【東京】多発する自転車事故 保険加入“義務化”へ 賠償金も高額化…９５００万円の判決事例も
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多発する自転車事故 東京都が保険加入義務化へ
2019.7.26 21:56
https://www.sankei.com/affairs/news/190726/afr1907260043-n1.html
東京都内で発生する自転車事故が近年、増加傾向にある中、都は自転車を利用する都民に損害賠償保険の加入を義務付ける方針だ。９月の都議会定例会に「自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」の改正案を提出する。可決成立すれば、施行は来春になる見通し。自転車事故をめぐっては近年、大きな被害や多額の損害賠償が生じることもあり、都の担当者は「保険加入率アップを期待したい」と話す。
自転車損害賠償保険などについては、現在は加入が「努力義務」とされているが、都の平成３０年度の調査によると、加入率は５３・５％。
他自治体では義務化により、加入率が７割に上昇した事例があり、都の専門家会議も７月９日、「自転車は車両だという意識が高まり、安全利用の推進につながる」などとして、加入義務化の必要性を指摘する報告書を作成していた。
条例改正案では、自転車の利用者に損賠保険の加入を義務化。ただ、義務違反に対する罰則などは盛り込まれていない。
このほか、企業は通勤時に自転車を利用する従業員に対して、自転車販売店は顧客に対して、それぞれ保険加入の有無を確認する努力義務があるとされている。改正案は既に公表されており、８月２日まで一般から意見を公募をしている。
警視庁などの調査によると、都内の自転車関連事故は３０年で１万１７７１件。前年の１万９４９件より８２２件増、一昨年の１万４１７件より１３５４件増と多発傾向にある。交通事故全体に占める自転車関連事故（３０年）の割合も３６・１％を占め、全国平均の１９・９％の約２倍に上る。
自転車事故をめぐっては、神戸地裁で２５年７月、歩行者の６０代女性を自転車ではねて、重篤な状態にさせた当時小学５年の男子児童の母親に対し、約９５００万円の支払いを命じる判決が出るなど、多額の賠償金を求める事例が続出している。 信号無視や逆走当たり前だからな。
車道に出てきて更にカオスになったわ。 >>1 保険会社からワイロもらっただろ。 増税と同じだろ！ ( ﾟДﾟ)＜氏ね！ 歩道をかっ飛ばしている自転車も見つけ次第取り締まってくれ 保険加入も大事だけど
車同様厳しく取り締まれよ
漕ぎながらスマホいじってて前見てないやつ多過ぎ 夜間無灯火、逆走、両耳イヤホン、一時停止なし・・・・・
事故らない方がおかしい。。。 あと、峠道で車が追いついてるのに頑なに車線のど真ん中を走り続けるロードバイカーもなんとかしろ 歩道走るのやめろよ
ぶつかったら止まれよ ひき逃げだろそれ 右側通行は逆走だかんなおまいら
取り締まりは駐禁みたく民間にやらせろ
頭にドライブレコーダー付けて証拠動画見せて即罰金取れ
税金は取り難いところから取る
税調は心して働け
自転車に課税しろ
役所に自転車課まであって税金垂れ流してるんだぞ
道路のペイントや標識の費用はどこから出てんだ 道路交通法上、自転車は軽車両と位置づけられています。
したがって、他の車両と同様に道路標識、標示のあるところでは、その効力にしたがう義務があります。 どけと言わんばかりにベル鳴らす奴には絶対に道を譲らん ロードバイクだけだと思ったら大間違い。
当然ママチャリも。 これ自転車にナンバーは無理だから、人に保険をつけるパティーンだろ。
罰金もやれよ。 右折レーン使って右折するチャリは取り締まるべき。
大きな交差点では危なすぎる。 とりあえず自転車海苔は普通に入っておけよ
いつ人をひき殺すかわからねえゾ？ 歩道を走ってる自転車がブライドコーナーでもスピードを落とさずに走って来るので何度も怖い思いをした 車を運転していて最も邪魔だと思うのが、原チャリと車道を走るチャリ
片道1車線でこいつ等が居るとマジで邪魔な上に渋滞の原因になってる
が、当の本人達は自分等が迷惑をかけてるとは欠片も認識してないからタチが悪い >>24
これな幹線道路の車道でもママチャリを普通に見かける そんなに多いのか？自転車絡みって何故か具体的なデータ出さないよな 私利私欲で過密にしすぎて、弊害多発レベルという。
それでもまだ足りないとばかりに
タワーオフィスを建てまくるトンキンw 義務化はいいと思うよ。
ついでに自転車も免許制にしてくれ。 歩道走るのやめてほしい
あぶねえ
特に鈍そうな女
不安だから歩道走ってるんだろうけど歩行者のこっちが不安だわ ＞義務違反に対する罰則などは盛り込まれていない
どうせなら罰則もお願いします 自転車を歩道に追いやったのは間違いだったな
でこれからどうする？ 危険行為を取り締まるのが基本じゃないの？
実情全部知ってるわけではないが 自転車も免許制にして保険義務付けるべき
車道走らせてるんだから アシストロケットは特攻。
それでも新妻子ずれに乗せる？ スポーツ系の自転車乗りは本人はこけても何ともない人だけど
ママチャリは乗ってる方もぶつかられた方も大破する無法地帯 >>14
自転車利権じゃなくて保険利権な
負担が増えれば自転車の魅力は格段に下がるんだから うちの会社も通勤で自転車使う人は保険の証明書提出が義務付けられた 俺の住んでる市内だけでも去年高校生が通学途中に二人死んでる。
あのガキどもの乗り方が無茶苦茶なのはさておいて
なぜヘルメット着用を義務付けないのか不思議だな。
反対するとこってないだろ。メットの業者は特需で喜ぶし。 リスク高すぎて保険会社が撤退してるのに義務化とかどこに引き受けさせるのｗ >>35
今日さ、車で細い道走ってたら、ガードレール付きの歩道があるのに20代くらいのカップルが二人並んで車道歩いてたんだわ。
対向車がいたから30秒から1分近く、その歩行者のせいで歩行者と同じスピードでしか走れなかったのね。
思わず怒鳴っちゃったよね。
向こうは聞こえてないふりしてたけどさ。
歩行者も自転車も自由すぎるね。
道交法なんか知らん！俺様のお通りでい！ってなもんだよな。 >>1
>ただ、義務違反に対する罰則などは盛り込まれていない。
全然意味ないじゃん、アホ！！！ 歩いていると、歩道を自転車で通るババァが、
ハンドルをこちらの腕にぶつけてそのまま走り去ることが多い。 何でもかんでも義務にするな！保険会社を儲けさせるだけだ！ >>51
罰則は無いので問題ない
大抵の人はクレカに付いてるしな
ただ、自転車事故は免許習得前の高校生がピークで
当然それらがカードなんて持ってるわけも無く保険に入ることが推奨される おばちゃんが自転車引いて
歩道を歩くので、後ろに人が行列に・・・ >>1
侵入禁止(自転車は除く)の道路を自転車で進むと、反対側から一方通行の自動車が来るんだよな。
そういう道に限って右や左に路上駐車されていて、
それをよけながら自転車で行くと、対向車がどけと言わんばかりにスピードも落とさずに突っ込んで来るんだけど。
これはどっちがどうするのが正解？ わざわざ自転車保険かけなくても、自動車保険に年2000円弱で附帯できる。 >>1
>条例改正案では、自転車の利用者に損賠保険の加入を義務化。ただ、義務違反に対する罰則などは盛り込まれていない。
努力義務とどこが違うの？ 人混みの歩道は押して歩けよ、アホ。
何度ぶつけられそうになったか分からん。 自転車免許制大いに結構だが
それで困るのはロードバイクでブイブイ言わせてる若者じゃなくて電動ママチャリでフラフラ走ってる君らのお父さんお母さんなんだけどな >>59
お互いが譲り合うのが正解
我先にと無理に割り込むから事故が起きる スマホ
イヤフォン
無灯火
一時停止無視
右左走行お構い無し
専用歩道走行お構い無し
走行禁止区間走行お構い無し
ブレーキ無し自転車
はい役満 歩道でベル鳴らして追い散らしてくるチャリカス何とかしてほしい >>2
夜の無灯火逆走で雨の状況でマジ死にたいのかと思った… >>20
無視してたらガキ２匹乗せた母親が「鳴らしてんのに聞こえへんのか？」と怒鳴ってきやがった
糞大阪は馬鹿ばっかり >>48
彼氏いいケツしてるな。ケツ掘っちゃうぞ！って大声で言ってみれば 最近のチャリカスは本当に酷い。電動やらロードとかスピード上がったチャリ増えたからか このことが声高に喧伝されると、自転車保険料は確実に上がる。
現在年間6000円ぐらいだから、自転車に乗っている奴は今のうちに入っていた方がいい。
俺は間違えて2つ入っていた（医療保険におまけで付いているやつと、個人で入る奴）が、雨の日に自爆で転倒して足の小指を骨折して10日ほど入院し、総額25万円ぐらいの保険料をもらった。
自転車保険は入っていた方がいい。 自転車用自賠責か
車なら車検のときに更新を確保できるが
自転車はどうする、買ったときに永久保険かね 順番が違う
先ずは取り締まりだろ
警官のやる気を出すには歩合制にしたらどうだ？
違反者は無限にいるから、まさに入れ食いになるぞ >>2
一時停止は守らないし自転車を降りて走行しろと支持のある場所も
自転車に乗っまま平気でぶっ飛ばしている
怖い JCBカードのトッピング保険なら、月150円で自転車含む賠償責任1億 >>4
ブレーキ付いてないピストは既に道交法違反でしょ 東京は人口密度が高いからみんなが自転車に乗り出したら
カオスだろうな。
都心部は自転車禁止にすれば。 ママチャリとロードバイクの保険料が同じなのが納得いかね 老人の自転車もやめてくれよ
ふらつきながら
ああああ
とか言いつつ歩いてるわいのところによろよろ寄ってきてこけそうになってさ
関わり合いになったら最後だと思って
本当に老人嫌だ >>79
TS保険と言うのが一番無難かね
毎年自転車屋さんに持って行ってメンテナンスがてら更新
防犯登録も義務化されていて利権化してるし
どうせなら一緒にすればいいのにな 一番の問題は日本の道路がせまいってことだよ
もっと広くしろよ 埼玉は義務化されたけど浸透してるのかな
埼玉県民はみんな知ってるの？ イヤホンして片手でスマホ見てるガキ多すぎな
あいつらどんな教育うけてるんや 去年、雨で単独スリップして意識なくして
日医大に救急搬送されたわw
死ななくてよかった 車もチャリも馬鹿が乗ると不幸が増大する
知能検査のように
社会適応性の検査方法を開発すべき
自分勝手、他の交通の認知力が不十分な小さい脳みそは
パブリックでの車両運用禁止って 長閑な山村に轟いた激突音。
先週初め、岐阜県の山あいの町で起きた自転車と大型トレーラーの事故は凄惨さをきわめた。
7月21日の早朝、愛知県に住む20歳の大学生が岐阜県美濃地方山間部の県道を自転車で走行中、路面のわだちにハンドルを取られ車道側に倒れた。
その際、大学生を追い抜こうとしたおはようトレーラーに全身を巻き込まれたのだ。
事故の一部始終を間近で目撃した主婦の水嶋さんはこう語る。
「ああ、危ないと思うが先か、男の子の体はトレーラ−の車輪に巻き込まれていました。「ガシャ」って音と同時に、「ぎゅぼぼぼ」と言う悲鳴が聞こえました。
数秒後、男の子は両足と左腕が千切れた状態で血まみれになって路面に横たわっていました。腹からは腸がずるりと飛び出していて、頭からは白い物、たぶん脳みそが見えていました。
男の子は「あひゅぅー、うっふぅー」と呻きながら残った右手で脳みそを押さえていました。そして、青い顔で駆けてきた運転手に
「あ、すみませんが脳が出たから救急車呼んでください」と冷静に話していましたが、飛び出した腸が視界に入ると、「ああーぼくのちょー」と力なく叫び、「しにたくにゃひ」と呟くと
脳が原形を保ったまま頭蓋から落ち、血の塊を吐いて絶命しました。運転手は半狂乱になり、必死に脳を戻そうとしていて、近くにいた男性に羽交い絞めにされていました。」
「この県道は広い歩道が整備されていて、見通しも良く歩道を歩く人もほとんどいない。地元の子らは皆自転車で歩道を走る。なぜ、あえて危険な車道を走行したのだろうか」
地元の人たちは口をそろえてこう話した。
また近所に住む男性は「この道はダンプ街道と呼ばれ、19号線の抜け道として大型車、乗用車が猛スピードで走っている。地元では車道を自転車で走る人などいない。
時々、都市部から来たとおぼしきスポーツタイプの自転車に乗った人が車道を走っている光景を見かけるが、自殺行為に等しいと前々から感じていた。
自転車に阻まれた後続車がノロノロ運転の列をなし、無理な追い越しをするのを幾度となく見た。隣にはガラガラの歩道があるのにねぇ・・」
と話し、事故現場に手を合わせ去って行った。 小中学校で、自転車にまつわる法律や罰則規程を教えれば、
少なくとも自分にとって不利益になる事は、回避しようとするんじゃないかな 年間の保険料
ロードバイク 5000円
クロスバイク 3000円
マウンテンバイク 2000円
ママチャリ 500円
折りたたみ自転車 200円
子供用自転車 30円 >>87
ブスと老害は
なぜか、こっちに近づいてくる
キモち悪いので
２０ｍくらい手前からあからさまに距離を置く
ようにしてる
それでも近づいてきたら
「キチガイ」って目を見て言ってやってる 信号無視、一時停止無視、速度超過、
なんでもありの自転車。
「確認しなくても、自動車の方が止まる。」と。 バイクも含め２輪に関しては法律を好き勝手に解釈して無法状態
警察も見て見ないふりマスゴミもだんまり
だからさらにひどくなる >>13
それ道交法違反だから、余りに悪質なら通報するしかない。 >>51
他の保険の特約で付いてる個賠があればそれでOK
自転車保険は個賠に傷害保険などを組み合わせたものだからね 家の火災保険か生命保険のオプションで個人賠償責任保険？
的なのついてるけど都内で自転車で爆走してる層は生命保険すら入ってなさそうだしなぁ >>20
本来の警笛の意味は
退けではなくて、『危険ですよ〜通りますよ〜』って意味合いなんだけどなぁ。 すまん、お前ら想像してみ
小学生や中学生で、死亡事故の加害者になったら・・
高校生活や大学生活も
事故のことがよぎって満足に楽しめないだろ？？
あんたらなら、どう乗り切る？ アシスト車＋ママ＝100kgオーバーに 重加算せよ!!! 時速１５キロ以上出すな、俺は子供を轢きかけたが、１５キロ以上出さないと決めてるから とっさに避けれた。朝、飛ばしている高校生やロードバイカーなら確実に轢いてただろうなと。 >>16
昨夕方に人形町甘酒横丁の交差点で右車線から飛び出して来るチャリ馬鹿がいたよ。
此方は電チャリで信号が点滅し全力で渡りきるか悩み止まって良かった今頃病院に運ばれてたかも知れないタイミングだったから。
自己中、逆走なドライバーが即死するのは構わないが他人まで巻き込んで欲しくない、迷惑千万 >>59
原則は、障害物を避けなければ進めない側（進行上に障害物あり）より、そのまま真っ直ぐ進行できる側が優先。 >>55
やばい乗り方してる層に自賠責的に最低限の保障義務化させるということか
>>104
登山保険みたいなもんだね
あれも個人賠償に捜索救助特約つけたような商品だと聞いた アシスト 30kg
ママ 60kg
子供 10kg
100kg以上で突撃は怖すぎる!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >>85
都民が皆バイクや車 乗り出したら 道路は麻痺するからな。
駐車場も空き待ちになる。 わざわざ人や車の多いところを走ってるロードって何がしたいんだろうな >>54
じゃあ自転車に乗らない事だね。
自転車事故起こしたら損害賠償1億前後かかる。
払えなかったら自己破産とか？
フザケンナよ！ 自転車に限らず
キチガイに刃物。
危険だと認識できないやつは
痛い目に会わないとわからないんだよ。 昔小学生が自転車で歩行者とぶつかり歩行者の指が動かなくなった
歩行者が医者だった為賠償金が凄い事になったとかあったな >>1
道交法をちゃんと学ばないで乗れるから事故多いんだから保険以前に免許制にしろっての >>1
自転車を公道走行禁止にすれば良いだけ。
特に困ることないだろ。 あんたら、どう割り切って運転してる？？
バイク乗ってて赤信号無視で飛び出した歩行者をはねて死なせた
ニュースとか見たが
怖くないか？
気にせず運転してる人は、どういう思考なんだ？ 自転車マジで公道走行禁止しろ。
10km/h以下制限で歩行者と同じ扱いでいいよ。 >>120
自己破産で賠償はチャラにできんだろ。
ただ、破産するまでもなく払わんで済んじまうけどな。 強制加入
↓
利権
↓
ナンバー義務化
だろどうせ。 せめて信号と一時停止の無視だけは厳しく取り締まるべき
それだけで事故の件数は半分以下になるハズ 駐禁取り締まりのあれみたいに自転車の違反取締りも委託でやってくれねーかなあ
保険は大事だけど事故防止の為の啓発をもっとしてほしい ロードの信号無視馬鹿はあの世に逝って良いとして
電動チャリに餓鬼二匹積んで制動距離伸びてるのも判らないバカ女が多いからな
保険の義務化と高額保険料は当たり前にしろよ 一緒に免許制度も導入しろ
自転車に免許が要るでは無くて
自転車で違反をすると自動車や二輪車の免許に反映されて免停や取り消しを受ける様にすれば
少しはマシな自転車の運転になるだろうし >>128
済ませないよ！！
詳細を記入し弁護士に遺言状残す。
シングルで要介護4の親を抱え事業こなしてる。
私が死んだら相手の親族から資産剥ぎ取ってやる。 逆走、無灯火、信号無視はもちろん、スマホ見ながら運転してるやつが本当に増えた
自転車運転してる間もスマホ我慢出来ないなら病気だろ
今すぐは無理でも将来的に免許制度にして保険義務化にしてほしいなぁ 因みに私は自転車事故時に3億の損害賠償を払える保険に入っている。
東京に出稼ぎに来て好き勝手な運転がしたいなら保険に入れや！
野中の一本道と都会は全く違う。
保険料払えないなら乗るな！ >>119
他に何も取り柄が無い奴らが目立ちたいだけ
俺もチャリに乗るけど
交通量の少ない時間帯とルートを厳選する
排気ガス辛いし、他が怖いから >>133
自転車で一番事故を起こすのは免許を持っていない層なわけだが 今の自動車の保険の特約で賠償請求の特約後付で付けた。
1500円くらいしか保険料上がらないからすぐ入るべき。
離れて住む子供にも適応されるぞ こうなると、やはりドライブレコーダーの出番だな
歩行者も身に付けて防衛
危険なママチャリを録画して警察に通報がいいね >>137
都民が知らないだけですでに義務化してる市町村はある。
県単位は知らん。 ・傘さし
・夜間無灯火
・歩道で歩行者近辺を高速走行
警察が上記を真面目に取り締まれば
結構減るんやないかな
>>5
自動車運転手は念能力の円で、常時周辺全方位完全把握していると思っているから 人を殺したり傷つけてるのだから事件扱いで良いだろ
まずはそこからだ
事故扱いするから加害者候補者達が甘える >>46
あれは違反だろｗ警察は取り締まらないけどｗ まずは取り締まり、指導警告をもっとしっかりやれ
全国で1日に4400件しか指導警告してないのが現状
荒い推計では1万台に一台しか指導警告されていない、しかし信号無視を始めとした重大な違反は1日あたり100万台以上と計算できるのでそれこそ10000分の1
よほど運が悪くかければやりたい放題って事
公務員らしく仕事をする代わりに業者や業界に利益誘導して天下り先確保するという事なのだろうがそんなことばかりやってて許される時代じゃねーぞアホ役人が >>109
別にいいだろwそいつが犠牲になれば他の奴らは真似しないだろうしｗｗｗ 商店街で色んな所に
押して歩けと書いてあるのに
乗ったまま突っ込んで来るチャリンカスは
ほんま何なんや
日本語が読めないのか 世田谷から渋谷とか六本木までの辺り、246とか第三京浜の下とか
ほんとスポーツタイプのチャリが多い、それでスポーティー気分なせいかマナーが悪く邪魔、ごっこ遊びは山でやって欲しい >>145
市町村単位なのか？
自転車行政は大抵都道府県単位だと思うが >>153
住んでる市で最近、義務化されたよ。
検索したら市町村単位だと全国各地で義務化が始まってるね。 保険の加入を義務付けるんだったらその分税金を安くしろ
こんなの保険会社ボロ儲けじゃねーか >>85
2011以前は良識あるドライバーが多かった。
東日本の帰宅難民が発生してからビジネス街は老若男女問わずマナー知らぬ自己中だらけになった。
昔ながらの都民は本当に迷惑してる。
昼間に最寄りの警察へ苦情出して改善される事を願うのみ。
自己中ドライバーに殺されたら要介護4の親を世話させなきゃならないし。 >>130
右側逆走と無灯火、傘さしも優先的に取り締まるべき。 >>155
自己中ドライバーが事故起こし1億前後を現金で払えるのかな？ ウェアラブルドライブレコーダー
２割くらいの普及率で抑止効果は出ると思う >>136
金持ちなら事故起こしてもへっちゃらだねw
自転車さえ金持ちの乗り物w
ほんと賛成の多さにびっくりw >>162
現金で1億払えるのが金持ちだけど？
貴方は相当な金持ちなんだなー。
じゃあ自転車保険に加入しなくとも責任を果たせるのね、羨ましい事 渋谷のスクランブル交差点のライブカメラ見ると車が青でも歩行者が青でも突っ切ってるのが見えるわ 大抵の自動車保険には自転車事故などの日常生活での損害賠償も
含めるオプションがある。 はじめてのチャリ屋で、自分が怪我しても大して出ない（10万）と言われ、
更新しなかったら2ヶ月後入院 一瞬タイヤが全く道路を掴まなかった >>158
それはあくまでも最大の話だろ？
どんなアホな運転すればそこまで行くんだよw
>>159
免許が必要な物と不要な物 ＞ 条例改正案では、自転車の利用者に損賠保険の加入を義務化。ただ、義務違反に対する罰則などは盛り込まれていない。
なら当分様子見だな(笑) スマホチャリは酒気帯び並の扱いにしろよ
罰金30万とかにすりゃ大分減るだろ >>168
昨今は1億越えも発生してるらしいよ？
電チャリと自転車の事故件数をご存知ですか？
同数くらいの割合で事故が発生しているよ。
(最寄りの警察署へ確認した上での数値) 以前、加入してた時、チャリに貼る「加入シール」送ってきた
横並びの日本人は
周りのチャリに「加入シール」貼ってあるのを見ると
加入しようかなという気持ちになるんじゃないかな >>174
だからそれは余程悪質な運転による人身事故でしょ？w
飲酒運転とかスマホ、イヤホンを使っていたとかw
そもそも俺が言っているのは義務付けて強制的に払わせるのなら、その分税金を安くしろって話 >>174
そんな事例がいくつかあったところで、自転車利用する全都民が保険加入する理由にはならない。全都民が支払うコスト>>個別対応のコスト。
しかし政治というのは、まさにコストアップを目的に規制を作る。 >>168
交通事故は健康保険が効かないし、相手とのやり取りも面倒だから、保険会社に丸投げするのが一番楽で得なんだよ。 >>177
チャリ乗ってます？
現実わかってるのかしら？
ガキ乗せライダーや自己中ライダーの多い事！
貴方の妻にも苦言を呈して欲しい。
チャリ使用時のルール知らないのが多すぎなのか自己中なのかわけわからん。 >>177
貴方が支持する議員に言ってくれ。
税金云々は庶民にはどうにも出来ないから。 自転車泥棒もろくに捕まえられないのに、保険義務化？もう言わせるだけ言わせておいて従わないに限る。 ギア比的に20km/h以上出るのは販売NGにしちゃえ >>175
そうなんだよね。なぜ取り締まらないのか。
そのうち、自転車事故で高額賠償した加害者が、
取り締まりをしない警察に損害賠償請求したりしてな >>178
事故発生後に現金で1億払えるなら良いんじゃない？
相手の人生を奪った時に生涯年収やその他の責務を丸ごと補える資材があれば加入の必要無いもの。 >>187
可能性をすべて網羅するつもりなら隕石落下に世界大戦も考慮して都政やりやがれ。 >>186
最初は安くしてハードル低く見せてからの値上げ。 >>184
20km/h以上でない自転車のほうが少ない 今日も近所のスーパーで通用口を出ようとしたら、歩行専用の通路を結構なスピードで走る
自転車が横切って行った。もちろん客も利用する出入り口だ。
お互い死角だから、幼児が飛び出したら衝突は避けられない。
ぶつかったらどうするつもりだ！
大けが負わせたら泣くことになるぞ。 >>181
1億円1億円と連呼してるけど、だったら日本における自転車による人身事故の平均賠償額を教えてくれ
人身事故の70%以上で支払い額が1000万を超えるというんだったら加入をするのはやぶさかではないけどw
それとチャリのルール？
そんなのいつ決まった？
誰が決めた？
免許制になったら遵守しなくちゃいけないけど、そんなの義務教育でも習わないw
それと、そんなに自分たちの自由(契約の自由)が奪われることが望みなの？
だったら酒も厳格化or違法化した方が良いんじゃない？
自転車による人身事故以上に酒のトラブル・暴力の方が圧倒的に多いでしょ？
>>182
だったら前回の都知事選・都議選で保険加入の義務化を主要テーマとして訴えていた候補者は何人いた？ >>163
「義務化」なんかされてる時点でこれは増税と同じなんだよ。
それも保険会社に利益誘導する形の。
「自転車ごときで増税」されるんじゃ、この先さらに何で増税されるか知れたもんじゃない。
Ｂ層は税金払うの大好きだからいいけど、こっちには選択肢ぐらい欲しいもんだ。
俺はおまえと違って危険な運転はしないしこんな保険はいらないんだけど。 購入時にコレ↓に加入してるだろ
ttps://www.tmt.or.jp/safety/index2.html
購入から1年毎の点検を行えば更新できるのに
殆どの人は放置してるだけ スマホ、無点灯はまだ許せても、逆走の馬鹿だけは勘弁してくれ 免許持ってない自転車乗りって道交法知らない人間ばかりだから
保険会社の免責事項で保険が下りないとか発生しそう >>1
歩行者も巻き込まれるのであれば、歩行者も義務化した方が良いのだろうか そもそも、なぜルールを守らない自転車が多いのだろうか >>207
取り締まりが全くされないからじゃない？
毎日ウォーキングしてるけど1年に1度2人乗りの高校生のチャリを捕まえてるのを見るくらいだよ… 電動アシストのママチャリは危ない。
母親が後ろから突撃されて怪我した。 保険はいっときゃ、年寄はボーリングのピンと同じ扱いでいいの？ つうか、父島で自転車に乗っている人と有楽町・新橋辺りで自転車に乗っている人とではリスク発生の確率が違うんだから保険加入の義務化なんておかしいだろ いやいや免許制がまず先でしょ
無法状態で野放しにしておいて保険でなんとかしようって
どんだけ無責任なんだよ ながらスマホの馬鹿は永遠に自転車運転禁止にすればいいよ >>214
幼稚園児でも乗れる（補助輪付）自転車に免許制は不可能 >>215
ながらスマホ自転車乗りは轢き殺しても無罪なら何時でも轢き殺すんだがな 自動車なんて免許あるのに危険運転ばかり。なのにそれ以上に叩かれるチャリンカス 件数稼いでなんぼだからって、Uber Eatsの奴らの運転は本当にひどい
信号無視、二段階右折無視、スマホ運転、車道から歩道への突っ込みを高速でやってる >>1
＞当時小学５年の男子児童の母親に対し、約９５００万円の支払いを命じる判決が出るなど、多額の賠償金を求める事例が続出している。
これは保険会社の請求分じゃなかった？
被害者に保険会社が支払った後で、これうちの会社が払う理由ないじゃんって
男児の母親に請求したからこんな高額になったはず 子供と坂道の歩道を歩いてたら、猛スピードでママチャリが下ってきた
俺は慌てて子供を抱きかかえたが、その時に手に持っていた荷物を落とした
ママチャリはその荷物をたまたま回避したが、踏んづけてたら間違いなく転倒して大怪我だった
その場合、俺にも落ち度があったんだろうか？ そもそも現在基準とされてる賠償額が大き過ぎるんだよ
故意にぶつけて死なせたのならまだ話は解るが子供の過失の事故で9500万とかそこまで遺族に得させる必要なんてぶっちゃけないだろ
亡くなった事が本当に辛いのならいくら金貰ってもその痛みなんて消えやしないんだからな
取り敢えず多額の賠償金支払わせる事で反省の度合いを測るシステムやめてもらいたいわ
金の無い奴はいくら反省しててもその賠償額の重さに耐えられなくなっていつか絶対逃げ出してしまうと思うし 俺の生活の脚は自転車だが賠償保険強制加入には賛成
免許制にしてもいい
が、自転車専用レーンの整備が必要
自転車専用レーンを歩いてるやつの取締りも必要
自転車で歩行者にぶつけて怪我させたら刑事でも厳しく罰すべきなのは当然 見てる感じだとロード乗りよりクロスとかママチャリ乗ってる奴の方が危ない運転してる奴多いわ
多分ルール自体を知らないんだと思う >>227
クロスバイクやママチャリは販売店側の指導がほぼ皆無だから
ルールやマナーは完全無視ってのが多いな
無灯火走行・右側通行・一時停止無視・信号無視・傘差し片手運転等々
数え上げたら切りが無い程だな 条例は憲法を超越してはならない。
保険義務化は無効だ。 自転車は歩道走って事故った場合は自転車扱いじゃないからな
そら賠償金高くなりますわ スマホいじりながら
自転車乗ってる馬鹿と
同じ条件で保険料払わなきゃならんのが
おかしい
公平でない どうしても義務化したいなら盗難保険とセットだな。それで保険屋が逃げ出す。 >>45
乗り方がメチャクチャなのは、学校も警察も教育しないから。
乗り始めるときに親が正しい乗り方を教えなければいけないんだろうが、
大人からして乗り方を知らないから、伝授されようがない。
警察による交通安全行政の怠慢だね。 >>36
自転車が1万しないのに2000円以上取られるのは納得いかん
保険会社の利益誘導以外の何物でもない 踏み間違いなんて罪逃れの方弁かと思ってたけどマジで踏み間違えてるの？ >>146
警察に加えて完全義務化した自転車保険からのプレッシャーもあると
かなり改善されるかもしれんね
まあ、一定レベル以下のバカには、もう一捻りいるんだろうけど >>1
yahoo のちょこっと保険 140円で家族全員の自転車事故の保障(示談交渉サービス付き)してくれるのに
保険に入らないとかアホすぎる 義務化やむを得ず
と言ったところか？
東京都というよりも安倍政権の仕事だ。 無免許運転 飲酒運転 どうやって対応するつもりなのか理解に苦しむ いい加減右側走行と、死角のある交差点でのショートカットはやめて欲しい。 左側走行全然浸透してないんどけどw右側走行してるアホがチキンレースみたいに避けないから左側走行全然知らないんだろうなと思う 50ccバイクが30km規制なのにチャリはそれ以上出してるよ、捕まえろよ。 >>100
交通弱者って概念を無くして、きっちり過失割合を出せば良いんだよな。
あいつらチャリじゃなくて調子に乗ってる。 >>247
原付一種が法定速度の30km/hで走ってるのは稀だけどなｗ 自転車も個人を特定出来る物を持って無ければ
無資格運転にすれば良い（例えばマイナンバーカード）
それを前提に反則金制度を適用すれば取り締まりが
しやすくなるので違反も減る ロードタイプとかスピード出るやつを免許制にして
ママチャリや子供はフリーにすればいい 渋滞による影響というものは結局
車でどれだけの時間やコストで移動できるかというところの
理論的な最大値で考えるほうがおかしい
車は結局馬車と同じレベルで考えたほうがいい
むしろ自家用車制限したほうがいい >>253
免許制にするなら全ての自転車乗り（子ども・外国人含む）になるから無理 >>254
朝の通勤渋滞を見てるとそう感じるな
一人しか乗ってない自動車で道路を占拠してる 自動車保険の自賠責が空気扱いなように、チャリも任意なのに保険必須になるんだな
自賠責上げればいいのにな まあこうなるよね
でも無保険で乗るやつ多いだろうな 自動車保険に個人賠償特約付ければ大丈夫なのに、別に自転車保険入れと勧める保険屋が横行する チャリで交通違反したら、免許取るときに欠格期間を設けるべき
それか、ちゃり免作れ 保険も大事だが、免許資格制にしろよ
そもそも交通法ガン無視が原因だろ 自転車は左側の歩道を走れという法律はないぞ？
勘違いしてる人いるが >>260
自動車持ってない人は自賠なけりゃそうするしかないやん >>262
特に外国人留学生・研修生の唯一と言って良い足を
免許制にするには問題が深すぎる >>263
それを言ってるんじゃなくセンターラインの有無に関係なく
車道の左端が自転車の走行ラインなんだよ。
歩道は出来る限り左側通行が推奨されてる、右側通行で
歩道に歩行者等が多くて通行し難い際に、車道に出たら
逆走で「通行区分違反」になってしまう >>266
左側の歩道を走れという法律なんざないと言ってんだが
お前は何を言ってんの？w
車道の左側は常識だろw
歩道は歩道なんだから左側推奨とかねえよ
やむなく歩道走る場合は車道に近い場所を走れという法律はある
自転車走行ラインが車道寄りに引かれてるのもそれが理由だ
勘違いすんなクズw >>263
因みに”邪魔だから退け”と言う意味のベル（警音器）を鳴らすと
「警音器使用制限違反」に問われるので注意 道路は色々な人が利用するんだから相互で注意すべき
ID:gt93rcUeの様にマナーが悪い自転車乗りが問題なる 当然、都が安価な保険の運営をして加入させるんだろうな？
まさか民間の高価な保険に強制加入させて、民間企業を儲けさせようとしているのではないよな？ >>270
車なんて乗ることも無い都市部の人間には無縁のお話。 信号がある丁字路の一の部分を通行する奴は
なんでこんなに信号守らないかな
うちの近所10年以上守ってるの見たことない
バス通りでかなり交通量多いのに
一の部分は歩道があるけどその場合
車道を走る軽車両は信号無視してもいいの？ >>271
STマーク付帯保険でOKだから、初年度700円/年、二年目以降1200円/年 錆びた自転車乗り回してるジジババには関係ない話だろな
アイツラが保険に入るわきゃないだろ >>274
良い訳がないが、警察がほぼ取り締まりをしない事を
知ってるから平気で信号無視が出来る 義務化って、突っ込んで来る馬鹿が多いからな。
オマケに、ぶつかってきそうになって捨て台詞吐く馬鹿も多い。
おおよそ中国人が多いが、そうした連中に対しても保険加入義務化で強制できるのかね？？ >>278
自動車の様に車両検査が義務じゃないから無理だろうね 自動車専用道路でも走ってるロードバイクがいるくらいだから
ロードバイクは一般路での使用を禁止してほしい >>277
なにかの罰則ある？
以前見通しの悪い同じバス通りの
信号のない丁字路(一時停止の標識あり)も
信号が無いけど一時停止守らない自転車多い、
見通し悪いから危ない、て話したら一時的に
おまわりさんが張ってくれた時があったからさ。 ・右側走行
・夜間ライト無灯火
・並列走行
・スマホながら運転
・信号無視
・一時停止無視
・イヤホンで音楽を聴きながら運転
こういう行為をするチャリカスは逮捕してええやろ
自転車もそろそろ免許制にするべきやな 俺が小学、中高時代の時から、
自転車に乗るのなら保険に入るのが、ほとんど義務化(小学、中高から指導) されていたのに
未だに保険に入っていない人間は、発達障害者だろ・・・ 自転車の保険もそうだが、自動車の任意保険を強制に変えろよ。 現在の法律
・車道の右側を走る（路側帯を含む）→3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金
・歩道を走る→3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金
・傘を差しての片手運転は、「3カ月以下の懲役または５万円以下の罰金」
・携帯電話・メールをしながらの運転は「3カ月以下の懲役または５万円以下の罰金」
・二人乗り（16才以上が6才未満の子どもを1人乗せるなどの場合を除く）は「2万円以下の罰金または科料」
・並んで走る（並進可の場所を除く）は、「2万円以下の罰金または科料」
自転車には反則金制度がないので、いきなり罰金になってしまう 歩道を歩行中スマホ運転の自転車を見かけたら、座り込んで靴紐を
結び直して相手が気付かずにぶつかれば、慰謝料でボロ儲け出来るし
相手は赤キップでろくな所に就職も出来なくなる。
当然ぶつけられる直前に避けて怪我は軽くするが、
止まっている相手に自転車が突っ込むので過失は相手が100%になる。 電動のスピード出しすぎのおばはんらと
ドロハン握れないスポーツ自転車はみてても怖い
あれは絶対に事故ると思うもん。じっさいそうなんだろうけど トンキンに住んでなくてよかった
大阪でこんな法律ができたら暴動ものやで 名古屋市は自転車保険加入は条例で義務化されてるから
まだのヤツは早く入るか
特約つけとけよー >>286
ありがとう。路側帯とかは知ってたけど
これは結構知らない人多いと思うよ。
特に子供は知らないし親も教える事は
少ないと思う 片側二車線の道路で路駐を避けるときに後方確認を全くせず、
追越し車線に出てくる自転車が怖すぎる。
あと手信号やってるから大丈夫だと思い込んでるローディー、
手信号わかる奴なんてほとんどいねーよ。 大阪は維新が保険加入の義務付けしたからな
携帯会社の自転車保険に毎月五百円くらい払ってる こくみん共済（全労済）の
火災保険のオプションの
個人賠償責任保険にはいってる。
１億円まででる。
https://www.zenrosai.coop/kyousai/kasai/hoshou/tokuyaku.html
掛金は凄い安い。お得。
火災保険も民間保険で一番コスパがいい。 免許制だな
老人が増えたから被害も増えてるんだろうな 何でもかんでもリスクヘッジの利権だな
石橋叩いてぶっ壊す日本人は世界からどんどん遅れていく 車大国アメリカは車検すらない
免許はちょっと練習して一発試験ですぐ取れて生涯有効
自由な国とはそういうことだ 保険加入じゃ解決しない
自転車は道路を走る乗り物としての交通法規を理解しないまま
車道に放り出した結果逆走、一時停止無視、信号無視
死者繊維状の道路で二段階右折をしないで右折レーンから右折
後方確認も手信号無しで車線変更、
交差点で左折車両が左折始めているのに後ろか横断帯を強行突破
これで事故が起きないわけないだろ
車が酷いと言うなら自転車が100倍酷い状態だ 歩道を歩いていると猛スピードでスレスレに通り過ぎる自転車がいる。
かなり恐いよ、歩道を歩いているのに緊張するなんて。
自転車で歩道を走るな。 毎月永久にとられる金とかもうやめてくれよ
やるならNHKのスクランブル化をやってくれよ 個人賠償特約つきの火災保険多いから
保険屋はアピールすればいい
交通事故保険も家族全員特約とかつけてくるんじゃないかねえ
全体から見ると自転車事故の賠償金額は屁みたいなもんだよ
自動車に比べりゃこんな安全な乗り物は無い
大騒ぎして利権化したい人間がいるから
なるたけ付帯で済ませて
単発で加入みたいなことはやめておけ 規制規制でガチガチに固めて国民統制したいのが支配者の論理だし
支配を喜んで受け入れる愚民が多いのも実際だからね
北チョンや中共の体制がなぜ続くのか？
望んでる国民もたくさんいるんだよ 自転車へドラレコ代わりにSONYのアクションカムと
GoPro FusionやInsta360 One Xを車載してるぽんよぉ…
狭い路地で無理にすり抜けようとしたクルマが自転車のブレーキレバーに擦って
運転手が文句を言おうと窓を開けて来たけどカメラを見て逃げたぽんねぇ…
クルマのサイドの塗装がガッツリ削れてたのにアホだったぽんかぁ？ 自転車が歩道を走る場合は車道寄りを走るので
右でもあり左でもある >>303
おれコンビニで買い物して歩道の右端限界付近を歩いていたら
左脇を自転車の音？が聞こえて瞬間に左二の腕にカゴとハンドル
腕がぶつかり、コンビニ袋が引っ張られて袋が破けて巻き散った
電動アシスト自転車の婆が数メートル先にズサーして転んだのよ
ふざけんば婆と警察呼んで人身にした。
ばばｂは救急車で運ばれたけど防犯カメラがある場所でよかったーｗ >>1
自転車の轢き逃げが多いのもどうにかしてくれ 歩道爆走、スマホ運転、信号無視、逆走、この辺はママチャリ／ロード関係なしでバシバシ取り締まって欲しい
by クロス乗り まあガキには保険掛けといた方がいい
なにやらかすかわからんでな 大阪だけど、我が物顔で歩道をチャリで走るのが多くて迷惑
チャリは車道を走らすために、なるべく歩道の真ん中を歩くようにしている ここ数年都心のビジネス街にもニューカマーの子持ち電動ママどもが大発生。あいつらそこのけそこのけで歩道暴走してものすごく危ない 保険に加入しなくても大丈夫だろうけど、、、、
もし事故になったときに保険に入っていません！
だったら新聞に名前が載るな。 スマホ見ながら、音楽聴きながらで自転車の運転してるのが、かなりいるからなあ。 >>315
つっても自動車道が整備されてないからな
昭和のおっちゃん達がもっと頑張ってくれたら良かったのにな >>310
それやばい
相手が怪我してたら、少なからず
責任発生する
いきなり連絡くるぞ 無灯火で逆走するクソチャリ。
ぶつかって人に怪我させたら前科もんなのによくやるよ。 子供の多い時代は、ガキがケガさせる事故はほとんどなかったのに
子供の少ない今のほうが多いとはｗガキのしつけの親の問題だよな
ガキのやった自転車殺人に親が痛い目に合うのは「ざまあみろ」と同情するよｗ 一部のバカのせいで全体が迷惑するというおきまりのパターン！
ドローン然り。 >>313
それ欲しいよな
>>321
被害者なのに、加害者がババアだと
加害者にされてしまう日本 マジで大通りを逆走するデンチャリおばさんとかマジで死んでほしい
こっちが人殺しにされてしまう そういう事例があったと言う論理で規制するならいくらでもできる
世の中はそういう事例はいくらでも起こりうるからな まあスマホとのコンボはどう見ても危ないからありゃ逮捕していいよ >>321
おいおい被害者は俺だ俺の俺
だから防犯カメラがあってよかったと書いてるだろ
検分中に警察と確認してんだよ、俺の過失は0％
ばっばの親族から菓子（水ようかんアソート）、コンビニ買い物分の代金
見舞金1万円貰った。 >>1
高校生の自転車マナー、熊本市だが酷すぎるぞ。
逆走や併走は当たり前。
狭い歩道を無理やり二人連れで喋りながら自転車、
歩道で我がもの顔で自転車。
勉強以前に交通教室開けよバカ！
8時半前後遅刻間際で全力でチャリを漕ぐバカの多い事、多い事
こんな連中はガチで事故にあわないとわからない。
あんな連中の為に自動車運転でとばっちり受けたらたまらない
熊本市は全国レベルで見てもガチで最低レベルの自転車マナーと言い切る >>323
あったけど、ここまで大げさにしなかった。
元はといえば引かれて重症をおった弁護士が訴えたのが始まり。 つか、自転車の違反をきちんと警察取りしまれよ！
免許ないから取締り処理が面倒なら、面倒でない方法を早く考えろよ
形だけの自転車罰則規定なんて意味ないし、それがゆえに舐めて違反するんだから
無灯火、スマホ、イヤホン、逆走なんてそく逮捕でいいよ
それとバカすぎる基地外自転車乗りに、まるでおまえは自動車か？というくらい
車道の真ん中走って、右折左折を自動車と一緒にやるバカ多すぎ
あんなの逮捕しろよ ﾁｬﾘﾝｶｽの言い訳集
ﾎｺｰｼｬﾓｰ
ｼﾞﾄﾞｳｼｬｶﾞｰ
ﾄﾞｳﾛｶﾞｰ
ｿﾝﾅﾉｼﾗﾅｶｯﾀｰ
ｶｰｽﾃﾚｵﾊﾄﾞｳﾅﾝﾀﾞﾖｰ
ｹｲｻﾂﾓｲﾔﾎﾝｼﾃﾙﾀﾞﾛｰ
ﾗｲﾄｶﾞﾅｸﾃﾓﾐｴﾙﾖｰ
もう死ねよ(´・ω・`) 夜に無灯火でスマホみながら逆走してくる学生みると殺意覚える >>236
お前みたいな奴が事故って青くなるんだよ 高校生の
僕たち
私達
はもういいから、責任取れない年齢ならガチで逆走や併走、スマホチャリは厳罰で取り締まれ！
熊本市長は条例作って中高生の自転車運転を厳格に統制する様にして欲しい >>236
事故ったら1億取られるんだから、それから比べたら2000円なんて安いだろ >>281
丁字路は優先方向が決まってる
丁の二画目の方は一画目を優先しなければならないので
止まれ標識がなくても一旦停止が義務、軽車両も車道を
走るなら同様に守らなければならない とりあえず無灯火とスマホは警察が取り締まって罰金取りゃいいんじゃないすか
やってできなくはないでしょ >>295
残念だが、自転車を含む軽車両全て追い越し車線は通行区分違反で罰金です >>236
一万円のゴミ自転車に乗ってる危険性も心配してね >>311
轢き逃げしてるって意識が全く無いのも問題 >>321
歩道内の事故では歩行者最優先なので
自転車側の過失が100〜80％になる >>341
罰金は、簡易裁判でも有罪判決確定で支払う
ものだから当然ながら前科がつく事になる
反則金制度の優れてる点は反則金を期日までに
払えば裁判は免除されること 日本は自転車が安すぎるからなぁ
こんな程度でも高い高い言って入らない
ロードバイク乗りなら安いって思うだろけど >>345
基本10割から、まんさん割、老害割、相手の不注意が悪いニダでどこまで引けるかが弁護士の腕の見せ所 そのうち靴にまで保険加入が義務付けられるな・・・
靴にナンバープレート付けて
ナンバーのない靴を履いたら逮捕される
そんな社会が目の前だね 雨の日の傘さし運転を取り締まらない警察
駅前で入れ食いだろうに・・・
いまだに無灯火、両耳ヘッドホン、スマホ片手がいる時点で
無秩序状態でしょうに取り締まらない警察
ピストやBMXとかブレーキ無し自転車は程度に取り締まる癖に
無秩序なアホ自転車は放置する警察 自転車保険 損保としてのみでも年額２０００円もしない
無加入者いることが信じられん
家の火災保険のおまけでもついてるし いまだに逆走してる自転車多いな
バンバン取り締まれや 前後に子供乗せてるババアの傍若無人さは異常
歩行者に避けさせようとして、正面衝突しそうな勢いで突っ込んできやがる >>315
クソ大阪人は鳴らして文句言ってくるだろ？頭湧いてる 保険料取るのは良いけど、自転車レーンの拡充とかはしてほしい >>335
後方から鳴らしてくるボケを撮影したいがどんなのがおすすめ？ >>350
違反が軽微なので安易に赤キップ切れないから、氏名住所フレーム番号を
確認して注意警告の黄色い紙を渡すだけ（フレーム番号は後日盗難車と
判ることがあるかららしい）
青赤切符じゃないから成績にも繋がらず時間の無駄なので、上層部に
交通安全キャンペーン等で命令されない限り取り締まりもやらない 個人賠償責任保険だと150円ぐらいで入れる
自分の怪我には対応できないけど >>287
罰金だと、違反者（犯罪者）が可哀そうなので、
警官が取り締まりしないってか 無保険で殺す気満々歩行者に突撃
それがチャリカスのデフォ
何故かクルマには突撃しないｗｗｗｗｗ >>348
よくわからない思い込みが死ぬまで続きそうだな じじいのチャリンコ乗りは怖いわ。高齢者は外に出んなよ 保険加入は良いけれども、現在ある自転車関係の保険のほとんどが、業務使用不担保なんだよね。
入っていても、仕事中に起きた事故は担保されない。
例えば、学校の先生が生徒の家に訪問するときに事故を起こすと、業務中ってことで保険が下りない。
学校が業務用の保険に加入する必要がある。 もう、警察に予算やって放置するのがいいよ。
国道で自転車走るスペースないのに走っているジジイがいたわ。
ドライバーが超警戒して事故がおきていないだけで。
異常でしかない。警察しね。これをうのみにしているクソジジイ死ねとしかいえないわ。
誰も得しない。 いいけど、スマホ歩行者の体当たりも多いから、歩行者にも義務付けろ ママチャリは今までどおりにして
車道我が物顔で走ってる連中のは免許制と車検も付けろ 自転車は本当に横着。信号無視は当たり前、歩道でも歩行者蹴散らして疾走してる。ママチャリなんか前後に子供乗せて総重量100kg近い凶器が走ってくる。 警察がチャリンカスの取り締まりをしないから。
仕事しろや >>236
逆に一万の自転車だからこそ走行中ぶっ壊れて大怪我しても自分に保険が降りる自転車保険必須 大阪とか兵庫とか神奈川はもう義務化してるんだっけ？ >>369
スペースがないのに無理やりペイントで自転車道作っているのが怖すぎわ
あんなところ自転車で走ったら死ぬわ >>236
相手を怪我させた時に、治療費をちゃんと払えるのなら保険に入らなくても良いけどね。
もちろん壊れた物の弁償や、万が一死亡させたら賠償もしなきゃいけない。
もし相手が骨折でもしたらどうするの？治療費ぽんと出せる？ >>281
自転車の交通違反は罰金刑の対象。
自転車優先よりも、道交法で規定された車両の優先関係のほうが優先。 auの保険入った。年間6500円もする
スマホ同様、auはぼったくり でかい金が動くな、ママチャリからスポーツ車まで
くまなく加入したら相当な額だろ？
こういう事だけは動きが早いわな スマホ見ながら走ってるのとか角をスピード緩めずに突っ込んで来る馬鹿がわりといるからなあ
義務化は良いと思うが取り締まりも強化してほしい >>274
通勤経路にそういう所あってさ
俺は右折するんだけど
信号無視のチャリとぶつかりかける事数回
ゆっくり出るとかの対策では限界あって
もう道変えた >>381
共済系なら年2000円未満で済むだろうに、なんでそんな高いのを。
自転車保険（というか個人賠償責任保険）が普及してなかったのって
掛け金が安すぎて他の保険とセットにでもしないと、
保険屋の儲けにならなかっただけってのが大きい。 東京だけじゃなく 日本全国でやれよ。
安易に自転車で歩行者や自動車に迷惑三昧の奴らが多すぎる。歩道に勝手に駐輪したり どうにかしろよ。免許制かナンバー制にして取り締まれよ 責任取れないなら自転車なんか乗らないで歩け 俺、クルマの保険で弁護士特約付けてるけど、
歩行時に自転車にぶつけられた時にも使えることを確認してる。
もしドキュン自転車とトラぶった時は、すぐに損保会社に電話して
「弁護士呼んで」とやってドキュンをビビらせるために。 >>388
へー あれって自動車事故の相手方と揉めた時しか使えないのかと思ってた。
そんな使い方が出来るのか。オレも
マイカーの自動車保険に弁護士特約は付いてるけど 今度確認してみるわ >>388
弁護士特約は大事だよ
相手が100%悪い時の事故ではこちらの保険屋が出てこないので交渉が困難になる 義務化したとしてドヤガイ住んでるおじさん達の自転車どうすんのｗ
そこまで落ちぶれたら自転車すら乗るなっていうんかい？ >>393
万が一の時に事故被害者を救済するのが目的なので
年額1500〜2,000円くらいのサイクル保険で良い
この程度加入できない極貧は自転車に乗ったら駄目だろ >>127
それより車の最高速度を60キロに制限するべきだな。久留間のせいで毎日10人が死亡してるんだぜ。 >>354
神風自転車だよな。相手がよけると思ってるんだよ 乗用車ですら自賠責しか入ってないカスがうようよ居るのに
先に自転車に保険を加入させるのかよ うちの地元では、数年前に自転車保険必須になったが、その際
公務員天下り共済が作られた 大阪市や兵庫県はだいぶ前から義務化されてるが
東京はまだだったんだな。 義務化は良いが守らせるすべがないわな
保険もそうだが自転車や歩行者の道交法違反も取り締まるべきだな
車の取締りだけではこれ以上事故は減らない
青点滅の意味から小学校で教えろってのw メット被ってアホみたいなスピードですっ飛ばすロードバイクと、スマホながら見標準装備の高校生はまとめて死んで欲しい。 あいつらいいとこどりで車両になったり歩行者になったりもうやりたい放題だわ >>408
そうだな
車と同じように右折するタワケは何を考えているのやら お前ら「自転車は歩道使わせたらダメ」
お前らの希望かなって、車道で車に轢かれる自転車乗り
自転車レーンに駐車した4輪避けたときに轢かれたらしい
お前ら「ざまみろｗｗｗ」
鬼だな お前ら 自転車乗り＝貧乏だからムリで死ょｗ
ならせめて安全運転すりゃいいのに、歩道で暴チャリ
もう全力で死ねｗｗｗ >>411
つまりお前はチャリカスが歩道を無双して歩行者に命や身体の危険を及ぼす方がいいと
鬼だな >>409
ホントコレだな
自転車ほど有利な乗り物はないのに
キモオタのバカは京アニスレで暴れてろよ 最近の自転車乗りは下手だよな。
周り全然見てない。 死亡事故の場合過失もあるだろうから結局保険会社もしぶって出さないんじゃないの？
この9500万のケースだったらどうなりそうかとか言わないと。 >>1
東京はビンボー自転車乗りによる自動車への当たり屋テロが流行している
やつらは、車持ち＝金持ちへの嫉妬から、金をふんだくろうと躍起だ
こういう民度の低いボンビー田舎者は元の田舎へ強制返還すべきだ 自転車叩きしてる奴が多いけど、近所の買い物にママチャリ使わないの？ 大阪府の強制保険は上限が１０００万円で、それ以上（最大９０００万円まで）は
任意の扱いだから困るわ。せめて強制で５０００万円くらいまで保障してもらえる
くらいまで制度設計してほしい。それ以上の部分は民間でええやろう。 保険会社を守るため？こういう意味不明な判例残すとしばらくガキのボーナスタイムが発動されるって分からないのかなー 詐欺で一儲けした奴等がここに目をつける。若い女性が乗ってたらとりあえず当たっとけ が常識になったりする。推測できない役人は全員クビ。 人口減少で売り上げが落ちてる保険会社の新たな収益源として
関係者に接待して政治的に義務化されようとしてるんじゃ >>397
一般道の法定速度は60km/hだけど？ >>362
警官が目前で行われる違法行為を黙認するものだから、
「ながらスマホは許容されるんだ〜」とか「車道の右側走ってもいいんだ〜」
となって、
高齢化やスマホ保有が増え続ける今後、警察の怠慢のせいで犠牲者が増える。 一時停止のあるところでは止まってほしい
なぜ左右から歩行者や車が来ないと思うのか これなんぼ取るんや？
月120円くらいなら許したるわ >>426
本人達の意識・勉強不足を警察に責任転嫁するのは
正直低能としか言えない
>>427
気違いだから仕方ない >>416
何の為の保険だよ
飲酒盗難車とかじゃ無ければ満額出るだろ >>362
前科になるので手続きが煩雑と言うのもある
それを簡略化して違反金だけで済ますようにしたのが免許制度だし >>429
交通ルールを守る意識のない人間をどうやれば変えられるの?
低脳なので教えてください。 かたくなに車道を走れとは言わん 危ない事もあるからな
でもな、歩道を行くなら歩行者に遠慮しろ もっと気を使え
あくまで大目に見てもらって歩道を走行してるんだからな
堂々と「そこのけそこのけチャリが通る」みたいな走り方していいわけじゃないぞ 車道を走っていない連中が多すぎるのが問題だよな
まともに整備されてこなかったから車道が自転車にとって危険だからってのはあるんだろうけど
車道を車ルールで通行しているやつってシティサイクルやクロスバイクではめったに見ないぞ 車両として道路走れて言い出した
改正道路交通法施行が平成27年
http://www.carmanagementservice.com/mail/150520.html
>>1のグラフはその辺りを折り返して
上昇している件…
保険がー出なく国民に取って
1番良い事を模索して欲しいですね… >>434
変えようが無いから死んで貰うしか無いな >>438
法的には昔から自転車は車道走行だが
1970年代の交通戦争の頃に歩道走行が
特例として普通自転車が認められただけ スマホ見ながらふらふらしながら自転車乗ってる奴まじで多い
罰則罰金5万以下とか有っても警察殆ど捕まえないし 自動車保険加入者が減ってるから、その代わりか
自賠責保険より高い支払保険金額って、必然的に自賠責の支払上限もあがりそうだな ざまぁｗ
恨むなら自転車を道路に放り込んだ馬鹿な官僚恨むんだな
本人は大好きな自転車でカタワになったがなｗ 白バイ以外の二輪車は全面禁止でいい、それがダメなら車輪の直径30cm以上禁止で >>436
だったら、歩行者もGメン'75の真似はやめろ。
あれは歩行者にとっても邪魔なんだよ。 >>352
だけども、>>7みたいなやり方のほうが安全運転するかもな
値段は適当だが、年５０万ぐらいにして
無事故無違反なら半額の２５万バックとか
自動車なんかも、そういうのを取り入れた方が良いかもしれない 最近、歩道をラインで半分にして車道側を自転車に、
その反対側を歩道としてる場合があるが
うちの近所では何気にただの中央線になっていて
ただの左側通行歩道になってる 免許に反対する理由
試験が怖い
めんどくさい
金がない
免許制になることにより青切符が切れる様になり違反検挙が簡単にされるようになる 自転車にも運転免許を導入するのが唯一の解決策だと思う
免許証はマイナンバーカードと一体化すればいい 自転車の運転免許制導入か歩道走行の取締強化
この2点のうちどちらかを実施すれば自転車事故は8割は減る >461
「2018年の交通事故死者数は過去最少！3532人！」とやってるのが、免許制の自動車の話である 法令守らない連中の支払いで崩壊。
すぐに保険料値上げとなる。 >>465
歩道はだめだな
繁華街の歩道でUber走られるのは勘弁してほしい AUの自転車保険に加入して三年目だが使った事がない、まあ保険を使わないのが一番いいわけだが。
自転車乗るのに免許制にするのはいいんじゃないかな、違反車をもっと取り締まった方がいい。
ただ、他人への被害は車の方が大きいから、車ももっと厳罰化した方がいい、酒気帯び運転は永久欠格ぐらいに。 >>78
その年間６０００円が高すぎだっつうーの。モーター付いてない、加害する相手がせいぜい歩行者だけ、
こんな国だけだわ、くそたけーの。 自転車の違反は反則金のある車バイクと違って
罰金か懲役の前科の残る犯罪行為なので
見逃す警察は犯罪幇助している >>78
数年前まで500だったのにずいぶん上がったなあ。 >>471
警察が見逃す理由は
裁判所から文句言われるからだ 昨日、両耳にカナル型イヤホン付けてスマホガン見して運転してるバカが居たわ
どんだけ無敵なんだよ 右側車線をトロトロ走った挙句、赤信号で停止線をオーバーとかどうしようもないおっさんが前を走ってるわ >>438
自転車は昔から車両。
原則として車道なのも昔から。
自転車の歩道走行はむしろ緩和され続けている。 >>454
西部警察や特捜最前線の真似ならかまわないのか。 >>470
6000円が、くそ高いと思うなら、怪我させた相手の治療費は絶対払えないんだから、無理をしてでも保険に入りなさい。 >>16
右折の時に内側塞ぐバカが多過ぎる東京のクソチャリ 自転車保険入ってるけど全く役に立たなかった。相手のデカイ保険屋の言いなり。 >>484
お前が事故った側なら、保険会社が賠償を肩代わりしてくれたんだろ？
それで十分じゃん。
やられた側なら自転車保険は関係ない。自分で弁護士立てろ
何か勘違いしてないか？ >>381
八王子や青梅の山奥でも自転車保険入るの？アホくせー。 >>488
アンカー間違えた。東京つったって人口密度全然違うじゃんよ。 >>461
キックスケーターは自転車？ローラーブレードは？リアカーは？(以下略) 保険加入を批判する気は毛頭ない。義務化に反対している。真面目な人が損をする社会になるから。 >>488
過疎地には過疎地の機嫌があってだな…
一度、気が立ったでかい鹿に向かってこられたことがある。
熊の遭遇も多い。人身より車両保険だがな。 心配な人があて逃げ保険に任意加入する。これが最適解。 警官に止められて保険の加入有無を聞かれたら
どうやって加入を証明すりゃいいんだ？ >>495
今時、スマホアプリで契約書確認できるだろう。
俺は、そうしている。 インスタのフォロワーに
歩きスマホで溝にはまり腰椎三ヶ所骨折
歩けたから医者にわがまま言って次の日に退院
車改造して運転してるアラフィフがいる
事故起こすかもって思わんのかなｗ 歩行者側からの意見だが、自転車は車道を走れる権利があるのだから
クルマなんかに怯えず皆で車道を正々堂々と走って頂きたい。 >>495
罰則ないから警官に質問されることはないだろ
>>496
家族が契約してるとか、自動車保険や火災保険に付帯してるというのが
普通にある 普通車の馬力も筐体も大きくなってるのに無理あるだろ。あのサイズ。 >>499
契約書をスキャンして画像データとしてスマホに保管しておけばいいんじゃないか？
出来ない言い訳しても仕方がない
まあその内にスマホアプリで全部見られるようになるだろ
大阪府は条例で自転車保険が義務づけだから東京もその内に条例化されるだろうね 自転車で車道を走らせるのやめてほしい
なんか車運転するのがめんどくさくなってきた 自転車に保険義務ってアホかよ
国民から金毟ることしか考えてない政府なんていらねえよ >>52
ぶつかって転倒させろ
罰せられるのは自転車ババァだ 国民全員に税金として納税させればいいじゃん。
自転車に乗ってるとか乗ってないとか関係なしに。
歩いてても自転車でも適用される事故保険をさ。 >>1
このまえ車の保険を更新してたら自転車の保険がセットで付いてたぜ
休みの日は自転車に乗ることが多いからちょうどよかった 万が一の為に自転車保険入ったわ
無駄金になりそうだけど スマホ見ながら運転してる輩が本当に多い
すれ違う際に、後輪を蹴飛ばすと危ないから絶対にやめろよ！絶対だぞ！ >>433
（自転車に特化した）これにSJNKで入るなら、
最低限の交通傷害＋個人賠（示談付き1億）で普通に入った方がいい。
最低限だと、死亡29Kで年間保険料10円に個人賠の年間保険料が1240円＝1250円
普通の個人賠だと自転車に特化していないから、飲み屋のガラス割ろうが下の階に水を溢れさせようが自分の子供が事故を起こそうが対象だ。
と業界の俺が書いてみるw 歩道以外走行禁止にして、轢かれても自己責任という事にすれば、こんな保険なんかいらんのよな
チャリンカスは自分で自分の首を絞めている
もっと言えば道路に出てくるのなら、それなりの責任を持てという事だ 何だ。義務だけど、罰則無しか。
年に２・３回しか乗らんのに払えるかｗ
スルーだｗ >>519
そういう人ほど必要だったりするかもよ
サンデードライバーみたいにさ クロスバイクでチャリ通勤を始めてみた。
保険も入ったしヘルメットもかぶってる。
ロード乗ってる人くらいしかヘルメットしてないのな。
ちょっと気恥ずかしい >>522
本当は全員被るべきだが義務じゃないから自己責任って感じ >>9
無保険のチャリにはねられて半身不随になったときに
9は何と言うでしょう。 確か車の保険のオプションにあったな
つっても自転車はほとんど使わんけど >>522
因みに・・・
au損保の自転車保険ではヘルメット着用時に
加入者が死亡事故になった場合、100万円を
加算して支払われる。 >>518
歩道を歩いていて轢かれたら自己責任？
修羅の国だな >>513
車やバイクの保険のオプションだとそうもいかず。 ところで車道から歩道に上がろうとして段差に引っ掛かって転んだ
左腕の広範囲の皮がベロッてめくれて死ぬほど痛い
どうしてくれんの？これ 俺が実践してるのは歩道を走るときは誰かのチャリの後ろに付いていく。自分しかいないときは
速度20キロ未満でゆっくり走る。これでチャリンコの対人事故は防げるのだ 年間4000円ちょっとだったかな更新のハガキ来てたわ
経費ばっか増えてたまらんよ >>532
法的に、という意味なら保険証券の原本を提示しないと
証明にはならない
携帯画面とか論外
そもそも罰則がないのに警察がそんな面倒なことするとは思えないけど
なにを必死になってるのかな
努力義務規定なんて世の中に腐るほどあるわ、
それにいちいち警察が介入するとでも？ 学生だと入学時に、社会人だと保険の付帯特約とかで何かしら補償入ってない？ >>533
車や火災保険のオプションで付けた方が安いし更新忘れしにくいよ 娘が中学校からチャリ通になったので入った。
でも事故るのは保険未加入な奴ばかりだった。 >>495
それニセ警官だろ。警察は基本民事不介入。 車もバイクの所有してない人はいるし、火災保険も
賃貸の時はセットになってたけど、
持ち家になった時に保険屋に聞いたら、つけられないと言われた。
賃貸向け保険だけだと。
持ち家向けでもやってる保険会社あるかもしれないけど。
バイクの保険でつけてもらった。 大した額ではないと言っても家族全員となったら馬鹿にならんぞ。それに義務化されたらどうせ値上げもされる。 >>534
普通にシールで十分だろ
車だって一義的にはシールで確認だぞ >>495
そんなの警察は聞かないよ。
車の自賠責と違って、保険入ってなくて公道走ることが違法じゃないので。
ただし、事故やった、遭った時保険未加入だったら締められるかもね >>541
単体でも買えるから
他の保険の特約にしなくてもいいじゃん
ちなみに自分はクレカ会員向けの保険買ってる
特約にこだわる理由は？ これって自転車対自動車の交通事故が起きた場合に
自転車保険に加入していないと何か不利になるのか？
自転車保険に加入していると使うことができるのか？ 役に立つとしても、過失が自分にある場合だけだろう。
ただ仮に事故起こしてしまっても、整備不慮、無灯火、交通違反などあれば支払われないだろうけど。あと業務利用でも払われなそうだな。
それら守りながら、かつ重大事故を起こしてしまう確率はいかほどか？ドラレコ積んだ方が相手の過失を問えて有益かもしれん。 昼間っから車道歩道関係なく飛ばしてる馬鹿居るし スマホ片手の馬鹿も居るし自分がこのスピードで人にぶつけたら大怪我させるイメージを持てない馬鹿共 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
