【鉄道】『青春18きっぷ』1万2050円に 消費増税でJRが割引きっぷを値上げ
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「青春18きっぷ」1万2050円に値上げ 消費税率引き上げで JR、割引きっぷ発売額を改定
JRグループが消費税率の引き上げに伴う割引きっぷ発売額の改定を発表。
JRの普通列車が乗り放題の「青春18きっぷ」も2019年冬シーズンの分から値上げされます。
■北海道オプション券も値上げ
JRグループの旅客6社は2019年8月23日(金)、各社が発売している割引きっぷの発売額を、10月1日(火)の消費税率引き上げにあわせて改定すると発表しました。
JR全線の普通列車が5日(回)分乗り放題の「青春18きっぷ」の場合、2019年冬シーズンの分から、発売額が1万2050円に変更される予定。
従来(1万1850円)より200円高くなり、1日(回)分では2410円になります。
「青春18きっぷ」と併用することで北海道新幹線 奥津軽いまべつ〜木古内間と道南いさりび鉄道線 木古内〜五稜郭間が片道1回利用できる「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」も、2019年冬シーズンから従来より190円高い2490円に変更されます。
2019年冬シーズンの「青春18きっぷ」は2019年12月1日(日)から12月31日(火)まで発売される予定。
2019年12月10日(火)から2020年1月10日(金)までの期間、利用できます。
消費税は現在8%ですが、10月1日から10%に引き上げられる予定。
これに伴い、鉄道事業者は運賃の上限を変更するための申請を国土交通大臣に対して行っており、割引きっぷ類も変更に向けた準備が進められています。
乗りものニュース 2019年8月23日 14時52分
https://news.livedoor.com/article/detail/16970169/ かまわんよ
だけど、従来みたいにバラで使えるようにしてくれ
5人揃って旅するときでも、2:3とかに分かれて利用したい時があるからなー 3万円に上げろ
毎回このシーズンなると小汚い連中が車内を埋め尽くす 名称変えるべきだわ。AVデビュー作みたいだしオッサンも買えるのか分かり辛い つーか外人向けのレールパス値上げしろよ
あれ安すぎんだろ 昔は夜行がたくさん出てたから使い道があったけど
今は五人で使った場合のみお得 まーたJR北海道がしれっと増税ぶん以上に値上げしてやがるし。
特急券といさりびは便乗値上げなかったはずだが。 新幹線並走路線の第三セクター化で使える路線が減ってるからむしろ値下げしろ 駅メモ復旧しねえぞ! なにかお詫びチケットくばれよ! 路線廃止や3セク化で乗れるエリアが小さくなってんだからむしろ安くすべきだよ お前らの中には「3回目の成人式ですが18切符買えますか?えへ」って下らねぇこと言って買いに行く奴いるんだろ? 一万超えたら、夜行バスで日本中行けるだろう
あまりメリットないだろう 1DAYフリー切符 でいいじゃないか、なんで青春18とか入れるんだよ どうせなら12019円にして毎年1円ずつ値上げしてほしかった(´・ω・`) 廃線や第三セクター移行で使える区間が減ってるんだから、逆に値下げするべきだろ。 道民だが あっちも こっちも路線廃止や
減便で普通列車の接続も悪くなったからな。 だいぶ魅力は下がったと思うわ
北海道新幹線も札幌まで伸びても 大失敗
で終わるだろな 北斗星やカシオペア廃止して 函館本線山線も廃止してJR北ってバカな連中だわ >>11
青春とは年齢とは関係なく
金がなくヒマがある人生の
ある期間をいう。 稚内ー埼玉までの鈍行の旅、
昔は行き2日間、帰り3日で行けたけど、
夜行なくなった今は何日かかるんだろう 去年から利用させてもらってる
日帰り中心だけど本当に楽しい
もっと早くに知っとくべきだったと後悔してる 外人にはクソ優しく、日本人から巻き上げる。
普通逆だろ。 >>37
そうそう
日本人向けにも展開しろや!と思うわw >>34
ろくに使わないくせに声だけでかい乞食道民どもの自己責任だろうが 18きっぷの値段はいいんだけど、ながらの運行期間が長く乗ってないうちにめちゃくちゃ縮んでてびっくりだわ 従来(1万1850円)より200円高くなり、1日(回)分では2410円になります コストパフォーマンスで言うと近鉄の週末フリーパスに勝る
切符は無いな。土日を挟んで3日連続だけど、特急券を払うと
特急にも乗れるし、値段がなんと4100円。近鉄の営業距離を
考えたら伊勢、奈良、京都、大阪を周れるわけでかなり使い道が
広がる。
https://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/weekend_free/ >>43
アレは相互主義だからな
欧州によくある外国人向け割引乗車券と同じようなもの 俺のときは1800円くらいだったな
色々分断されてるしこれも使い勝手悪くなったな 東京と静岡に二人で使ってまだ余る絶望感
もう休日まで電車乗りたくねーよ 東北以北は北東パスがあるにしても、はまなすやめちゃってるしな。 そのうち静岡の冷遇ガーとか言い出すにわかが出てくる 鈍行で遠くまで電車乗って出掛けるって、
それ自体が目的になってないと苦行でしょう どんどん価値がなくなってくな
昔の鉄男は本当にイキイキしてた 早めに使って残りは金券屋に持ち込みするのが吉
夏場はお盆前ならまだ高く売れるよ >>41
そもそもこの区間で鈍行の旅するのに、18きっぷは情弱すぎる >>54
整備新幹線地域住みだけど新幹線できて一番困ってるのがこれ 枕崎から18切符2枚で東京まで帰ったのはいい思い出
若いうちしか出来ないね 最近は秋に販売される「なんちゃって青春18きっぷ」ばかり
使ってるな。 出逢いは億千万の胸騒ぎ
まばゆいくらいに駅のきっぷ、駅のきっぷ… JR東日本は普通列車に転換クロスシート車入れろ
JR東海は東海道線の静岡区間に快速走らせろ、転換クロスシート車入れろ むしろ実質的には値下げだろ
ほぼ消費税分だけしか値上げしないって事は、利益率の面で損をしている
そして多くの個人事業主飲食店などでもこうせざるを得ないため、廃業が多発する
前回の消費税増税でもそうだった >>71
秋の乗り放題パスも悪くはないが、3日連続使用なのでガチの乗り鉄じゃないときついね >>60
この値上げになんの責任もないだろ
価値が減ったのは第三セクターか >>77
ムーンライトえちごとかムーンライト九州もよく乗りましたねぇ >>60
JRが撤退したため第三セクターが増えて、利用できる路線が減った
それが価値を下げたのであって、この値上げは関係ない >>83
年とるときつくなるよね
関西〜九州のフェリーとかLCCと上手く組み合わせて使うのが良いかな >>77
夜行の
東日本フェリー、八戸-苫小牧
バス 函館-札幌
をご利用下さい 青春18きっぷって改札機使えないの?
無人改札機の駅ではどうやって降りるんだ? 旧国鉄時代に、5〜6両くらいつないだガラガラの地方普通列車の乗車率を少しでも上げましょ
ってのが発端だから、合理化が進んだ今切符の使命としては無くなったといっていい。 >>78
確かに。1日当たりの値段も青春18より高いしな。
あと、利用期間が短いことも不便だし。自動改札も使えないので
早朝の時間帯に改札に駅員さんがいないときは顔が青ざめる。 一万二千五十円 新幹線・特急・第三セクターは乗れません
中高年のリッチなおっさんしか使わない価格帯。そもそも車だろそういう層は どんどん使える範囲が狭くなってきてるのに、それは見て見ぬ振りなんだな
北陸とかズタズタなままだろあれ 懐かしいな
新夕張駅から新得駅まで特急に乗って幸せだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています