【大阪】梅田に行きたい！ 阪急と阪神、どっちに乗りますか？★2
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阪急と阪神、あなたならどっちで梅田に行きますか――
2019年7月21日、ツイッターユーザーの快速出町柳（@karafuto0701）さんは、高速神戸駅のホーム写真を投稿した。撮影者から向かって右が阪急電鉄、左が阪神電車のホームとなっており、どちらも梅田行きだ。
この日は日曜・祝日ダイヤ。発車時刻は阪急（特急）が16：36発、阪神（直通特急）が16：34発と阪神が2分早い。しかし梅田の到着時刻を見ると、阪急が17：08、阪神が17：12着と阪神が若干遅くなっている。料金はそれぞれ450円で同じだ。
先にホームに来る阪神に乗るか、到着時刻の早い阪急に乗るか...。早く到着する阪急が圧勝かと思いきや、ツイッターでは意外にも意見が分かれている。
■行き先、車両の状態で変わる？
まず目立つのが、「行き先による」という意見だ。
「梅田で用事とかJRで用事が有れば阪急、その後地下鉄乗り換えが有れば阪神かなぁ」
「梅田での乗り換え路線や目的地によりますね 御堂筋線・四つ橋線・ハービス大阪なら問答無用で阪神、NU茶屋町・JRなら阪急、と使い分けてますw」
「梅田の北側に用事があれば阪急、南側に用事があれば阪神」
地下鉄乗り換えなら阪神、JR乗り換えなら阪急という意見は複数見られる。
乗り換えの便利な方を選ぶのはもちろんだが、阪神電車と阪急電鉄の通る梅田駅は結構距離が離れており、行き先によってものる電車が変わってくる。例えば、ハービスOSAKAなら阪神、NU茶屋町なら阪急といった感じだ。
行き先の他に挙げられる要素は、「車両の状態」だ。
「内装が阪急の方が好みだから阪急に乗る()」
「俺はダントツ阪神ですね、阪急も良いけど阪神は車両のバリエーションが豊富で一番だから！」
「阪神の方が座れる率高いんですよね。しかも結構な頻度でクロスシートが。阪急は混んでてロングシートばかり...」
空いている電車がいいという人や、クロスシートが好きな人は阪神を選ぶ傾向に。「時間に余裕あったら阪神、急ぎなら阪急」といった声も見られ、阪神の方がゆったり移動できるイメージがあるようだ。
このほか、昔からなじみがあるから阪急、クーラーが効いているから阪神といった独特の理由も挙げられている。
ここで皆さんにお聞きしたい。今回のように高速神戸や新開地など、梅田に行く所用時間や料金などの条件がほとんど同じ場合、
「梅田に行くなら、阪急と阪神どっちに乗りますか？」
行き先で迷う...という人は、よく利用する方を選択してほしい。
2019年7月23日 21時0分 Jタウンネット
https://news.livedoor.com/article/detail/16819586/
画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/2/324d6_1460_204ba36de51580095e1effafed226d81.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/9/394a8_1460_abf456cbb82f74768dd62351cc0dc651.jpg
★1：2019/07/23(火) 22:33:44.49
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563888824/ 阪急はやめとけ
エアコン効いてないから今の時期乗ると熱中症で倒れるぞ >>1
【4K ハイレゾ高音質】東京秋葉原！GimbalジンバルZ-AXIS撮影！脅威の浮遊感！
スムース映像！散歩探索徘徊メイドリフレ制服コスプレミニスカTokyo Exploring Akihabara
https://youtu.be/FSfxW96fnEk
jQh 俺んちからだと
この二社限定の選択肢だと
阪急の一択しかない。 三ノ宮で乗り換えてJRの快速か新快速ですよ普通は。
阪急や阪神の硬い椅子で長距離は辛い。 そりゃ圧倒的に阪急だな
阪神の方に用事があることなんて滅多に無い >>14
梅田まで延伸の予定あったけど
四つ橋線になりました >>3
梅田まで歩くという前提で
淀屋橋にするか、中ノ島線で
大江橋、渡辺橋にするか迷う
乗り換えをどうするかなだけで
歩きだと距離的にはそんなに変わらんからな 阪急沿線て正直住みにくくないのかな？
道は狭いし、渋滞は酷い
山側だから自転車もキツいし、庶民にとっては、阪神やJR沿線の方が住みやすいだろ 北チョンがミサイル撃っても
りｃｈはこんなスレが続くのかｗ 阪神電車連絡梅田行のきっぷ買って
阪急電車乗ってしまった場合
阪急梅田の自動改札出られるの？ 阪急は梅田に近づくにつれて徐行運転が増えるからストレスだわ 阪神 高速神戸→梅田 450円 約30分 ロングシート
阪急 高速神戸→梅田 450円 約30分 クロスシート
ＪＲ 神戸→大阪 410円 約20分 クロスシート
ＪＲだろ >>1
ニュースじゃないスレを立てるなって言ってるだろひー 昔は阪急の客の他人に無関心な気取った風体が嫌って奴が居たが、今はもう全国区やからな。
とかゆうて阪神に乗ったら今も五月蠅いのう。せいぜい阪神に乗るわ。
まあツレが皆重役なって阪急沿線山手にすんどるさかいに、阪急に乗るほがよっぽど多いがの。 >>35
出来るだけ阪神阪急つかってたまにJRに乗ると、なんか相対性理論みたいな、次元突破感がある。 >>43
場外近鉄奈良、三塁打東花園花園ラグビー場前 ずっと阪急ばっかり乗ってたからこの前阪神乗ったら梅田から地上に出て大阪市内を出るまでくらいのところの景色が楽しかったなー
阪急と全然違う雑多な感じが面白かった 阪急は高いとこ走ってるから眺めがいいけど、阪神は街中
走ってるからゴミゴミしてて眺めは良くない。阪急かな。 東京から行くときに拠点を京都に置くことが多いから阪急か京阪
気づいたら阪神に乗ったことがない >>48
いまは高架化してるところ増えてるからから景色いいよ
西宮から西は下り線からよく山が見れる 神戸人だけどそういえばなぜか阪急オンリーだわ。
理由は自分でも思いつかない。
けど、クーラー効いてるとかクロスシートで座れるとかになると、
なんか阪神も良さげでびっくりした。 >>3
京阪はセンスがオカシイ
当時リーガロイヤルの関係者から聞いた話だが京阪社長が京都アクセスのため
新線を引くと聞いたのでやめとけと忠告した。ホテルからの京都観光は高速も出来るしバスにせえと。
電車は裁判所横の都市計画道路から西天満-太融寺通って阪神梅田の2層下に繋げって。
本気みたいだったので株は売ったった 神戸市営地下鉄名谷から乗って三宮で乗り換えて乗車する民。
大阪メトロに乗り換え、デパートめぐりしたいなら阪神一択。
土日割引回数券を持っていたらJR.
たまに阪急。
窓からの景色はほぼ同じだが、尼センのとこでボートが走ってるのを見たらなんか得した気分になる >>1に出てくる鉄オタさんも、こういう動画を撮って比較すればいいのに
【豊橋→名古屋】２画面同時再生で徹底検証！名鉄「快特」とJR「特快」どっちが速い！？
https://www.youtube.com/watch?v=5B9TbKl86lM
【名古屋→岐阜】２画面同時再生で徹底検証！名鉄特急よりJR普通の方が速い説
https://www.youtube.com/watch?v=5B9TbKl86lM >>52
中之島線も、なんで行政のアホな計画に乗っかっちゃったんだろって感じだったもんなあ＞京阪 阪急と阪神なら阪急
梅田は阪急、阪神、JR大阪がさほど離れてないので一番快適で運賃も安い阪急がよい 兵庫に住んでいた時、三宮から梅田へのスピードは、新快速(JR)、阪急、阪神の順だと思っていた。
神戸市西区に住んでいた友人は、本町に通うのに阪急を使っていたから、
阪急のほうが阪神より早いというのは確信に近かった。
だが先日その友人が阪急は停まる駅数は少ないものの、
山側を大きく廻るので、海側で停まる駅数の多い阪神とはそれほど時間的に差はないとのたまわった。
阪急を使っていたのは趣味の問題のようだ。
30年前の話で、阪神なんかは、停まる駅は現在とは違うけれど。。。 今は阪急側地域も阪神側地域もそんな変わらん
阪神側は再開発で住民も変わったしね
昔の西大阪線はすごかったからなぁ
1日中乗ってるであろう臭いおっさんがワンカップ片手に床座ってた(席空いてるのに) 初乗り200円とかぼったくりじゃねーか
と、初めて大阪行って地下鉄乗った時思った
梅田スカイビルとその下の小汚ない町並みの対比がディストピア感半端なかった >>59
阪神本線の各停でワンカップのおやじに何回か出くわしたことがある。
今はそんなことはないのだろう。
また、今でこそ電車の内での飲食もそれほど珍しくなくなったが、
30年前、阪神電車車内で大勢が飲み食いする光景を見てびっくりした思いがある。 >>63
プール前だけは数年前も缶ビール片手の汚いおっさんが乗り降りしてたw
今は阪神乗らんからわからんな >>62
俺は京成線や伊勢崎線沿線の雑然さに恐怖したわ >>43
なんば線直通は三宮発だから、新開地から乗る電車でそれはない。
梅田に向かうつもりが、気がついたら姫路ってことはあるかも知れんがw よく知らないけど、どっちかより北側は治安よくて南側はゴミ溜めなんだっけ？ ＞阪急と阪神、あなたならどっちで梅田に行きますか――
意味が判らん。出町柳？すっこんでろ。
てか鉄オタの妄言でスレ立てたん？ >>72
せやな。どこをボーダーランとするのかは意見が別れるけど。 >>25
阪急より山側に住んでた人が家を引き払って坂が緩くて店も多い阪神沿線の新築マンションへ移り住むって動きがリタイアした人々の間で多くあった 阪神電車凄い外国人増えたな
特に中国人
経営者風の >>70
土日の始発から二本の快速急行が新開地発だって聞いた 大阪は大都会過ぎるところが欠点
【駅舎／駅ビルの延べ床面積】
◆在来線専用駅
■新幹線＋在来線駅
◆JR大阪駅（大阪ステーションシティ）
約530,000㎡
■JR名古屋駅（JRセントラルタワーズ）
416,565㎡
◆近鉄阿部野橋駅（あべのハルカス）
352,981.73㎡（タワー館 212,207.71㎡）
◆阪神梅田駅（大阪梅田ツインタワーズ・サウス（一部建て替え中））
258,856.89㎡
◆阪急梅田駅（大阪梅田ツインタワーズ・ノース）
約252,000㎡
■JR京都駅
約238,000㎡
■JR博多駅（JR博多シティ）
約200,000㎡
■JR東京駅
約180,000㎡ ｗｗｗｗｗｗ 京都→大阪(梅田)は簡単だな
京都の繁華街である河原町から梅田なら阪急一択
京都駅からならJR一択
京阪をわざわざ選ぶのは沿線民ぐらい
三宮なんて阪急阪神JRが一纏めだからな
急ぎなら少し高いJR、廉価でのんびり行くなら阪急、沿線に住んでるなら阪神 >>82
注意されただけで済んだ。間違えないでねって。ほんとは金取られるんかもしれんが。 競艇ある日にセンタプール行くと、駅前で地べたに座って、おっさん共が酒飲んでる
真夏と真冬は除く >>8
阪急神戸線のシートってかたかったっけ？
柔らかくてふわふわなイメージしかないけど阪急の別の線だったかな 奈良方面に行くのなら阪神。ただし、甲子園で野球がある時は人混みも凄いし避ける！
梅田、京都方面は阪急を利用する。 大阪の茶色の地下鉄の線と、阪急がどうのこうのってのがよく分からん
いつも南森町で降りるし >>58
大昔は阪急が速かったよ
今はJRが断トツに速くて、特急なら阪神とは大差ない
（阪神電車の普通はいまも遅いw） このスレタイは兵庫県の為の話やな。大阪にはちょっとしか関係ないし
阪神芦屋か阪神西宮住民ならそのまま快速に乗るだろうし
神戸垂水とか明石ならJRか山陽電鉄やろか >>95
山陽乗り通しなら普通は阪急へ、直通特急は阪神へって流れだよ 阪急と阪神はタイガースごと消滅しろ
兵庫県民は大阪に来ないで欲しい >>91
誰にも知られてないけど居酒屋のレベルがかなり高い地域ｗ
マジでｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
