【あおり運転】中国の高速道路で少ないワケ→ 追越車線の最低速度が１１０㎞と厳格に規制されているのでトロイ車がいない
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本で発行される国際免許証では中国国内を運転できないため（香港やマカオは運転可能）、日本からの旅行者にはあまり知られていないと思うが、筆者は今年の4月に上海モーターショーで中国を訪れた際、タクシーで高速道路を走っている時に衝撃の事実に気づいた。
タクシーが利用した高速道路は、片側4車線＋緊急通行帯で構成されていた。
日本とは逆の「右側通行」になるため追い越し車線は最も左側の車線となる。
そしてその上に書かれた規制速度は「（最高速度）120」。
その右にある「110」という数字は最低速度なのである。
最低速度が110km/h!?
動揺するわたしに隣にいた息子がササっとスマホで調べて、「この車線の最低速度は110km/hで、トラックなど遅いクルマはこの車線を走ることからして禁止」と教えてくれた。
ちなみに、日本の道交法にあたる、「中華人民共和国道路交通安全法」では2019年現在の高速道路の最高速度は120km/hと明記されている。
最高速度120km/hと言えば、日本もやっと2019年3月から東名高速の一部区間（新静岡～森掛川間の約50km）で試験的に最高速度120km/hが開始されたばかり。
中国では15年前の2004年5月に110km/h→120km/hに改定されている。
日本では最低速度の取り締まりは少ないが、中国では最低速度違反も最高速度違反も厳しく取り締まられる。
最高、最低速度の設定も日本とは別次元だが、何より日本と違うのは、車線によって走れるクルマ、走ってはいけないクルマが厳格に規制されているということだ。
▽記事内容を一部引用しました。全文はソースでご覧下さい
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00402385-autocar-ind めっちゃ喧嘩してるやないか。
日本人は争わないから、一方的にやられるのがいるんだよ。
それが煽り運転。 単純に道路に対して車の比率が少ないんでは？
日本が狭い道路なのに異常に車多いだけで トロくさい運転で煽られてるやついるからなあ
後ろ全く見てないのかなと思うようなのもいるし 高速道路の設計変えないと無理なんだろ
設計速度で問題無い区間は変えても良いかもね 中国は道端で車に轢かれた子供がいて道路に倒れてるのに横を通り過ぎる人やバイクが見てみぬふりしてスルーしてるの見て絶対に行きたくないと思ったことがある 日本で、追い越し車線を通行帯違反のまま走る車が多い、というのはその通り
走行車線空いてるのに戻らない、後ろに注意を払わない
無神経（というかルール違反）な運転で無自覚に刺激している
だからあおりをやっていいというのではないよ。 たしかに追い越し車線を速度制限ついたトラックが80くらいで走るとウザイ そもそも追い越し車線なら速度違反をしていいなんて法律はない。 日本も大型は追い越し車線走っては行けないはずなのにあいつら当たり前のように一番右に来る
しかもリミッターあるからせいぜい100km/h
これが渋滞の原因
朝早くはこいつらのやりたい放題 >>6
煽ってる奴も稀に全然前見てない奴いるんだよな
走行車線の車列が切れる車両の横で早めにウインカー出して避ける意思表示してるのに、何故か急いで左から抜こうとする奴とかいてビビる 日本は高速道路の数が少ない
というか車線が少ないと言った方がいいのかな
二車線とか話にならんし、田舎に行くと高速なのに一車線とかあるからな
最低3車線はいる
あんまし車線増やすと危ないってんなら高速自体を増やすとかしてくれないと
いくらドラレコ普及しても解決にはならんよ 日本の高速道路は基本100キロで設計されてる
首都高とか60キロ区間も多い
高速道路を作り直さないと最高速上げられる区間は限られる トラックのリミッターをなんとかせえや
まじで追い越しに時間がかかる
時間限定で解除させろや 煽り、煽りって、車間距離が短いのはAT全盛だからだし、
もしも追突したら１００％近く追突側が悪くなる。
追突上等で盗んだ車や会社の車でやるならともかく
わざわざ自分の車で煽るわけねーじゃん。
ボロの車に乗ってるのはやってるけどなｗ 中国のタクシーとか怖いわ。
F1レースかと思ったわ。。 最低速度50キロじゃね
追越車線の最低速度上げるか 中国はその場で止まって喧嘩してるのが多いなあ、
そもそも普段の運転が酷すぎて日本の煽り運転くらいじゃ
煽りと認識してもらえないと思う。 中国人でさえできることをやろうとしない日本。
ほんっと、ダメなとこはとことんダメな国。 なるほど高速道路で煽り運転は少ないかもしれないが、
中国の市街地ではクラクションの雨嵐だぞ >>21
お前らそういう風に制限しないとすぐに人を殺しちゃうから 軽自動車が遅いなんて言ってるヤツは、ペーパードライバーかなんかか？普通に加速も速度もコンパクトカーと変わらねえだろ。そういう時代錯誤なヤツが、軽に抜かされてキレるヤツなんだろうな わかってると思うが
ボケかかった老人も110キロで爆走な
これが良いとか抜かすなよ低能
良いのは あおりが起きないという ただ一点のみだ。 高速道路も免許制にしろ
そしてETCは免許とったやつのみ使えるようにしろ 高速道路はともかく
事故が絶えないから30km/h制限みたいな場所で煽るようなのを何とかしないと だから中国の高速で事故起こしたら即死レベルなのか
整備不良車も多いし、怖い >>1
汚らしいエラ張りブサイク整形レイプ民族チョン。
整形なしには人前に出られないほど醜悪なパンスト朝鮮顏をしてるくせに、
日本人のふりをして性犯罪を犯しまくりやがって。
朝鮮民族は、歴史的によそ様の国でも凶悪な性犯罪を繰り返してきたゴミクズ民族。
東南アジアの女性たちに最も忌み嫌われている。
ベトナムでは朝鮮人による連続強姦で生まれたライダイハンが大量発生して社会問題になっている
日本人女性たちは戦中も戦後も、朝鮮人による性犯罪に苦しんできた。
いまも日本人女性を汚しまくっているAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
●●● 深刻化する在日朝鮮人の性犯罪 ●●●
http://seihanzai.tripod.com
. 隙あらばところ構わず追い越そうとする奴らばかりだからな。トロトロ走って煽られる奴がいるわけない。 煽られたて後ろにピッタリ着かれたらウォッシャー攻撃しろ
相手にビビるから 高速じゃないけど、スクーターに切れた運転手がわざと追突してたぞ 中国から学ぶべきところ
朝鮮人に対する強硬姿勢
麻薬の売人に対する厳罰
高速の最低速度←NEW 中国は軽規格がないからでは。
高速では普通車と軽の性能差が結構大きくなる。 >>19
速くない
しかもタイヤ細いからかフラフラしてる 大型トラックのリミッターをもう少しあげてくれ
トラックの運ちゃんもそう願ってるだろうし
まわりのドライバーもいらついてる カチーンときたら煽るとか生易しい事せんと突撃するからな 最近のクルマって100km/hを超えてもキンコンキンコン鳴らないってホント？ >>45
それは違います
相手もウォッシャー欲しくて近づいてるだけ
全部使い切るくらいウォッシャー出すのが礼儀です そもそもちゃんと取り締まらない警察が悪い。
追い越し斜線を追い越す気がないのに走ってたら取り締まるってのはやるところはちゃんとやってるんだから 日本では最低80Km/hかつ最高80km/hだから、
80km/hで走るしかないのに、追越車線がある理由はなんですか？ >>1
高速ではないが片側二車線道路の右車線をノロノロしてる車多すぎ 日本の高速を引き合いに出してもダメだぞ。
車線数が圧倒的に足りないんだから。 バカ言え。クラクション鳴らしながら走るのが当たり前だったぞ >>22
でも、追突されたらむちうちとか自分がケガするかもしれないのに、それは良いのか？
下手すると一生後遺症で苦しんだりするのに、それよりお金が欲しいということか？ >>1
この前テレビで中国の高速路肩で鍋とコンロ出して飯つくってる家族が居たがな とりあえず片側二車線の高速道路ではリミッター付いてるトラックは左側車線から出ないで欲しい 追い越し車線で１２０キロで走ってたが何台もの車にあおられたぞ
車に乗ると性格が変わる奴多いんだろうな 最低速度が110kってずっとキンコンキンコン鳴っててうるさくねえのか？ 中国にいるけど、パッシングも無茶な追い越しも平気でやるぞ。クラクションはご存知の通り。でも、受ける側も全く動じてないだけ。 速度制限が決まった50年前とは車の性能も段違いなんだから本当なら日本も速度制限を上げて輸送コストを下げるべきなんだけどそうすると損をする人がいるからできない >>68
日本でも、交差点の真ん中にこたつを置いて鍋食べてた奴いたから負けてないぞ！w >>60
日本は旧法だと最高速度は100kn/h、法改正で新規格の一部高速道路は110km/hに緩和。 >>12
だが中国のほうが現実に即した運用ということに変わりはない
さしずめ日本の追い越し車線を90キロ以上とする規制
これでトラックの追い越しは不可能になる つか、日本の高速利用者のマナーが悪すぎ。追い越しかけるわけでもないのに追越車線をチンタラ走るサンデードライバーとか、80-90キロで抜きつ抜かれつしてるトラック野郎とか。あんなもん全部取り締まれよと思うわ。 薬物、強盗、公開処刑！ 「死体を1日1体見た」広東省から考える“もう一つの中国” #中国 #深セン
https://bunshun.jp/articles/-/10631 それは追い越し車線を80キロで走り続ける奴も
同様
バックミラーすら確認しない強気w
150で走るやつと何ら変わらず迷惑 >>54
走行車線以外の走行禁止でええやん(´･ω･｀) 煽られたら忍者が使う「まきびし」をばらまいてもよい法律できないかなｗ 追い越し車線に入ってくるトラックは煽られて当然だろ
そもそも
追い越し車線のトラックが違法 最高速度120km/hなのか
てっきり欧州基準の160km/hくらいやってるかと思ってた
てか日本は法律改正が遅すぎなんだよ
なんだよ100km/hって
馬鹿じゃねぇの？ >>5
中国は自動車購入に制限あるほど日本より多いよ 高速で左側走るの好きじゃないから右側走ってたら煽られたっていうまんさんのテンプレみたいな奴すき 片側一車線以外
特に高速で煽られてるやつは
大体バックミラーをみないだけ
たまに一般道片側一車線で車間詰められるけど
追い抜きかけられることはない
30キロとかじゃなければ >>68
突っ込む動画が欲しいところ(´･ω･｀) やっぱな
そういう事だよな
120以下のノロマは追い越し車線にでてくんな こないだの境の坊さんのやつは
多分店から車線出るときに
譲りますフェイクを入れられたんだろうなと推測してる >>53
代車ワゴンRのとき所用で高速使ったけど、ベタ踏みなら坂道も問題なかったな。確かに加速性は劣るけど流れにちゃんと乗れればいいだけで、迷惑かけてるようなのは車種関係なく、後方確認もしてないようなヤツだと思う ＞日本の高速利用者のマナーが悪すぎ
留置所からわざわざ書きこみか？
あおりバカ >>94
それはゆるい坂。
地元の高速道路だと坂道で明らかに遅い軽が普通にいるよ。 >>48
中国は確か70才だか75才で強制免許剥奪
これも見習わなければならない >>1
遅い車はあおるのがふつーなのでウィンカー出されて煽られたら
さっさと後ろから来る車に車線を譲らなくてはいけないのが中国 追い越し車線は150のクルマの邪魔すんな
走ってもいいが150のくるまが来たら減速させないようにとっととどけ フミオ君に殴られた２４歳男も追い越し車線をチンタラ走っていたんでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
