【日産】営業益98.5％減…1万2500人削減へ
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日産自動車は7月25日、2019年4〜6月期（第1四半期）の連結決算を発表。販売不振や規制対応に向けた投資、原材料費、為替などにより、営業利益は同98.5％減の16億円で4年連続の減益となった。
第1四半期のグローバル販売台数は、全体需要の低迷や販売正常化に向けた取り組みの継続などにより、前年同期比6.0％減の123万1000台となった。中国は同2.3％増の34万4000台と好調だったものの、日本は同2.6％減の12万6000台、米国は同3.8％減の35万1000台。ロシアを含む欧州は同16.3％減の13万5000台。アジア・オセアニア、中南米、中東、アフリカをはじめとするその他市場の販売台数は同13.1％減の17万4000台となった。
これらの結果、売上高は同12.7％減の2兆3724億円で2年連続の減収となった。さらに規制対応に向けた投資、原材料費、為替などの外部要因が収益を圧迫。営業利益は同98.5％減の16億円で4年連続の減益となった。
経常利益は同77.8％減の353億円、四半期純利益は同94.5％減の64億円。ともに4年連続の減益となった。
日産自動車は業績悪化を受け、安定的な収益性を確保できる事業基盤の再構築に取り組む。コスト構造や生産体制などの見直しは足早に取り組み、販売の拡大および米国販売の回復に向けて、商品ポートフォリオの刷新など、ブランドの魅力度を上げながら着実な成長を果たしていく考えだ。
2022年度までにグローバル生産能力を10％削減して稼働率を高めると同時に、生産能力の適正化にあわせ1万2500名規模の人員削減を実施する予定だ。また、商品ラインアップを2022年度までに10％以上効率化し、コアモデルおよび各市場における重要なモデルへの投資に重点を置き、商品競争力を高める。
また、同社の成長、進化を進める原動力として、運転支援技術「プロパイロット」の搭載車種拡大や同技術の進化、EVや「e-POWER」といった電動駆動車の市場投入拡大など、「ニッサンインテリジェントモビリティ」を軸に商品力を強化してブランド力の向上に取り組んでいく。
さらには、日本やフランスにおけるドライバーレスモビリティサービス事業の可能性の検討に向けたウェイモとの独占契約締結や、DeNAとの新交通サービスの公道実証実験など、将来のビジネスオポチュニティの拡大に向けた取り組みを行っていく。
通期連結業績見通しは、売上高は同2.4％減の11兆3000億円、営業利益は同27.7％減の2300億円、純利益は同46.7％減の1700億円とした前回予測を据え置いた。
2019年7月25日（木）16時51分 レスポンス
https://response.jp/article/2019/07/25/324840.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1439352.jpg
関連スレ
【決算】日産、4〜6月営業益9割減 業績悪化に歯止めかからず 人員削減4800人から10000人へ積み増し
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563952533/ ゴーンのせいだな。
リストラされた連中で忠臣蔵やったらウケるw 、
日産が調子良い時
反日パヨク「日本企業じゃない！フランス企業だ！ネトウヨざまぁ」
日産が調子悪い時
反日パヨク「日産は日本企業だ！日本企業不調！94％減！ネトウヨざまぁ」
、 もう自動車なんてオワコンだしな
これからの未来は人乗りドローン時代
道路も要らんしな ゴーンに不正利益を供与していた役員は総退陣しないと納得できんだろね
特殊な資格等がないかぎりある程度年齢いってたら、これから再就職って地獄だろ。
派遣社員を馬鹿にしていた身分だったのに、自分がとうとう派遣社員かね。 減り方が異常すぎるね
ゴーン問題だけでここまで落ちる？？
他に問題があったとしてもここまで落ちる???
原因はなんだろう ゴーンを刑務所にぶち込んだから反感買ってるとかあるのかな まあ、でもフランスに持って行かれるくらいなら消滅した方がマシじゃね 瀕死状態→ゴーンが再生→ゴーン追放→瀕死状態ってバカなの？
死ぬの？ 日産のクルマってFMCが国内外のメーカーで一番遅いイメージ。GT-RとかZも基本設計古いやろ。キューブ、マーチ、エルグランドとかもお察しください状態でしょ >>1
前期の利益が100万円としたら今回の利益は2万もないのか 日産リストラ組のみなさん
介護、飲食、建設、農業、運送は
いつでもウェルカムです！！ ルノーに対する配当金とか
ゼロにするために意図的に
大赤字にしてる可能性もある。
ルノーとの実権争いを本気で
やりだすんだろうな。
生産部門を縮小するから
ルノーが一番苦しい。 社員の給料をバンバン出したってことで優良企業じゃないの？？ 減り幅が100%未満なら、まだ利益が出ているということ。 10年前は派遣切りして安泰な身分だったのに、今度は自分達がクビ切られる番になったか はやく下衆マリノスを切り離さないとな
スポンサーやってる場合じゃないよ こんなメーカーのクルマ買いたい？
俺はゴメンだわ。 日産自動車の人員を人手不足の業種に向ければ
移民の導入が要らなくなって
日本の文化と伝統が守れるな みずほ銀行1万9000人リストラ
日産自動車1万2500人リストラ
ソフトバンク6800人リストラ
富士通5000人リストラ
日本人大量解雇で
非正規雇用倍増w
給与のデフレ化と物価+税金インフレw
社会保障赤字
年金搾取
日本の未来は明るい＼(^o^)／ もう少し車を安く売ってほしいよ・・・
皆が高給取りばかりではないんだしさ・・・ ゴーンがゴーンで利益もゴーン
相対的無能が上に立っても糞の利益も
生まないのはゴーン来襲前で学習したんじゃ
無かったの？？？ タラレバだけど、ゴーンが浪費した分を内部留保しとけば余裕のよっちゃんの数字だな >>45
やったねあべちゃん！むしょくがふえるよ！
まじざまぁw いい加減日本の景気回復させろよ
増税なんてすててかかってこい >>5
赤字転落よりマシなんだけど。
企業決算で創業以来ずっと黒字の企業なんて少ないでしょ。 >>44
単に世界景気減速してるからだな。こうなると燃費いいエコカーが売れるけど
イーパワー燃費悪いってばれたからなｗ ルノーとのゴタゴタ見てると別に無くてもいいかなと思いました まあ仕切ってやつのクビ飛ばしたらそうなるわな
ちょうど吉本も会長辞任しろ！っていってる芸人いるけど辞任させたらこうなる どうせ切られるのは海外工場の従業員と、国内は派遣から登用された契約社員だけでしょ 98％減とか終わってね？
ゴーンを追い出したのは正しかったのか？ 首切りと賃下げ
氷河期世代の賃金は氷河期の据え置き
いつまでももつわけがなく だから言ったろ、解体ショーの始まりだと。どれだけ平和ボケしてんだ そりゃあ 生産性向上社会を目指すんだから、需要が一定なら、リストラが進むわな。
営業利益関係ない話。
需要を増やす政策をしない政府は万死に値する。 経理操作をやめて上がってきた数字を正直に各期に出すようになっただけだと思う どんどんリストラが進んで人が余ってきたじゃないか。何が人で不足だ。
あべ、即刻外国人労働者の受け入れを中止しろ。 >>1
韓国「日本経済勝手に死んでいくやんwww」
バカネトウヨ「韓国は経済破綻！安倍政権万歳！」
文大統領「安倍政権と対立してるほうが一定の支持を固められるからな都合がいいわ」
ヒュンダイに助けてもらえよ日産(笑) >>79
人間の時間単価の話。
人余りでも、時間単価が移民を希求する。
それだけが国家と考えている政府はバカな連中だよ。
人々のかけがえという言葉を戦後失った。 みずほ銀行1万9000人リストラ
日産自動車1万2500人リストラ
ソフトバンク6800人リストラ
富士通5000人リストラ
安倍ノミクス来てんね >>1
おっ、1万人のリストラが
早くも2500人UP━w(°▽°)w━ >>65
うん、ゴーンがいたらフランスと中国に工場集約させられて日本の工場減らさせるだろう。 www
稼ぎ頭のゴーンを追い出した無能西川が
とうとう前期の１％しか利益を出せなくなったわ >>45
自民党に投票したら失業したでござる
自業自得な人がどんどん増えてるのも現実ｗ >>46
よく言われてるのは安全装備や快適装備が増えた事と
価格がグローバル基準だから。
メーカーに文句を言うのはおかしいのでは？ HEY!HEY!HEY!
盛り下がってるかぁ〜い!?(笑)
サイカワ応援してたキチガイども息してんの？ww
今こそ張り切れ！
HEY!HEY!HEY! wwww
(バカにされたくなきゃ、どうせ最底辺のキチガイなんだから、上級国民のやることなんて、誰であれ全否定する矜持を見せてみろよゴミ) いつフランスに乗っ取られるか不明な日産は
日本から支援は出来ないから、あとは倒産するかルノーに急上昇されるしかない 元々日産の上層部の仕事は社内の権力争いだからw
それでくたばりかけてゴーンが吹っ飛ばしてくれたのまた始めやがったw > 営業益98.5％減…1万2500人削減へ
1万2500人は全従業員の1割
もっと削減した方がいいんじゃないか
日本の従業員は必要か？ これはもう
スタンザ
オースター
バイオレット
の復活しかないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
