【リコール】トヨタ、プリウスなど2.2万台リコール ブレーキをかけても制動距離伸びる恐れ
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トヨタ自動車は24日、ブレーキ装置に不具合があり、制動距離が伸びる恐れがあるとして、乗用車「プリウス」など13車種計2万2431台(2019年4〜6月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
国交省によると、ブレーキ装置の構成部品の成形が不適切で、一部で電流が遮断されるケースがある。その場合、ブレーキをかけても制動距離が長くなる可能性があるという
2019年07月24日14時56分 時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019072400664&g=eco >>96
京アニ、吉本あるもんね。
トヨタっていつもそうな感じ。 回生ブレーキのエンジンブレーキ要素が効かないって事でしょ。 × 制動距離が長くなる
〇 加速する
なんでしょ? ホントはw >>79
逆に古い方が心配だろな
電子機器なんて基盤のコンデンサが1つダメになっただけでも誤動作するし なんか昔からのような気もするけど
ただの印象なんだろうか
回生ブレーキとクソABSのおかげで
人間の感覚としょっちゅうズレてた印象あるぞプリウス ブレーキの効きが悪くなるだけでも大問題だが
もしかして・・ 制動力が1/20とかになっても長くなるの一言で表されるからな。
回生ブレーキが効いている期間に何パーセント回生するかの割合が95%しようと思うと1/20だし。 >>108
今回のは今年生産分だけだろうけど、似たような不具合は個別に出てもまったくおかしくない
特に経年劣化した車種はどこに爆弾抱えてるかわかんないな
劣化した内部成形部品のひとつが、たとえばガードレールに車が接触した衝撃とかで変形したりすると
同様の不具合が発生してもなんらおかしくない ホンダ車みたいに壊れたり誤操作したら警報が鳴って停止するようにはならんのか >>98
初代はまだ自動車として設計されてたから一番安心 >>103
京アニ、吉本ネタ無視して盛り上がろうw >ブレーキをかけても制動距離が長くなる
ブレーキ=アクセル 旧プリウスはもう半額以上割引で全車乗り換えさせろ
トヨタ車に限らずなw >>128
いっしょだよ
回生ブレーキはモーターだから、逆に働くとフル加速することになる ブレーキ関係だけは絶対にコストダウンしないと信じてたのに、、、 プリウスのブレーキペダルは、ブレーキなのではない。
アクセルペダルと同様、コンピュータに入力する為のスイッチだ。
アクセルペダルとブレーキペダル、
キーボードの 「く」キー と 「ま」キー の関係。 ミサイルやら加速するような制動ブレは知らんが
ここで止まるだろうと思われる10%増しくらい進む感覚 制動距離がどのくらい伸びるかだな。1キロくらい伸びたらミサイルだな。 低燃費の要である回生ブレーキがこれじゃあ
技術者なら一発で分かるような欠陥でも隠すわなあ >>131
ブレーキシステムにはものすごいコストかけてるよ。コストかけすぎて複雑すぎるのがむしろ原因。 試乗すれば、ぜんぜん止まらないからプリウスの危険性は誰にでも解かるのに 1.不具合の状況
電子制御式油圧ブレーキのブレーキブースタポンプにおいて、ポンプモータの構成部品である樹脂製ブラシホルダの成形型が不適切なため、
ブラシとの隙間が小さく、ポンプ作動時に当該ホルダが熱膨張してブラシが引っ掛かり、ポンプモータが導通不良となるものがあります。
そのため、ポンプモータが作動せず警告灯が点灯し、最悪の場合、倍力作用が損なわれて制動停止距離が伸びるおそれがあります。
減速するのにかなりの力が必要になるだけで一応ブレーキが効かなくなるってわけではない >>67
【緊急事態!】トヨタのハイブリッド 海外で販売停止へ ブレーキに原因不明の不具合
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/news/1561203686/
トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
ウィキペディアより引用
米運輸省の声明
2010年2月2日、アメリカ合衆国運輸省は、リコール対象
車の不具合について、「エンジンの電子スロットル制御シ
ステムが原因の可能性がある」と声明を発表し、「電波の
干渉が、意図しない加速を引き起こす可能性がある」とも
指摘した。
2月にトヨタ車のソフトウェア問題を指摘したスティ
ーブ・ウォズニアックは同3月7日、「プリウスは色々
なガジェット(電子製品)と同じくコンピューターが
入っている。最近は何にでもコンピューターが入って
いる。つまり何でも故障する可能性がある」と述べ、
コンピューターと同様に、不調の場合はシャットダウ
ンして再起動するといいと語った。
x おそらくこの感覚のズレがドライバーの踏み間違いを誘発したと思われる はい、今までプリウスで有罪になった人、全員有罪取り消し! 見た目以上に重量あるからな
なかなか止まらない
俺もデボネア乗ってたときは苦労した >>142
飯塚さんはアクセルべた踏みだと思うけど、
他の事故は怪しいのもありそうだね。 親にガソリン車買わせて、本当に良かったと思うこの頃 >>143
あれ、ブレーキが効かない?
こっちを踏むんだった ← アクセル >>150
ガソリン車でも制御不能になるよ。
トヨタの欠陥車(TOYOTA defective car)-Dレンジに入れたのにバックして衝突事故に!
https://youtu.be/9sOLwsvba0g
【池袋暴走事故】「プリウス」の欠陥疑惑が報道されない
“トヨタブー”を暴露! 上級国民問題以上の陰謀か!?
https://tocana.jp/2019/05/post_95865_entry.html
「マスコミにとってトヨタと電通はタブー中のタブー。
昔、そのどちらかの会社でパワハラによる自殺が起き、
一部マスコミが記事化しようとしたところ、広告部を通
じて『やめてくれ』と記事掲載のストップがかかりまし
た。後日、そのメディアには数千万円相当の広告がポン
っと入ったそうです」
m まじ潰れそうだな・・
円安政策も公金の株買いも水の泡だなこれ・・ ほらな!
飯塚じゃなくプリウスだろ!
俺は知ってた! それよかブレーキ踏んでなくてもN→Dレンジに入る仕様をだな >>1
パトロール中・・・パトカーがビルに突っ込み破損 https://youtu.be/7XxOVlqZjE4
車種はトヨタのクラウン。
警察官のコメントが聞きたい。
踏み間違い?それともブレーキもハンドルも何もかも効かなくなる制御不能状態になった?
#今日のプリウス
じゃなくて#今日のパトカー
#トヨタ
新宿戸塚警察の警察官が何と言っていたのか?
上級の飯塚氏と同じように「ブレーキ効かなかった」
って言っていたのか?
電話して聞いてみたい。
b 昔生産したものもなんかあるんじゃないかと思ってしまうな 俺のおかんもプリウスではないが、ブレーキ踏んでもきかなくて追突したら、
車屋がありえるかもしれませんて言ってたぞ ×ブレーキをかけても制動距離が長くなる
○ブレーキをかけるとエンジンが吹け上がる プリウス運転手の脳みそもリコールして
なんか運転が荒い これいろんな車であるよ
ブレーキ踏むと遊び部分で若干加速するかのような挙動起こす モーター駆動だと低速でトルクが大きいから、普通にブレーキ踏んだんでは止まらない と言う話か
アレはモーターの特性、利点なんだろ
地面に爪を引っかけて止まるようにしないとダメだろう 飯塚、杖放り投げて、スタスタ歩き始めるんでねーか?w オーストラリアで販売中止の噂があったがこれの事か? ブレーキの制動距離が伸びるって事は玉突き事故なんかは関わってくるよなぁ
ただ池袋の大事故はコレとは無関係 やっぱりな工業技術院の元トップが嘘をいう訳がないと思った 飯塚のはアレだけども、福岡市早良区で起きた事故なんかはひょっとして・・・
(´・ω・`) >>179
だよな
あれは回生ブレーキ由来なのか
ABSの過剰反応なのか
若者は「わ!びっくりした」で済むかも知らんが
お年寄りはパニックの引き金になってもおかしくないよな
決して再加速するような挙動ではないけど これはもしかして池袋であった事故とか老人のアクセルとブレーキの踏み間違いじゃなくって
プリウスに原因って可能性も出てきたのか >>175
何乗ってたかは知らんが、フェードした事があればブレーキフルードにエアーが入ってブレーキは効かなくなる >>181
いや、あの大事な杖を放り投げたりはしない。
あの二本杖は、襲われた時の為の仕込み杖!
飯塚 「ふふっ。返り討ちぢゃ!」
シャキーン! 飯塚二刀流炸裂! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています