【ルール】エスカレーターは「歩かずに立ち止まる」キャンペーン始まる。全国の鉄道事業者などが協力し初めて明確に呼びかけ★2
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190722/k10012002931000.html
エスカレーターで広まっている「歩く人のために片側を空ける」習慣を改めてもらおうと、
全国の鉄道事業者などが協力し「歩かずに立ち止まる」ことを初めて明確に呼びかける
キャンペーンが22日から始まりました。
キャンペーンは、エスカレーターでの事故防止に加え、障害者やお年寄りにも優しい
「歩かずに立ち止まる」正しい乗り方を広めようと、全国52の鉄道事業者などが22日から一斉に始めました。
このうち東京 上野駅ではJRや東京メトロの職員などが「歩かず立ち止まってご利用ください」などと呼びかけました。
また「2列で立ち止まって」と書かれた蛍光色のベストを着た警備員がエスカレーターに乗りながら呼びかけをしたほか、
大型の掲示板も設置されました。
エスカレーターのマナー向上を訴えるこのキャンペーンは10年以上前から行われてきましたが、
反発も予想されたことから控えめな表現にとどめてきた経緯があり、明確な表現で訴えるのは今回が初めてです。
身体の一部が不自由で、正しい乗り方の普及を願ってきた会社員の女性は「長年の習慣を改めることは難しいと思いますが、
立ち止まる理由や、止まって乗りたい人がいることを知ってほしい」と話していました。
JR東日本サービス品質改革部の持立雄也課長は「急ぎたい気持ちもわかるが誰もが安全に利用するために
も協力をお願いしたい。来年の東京オリンピックに向けても広めていきたい」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190722/K10012002931_1907221110_1907221126_01_02.jpg
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563763064/
1が建った時刻:2019/07/22(月) 11:37:44.57 >>755
言霊は自分に返ってくるよ
やばい奴はアボンするわ
もうレスしてくるなよ
怖い怖い >>761
エスカレーターは歩行するために設計されている
エスカレーターの最初の発明者Nathan Amesが
1859年8月9日に取得した特許
"Revolving Stairs"(進行する階段)
より引用
http://www.google.com/patents/US25076
It is also evident that a person may, if he chooses, walk-upon the stairs while they are in motion, and thereby ascend, or descend, as the case may be, with double speed.
「エスカレーター動いてる時に歩いたら2倍速になるのは明らかですやん?」
発明者が歩行しろと言ってるのに
発明通りの設計・運用を行えないのは土人 >>726
あんなの鉄道会社が責任回避するためにアリバイ作りしてるだけで実際にその通りにするのはただのキチガイ 鉄道会社の驕りだわこんなもん
まだ上尾事件起こされたいみたいだな >>765
レス54もしてる方が基地外じゃないのん?w エスカレーターだけで階段が無い駅はどうすんだよ
ホームが狭いからホームに人が滞留したら危険 >>762
横だが、現状も知らないでエラそうに言ってるお前がバカに見える。 >>771
イミフ
頭おかしい奴はレスしないでね
お前もあぼんな >>775
田舎者だから現状すらわからないんだろ。 >>759>>763
ここは日本だぞ朝鮮人!!!!!!
日本の決まりが守れない奴は朝鮮行け!!!!!!
・エスカレーター乗車中は自動で進行するので、乗車中に止まっても違法にはならない。
そもそも逮捕例や違法である判例が無い。
・止まるのは違法ではないので、「エスカレーター乗車中は止まれ」と言っている
鉄道会社とエスカレーター会社は幇助の罪になってない。
・エスカレーター乗車中に後ろから人を掴むのは逮捕罪、暴行罪になる。
さらに、掴んで動けなくしたら逮捕監禁罪になる。
さらに、乗車中に掴んだ相手がこけたり、相手がエスカレーターに
挟まったりして怪我させたら逮捕監禁致死傷罪になる。 駅でこそ、実施が難しいないか。
エスカレーターを歩いて登れば間に合うけど、
立ち止まって乗ってたら乗り遅れる、
ってことはよくある。
そのとき、歩かずに立ち止まったまま
ドアが閉まるのを見ている、
ってことは、なかなか難しいんじゃないか?
そんなとき、両側の列が立ち止まってたら
とってももどかしい気持ちになるだろうし。 片側空けろ言ってるやつはやばい奴が多いな
マジで大丈夫か?w >>660
その考えは脳死と同じ
>>639
エレベーター使えよ
もう弱者保護笑いの時代じゃない >>778
それは本来は間に合わない乗り換え
東京に住んでる馬鹿どもはそれ前提で発言してるから困るわ
次々来るだろクソタワケw デパートとかなら歩く人少ないからこういう取り組みをすべきだとは思うが
駅でこんなことしたらホームに人が溢れて危険だろうに いやぁこれ徹底するなら鉄道会社は警備員増やした方がいいよ
片側空けろで死ねとか自殺しろとか危ない奴多すぎだろw
マジで危ないわ >>762
京アニではなくID:rO250oRd0が犠牲になれば
損失も無く皆が笑う平和な世界になれた エスカレーターで止まってるだけで逮捕とかガイジ感半端ないな >>7
何日も宿泊の出張の時に大きなカバンが邪魔して
一列エレベーターは大嫌い。 これがマナーになった以上どんな理屈をこねようと歩く奴はキチガイ >>784
表参道駅とか早く人さばかないと通路が溢れかえりホームに人が滞留して危険 >>193
急いでいるのであれば、在宅勤務に合わせれば直ちに仕事に取り組めるのかもしれない >>734
キャリーバッグと元気な老人グループとくたびれたサラリーマンが載ってきて、待つことしばしば 東京住みなら分かると思うが、これ実行したら駅の混雑が余計に大変なことになる。
構内から人を吐き出すスピードが遅くなるから、下車駅で電車から降りれない、ホームに人が転落する、みたいな問題ご多発するとおもわれ。
特に東西線、田園都市線は殺人待った無し。 >>777
朝鮮は無関係
朝鮮など、地球上に存在しない、存在しないので、その話は終わり
そして、マナーや安全は、表向きの理由で
本丸は、安全基準を引き下げて劣化品を導入することと
責任を利用者に押し付けることの2つ
・安全基準を引き下げて劣化品を導入すること
・責任を利用者に押し付けること
解決には、21世紀にふさわしい製品の開発しかない だからー、歩くの反対派の人は全員右側に立ち止まってね?混雑してるのに左側にだけ
立ち止まるのが一番馬鹿で阿保で救いようがないことくらいは馬鹿でも分かるよね?
いや馬鹿には分からないか、ごめんねw 駅にエスカレーターあるなんて、そもそも都会だけの話だろ
のり方でもめるなんて贅沢な話だ
うらやましい >>790
マナーは出来上がるもので作ったり押し付けたりするものじゃないぞ 俺が年を取って仕事が出来なくなったら
毎朝入場券で駅に入って朝のラッシュの
時間にエスカレーターの右側に立ち止まって
延々と2時間上り下りでそれを繰り返し続ける
そんな社会正義の実現のために生きていこうと思う >>530
おまえみたいな無能が日本の技術力進歩の妨げになっている >>794
ベビーカー同士がバッチバチにやりあってるわ >>775
田舎者は知能低いからな
知能低くて低学歴だから低収入で都心に住めない ともかくエスカレーターの速度を2倍にして効率あげよう >>790
それは、言いがかり
キャンペーンで、マナーや安全を盾にして
責任回避をしてるのが鉄道会社
それより、エスカレーターの安全基準を厳しくして
安全とマナーが良い状態を構築してくれ 単純に接触による転落事故の危険性を啓発するならいいけど
輸送効率に関しては、実証実験の条件付けが恣意的で何ともいえないな >>803
ここは日本だぞ朝鮮人!!!!!!
日本の決まりが守れない奴は日本から出て行け!!!!!!
・エスカレーター乗車中は自動で進行するので、乗車中に止まっても違法にはならない。
そもそも逮捕例や違法である判例が無い。
・止まるのは違法ではないので、「エスカレーター乗車中は止まれ」と言っている
鉄道会社とエスカレーター会社は幇助の罪になってない。
・エスカレーター乗車中に後ろから人を掴むのは逮捕罪、暴行罪になる。
さらに、掴んで動けなくしたら逮捕監禁罪になる。
さらに、乗車中に掴んだ相手がこけたり、相手がエスカレーターに
挟まったりして怪我させたら逮捕監禁致死傷罪になる。 >>802
あ、それあった。品川の山手線エレベーターはまさにそれ。 誇ろず(ほるろず) 歩こず(ありこず) 泳ごず(おるごず) 糞こず(あるこず) エスカレーターの速度2倍に上げる案は一見良さそうだけど、乗り降りで倒れる子供、老人が多発するとおもわれるので厳しいと思うを >>13
たいした事故もないのに立ち止まらせようとする
自分が正しいと思ったらとことんみんなに守らせようとする
こういう人たちは昔ネットで自治厨と呼ばれていた >>807
>>665
>>641
クソチョンはエスカレーターとエレベーターの区別すらつかない低知能土人 >>795
それ、現実を見てないから
すぐ鉄道が止まるし、現場の人が苦労する
鉄道会社の偉い人
安全基準を引き下げて、劣化品でコスト削減はヤメロ
利用者の責任にして、保険コストを下げてるのか? >>810
見捨てるしか無い
弱者保護笑いの時代じゃない >>806
エスカレータしかない閉じたシミュレーションなら上がる >>814
エスカレーターを登ったほうがさらに速くなる >>814
下るときはスノーボード使えばええんか?
大幅な時間短縮になるで >>800
その野望を
21世紀のエスカレーターが打ち砕く >>806
輸送効率が問題になんのは駅ぐらいじゃない?
デパートとかでそんな問題になるわけでなし
で、駅の場合は隣に階段あんだから全員そっち使って
エスカレーターはあぶれた人が使う
極端な例だけど「輸送効率」ってんだったらそれが一番なのは自明
それが自明である限り「エスカレータを使ってしかも歩く」ってのが
輸送効率的に阻害要因であることはこれまた自明
だって「階段使え」で終わるんだもの 歩きたいやつようには階段があるわけだしな。ただ、エスカレーターしかない場所もあるけど? >>807
朝鮮など、存在しない
なので、その話は、架空の話 >>828
日本の法律守れよクソチョン
軽犯罪法違反なので私人逮捕して警察に引き渡す
https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=323AC0000000039
軽犯罪法
第一条 左の各号の一に該当する者は、これを拘留又は科料に処する。
二十八 他人の進路に立ちふさがつて、若しくはその身辺に群がつて立ち退こうとせず、又は不安若しくは迷惑を覚えさせるような仕方で他人につきまとつた者 >>819
下りはエスカレーターの手すりをしゃーっと降りるとかなり時短になる
これ豆な エスカレーターの階段を歩いて5段以上登ったら罰金1万円でいいと思う
10弾以上歩いて登ったら10万円がいいな ルールじゃないんだよなあ
現実的じゃないのはわかっててルールにしたら言い逃れできなくなるからしない イギリスの地下鉄みたいに、巨大なエレベーターで一気に運べっつーの
ディズニーランドかよってな空間にサラリーマンがすし詰めに乗ってるのは圧巻だぞw
歩くの前提のエスカレーターは、身長180p以上の軍人仕様だから
日本に設置するときに日本人向けに変えりゃよかったんだけど
段差を低くすると距離が長くなるから
フロアの端から端までゆる〜い勾配のエスカレーターを開発して設置するってのは
経費が掛かりすぎなんだろう。だから、日本ではエレベーターの設置のほうが進んだんだけど・・・
エスカレーターは輸入物でエレベーターは国産だから、外資系の店によっては経費に差が出ちゃうんだよね
朝鮮企業の懐が豊かになるエスカレーターを辞めて、国産のエレベーターにすればいいんですよ
くだらないマナーなんかでごまかさないで エスカレーターの構造は階段そのものなので、歩いたり走ったりして利用するのは自然な行為
歩きながら乗ることを禁じたいなら歩きたくても歩けない構造にするのが適切なエンジニアリングというものだよ
たとえば1段ごとにゲートのようなもので区切られるようにするとかね
こうすれば構造的に利用方法を導くことができる >>810
乗り降りは超低速
それが、21世紀のエスカレーター >>826
もうしたやつがいる
だからJRが止まれって言ってるんだろ
自分達が知る以上にもめ事が起きているのでは >>835
エスカレーターは歩行するために設計されている
エスカレーターの最初の発明者Nathan Amesが
1859年8月9日に取得した特許
"Revolving Stairs"(進行する階段)
より引用
http://www.google.com/patents/US25076
It is also evident that a person may, if he chooses, walk-upon the stairs while they are in motion, and thereby ascend, or descend, as the case may be, with double speed.
「エスカレーター動いてる時に歩いたら2倍速になるのは明らかですやん?」
発明者が歩行しろと言ってるのに
発明通りの設計・運用を行えないのは土人 >>819
全く違う
あたらしい、イノベーション
エスカレターの出現で解決 >>832
捕まえたら半額!っていうのをJRがやったら一日乗車券に乗って、エスカレーターを歩く奴を見張るのが出てくるな エスカレーターの段差を1mくらいにすればいい(´・ω・`) >>827
ここみてるだけでも歩かせろ尉は攻撃的なのが多いからね
どんな育てられ方したらああなるのか親の顔が見てみたい奴ばかりw 動いてるエスカレーターを登るときは普通なのに
非常停止したエスカレーターを上るときに平衡感覚がおかしくなるのは
脳が、動いてるときに登る感覚をデフォルトにしちゃってるんだよなw >>822
駄目
エスカレーターの技術革新だけが
解決の方法
通勤がわくわくするような、エスカレーターのみが解決できる >>831
ローラースケート必須やん
ストリート競技には一応入っているが >>841
そういえばそろそろイノベーションが起きてもいいよな 武蔵小杉でも片側云々言ってるが、駅員の本音はどんどんエスカレーターを歩いてほしいんだと思う。 >>842
進路塞ぐ奴は軽犯罪法違反で逮捕だぞ
軽犯罪法違反なので私人逮捕して警察に引き渡す
https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=323AC0000000039
軽犯罪法
第一条 左の各号の一に該当する者は、これを拘留又は科料に処する。
二十八 他人の進路に立ちふさがつて、若しくはその身辺に群がつて立ち退こうとせず、又は不安若しくは迷惑を覚えさせるような仕方で他人につきまとつた者 エスカレーターを止まって使うノンビリ屋さんには本当に迷惑する。
老人とかはエレベーター使えば良いし、わざとゆっくり他人を巻き込むのは本当に勘弁。 >>831
www
そんなに急ぐならそうしたらいいわなw
他も全て走ったらいいし >>826
正義は
エスカレーターの安全基準を引き下げる事でも無く
利用者に責任を押し付ける事でも無い
イノベーションこそ正義 >>816
上がる訳ない。
エスカレーターで歩く人がいないという前提がなければそんな空論は成り立たない。 >>828
ルールは、現実に即してこそのルール
守れない約束は駄目 >>847
いや、上半身を手すりにちょこっと乗せてしゃーっとやる
邪魔するプラスチックボードに激突する可能性もあるけどね
よくガキの頃にやったわ エスカレーターを歩くなというのは危険なのが理由?
それなら、当然、満員通勤電車にぎゅうぎゅうに詰めて乗るのも反対なんだよね?
次の電車に乗るべきだと言って乗ろうとする人を止めるんだよね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています