【スペースジェット】パリの航空見本市でお披露目 三菱航空機
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https://www2.ctv.co.jp/news/2019/06/18/54902/
「スペースジェット」パリの航空見本市でお披露目 三菱航空機
報道局・経済班 愛知 2019/6/18 16:40
https://www2.ctv.co.jp/news/files/2019/06/b1127a7e05100fa80a83e2da463d91ab-600x338.jpg
三菱航空機は、「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」から改称された「スペースジェット」を、フランスで開幕した世界最大級の航空見本市「パリ・エアショー」で初めて公開しました。
会見では、一回り小さい６５席から８８席に対応する新機種「スペースジェットＭ１００」について、客室空間の広さや燃費性能の良さなどをアピールしました。
事業化が決まれば、２０２３年までに北米での市場投入を目指します。 パリまで飛べてよかったねと思うのがちょっと悲しい。 デザインが古臭い
ホンダみたいな先進性が感じられない スペースとか言うから大気圏ギリギリ行くんかと思ったら普通の飛行機かよ。 しかしホンダはマジで陸海空を個人で所有出来る乗り物でラインナップ揃えてるっていうのは凄いな。
あとは宇宙だな。 北九州に飾ってあったやつだろ？
なんだ、こんなところで余生を送ってたんだ 通名：スペースジェット（本名：ＭＲＪ）
まーたネームロンダリングか？ｗ ボンバル買収すればライバルいなくなるから、とりあえず商売は成り立つな まあMRJなんて三菱の短距離輸送用ジェット機ってだけだからなｗ
販売に合わせて名称つけるのはありでしょ もともとのMRJとして開発した機体のカラーリングを変えただけで出展したのか？そんなの出展する意味ないだろ。 三菱 「我々はMRJを遥かに凌駕する機体を開発した。 その名はスペースジェット!」 >>1
な…なんだろう？この違和感ｗ
何て言うか、デザインが…中国っぽい？ 空力が燃費性能に関わるから見た目だけのデザインは無理なんだよ
相当なノウハウないと形の良し悪しまでは行けない 飛んで行ったの？それとも現地組み立てのモックなのかな そろそろMRJをギブアップして、発注してる会社に賠償金を支払えよ。スペースジェットなんていうのは、それからだ。 ψﾟ дﾟ)＿E) Good! Go Go!
★ホルムズ海峡近海でタンカー2隻攻撃
更に各国共同訓練から衝突寸前まで海防まとめ
http://yamatotakeru999.jp/horms1.html
★戦闘機/航空メカ関連 記事3
http://yamatotakeru999.jp/koku3.html スペースジェットはまだ納入延期してないから、まだ闘える！ >>23
もちろん飛んでいったよ。
ANAカラーの試験機を塗り直したのだとか。 ＞ 会見では、一回り小さい６５席から８８席に対応する新機種「スペースジェットＭ１００」について
この↓カキコの後追い計画とはな… しかも今から設計図引くとかね、開発費は6000億円ですか？w
571 名前:名無しさん＠１周年 :2019/06/04(火) 12:18:43.65 ID:9rJHuLpM0
MRJ90つーても88座席
MRJ70つーても76座席
その差はたったの12座席
現行1列通路2＆2でも3例座席分
少しワイドボディにして2&3にしてたら2列半座席分
もうちとワイドボディにして3&3にしてたら2列座席分
今更新規参入で市場に打って出よう言うなら
39トン枠でプラス12座席計88座席の同一設計両対応をしライバル社に差を付ける
くらいの意気込みでないと商機もクソもねえ
軽くて丈夫なCFRP全複合素材主翼をウリにしといて軽くなんて作れません！ とか泣きベソかくな
大手準大手に横へならえなオーソドックスな作りでも製造業先進国クールジャパンなら総合力でマサル(ｷﾘｯ)
とかドヤ顔してるから死の彷徨すんだ
みんながやってるから〜 自分だけ違うとハズカシイし〜
でみんながやってる事を疑問なく受け入れそれが一番無難なで正しい考えな翼賛体制やってる日本じゃドダイ無理ってな話しだがな
【初の国産ジェット旅客機終】三菱「MRJ事業見直しまーす」「名称を変更し小型機を開発します」★４ ･
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559278548/ >>1
なんだ、基本継続か。
機体のダサさはさておき、名前のダサさはなんとかしろｗ >>1 一回り小さい６５席から８８席に対応する新機種「スペースジェットＭ１００」
マジのガチで新規参入するならそのくらい革新性ある計画で初っぱなからスタートしてたわな
規制に守られたライバルのいない88席専用機をお手軽に組み立てれば製造業大国復活とか
アマアマなアベアヘ計画では頓挫すんのは当たり前
後出しジャンケンで実は短胴76席専用機も計画にありマァース
なんて作れもしないペーパープロジェクトを掲げて見せても騙せるのは池沼のネトウヨだけだった 最初の計画じゃ初号機の納入が2013年だったんだよな なお
パリショーでの新規受注は
ありませんでしたー
なおホンダは12機
スバルですら1機受注だそうだ >>41
認可おりない賞味期限切れ失敗作で新規受注があったらビックリだわ モノクラス最大キャパ88席対応でモノクラス76席枠にシートアレンジするなら、そりゃシートピッチは広くなる でスペース(がある)ジェットとな
が、しかしだ
そんなオプション設定したらオーダーが複雑化してラインがてんてこ舞いになるからどこのメーカーも避けてきたのに
販路も定かでない新参者が覚悟もなくヤケクソな勢いだけで突っ込むとわな
現代のBakaBomかなコリャ 令和新選組 ＝ 希望の党
お前らは何回だまされれば気が済むのかw
山本太郎は完全に小沢一郎のロボット。
左翼潰し、野党の分断、が目的よ。
そもそも政党の名前に「令和」なんて年号が入ってる時点で、
山本太郎が天皇の犬、糞の保守だということが分かる。
それに、これが日本の救世主か？
https://i.imgur.cOm/pBrHwLR.jpg
https://i.imgur.cOm/YkAWmmu.jpg
qr ウランバートルとウラジオストクの定期航路とかで飛んでいそう。
エアバスと言わずともこりゃボンバルディアかエンブラエル買うわ。
ツポレフ ヤコブレフの方がマシ 売れないとわかってるモノをワザワザパリショーに出展するバカじゃっぷ ほんの一ヶ月前まではアベ応援団MRJ厨がスペースジェット転進にスレタイ詐欺乙MRJ70は最初からありましたが何か？でパート4とかまで伸ばしてたのに
ガチでMRJがコケたと発覚したらもう50レスしか付かない過疎スレ
ネトウヨホルホル事業はホント穀潰しってだけだったな >>52
MRJが絶賛コケてることとMRJ70が最初からあったことは同時に成立する話なわけで、
コケてるから間違った話をしていいというわけではなかろ >>54
>最初からあった
機体を作り上げることもできなかった機種が最初から(計画)あった （ ´,_ゝ｀）ｷﾞｶﾞﾌﾟｯ >>55
後出しで今になって出してきたわけじゃないからな
それとこれとは別の話という考え方ができない奴に話は無理ってこった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
