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東京モノレール「消費増税に合わせて定期運賃24%値下げする」なお普通運賃は値上げ
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0001ガーディス ★2019/07/27(土) 10:05:32.97ID:/JMrGH4g9
2019年7月26日 20時48分
産経新聞

 東京モノレール(東京都港区)は26日、10月1日の消費税増税に合わせて通勤と通学定期の運賃を最大で24・4%値下げすると発表した。

 浜松町−羽田空港間で通勤6カ月定期を購入した場合、現在の8万570円から1万9660円値下げし、6万910円となる。同社は10月から消費税増税に伴って普通運賃は値上げするが、定期は値下げすることで沿線住民の利便性向上を図る考え。

 同社の定期運賃の割引率は通勤1カ月の場合、これまでは平均で49・5%だったが10月1日からは53・8%に。通学1カ月の場合は、75・5%から78・8%にそれぞれ割引率がアップする。

 一方、普通運賃は現行490円の区間が500円になるなど、3〜10円の値上げが実施される見通し。

https://news.livedoor.com/lite/article_detail/16836480/
0003名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:08:24.61ID:rB+brfOA0
浜松町勤務だが羽田に行く時はKQしか使ってないな。
0005名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:11:02.16ID:vaj2ftyM0
\ え定期券で乗車のお客様ッ 立ってご乗車するよう お願い致しやッ /
0006名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:11:43.21ID:flmmmxf50
空港関係者しかメリットねーな
流通センター底辺派遣は平和島だしな
0007名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:11:48.44ID:x9rvw8N60
よっしゃ出張の時は京急使ってモノレールで精算しよう
0008名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:12:44.04ID:Kxiyevld0
┏( .-. ┏ ) ┓

【アレフ(Amazon&フジテレビ)】


*アレっフジテレビの宗教団体

*Amazon AIアシスタントの
Alexa(アレクサ)と名称を共有

*教団ロゴ
進撃の巨人の壁構想(私の小説のパクリ)
周囲を◯で囲んでいる(友達の輪、法輪功)

*教祖
麻原彰晃(松本智津夫)

*オウム🦜真理教の教え(晋三🐘総理の教え)

--

【用語集】

・アシスタント=脚スタンド(幽波紋)
・オウム=八咫烏(安田カラス)
・アレクサとは、私の尻の穴が臭い、牛だから牛刀で解脱させるって意味
・Amazon(アレクサ)は、安倍のドロイド陣営(IOS、android)
・IT企業にインド出身者が多い理由とは、オウム真理教が影響している(ヨガ含🧘♀)gk

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1154893871429513216
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0010名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:14:34.86ID:t1EBi6aY0
京急が激混みだから
これで天空橋住民がモノレールで通勤してくれればいいのだが
0012名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:20:34.86ID:gkG/NLG/0
なんだこれ!
0014名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:23:52.34ID:OGUUMk5i0
自公のアホ支持者のぜいで消費税増税だものな
0015名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:25:40.63ID:48L6nC8k0
定期使う人が少ないんか
0016名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:27:17.19ID:HC9BSZQ/0
すぐに廃線になるよ  JR乗り入れで  東京駅から300円代だよ
0017名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:27:46.32ID:K53HCbZN0
JRの常磐線とかが羽田空港に直通するようになったら廃止だな。
0018名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:28:33.32ID:bT7NhqLD0
あべちゃんありがとう!
これでますますインフレ加速するね?
よかったよかった
国民も大喜びだw
0019名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:31:10.93ID:nGosZA7g0
俺は何年も時給1000円なのに、消費税も上がったらもう生活出来ない
0020名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:31:52.03ID:7cidt7Hk0
2%の増税でなんで24%も上がるん?
0021名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:34:58.91ID:bXXyV/UK0
モーノラナイ
0022名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:45:02.27ID:qjKly4Um0
>>20
下げるんだが?
0024名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:47:44.45ID:/2YnQD8N0
うほ、一見様はお断り、じゃないオ罰り
0026名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:48:57.89ID:8i/L9sHz0
>>3
浜松町在住だけど羽田行くならモノレール一択
京急は間違い乗車しないか心配
0027名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:49:10.60ID:nXm3i0Ml0
良かったなw
安倍さんに感謝やでw
0028名無しさん@1周年2019/07/27(土) 10:50:57.82ID:OYR0v7iI0
定期使ってるのは空港職員とか大井競馬場関係者くらいだろ
0030名無しさん@1周年2019/07/27(土) 11:00:34.81ID:b6lo1lQ40
東京モノレールはJR東の完全子会社だろ

JRと運賃統一しろ
0032名無しさん@1周年2019/07/27(土) 11:09:46.36ID:wOMlfqO20
定期客は値下げしても困らない程度しかいないとか?
0033名無しさん@1周年2019/07/27(土) 11:14:35.64ID:XlUeiFCZ0
>>30
「完全子会社」になにか一般に通用しない独自の意味を持たせたいなら知らんけど、
JR東日本の100パーセント保有じゃないだろ。
0034名無しさん@1周年2019/07/27(土) 11:15:53.63ID:8i/L9sHz0
>>28
んなことない
0035名無しさん@1周年2019/07/27(土) 11:22:55.06ID:3ipiSpL10
調べてみると、現状でモノレールの浜松町〜羽田空港と京急の品川〜羽田国際の定期乗車券がほぼ同じ値段
京急が加算運賃引き下げで最大30%ぐらい安くなるから、それに合わせた動きだな
0036憂国の記者2019/07/27(土) 11:23:48.82ID:6WNjIxch0
こりゃ京急発狂ですねw
0037名無しさん@1周年2019/07/27(土) 11:43:23.15ID:Ve/9gtkv0
嫌なら歩けよ
0038名無しさん@1周年2019/07/27(土) 11:45:16.80ID:S/Lm97tx0
実質の値上げだろ
0039名無しさん@1周年2019/07/27(土) 11:45:53.10ID:u5XNuNMa0
まぁJR束が貨物線使って新線通すまでの繋ぎだからな
0040名無しさん@1周年2019/07/27(土) 11:47:07.94ID:glDfUDM70
日本人が得して中国人が損することだから、いいと思う
0043名無しさん@1周年2019/07/27(土) 11:52:15.45ID:J//S4pVl0
>>26
どうやったら間違えるんだよw
ホームにも書いてあるし、アナウンスも流れるし
0044名無しさん@1周年2019/07/27(土) 11:56:53.02ID:ulWRJ71a0
>>39
結局、あれできないような気がする。京急も大幅値下げするし作ったところで採算とれないだろう。
JR東はドケチ会社なので採算とれないものは作らない。
0045名無しさん@1周年2019/07/27(土) 12:03:19.36ID:0gemLaYn0
流石アベぴょんのゲリノミクス政策
ありがとう自民党
0046名無しさん@1周年2019/07/27(土) 12:07:39.10ID:3ipiSpL10
>>44
JR東の本当の狙いは羽田空港でなく沿線開発
道路機能が貧弱な大井埠頭から新埋立地へ港湾機能移転が始まってるから跡地にタワマンでも建てるんでしょ
0047名無しさん@1周年2019/07/27(土) 12:18:44.34ID:RBU3Ttjd0
>>7
モノレール使えるのは社長と取り巻き一族だけだぞ


お前は環八のトンネル歩いて蒲田まで行けよ
0049名無しさん@1周年2019/07/27(土) 12:34:55.18ID:ulWRJ71a0
>>46
JR東は、あの辺で沿線開発できるほどの土地を所有していないだろう。
沿線開発したら儲かるのは今ある倉庫屋とかでJR東にはならないのでは?
高輪ゲートウェイみたいにJRの土地があり、なおかつ駅をつくるだけ(新線はなし)であれば大儲け可能だろうけど。
ついでにいうと、羽田近いからタワマンは無理じゃね?
0050名無しさん@1周年2019/07/27(土) 12:58:05.67ID:8i/L9sHz0
>>43
たまに大門駅から浅草線を利用するとき、ホームを選ぶときに迷うんだ
浅草行き、五反田行きと表示されていれば分かりやすいんだけど
なので京急は鬼門
0051名無しさん@1周年2019/07/27(土) 13:41:08.51ID:DZH68S5+0
>>41
確か京急空港線の加算運賃下げるんだか無くすんだよね
0052名無しさん@1周年2019/07/27(土) 15:10:46.87ID:9aHreLIV0
10月から
羽田〜品川 京急なら290円
羽田〜浜松町 モノレールなら500円

なるほど
0053名無しさん@1周年2019/07/27(土) 15:21:35.96ID:dOjhdBvG0
ゴツゴツして乗り心地悪いね
0055名無しさん@1周年2019/07/27(土) 15:50:00.48ID:s4bJj1Rg0
KQの値下げに対抗しないのか
0056名無しさん@1周年2019/07/27(土) 15:58:51.76ID:s4bJj1Rg0
>>52
京急&都営は羽田〜大門が440円になるぞ。
0057名無しさん@1周年2019/07/27(土) 16:00:38.32ID:WCbkQHPv0
>>29
モノレールの脚がもう耐用年数近いから壊したいんじゃない?
0059名無しさん@1周年2019/07/27(土) 16:35:47.00ID:DmO7YahP0
>>11
京急の方が便利でしょうに

モノレールなんて空港利用者には使い辛いよ
空港職員や物流関係従事者、ギャンブラーには必要な路線だけど
0060名無しさん@1周年2019/07/28(日) 01:40:18.20ID:65IEsNmV0
在日は高級品を買ったら消費税免除。これは流石にびっくりした。窓口まで違うんだから。
月に消費税が15万円ほど還付される。
飲み屋で在日が『月に15万円ほど消費税が還付されるからそれで呑んでる』と在日が叫んでた。

勝谷氏、在日免税利権を暴露!

ウリ達も納めてると言いながら還付されてます。
日本人と同等の権利を主張する在日どもや外国人優遇政策ばかり
公明党自民党や民主党が増税を掲げても在日らから不満の声が出ないのは当然。

他にもピーナとかが日本人と結婚したりすると、旦那の所得税が過去5年分まとまって還付されフィリピンの家族親族の下に送金できるサービスもある。
これは他の東南アジアンや中韓人やアフリカンら等も使ってる手口。
ピーナが結婚相手に日本人狙いだったりするのはそれだけ都合がいいから。
離婚して国籍だけ持って白人旦那と結婚するケースもあります。

これを許す日本政おかしくないか?

免税してやるなら、増税しなくてもいいじゃねーか。

在日特権廃止しろ!
0061名無しさん@1周年2019/07/28(日) 02:00:56.07ID:9WgvZJol0
品川シーサイド駅をつくってほしい
0062名無しさん@1周年2019/07/28(日) 02:03:06.92ID:j03+T8yC0
そんな一般人が通勤に使えるルートじゃねえよな。
空港関係者用だろ。
0063名無しさん@1周年2019/07/28(日) 02:04:56.82ID:j03+T8yC0
>>59
乗り換えは京急の方が何かと便利だな。
唯一京浜東北線使いならモノレールの方がわずかにいいけども。
0064名無しさん@1周年2019/07/28(日) 02:05:05.19ID:bGPRG85L0
モノレールはデカイ荷物持った外人ばっかで嫌だ
ビジネスマンはスマートに京急を使ってる
0065名無しさん@1周年2019/07/28(日) 02:44:32.90ID:2E3d9q3l0
京アニの放火テロは、
北朝鮮と韓国の和平を妨害するために
ジャップが起こしたテロ。

死ね 糞ジャップ 死ね。


a
0066撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/07/28(日) 10:18:52.43ID:+FvfJRMb0
>>1
定期運賃を値下げする東京モノレールを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0067撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/07/28(日) 10:19:23.96ID:+FvfJRMb0
>>1
定期運賃を値下げする東京モノレールの列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0068名無しさん@1周年2019/07/28(日) 10:40:46.38ID:wQb2PX7X0
>>57リニアができるまでは JRでは唯一の 普通でない鉄道だから JR東は大事にするだろう
0069名無しさん@1周年2019/07/28(日) 10:58:11.86ID:rVzIaVu/0
「れいわ新選組」の政策や山本太郎氏の発言について、
テレビ局が放送できない部分は、だいたい見えてきた気がする。
「消費税廃止」という公約は放送できる。
しかし、その財源として「累進課税の復活」「大企業優遇税制の撤廃」「金融所得も含めた総合課税」を考えているということは放送できない。
0071名無しさん@1周年2019/07/28(日) 19:21:16.71ID:naEuhR070
>>57
検査したら100年保つって判断らしい。

でも併走する首都高羽田線は大規模な架け替え工事中。
こちらは高潮対策で水面近くの走行箇所を嵩上げするためでもあるんだけれども。
0072名無しさん@1周年2019/07/28(日) 21:13:19.77ID:kB3PUDz30
2%ぐらい上がっても〜な問題じゃないんだよな
内税表示の値段据え置きで外税表示に切り替えた前回みたいに
結局便乗値上げで平均1割以上 前より上がるんだもん
0073名無しさん@1周年2019/07/28(日) 21:26:01.22ID:VhnunSge0
>>16
モノレールと同額を希望。
0074名無しさん@1周年2019/07/28(日) 21:29:08.11ID:pVT7Cg940
モノレールは単独駅の需要がある
おーい競馬場前とか
りゅーつーセンターとかな
0075名無しさん@1周年2019/07/28(日) 21:37:03.96ID:eYkoQ6j00
東京モノレールの収益の大半が羽田空港への普通運賃ですからね
事実上の値上げですよw
0076名無しさん@1周年2019/07/28(日) 21:45:01.79ID:yq2NytI80
俺は結構、モノレール使う。
東京駅から羽田へ行くのに。
浜松町の乗換えが楽じゃん。
京急だと大門までは結構歩くし、品川駅は人多いし動線が悪い。
0077名無しさん@1周年2019/07/28(日) 21:48:14.12ID:vOZhcY7v0
むしろ値上げすべきだろ
外人優遇してどうすんだ
0078名無しさん@1周年2019/07/28(日) 21:52:10.70ID:eYkoQ6j00
>>76
そういうオマエはバス使えw
0079名無しさん@1周年2019/07/28(日) 21:55:44.59ID:eYkoQ6j00
>>74
競馬場ヘは大森、平和島から無料送迎バスでてる
流通センターつかうなら、京急平和島使え
0081名無しさん@1周年2019/07/28(日) 22:45:41.60ID:IvcgLqLH0
>>80
靴流通センターなら
0082名無しさん@1周年2019/07/28(日) 22:49:45.52ID:rVMxgnlS0
羽田に行くときはタクシーばっかりだから、どうでもいい。
0083名無しさん@1周年2019/07/29(月) 03:07:07.92ID:AfCmb3wE0
安倍なって7年。正直税金や社会保障費が年々上げられて、給料は上がらず。

増税しなくても、消費税の財源は、法人税と所得税の税率アップで賄えます。
内需の国なのに、一般市民の内需を抑制するような税がよくないのです。
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