【ルール】エスカレーターは「歩かずに立ち止まる」キャンペーン始まる。全国の鉄道事業者などが協力し初めて明確に呼びかけ★3
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190722/k10012002931000.html
エスカレーターで広まっている「歩く人のために片側を空ける」習慣を改めてもらおうと、
全国の鉄道事業者などが協力し「歩かずに立ち止まる」ことを初めて明確に呼びかける
キャンペーンが22日から始まりました。
キャンペーンは、エスカレーターでの事故防止に加え、障害者やお年寄りにも優しい
「歩かずに立ち止まる」正しい乗り方を広めようと、全国52の鉄道事業者などが22日から一斉に始めました。
このうち東京 上野駅ではＪＲや東京メトロの職員などが「歩かず立ち止まってご利用ください」などと呼びかけました。
また「２列で立ち止まって」と書かれた蛍光色のベストを着た警備員がエスカレーターに乗りながら呼びかけをしたほか、
大型の掲示板も設置されました。
エスカレーターのマナー向上を訴えるこのキャンペーンは10年以上前から行われてきましたが、
反発も予想されたことから控えめな表現にとどめてきた経緯があり、明確な表現で訴えるのは今回が初めてです。
身体の一部が不自由で、正しい乗り方の普及を願ってきた会社員の女性は「長年の習慣を改めることは難しいと思いますが、
立ち止まる理由や、止まって乗りたい人がいることを知ってほしい」と話していました。
ＪＲ東日本サービス品質改革部の持立雄也課長は「急ぎたい気持ちもわかるが誰もが安全に利用するために
も協力をお願いしたい。来年の東京オリンピックに向けても広めていきたい」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190722/K10012002931_1907221110_1907221126_01_02.jpg
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563771556/
1が建った時刻：2019/07/22(月) 11:37:44.57 都内の混雑駅使ってるけど
片側歩行も整然としたもんだぞ このキャンペーンの結果
右側で歩く人が減って左側に乗る人が増えるので左が大混雑と予想 急いでるから歩くわけで、呼び掛けくらいじゃやめないよ
女性専用車両だって乗り込むやついるんだし >>946
いや煽ってないよ。危険を理解して止まるのは良い自衛だよ。
で、リスクを承知で歩く人を君は止めたいタイプなの？
歩くのは自由だとして放置するタイプなの？ >>953
そーだろうね。
歩く派の自分からすれば、いっそ両側止まっててもいいと思う。
極論、止まる派と違って、止まる人を否定しない。 短気なジジイが怒り狂うやろ
キレて刃物振り回されても困るんだが 効率的な人のハケ方として片側空けて歩くってのは暗黙のルールにまでなってるからな
それが気に入らない人の方こそエレベーターなり階段なり使えばよろしい >>955
急ぐなら階段使えよって方が本筋だからな 危険度で言うなら駅構内の歩きスマホ撲滅の方が先だよ >>39
新御茶ノ水はクソ長いエスカレーターだから歩行者自体がめちゃ少ない、流量は小さくて当たり前だわな。
だいたいこんな表に騙されるバカいるの？ ACで「エレベーターや店の入口では出る人に道を譲ろう」もやってよ 大阪なんか通路がエスカレーターやけどみんな小走りやで、タラタラすんなら歩くな邪魔や >>951
歩くのに反対というより、歩きたくないんだろう
疲れてるのかもしれないし、単に少しでも楽したいだけかもしれないけど、止まって乗りたい人はそれでいいじゃない
選べることが大事 急ぐなら階段使え、っていう奴いるけどさ、
エスカレーターを歩けば更に速い、って計算ができないんだな。 >>956
他人がどうなろうとどうでもいいがどっちかというと止めたいかな
事故れば周りに迷惑がかかる
これも仕事柄当然で自分にも不利益被る
あと歩くのは自由というが法律で禁止されてないだけでメーカーや設置した駅がやめろというのをリスクは承知だから自分は歩くというのは自由を好き勝手とはき違えてるだけじゃないのか？ 無駄な時間だから止まりたく無いわ。時間の早い時代、一分でも無駄にするならさっさと目的地に行ってスマホしたいわ 1番理想は一人乗り幅エスカレーターと広い階段の両立なんだよね
ローカルですまないけど、新橋から汐留にいく地下のエスカレーターと階段については、なぜか階段派が多数なんだよな
エスカレーターは例によって右開けしてるけど、あそこはみんな階段つかって歩くから右は誰もあるかないんだ
問題は駅の階段廃止してエスカレーターにした事だ
そりゃ列作ってまで止まるのは変だからみんな止まってもいいとおもうわ
でもね、本音言わせて貰えば、怪我のリスクより健康のために歩けとおもうんだ
おやすみ >>969
その小学生レベルの発想は何度も論破済み >>969
アレは早さを求めてるものじゃないだろ
それならメーカーが推奨するって >>969
そやろか？
エスカレータ歩くと、3+4km/hで軽い駆け足程度の速度しか出ないぞ これは利用者側から自然発生したルールだから
利用方を提示するなら更に効率よく整然としたホームや改札の利用方法を提案しないと
従う人なんておらんよ つまずく奴は、部屋の敷居とか畳のヘリでもつまずくんやで。
一事が万事、どんくさい奴は何しても鈍臭い。
エスカレーターで歩くだけで事故るとか、外出やめたほうがいい。 >>970
サイレントマジョリティに押されて縮小均衡する風潮の結果のルールを間に受け過ぎたらダメだとおもうんだ。 >>975
軽い駆け足程度でも出れば十分じゃん。
階段だって、他人がいる限りそんなに走れるわけないんだから。 歩きカス共は階段走れよ。どうせならウサギ跳びでも、やってろ。アホ共。 >>982
だからー！階段がなくなっちゃったんだよ！！ >>980
いや、問題は階段駆け上がるのと、エスカレータ歩くのどっちが速いかって話だから
7km/hとかジョギングでもかなりゆっくりとした走りだから 歩くの反対の奴が右塞げば良いだけなのになあ
お急ぎの方どうぞ歩いてねって意味で空けてるんだから、反対ならまず塞ぐ事から始めろよ
前にならえで右空けておいて、歩いて抜かしてく奴に心の中で念仏唱えたりネットに不満書き込んでも意味ねっての >>984
俺視点だけど、階段を2段飛ばしで歩く方が、エスカレーター歩くより早いよ
階段が深刻なレベルでなぃんだよ、都会には 歩き推奨派のひとは今後右側で立ち塞がる人がいたらどんな感じに対処するの？ 急いでいるとき階段走らなきゃならんのかよ、怪我してから膝痛いんだぞ ならエスカレーターは1列で側には階段設置を徹底して >>987
そこまで同感なら大人しくエスカレーター乗っとけって
せいぜい数十秒の違いだろ そもそも階段の設置が少なく離れてるとこあるからそれ直して >>983
階段の全く無い駅なんてそうそう無いけどな
お前が構内図も読めないだけ 階段駆け上がるのと、エスカレーター歩くのと、
どっちが速いか比較する程度ならば、
つまり一目瞭然という程には違わないということなのだから、
そりゃ運動量が少ない方を選ぶのは当たり前。 >>975
駅なんて基本的に乗り換えで急いでる場合が殆んどだから、こういう立ち止まりを強制するぐらいなら階段を増設して欲しいわ >>994
散々馬鹿にされてるのにまだ言ってんのｗ >>982
階段が無い駅や階段があってもエスカレーターを後から付けた影響で1人通るのがやっとの駅もある >>986
ほんそれ
階段を潰してエスカレーターにしてるからな >>988
横を通り抜けるスペースを作らせる
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