想は、既にニュースに流れてます
*家庭内ルーター等で、2G帯〜60G帯迄
ソフトウェアで好き勝手に切り替えられてる感じです
--
*私は、常時、高GIGA帯に置かれ続けて居ります
その理由は、脳を死滅させて殺害する為です
しかし、私のモニター側にもこの仕組み上
同じダメージが脳に入り続けて居ります zn
--
*海外のとある国を、高GIGA帯に起き続け
私と同じ様に、子供（幼児）の脳味噌を死滅させ続けてます
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1140228576291110917/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 赤信号3秒だと交差側が青になるまでに抜けきれない可能性が出てくる。危険。
こないだそれに轢かれかけた。 >>181
北九州、筑豊は当たり屋が多かった
最近はあまり聞かないが >>157
青になって左右を確認してからスタートする おれがローカルルールっていったのはこういうことじゃないんだけどね。
こっちのほうがおもしろそうだからこっちでいいや。 >>47
東洋ホテル側から、っていうのがよくわからんが、グリーンホテル側から筑紫口に向かう場合の話なら
駅構内に入る「右折信号」そのものが出ない。従って「右折信号無視」はありえない。単なる信号無視。 関門トンネルを抜けて小倉に入る手前のR3を走行中
200m程手前で信号が赤に変わった。
100mほど前を走行していた車3台が悠然と直進通過して行った。
その後、R322を南下したが、赤通過はデフォだった。 昭和後期に初めて福岡市に行ったが、歩いていると赤信号になりストップした若い女性の乗る車にヤンキー車が長めのクラクション
自分もヤンキーだったが、普段からイライラしてる街なんだと思った
夜に歩くと後方から短めのクラクション、振り向くとタクシー、乗りませんか？の合図だと思うが、博多駅周辺で何度もあった
東京でもそんなタクシーは見なかったし、同じ九州内でもそんなタクシーなど見たことはなかったので地域性はある
クラクションとは違い運転でセッカチな人は必ず事故るので、発達障害などの病気なんだと思う 青はススメ
黄は注意してススメ
赤は死ぬ気でススメ
これが出来ないノロマは福岡にふさわしくない 熊本の阿蘇付近だと九州中のナンバーが集まるからか、負けじ魂でスピードレース
付近に住む大分、久留米、熊本などに運転荒いのが多い、福岡は荒くは無いがスピードは速い
東京だとバスやタクシーがクラクションは当たり前だがトラブルは少ないはず、名古屋もつまらないことに目くじらは立てない
あれだけの車が流れていれば色々なことに遭遇するわけでトラブルにも慣れてる
トラブルを避ける意味で、あまり見かけないナンバーだと距離を置くのは常識、東京でも東京外ナンバーは要注意だし 今日まさに赤で突っ込んできた車があったんでこういうことかと
思ってナンバー見たら千葉ナンバーの女性だった。
マナーの悪い運転は女性の方が多い。 神奈川だけど今日交番の前の信号で赤になったのに平気で走ってたバカが２台くらいいたわ
この社会は低レベルすぎて駄目だと改めて感じた >>42
車と歩行者ぶつかれば死ぬのは歩行者
つまり車のほうが偉いから道譲れ >>228
全赤の間なら問題無い
見切り発車する奴はそんなにいないから >>228
3秒は大袈裟だな
だいたい赤になっても2秒は進む、赤になる3秒前からスタートが福岡の基本
何を言っているかわからねーだろ、でも俺も何を言っているかわからねーんだ
実際に見ないとさっぱりわからん >>12
俺も聞いたことないな。
福岡県民って他の地方に移住すると地元を悪く言うヤツがいるからなぁ。
それがウケてると思ってるんだろうけど周りは引いてるという。
ここで未だに「しゅらのくにー」って言ってる連中も福岡県民だし。 3秒は無いな、信号の変わり目で突っ込んでくるのはどこの地域でも見る、人による
ウインカー出さない奴は日本全国にいるしな
DQN限定だと黄信号でアクセルを開けるってのは見た事あるけど他の大部分はスピード緩める
全体的に走行スピードは早めって感じかな 福岡人は渋滞時の交差点で、停止線で待つということができないんだぜ。
回りに迷惑かけてでも、とにかく青のうちに渡り切ってしまいたいのね。
県民気質として、すごくせっかちなの。
だから信号が変ると、交差点の真中とか横断歩道の上に車が止まってるんだよ。
民度が低すぎて笑ってしまう。 俺が過去に行ったことがあるヤバい運転ランキング
名古屋<<<絶対に変えられない壁<<<兵庫南部〜大阪<福岡<名古屋を除く中部<神奈川<中国<関東<甲信越<東北
北海道や九州南部は行ったことが無いから知らない ドラカメ積んでれば赤信号無視野郎の
相手を2人殺しても無罪と判決が出てるんで
後は人柱だけだな 全国にこれを布教できれば
事故は減ると思うよ
センター待ちしてるのが居たら3秒は止めとけ
こいつは間髪入れずに動き出す 俺でも止まるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
