【地域】赤信号「3秒」までセーフ？危険すぎる福岡のローカル運転、地元民もうんざり
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https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/290167.html?p=all
日本各地で行われている、危険なローカル運転。ウインカーなしの進路変更や右折優先などの迷惑行為に、
「名古屋走り」「茨城ダッシュ」などそれぞれの地域をもじった「呼び名」が付けられている。
Jタウンネットでは先日から、全国にある悪質な「ローカル運転ルール」を募集している。
今回は読者から寄せられた、福岡県で見られる危険な運転を紹介する。
■「おおきにハザード」出す人もいるが...
まずは転勤を複数回経験しているという40代男性のAさん。現在は北九州市に住んでいるという。Aさんが気になるのは、
・車線変更はウインカーを出さない。
・赤信号でも突っ込んで来る（信号の変わり目）
・片側2車線道路は右側が基準（これはどの地域でも同じ）
だという。
Aさんはその一方で、際どい車線変更で前に入って来た時は、「おおきにハザード」を出す良い部分もあるというが、
無理な車線変更は追突事故を引き起こしかねないので控えるにこしたことはないだろう。
続いて、かつて福岡市に住んでいた50代男性のBさんは、「地元の3秒ルールには驚きました」との意見を寄せている。
赤信号になった後の3秒間は車が突っ込んでくる可能性があるとのことだ。
最後に、福岡出身の40代男性のCさんは、転勤で関東・東海・関西・北陸・九州在住経験があるという。
現在は北陸に住んでいるが、地元・福岡県のドライバーの悪い癖が気になっていたようで、
・黄信号でアクセルを開ける、赤信号1秒後までまだ行ける
・車線変更時ノーウインカー
・右左折時のウインカー操作が遅すぎる（間違いなくハンドルを回し始めるついでに指かけてる）
・トンネル内無灯火が多すぎる（薄暗くなってもライト点灯しないのも多すぎる）
・片側2車線以上で車線を跨いで走るタクシー
を挙げた。赤信号になった後も通過してしまう車両がいるというのはAさん、Bさんと同意見だ。
全国のローカル運転ルール、募集します
Jタウンネットでは、危険な「ローカル運転ルール」を募集しています。メール（toko@j-town.net）もしくは
公式ツイッターのダイレクトメッセージで、地元ならではの運転ルールの事例やエピソード、運転ルールの呼称（あれば）、
あなたの住んでいる都道府県、年齢（20代、30代など）、性別を明記してお送りください。みなさまの投稿、お待ちしています！ 急いでるから車に乗ってんのになんで歩行者が文句言うの？ 黄色から赤で突っ込むのはシンプルに下手くそだからだとペーパーでたまに乗ったときにやらかす自分は思うのです。 >>204
都内でも田町の駅辺り、普通に歩行者が信号のない横断歩道を渡っていると
クラクション鳴らして通ろうとする車をよく見かけるよな
田町の辺りだとこの時計を預かってくれませんかと声をかけてくる
黒塗りの車にもよく遭遇する 生まれも育ちも福岡でバイク＆クルマ両方の運転するけど
確かに赤信号でも突っ込んでくること多いな
だいたいが右折待ちしてて対向車途切れてから赤で曲がってくるパターンかな
だけどこの記事で書いてるような赤信号「3秒」までセーフ、
というのは大げさでさすがに見たことないわ 神戸出身都区内在住だが、帰省時は関西ルールにアジャストするようにしないと危ないね。黄色は加速って心がけてね。品川ナンバーなんで、阪神高速でガンガンあおられるし。 この手の池沼運転への叩きと蔑みが足りないんだよ
もっと車カスをバカにして見下されないと 前が止まれば自分も止まるんだよな
自分が止まるっていう決断力が弱いんだ >>200
同じこと書こうと思ったら先に書かれてた
滋賀はそうでもなかったのに京都から急に運転マナー悪くなってビックリした ┏( .-. ┏ ) ┓
🌆【アメリカ同時多発テロ 911 再燃】🌆
*日米の株式市場を盛り上げる為に
イランを攻撃し、戦争経済を叩き出す事に決めた
それは安倍首相の体制維持の為でもある
*フジテレビ（日本政府＆Android陣営）が
先のイラクの戦争の様に自爆テロを起こした
【アメリカ同時多発テロ事件の再現である】
* 先のアメリカ同時多発テロ事件は
日本政府（フジテレビ）抱える電子体兵器が起こした事故である
NYの跡地は、私のお墓にとか検討されてもいた
--
*国連安保理決議の可決が無ければ、戦端は開けない bg
日米の国民も目覚める必要があるが、もう既に第五艦隊等が肉薄されてましたが...
国連を無視されるのでしょうか...？
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1140202632524357632/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
これはガチ情報だな
車線またぎやセンターを割って走るのはは多分年寄りなんだろうけど本当に危ないし怖い
右から走って追い越そうとしたらフラ〜っと寄ってくるしマジで勘弁してくれ う〜ん、ウィンカーをギリギリ出さないってのはあるかなぁ。
それと車間が空いてるスッと入ってくる車が多いって印象かな。 黄信号で止まらなかったら対向右折車が曲がれないじゃない >>47
あそこは駅から出てくる車の信号無視がひどい >>9
地元だけど(今は関東)3秒はおkって言う奴は多かった(実際やってるか不明だけど)(´･ω･`)
まぁ最近は知らん。
つか、たまに帰省するが福岡走るのは怖くなったのは事実w
まぁ北九州やら筑豊よりマシかなぁ〜とは思うけどw >>223
福岡だと車間をちょっと開けてやると路外から合流してくれるが
県外だと入ってこないので困る。
ちなみにナンバーは福岡県外だから、筑豊北九ナンバーだから入ってこないわけではない。 福岡人じゃないけどこんなのウソに決まってる
赤信号になった３秒後に突っ込んだら交差点で大事故になる 犯罪者を片っ端から牢屋にブチ込めよ
「必ず法律を守る」つうから特別に、
鉄塊を転がす免除を与えられてんのに
何で放置してんの？ >>14
だよなぁ
日本語で法律書いてあっても読める奴少ないし 赤信号で右折の矢印信号出てても、直進するのが茨城。 今は変わったかもしれんが、福岡で右折矢印→赤（矢印が消えるだけ）だったのはビックリした
自分の地元は右折矢印→黄→赤なので 福岡は大都市では一番マナーが悪かったはず
名古屋は悪いけど率からいって大したことない 「普通の」運転って頭悪いとできないからな。
自分の車、道路状況、目に見えている危険、見えていない危険を把握しながら
交通ルール守って社会的な常識も持ってないといけないし
理性も必要
しかもこれら諸々を「考えずに」駆使しないといけない。
福岡民とか女子供はもちろん、ましてボケ老人に車の運転なんて無理無理無理 名古屋はむしろマナーいい方だと思うが。ヨタ社員は事故ると首だし。
福岡はダントツでやべー 〇〇の運転マナーが悪いってどこでも聞くけど、逆にマナーがずば抜けて良い地域なんかあるのか？
地域差がないとは思わんがだいたい日本中どこ行ってもそれくらい悪いってことではないのか バックのときにハザード（緊急信号）
真っ直ぐなのか左折なのか右折なのかわからん
そのくせ前進時には何も点けずに曲がっていく。 親戚の結婚式で福岡行った時ノーウインカーで車線変更してきたバカ居たわ
しかも、相手左側で見え易いのに普通に来た
福岡って下手で荒い >>236
トヨタの正社員ならまだしも下請けと期間工がな、期間工自家用車禁止ルール(今はどうか知らない)を破って乗っていた奴がいたし。 ┏( .-. ┏ ) ┓
【60G帯】
*既に日本は、5G帯〜60G帯に侵され続けて
脳がトロめかされてますよー
複数IT企業のアンテナが、利権を巡って混在してる環境です
大手町の20G帯構想は、既にニュースに流れてます
*家庭内ルーター等で、2G帯〜60G帯迄
ソフトウェアで好き勝手に切り替えられてる感じです
--
*私は、常時、高GIGA帯に置かれ続けて居ります
その理由は、脳を死滅させて殺害する為です
しかし、私のモニター側にもこの仕組み上
同じダメージが脳に入り続けて居ります zn
--
*海外のとある国を、高GIGA帯に起き続け
私と同じ様に、子供（幼児）の脳味噌を死滅させ続けてます
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1140228576291110917/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 赤信号3秒だと交差側が青になるまでに抜けきれない可能性が出てくる。危険。
こないだそれに轢かれかけた。 >>181
北九州、筑豊は当たり屋が多かった
最近はあまり聞かないが >>157
青になって左右を確認してからスタートする おれがローカルルールっていったのはこういうことじゃないんだけどね。
こっちのほうがおもしろそうだからこっちでいいや。 >>47
東洋ホテル側から、っていうのがよくわからんが、グリーンホテル側から筑紫口に向かう場合の話なら
駅構内に入る「右折信号」そのものが出ない。従って「右折信号無視」はありえない。単なる信号無視。 関門トンネルを抜けて小倉に入る手前のR3を走行中
200m程手前で信号が赤に変わった。
100mほど前を走行していた車3台が悠然と直進通過して行った。
その後、R322を南下したが、赤通過はデフォだった。 昭和後期に初めて福岡市に行ったが、歩いていると赤信号になりストップした若い女性の乗る車にヤンキー車が長めのクラクション
自分もヤンキーだったが、普段からイライラしてる街なんだと思った
夜に歩くと後方から短めのクラクション、振り向くとタクシー、乗りませんか？の合図だと思うが、博多駅周辺で何度もあった
東京でもそんなタクシーは見なかったし、同じ九州内でもそんなタクシーなど見たことはなかったので地域性はある
クラクションとは違い運転でセッカチな人は必ず事故るので、発達障害などの病気なんだと思う 青はススメ
黄は注意してススメ
赤は死ぬ気でススメ
これが出来ないノロマは福岡にふさわしくない 熊本の阿蘇付近だと九州中のナンバーが集まるからか、負けじ魂でスピードレース
付近に住む大分、久留米、熊本などに運転荒いのが多い、福岡は荒くは無いがスピードは速い
東京だとバスやタクシーがクラクションは当たり前だがトラブルは少ないはず、名古屋もつまらないことに目くじらは立てない
あれだけの車が流れていれば色々なことに遭遇するわけでトラブルにも慣れてる
トラブルを避ける意味で、あまり見かけないナンバーだと距離を置くのは常識、東京でも東京外ナンバーは要注意だし 今日まさに赤で突っ込んできた車があったんでこういうことかと
思ってナンバー見たら千葉ナンバーの女性だった。
マナーの悪い運転は女性の方が多い。 神奈川だけど今日交番の前の信号で赤になったのに平気で走ってたバカが２台くらいいたわ
この社会は低レベルすぎて駄目だと改めて感じた >>42
車と歩行者ぶつかれば死ぬのは歩行者
つまり車のほうが偉いから道譲れ >>228
全赤の間なら問題無い
見切り発車する奴はそんなにいないから >>228
3秒は大袈裟だな
だいたい赤になっても2秒は進む、赤になる3秒前からスタートが福岡の基本
何を言っているかわからねーだろ、でも俺も何を言っているかわからねーんだ
実際に見ないとさっぱりわからん >>12
俺も聞いたことないな。
福岡県民って他の地方に移住すると地元を悪く言うヤツがいるからなぁ。
それがウケてると思ってるんだろうけど周りは引いてるという。
ここで未だに「しゅらのくにー」って言ってる連中も福岡県民だし。 3秒は無いな、信号の変わり目で突っ込んでくるのはどこの地域でも見る、人による
ウインカー出さない奴は日本全国にいるしな
DQN限定だと黄信号でアクセルを開けるってのは見た事あるけど他の大部分はスピード緩める
全体的に走行スピードは早めって感じかな 福岡人は渋滞時の交差点で、停止線で待つということができないんだぜ。
回りに迷惑かけてでも、とにかく青のうちに渡り切ってしまいたいのね。
県民気質として、すごくせっかちなの。
だから信号が変ると、交差点の真中とか横断歩道の上に車が止まってるんだよ。
民度が低すぎて笑ってしまう。 俺が過去に行ったことがあるヤバい運転ランキング
名古屋<<<絶対に変えられない壁<<<兵庫南部〜大阪<福岡<名古屋を除く中部<神奈川<中国<関東<甲信越<東北
北海道や九州南部は行ったことが無いから知らない ドラカメ積んでれば赤信号無視野郎の
相手を2人殺しても無罪と判決が出てるんで
後は人柱だけだな 全国にこれを布教できれば
事故は減ると思うよ
センター待ちしてるのが居たら3秒は止めとけ
こいつは間髪入れずに動き出す 俺でも止まるわ 愛知だが 当たり屋が多いからな〜
信号見越して交差点内で止まり
追突を誘う手口・・
2人乗りの関西系黒色セダンは要注意 >>270
じゃー関東ナンバーはよその地方に行ったら
そうとう悪さしてるんだね。足立、袖ケ浦とかひどいけど。 >>270
福岡より上は大都会でいろんな地方の車が集結するから仕方ないけど、
横浜限定、トンキン極中心部が下位なのは解せない。 >>274
雪の東北で車が動かなくなって大渋滞起こしてるのはたいがい関東ナンバー、勿論ノーマルタイヤ 警察は信号無視を目の前で見てるのに取り締まらないからなぁ
都バスとか無敵状態で赤信号に突っ込んでくる。 >・車線変更はウインカーを出さない。
>・赤信号でも突っ込んで来る（信号の変わり目）
>・片側2車線道路は右側が基準（これはどの地域でも同じ）
どこでもそうじゃね？
てかウインカー出さないとか、出しながら回るやつって何ナノ？
まあ追い越し車線がデフォなのは違法駐車多いからわかる こないだ大型バスがハザード上げながら突っ込んできた
おおきにハザードと言うのか さすがに 三秒ルールは、聞いたことない事故多発する 黄色は、急いで行けならあるが よく見ろよ。1点灯、0.5秒ぐらいはウィンカー出しているから。 >>15
そもそも車線。幅が他より狭いからなバス幅と同じ >>6
福岡のタクシー、必ずホークスの話題振ってくるのが嫌。 こういうのやるのって脳みそ足りてないDQNとか隠れ低知能とか茶髪豚女とかだから
啓発ポスターにエグザイルあたりを起用して
「ダッサｗｗｗまともに運転できねーのオマエｗｗｗ」
って言わせるとバカにも響くはず 黄色中に交差中にだったら行くけど赤信号なってから進入とかナイナイｗ
それで事故ったら信号無視やんけ 4方向赤なのは2秒?
せっかちな歩行者はこの2秒の間に渡り始めるからアクセル踏んで突っ込んだら死亡事故！
上級国民じゃないなら止めといたほうがいい >>1
人が運転する限り、馬鹿な運転する車カスはかなりの数で絶対にいる。
早く完全自動運転の時代になって欲しい。 福岡の奴らってサツに見つかると大抵が逃げようとするね
国道辺りのチェイスサイレン結構鳴るよｗ 自分が見かけただけという理由で勝手に
ルールとか言われてもね >>1
昔は相手が若かったから対応できたけど相手が爺婆だから今は危険。 東区、博多区は運転が荒いかな
中央区や城南区、南区ははそうでもないかも
早良区はヤバいのがたまにいる 昔、赤信号突破した西鉄バスと、フライングした西鉄バスが衝突する何とも言えない事故があった だから、北九州筑豊と福岡市を一緒にするなって
「ガラが悪いって聞きますよー」という言葉を誉め言葉と感じるんだぞ北九州筑豊は
「いや、そんなことはないですよ〜♪」と嬉しそうにはにかむんだぞ？ 北九州行ったら50km制限の道を100kmとかでかっ飛ばす連中多くてしばらく運転したくなくなった 北海道は、低レベル運転すぎて、話にならんと思っていたが、譲り合いだけはしてるな。
大阪あたりの、注意し合う文化は、羨ましいと思った。
確かに、福岡は、ガラが悪いだけかも？
自転車も歩行者も、ガラが悪い。 >>209
黄色で停まると逆にあぶない。
後ろの車急ブレーキするからこわい。 まぁわからんでもないよ
黄色は止まれだが、急には止まれないわな?
赤も同じ
黄色になった→止まろうと思ったけど無理→続けて赤になっちまった→ここで止まったら停止線をはみ出る→3秒以内だしOK 福岡、最近方向指示器も点けずにいきなりの割り込みが
同じ日に３回もあったのだが全部ゾロ目ナンバーだったわ。
ナンバーは自分で選べるらしいから性格なのかね。 ＞赤信号「3秒」までセーフ？
大阪では「5秒」くらいまでセーフと思うわ 黄色当然赤勝負っていうだろ
黄色で止まったら追突されるで(^。^)y-゜゜゜ >>301
車間距離とって運転できんのか？
嫌がらせでない限り、ぶつかったら100%、後続車の責任だ。
下手なのか、道民レベルの奴は何処にでもいるのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
