【地域】東北道 佐野SAの運営会社が倒産危機で棚が空っぽの異常事態
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「那須高原からの帰りに、佐野サービスエリアに立ち寄ったときのことです。
店内にお客がたくさん居るのに、９割以上の棚に何も商品が置かれていなかった。
探していた名物『佐野ラーメン』のおみやげ売り場を見てみても、売り場の棚は完全にカラッポ。結局、何も買うことができませんでした」（都内に住む40代男性）
佐野サービスエリアから商品が消えた
夏休み中、家族連れで賑わうサービスエリアで、信じられない事態が発生している。
８月上旬、ＮＥＸＣＯ東日本が運営する上り線の「佐野サービスエリア」（栃木県）で突如、棚に商品が補充されなくなってしまったのだ。
なぜ、このような現象が起こったのか。ある納品関係者が話す。
「実は先月、佐野サービスエリアをＮＥＸＣＯ東日本から任されている株式会社ケイセイ・フーズが倒産の危機にあるとの情報が流れました。
その情報を入手した一部の業者が、納品を中止する事態に発展。
業者間の横のつながりで情報は一気に広がり、雪崩を打って次々と納品が停止された。
あっという間の出来事でしたが、納入業者としても被害を最小限で食い止めるため、シビアにならざるを得ないのです」
本誌記者が現場を訪れると、子連れの夫婦が何も置かれていない棚の前で呆然としていた。
一つも商品がないラーメン売り場の棚は長椅子にしか見えず、小さな子供たちが座ったり登ったり、やりたい放題。納品関係者が続ける。
「ケイセイ・フーズがメインバンクから新規融資凍結の処分中であると確認できたことで、納入業者たちは仰天。
その心配に対し、ケイセイ・フーズ社長は当初、『業者ごときが調子に乗るな』と反発していた。
しかし、本当に売り場から商品が消えたことで、ＮＥＸＣＯ東日本が契約を解除する恐れが出てきた。
そこで、今度は即金で支払うから商品を入れてくれと連絡がきて、なんとか納品が再開されたと聞いています」
そうはいっても、ケイセイ・フーズの経営危機が解消されたわけではない。
佐野サービスエリアは今後、どうなってしまうのか。
「現時点では、とりあえず佐野ラーメンを含め、主だったおみやげは入荷しています。
我々としては、即金払いでお盆休みを乗り切ってもらうしかありません。
しかし、月末には大きなハードルがある。
即金仕入れ分とは別に、数千万円規模の支払い請求が残っているはず。
実際のところ、９月になってもこのサービスエリアが存続できているのか不安です」（納品関係者）
名物『佐野ラーメン』のファンは多い。運営会社はこの危機を脱することができるのか。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190811-00000004-friday-soci
8/11(日) 11:01配信
https://www.driveplaza.com/sapa/1040/1040056/1/data_nexco/1040056_1_main_visual.jpg
https://blog-imgs-70.fc2.com/j/o/m/jomokrtphoto/09_sano-SA-omiyage_140616.jpg
https://www.ashikagagourmet.com/wp-content/uploads/2012/12/8fdd04f6f216453e4cc74f838caee2b3.jpg
https://www.ashikagagourmet.com/wp-content/uploads/2013/11/23cade1852214a214ac84bd602b1def8.jpg 下りの佐野ラーメンよりも、
上りの佐野名物・耳うどんが好きです ＞社長は当初、『業者ごときが調子に乗るな』と反発していた
社長がクソすぎる 掛けの仕入先を業者呼ばわりとかすげえなw
自ら潰しに動いてどうすんだよ >>8
高速利用者は大変だろ、休憩場所として丁度いいし >>1
川崎、神戸（尼崎）、京都は在日朝鮮人の巣窟
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくってるし。
パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. 「業者ごときが調子にのるな！」
これが全て
商品仕入れできないとモノを売れない癖に 下りばっかり使ってたからあんまり気づかなかったなあ ttps://fumi.ninja-x.jp/41%20sa10b.jpg サービスエリアの店の経営なんてよほどバカなことしない限り楽勝なのと違う？ まあお金がなければどうにもならない
日銀から借りてくればよい（ ＾ω＾）・・・ SAPAなんか多少ぼったくってもいいだろ
強気に出て儲けろ >>17
お前は伝聞を全部事実だと信じる純粋な奴（馬鹿）だな。 空調の効いた休憩室と自販機並べとけばいいんだよ、あと清潔なトイレ >>22
よほど馬鹿なことをしたんだろってのが社長の発言から見て取れますがw >>35
馬鹿にしか出来ない発言だよね「業者ごときが〜」って 羽生PAに客取られてるんでしょこれ
蓮田もリニューアルしたから、ここはもうPAに格下げって選択肢しかないわ >>34
有名企業を似せて名付ける会社ってろくなところないよな。
日本とか東京とか日清とか単独の言葉では特定企業でない場合は別だけど
（日本生命とか東京海上日動、日清食品など、他の言葉と結びついて初めて特定の名前になる）、
東横インとかダイナム（ダイエー+ナムコ）とか
マンボー（ネカフェ。この場合は名前でなくロゴ）とかひどすぎてのぉ。 なんだ？NEXCOは下請けに料金から補助くらいしてないのか？
逆にショバ代取りまくってるってこと？
巨額利権にあぐら書いてるくせに 佐野厄除け大師、仕事しろよ！ 何してんだよ。賽銭返せ！ かわりに半田屋と吉野家でも入ればなんとかなるかの。
滝沢ＳＡでは半田屋があったし NEXCO東日本が店子を搾取してるから、コンビニ本部気取りで・・・・ トイレの紙が補充されなくなったら
一大事と騒げばいい >>22
日銭がはいるからと
無駄な出費しまくったんだろ
よくある例は
高級車買ったり
愛人囲んだり >>40
2代目から危なくなるところは危ない。先代が一から組織も人も仕組みも様々な苦労を乗り越えて築き上げた訳じゃないから、人を見抜くのが下手で馬鹿な人間を多く雇ったり、人や安全等の重要な
部分でのお金をケチって組織内部がゴタゴタしやすくなる。そして身内なだけあってどうしても特別扱いを先代がするから甘やかし、世間知らず、他の従業員の大小の不満がどうしても出る。 >>50
それでもショッピングセンター運営会社よりまし >>44
日清食品にも俺はそういう目で見てる
日清製粉と何も関係ないのに、同じ業界でそんな名前付けるなんて東横INNと変わらんよ >>1
「業者ごときが調子に乗るな」
なんて発言がほんとだとしたら
ブーメラン半端ないだろうな >>55
先代が都度工夫してきて成功したことがわからず
同じ調子でぶれなく同じことを続ければ利益が確保できるはず
と時代変わったのに乗り遅れたりする もしかして最初に頭下げてれば納入停止とか起こらなかったのかね >>60
まあやはり身を持って困難を味わってきた訳じゃないから脳筋の馬鹿が多い。腹黒の馬鹿人間を多く雇ったり、人や安全での経費をケチって内部崩壊と。 信用の大切さをまるで理解していない社長。
先は長くないな。 セブンイレブンに格安で貸し出して運営してもらえばいいのに。 >>61
本音を言えばそれも気に入らないけど、そっちは油だから
日清製粉と食品は同じく麺作る会社で、東急インと東横インのケースより悪質だと思うわ さすがに京成電鉄が走っていない栃木県で「ケイセイ」名乗っても大手の関連会社と勘違いさせるアピールは通用しないと思うよ。むしろ高速道路のSA運営委託会社という方が信用アピールになる。 >>62
普通の経営者なら頭下げて説明して納品だけお願いするのが先だったろうね
ただ銀行が手を引いてるから厳しいからなぁ
どのみち厳しいよねぇ >>45
あそこは津軽PAだから売店もないトイレ自販機のみの駐車場じゃないかな そもそも名物作って客呼ぼうとしてるSAなんかいらねえんだよ
アホな家族連れがダラダラ過ごしてて満員満車で休憩もできねえよ
どうしても作りたいならパッとトイレ行ったり飲み物買えるPAを3倍作れ 俺は下りは羽生PAのあとは那須高原SA行くからなあ。
佐野SAって中途半端な位置にあるんだよね。
それが悪影響したのかな？ ＞実際のところ、９月になってもこのサービスエリアが存続できているのか不安です」＞（納品関係者）
単にSAの運営会社を変えるだけだろ。 信玄餅以外に買う価値あるこういうお土産ってなんかある? >>66
そしてセブンイレブンはフランチャイズの奴隷を募集する訳か。又貸しだな。 >>69
そう、関東のお菓子が北陸地方で作られてたりする >>29
ロイヤルホールディングスとか西洋フードコンパスとかじゃなかったっけ？ 新東名のSAとか政令指定都市の駅前に出店して結局は会社潰したアホを知ってるけど業者に対する対応が全く同じ
静岡一のクズ野郎 >>74
うちは東北道使う時は浦和か岩槻からだからすぐに現れる蓮田はスルーで寄るのは佐野が多いな
どこからどこまで行くのかによっても休憩場所の傾向は変わるのだろう
SAが不振なんじゃなくて運営会社が死にそうなだけだからSAと利用者はいい迷惑だわな ネクスコの下請け業者ふぜいが納品元を業者呼ばわりってアタマおかしくね？ 日本の高速道路は料金は多少高いがトイレが無料だから助かる
海外のトイレは殆んどが有料かSAで何か買わなければ利用出来ない ＳＡでネクスト中日本とかネクスト東日本とかが運営してるんじゃないのか？
ＳＡごとの個人営業なん？ おみやげなら蓮田か羽生でいいだろ
佐野はトイレで使っていけ >>92
SAごとに運営企業名らしきのが書いてあるから
そこに任せてるのかなと漠然と思ってた 上りと下りが同じ側で隣り合って繋がっているから
いざとなったら歩いてそっち側へ行けばいい >>69
九州のＳＡで売っている、糖庵のカステラ、静岡のＳＡの三ケ日みかんジュ−スは絶品だよ アベノミクスの成果を先取りしてるな
どうせ増税の10月には閉店 >>97
>上りと下りが同じ側で隣り合って繋がっている
こう言うタイプの SA はやっぱり珍しいのかな？ 田舎が佐野だけどＳＡ直前で降りるので影響はないw
今関心があるのは新設の蓮田のほう 商品下ろしたのに売掛金回収できなくなったら困る
この社長頭おかしい トンキンの馬鹿共がわざわざ来るなよ。トンキンくたばれ。トンキン死ね。 これ、稼ぎ時にここまでやられるって、普段から相当態度悪かったんだろこの会社 >>89
海外って一口に言えないだろ。
アメリカは道路がほとんどタダだから、ガソリンも食事も買い物も適当に降りて済ませる。
タダなら乗り降り自由でSAなんて要らない。
それでもトイレと給水と公衆電話くらい設備があるPAみたいなもんはあるね。
基本無料だ。
イギリスも一部を除いて基本無料だから、高速道路上には売店すらない。
給水、トイレ、電話だけだ。
給油、食事、買い物は適宜降りてする。
フランスはほぼ有料だけど日本の感覚からすると、べらぼうに安いなw
連合軍が上陸したノルマンディ海岸からパリまで走っても3千円でお釣りが来る。
パリからル・マンまでなら1500円くらいだ。
有料なんでSAはあるが、日本と比べるとまばらで数が圧倒的に少ない。
見つけたら取りあえず入らないと、次のSAがいつ出てくるか不安なほどww
トイレは無料が基本だ。
まあ途中で降りて乗り直しても、料金に大差ないけどね。
他の国の事は知らない。
まあ色々あるのでしょう。
日本のSA・PAは長らく運輸省の利権だった。
民営化されてマシに成ったしSA自体がレジャー目的地化したような施設もあるけど、高速無料じゃなくても、もう少し乗り降りが自由に成れば一般道の店が潤うと思うけどなあ。
今の国交省は道の駅を利権化して久しいが、これも法律変えて民間に任せても充分に機能するし、潤うと思うけどね。
元々ロードサイドにはそんな民間施設もあったんだからな。 >>1
>その心配に対し、ケイセイ・フーズ社長は当初、『業者ごときが調子に乗るな』と反発していた。
何様w えー？
ついこないだ、ここで佐野ラーメン食ったけど
通常だったが？ >>92
民営化してから、SA・PAの運営は民間業者に委託してるんだよ。
民営化以前は道路公団が運営してた。
だから民営化後、飯が美味くなったろw
コンビニもはいってるし。
基本入札制だけど企画や集客力も問われる。
関越道上りの寄居PAができる時、凄く話題に成ったのは覚えてないかな。
サンテグジュペリをテーマにしたパーキングエリアで、星の王子様をモチーフにしたレストランや売店があって、パーキングエリアの敷地全てが南フランスのイメージで作られてる。
物置小屋みたいなのも見事に南フランス風に塗られてるぞww
店と間違えて入りそうになるわ。
老朽化したようで、ちょっと前にお色直しが終わってリニューアルオープンしたよ。
他にも東名のガンダムテーマのSAとかもあるでしょ。
中央道の諏訪SAは恋人達の聖地とか名付けてイベントやったり、盛んにPR中だしなw
あそこは以前からSA内に温泉があって、有名ではあったんだけど、それだけじゃダメなんだね。
まあ日本的な進化だけど、確かに面白くは成ったよ。
でも周遊して隣の出口から出ても、きっちり一周分の料金を取られるようになってしまった。
SAで遊ぶのにも金がかかるよ。 >>120
星の王子様 寄居PA かな
羽生の鬼平も面白い
ホテル、コンビニ、いろんな会社に
委託されてるな >>123
潰れようと自己責任だけどさ、
この繁忙期にSAの物販飲食施設運営が停止したら迷惑じゃね？ >>124
小さいPA みたいに
自販機で対応するしかないんでは？ 佐野って、上りも下りも佐野ラーメンだしてるが
下りのほうが美味しかったのは確か
この問題の上りのほうは
正直イマイチだったからね
レモン牛乳のソフトは美味しいけど SAの売店なんて殿様商売じゃん
なんで潰れてんの？ >>125
あらかじめ準備できてればいいけど、この混雑時期に突然潰れました閉店します、ってなったら迷惑だろ。 何にもないって事
それは何でもアリって事(´･ω･`) >>5
ウォシュレットだと他人のウンコ水がお前の肛門にかかるぞ 取引先にこんな発言するなんて信じられない
もしかして血縁というだけで社長になったパターンか >>97
今度の下り側の蓮田SAも上り側の移転でそうなる予定。 掛売り切られたら大概は終わりだよ、
業者を大事にしてないみたいだから、振り出した小切手や手形の期日引き延ばしにも応じず、淡々と銀行に入れて倒産だよ、
現在の現金納入はキャッシュフロー無し、信用無しって事だから、企業として終わりかけ、
まあ余程の放漫経営だったんだろうね、
サービスエリアを経営したい業者なんて山ほどいるんだから、サッサと撤退させて蓮田みたく現代的にしちゃえばいいんだよ。 本線わたるパターン嫌いなんだよな
何でかわかんないけど嫌 高速道路のSAとPAがまともになったのは
亀井静香大臣のおかげ。 うちの娘が佐野ラーメンが大好きで、いつも実家に帰るときは佐野SAに寄っています。
娘はいつも「さのらーめん、おいちいね」と言いながら、ちゅるちゅるすすってます。
まぁ、私は中本の北極が至高だと思ってるんで、「こんな味のしないラーメン食えるかよ」と心の中で思いながら無理して一緒に食べるんですけどね。 >>119
経営者しての資質の問題
実力者ぶって、ええカッコシイで散財しまくったんだろ
大相撲：春巡業、7年ぶり佐野で 4月22日開催 ／栃木 - 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20190215/ddl/k09/050/242000c
2019/02/15 - 勧進元は同市の飲食業「ケイセイ・フーズ」（高瀬泰貴社長）で、実行委員会（委員長・矢島堅司佐野商工会議所会頭）が主催する。
取組のほか、力士の握手会、余興の「初っ切り」なども行われる。チケットは「チケットぴあ」で販売している。 >>138
単純にものすごい距離損だから、俺が嫌な理由はそこ
ランプウェイの入り口からSA出口の合流までで、1.5kmぐらい走ってるんじゃないかと感じる
>>128
儲かる以上に家賃高そう
ウハウハなのは高速会社だけで >>1
殿様商売が出来るSAで倒産危機って売り上げなんに注ぎ込んでんだ？？ 佐野SAなんてどんなアホでも赤字出すの難しいくらいいつも混んでるのに。
津軽SAが潰れるってならよく分かるけど これって悪評の流布問題に発展するんじゃないのか？
逆福島 >>120
小腹が空いたからアメリカンドッグでも食おうと、よく知らず寄居PAに入ってびっくりしたことがある。
そんなに大きくないPAでよくやるなあと。
ただ、アメリカンドッグは売ってなかった。 >>60
逆に先代と変えて落ちる場合もあるがな
まあ初代はなんだかんだ苦難を乗り越えて軌道に乗せたんだからその苦労を知らない2代目じゃな 上り下りどっち？
下りの朝のバイキングは好きだったな。 寝不足で立ち寄った時に、フードコートで一番安いラーメンを食ったら目が覚めた
あれはありがたかったな 人は記憶型と思考型に大別できる
GOOGLEマップでみると駐車場500台、8割ほど埋まってる
こんな美味しい商売はない >>76
ぽんぽこオヤジ（ロバ製菓のぽんぽこの復刻版） 佐野ラーメンがあれば無問題。 しっかし、昨日は圏央道渋滞酷かったな。 佐野PAなんか立ち寄る余裕なかった。 次の登りで立ち寄るで。 棚カラにしとくなよ！ >>37
そこで「SAの売店ごときが〜」って返す漢はおらんのか >>16
栃木は壬生のおもちゃも有名よ
行ったことないけど >>172
基本納入する会社の方が全国規模だし一部上場だし腹の中ではどこも思ってる。
今回の動きみても救う事は無いだろうね >>29
NEXCOふ業者に任せて上がりを頂くスタイル ちょうど先月末に旅行に行った帰りに寄った時は普通だった
あれが最後の入荷だったんかな >>148
泰貴
これ在日ちよんシャチョーや
大切な取引先に対する悪態も当然だと感じる 「業者」ってべつに貶める言葉じゃないと思うのだが・・・ 品揃えがクソなんだよ多分
確かに買いたい気にならん
ツバメにも人気の場所なんだけどな
地味に動画カップコーヒーの自販機は
いいけどな店は関係ないな >>58
だな、中国人らしい恥を知らないコバンザメ名だわな＞日清食品
しかしこの手の名で一番タチの悪いのは大王製紙
王子製紙のコバンザメ名であるだけでなく本物を貶めることも兼ねた名前だ
まあこんな名をつける経営者がカスであることは息子が証明したけどなｗｗｗ >>148
時期的にまさにそれでコケたんじゃないか？ｗ どういう運営してるのか知らんけど
佐野でこの様ってどういう事よ？ 佐野は下りはいいけど上りはショボかったな
会社違うのかな 高速料金を土日1000円にするとか、深夜の割引を5割に戻すとかしないとダメなんだよ
SAでお金を落とさなくなった 客は手前で休むから飛ばして宇都宮か那須まで行くと客減るわな >>197
有難う！
上りはあまり使わなかったな。
ただ東北から走って来て佐野SAの看板が見えると、関東に戻って来たって実感するんだわ。 >>198
東北道で帰ってくると
ここでトイレタイムになるw
残念だが、飯がイマイチ
下りのほうが飯が
うまいのは確かですよ 東日本震災のときのスーパーほどじゃないな。
トイレさえ使えれば隣のSAまで走れば済む話だ。 上りは蓮田が移転して大規模リニューアルしたから、佐野はより厳しくなるだろうな 昔いたあの女社長がまだやってるのかな。
ならしょうがない。 >>186
元義がどうでも侮蔑する意味で使えば侮蔑なんだよ >>22
やってることこれだけじゃないだろおそらく 工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
海老名には今後も勝てないだろうが佐野ってかなーり客集まるとこだろ…
東京神奈川千葉埼玉の人間が行きも帰りも寄るかもしれないようなと子じゃないのあそこ…
運営会社がどこで躓いたのか知らないが佐野の経営でコケるは無いでしょうよ…
何置いたって売れてきそうなイメージすらあるんだが トイレと自販機だけでいいんでね？
本当に必要なひとたちが使いやすくなるだろ だって佐野らーめん まずいもの。
それにあそこってアウトレットしかないとこだろ？ 蓮田SAが開業したから無問題
蓮田駅からの直通バスもあるし、一般道Pもあり、近隣住民が押しかけ大盛況 そもそもそのなんちゃらフーズの本業はなんなのさ？
外食産業っぽい社名だけど 東北道のPAってパッケージだけ立派で中身はショボくてろくなもん売ってないのが実態
栃木って原価率が国内でも最低じゃないのか、客離れは当たり前 >>208
だよねぇ メジャーSAなのに、これはビックリ。
蓮田にいくより、佐野で一服の好位置のSA。 蓮田は佐野を恨んでいるはず。 >>120
> サンテグジュペリをテーマにしたパーキングエリアで、星の王子様をモチーフにしたレストランや売店があって、パーキングエリアの敷地全てが南フランスのイメージで作られてる。
> 他にも東名のガンダムテーマのSAとかもあるでしょ。
地元ネタはないんか。 >>217
羽生にはなんでガソリンスタンド設置しなかったのかな >>1
アベノミクスで高速道路有料化したから仕方ないわ >>214
ケイセイ・フーズは片柳建設つー地元の土建屋が親会社。そっちも傾きかけてるから、多分連鎖 >>1
バカは倒産する。
経済の自然な流れ。
そんなバカに美味しいSAの経営権を渡す利権のクズどもの親玉である売国奴自民党に投票した東北人の自業自得。 >>223
寝ていても儲かるSA経営権を持っていながら倒産の危機ってことは、本業以外でやらかしたのかと思っていたが。
最初から土建屋が片手間でSA利権をゲットしていたわけね。
まあ、どちらにせよ売国奴自民党に投票した東北人の自業自得だね。 福島県民よ！
ここでいう下りの佐野SAの運営会社が喰らうのが本物の風評被害だ！
お前らは実害だ！ >>226
あそこ運営しておいて倒産の危機とかどんだけ無能なんだとw
東武あたりに委託したほうがいい 佐野ラーメンなんてあんなくそまずいもんよく食う気になるよな
まともに食える店なんて全佐野でも3軒くらいしかねぇぞ >>113
道の駅と併用のＳＡもわりとあったりする
というかそんなのが増えてからなんか逆走が増えたようなキモする 確か、佐野のサービスエリアは、
上り下り徒歩で行き来できるはずだから
上りがダメなら下りで土産物買えばいいんじゃね? ＳＡが、
売店やレストランがある建物と、
トイレやゴミ箱がある建物に
必ず別れているのは
売店などの商用施設は、土地ごと全部NEXCOの所有物
トイレやゴミ箱がある建物は、土地ごと独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構の所有物
だから
独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構が所有しているトイレやゴミ箱がある建物は
NEXCOが、保有・債務返済機構から料金もらって掃除してる >>238
なんとか機構がネクスコに払う掃除代の財源はなんなの？
ｼｮﾝﾍﾞﾝするのにｼｮﾝﾍﾞﾝ料払ったことないけど。 いいかげんサービスエリアは単車置場に喫煙所併設するのやめろ。
今時あんなもの吸ってる奴なんてろくな人間じゃねーよ。
そんな連中がわらわら寄って来られたら単車から離れられないわ。タバコも臭いし。 >>240
通行料は利用者がネクスコに払うんじゃないの？ いいかげんサービスエリアは喫煙所に単車置場併設するのやめろ。
今時あんなもの乗ってる奴なんてろくな人間じゃねーよ。
そんな連中がわらわら寄って来られたら喫煙所から離れられないわ。排ガスも臭いし。 おうむ返しにするとなんか上手い返しをしてやった、みたいなバカは死ねばいいのに。なんの生産性もない。 >>213
神奈川や東京南部からはるばる首都高抜けて東北道入った利用者はそれでいいけどR16から入ってきた利用者はまず蓮田に寄る気にならんわ
>>215
今度、中央道の談合坂SAに来てください
本当のボッタクリってやつを味合わせてあげますよ
双葉も最悪だけどね 山梨に比べれば栃木なんて可愛いもの >>218
そっちのが古いｗｗｗ
>>229
なんで鉄道会社がライバルの高速道路に助力しなきゃならないんだよｗ
おぎのやは鉄道見捨てて成功した例だが おい大変だ、現場ではストが起きてるみたいだぞ
@SHIRO1225
佐野サービスエリアで佐野ラーメン食べようと思ったら、こんなことに
下り線に歩いて行けるみたいなので、行ってみる
#佐野サービスエリア
#佐野らーめん食べたい
https://pbs.twimg.com/media/EB4Jf7NUIAA6hzA.jpg 『業者ごときが調子に乗るな』
よっぽどのアホ社長だぞこれ(w >>254
ここは上下のSAが連結してるからまだいいね
上り側から下りに行くと、行きはいいけど帰りは急な上り階段で帰る羽目になるけど
https://pbs.twimg.com/media/D95eA-bUIAYWGlh.jpg >>42
このてのはセコいから業者任せにして、競合サービスエリア作ってるからな便利になると客数減るからな 今や一風堂がSA運営してる時代だからなぁ
蓮田で実績あるんだし、佐野もやればいいんじゃね？ >>260
× 東北の
○ ネクスコ東日本管内の
こっちが正しい。 >>259
朝食バイキングの華はオムレツ
前回寄った時はさのまる見たわ >>38
羽生は混むし近場行って時間の都合のつく時かな
那須高原いけなかったら佐野という感じ SAや道の駅は只でさえ、レジを通った分しか払わないからな
店員のミスや万引、客が破損させた商品の損害は全て業者持ち
なのに防犯対策がされてない店舗も多い
その上、買掛金払わないとか誰が納品するかよ
いい加減、公正取引委員会も踏み込めや >>113
アメリカは街が近いならそれでいいけど
ユタやネバタの砂漠っぽいところを延々と走ると
PA的なのは売店が貧弱でちょっと困ったような >>255
ナベツネ「分をわきまえなきゃいかんよ たかが選手が」
を思い出した >>255
いまどき天下りで来た役人社長ですら言わんわな 売上の低い販売業者が納入業者に「業者ごときが調子に乗るな」と言ったところでブーメラン >>250
観光地価格をぼったくりとか。貧乏人は観光すんな。 佐野SAは片柳建設って地元土建屋の子会社が経営している
要は土建利権よ
親が経営危機で子も連鎖で融資停止喰らった SAの売店なんか競合も少ないし黙ってても客は来るんだろうけど、NEXCOのピンハネもでかいんだろうな。
実際のところ、それほどおいしい商売でもないような気がする。 東北道では鬼平SA入って次は那須高原SAに行くんで佐野SAは緊急用にトイレとGSだけあればいいよ 佐野SAのストライキ
Twitterでもトレンドだな 蓮田と羽生があるし閉鎖でいいんじゃね？それかラーメンパーク作れよ >>275
片柳建設って、荒川とか利根川とか鬼怒川とか江戸川の河川工事でユンボとダンプ動かしてたけど、突貫工事の手抜きとかやってないか気になる。
今来る台風で決壊なんかしたら目に当てられない程の大被害になるぞ。 お盆の稼ぎ時でこんなことになるとは。
経営陣がかなりのポンコツか。 経営陣と社員側が対立してるんならもう無理かもしれんな
あきらメロン 最近増えてる時間限定て高速から降りれるやつ。
あれもっと普及してほしい。 >>290
岸敏夫社長で検索すると、さもありなんって感じの顔写真出てくる。ライザップやってるらしいが。 >>285
移動販売車はやってるっぽい
GSは止まるとこまる人も出そう >>288
ついでに納品先が引き上げはじめている、銀行も。 SAなんてNEXCOと運営会社の両方が搾り取るから、
納入業者は涙目。
併せて歩率40%くらい行くんじゃないの？ 何の能力も無い勘違い社長なんかな
とりあえず経営者としては失格だな さっき行ってきたけど >>254 の張り紙はなく、｢今日は休みです｣と｢下りのSAはやってます｣的な張り紙が貼られてた。
上下のSAを歩いて往き来できる構造だから良いんだけど、おかげで下り側の食堂が大混雑してた。 それと、テレビカメラっぽいの持って取材する一団がいた。ZIPって大きく書かれてたな。 >>301
少なくとも佐野ＳＡの佐野ラーメンはクソ不味い
これは譲らん 客囲い込んで堅い商売してんのに、なんで倒産危機になるの？ ＞業者ごときが調子に乗るな
あれ？既視感が
松本りゅ… >>306
横領とか同グループの他の店舗なり会社への補填とか >>300
嫌なら下道の店で売れば？だからな
SAは東京からの客を独占ですよ 都内Uターンだと蓮田は近すぎるし、佐野SAが休憩と買い物には丁度いい位置なんだけどな。 「栃木自警」とかっていうＮＰＯも持っておいでのようだし、手下使って黙らせるとかすりゃいいものを
全国に恥を晒して何やってんだ 佐野SAは上り側は使わないけど下り側は観光帰りにお土産買うために寄ることが多いな。 >>306
2019年4月22日には佐野で
7年ぶりに大相撲の春巡業が有ったらしい
その勧進元が「ケイセイフーズ社長の高瀬泰貴」
であるという表現で報じられている。
これが前提としてどうも元々なんでか知らんけど赤字続きの経営難だったらしい
で、
一発逆転を狙って４月に相撲の巡業を呼ぶ
↓
しかし、金が無いので幕下の無名力士が数人来ただけ
↓
田舎なので見に来たのはジジババとタダ券出来た数百人
↓
借りた佐野コロシアム（収容人員８万人）の利用料５億円
↓
ならば俺が力士になると社長がライザップを始めるために役員報酬アップ
納入商品の代金を未払いが発生し、納入を渋る業者に対し社長が「業者ごときが調子に乗るな！」と取引先に怒鳴り込んで逆ギレ
結果商品が無くなり、社員への給料も会社存続のためだと言って未払いが続き、
社長に意見した支配人と部長は「てめぇら何様のつもりだ！この恩知らずが！クビだクビ！」と殴る蹴るなどの暴行を加え叩きだした
それを見ていた従業員がついていけないと思い（給料ももらってないし）ストライキを開始
これを踏まえて
社長がライザップに通う為って理由で自分の給料（役員報酬）を増やしまくる
会社が赤字になる
業者に支払いが払えなくなる
業者は納品を止める
社長が業者に怒鳴り込む
SA存続の為に従業員の給料を支払わなくなる
支配人が抗議する
社長が殴って首にする
従業員がストライキ
どうもこういう流れ
ライザップのPV（これに出てるらしい）
https://www.youtube.com/watch?v=BYsJs39Qr-w
FRIDAY
東北道 佐野SAの運営会社が倒産危機で棚が空っぽの異常事態
2019年08月11日 社会・事件
https://friday.kodansha.co.jp/article/60020 >>307
NEXCOがケイセイフーズに「業者の分際で偉そうにすんな、首」 とんでもないワンマン糞企業みたいだな
まともなとこと入れ替えろよ 黙ってても集客できる超一等地なのに、
どういう無能な経営してたんだ(´･ω･｀) 佐野サービスエリアがストライキで閉鎖の異常事態 社長のライザップ費用で不渡り発生!?
http://himado.in/467303
＞フライデーデジタルによると、納入商品の代金の支払いが滞り、納入を渋る業者に対し
社長が「業者ごときが調子に乗るな！」と金は後で払うから納入しろと取引先に怒鳴り込んで逆ギレ、
結果商品が無くなり、社員への給料も会社存続のためだと言って未払いが続き、
社長に意見した支配人と部長は「てめぇら何様のつもりだ！この恩知らずが！クビだクビ！」と殴る蹴るなどの暴行を加え叩きだした
それを見ていた従業員がついていけないと思い（給料ももらってないし）ストライキを開始
＞一発逆転を狙って４月に相撲の巡業を呼ぶ→しかし、金が無いので幕下の無名力士が数人来ただけ→
田舎なので見に来たのはジジババとタダ券出来た数百人
→借りた佐野コロシアム（収容人員８万人）の利用料５億円
→ならば俺が力士になると社長がライザップを始めるために役員報酬アップ
＞唯一の正社員であった支配人と部長は解雇されバイトのみ。従業員は高賃金で募集するが1か月後の給料日には赤字を理由に給料を払わず、辞めたらまた新しく雇う事で綱渡りをしていた模様 >>320
調子にのって役員報酬を吊り上げ、ライザップに通ったり会社の金でドームを借りて相撲をやって借金まみれになったって事 学生の頃ここでバイトしてたけど、この時季は商品の補充が追い付かないくらい混むのに勿体ない >>316
もうこれが一番分かりやすいな、次からスレの>>1に貼ってくれ 432 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7ac0-y1ph) 2019/08/14(水) 17:28:41.27 ID:aBNW8V/v0
>>424
おぉ、佐野SAというかケイセイフーズだな
かなり昔、三重県の安濃SA下りのレストランもケイセイフーズが入ってて当時出入り業者として
安濃SA下りに出入りしてたけど超、超、超〜〜〜 ウザかった
他の出入り業者もみんな参ってて泣き入れてたｗ
当時は時代背景も今と違うから『仕方ない』と諦めてたけど今なら大問題になる理不尽さだったな
会社か安濃の偉いさんだけか知らんけど学会員で頻繁に選挙応援でもコキ使われたし
休日や盆正GWも無給料で手伝いに来ないと取引停止するとか言われて
死ぬほど忙しい時にタダで何度も長時間労働させられたｗ >>323
今それ関連の過去レス見た。
もう、社長が能無しとしか表現できない(´･ω･｀) バカで無能なクソ社長がこの事態を招いたのか
逮捕レベルだろ、これ
SAのサービスを停滞させた時点で経営者失格 >>42
有名店が入ったり、コンビニが出店した頃から運営会社が別になったはず。
名神の多賀は近鉄で養老は名鉄だったと思う。 >>120
道路公団時代も飲食店は民間業者に委託してただろ
道路施設協会は上前はねるだけ 佐野サービスエリアは下りの朝食バイキングが有名だけど、あそこは別会社？ >>325
さすがに佐野コロシアムはガセ
佐野の田舎に8万人収容の施設があるわけない ほんまSAに出店しててダメになるとか相当ひどい経営なんやな なんか多くの従業員から慕われていた部長を解雇したからストライキしたとか言ってたなww サービスエリアから本線に合流する部分が危ないんだよね
あれ何とかしたほうがいいよ 大相撲佐野場所
これか
ttps://m.facebook.com/CitySano/posts/845005195842265 >>343
勘違いしていた相撲を勧進したのは前社長だな
相撲の興行で下手打って権利を売って飲食素人の現社長と先代社長の代からの現場の人達との対立かな >>300-400
【>1激化の一途の、
中国 香港自治権剥奪反対巨大
デモにつづき、日本でもスト】
「社長にはついていけません。退陣を」…
東北道・佐野SA従業員が声明文残し
営業休止…NEXCO東日本「事実確認中」
中国 香港自治権剥奪反対巨大デモにつづき、
自公アベ朝日本の高速道路の大型PAで、ストライキw
2019年8月14日 13時50分
BIGLOBEニュース
https://news.livedoor.com/article/detail/16926597/ 31 名無しさん＠１周年 2019/08/14(水) 18:06:04.50 ID:kmsl3YbT0
佐野サービスエリアがストライキで閉鎖の異常事態 社長のライザップ費用で不渡り発生!?
http://himado.in/467303
＞＞フライデーデジタルによると、納入商品の代金の支払いが滞り、納入を渋る業者に対し
社長が「業者ごときが調子に乗るな！」と金は後で払うから納入しろと取引先に怒鳴り込んで逆ギレ、
結果商品が無くなり、社員への給料も会社存続のためだと言って未払いが続き、
社長に意見した支配人と部長は「てめぇら何様のつもりだ！この恩知らずが！クビだクビ！」と殴る蹴るなどの暴行を加え叩きだした。
それを見ていた従業員がついていけないと思い（給料ももらってないし）ストライキを開始
＞ケイセイフードは、一発逆転を狙って４月に相撲の巡業を呼ぶ→しかし、金が無いので幕下の無名力士が数人来ただけ→
田舎なので見に来たのはジジババとタダ券出来た数百人
→借りた佐野コロシアム（収容人員８万人）の利用料５億円
→ならば俺が力士になると社長がライザップを始めるために役員報酬大幅アップ
＞唯一の正社員であった支配人と部長は解雇されバイトのみ。従業員は高賃金で募集するが1か月後の給料日には赤字を理由に給料を払わず、辞めたらまた新しく雇う事で綱渡りをしていた模様 交通量も利用者も多く佐野ラーメンという目玉もあってポテンシャル高いサービスエリアではあるけど
いかにせ建物の老朽化が甚だしい。勿体ない。
pasarとかにリニューアルして施設も充実させたら絶対に化けるサービスエリアだと思う。 SAみたいな殿様商売で会社傾かせるとかクズ経営者だろ。
別事業でやらかしてるな、これ。 >>84
最高のロケーションで規模大きくても失敗した徳光ハイウェイオアシスがある 皆、佐野ラーメン食べているし
レジにも並んでいる 何故？ >>349
これを機にリニューアルすれば絶対化けるよな 客もそこそこいるし
よっぽどの 放漫経営でなければ 倒産はないだろう ストライキというより事実上の倒産やん。
意味不明なことをやってるのに今まで運営できてたのがすごいと思う。 自らライザップより
本業だけやっていれば そんなことは おきない 月末に資金ショートで終わる予定か
NEXCOが出資する形でなんとかするか？
それともケイセイを倒産させて、NEXCOの直営に切り替えるか
従業員は守らないとね
社長は会社の証文に連判ついているから法人個人同時破産だね EXPASAとかいうパーキングエリアだかサービスエリアだかわからないところ これ、大儲けできるチャンスちゃうの？
家でマルチャン焼きそばや、おにぎりこさえて佐野サービスエリアで売れば客が殺到やろ！ ニートひきこもり問題だね
ニートひきこもりってそもそも社会に不満がありおかしいと思うからやってる事
ストライキと同じなんだよ なんかさぁ…
ソ連崩壊直前みたいな感じだな、今の日本 >200-400 >1-30
【>1激化の一途の、中国 香港自治権剥奪反対巨大デモにつづき、日本でもスト】
「社長にはついていけません。退陣を」…
東北道・佐野SA従業員が声明文残し
営業休止…NEXCO東日本「事実確認中」帰省客ら、パニック。
2019年8月14日 13時50分
BIGLOBEニュース
スカスカ台風10号クローサ 日本本土直撃ごときで、西日本のＪＲ主要駅では、帰省繰り上げパニック騒ぎw
【ＪＲパニック】
大型台風クローサ、台風10号の
日本本土直撃直前、山陽新幹線、
大幅運休で
博多駅が大混雑「慌てて」Uターン前倒し、予定変更の旅行客多数詰めかけ。
「こんなこと初めて」
2019/8/14(水) 19:49配信 毎日新聞
大型の台風10号の接近に伴いJR西日本が、
15日の山陽新幹線の新大阪―小倉間の運休を発表したことを受け、福岡市のJR博多駅では14日、
予定を前倒しした帰省客ら千人以上で大混雑した。
うむ、この有り様では、
重税加速、インフレ傾向の、スタグフレーション慢性的構造不況の、
自公アベ朝日本では、容易に、
令和南海トラフ超巨大地震、
令和関東地獄大震災 ここらの同時発生、
シンガポール ハノイ非核化宣言デイール破綻、
香港自治権剥奪反対巨大デモ激化
ここらから、もうすぐ、
アジアの○ 令和アジア核戦争クラス大乱
ここらから、>1オイルショック 狂乱物価、ハイパーインフレ
取り付け騒ぎ 預金封鎖 デノミ 財産税も、今すぐ起きそうだなw >>316
> しかし、金が無いので幕下の無名力士が数人来ただけ
しらんけど、こんなことあんの？どこソース？ K氏ってのは企業清算用の社長かもね
いわゆる敗戦投手 >>18
１はガラガラの写真じゃないじゃん
見たかったのはこれだよ >>316
売り巡業なんだから幕下しか来ないなんて事は絶対にないよ。 >>22
山形道会津の片方のSAは月商4千万（冬は雪で閉鎖だが）
人件費・原価のレイバーコストも併せて20％を切る。 >>372
今は現金で仕入れておみやげはあるらしいけど
従業員がいないから閉店状態でしょ 山形道会津って
ずいぶんぶっ飛んでいるな
磐越道か？ ああいうとこの運営は公共性が強いから一定の基準を満たせないなら
強制的に替えられるようにしなきゃダメだよ >>258
佐野SAって旅籠とかいうロッジみたいなホテルあるとこかぁ・・・・
見たことあったわ この階段の場所がホテルの場所だな ／(^o^)＼ ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ 店員がいないのをいいことに、
万引し放題で笑った。
子供にラーメン５箱とか命令するなよ。 書き入れ時にストライキやられたら会社のダメージは絶大だからストライキの効果はでかいな。今回のことを教訓に利用者も寄る予定のSAが臨時閉店しないか確認するべき 勝ち組は刈谷PA。昔のデパートの屋上より大きい夢がある。 NEXCOにぶら下がってても倒産の危機とか
これ、佐野SAだけの問題じゃないような？ 佐野SAは“異常事態” 渦中の社長「申し訳ない」
ttps://abema.tv/video/episode/89-44_s0_p162134
本文転載(適宜改行挿入)
詳細情報
Uターンラッシュのピークだが、いまだ、営業再開のめどが立っていない。
東北道上りの佐野SAで続く営業停止。15日はUターンラッシュの真っただなか。立ち寄った客を驚かせた。運営会社の経営陣と対立する従業員が出社拒否を続ける異常な事態。年間約170万人。
東北道上りのなかでも来場者数が2位を誇った大人気の佐野SA。この影響は店内の至るところに出ていて、商品棚はスカスカ。ホットスナックもなし。
せっかく名付けられた売り場も14日と変わらず、真っ暗。営業停止中の上りに対して下りのサービスエリアは多くの人でごった返している。地元の名物ラーメンを出す店には行列ができていた。
一方、営業停止中の上りでは屋台を営業する人たちが緊急販売を行った。なんと、フードコートのすぐそばでポツンと売店が緊急出店。おにぎりやあんぱん、さらにカレーを販売。そうしたなか、従業員と対立する会社の社長が現れた。
ケイセイ・フーズ・岸敏夫社長：「今のところ営業再開に向けて打ち合わせを進めております」
とは言うものの、現在も営業再開の見通しは立っていないという。
テレビ朝日/ANN
AbemaNews お盆休みの儲け時に、職場放棄する馬鹿社員w
そりゃ、会社が傾くわなw 那須高原SAに美人のコンシェルジュがいるからそっち行った方がいいよ >>390
誰と打ち合わせしてんのかね嘘つき社長としか見られてないのに 営業を休止している東北自動車道上りの佐野SA ストライキの内情 運営会社社長の悪評
ttps://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/16931924/ >>391
労基闘争になれのない従業員だけでやったのか、詰めが甘い部分があるけど、それでも問題提起して行動したことに評価はしたいものだな。
労使ともにキチンと労働条件のあり方について定義締結していない素人中小企業によくありがちなトラブル。
とくに社長が素人ワンマン経営の場合。
本来なら社労士なり労働弁護士なり介入させて早期に解決する必要があるが、既に時遅し。
具体的にはNEXCOが介入した方がいいのかもしれないが、その場合ケイセイフーズは切り捨てになる。
下り側の業者の人員に余裕があれば、短期的に人員を融通する案もあるかもしれない。
NEXCOにとっては本当にいい迷惑だろう。 旅籠屋に泊まってる人は買い物行くのにいちいち階段か >>395
取引先を敵視ってなに考えてるんだ、この社長。しかも資金繰り悪化の話が出てるなかでライザップの宣伝？ >>391
一般社員には経営に関する裁量権とか何も無いんやで
君はお持ちのようだが >>400
俺の知り合いにもいるわ
北海道から佐野に移住したホラ吹き
ブラック企業に勤めてるから佐野はブラック企業多いのかな？たこ ストやる前に労使交渉やるのが筋なんだけどSAで働くような連中じゃそんな脳ミソもないんだろうな 不渡り手形で現金仕入れを迫られたけど、金ないからって反故にしたアホ社長が
腹いせに店舗責任者までクビにしたから従業員全員キレたって話か。 >>403
7月下旬 親会社の片柳建設にまつわる信用不安情報が、フードコート、売店に商品を卸す取引先の業者に露見
↓
7月25日前後から商品が納入されなくなる
↓
8月1日 倉庫から在庫がなくなる
↓
8月5日 一部の管理職員が、商品の代金を前倒しで支払う旨の覚書を作成。
取引先に提示し、一定の承諾を得て、商品の納入は再開され
↓
8月9日 覚書にサインした社長が内容の変更を命令
↓
8月13日 抗議した部長・支配人を解雇
↓
8月14日 従業員がストライキを宣言
8月11日の記事だから、ほとんど開店休業の状態だな。 >>347
東京ドームよりデカいのが佐野なんかにあるかよ
それに、東京ドームでさえ利用料は１日2000万
５億もかかるかよ >>407
なるほど、ストライキというより閉店やむなしなんだな
休業前から記事にもなってたということは >>87
逆に蓮田で軽い点検してガッツリ走るって感じかな
郡山までしか走ってないけど東北道は大抵そんな感じ そもそも、SAや道の駅って委託販売でローリスクなのに財政難って役員報酬取り過ぎやろ >>407
ストライキは正解だな
給与の支払いされないだろこれ これって、下りのほうは通常通りに営業してるんでしょ？上りのほうの客まで来たら結構混むんじゃないのかね？
上りと下りで経営してるところ違うのかな？
そういえばSAといったら、東名の海老名名物のメロンパン目当てで一般道から行った（連れてってもらった）ことあるけど、間違えて売っていないほうの上りに行っちゃったことがある。名物のメロンパンが売ってんのは下りのほうとのこと
この佐野のように上りと下りが隣接していたら歩いて行けたのになぁって思う 【ストの意味ナシ・・】 従業員ストの佐野ＳＡ、問題の運営会社丸ごと入れ替え16日朝から営業再開へ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1565922029/
コレは全くのガセなの？
すぐスレストされてるけど >>415
ソース記事にも入れ替えなんか一切ないし、ソースに反した事実無根のタイトルつけたらスレストだろう。 https://www.e-nexco.co.jp/emc/info_20190816084056.html
東北自動車道 佐野ＳＡ（上り線）の営業一部再開について
2019年8月16日
東日本高速道路株式会社
東北自動車道 佐野ＳＡ（上り線）レストラン、フードコート及びショッピングコーナーにつきましては、１４日未明から営業を休止しておりましたが、本日７時にショッピングコーナーの営業を再開いたしました。
引き続き、レストラン、フードコートの営業再開に向けて準備を急いでおりますので、何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします。
現在、ショッピングコーナーの他にケータリングカーなどで営業を行っており、ガスステーション、Ｅ−ＮＥＸＣＯ ＬＯＤＧＥ、自動販売機、駐車場及びトイレは通常どおりご利用いただけます。
なお、東北自動車道 佐野ＳＡ（下り線）は、佐野ＳＡ（上り線）から徒歩でご利用いただくこともできますので、お客さまには大変ご不便・ご迷惑をおかけいたしますが、他の休憩施設をご利用いただくか、佐野ＳＡ（下り線）のご利用をお願いいたします。
東日本高速道路株式会社
ネクセリア東日本株式会社
ケイセイ・フーズについて一言も触れていないということは、契約解除ということかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
