消費増税のせいで東京メトロや都営地下鉄が値上げへ 最大２５０円↑
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2019年7月2日 20時0分
テレ朝news
10月の消費税増税に伴い、東京メトロや都営地下鉄などが運賃を最大250円値上げする方針を明らかにしました。通勤や通学に影響が出そうです。
運賃が引き上げられるのは東京メトロ、都営地下鉄、日暮里・舎人ライナー、都電荒川線です。東京都交通局などは消費税率が8％から10％に引き上げられることに伴い、10月1日から定期と定期以外の運賃を値上げする方針を発表しました。都営地下鉄ではICカードで乗車の場合は4円から8円、切符の場合は0円か10円の値上げです。また、1カ月分の通勤定期券は120円から250円上がることになります。現在、国土交通省に運賃を上げるにあたって申請の手続きをしていて、認可が下り次第、値上げが決定します。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/16712565/ 不況になるのわかってるのになんで消費増税するんだろ？ 地下鉄事業者一日当たり路線別平均輸送人員（単位：万人）
http://www.jametro.or.jp/upload/data/bbNVssLXVekC.pdf
東京メトロ ９７３．４
大阪メトロ ３１５．６
東京都営 ３１２．８
名古屋市営 １８３．５
札幌市営 １２５．６
横浜市営 ６８．１
福岡市営 ４７．６
京都市営 ３８．７
神戸市営 ３１．２
仙台市営 ２６．４ 普通にスタグフレーションだよな
財務省のボンクラはタヒねよ 「欲しがりません勝つまでは」
「ぜいたくは敵だ！」
「日本人ならぜいたくは出来ない筈だ！」
「足らぬ足らぬは工夫が足らぬ」
「遂げよ聖戦 興せよ東亜」
「聖戦だ 己れ殺して 国生かせ」
「進め一億火の玉だ」
http://imgur.com/K8G8Yx9.png
http://imgur.com/cr1jc0t.png
■安倍政権の増税リスト
○消費増税５％→８％ →(3ヶ月後10%)
○所得税増税
○住民税増税
○相続税増税
○年金支給減額
○国民年金料引き上げ
○高齢者医療費負担増
○介護保険料引き上げ
○児童扶養手当減額
○石油石炭税増税
○軽自動車増税
○タバコ増税
○固定資産税増税
○発泡酒増税
■戦後最悪の経済状況
実質消費
2014～2017年 -7.2%（戦後最悪の下落率）
家計貯蓄率
2010～2012年 3.2%
2013～2015年 0.6%（戦後最悪）
実質賃金
2012年 100.0
2017年 95.9（戦後最悪）
日本の一人当たりGDP順位
2012年 15位
2016年 30位（戦後最悪）
エンゲル係数
2012年 23.5
2016年 25.8（戦後最悪）
どーすんだこれ 安倍になぜかと問うことなかれ
かは完全無定見なればなり ネトウヨがパスタすら食べれなくなっちゃううううううううううううｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
は！？22日出勤だと最低10000以上わ高くなるだろ！
さっさと阿部内閣わ失職しろ！ >>15
1か月定期を毎日買う必要がある状況が理解できない 姑息なのは前回5%→8%で3ポイント増だったから
今回8%→10%の2ポイント増だと前回よりも少ないと思わせること
結局500円だった消費税が1000円と2倍になるんだけど こういうのに軽減税率をかけるべきなのに、何で新聞なんだよ。 どんなに値上げされても沿線住民は電車に乗るしかないからな
楽に税収アップできるわけで
いっそもう倍くらいにしてみたら？ >>22
自販機のジュースは缶150円、ペットボトル200円になるよ 流石にこれ香港レベルの暴動起きてもおかしくないやろ >>25
もう 乗らなくなるんじゃないかな？
賃金が上がってないからね
鉄道の混雑が かなり無くなるから
かえって良いかもしれないな 消費増税の理由に幼児教育無償化、教育無償化って言ってるが
ガキなんかいない俺っちはどーしてくれんだ
なんで増税分払ってガキの分負担しなきゃいけないんだ
ふざけんな、お金持ちから取れないの >>32
街中だと80円～100円の販売機が多いがな
定価なんて駅構内ぐらいしか見ない
東京都心でもこれだし安いところだと30円なんてのもある 消費税上げのぶん、外食や外出は、控えなきゃいけないからね ／/＼
／ ./:::::::＼
／ /::::⌒::::＼
／ /:::＜◎＞::＼
￣￣￣￣￣￣￣￣
ポチどもよ
エネルギー代を通じて
ジャップの金を沢山貢がせるユダー
.ｨ'彡ミ,彡,,
ﾐミｿ _､ ,_ 彡 ×「これは、原発ゼロで日本が発展可能というグループとそうでないグループの戦いだ」
ﾐミj ,」 彡 ○「これは、ＬＮＧ利権で懐が暖まるグループとそうでないグループの戦いだ」
／ヽ '∀ノヽ
＜ＬＮＧ利権で懐が暖まるグループ＞
从从从
／ ＼
／ 反原発 ＼
/ ／￣￣￣￣＼ ヽ
/ / ヽヽ
｜｜ | |
｜/ ≡≡ ≡≡ ヽ| ×「原発再稼動して日本人を殺す気ですか！」
∧ /●ヽ >< /●ヽ ∧ ×「総理、財政出動もっと多くしてくださいよ！ここでは意見が一致しましたね」
|｜ ￣ ｜｜ ￣ ｜| ×「本物の好景気を見せてやる！」
ヽ_ ｜｜ /ノ
｜ ^ー^ ｜ ○「原発再稼動してＬＮＧ利権を殺す気ですか！」
＼ ／二＼ ／ ○「総理、財政破綻もっと促進して下さいよ！日本解体では意見が一致しましたね」
＼＿＿＿／ ○「本物の財政破綻(ハイパーインフレ)を見せてやる！」
LNG火力発電と石炭火力発電では燃料費が10倍違う。
既存の原子力発電とでは100倍違う(LNGガスが兆単位、核燃料棒が数十－数百億円)
財政破綻(ハイパーインフレ)が起こると急激な円安になり、衣食医療で国民生活が打撃を受けるわけだが、貿易赤字の額が大きいほどそれは酷くなる。
そして、貿易赤字に最も影響するのが脱原発による化石燃料費。短期的には脱原発こそ日本人を窮地に陥れる。
－０いこｐ さすがアヘちゃん！
痛められるのが大好きなマゾの日本人の俺たちはたまらんわい！ ハイパーインフレ(戦後並み)は間単に起こる
■ハイパーインフレを引き起こすための3要件■
1.日銀が短期間に大量の銀行券を発行する。
・戦後のインフレ時は1年で3-5倍も銀行券の発行量を増やした。
逆に時間をかけて銀行券を発行する分には酷いインフレにはならない。
・なお、量的緩和というのは日銀が(事実上)市中銀行からの借金で国債を購入するもので、
銀行券を増やして国債を購入しているわけではない。
2.大量に発行された銀行券が市中に流通する。
・莫大な財政赤字(税収等を上回る歳出、国債利払費が新たなマネーとして市中に流通する)。
・取り付け騒ぎなどによる預金の引き出し。
3.著しい供給不足。
・戦争や天災による工場の破壊、インフラ網の寸断、物流の遮断、サプライチェーンの崩壊など。
■ハイパーインフレは首都直下型や南海トラフ三連動などの天災、戦争が起きたときが危ない。
大天災や戦争(北からのEMP攻撃)などにより、国債暴落や金融危機が起こったり、住宅や生産設備の復旧などのために膨大な資金需要が生じることで、市中銀行が日銀の当座預金から資金を引き上げ、
その結果、日銀が大量の銀行券を発行せざるを得なくなり、発行し始めたら(BS見ればわかる、四半期で20-60兆ぐらい？)ハイパーインフレが始まると思ったほうがいい。
https://www.boj.or.jp/about/outline/history/hyakunen/data/hyaku5_3_1_1.pdf#search=%27hyaku5_3_1_1%27
https://www.boj.or.jp/about/outline/history/hyakunen/data/hyaku5_3_1_2.pdf#search=%27hyaku5_3_1_2%281%29%27
■ハイパーインフレは人為的に引き起こそうとしなければ絶対に起きない。
もし起きたらそれは人為が働いたということである。 銀行券を大量発行した戦後の日本でも財政を均衡さえさせていればあれほど酷いインフレにはならなかった。
消費税増税を必死で阻止しようとしたり(わざわざ安倍に増税中止を注進しにきたクルーグマンとか本田とか)、法人税の減税や財政出動を強く訴える人間(シムズとか)がいるが、それらは人為的にハイパーインフレを引き起こそうとしている勢力の一味だと思われる。
■ハイパーインフレを引き起こすには相当な供給不足が必要。
日本中の工場が機能不全に陥るような事態は、首都直下型や南海トラフ三連動クラスの大天災が同時期に発生したり、戦争(北からのEMP攻撃や核攻撃)以外には引き起こせないと思われる。
それにこのクラスの大天災や戦争(EMP攻撃や核攻撃)が起きたら復興のために莫大な費用が必要であり、
財政赤字をより悪化させるのは確実。さらに復興需要により需給は著しく逼迫しインフレをより悪化させることができる。
それにハイパーインフレを引き起こすいい訳も立つ。
■濱田や本田が執拗にさらなる量的緩和を求めるのも量的緩和が限界に達したときの衝撃を大きくするため。
現在日銀の当座預金の残高は370兆ほどだが、ハイパーインフレ(戦後並み)を引き起こすには300-600兆程度(発行銀行券残高の5倍程度)まで増やす必要がある。
■最近持ち上げられているMMTはハイパーインフレを引き起こすための仕掛けの総仕上げ
ハイパーインフレを引き起こすには、①短期間での大量の銀行券の発行、②それら銀行券の市中への流通、
③著しい供給不足、が必要なのだが、①は量的緩和により大天災などが発生すれば実現されるようになってしまっており、
③も大天災などが発生すれば実現する。そして、残る②をMMTというペテン(財政赤字拡大容認)を用いて実現させようとするもの。
なお、消費税5％への減税というのもの同様の仕掛け。
ー＠ これは値上げって言うのか？
それを言ったらスーパーで売ってる商品全部値上げになるぞ お前らずっと自民党に投票してきたんだろ？なら文句はないよね？ 自民、公明、維新、国民、小池、山本太郎、官僚、日銀、アメリカは財政破綻させて社会保障を大幅に削減しようとしてるからな
自民党が歳入改革(増税)をほとんどやってこなかったのも、財政を破綻(銀行券の大量発行による高インフレ)させ社会保障を(事実上)潰し、さらに社会保障の根拠となる現憲法25条も、財政再建や老若間格差の是正、ベーシックインカムなどを名分に改正させて、
名実ともに社会保障を潰し、社会保障にかかっていたお金をすべて軍事費に転用させるため。(→中国と戦争)
憲法25条 2項
＜現憲法＞国はすべての生活部面について、社会保障の向上及び増進に努めなければならない。
＜自民党草案＞国は国民生活のあらゆる側面において、社会保障の向上及び増進に努めなければならない。
国の保障を「すべての生活」から「生活の側面」へ変更。
国が生活の「側面」しか面倒を見なくなる(→「正面」は面倒見ないということ)。
これにより社会保障(医療、介護、年金、子育て)の費用は大幅に削減される。
社会保障を潰す前(ハイパーインフレ＆現憲法25条改正前)に消費増税すると、そのすべてを社会保障に使わざるを得ず軍事費に使用できない。社会保障を潰した後なら増税したすべての税収を軍事費に使用できる。
★ 現憲法と自民党憲法草案の条文比較表
http://satlaws.web.fc2.com/0140.html
■2016年に成立した年金法案は実質年金受取額崩壊法■
現に2016年に成立した年金法案は実質年金受取額崩壊法といった方がいい。
この法案の骨子は賃金スライドの徹底にあり、実質賃金低下の際に、年金額を実質賃金に徹底して連動させ減額させようとするものである。
実質賃金が低下するのはインフレか名目賃金が低下した場合しかありえず、ハイパーインフレが起こった場合、年金の給付額は著しく減少し、実質的に年金制度の崩壊となる。
将来、もしインフレなどで年金の実質給付額が著しく低下したら(急激な物価上昇なのに給付額が変わらない)、
それは法案に賛成した安倍自民党、公明党、維新、希望･国民系・都民F(小池も自民党を担ってきたんだから同罪)のせい。
■「2000万不足」の根本原因は2016年の年金法案(マクロ経済スライド)のせい■
政府がマクロ経済スライド(年金法案の改正)と賃金ではなく物価の上昇を目途とする政策を止めれば年金の不足額はもっと少なくなる。
この問題の原因はすべて安部自民党の政策のせい。
老後資金にも事欠くような低賃金雇用の推進、容積率高さ制限の緩和などによる国民の都市への集中、
オリンピック競技施設などよりも整備すべき低所得者用住宅の整備不足、公共インフラの民営化による公共料金の値上げなども含めて。
この問題を解決出来るのはマクロ経済スライドの廃止を訴えている共産党のみ、法案に賛成した自民維新は当然無理として、
国民もマクロ経済スライドの存続を主張しており無理。
■維新や山本太郎などの財源を示さずに消費増税の反対を訴える勢力は社会保障を崩壊させようとしているだけ■
維新や国民、山本太郎などが社会保障費の財源に一切言及せず消費増税の中止を訴えたり、国債のさらなる増発を訴えたり、
ベーシックインカム(インフレで社会保障を子供の小遣い並にしようとしている)を訴えるのも社会保障を崩壊させるため。
維新が身を切る改革で社会保障費を捻出するなら、維新に所属する議員や首長は報酬０、維新が首長の自治体は
職員の給与を少なくとも半分以上は下げなければとても賄えない。だが、そこまですることは一切ない。
せいぜい、数十万程度の議員報酬の返納。
０－ 安倍ちゃんよ給料上がらないのにどんどん上がってくぞ てっきり370円区間が620円に便乗値上げかと思ったｗ
JR北海道もびっくり インフレ、企業の内部留保が増えるだけで庶民には負担しかない好景気になんの意味があるのか と思ったけど交通費全額支給でした
娘の交通費だけか 消費税課税したんだから、値上げは当たり前だろ。
地方なんか、ガソリン価格に何重にも課税されてんだよ。
これくらいの、しょぼい課税負担で文句言うなよって思うわ
地方との移動に関わる税負担を公平にするためにも
関東地方の鉄道、地下鉄などの公共機関での移動に「鉄道地下鉄利用税」課税すべき時が来てるわな 横浜市営地下鉄、今でさえ高いのに値上げやるんやろな。
初乗り210円てアホか。 >>1
定期が250円とか誤差だろカス
スレタイで作文するなって何度言われたら分かるんだ 東京メトロってお前らをすし詰めにして、大黒字出してる優良企業やぞ？
俺の仕事はお前らの交通費値上げ分、ほかの領収書不要になるだけな簡単なお仕事だわ。 >>49
大阪はインバウンドで儲かってるから安泰だろうな
首都圏は急速に苦しくなっていく
街が大きすぎるんだよな >>15
お前１ヶ月定期毎日買ってるの？
普通の切符買ったほうが安く収まるぞw >>63
そのインバウンドも縮小傾向だぞ
人も企業も出て行ってる >>6
値上げ分の幅が120～250円ってことだろ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話 私家版
https://twitter.com/0Idm3vd9TYmFDaQ/status/1144182365134061568
（直リンNGのためtwitterが開きます）muo
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >通勤や通学に影響が出そうです。
中退したり辞職でもするのかよｗｗｗ >>13
↑
川崎、神戸（尼崎）、北九州は在日朝鮮人の巣窟
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくってるし
パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ（ ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて 朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. 個人事業主や消費者を、じわじわと貧乏に導く消費増税
国民所得をどれだけ減らせば気が済むんだよ またしても市民の足を・・・
原付きの自動車税も2倍くらいに値上げしたし・・・ 何をいまさら
家賃も光熱費も食費も医療費も
等しく全部上がるんだよwww
それを知った上で安倍政権を選んだんだから
おとなしくシンどけ馬鹿ども 4円から8円の値上げ…
意味あるのそれ？
たった4円。いったい誰に配慮してんだ？
誰も文句言わんだろそんな額。あげるときはしっかり考えてあげろや。 >>1
折角色んな業界の人間がこうやって増税の弊害焚き付けてやってんだからお前ら一般市民もちゃんと街頭デモに参加するなりしてやれよな 消費税アップって確定したんだっけ？
いずれにしても新聞なんかに軽減税率適用するくらいなら電車バスの運賃に適用しろよ… >>1
運賃を引き上げる東京の地下鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
>>1
運賃を引き上げる東京の地下鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 東京は電子マネーが、進んでいますね
当地方は、これからです >>1
運賃を引き上げる東京メトロ・都営地下鉄の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 新聞なんかより公共交通を減税するべき
政治家はアホばかり 160円 ← 消費税5%
↓
170円 ← 消費税8%
↓
180円 ← 消費税10% 生活保護受給者は
都営地下鉄、日暮里・舎人ライナー、都電荒川線、都営バスについては無料
だからこそ外国人や不正受給者を徹底的に排除しなければならない
受給資格をより厳格化、監視体制を強化したうえで
無料の対象をメトロやJRにまで拡大する必要がある
それでこそ”日本人の”弱者救済となる >>59
税金で作ったインフラで大儲けしてるクソ企業
再度国営化して、利益で新しい路線を作らせるべき >>93
もう電気ガス水道なんかの料金部門は
増税後の料金表や対応マニュアル作ってるよ
家賃もまあ、契約更新毎に上がる旧自民政権の頃
と同じようになるだろうね
建材やら補修費やら保険料やら全部上がるから
仕方ない
あ、生命保険料は上がらないから安心だね
受け取り時の配当が減るだけだから掛け捨て大勝利 108円が110円になれば1.85%の値上げの筈なんだけどね。
実際は108円に10%乗せるヤツばかり。 都心の都営住宅を23区外に叩き出して欲しいわ
実に無駄 40年前から成長が無いと騒いでたと思ったら値上げしたらまた騒ぐダブスタ >>1
これや電気ガス水道こそ軽減税率にすべきなのに… なんだかんだで都内を移動すると1500円近く掛かるから高いぞ
普段は定期だから関係ないけど、メトロ、JR、都営で乗り継ぐと高くてたまらん 最近まで198円で変えたエルモアが、今じゃ298円だ
ティッシュも高くなったな >>116
JR絡めてトトロ都営両方使うケースって殆ど無さそう 山の手線は初乗り133円だけど東京メトロ、都営路線、都営バスは高いから乗るのは年1～2回だな
メトロはキャッシング勧誘、過払い金の広告でうざいし 都内に住んでるから車いらない。
維持費とか考えれば電車＆バスでＯＫ。
値上げや増税きついけどやりくり楽しくやるしかないわ。
どうせ同じ時間過ごすならイライラ過ごすより楽しく過ごした方がいいわ。 >>109
下一桁８はよくある価格設定だから税抜き１０８円はまあいいけど
税抜き３２４円とかって何なんだろうな icなら1円単位で扱えるからと半端な価格設定やめてくれよ
俺は残額1桁目が0じゃないと嫌なんだよ 今まで税込み価格1,000円で激安スニーカー売っていたけどもう限界だ！増税後は1,100円にさせてもらうわ。みんなスマンな、先に誤っておく。 >>128
鉄道の利用は嗜好性によるものなので
必要なら歩けば済む話ですから 東京の交通機関は安過ぎる
安いから誰もが利用する
それが混雑の原因でもある
だから値上げは賛成
倍に上げても良いくらい >>82
家賃は建物が経年劣化していくので差し引きゼロ
上げるならリホームをさせろ >>120
私鉄、JR、都営とかあるよ
まぁもったいないから、JRから歩くけどね
>>123
あると便利だぞ、カーシェアでもいいが変なやつと壁1枚以上あるのは大きい 営団で250円もする経路あるのかよ…と思ったら定期券か。紛らわしい書き方すんなクソが >>116
一日乗車券とか買えばいいんじゃね
600円分乗り切るのも結構きついと思うけど
金券ショップとかで買えればもう少し安くなる 23区内で私鉄-地下鉄に乗継できない方が稀
都下なら候補は増えるがそもそも地下鉄のカバーエリアでは無い >>138
一日乗車券900円でICカード対応してないからね
一日900円超えたら上限でもいいんだけど 600円は24時間乗車券か
有効期間が購入当日ではなく購入から24時間だから
昼に買えば翌日の午前中まで乗れる 9月中に6ヶ月定期買えばお得？
そういうことではない？ >>7
やっぱ東京だけ飛び抜けてんな
メトロ+都営で1000超えじゃん >>5
80年ほど前、「アメリカと戦争したって勝てるはずがない」と軍の高官や政府の偉い人ほど判っていたはずなのに、対米戦争を始めちゃったようなものだろう。 国民の５割が支持する安倍政権がやったことだぞ？
なぜ反対する？なぜ文句をいう？ >>5
増税しないと議員公務員の昇給に追い付かない！ >>145
政策ごとに投票する訳ではないからな
人生の終わりを決められるようにしないとこの国に明るい未来はやって来ない >>1
東西線と都営新宿線は、かなり上がりそうだな・・・・・・ 消費税上げて、忖度公務員のボーナスにします。それとトランプと約束した戦闘機いっぱい買わないといけないので１０％にするね。 そもそも日本の公共交通機関は高いのに、さらに上げてどうすんのよ
消費税を筆頭に、交通費、燃料税、通信費とか国内の経済活動に対する障壁が高くてバカみたい >>145
選挙の投票率がカツカツ5割。
野党に流れるものも多いから実質2.5～3割弱ってとこだぞ。
5割が支持してるってどれだけオメデタイ頭してるんだよ。 そもそも、消費税収の半分しか国民に還元してないからな？
増税する前に、消費税収を全部還元するという仕事があるだろうが！ >>145
日本の選挙のシステム、総理大臣が決まるシステムは、過半数じゃないぞ >>155
そもそも、社会保障は所得税と保険料で賄う物。
てか、直間比率の是正が目的じゃなかったのか？
もう、比率は北欧並みだぞ。 >>35
マイカーが必要とするガソリンや
軽油が絡む路線バスも上がるんですよ。 >>152
知ったか乙
ロンドン地下鉄とか、Z1運賃がIC2.40GBP(≒325JPY)、紙4.90GBP(664JPY)だけど >>42
精神病認定→緑色のパスを貰う。
都営バス、都営地下鉄がタダ。 >>144
1945年の日本敗戦後に儲けた人、地位が上がった人がいたでしょ。
ホントの実力組織と結託して、自国の国民を犠牲にいるんですよ。
シェークスピアの戯曲、シャイロックみたいのがいるんですよ。 そんなこと言ってたら名古屋の地下鉄は貴族しか乗れないぞ >>133
便乗値上げ、
前回の消費税率5%から8%の時も有りました。
この辺はマスコミは強調しないね、
→税務調査が怖いのか？レジ補助金のCM広告料を貰っているのか？ >>165
インフレ目標達成の助けになってラッキーぐらいに思ってただろうな
ところが消費低迷に陥ったと
行政は素直に便乗値上げを監視しとけばよかったかもね 自転車で移動することにしますわ。
雨の日は仕方がないけど。 >>136
車の中で大きい声も出せるし歌も歌えるしドライブもできるしそういう面では良いと思う。
あったら便利だし楽しいと思う。
本音は車欲しいと思うけどね。
出かけたらお店とかの駐車場探すの大変そう。
やっぱり色々めんどうかな？ JRも上がるし自民のせいでどんどん暮らし辛くなるわこの国 まんま移動税だよね。
都内全域に夜は閉鎖する関所があって、それぞれが高額の通行税を取ってる状態と同じ。
それで都市が発展するわけないわ。 >>154
選挙に行かない奴なんて死に体なんだからノーカン >>170
事前に駐車場のピックアップしとけば面倒は無い
とりあえずカーシェア使って考えればいいと思うけどなぁ
カーシェアはカーシェアで時間に追われるけど 軽減税率を適用すれば問題なし
野菜や肉、魚なんて買わない人間も都会には多いからな。本来、軽減税率なんてやるのが間違い 1ヶ月の定期代が250円上がるって 1日たったの10円じゃないか？ これで
ますます
消費冷え込むよ
駅のそばや、売り上げ絶対落ちるわ 国民が消費しないから官邸主導で消費する
安倍ちゃんが「消費税を増税する、そして消費税の使い道を変える」と言っていたでしょ 消費税増税は自民が政府に法案の提出を義務付けたおかげ
全国商工新聞 第2854号 2008年11月10日付
ｈｔｔｐ://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/081110-11/081110.html
>２０１５年までに消費税を１０％にすると主張する麻生首相は１０月３０日、追加経済対策を発表した際、「３年後に消費税を上げる」と明言しました。
麻生内閣総理大臣記者会見 平成２１年３月３１日
ｈｔｔｐ://www.kantei.go.jp/jp/asospeech/2009/03/31kaiken.html
>消費税につきましては、これは税制抜本改革については、昨年末、社会保障と税財政に関する中期プログラムというのを閣議決定し、今後の道筋を盛り込んだ法律(21年度税制改正法附則第104条)が成立したところであります。
第175回国会 自民党総裁谷垣禎一代表質問
ｈｔｔｐ://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/175/0018/17508020018001c.html
>それで、一つ申し上げますが、平成二十一年度の税制改正法附則の百四条の問題を伺いたいと思います。
>ここには、政府は、「消費税を含む税制の抜本的な改革を行うため、平成二十三年度までに必要な法制上の措置を講ずる」こういうふうにされているわけですね。
>この法律が要請していることは、政府が責任を持って二十三年度までに国会に具体的な税制改革案を提示することでありまして、我が党としてもそれを待ちたいと思っております。
>財政事情が緊迫化する中で、この条項の修正によるスケジュール変更というのは当然認められない、こういうことだろうと思います。
>法案提出が二十三年度までになされなければ、これはこの法律違反、こういうことになるわけであります。
第176回国会 自民党総裁谷垣禎一代表質問
ｈｔｔｐｓ://megalodon.jp/2012-0925-2000-44/www.jimin.jp/policy/parliament/0176/097547.html
>我々が政府・与党であった時代に、二十三年度までに法案を提出するというスケジュールまで盛り込んだ二十一年度税制改正法附則第百四条を成立させております。
>次いで、二十一年度税制改正附則第百四条についてお伺いします。
>私が本年六月の代表質問でそのスケジュールを遵守されるか伺った際には、二十三年度末の期限ぎりぎりになって扱いをどうするか検討するようなことを述べられましたが、
>既にこの法律の規定が政府を拘束している中で、その誠実な執行の義務を負うべき内閣の総理大臣の答弁としては不適切であると考えます。
第177回国会 自民党総裁谷垣禎一代表質問
ｈｔｔｐｓ://megalodon.jp/2012-0925-1953-40/www.jimin.jp/policy/parliament/0177/097710.html
>まず、消費税を含む税制抜本改革についてお尋ね致します。
>２１年度税制改正法附則第１０４条で定められた「２３年度までに法制上の措置を講じる」という消費税を含む税制抜本改革の道筋を遵守すべきことについては、
>ようやく閣僚間で共通の認識が芽生え始めているようでありますが、法律である以上政府がこれに従うことは当然のことであります。
>この規定は、政府に対して、経済状況云々といった留保条件を特段付けることなく、２３年度までに消費税を含む税制抜本改革の具体的内容を定める法案を提出する義務を課すものであります。
三党合意は自民党主導で結ばれた
自民党J-ファイル 2012総合政策集
ｈｔｔｐ://jimin.ncss.nifty.com/pdf/j_file2012.pdf
>180 安心社会実現に向けた税制抜本改革
>責任政党としてわが党が主導して、前回総選挙のマニフェストで国民に約束をしていなかった民主党を巻き込みながら、公明党とともに社会保障と税一体改革に関する三党合意を結びました。 お前らの望んだ社会じゃん
消費税分以上の便乗値上げ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
