【マナー】「エスカレーターは立ち止まって」キャンペーン。仙台駅。職員がプラカードを持ち、1列に2人ずつ立ち止まっての利用を呼びかけ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190617/k10011955441000.html
エスカレーターを誰もが安心して使うことができるように、１列に２人ずつ立ち止まって
利用するよう呼びかけるキャンペーンが仙台市で始まりました。
このキャンペーンは、東京オリンピックなどに向け、利用者のマナーの向上を図ろうと仙台市が始めたものです。
仙台駅のエスカレーターの前には職員がプラカードを持ち、１列に２人ずつ立ち止まって利用するように呼びかけました。
エスカレーターでは歩く人のために片側を空ける習慣が見られますが、こうした乗り方は荷物を持った
人などがぶつかって事故になる危険があるということです。
毎朝駅を利用するという女子高生は「後ろから歩いてくる人と接触したこともあるので、このようなマナーが
浸透すればいいと思います」と話していました。
仙台市地下鉄の電車内では、歌手の吉川晃司さんの声で、混雑時はリュックサックなどを背中ではなく
前に抱えて乗車するように呼びかけるアナウンスが流れました。
仙台市鉄道管理部の三浦孝行営業課長は「公共の交通機関を多くの方が安全に利用できるように、
正しいマナーを呼びかけていきたい」と話していました。
このキャンペーンは今月末まで実施されます。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190617/K10011955441_1906171310_1906171324_01_02.jpg 家でも外でも、働いて稼いでる人が最優先って大原則だけは曲げちゃいけないと思うの
最低限のラインまで譲ってしまったら社会の秩序が崩壊しちゃうでしょ エスカレーター
段の高低差を
３０cmにすればいい 職員に看板持たせるなら、その看板はそこに置いておいて、職員はエスカレータの空いているほうに立たせておくといいんじゃないかな きっとまたキャンペーン期間中だけだろう
終わったら元に戻る 確かにエスカレーターダッシュしてくる輩とは結構ぶつかる >>2
滑舌悪くて誰にも伝わりませんでした、ちゃんちゃん ガラガラのときはどうでもいいけど、混雑時に片側開けるために大渋滞起こしているのはアホらしい。 やっと人間を使いだしたか
鉄道会社仲間の追随はないだろうがなｗ
超貧乏くじ頑張れ 仙台って普通にどっちも止まってるだろ
てか名古屋レベルでも誰も歩いてなくてびっくりしたわ また正義マンがわざとブロックしてトラブルになるとか
そういう展開しか見えない
状況をみて自然にするのが一番でしょう 通勤時は両方ともがんがん歩いてるよ。。。
田舎はお気楽だな エスカレーター
足踏み台が長方形だから
片側を歩いてしまう
左右非対称に
片側を狭くすれば
歩きにくくなり留まることになる 2人で乗った方が効率が良いって言ってたけど、人によって歩く速度違うのに
そんなに上手くいくかよｗ
おばちゃんで渋滞して効率悪くなるから実用的じゃないんだよｗ 歩きたい奴は階段使えよ
エスカレーターはバリアフリー法による設置だ 北京オリンピックの時も国民のマナー向上のために何かやってたよね
てか、今月末までの半月なんてやる意味があるんかいな 巣鴨駅とか誰も歩かないのに片側空けてホームに人が溢れるんだよな
あれはアホかと思う >>1
すでに指摘されてるが、
こういうキャンペーンは間違いだな。
エスカレーターで片側を開けるのは、利用者の利便上、自然発生したもの。
エスカレーターを乗るたびにではないが、
やはり、時には急いで上に上がりたい時もある。
そういう時に、片側が開いてると便利なのである。
エスカレーターの利用者は、そのことを皆、知っているから、片側を開けるのである。
そういう利用者の利便を、エスカレーターを管理する者が妨害しては本末転倒になる。
もし、そうりう片側利用でエスカレーター機械本体や一部の身障者への不都合が生じるなら、
そちらをどう可決すべきかに、アタマを使うべきだろう。 >>2
仙台市民だけど、なんで吉川晃司なんだろ？っ考えちゃって、内容は全く頭に入って来ないんだけどw プラカード持って立つんじゃなくて右側に乗った方が良い
上り下り永遠に 歩いたら
センサーが反応
踏み板をバイブレーションさせればいい つり革でぶる下がる方式にして
下は針の山にしておけば良いんじゃね
で、その隣に「歩いて良いよエスカレーター」を設置 片側空けて、乗り場に行列とか馬鹿すぎる
詰めて乗れよ >>32
生活保護チョン。今日も２４時間、2ch（5ch）に貼りついているのか？w >>33
自然じゃねえ
片側開けろキャンペーンの賜物だ。
諸外国に習って開けるように啓蒙された。 この方式だと隣に悪臭を放つルンペンがいたら逃げられんぞ >>43
俺大阪行った時つい左側に止まって乗って後ろ大渋滞にしちゃうけど全く喧嘩にならんぞ 人置いて歩く奴居たら
その都度止める
くらいやらないと無理 >>40
土人国じゃあるまいし、エスカレーターの乗り口が混むことはめったにねえよw なんで広島の吉川晃司
だからってさとう宗幸ではないけど >>18
現場に行ったが、「一段開けて乗って下さい」と看板が出てる >>26
ロンドンのシミュレーションだっけ
歩かせたくないからそういう結果が出るように調整した気がしてる 仮に日本人が立ち止まっても、
他所の国から来た人間は言う事聞かんぞ。 あんな狭い乗り物に
知らない奴と横並びで乗れるかよ いらちの大阪はエスカレーター歩くのが基本やから右に立ち止まるねん
大阪人と東京人が入り乱れる金沢駅は右派と左派が混在してる 逆に危ないだろその並び方
ドミノ倒しになったとき逃げ場ないやん >>53
むしろよその国の奴らの方が立ち止まるだろ
東京でも右に立ってるのはチョンシナか関西人 登り切ったら立ち止まる老人もあぶない
どっちへ行くか迷うのは少し歩いてからにして >>44
また、大ウソつきのチョンかいww
エスカレーターの片側を開けるのは、日本で自然発生したのだよw
海外からの観光客は、日本で、その片側を開ける乗り方を初めて知って、皆ビックリしてる。 >>11
エスカレーターのすぐ隣に広くて立派な階段があります
っていうか元々通勤通学タイムでも全速力で走ってる人珍しいよ
仙台駅で走ってる人見たら警察？事件？って身構えるレベル
片側に寄るのも右だったり左だったりいろいろ
その隙間をぬってジグザグに追い抜く人はいるけどね こんなん高速道路で追い越し車線も均等に走れと同義やろ
緊急車両どないすんねん >>60
それね
仙台で片側空ける文化なんてほとんどない 女子高生は「後ろから歩いてくる人と接触したこともあるので、このようなマナーが
浸透すればいいと思います」と話していました。
こういう奴の隣に禿げデブが乗ればいい 駅構内とか普通に街でも「左歩き」が増えたよな
これも何か定義化してほしい プラカード持ってる人が右側に乗ったほうが効果あるのに そんなに止まらせたいなら歩くより遅いエスカレーターは1列にしたらいい
その分階段を増やす方が合理的
エスカレーターは優先席と同じ扱いで >>7
トンキンの民度では無理だからせめて地方だけでも、ってことだろ たまに絶対正義マンさんがエスカレーター中央で仁王立ちしてるけど
殺気立ってるリーマンにどつかて端に避けてるよね どうせキャンペーン終わったらみんな元通り
不要なトラブルを避けるのに一番使えるから片方によってる
だれも言うことなんてきかないよ ＞女子高生は「後ろから歩いてくる人と接触したこともあるので、このようなマナーが
＞浸透すればいいと思います」と話していました。
スマホ夢中でイヤホンさしてる子だったりしてな。 歩いたら
鍵盤のごとく
「ア」「ル」「ク」「ナ」「キ」「ケ」「ン」♪
と、一段ごとに音が鳴るようにすればいい こんな基地外ルールを強制したら精神異常者に刺されるで エスカレーター歩くときは隣に立ってる女の子の匂いクンクン嗅ぎながら歩くからな 東京私鉄沿線だけどどこも全く止まってないよ
右側は歩くのが当たり前 リュックには注意するのに肩掛けバッグにはしないんだからなあw これエレベーターの機能上の問題なの？メンテに金がかからないように必死なの？ なんかどうでもいい気もするが、実際に事故とか多いん？ これ推進派が無理くりな屁理屈だらけ
歩かないほうが効率いいとか、設計されてないとか
歩いた程度で壊れるような強度のわけねーのに
ちなみに欧米でもうまくいってないみたいね、このキャンペーン 上にも人立たせておいて歩いてるやついたら注意させて
それを半年間ぐらいやってれば効果出るだろ
注意されないとなかなかやめないだろ >>13
混雑している時は、階段を掛け上がったら方がよいよ このキャンペーンの大元はリベラル面した強欲連中だと思う
弱者保護は市民がやれみたいな 右に立ったままだと後ろのやつにオラ付かれそうでつい歩いちゃう JRとか共産党員いっぱいだし日本の国力を低下させたいんだろ 外人が右に止まるからな
シナチョンなら後ろから文句言うけどガタイのいい白人とかのときはどうしようもなくて大混雑
あと黒人も怖い >>88
「歩く人は弱者への思いやりが無い人」みたいなレッテル貼ろうとしてるよな、リベラルマスゴミ 踏み板にＬＥＤライトを付けて
進行方向とは逆に点滅させれば
上りにくくなるはず 昔は、手すりに掴まって立ち止まって乗れとアナウンスが入ってた
メーカーも歩くようには出来ていないと言ってるし
誤ったマナーは正すべきだわな
バックパック前持ちとかも >>96
それな
これがあるからこの手のキャンペーンは胡散臭く見える >>1
>１列に２人ずつ立ち止まって
なんかモヤっとする
列って縦方向の感覚だけど違うのかな
２列で立ち止まってならモヤらない ほんと山寺の石段並みのエスカレーターにすれば問題解決だろ 半分止まって半分歩いてるから現状で良いけど
一人幅は好きにしろって感じだし
LGBT超擁護みたいな流れ >こうした乗り方は荷物を持った人などが
>ぶつかって事故になる危険があるということです。
こんな事故聞いた事無いけどホントなの? >>84
エスカレーターとやらが世の中に出てきて何十年も経ってるが、
事故が無かったとは言わんが、必死にキャンペーンやるほど事故ってるとは正直思えない。 現場を無視して無茶苦茶な指令を強要する旧日本陸軍のインパール作戦と何にも変わっとらん 仙台駅の新幹線コンコースに向かうエスカレーターって、右空けと左空けの奴が混在しててカオスだよねｗ 勝手に設置しておいて、望まれない使い方を強制するのおかしいでしょ。
急いでるやつと楽したいやつといるのが普通で、
ガチガチにルール守る奴と、滅多に問題おきないなら、融通利かせたいやつといるのが社会。
デブが全員片側に乗っても、事故が起らない仕様で作ればいいだけ。
技術的には難しくもない。 歩くよりも速い速度でエスカレーター動かせば問題解決 マナーではないｗ
道でさ、知らない人の横に並んで歩いてみなｗ
空いている電車で座っている人の横にくっついて座ってみなｗ
嫌がられるから
知らないやつに隣に並ばれることは嫌なんだよ
強制的にやらされるとか、状況的にしかたない場合は
しぶしぶそうするだけでさ
あと、エスカレーターを歩くやつは知らねーよ 関係ないよｗ
バイトでもやとえよ >>111
動く歩道は基本みんな風のようにその上を歩いていくけどな この不審者が多いご時世に、エスカレーターで滞留して
後ろから刺されたら役所は責任とってくれるんだろうか？ というか本来歩くようには作られてないんだから、法律で規制すべき。
片方にばっかり重さかけてると機械の持ちも違うし。 エスカレーターで歩くなというなら、階段を併設しろ。
京葉線東京駅なんてエスカレーターしかないところが多くて困る。
それで歩くなというのは無理。
歩くなというならいくつかのエスカレーターを廃止しろ。 時間帯によっては左右どっちも歩いて登っとるよ
危険だからと立ち止まってる人はいない
階段使えって言うけど階段がそもそも無いし
スタスタ歩いてる人混みがエスカレーターで立ち止まることで乗るのに行列作るとか馬鹿にも程がある たまに見かけるけど、
個人的には高速エスカレーターってやつのほうが危ないと思う
混雑しているとき、立ち止まって乗っていても危険と感じることがある
あのスピードに対応できない人もいるんじゃないか
むしろそっちを先に規制してほしい 仙台って左右どっちか決まってないっぽいから
わりと両側で止まってる印象 エスタレーターで止まるよう強要されて＃KU TOOです！ 田舎駅なら可能かもしれんが、都会の朝の殺気立った雰囲気でこれは無理だな
ヘタしたら死人が出るぞ >>27
そこが間違い。
エスカレーターは危険だと言ってんだろ。
弱者はエレベーター使えっての。 歩かないでくださいって叫ぶのは好きにしろだけど
片側あけないでくださいはないな
パーソナルスペースという人の心理を無視した考えだ
それにさ、おかしなやつに絡まれたら損するだけだろ
気分も悪いし >>122
でも書いてる通りもともとはあの上を歩くようには作られてないんだよ。
やっぱ方で規制だな。 >>1
何で汚い油デブと同じステップにずうっといさせられるの？
無理強いは無理だよ
もとは障害テロ 性欲変態クズ 乙武が障害擁護を裏切ったため
障害者のためにあけて という気持ちも失せた
人権偽装の人の金もうけ 売名 名誉欲の象徴みたいだから嫌われる
右手が悪い 左手が悪い 乗るときに自分の体の向きを変えろ
片側を無理にずうっと開ける必要はない
片側で掃けるときは片側を開けとけば双方に安心で合理的
片側並びで詰まったら歩き派に便宜提供なく、停止派が2列で流れ込めばいい
臨機応変の賢さがあるだろ
両側歩きを求めるのは誰もいないし
常に両側停止を求めるのは 人権偽装「障害テロ」だろ
機械の安全性上 ドシンと駆け上るようなのはNG 危険な中国人黒豚
片側で安全間隔を見て歩くは合理的
両側停止でも、各段に2人ずつ全部詰めて乗るのは無理
息苦しい 適度な隙間が欲しい 仙台市は、つい最近までスプレー缶は穴をあけて出しましょうって啓蒙してたから
信用ならんのだわ >>8
どこでもそうだね
歩くの止めさせるなら、一段一段前方に柵でも着けるしかないよ
どうやって動かすのか知らないけどｗ >>84
事故になったって話聞かないし、統計にもないね。
何となくそんな気がする、もしも事故が起きたら責任取りたくない、
弱者に優しい俺ってカッケー、という程度の動機と思われ。 ポスターとかCMより関係者が一般利用者のフリして塞いで使った方が早そう 仙台いったとき駅と駅前のビルでエスカレーターの片側あける側が違うのにおどろいた。今もそうなのかな ＞仙台市が始めたものです
市役所の公務員一人の気軽なアイディアでこんなに国民が弾圧されていいのか！ ＞１列に２人ずつ立ち止まって利用
これがそもそも間違いなんだけど
左右交互に1個開けて乗るのが正しい乗り方なんだけど
こうやって詰めると前のやつが降りるの遅いと後ろが将棋倒しになる ところでエスカレーターに初めて乗った時のこと覚えてる？
Funny Video Escalator Fails - First Time On a Escalator Compilation
ttps://youtu.be/JSNHFwzcSwE よく「片側空けるために渋滞起してる」っていうけど
空いてる片側はサクサク歩いてるんだから
トータルではやっぱり片側空けた方が効率よくないか？ 理不尽なルールを一方的に押し付けて守らない奴は粛清とか共産主義者の考えだよ 精神病院へ放り込め >>131
最近まで件数を公表してなかったらしい
そりゃ聞かないわな
>2017年度、利用客が転倒するなどの事故が約180件に上ったことが23日、同社への取材で分かった。
>危険なケースが絶えないとして、事故の件数を初めて明らかにした。
駅のエスカレーター事故 JR東、2017年度180件
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33270120T20C18A7CC0000/ 基本立ち止まるけど元ダイエーの地下に降りるエスカレーターは遅すぎるから歩いちゃう どうしても止めたいなら
エスカレーターに乗り続けるバイト雇うしかない
数人いれば確実に阻止できるよ
制服も着せて、背中に紙でも貼ればいいじゃん
バイトとキチガイがもめようが駅として対応すればいい
刺されたら労災も降りるだろ
客におしつけるなｗ >>141
歩行が原因となって事故になった、
なんて一件も挙げられてないがな。
酔っ払いが転んだとかそんなのばっかり。
何の説得力もない。 有料にすればいいじゃん
歩けない爺ババは一回100円。
歩ける人は歩く
健康的 最終的には法律作るしか解決策ないよ
エスカレーター歩いたら道交法違反 >>141
後付すぎだわな。そんなに何件も重大事故になってるなら
とうの昔にマスコミが騒いでると思う。こんな美味しいネタほっとく訳がない。
上りエスカレータで身を乗り出してて挟まって死ぬのは定期的に聞くけどね。
歩いて死んだやつの話は聞いた記憶がないわ。 突然振って沸いたようにキャンペーンが始まったが
どこの利権なんだ？ 仙台のエスカレータの乗り方はJR仙台駅が東京式、それ以外は関西式（これが国際標準でもある）だったと思う。 むしろ立ってるだけの人を後ろから押すべきだと思うけど。 >>148
歩く振動で段が外れて転落って事故時々あるじゃん 管理者が歩くなってところなら歩くなよ
他のところは今までどおり片側歩行でいいけど 日韓ワールドカップで海外メディアから日本の美点として紹介された途端始まったキャンペーンw >>145
歩いてる奴のせいで保守費がかさむんだから歩いてる奴からとるのが普通だろw >>150
保守なんて定期点検で決まってる通り、
重要保安部品はポンポン換えてしまうんだし関係ない。
まあ日本の効率の良さを潰したい周辺国とか反日マスゴミが仕掛けているんだろうね。 もっとスピード上げろ、そうすりゃ歩かないでいいから >>158
社会人経験が無い奴は運賃に含まれてると考えないのか キチガイまでいかなくても
うしろから蹴り入れられたら嫌だろ
もめて時間といい気分を失うのは自分だ
仕事なら対応はお金のためだって割り切れる
あとイライラマックスでも制服きてるだけで、手をださない人もいる
エスカレーターに乗り続けるだけの仕事つくってやれよｗ 片側だけに負荷掛かると故障の原因になるって話だったのにいつからマナーになったんだ 「みんなで止まって乗った方が効率が良い」というのを目にするが、
それは「止まって」「２列で」「１段開けずに」という条件だろ。
実際には止まって乗ってもほとんどの場合１段空いているので、
それを前提にどちらが効率よいか出さないとおかしい。 実は昔から歩くなてアナウンス流れてるしステッカーとか貼ってるんだがな バカジャネーノ
団塊なんて走り回ってたじゃねえか
それが自分達が都合の良いように今度は止まれかよ
全くアホらしい
俺は当然のように歩く 最近アホみたいに片側開けて渋滞してるよな
俺は空いてる右側を歩くが >>162
運賃以上にかかってるからのJRでキャンペーンだろw
社会人経験（キリッ）とか子供部屋おじさんほど使いたがるよなw 効率で言うなら、両側歩くのが一番に決まってる。
安全で言うなら、不具合がある人はエレベーターを使うのが筋。
どちらから見ても、両側止まれには正当な理由がない。
それなら支持されるわけがない。 他人様に迷惑を掛けるなってのが日本人の教育方針だったはずだ
一刻を争ってる奴を妨害してどうする 片側あけルールで縛るのは良いとは思わないけど
ギチギチに詰めると降りた時にその場で立ち止まる老人とか
将棋倒しなどのアクシデントに対応できないと思われるのも問題
何度かヒヤッとした事があるので
可能な限り階段を使う派だわ どの先進国でも片側空けだろう。
これこそ急いでいる人と急がない人両方配慮する乗り方 >>133
地下鉄もJRと逆なんだよね
仙台市民に聞いてみたがそういえばそうだねーという答えで理由は分からなかったな >>176
ロンドン発でアメリカでも普及キャンペーン展開中でーす
ストローと同じで後追い企画でーす 仙石線への下りは階段ないな
まぁ楽天戦ぐらいしか使わないから良いか 異なった感覚の持ち主はたまにいるが
人間というのは横に並ばれるのが嫌なんだよ
急いでないなら、横に並ぶ不快感のほうをあえて選ぶとはしないということ
それは、日中でも同じだねｗ
見てたらわかるけど、時間がかかっても１列でのろうとしてわざわざ待ってるｗ >>180
数少ない事故に対してこんな大規模にやる必要ないってこと
最近は完璧な安全を求めるばかりに効率を無視してる奴が多い >>178
ロンドンの実験はすでに撤回され、失敗に終わった >>173
両側歩いたら踏み段が外れるぞ
あれ固定してなくて横棒にひっかけてるだけだから >>183
何もしないと駅が責任追及されるからポーズだけでもやらんと仕方ないわな
ほんと狂ってるよ >>174
あきらめておとなしく遅刻しろ
自業自得 所々に折畳みの看板みたいな障害物が出るようするのはどう?
二ヵ所もあれば自然と立ち止まって列ができるとおもうけど 急がない奴こそ階段を使うべきだろう。
一時間も二時間もどうぞごゆっくり登ってください。
他人を邪魔しないで >>1
職員達が歩く側にずらっと立ってのればいいじゃない。
上がったらすぐ下りで降りて、それを繰り返し、繰り返し… >>187
なんでそこまでして他人の足を引っ張ろうとするかね。 >>181
あれは開けてる側に立つとわざわざ体当たりしにくる奴がいるからだよ 運が悪けりゃキチガイに刺される世の中だからね
キチガイじゃなくてもさされるかもなｗ
道で横並びで歩いて通行の邪魔になってるケースって
友達とか顔見知りがぺちゃくちゃ話しながらあるいてるんだよ
うしろから蹴っ飛ばしたくならないだろうか？
そんなあなたもキチガイ予備軍ですｗ 右側or左側に「偏って」立ち止まるからダメなんだろ？
だったら、前の奴が右側にたったら、後ろの奴は左側にたって
急いでる奴は右左右左と左右にすり抜けていけば良いのだ 美人のミニスカ女を前に立たせて写真撮り放題OKなら男は立ち止まるだろ。 ついに仙台駅も首都圏のターミナル駅みたいなことでやり始めたか
仙台駅なんて埼玉の上尾駅より乗客数少ないくせに >>33
自然発生じゃないよ
大阪の鉄道会社が勝手に始めたんだよ
嘘八百は良くないなぁ なるほど、歩いて上がると危ないんか
階段歩いて登るのも危ないな >>188
ていうか、安全キャンペーン実施中って書いた服をバイトに着せて
昇ったり降りたり延々二人横並びで乗せといたらいいと思う
駅に最大何ヵ所エレベーターがあるか知らんけど エスカレーターの歩行が原因での事故って酔っ払いが落下しただけじゃん >>183
その後一ヶ月くらい使用禁止で階段だった
歩くことのリスクとリターンを考えたら
歩くのやめろ >>169
エスカー！
いいね
障害者と高齢者は無料 ショッピングモールのエスカレーターと駅や空港のエスカレーターは別物。
駅や空港では、一刻を争う事情の人も多い。
みんな、おとなしく、きれいに並べ！
こんな軍国主義的主張は、人間の 多様性 を無視する時代遅れの思想だよ。
禁止すべきは、エスカレーターへの、乳母車や大きなトランクの持ち込み。
そして歩きスマホ。 >>190
エスレーターで歩いたり走ったりできる奴が
階段だと歩いたり走ったりできなくなる理由がわからん
足腰自慢なら階段にまわれ 宮城県人だけど今から20年前くらいかなぁ…
都会じゃエスカレーターは片側に乗るのがマナーなんだって聞いた
でも大阪と東京じゃ位置が違うんだって！えっ仙台どうしたらいいの？
…ってことで「前の人がいる側」に寄るのが仙台ルール
だから市内でも場所によって立ち位置が様々なんだと思う
ちなみに今は仙台以外の「市」に住んでいるけど
エスカレーターがあるような建物は一つもない
たまに仙台行くとドキドキ緊張するわぁ 東京都心ではムリな話だなこれｗ
まぁ、田舎ではムリして急ぐ必要性は全く無いと思う
混雑なんかしてないだろうし >>59
もともと、この文化は1940年代にイギリスあたりに始まり、世界に広まったものとされている。
日本では70年の大阪万博の際に、阪急電鉄が呼びかけたのが始まり。その後、日本でも「ヨーロッパでは常識」として広まっていった。
マナー本の古典ともいえるサトウサンペイの『ドタンバのマナー』（新潮文庫）にも、欧米では常識となっている旨の記述がある。
日本では90年代になって、マナーとして普及。それが、現在まで続いているわけである。
だが、前述の通り、急ぎ足の結果としてケガをする人も絶えず、
鉄道会社などでは再三「エスカレーターでは立ち止まって」と呼びかけがなされるようになっている。
もともと、片側空けは効率的とされて広まったとされるが、実際は効率化には至っていない。
ラッシュ時でなくとも、片側を空けるためにホームにはエスカレーターに並ぶ行列ができるのが当たり前。
ホームに人の壁ができてしまい、移動するときにイラッとしたことがある人は少なくないだろう。
https://www.google.com/amp/s/www.excite.co.jp/news/article-amp/Cyzo_201812_post_188083/ >>202
明らかにリスクよりリターンが大きいと思う
1か月止めてるのだって無駄な検証と化してんだろ 駅員自ら、物理的にストッパーになればいいんじゃね？ エスカレーターはドスドス歩いて登り降りするために作られていないので消耗早まる原因になるんだよな 歩くなって言ってるんだから歩くなよ
タバコ吸うなって言ってるのに吸ってるやつと一緒だぞ 片方あけりゃいいんだから
左側でも右側でも好きな方あければ
おk 2列幅のエスカレーターを設置するのが悪い。
最初から1列用2機にしときゃいいのに。 プラカード持ってるなら、そいつらが2人並んでエスカレータに乗って、上り下り往復すればいい
こんなふうに突っ立ってたって効果ないよ ビートまりも（風岡宏一）さんは静岡駅のエスカレーターで集団ストーカーにより脚を蹴られ転落し重度の障害を負いました。
なのでエスカレーターは禁止にするべきなのです！ >>3
お前は使うなよ
使わなきゃ、広いも狭いも関係無いだろ♪ 問題ないことを問題にするなよ
半々で困ったことないし >>2
パイナップルステーションで見たときは感動しました 東京駅在来線ホームの北口方面エスカレータ、一列機セパレートにしているね。
上り専、時間帯で上下切替、下り専の３機並列。
発車ベルがなる時の上りでは後方から「チッ」という声がしたり
気の小さい人は自分が急がなくても足早になる。 ワンフェス事故のあとコミケや他のイベントで三重のじいさまみたいな「正義のスタッフ」が
増えた 正義のためにはどのような手段を使っても法を守る人が この不便なルールを強要する奴は
横断歩道は手をあげて渡れよ
その方が目立つし安全なのは間違いないんだからちゃんと守れよ 手をあげろよ
というレベル 安全なんて個人の責任で確保するもの >>207
20年ぐらい東京で働いていたけど、一刻を争う事情なんて
無かったけどね。
時間管理ができない人の言い訳だよね。 >>2
市営バスでも吉川晃司の声で何か流してるよね >>233
1.都心では階段がない駅もある
2.階段も混雑しているので階段を歩いてもより時間がかかる
3.急いでいるなら階段に行けというのは田舎者である これ1列空けて並んでるんだよｗ
笑えるわ、プラマイ0じゃん 今まで通り片側1列の方がずっと効率いい
歩かない人間から見ても逆に窮屈になってる
どうしても右に立ちたいってワガママなゴミのせいでこんなことに 海外では片側空けが普通なのに、それと逆行することしてどうすんの？
オリンピックも近いというのに 人間満載してる長〜いエスカレーターの頂上手前まで上った瞬間、下に向かってダイブしたらどうなるのかなーってたまに妄想する >>仙台駅のエスカレーターの前には職員がプラカードを持ち、
こんな馬鹿でも出切ることをして一体いくら貰ってるんだ？ 左に一列たってる人 そして右が歩いていく人
非常に合理的
左に立ってる時に右もぎっしり知らない他人が立ってたら息が詰まる
歩きたい奴もぶつからないように注意して歩いてくれれば何の問題もない 今さら無駄なあがきをして
何十年も当たり前にやってきたことを
変えようとするんじゃなくて、
もうエスカレータは歩くものと
潔く認めて、歩くこと前提で
安全対策をするとか、エスカレータ
自体も左右対称の構造じゃなくて、
歩く方を、より丈夫に作るだとか
そういう方向で物事を進めるべきだと
思う >>249
立ち止まりたい人専用の階段を併設すればいいんだよ
「好きなだけ立ち止まれます！24時間営業中」って書いておけば、
立ち止まりたいやつが殺到するだろう >>1
立ち止まるのは別にいいけど
あんな狭い空間に他人と並んで立ちたくない エスカレーターに紐が巻き込まれて「ぐぬぅ首が〜」ってドラマかアニメ、何だっけ？ 別にどうでもいいと思うけどな
何でもマナーとか言って規制増やすな だーかーらー。
他人と同じ段にペアで並べないってんだよ
交互に載せろ >>1
>このキャンペーンは、東京オリンピックなどに向け
>利用者のマナーの向上を図ろうと仙台市が始めた
イギリスでは歩きの人のために片側空けてたけど？
他の大都市もそうでしょ
海外からの客は確実に混乱するけどどうすんのさ 老人が転げ落ちてきてそれに巻き込まれて死亡事故が起きるんですね >>254
JOJO3部の磁石スタンドを思い出した つビッグサイトエスカレーター逆送
どうせいっちゅうねん 片側を空ける風習も
通勤時なら機能するんだろうけど
普通のデパートとかでもやり出すから
歩きたくない客で大行列ができるんだよな >>1
動画のオッサンは交互にって言ってるのに、文章だと一列に二人って書いてある
全然意味違うぞ？後者だと、女の横に並んだら都市迷惑防止条例で即アウトなんだが？
こういう肝心な部分をあいまいにするところが嫌いなんだよ 一段に二人、詰めて乗ったら「そんな使い方は想定していない！」と専門家が大合唱してたん忘れてないからな >>7
仙台は先進国だし、、、、
石投げつけるよ、、、、？ 自分らの都合ばかり優先して乗客をないがしろにすれば令和の上尾事件に発展するでｗ 荷物を持ってる人が、登り降りする人のじゃまにならないようにするのがマナーでしょ
立ち止まってることがマナーではないはず 東京でもやれ
あと動く遊歩道では立ち止まらずに歩かせるキャンペーンもやってくれ >>1
チョン国のエスカレーターは、同じことして片減りに
よる不具合多発だったよな。www 「これが正しいルールです！」って上から押し付けてる間は定着しねえよ、こんなの。
「ご不便をおかけしますが、新しいルールの導入にご協力お願いします」から始めないと。 駅構内や電車のドア上にある表示機器とかで、
文字やアニメーションとかで頻繁に（エスカレーターでは左右に並んで片側を開けずにしたほうが効率良い話を）流して洗脳していけばそのうち変わるだろ。
加えて、車掌や駅員の放送や、エスカレーターの「手すりにつかまり黄色い線の内側（ry」の自動放送も頻繁に行うのもセットで。
なに、
左右まばらにのっていたのが片側開け（現状）に根付いたのと同じく、
片側開けから左右並んで乗るのも根付いていきますよ。 仙台の場合、こういうキャンペーンすると大抵「そうですか」って飲み込む。反発するのや揉めるのはだいたい他県組み。
それと、歩き乗りは無くなるがワンステップ・ワンマンの流れが主流となる県民性。 仙台駅だとメインのところは幅広の階段もあった気がするが、今は仙台住んでないし行くこともないから変わったのかなぁ
日本一カッコいい新幹線発車メロディも今では違う曲に変わったんだってね(泣)
東口がかなりショボい時代も一応覚えてます >>240
エスレーターに立って乗るほうが階段より速いなら
普通にエスレーターに立って乗ればいいだろ 一応、宮城県仙台近辺は地下鉄もある街だったな
地下鉄まだ新しい頃に何度か同僚と乗ったw >>213
「だが、前述の通り、急ぎ足の結果としてケガをする人も絶えず 」
ここに、しれっとウソを埋め込んでいるからな。 >>238
人っていろんな事情で急ぐんだよ。
お前が急いだことがあるかどうかなんて関係ないの。
それに、そもそも人にはそれぞれ快適な移動速度ってものがあるの。
お前みたいに自分尺度でしか世の中見られないやつはホント困る。 俺はわざと道を開けないように立ってる
一回どけやって言われたことあったけど鼻柱折ったった
俺の圧勝 日本のエスカレーターってちゃんとしてるからなかなか事故起きないけど
中国だと、しょっちゅう壊れては人が飲み込まれて死んでるよな
もし中国いくことあってもエスカレーターだけは乗ってはいけない 立ってる奴が右にはみ出してる例凄まじく多いけどな
そういう奴はこれ守れないだろ 歩かない人を優先する、という当たり前のことが出来ないならそのうちどっかで条例作られるぞw プラカード持って歩く側に上り下りエンドレスで立たせ続けろ。 >>292
壊れて口が開いて、飲み込まれてギッタギタになって死ぬ動画いっぱいあるから
捜してみて 警備員が両手開いてあるけないようにしてたのみたことあるけど、殺気がすごかった。
あんな仕事したくない。 >>291
立ってる側だってすべての列に乗ってるわけじゃないし知らない他人と隣同士なんて耐えられないから自然とジグザグになるんじゃ？ エスカレーターで危ないのは歩く人じゃなくて、降りた場所で立ち止まってるやつ
キャリーバッグ置いたりとか傘さしたりとかはもっと前進んでからやれ
後ろ詰まって雪崩起きるぞ プラカードを掲げるのではなく、
2人で立ち止まって乗ればいいのでは。 一段の高さを60cmくらいにしたらいいじゃん。
駆け昇るのは疲れるし、駆け降りるのは怖すぎる。 エスカレーターに乗ったら動かないってのが
だいぶ浸透してきて嬉しい。
それでもキチガイが退けと喚いているのを見るけど >>302
それはちょっと違うな
降りる場所で止まってる奴「と」歩く奴が危ないんだよ >>259
子供は自分の前に立たせるんだよ
そっと肩とかに手を添えてあげてたらなおいい なにこれ 追い越し車線がなくなるってことか
駄目だろ
階段が離れたところにあるエスカレータもあるぞ 階段行け
エスカレーター歩くな
マイルール勝手に一般化すんな 子供と手を繋いで乗ったり、荷物が大きい人も乗れるように幅広のエスカレーターがあるのに、駆け上がる馬鹿が増えたからな
認識力が向上するまで一旦幅広は撤去してしまうしか手はないかも知れんね 仙台とかどうでもいい
六本木をなんとかしろ
そもそも歩く奴いないとは言わないが、レアだし >>310
余裕をもって行動しろ
間に合わなきゃ諦めろ 高速道路と同じ
いくら追い越し車線だけで突っ走っても到着時刻にそう大きな差は生まれない >>11
仙石線地下改札〜在来線2F中央口の連絡エスカレーターには階段は併設されていない 東京駅の京葉線乗り換えのエスカレーターでこの手のキャンペーンやってたけど
終わったら即廃れた
元々歩く人も多いし はじめはバカか？と思ってたけど最近は歩かないのに慣れたw >>39
仙台の隣町の利府町でサッカーの予選やるんだよ 終了時にノロくなる奴が異常に迷惑でキケン
ジジババだけじゃなくてスマホや朗
スタスタ歩くようにｲｴ 女子高生の横で立ち止まっても俺のせいではなく立ち止まるように指示した人のせいです だから1段の高さを1mでつくりゃ済むことだろ
そうすりゃ誰も登らん >>64
嘘を言うなよ
さっき地下鉄乗ったけど当たり前のように右側開けてる奴らばっかだったぞ
本当に地元民か？ >>1
一列に二人しかダメなのかよw
中々乗れないぞ？
一段に二人ならともかく いいか、ガラガラのエスカレーターでも
一人でも上に立ち止まってる人がいたら
その隣にならぶんだぞ！隙間は一切許さない！ 停電したとき危ないぞ
最近のはゆっくり止まるが昔のタイプは急停止する
まだ昔のタイプが半分位有ったはず 東京で立つ位置が明らかに世界標準と逆で、五輪どうしよう？ってなったときに出た”珍案”なんだよな、これ
いまさら東京人に逆に立てって言うわけにもいかず、来る外国人に東京はこっちですって言うのも変なので プラカードをもってる上級国民
ＪＲ東日本
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額 >>229
ちょっと！懐かしいじゃないの！同じくらいの時期にチェッカーズが宮城野の貨物駅に来てたね。ベストテンだったか
そういやパイナップルステーションってまだあるの？他にも誰か来たことなかったっけ･･･思い出せないな 知らない奴と同じ段には乗れない
2人で乗るのは狭い なんで仙台なんかの田舎駅でこんなことやるの？
過疎地でなく集客力のある都会でやらないと エスカレーターよりも怖いと感じるのは駅の幅広い階段
あれはみんな手すりを使えるように、2メートルくらいの間隔で手すりを設置するべきだ >>327
そう。仙台は左側に乗って右側を空ける習慣があるよ
大阪に転勤になったら逆で戸惑った
片側を開ける文化がほとんどないとか言ってる人は最近仙台にちょっと来たことがある程度の人じゃないの？
二列で乗るようキャンペーンしてるからね >仙台駅のエスカレーターの前には職員がプラカードを持ち、
>１列に２人ずつ立ち止まって利用するように呼びかけました。
>毎朝駅を利用するという女子高生は「後ろから歩いてくる人と接触したこともあるので、このようなマナーが
>浸透すればいいと思います」と話していました。
余裕がなく、キツキツで詰めてるからこのJKは後ろの男に尻の匂いかがれてるな ┏( .-. ┏ ) ┓
【また神様扱いしやがった💢】
*フジテレビ側が
私を神様扱いして、仄めかし殺人起こしやがった
加害者も被害者も、私に対する仄めかし要員であるが、顔も性格も別人である
【加害者】
・飯森→メシヤ、魚を突くモリ
（十字架に私をイエスの様に張り付けにして、腹わたを裂くと云う意味）
・17日→十字架（銃）、千葉県花の菜の花（NANA、私の誕生日数字）
・裕次郎→石原裕次郎（石原家/ブリジストン）
【被害者】
・古瀬鈴之佑→鈴を付けた猫SE🐱の死（私の死）
【地名】
・吹田市→十字架を囲んだ悪霊フジテレビ🐝が、私の口を閉ざそうとしてる
（堀ちえみの口腔癌）
【年齢】
・33歳→宮（安倍首相）銃、三又の鉾 bm
--
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1140391115079598081/photo/1
*相対性理論−天地創造SOS
https://youtu.be/hsWzapYvvUY
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) こういうバカげたキャンペーンを無効化するためには、
ひたすら歩くことだ。
前に止まってるやつがいたら舌打ちする。
足踏みでもして圧力をかける。
ただし絶対に手を出してはダメだぞ。 >>13
あの蟻んこの行列みたいなのを横目で見つつ階段を使う 事故というのは往々にして運動が変化するときに起きるのだ。
たとえば高速で流れている時より、踏切の中で立ち往生する場合の方が多いだろ。
加速したり減速したりするときに事故が起きるのさ。
エスカレーターも同じで、乗る瞬間や降りる瞬間にモタモタされる方がよほど危ないわ。
だいたい事故事故いうけれど、歩いて事故になったという事例まず聞かないし。
酔っ払いが転んだとか荷物が落ちたとか、そんな話ばっかりだよ。
そんなのは「消防署の方から来ました」詐欺と同じだよ。 輸送能力を半分にしてまで片側空けるのは狂ってるよな 自動改札の扉あるじゃん
どうしても歩かせたくなかったら、
エスカレーターの全段にあれが横から出てくるようにしたらいい
口先だけで注意したって歩く奴は歩くんだから、強制的に物理的に止めるしかない ┏( .-. ┏ ) ┓
【沖縄旅行と、統一協会への誘い🏖】
*拳銃強盗の飯盛容疑者は、事件直前に沖縄旅行✈に行った
*安倍首相側統一協会、フジテレビ（Android陣営）側統一協会とは、キーとなる新規会員に、沖縄旅行をプレゼントする
*飯盛容疑者も、事件を起こす様に説得（女と金）を受けに、6月5日から沖縄旅行に誘われたと思われる bj
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1140399457172725760/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 日本のエスカレーターは遅すぎるんだよ
海外では歩くくらいの速さで動いてるからあまり歩かない
子供や老人も慣れてるから転んだりしない
日本は甘やかしすぎるから足腰が弱るのも早い みんながちゃんと動けばいいけどさ
エスカレーター降りた直後に止まるやつ、よくいるじゃん？
2列ともそんなんだと事故起きそうで怖いわ >>90
JR大阪駅は階段併設してないけんどうすっと？ 駅長さんよーラッシュ時はエスカレーター止めろよ１週間位そしたら言う事聞く良し 長いエスカレーターだと同じ速さで歩き続けるの結構しんどいぞ
止まりたいけど待ちたくないからしかたなく歩いてる 高速の追越車線でノロノロやる奴が確実に増えるだろう 口で言って通じるはずないだろうに
センサーで機械的に止めないと無駄無駄無駄無駄 >>365
途中で停止したら危ないよ。
ラッシュ時は使用停止が一番安全やわw ちびの正義おじさんが
見るも無残な強行突破されてたわ。
身の程知らずもほどほどにな。 流石に降り口付近での追い越しはやめてくれ
同時に隣でエスカレーターから降りるとあぶないわ >>368
そのおじさんは背中見せたのが敗因やわ相手に向かって仁王立ちせんと負けるわ 横断歩道を渡ろうとする歩行者がいるから停車すると、
後ろから追い越してく車がいるじゃん。
エスカレーターを歩くヤツも同じ精神構造だな。 知り合いならともかく、キモいおっさんが横に並んだらヤダ 俺は、エスカレーターがら空きでも階段使うけどな
時間が許せば20Fくらいまでなら階段使う この話って批判するのスゲー簡単なんだよな
この考えが仮に正しいなら一般道路でも追い越し完全禁止にしたら
輸送量が上がるってことになるね
そんなわけがないし こんな当たり前のことをわざわざ言わなきゃ出来ないほど
今の日本人はバカになってしまったのか >>376
お前の頭の悪さはお前の学歴が証明しているはずだｗ エスカレーターの管理者が歩くなって言ってるんだから
それに従わないヤツは利用する資格がないんだよ。 左右交互に、っていっているのは面白いかな。
秩序が形成されているのは自然だからという側面がある。
エントロピーが小さい。
左右交互は、直前に人がいないから圧迫感がないし、その点で自然。
しかも、歩きもブロックできるので、目的にかなっている。
知らない人と真横に並ばなくていいし。
もちろん、二人連れは同じ段に並んでいいだろうしね。 不審事案発生：エスカレーターの横に男が並んだ
今までの不審事案の発表を見ると、これ確実にやられるやんけ >>380
エントロピーが、小さいだけじゃなくて、
それなのに自然、といいたかった。
しつれい。
あと、「左右交互」は、映像でおじさんが叫んでる。
左右交互は、詰めて左右に並ぶといういみじゃなくて、
直前の段の人が右なら自分は左に、という意味だろうけど。
これは、詰めろ、左右並べ、よりはゆるくていい。
圧迫感がない。
その自然さが、いいかな。
できれば掲示でも「交互」と書いた方がいいかな。
てれこ、千鳥、いろんな表現ができるけど。 ┏( .-. ┏ ) ┓
【関テレは、フジテレビ】
*フジテレビ関西版は、「関西テレビ」である
関テレは、梅田駅近くの一等地に構えてある
関テレ常務の息子が犯人です
*東京のお台場フジテレビと、フジテレビ湾岸スタジオとは、首切り会場である
一年近く前、この二つのスタジオ周辺に人の首がゴロゴロしていて、フジテレビ職員の人でもタクシー通勤を余儀無くしていた
今もフジテレビは世界中で首刈り族と化して居る🔪🔪
*直径５ミリの銀の弾や、超伝導素粒子の鉄粒のモニュメントを持つお台場フジテレビ cg
全ての厄災の【きっかけはフジテレビ】
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1140573873487962112/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>374
映像だと、「左右交互」といってるね。
一段に一人、でも、次の段は直前の段の人とは逆ってことかな。
まあ厳密じゃなくていいけど、左右どっちも止まっていれば、歩かなくなるのがいいね。
事故は防げる。
映像見ると、歩いている人映っているけど。 なんでこんなに急に、エスカレーター歩くなキャンペーンが始まったの？
もうずっと長いこと、片側は急ぐ人用に空けるってのがデフォだったのに マナーじゃなくて危険だからやめろって言えよ
マナーは勝手に決められるものじゃない 急いでるなら階段使えという奴に急いでいるから動かない階段じゃなく
動いてるエスカレーター使って数秒でも早く上りたいんだろと書いたら
だから急いでるなら階段使えよ！チンパンジー！！と発狂した猿が居たなぁ
動線が固定されてない階段の方が事故が起きやすいのに >>386
ジジイが文句言ったからに決まってるだろ
自転車は車道を走れとか、公園で叫ぶなとか、公園でボール遊びするなとか、
この辺の話は全部同じだよ
ジジイが自分の都合の良いようにルールを作り変えてるだけです
自分の幸福のためには他人がどれだけ不幸になろうと
全く気にしないサイコパスの言い分だから
徹底抗戦するしかないですね
一つ譲ったらこの先ずっと強請られ続けることになる 二列で立ち止まってると、背後で足留めになったオヤジに舌打ちされますが。 そんなにエスカレーターで歩かせたくないのなら幅を80cmくらいにするか
1段の高さを80cmくらいにして物理的に歩けないようにしろよ
メンテを気にするなら逆に階段だけにしろよ
そうすれば清掃だけで済むしな ┏( .-. ┏ ) ┓
🌆【アメリカ同時多発テロ 911 再燃】🌆
*日米の株式市場を盛り上げる為に
イランを攻撃し、戦争経済を叩き出す事に決めた
それは安倍首相の体制維持の為でもある
*フジテレビ（日本政府＆Android陣営）が
先のイラクの戦争の様に自爆テロを起こした
【アメリカ同時多発テロ事件の再現である】
* 先のアメリカ同時多発テロ事件は
日本政府（フジテレビ）抱える電子体兵器が起こした事故である
NYの跡地は私のお墓にとか検討されてもいた
時点はセントラルパーク、日本の観覧車の下だったり
--
*国連安保理決議の可決が無ければ、戦端は開けない ct
日米の国民も目覚める必要があるが、もう既に第五艦隊等が肉薄されてましたが...
日米は国連を無視されるのでしょうか...？
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1140202632524357632/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
鉄道会社の社員は簡単な仕事しかしないな
もっと頭使った仕事しろよと思うけど、そもそも頭が悪い底辺職には無理か 階段なくしてエスカレーターだけにしてる駅は何考えてるの？ エスカレーターが渋滞するのは、そもそも運転速度が遅すぎるんだよ。
せめてイギリス並みの速さに汁。 職員がプラカードって仙台駅って暇なのか
職員の数を減らして予算を利用客の為に使えよな >>115
歩けなかったら、
有事の際に避難経路として使えない。
エスカレーターは定期点検が義務付けられているので、
機械の持ちも何も関係ない。 最近は公園でも
ボール遊び禁止とかペットの散歩禁止とか
わけわからんわ。 意味ないよね
何となくやってるだけ。
二列で詰めて止まって乗ると
降り口で将棋倒しが生じるぞ
そもそも足が不自由な人はエスカレーター乗っちゃダメ
降り口で詰まると大事故になる だいたいエスカレータが狭いんだよ。
もっとでかいの作れよ。
なんであんなに狭いんだ？
日本の技術力じゃあれが精一杯なの？ 可愛い子のとなりに立って偶然手と手が触れるのを期待。 啓発用のロゴを背中に記載した服でエスカレーターに2列とも立ち止まって乗るキャンペーンしないとな
呼びかけは無意味 エスカレータの上でスマホを使ったら、降りるときにつまづくだろ
そっちを取り締まれや >>233
こういう奴って、
階段を歩くのと、エスカレーターを歩くのと、
どちらが速いか理解できないんだね。 京浜急行もやっと
エスカレーターの前に
「歩かずに
2列でご利用ください」
というステッカーを張り始めたね
池袋の東京芸術劇場には
だいぶ前から貼ってある >>387
だから「危険だ」って根拠がないんだよ。
あるなら示してごらん。
今までこれだけ言われてようやく出てきたのが、
酔っ払いが転んだって話くらいだろ。 >>327
仙石線は片側開けるけど地下鉄はまばらだね
イオン仙台、三越、藤崎なんかはエスカレーターおばはんが二人並んで塞いでたりする
大体おばさんおばあさん
真ん中に陣取ってたり 階段あるなら登るぜぇ
ないからエスカレーター登ってるんだが
お前ら足を鍛えないと死ぬぞ >>368
強行突破ってやりすぎじゃね？
怪我でもしたらどうすんのかね。
さすがにひくわ。 >>416
でもお前舌打ちしながら当て逃げするじゃんｗ 仙石線で急いでいて片側開いてるからそれ〜歩け〜っとえっさえっさと昇るが途中で筋肉痛だったり膝が痛くなったりして後悔する
後の人がつかえるので昇るしかない ┏( .-. ┏ ) ┓
【タンカーを攻撃した兵器】👻
*フジテレビ抱える電子体兵器（電子飛翔体）に
何らかの吸着成分（リムペット様）を含蓄させて
タンカーに飛来させて穴🕳を開けた（自爆テロ）
以前、子供を事故死させられた母親（韓国の修学旅行フェリー）が電子体になり、口にC4爆弾を咥えて
日本政府（フジテレビ）対して、自爆攻撃をした事があった
*元々、電子体とは磁気🧲を帯びていて、鋼鉄で出来ているタンカーに吸着され易いが
事前にタンカー内部に伝導コイル（電子化）が、置かれて居たのかも知れない
--
*私も昨日、デモンストレーション的な意味で
頭部の皮膚内に、リムペット的な成分を保有した量子パケットを侵入させられた
余りにも酷いと云う事で、爆破させずにその量子パケットは即座に回収された
今回のタンカー爆破の答え合わせ的な意味もある
--
【電子体兵器とは】
*半透明である（透明人間ですー）
日米間を一秒未満でかっ飛べるが、寿命が極端に短い
*タンカーを攻撃した電子体とほぼ同じタイプ bx
↓
https://youtu.be/CUpgdwuEJxw >>238
本当に？
事故や天気で次の電車はしばらく来ません、と放送があって
今ホームにいる電車に乗らないと、と走ること全くなかった？
特急や飛行機予約してるのに人身事故で間に合うかどうかとかも？ >>416
立ち止まって詰めたら壊れたエスカレーターがあったしな。どっちが危険だか。 >>420
いや根拠のない話をいくら持ってきても
議論は成立しないんだ。 >>426
舌打ち当て逃げおじさんは実在するけどお前だろ？
エスカレーターは歩くべしとか謎の正義感持ってるしｗ そこのルールに合わせて行動すれば良いだけだから
特に盛り上がらないな 本当にこのルールが困るならまず無能鉄道会社どもが誤ったマナーを広めてしまい大変申し訳ありませんでしたと土下座して詫びるのが筋だろ。
何いきなりルール無かったことにして守ってる客が悪いことにしてんだよ。ふざけんじゃねえ。
俺はみんなが守ってる素晴らしい片側ルールをみんなと一緒に守るぞ。 自分もエレベーター歩いたりするけど、他人をどかしたり気分悪くなるようなことはしないな。前にいたらそれはそれで後ろにつく。
さも歩くのが当たり前のように舌打ちしたりタックルしたりするのは論外。
勘違いだね。 仙台民だがよく利用する高速神戸エスカレーターで逆を開けてしまういつも。
仙台だと舌打ちされたり憎々しげに文句言うおっさんいるけど
意外と関西人はそうでもないんだよね
おおらかっていうか
仙石線車輌より山陽電車車輌の方が品が良くて静か >>429
時代と共にマナーや考え方は変わるんだよ。
土下座ってw
コンビニ店員に強制させそうなタイプだねw >>387
両側詰めて乗る方が危険じゃね?
と思う
エスカレーターで最も危険なのは
降り口で
で詰まること
間違いなく将棋倒しになる
片側が歩き列だとまず起きないが
両側に足が不十分な人が並んで乗ると
相当な確率で降り口で詰まって悲惨なことになる >>407
二列でぎっしり詰めるのは一番危険だよな
降り口で詰まると逃げ場がない >>435
リオデジャネイロみたいに
１列で止まって乗れば良い >>399
そう言う駅は必ずエレベーターが設置されておりますので足が御不自由な御方は、そちらを御利用下さいませくさ 先週の海浜幕張駅午後、ホームに人が溢れかえって身動きできなかった
何故かと思ったらエスカレーターで片方歩きがなくてみんな止まってる
エスカレーター乗る列の並びがずっと後ろまで続いてるのに
人はエスカレーター乗り口に集まってにっちもさっちも行かなくなってた
歩く列があれば乗り口の人はそっちに流れて溜まらないのに
せめて近くに階段があればな 先日マナー通りにエスカレーター利用するも頂上に10円玉を発見し拾おうと立ち止まったら後ろの人らがエライ事になってたわw てかホームや通路は走るの禁止やエレベーターはフリーズ分かりましたか 階段一段飛ばしが最速 エスカレーターではやりにくい 余談ですが止まってるエスカレーター登るの何なんメッチャ足重たくなるやん？ 一段の高さを50cmくらいにすれば誰も歩かなくなる >>1
＞吉川晃司
「すかんぴんウォーク」の頃からは、代替わりしてるんだっけ？ 急いでいるとき、人がいなかったり、片側が空いていればエスカレーターは歩いてしまう >>433
時代と共に変わるかもしれないけど、
少なくとも通勤圏では
エスカレーターは歩く人のために片側空ける事は
マナーだと、認識されてるね。
今もなお。 自分が楽や得をしたい「精神的な意味で本当の怠け者」が、我慢できずに違反するんだよな
信号無視やチャリカスの歩道走行(無条件でどんな歩道でも走れるわけじゃない)と同じ 所々に人が乗れない部分（ストッパー）を作ればいいだけ。自然と2列になる。 エスカレーターなんか歩いても1分も違わないだろ
そんな余裕のない時間で移動してるのか 自分勝手な言い訳してとにかくルールを破るのがトンキン穢土しぐさ 事故が起きる→歩行が原因の事故はほとんど例がない
効率が悪い→効率重視なら両側歩きが一番良い
歩いても変わらない→一刻を争う場合もある
急ぐなら階段を→エスカレータ歩けばなお速い
手に障害ある者もいる→そういう人はエレベーター使え
管理者が止まれと言ってる→上からの命令なら盲目的に従うのか
段差を大きくする→踏み外したらそれこそ大事故
歩いたら止まるセンサーをつける→止まる時に転倒する
駅員を立たせる→そんなことのために人件費使うな
罰金を取る→そんなことできるわけない
立ち止まれ派の言い分は八方塞がりなんだよ。 >>1
１列に２人ずつ立ち止まってギッシリ乗ると重量オーバーで逆走するな 皆片側開けてるのはあんな狭い空間に2人並びたくないからだぞ 規制してもいいけど
やるなら絶対に一段も隙間を空けさせるな
歩かない方が高効率という奴らは
この1〜2段の空きが歯抜けで出まくることを全然計算に入れてない 将棋倒しで各地で何十人も死んでから後悔したらいい
頭悪い奴には何言っても死人出るまで通用しない >>452
これ、一番問題なのは身体に問題があるわけでもないのに
エスカレーターで立ち止まろうと列作ってる奴だぞ。
そいつらが階段へ行けば解決。
階段へ行っても1分も変わらないし。
エスカレーターは、身体の都合で立ち止まる必要がある奴と
急ぎたい奴だけ乗るようにすればいい。 >>461
てか、通勤してる人間はみなそうしてるからな。 >>463
身体の都合で立ち止まる必要がある人は
左側に止まりたい人、右側に止まりたい人がいる。 一列に二人づつって意味わかんない。
それ二列やん。 >>449
エスカレーターで止まっていたい人もいるしホーム上の混雑は解消したほうがいい、という状況で自発的に作られた作法だから誤解でも何でもないですよ
現場を知らない人間が>>1みたいな事を言っているけれど 無駄なことやってんなあ
東京駅でもキャンペーンやったけどまったく浸透しなかったのに あの右側歩く人の為に空けるって習慣なんであんなに根付いたんだろうな
右側歩く人のほとんども左側に並びたくなくて仕方なしに歩いてるのが大多数だろうに >>465
その土地のルールに合わせて立てばいい。 >>469
みんなが納得してるから根付いたということでしょう。 コミケで全員立ち止まって乗ったらエスカレーター崩壊した事故忘れたのか
オリンピックの混雑でやったら同じことが起こるぞバカチンが 幅が広いから歩こうとするんだろ
1.3人分ぐらいの幅にすればいい 仙台の田舎者はたとえば東京の半蔵門線永田町駅のエスカレーター事情なんか知らんのだろう >>470
あのー、身体の都合は土地のルールに合わせられないんです。
右側不自由な人は左側に捕まりたいし、左側不自由な人は右側捕まりたい。 >>367
スレタイは1段にの間違いだろ？
「2人ずつ立ち止まって」ってあるんだから、「1列に」ではなく「1段に」だろう。 yahooは犯罪企業です。
様々な理由から考え、通常の司法手続きでは正義を全うするのが
困難だと判断したので、私刑を執行します。
今日18日に行われる株主総会に、
プラスティック爆弾と毒性のある液体を持って潜入し
爆弾を爆破させて、液体を会場内に拡散させます。
警察は俺にはもう手が出せない。
うはははははははあ 俺は無敵だ。 プラカードなんか持たなくても、職員が2人で並んでエスカレーターを行き来していれば、自然と2列になる。 >>42
海外では大阪方式が主流で、
関東地方が異質。 習慣を変えるのは中々難しいもの
しかも片方を開けて歩くというのは鉄道側が始めたことだからな
自然とそうなったわけではない >>55
昔大阪行った時、それを知らなかったけど右側に立ってる人らがいたから空気読んで右側に立ったわ
後で知ってなるほどと思った 俺は左手が不自由だから右側によって手すりを持ってたら
エスカレーターを歩いてきた高校生か大学生ぐらいの奴に
指で突っつかれて退けと言われた。
勿論動けばバランスを崩す危険が高かったので動かなかったんだが
後ろで大声で電話相手に俺の事を罵ってんだよ。
まじで陰湿な奴だった。 >>31
階段のないホームも山ほどあるんだよ
田舎モンは黙ってろ エスカレーターを歩くのが当たり前と思ってる層をなんとかしないとね >>475
左側不自由な人も左側に立てばいいだけです。 >>486
だったら早めの行動で時間に余裕を持ってくれ。
俺みたいな身体障碍者は横を歩かれると
バランス崩しそうになるんだ。
エレベーターがあればそっちに乗るが、無い駅も多いし >>488
無理だな。一回左手か左半身不自由になってみればいい >>484
乱暴な奴は論外だが、
右空けルールの場所なら
左側に立って、
右手で左の手すりに捕まればいいだけ。 暇なことやってないで働いてくれよ
もっとやること有るだろ >>483
荷物持って歩いてる時は極力エレベーターある方を探して歩いたなぁ
案外駅ってエレベーターにたどり着くまでが全然バリアフリーじゃないことも多いね >>490
左半身不自由なら
エスカレーターに辿り着けることも不可能だな。 さんざんメディアで、関東では、関西では、と広めた挙句これ >>491
反対向けってか。どのみち隣を歩かれるとバランス崩すから
歩かないでくれ。頼む。ルールを守ってくれ >>17
正義マンがブロックとか言うけど悪意マンがタックルしてくることについてはどうすんのさ
あいつらこそ隙間を無理矢理駆け下り駆け上りするぞ >>497
反対向く必要などない。
オレ自身ケガした時はそうして乗った。
何も問題ない。 >>499
それが無理だから右側に立ってるんだが。
左手だけじゃなくて微妙に左側に踏ん張りがきかんのよ。
頼むからルールを守ってくれ >>500
無理でない。
右で立てるなら左でも立てる。 そもそも道を歩いてたって
右だろうが左だろうが、
ジョギングしてる奴や自転車に追い抜かれるんだ。
それでいちいちバランス崩すくらいなら車椅子使った方がいいだろう。 プラカード持ってエレベーター右側に立って乗って欲しい
エレベーター入り口横に立ってるだけじゃ無視されてお終い 最寄駅のエスカレーターは右側ガラガラなのに左側に長い列出来てて本当に効率悪い >>489
移動なんかで時間を浪費したくないんだから時間に余裕を持てという指図はズレてるんだよ。
やりたいことに時間を振る方が有意義だろ。
エスカレーターの幅を減らして階段を併設するか、エスカレーターの幅を追い抜きに充分な幅確保すれば解決だよこんなの。
身障者の立場から言えば、1段に2人ずつなんて言われても解決しないだろ？ ●○
○●
●○
○●
互い違いに乗るだけでも輸送力上がるのにな、、 >>507
一段ずつ開けて乗るのが普通だから普通こうなると思うよね
隣に人いると狭いとか言ってる人なんなんだ >>191
2人の職員が乗り場と降り場で障害物を乗せても良いのかもしれない あれだよ、自動車専用道の右側車線が追い越し専用だろ
あれがある限り認識は変わらんぞｗ >>511
そうだね。
あの感覚でみんな乗るからね。 ラッシュの時間帯なら分からなくもないが空いてる昼間の時間帯に片方あける為に行列作るのは馬鹿らしい。 歩いてはいけないなら、エレベーターを歩けない構造にすべきだろ >>513
＞ラッシュの時間帯なら分からなくもないが空いてる昼間の時間帯に片方あける為に行列作るのは馬鹿らしい。
空いてる時間てことは
行列自体成立しなくね？ 知らないやつが後ろに乗るだけでも結構気持ち悪いのに、横にまで人が乗ってくるようになるのかよ どけって言われたら殴り飛ばしたったらいい
なにするんですかとか言ってくるから
お前が喧嘩売ってきたんやろがって言えばしゅんとなる >>1
馬鹿かよ。
荷物がぶつかるのはきちんと空けてないからだろ。 互い違いに乗るのが安全だ。
ぎっしり乗っては危ないのだよ。 ワシ位の年になると、
この日は外れコンテンツしかない。
って、予測出来るから、一々確認しなくて良くなるんだよ。 >>532
一回テレクラとかで、凄いのに当たってみ。
考え変わると思うよ。 エスカレーターなんてここ数年乗ってないなそういえば ステップの段差が前後で１ｍになるようなの作ればいいだろ
そりゃ今の２０cm位の段差ならスイスイ駆け上がるわな みんなまとめてエスカレーターに乗せて一気に葬ろうって作戦だろ
大地震でも起きれば一気に終わりだろうからな
家畜みたいだなまるで 正直７と女の趣味合った事ないからな。
お互いさらわんでえから、ええんだけどさ。 そもそもエスカレーターの1段開けて乗るのが無駄
エスカレーターの1段の縦幅が狭すぎる
１段開けずに乗れるように縦幅を1.5倍にすれば
輸送能力上がるのでは？ このタイミングでち〇ぽシャぶられるの、すっごい嫌い。
学術の時間だぞ。 隣の奴とぶつかって危ないとかじゃないんだけどな。
大きな衝撃を受けると安全装置が働いて急停止するから、その際に歩いてたら大ケガしますよって話しなんだが。
下りのエスカレーター歩いてる奴らとか何かあったら下まで転げ落ちて死ぬぞ。 エスカレーターの降り口で、
おばさんが引きずってたカートを下ろして立ち止まり、
後ろから続く人がこける事故なら見たことある。
乗客が多ければ大惨事になりかねないから、
立ち止まるのは危険だよ。 空港で動く歩道より自力の方が速いかと思ったらめちゃ動く歩道に追い抜かれた
エスカレーター登るのが時間効率は良いわ 片側2車線の道路を両車線とも制限速度で走らすようなもの
人間の多様性を無視した共産主義国家でも作りたいのかアホらし >>514
わりと何度も起きてるでしょ
記憶に残る最初の事故は中野のブロードウェイで子供が足の指を失った事故かな
かなり前だけどね 何故、サービスを提供している側が、自ら改善しようとしないで、まず利用者に求めるんだ？
エスカレーターで歩いてもぶつかったりしないよう幅を広くするとか、歩けないように階段みたいにしないで、
１段を個人スペースみたいにするとか、考えようとしないの？
電車だって、混雑しないように、全車完全に椅子に着席とか、席無しにするとか、そもそも車両増やすとか。 また弱者権力の発動かよ
片側空けは合理的ルールだから変更の必要なんか無い こんなの従わなくて良い。
荷物にぶつかるとか人にぶつかるとかが問題なら「ぶつからないようにしましょう」と注意換気すれば終わりだ。
ミスリードも甚だしい。 こんな馬鹿らしいことよく恥ずかしくもなく出来るよな これいいことだと思うよ
駅とか荷物持ってる人多いし
怖いもん
そんなに急ぐなら階段でダッシュすればいい 両側歩くのが一番効率が良い
つまり歩く方が効率が良い 注意を促すのはいい事
エスカレーターで歩かれると怖い、下りなんて特に
急いでるなら階段使え >>155
駅は時間を急いでる都合あるから歩くなは無理
もし、やるならエスカレーター要らんから階段つけろと言いたい 仙台なんかだれもいかねーのに意味不明なことすんなよw
エスカレーターの速度を上げるため、とかならまだわかるけどなんとなくでそんなことするなよw エスカレーターで歩くのは危険
→嘘。階段の事故数を公表していない。
両側に歩かず乗った方が効率が良い
→嘘。両側で歩いた方が効率が良い。 これは効果があるな。なぜこれまでやらなかったんだろう >>526
稼いでても税金払ってないのも貢献とは言えない 愛知県の刈谷市に来て、
名鉄⇔JRのラッシュ時の乗り換えの時にやってみな？
あの世行きやで。
JR金山駅では職員が客に嫌がらせするんだからな。
もっと現実見なよ。
まぁ、仙台ほどノンビリしてりゃあ
別か 立ち止まってはいいけど1段に2人ずつは要らん
1段に1人、左右ジグザグでいい
知り合い同士なら2人でもどうぞ 駅だったら狭い幅の二列エスカレーターにすれば？右側乗る奴は絶対に歩かないと駄目、歩く事によって事故が起こっても自己責任。 最近高齢化に合わせて公共施設なんかはエスカレーターの速度が遅いのよね(´・ω・｀) >>123
エレベーターに殺到する健常者を見た時はあーあと思ったな、子供の頃 きっちり隙間無く二人並ぶのか
隙間あけて左右は並ばないようにするのかどっち？ 初めて海外旅行をした時、欧米では片側を空けていたのに感心した。
日本でも普及したものと思っていたのだが。 最近はエスカレーター降りてすぐ立ち止まる基地外が増えた
詰めて乗ってると行き場がなくなり将棋倒しになる
そのため2段以上開けて逆側に立つようになった 荷物持ってぶつかるやつって
そもそも二人並べないくらい場所とってるよね スマホにイヤホンで歩きエスカレーターで下るやつとか、
もうだっしゅでかけあがんのやめてほしいわ。 仙石線から東北本線に乗り換える時、エスカレーター歩かないと間に合わないんだが 通行の邪魔してキャンペーン
そんなプラカード持って立つだけなら自分で率先して右に立ったらどうか？
どけよ！とか邪魔だ！とか小突かれないといいがな >>587
歩いた事で起きるのではなく、歩いている時に何かの要因で急停止が起きたら転んで下まで落ちるって話しだ。 エスカレーターの運転速度が遅すぎ。
ベビーカーをのせれるのは遅すぎる証拠。
どうしてもというのなら、速いのと遅いのを用意汁。 エスカレーターを廃止したら？
階段とエレベーターでいいでしょ。 >>594
確かに遅い、昔はもっと速くて年寄りや子供は怖がって乗らなかった
そのため事故も少なかった 平日通勤時間の朝と夕方だけ歩いていいとかすみ分けすればいいのに。 こんなもん、こだわっても定着しないだろ
エスカレーターの幅・奥行・段差が二人ずつ乗るには狭すぎるんだよ
もっと余裕を持たせるか、もしくは一人しか乗れないようもっと狭くしちゃうか
工学的な問題だと思うけど。実験重ねて最適値を探せと テレビの録画はCMを飛ばして2倍速で見るしゆっくりが体質的にもう無理なんだよ 駅のエスカレーターのみならず郊外のイオンまで歩きまくるのはやめてくれや。 エスカレーター歩いても、稼げるのはその距離の半分くらい。じっとしてても動いてるんだし。 最後は絶対歩かないと、転んで将棋倒しだよな
事故起きたら、どう責任とるんだろ 人で溢れかえるホームから早く人を移動させないと超危険なんだよ
そんなに急ぐ必要ないというのは田舎者 >>584
結局どっちも、選択肢は多い方が良いって考えみたいね
強制させるのは日本らしいね >>543
メーカーが歩いたくらいで問題ないって言ってたな
そりゃそうだろうな乗り降り時には歩くんだから >>599
高齢者絡みの歩行による事故が多いから遅くなったんだな >>612
メーカーが歩くなって言ってる件は無視するのな >>17
むしろこれこそ正義マンの出番なんだがあいつら弱い者にしかいかないからエスカレーター駆け上がるような訓練された精鋭社畜とはやり合わない雑魚やで 前に東京でもやってたと思うけど今では２人並んエスカレーターに乗るのが一般的になってるの？ もうマリオの１−２にあるような垂直の昇降機にしろよ 俺は正義マンだから１人幅のエスカレーター乗ってて
かつ後ろに人がいてホームの電車が出発しようとしている
そんな状況でも決して歩かない >>1
必死に手すりに捕まっていないといけないくらい速くしたらどうよ？
ステップはやや広めにして。 頭のおかしな奴に何されるかわからないからね
自ら危険を犯すことはしないのが正解 仙台は、20年まえは左右混在だったなー
歩く人は間を縫って歩いていた わざと右をせき止める正義マンいるよなあ
絶対にいつか刺されて終わる 1列に二人は乗りすぎ
事故った場合に逃げ場がなくなる
死人でる可能性すらある 右側でも前の人が止まってれば全然安心して止まって後ろに居られるんだけど前方が空いてると別に進みたくなくてもなんか進んじゃう 急停止した際に歩いてた場合と止まっていた場合の危険性の違いもわからない馬鹿がいるなあ。
メーカーが歩行推奨とかガセネタかましてるのもいるし。 >>610
早く人を移動させるなら、片側歩く人数が多くないと早くならない。
現実は歩かない人の方が多い。 今のままで危険が度を超えてはいないだろ
あの愚民の集まりみたいに左に長蛇の列作ってる怠け者のどれかが文句言ってるだけだろ
右が空いてたら普通に歩けばいいし
体が悪いならエスカレーターは絶対に危険だからエレベーター乗れ >>629
世界中で片側開けてんのに、なんで日本のエスカレーターだけ壊れるんだよ。 浸透しないルールは割に合わないからだよ
自転車に車道を走れって言っても誰も守ってないでしょ
運用上、そんなことをしたら非効率的過ぎるからね
このルールも割に合わないから浸透するわけがない
一部の人の安全の為に自分の時間を多大に消費するなんて
ルールとして不公平に決まってる
バリアフリーでも考えてみりゃ分かるけど
階段に障碍者が昇りやすい仕組みを導入するにしても普通は階段の端っことかでしょ
昇れない人を登れるようにする為に隅っこの部分を使うとかまでなら受け入れられても
階段の真ん中の大半を障碍者用のスペースにしますとかやったらまず反発されます
普通、お互いにとって合理的な着地点を探るモノだけど
最近のアホルールは自分達の為にお前らが被害受けろっていうサイコパスの精神だから
受け入れられるわけがないんだよ
自分たちがサイコパスであることを分かってないのが最高に性質悪いけどね 本当に左右2列で立ち止まる方が安全なのか？乗り過ぎて停止したときに甚大な被害が出かねないぞ
そもそも片側歩行が危険とは全く思わない
余計なマナー押し付けキャンペーンは迷惑だからやめてくれ >>621
それに尽きる
自らは動く事無く移動できる設備の上をわざわざ歩くほど余裕の無い連中に
後ろから何をされるかわからないから 1人乗りを2本横に並べて作ったら、やっぱり1つは歩く人用みたいになってるっけ？
そういう駅にはたまにしか行かないから思い出せない エスカレーターなんて1か月に1回とか点検やってるんだから
歩行が問題になるとか嘘に決まってるんだよね
何十年やってて問題なかったのが猶更ね 全然普及しないのは大多数の考えと大幅にかけ離れてるから
変わり者の正義マンはいい加減に妨害活動をやめるべき >>506
スピード違反で暴走するクズ運転手が言いそうな屁理屈だね 立ち止まってたら痴漢や盗撮が今以上に蔓延するし、逃げ場がなくなるだろ >>642
おっしゃる通り
単なる駅の責任逃れのポーズで別に本気で意識改革させようとは思ってないのに
真に受けてそうだそうだ！って便乗する正義マンが馬鹿すぎる エスカレーターの片側は歩く所です。
立ち止まる者はひとの妨害をする犯罪者なので蹴りを入れましょう。 エスカレーターは歩く荷重を考えて設計されていない、とかエレベーター屋でもないくせに訳知り顔でいうやついるけど、
歩く人がいることは周知の事実なんだから考えてなかったらアホだろ。 構造上、歩行できてしまうのだからどうしようもない。
本気で取り組むなら法律で歩行禁止にし、常時警官配備して違反者はその場で青切符切るくらいしないと。 これマナーじゃなくメーカー指定の使用方法だからね。 >>623
右側を使わなきゃいけない事情がある人もいる
そういう人がいたときは諦めればいいのに
お前みたいなのがギャンギャン喚くから、規制されてみんなが不便を被る 身体的事情で片側にしか掴まれないから右側で立ち止まるザマス、ってカタワがいるけどさ、
あれ左側通行と決まってる階段でも我を通して逆走してくんのかね？ 利用者は目の前のリアルに適合しており大きな問題はない
駅側やメーカーが、怪我して訴える馬鹿への対策で建前で言ってるだけ
こんなことに正義を振りかざして妨害行為したい馬鹿な暇人は、老人が毎日若者や子供を轢き殺しまくってることに対して毎日デモでもやっとけ 首都高で時速80キロで二台並走させてグルグル回ってろ 毎日仙台駅の地下鉄使ってるけど、長いエスカレーターはみんな左右に立ち止まって乗ってるよ
短いのは右側があいてる >>626
1列に二人は乗りすぎ …
2人目は1人目が下りるのを待って無いといけないのか？ >>653
過去の信頼と実績を無視したりしませんよ。
正しく歩いて登ることで事故が起きたことはありません。 実際に接触事故が起きてるから歩行禁止を呼びかけてるんだよ どうせ事故に遭遇したら歩いていても私は立ってましたと嘘を言う奴はココにも一杯居るわ 正義の暴走で始まったのはファシズム
正義のためなら暴力も辞さずみたいな正義マンがいて空恐ろしいわｗ マナーっていうかそもそもエスカレーターって一人乗りですとか書いてなかったっけ？ ところで
建築基準法に規定されてるエスカレーターの踏段の構造規格では
静荷重だけじゃなくて動荷重の基準もあるじゃんって思うんだが
＞ 常時 G1 ＋α 1 ×（G2 ＋ P）
＞ 安全装置の作動時 G1 ＋α 2 ×（G2 ＋ P）
＞ この表において、G1、G2 及び P はそれぞれ次の力を
＞ α1 及び α2 はそれぞれ次の数値を表すものとする。
＞ G 1 次条第 1 項に規定する固定荷重のうち昇降する部分以外の部分に係るものによって生ずる力
＞ G 2 次条第 1 項に規定する固定荷重のうち昇降する部分に係るものによって生ずる力
＞ P 第 129 条の 12 第 3 項に規定する積載荷重によって生ずる力
＞ α 1 通常の昇降時に昇降する部分に生ずる加速度を考慮して国土交通大臣が定める数値
＞ α 2 安全装置が作動した場合に昇降する部分に生ずる加速度を考慮して国土交通大臣が定める数値
固定荷重＋『加速度を考慮して国土交通大臣が定める数値』で荷重を求めるんでしょ
歩くことを考慮してないなら動荷重を数値に入れるのはおかしくないかね？ >>673
安全マージンとるのはおかしくないと思う 地下鉄もJRも左右に立ってるのなんて見たことないけどな
必ず右側を空けるからエスカレーター乗りたい客の行列ができてて馬鹿みたいだと思う
時々お年寄りが右側で立ち止まってそのまま左右並びになるとGJと思う 歩く派っていうのは、勿論全員かどうかわらないけど、
基本的にお互いの立場を尊重しようというスタンス。
一方、歩くな派によく見られる、
階段使えとか、
前方仁王立ちして塞いでやるとか、
他人を全く顧みない人が多い。 >>475
だからそういう奴はどちらに立ってもいいの。
急ぎたい奴は避けて行く。
問題なのは急ぎたくもなく、身体に問題が無い奴らが片側で集中して立ち止まること。
両方歩きが原則で、たまにいる身体に問題がある奴だけが都合のいいほうで立ち止まればいいんだよ。 原則は両方立ち止まって乗る
急ぎたい奴は階段上る
でいいよ また余計なことをもう一般のローカルルールになってるんだからそれでいいだろ 階段をわざわざ潰してエスカレーターにして階段がまともに歩けない場所多数なんですが。 空いてるなら片側空けとけよ
両方ふさぐ必要がどこにある 先進国はどこも片側空け
オリンピックで世界に赤っ恥かかせようというパヨクの反日工作がコレ >>673
書いてある通りだよ
昇降時と安全マージンしか考慮していない >>643
追い越し車線をチンタラ占有してるやつが >>1 みたいなこと言ってると言う方がしっくりくるだろ？ >>620
確か昭和40年代のデパートのエスカレーターはそんな感じだった いくら大義を与えたところで、
立ち止まる迷惑なクズを許さない 日本初のエスカレーターは大正時代に日本橋三越に出来たんだが今から105年前の話なんだよ
これまで105年間の乗り方は実は間違いでしたって社告でも打って謝罪するのが筋だろ >>693
片側あけはそんなに古くない
昔は立ち止まってたんだよ >>693
エスカレーターで歩くようになったのは大阪万博以降だよ
全国的に歩くようになったのはここ２０年程度じゃない？ >>694
日本が遅れてただけだ
東北ごときが世界の潮流に抗っても無駄 本当に変えたければ1年でも2年でも時間も人手もかけてキャンペーン張れよ。
この前の東京みたいにたった1週間で何も変わるわけがないだろ。 気を付けて通ってくれれば別にいいけど
以前、俺が止まって立ってたら
肩ぶつかってきて前のめりになりそうだから、踏ん張って押し返したら
その押してきた豚が傘で軽くはたいてきたからな
中に、一部そういう豚以下の低能屑がいるのは確か 20年前は新宿南口ルミネ付近は
歩く人専用エスカレーターと止まって乗る人専用のエスカレーターに分かれてたよね。 >>1
ここにつっ立たすなら延々と右側に札持って乗って回ってりゃ結構止められるだろ物理的に 空いてる方に立ってるだけのアルバイトでも雇えばよくね？ >>696
世界の潮流って…
片側あけは世界に広がって常識
今の潮流は歩くながポツポツ出てることだよ JRとか私鉄会社とかが金を使って
震災時のACのCMくらいの勢いで
CMを出しまくるようなことを
して、CMが多いこと自体がネットや
テレビでニュースになるくらいの
ことをしないと世間に認知されないと思う
。
どっかの駅1つや2つで、キャンペーン
したところで焼け石に水だと思う 大阪駅で、つい左側に立とうとして
をっと間違えたと右側に乗り換えたら
後ろから来たOLねーちゃんに
「ちっ！これだから東京もんがぁ」とボソリと言われた
大阪こわや… 仙台とか、一本電車に乗り遅れたら大変じゃないの？ みんな必死に歩くだろ >>710
その姉ちゃんも大阪じゃないな
喋りからすると 海外の旅行ブックには
日本のエスカレーターは
車と同じ左立ちって書いてあるから
大阪でも左に立ってる外人さん多いね 歩行完全対応のエスカレーターを開発しろよ
この国は共産国家じゃないし世界に冠たる技術立国日本だろ 歩く奴には何言われても「階段使え」で済む話
実際、感情論以外で反論出来んしな >>689
おまえ、自分がドクズだって自覚すらないのかよm9(⌒▽⌒)アハハ! >>35
これ。
ぐるぐる回るだけで強制的に止まる流れ作って定着させていくしかない 絶対2列で立ち止まれってなって後ろから包丁とかピストル持った基地外が襲ってきたらどうすんだよ
平和ぼけ過ぎて非常事態への想定が足りない >>718
エスカレーター横に必ず進行区分分けた階段が設置されてるならその言い分もありだけど、実際は階段潰してエスカレーター作ってるからな 絶対歩くなの正義マンはどこへ行っても迷惑者の変わり者 だったら香港のエスカレーターくらいにスピードを上げてくれ 全てのエスカレーターを同一に考えてるからおかしな事になってんだよ この前右側止まるマンと歩きたいマンが喧嘩してたわ
近くのやつが止まるマンが正しいと仲裁してた
右側は歩いても良いけど歩かなければならないわけじゃないと 片側あけて歩く場合
→ぶつかって怪我人でることがある
両側に隙間なくのる場合
→事故たら死人がでる >>732
おまえがデブじゃないことだけはわかった こんなの単発で局地的にやってもダメだろ
やるなら全国規模でやらんと要らぬトラブルを招くぞ >>732
階段も
右側歩行なのに、
電車から降りた客が両側一気に階段降ってきて衝突事案に… 駅員が左右に立って塞いでおけば？
エスカレーターで登り降りするだけの作業
前塞がってたら歩いてもしょうがないし 急いでないなら、一列になって急ぐための列を空けろよ >>681
階段を歩くよりもエスカレーターを歩くほうが早いんだからそれでは意味無いだろ。
今エスカレーターで立ち止まってる奴らは急いでないんだから、そいつらが階段へ行くべき。
こいつらのせいで、身体の都合で立ち止まる必要がある奴が列に並ぶ羽目になったり、
身体上で都合のいいほうに立ち止まれなくなってるんだから。 ホントに急いで移動したいなら邪魔のはいりにくい階段いけよ。
トラブルおこしてんじゃねーよ 最近車両から降りて一列エスカレーターに小走りし一番乗りで乗ってからわざと止まるおばちゃんいるんだけど後ろ全員の殺意が尋常じゃない
まあわざわざ無駄に正義を振りかざして満足してる暇人馬鹿なんだろうけど 体が不自由なやつがエスカレーター乗ったら危険だろ
後ろの人がな
左右両方埋まってたら避けようがない
そのまま最下段まで将棋倒し 多数の迷惑になると知ってて妨害行為をする正義マンは断じて正義じゃない もはや歩く奴を無くすことは不可能だろ。
エスカレーターを物理的に歩けない構造にするしかない。 エスカレーター歩いてるマンだけど
片側に寄らず左右交互に詰めて乗ってくれるなら大人しく従うよ
片側にしか乗らないせいで
乗る人待ちの列が長いのがイヤなんだよ 正義マンはなぜこういった行動をとるのか。
精神科医の分析によると、原因は2つ。強い支配欲求と孤独。 >>740
格闘系の学生を雇った方が利用者は言う事聞くよね >>16
そうそう、名古屋は左右にびっちり立っている いやだから
日本語だけでやっても意味ねえだろ
どんだけバカなんだw こういうときに、マナーとか自粛って
方向で解決するんじゃなくて
科学力、技術力で解決することが
人類、文明の進化、発展につながると
思うんだけど。
ぶつかって危険なら、
左右を完全に壁で区切るとか。
他にもレジ袋とかも袋止めようって
いうんじゃなくて、逆に捨てたほうが
土や環境に良い素材の袋を開発するとか。 一段づつ目の前にシャッターみたいな手すりが出てきて歩けないようにすれば良いんじゃね？ 弱者はエレベーター使えよ
エスカレーターは弱者用施設じゃねーだろ ふだん大人しい日本人がエスカレーターの
片側空けにだけは物凄く激しく抵抗したがることに
違和感 片道一人駅員が乗って塞げばいいだけやろ
なんやプラカードって >>757
エスカレーターはバリアフリー法に基づいた弱者用の設備ですよ。 >>760
でも車椅子、ベビーカーには対応できない。 こんなのインバウンドの外国人に言ったところでCrazy!!で一蹴されて終わりだろｗ >>761
弱者やバリアフリーっていろいろあるからね。 >>33
利便性じゃなくて走るバカから身を守るためだ >>760
バリアフリー新法ではエスカレーターははずれたと聞いたが勘違いか >>759
JR大阪駅はエスカレーターは100箇所以上有るからね要員足らんわ >>719
クズはエスカレーターの事故で施設を訴えて金をせびるやつと裁判所。
車道に追い越し車線が用意されああいうルールになってるのはそれが合理的だから。
そのルールを逸脱してスピード違反したり事故を起こしたりする話は別でやるべきこと。
にもかかわらずエスカレーターでは事故が起きれば相手ではなく施設を訴え金をせしめるやつが後をたたず、
施設やメーカーはエスカレーターの利用方法としての合理性ではなくただ訴訟から身を守るために >>1 のようなことをしてるだけで、世の中にとっては害の方が大きい。
歩道での歩行者同士の事故時にどうするか考えれば、エスカレーターに対するこの判断がいかにおかしいか分かるだろ。 >>765
特定条件以上で車椅子や身体障害者のために
エレベーターか車椅子昇降機能付きエスカレーターの設置が厳しくなったけど
エスカレーターが外れたわけではない むしろ足が不自由なヤツはエレベーター使え
それ以外はエスカレーターを好きなように使え
でいいだろ ねぇ？
歩くのに不自由なら
エスカレーターの乗降だって危ない。
もともとそこが一番事故の起きやすい箇所なわけで。 >>710
別にそんなんならんけどな
大阪だと反対側に立つ情弱が居たらそいつの脇を斜めにすり抜けるだけです あれ 真ん中に一人が構造上正しいと聞いたが違うのか？ >>758
だから、運用実態に合ってないからに決まってるじゃん
例えば、普段はエスカレーターに止まってて乗ってても
電車が来たのを確認したら反対側にズレてあるいて登るようにする人も居るからね
一律エスカレーターを歩いてはいけないってするのがアホの理屈なんだよ >>650
エレベーター屋が公式に表明してますけど？
なんで平気で嘘を吐くの？ >>674
>>688
安全マージンとかはこの計算式から出てくる値に
更に安全率を考慮して計算し直すんでしょ
俺が言いたいのは動荷重を考慮する設計になってないなら
なぜ加速度を考慮した数値が計算式に出てくるのか分からないと言ってるのです
踏段時に生じる固定荷重＋積載荷重、に加速度を掛け算してるわけだから
歩くことで生じる荷重は考慮されてると言えるんじゃないの
つまり、エスカレーターが歩く設計になってないってのは嘘だと思います >>778
ちゃんと読めよ
加速度に条件付いてるだろ >>775
はい
J-CASTニュース編集部は8月21日、昇降機メーカーが所属する業界団体である、日本エレベーター協会の担当者に取材したところ、「製造会社は、エスカレーターで人が歩くことを想定していません」と明言。
中略
では、歩くとエスカレーターは壊れるのか。製造会社である日立ビルシステムの広報担当者に取材したところ、
「歩くことだけでエスカレーターが壊れたりすることは基本的にないと考えております」
と述べた。
今までのメンテナンスでは、エスカレーター上の歩いている側のステップや内部構造が著しく摩耗していることはなかったという。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/13559336/ >>781
横からだが、メーカーが想定して無いのは機械の損傷ではなく、使用者の安全性じゃ無いの？
止まって乗るものを走って怪我したらメーカーが悪いってなったらメーカーもたまったもんじゃ無いだろうし。 メーカーはエスカレーター上を歩いている人を検知したら自動停止するエスカレーターを作ればいい まあ、つまりメーカーサイドは気にしてないということ。
気にしてるのは協会。 >>783
まあ、
走っちゃダメだよ。
階段もコンコースも走るのは危ない。 >>780
＞通常の昇降時に昇降する部分に生ずる加速度
歩いた時に生じる加速で荷重が掛け算されてるとしか読めませんね
踏段時に積載荷重に掛け算する値で
歩いた時以外の条件って何なんですか？
機械の昇降時に生じる荷重に関しては別に計算されてますよね 朝のラッシュ時に二列とも地蔵が立ち止まってたらホームに人があふれてかえって危険だろ >>789
え？
輸送力は各段に上がるんだから今みたいに片側開けて馬鹿みたいに並んでる状態で廻るなら問題ないだろ？ >>791
郵送力が上がるわけないじゃん
輸送力が上がるって理屈が正しいなら
一般道路でも追い越し禁止にした方が輸送力が上がるって言えるハズ
感覚的にこれはおかしいって誰でも分かる話だと思いますけど 日本では悲惨な事件が起きると物事が進む
立ち止まっている人がDQNと揉めて
DQNに突き落とされて死亡なんて事件が起きれば
両側停止が定着するだろう >>792
は？片側スカスカで動かしてるんだから単純に上がりますわなw >>794
想定してる状況がラッシュ時ではないね
・絶対歩かない人
・基本歩かないけど、待たされるようなら歩く人
・絶対に歩く人
基本的に人間の行動状態はこうだから
ラッシュ時とかの人の多い状況では歩く人が多数派になって
２列で綺麗に効率良く回ります
ラッシュ時以外の人が少ない時間帯においては
歩く人が多数派でない時間帯もあるだろうけど
そんな時間帯の輸送力が上がったところで何の意味もない >>794
スカスカって言っても
可変で
誰もいない時もあるし、
一定に等間隔で人が流れていく時もある。
っつも片側空けの問題は、
駅とかの通勤ラッシュ時の話を前提としているなら、後者の話で合わせるべきだが。 >>795
いや？歩くなら階段をどうぞ？
エスカレーターは立ち止まって二列で乗るものです
オマエが文句を言ってきてもシカトするだけですよ >>797
一人でそんな騒いでも
ラッシュの通勤圏エスカレーターは
みんな片側空けなんだが。
モノレールの下りなんか二列とも歩いてるけどな。 >>797
安心しろ
世の中の基準はお前が思ってるようにはなりませんから
人間は合理的に行動する生き物なので不合理なルールが浸透することはありません
数か月後には綺麗さっぱり忘れられてる話ですね >>798
それは変わりつつ有るってニュースですけどw
>>799
オマエの考える合理とか知らんな >>801
JRキャンペーンやってたけど、その時だけだったもんな。 >>803
キャンペーンをやってないけど今でもJRの考えは変わってないのでは？
調べだの？
それにそれって東の話だよね？
全国に鉄道事業者がどれだけあるとw
継続して続けてる事業者も有るしね
キャンペーンやってなかったらどうなの？
子供みたいな理屈だね >>804
JRが何を言おうと、
通勤客の意識が変わらないなら
どうしようもないな。 >>807
どこがよれてるかは指摘できないんだろ？ 上に着いたとき急に立ち止まる高齢女性が多いから
避けるため右側が空いてると助かる >>801
ロンドンでも両側立ちキャンペーンやったけど
結局、定着しないんだよ >>589 >>809
キャンペーンがーとか言い出して直ぐに関係ないけどな、と言い出すバカなお前の理屈の事だけど？
>>811
しなくても続けないとね
片側開けでエスカレーターの舌に並ぶとか馬鹿みたい
あんな狭いところで歩いたり駆け上がるとか危ないよ
これからも高齢者はドンドン増えるし
オマエが5分早く起きろよ無能 正義マンにとっては正論のみ掲げて通行妨害するだけで手軽に支配欲求が満たされる対象として丁度いいんだよなエスカレーターって
老人が毎日若者や子供を轢き殺しまくってる件には何も言わないくせにね >>813
続けないとダメというのはお前の主観じゃんｗ
世界の客観情勢はキャンペーンは無駄ということだよ >>815
いえ？設置してる事業者の主観ですね
キャンペーン大好きだな
オマエとかID:WYLV5Cdx0みたいな馬鹿は
何でそんなに歩きたいの？
大人しく立ってろ >>813
＞キャンペーンがーとか言い出して直ぐに関係ないけどな、と言い出すバカなお前の理屈の事だけど？
どっちも事実じゃん。
キャンペーンやってもその場だけ。
JRが何言おうと、通勤客の意識変わらなければどうしようもない。
全く矛盾もないな。 >>816
歩きたい人の邪魔しちゃダメだよ。
人には色々都合もある。
それに誰の迷惑にもならない。 >>817
それでも続けないとな
信号無視する奴が被いから許すの？
変な人
>>819
なってます
そして他人を危険に晒して許される都合とかない、絶対に もうさ、歩けないように手すりを横断するようなバーをつけろよ。
出口部は上手く格納するように考えて。 >>820
危険などありませんよ。
今までそれで長年やってきたんだから。 いやわざわざ満杯に乗せたら危ねえだろ
ぜんぜん学習しねえな日本人は しかも、
上で誰か倒れてきたら、
二列だと避ける事も出来ないしね。
最悪ドミノ倒し。 今が全然危険じゃないのに
二列詰め込み強制して将棋倒し狙う
悪の正義マン
地獄に落ちるべき >>821
費用対効果低いんだろうけど、一列仕様のエスカしか解決策なくね？ >>824
一列に二人とあるからドミノと言うこともあるまい >>822
無いというのはバカなオマエの主観
現実には前の人物が降りたときに止まっただけで後ろの人が危険に晒される乗り物
そして歩いてる人に歩く権利は与えられてない
勝手にやってるだけ 今朝早く首都圏のＪＲ駅で、いつもなら右側だけぞろぞろ歩いて登っていくのに、今日は両側とも
ぞくぞくと歩いて登って行ったな。あれは皆で反逆してるんじゃないの？
俺は左側でひとりぽつんと立ってたわけなんだが。 エスカレーター歩いてコケる程度のアホに合わせる必要はない
アホは死ね そこまでして従わせたいなら物理的に歩けない構造のエスカレーター開発したらいいのに 別にどっちでもいいけど、片側を開ける必要があるのかないのかはっきりしろ なんか、込んでるとき、右側で無理して歩かなきゃ、てのがヤな感じもするんで
ラッシュ時は2列、あるいは、もう片方で歩かないのを容認
すいてるときは1列、片側開ける、でいいじゃん これから全部エレベータにしよう。
マナーで縛るのは危ない。 >>810
そういうのもありますよねぇ。
エスカレータ構造の限界ですよ。 片側開けは悪習。
ホーム上にあるエスカレーターは
列車到着直後の下車客で
エスカレーターに乗るために長蛇の列になってる
乗るのはラクしたい連中だから片側はガラガラ
こいつらが２列で乗れば渋滞は短くなる 基本的にあの左に長蛇の列作ってる人種は怠け者のゴミカス
右が空いてたら歩いて上がればいいのに
どれだけ意地でも動きたくないのかと
もし体悪いなら危ないからエスカレーター使ってはダメ
エレベーター使って 日本三大ブスの産地仙台市は、食物がクソまずいわいなかっぺが仙台は大都会とか勘違いしてるわで最悪。
エスカレーターに乗ってると、右側優先レーン歩いてる人に後ろから思い切りぶつかって割り込み。
新潟同様の、東北地方の恥部 仮になんらかの事情があってとして右にいたとしてその人にたいして、
舌打ちとか小突いたり無理やり突破するとか単なる危険人物じゃん。
歩いてもいいけど他人をどけてまで強制するなよ。 いやむしろ右でへばりついてるのは蹴っ飛ばすぐらいでいいよ
くうき読めないアスペだから うわーw
気にくわないからといって蹴っ飛ばすとか危険だね。
犯罪者予備軍 >>6
これ
職員を二人体制でエスカレーターを昇って降りてを繰り返せば良いのに 階段なら走っていいけどエスカレーターは走るなとか自己中な連中の多いこと いちいちうるせー国だな
勝手にさせりゃいいだろうが 必要以上のエスカレーター撤去で良いんじゃない
歩きたい人多いみたいだし >>851
エスカレーターの右側は急ぐ人優先だけど、後ろから走ってきて左右の人押しのけて行く馬鹿が多いんだよ、仙台。
階段でもそんなん多い エスカレーターの一定間隔に駅の改札みたいなゲート付けとけは歩いて先に行けないやろ 片側空けなんてマナーでもないし普及なんかしていない、勝手な思い込みの迷惑行為
「急いでいる！」などという個人的な身勝手なワガママで異常に急ぎたがるキモヲタと
さらに右側を前の人が歩くから自分も歩くという意思のないクズと
文句言えないから右に立てず左に寄ってしまうクズが異常に多いってだけw
さらにセコいのは最初に右側を歩いて途中で左側に割り込むコソ泥ウジ虫w
一番ヒドいのはそうして割り込まれても文句言えないスペシャル大クズw
これらのクズ親も自分の子供には「正しいことは主張しなさい！」とか言ってんだろうなww
日本人のクズヘタレさはもはや有名w
「俺は正しいんだ、これはマナーだ！」なんて勝手に思ってるやつは
海外のVIPが来た時、SPをかき分けて「歩くのがマナーだ！」と無理やり通ってみろっつーのww 並ぶなら、エスカレーターは狭すぎる。
デブガイジンなら一人で一杯だ。 「片側空ける」というマナーでいいじゃん、確立されてる
追加で強調したいマナーとして、
・身体の不具合等で空いた方に乗らないと危険な方がいることへの配慮
・混んでないとき二人並んでいる人たちをどうしても追い越したいなら、声をかける。押しのけたりしない。
・空ける方に乗っている人に対して舌打ちしない。
・開ける方に載っている人に対して、知らないのだろう/うっかりしてしまったのだろうと寛容の心をもつ。
こんなもの？ >>868
歩くキチさんにはそんな配慮できないんだよw
常時が通じないとおもって接しなくてはいけない じゃあ歩ける階段を増やせよ
今でさえ毎朝エスカレーター渋滞なのに
全員止まったらどうなるか想像できないのか？ 日本のエスカレーターは速度が遅すぎる。止まって乗って階段使う奴に圧倒的な差があり歩かなくてすむよ。歩いてる奴に抜かれる速度が悪い。 全員歩いて昇ればいいんだよ
左側も立ち止まり禁止で エスカレーターでさらに歩いて登ったら早いからな
動く歩道で歩くというか 右塞ぐ正義マンは引きずり落とされて死んでも自業自得
世の中色んな人いるから
自己の支配欲を満たすためだけに
正論かざして不必要なことをするのはアホ ２列で立ち止まった方が実は速い、
とかいう大嘘を垂れ流してる馬鹿がいるから
絶対に立ち止まらないことにしてる >>878
それは返り討ちにあう可能性がw
>>879
そりゃ輸送力は上がるでしょ？ 何でこんな簡単なことを１０年前にやらなかったのか？
本当に歩くやつ迷惑だよ >>884
だよねえ
正論と認めてるし
急いでる？
いや、早く起きろよ、早く会社を出ろよw
って話なんだよね 罰則くわえりゃいいだろ
そんくらいしなきゃ誰も従わん 昔それやって重さに耐えきれずに逆走したエスカレーターなかったっけ？ >>878
引きずり落とすとか、危険な思想だね。
歩く人ってこんな感じなのか >>886
罰則加える根拠がない。
歩きスマホですら罰則ないのに。 >>891
どうして？
>>892
そうだったかな？ 少なくとも大多数にらとっては右をわざとせき止めて通行妨害する奴が迷惑だし異常者 >>895
いえ？歩く奴らがただ単にだらしがなくて時間管理が出来なくて自分勝手なだけですよ？
歩く正当性を丸一日経っても誰も説明出来ない不思議w 隣国が片側空けできないんだよ
マナーも糞も無い土人だから
で、パヨクが日本を土人に引きずり降ろそうとしてるのがコレ >>903
そんかルールないです。
従う義務もありません。
あなたが他人に指図する権利もありません。 >>906
いえ？
設置してる管理者に従えないなら乗る権利は無いですね >>899
でもマナー知らない人を、強引に突破したり、小突いたり舌打ちしちゃまずいよね
歩くくんは殺意も覚えるらしいよ。怖いね エスカレーターなんて、歩こうが立ち止まろうが自由だ >>905
そういうのは調べてから書き込んでくれ。 >>908
それは管理者が言うセリフですね。
聞いたことありませんが。 歩くなの正義マンはいくら変人扱いされてもこれからも社会と戦い続ける
支配欲求と孤独感がある限り >>913
従えと言ってますよ
馬鹿には聞こえない 右側で立って乗ってるとタックルしてくるアホが居るからな うちの地元の駅のエスカレータには
左側通行
追い越し禁止
とシールが貼られてる
常に右側を空けた状態にしておかなくてはいけないのに
追い越し禁止とは・・・？
マジで謎 もちろん右側は急いでいる人なのか知らんけど
追い越ししまくってる人多数 歩くなの正義マンはわざと通行妨害して待ち構え、タックル等してくる奴らと戦うのが生きがい
好きにさせておけ
いつかはガツンとやられる そもそもこれの実験は
片方が止まって片方が歩く場合と
両方が止まった場合の検証したら両方止まった方が総合的に早いって
結論をになったって話だけど
両方が歩いた場合ってのが検証に入ってないからなｗ かけ上がらないはいいけど二人並んでが嫌だ
並ばせたいならもっと幅を取れ
パーソナルスペースを考えてほしい >>924
年寄り子供がいる以上全員歩くというルールは作れない 歩く派がどれだけ早く上れるかが出てこない時点で無意味な実験だよな 止まり乗りの実験は人間の実際の習性と全く異なる強制詰め込み
現実にはそんな現象起きないし
直感的にもの凄く将棋倒しの危険性が高いと誰でも分かる >>4
どういう感覚してるの？
普通の感覚じゃ妊婦とか体の不自由な人が優先でしょ。 >>15
エレベーター内で歩く意味が無いのと同じという事か 現実を無視した設計主義的思考だな
こんなの必ず破綻する その前に「手摺りに掴まれ」だろ
落ちたくなけりゃな こういうキャンペーンで人件費掛けるより
全国に、なるべく金掛けないで
自然と歩かないようになるようなアイデア、発想を公募で募ったら、
常人が思いもつかないような、
誰もが、なるほどその手があったかと
感心するような考えをもった
やつがどっかにいると思うんだけど。 >>880
立ち止まってるのか？
歩いたら危ないよな？ >>939
広くて平坦で動かない歩道と低速でも傾斜をもって動き続けてる通路がせまーい乗り物を比べるの？
幼稚園児並みのセリフですね
何時何分何秒だ？レベルですよ？ >>820
エスカレーターを上れないような人間が出口で詰まって他人を危険にさらすのは良いの？ >>941
エスカレーターは立って乗って降り口では速やかに立ち去るものだが？
だからどーしたの？
頭が変なの？
歩きたいなら階段登れば？ >>850
仙台市は右側が優先という定めはございません。
右側優先は関東人の思い込みだな。 のんびり旅行してる呑気なジジババだらけならいいけど通勤ラッシュの時間帯あるんだからさ…
急いでるやつらに吹き飛ばされるぞw >>7
都は以前から周知徹底やってる。今時横空けてるのはお上りさんの関西人。 これに賛成してるの、ジジイババアと社会に出た事ないこどもおじさんだけだろ
まともな社会人なら、 通勤ラッシュで1分2分を争ってるからな >>949
マトモな社会人なら時間に余裕を持ちますよ
マトモじゃないからギリギリで通勤する 早くエスカレーター歩くヤツはダサいという風潮になりますように >>928
並んでなければ追い越していけるから問題ない。 メーカーが止まって乗る用だと言っている以上、そうなるわな
歩きたいやつはメーカーの公式見解を変えるよう働きかけろ >>953
むしろ止まってる奴が広告代理店に言われた通りに書き込んでいる馬鹿。
歩く/歩かないという簡単な多様性を守らずにエスカレーターのメンテ料金を下げてユダ金に貢ぎたいだけだろ。 定期的に警備員が右側に乗って巡回すればいいのでは
左側を通ってしまうからダメか 一段開けて真ん中に乗って両手は手すり
これが一番安全 んーそもそも論だけど、
車の30キロ速度制限と同じで現代にそぐってないのでは？
遅い人に合わせると経済が停滞する。
止まる人、歩く人で、左右。
よくバランス取れてると思うよ。 今の世の中マナーじゃ人は動かんよ、老害を見てみなさい何がいけないんだと逆ギレする始末 そうはいかないと思うよ。電車で急いでいる人もいるから。
山手線みたいに頻繁に来るならともかく、普通は、目の前で電車に発車されたらいやだからね。
急ぐときもあるだろうし。そういう人に配慮するのも自分は大切と思っている。 歩くなの机上馬鹿は
右も左も上がった所で立ち止まる馬鹿の存在を想定してない
上がった所が混雑してて逃げ場がないことを想定してない
詰め込み輸送は逃げ場がなく将棋倒しなどの大惨事の元
右歩きは重要な緩衝エリアになっている
多数の死亡事故起きてからでは遅い >>4
そんなお前の考えた大原則なんてどうでもいいよ >>969
右で立ち止まられると逃げ場なくなるんだよね
歩かない、詰めないが、本来は正解 正確には歩いても良いけど、二列にならないが正解だな >>940
そりゃ歩行者同士の事故が起きてるんだから、安全性については議論しないと。
危険など無いと言うのがバカな発想だというならなおさらだろ。
そもそも >>1 みたいなのは、安全とか危険という観点じゃなくただうるせー言い掛りから組織を守るためにやってること。
歩道で事故が起きれば当事者同士で解決するのに、エスカレーターだとなぜか施設を訴えて金をせびるキチガイがいるってだけの話。 >>974
歩道で事故が起きたら被疑者は逃亡して解決なんか出来ませんよw
長々と書いてるけど聞かれた事に全く答えてないね >>767
惨めなドクズ君は恥をさらしていることも気が付かないのでしょうなぁ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>975
聞かれてることってなんだ？
>>822 に対する >>831 について、トレードオフという考え方も無くバカな発想と切り捨ててることについて意見してるだけなんだが。
歩道でも危険があるんだから、トレードオフを認めないのであればどんすんのよ？っておれが聞いてるんだぞ？
で、歩道だと相手に逃げられて泣き寝入りだけどエスカレーターでは施設を訴えれば解決と言っているように見えるそれについてもう少し詳しい説明を。 脚を怪我した時と病気の時は、立ったまま乗ったな。健康な時は歩いて上がってる。
左列の方にぶつかりもせずに普通に歩いて上ってるが、なぜこれが悪いの？ >>977
トレードオフとか言って逃げ切る算段w
エスカレーターの右側は追い越し車線ではないw >>979
いやいや、逃げないでちゃんと答えてくれよ。 >>980
お前が先にね
で、見える、じゃなくてお前の言い訳に対してそれは違うと言っただけ
そもそも歩道で歩行者対歩行者の事故とか無理が有りすぎ
対自転車なら自転車に保険を義務付ける動きが広がってる
他にも危険がある、がエスカレーターが危険ではないって話になるかタワケw >>981
だから何を答えてほしいんだよ？
そこを明確にすればちゃんと答えてやるからさっさと聞いてくれ。
で、お前の言ってる「見える」ってなんのことだ？
>>977 に書いた見えるのことなんだろうと思ったんだが、であれば続く文がまったく整合しないから違うんだよな？
おれの書いた見えるというのは >>975 の趣旨をこう捉えたということを「見える」と言った上で、まさかそんな非常識な話であるはずがないからもう少し趣旨を分かりやすく説明してくれと尋ねてるんだが、答えてくれないのか？ >>978
正義マンが歩いてるやつを白い目で見て蔑んでるつもりなのに、白い目で見られてるのは自分だったということに気付きたくなくて逃避したいから。 >>985
聞きたいことも無ければ >>974 に対する >>975 の趣旨の説明も無い感じ？
なぜか自転車保険とか関係ありそうで関係無いものまで持ち出してるけど、何が言いたいんだ。
おれは聞かれれば答えるからはやく。 >>986
いえ？危険なエスカレーターと平和な歩道を比べだしたケジメを付けてからどうぞ？
都合の悪い事はミエナイミエナイ、ですか？ まあ、今日も東京の地下鉄のエスカレーターは片側空けだったよ。
みんなスムーズに歩く人は流れていった。
立ち止まる方は、
キャリーカート載せるのに邪魔くさそうだったな。 >>987
言いたいことは2点。
まず、歩道であろうと危険はあり実際事故が起きてるにもかかわらず、追い抜き追い越し対面通行を許しているのはそれを規制した場合の不利益とのトレードオフによるものであり、故にエスカレーターのトレードオフを認めないというのはおかしいということ。
次に、歩道での事故は当事者間で解決するにもかかわらずエスカレーターでの事故は施設を訴えるというのは言い掛りとも言える暴挙であり、
合理性ではなくこういうヤクザまがいの行為によって企業は >>1 のようなポーズをとらざるを得なくなり、社会的に害であるということ。
ととっくに言っていたはずんだけど、難しかったかな。
しかし、歩道は平和なんだw
ダブルスタンダードっぷりに惚れ惚れするw 歩道なんか列自体存在しないだろ。
ラインはあったとしても。 >>710
逆逆ｗ
東京の方がはるかに怖いわ
俺なんかつい右にたって
何度後ろから無言でタックル＆傘で突きされたかｗｗｗ
大阪みたいに口で言ってくれるならまだいいっての
あっちの連中無言で手を出してくるから怖いのよｗ つまりそれだけ
東京では右側空けが定着してるというわけか。 なぜエレベーターは客のマナーに製品が合わせずに
製品に客を合わさせようとするのか >>774
何で階段あるかないの？
階段無いなら「すいません急いでます」って声かけて
歩けばいいわね。あんたの言う通りだとしても片側空けとく意味はない。
声かけるのが恥ずかしいんだろうけどｗ >>995
ただ外人には何も言えないのがまた悲しいんだよなｗ まあ元は海外でやってたマナーらしいけどな
大阪が逆側なのは万博のときの外人の影響らしい このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 23時間 9分 8秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
