【鉄道】京急、6日夕のラッシュまでに運転再開方針
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京浜急行電鉄は5日、京急線の脱線衝突事故に伴う不通区間について、6日夕のラッシュ時間帯までの運転再開を目指すと明らかにした。
9/5(木) 17:26配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000158-kyodonews-soci KQなんだから、横浜まで電力供給して、横浜以南を復旧して欲しい
KQなら出来る筈! >>1
京急は、人身事故だとあっという間だけど
事故の場合は、そうならなかったか
それでも早いがw ( ´ω`) 京急が当日に復旧しないとか
(つ🐌と) これはもう大事故だね 本当は今日中に復旧できるのさ
あてにされるのがイヤなのさw 軌道工のおっちゃん頑張れ
一緒に仕事したことあるけど、ユンボとか使わないでほぼ人力で作業しちゃうタフな連中なんだよ 車両撤去に時間がかかるはず。そのあと架線とポイント直さなきゃだから明日は有給取っとけ。 今日は会社に泊まってくださいって言っちゃったほうがいいんじゃない? 大型レッカーよんで、電車起こして
レールの歪みなおして、架線もなおしてだから大変だぞぉー、過酷やなぁ
突貫工事や タタタ
CR冬のソナタで夕のラッシュならずっと確変だよななどと考えてしまうパチンコ中毒の俺 >>1
そんな無理しなくていい
暑いんだし作業の方の安全と体調最優先でお願いします >>27
最初5時間で復旧とか話が出て、有り得んやろと思った すげえな
同じこと公務員がやったら1ケ月かかると思ふ ラッシュ時に同じ事故が怒ったら、数十人は死んでるぜ。 解体だけで数日かかるだろあれ
上りのレール使うのかな? 京急グループって営業利益の6割を鉄道事業で稼ぎ出す体質だから、こんなに必死になって鉄道事業に力入れまくってるわけか
東急グループが営業利益のうち鉄道事業が稼ぎ出すのは1割もないのとは対称的だな >>35
京急もしょっちゅうJRの振替をしてるやろ
JRの方がよく止まるのに 京急が当日復旧しないの安針塚だか田浦の土砂崩れ以来かな? 鉄塔とかも倒れていたし、沿線の民家を取り壊して、重機搬入か? 横浜から上大岡行きたいんだけどどうしたらいいの
港南台まで行ってバス? >>3
上大岡と横浜の間を市営地下鉄ブルーラインで
途中駅はどっかしらの地下鉄の駅から10分か15分くらい歩けば行けるから これを機に羽田ー品川間のみの運行にできたら超黒字路線の誕生だね。 メチャメチャに壊れてそうだけど、そんなに速く復旧できるんか? 神奈川新町構内ってのがつらいね
ここより北側だったら新町折返で
運転再開してただろうに すごい早いな 中華の埋めてるのを笑えないスピードだわ すげえなあ頑張るなあ。作業員さんの体調管理もしっかりね。 鉄ヲタヲタが最近の軽量ステンレス車両のことを「脆い走るんデス」とかバカにしてたけど
全然頑丈だな >>68
全部神奈川県警が自殺処理してくれるからだろう。
後ろから突き落とす殺人者(黄昏流星群にあった)には天国のような場所。 ちょうど新町車庫のすぐそばはだから資材調達が楽なのかも。 >>1
京急はみかんの片付けは創業以来初めてらしい。 >>62
地下鉄ブルーライン。
しかしブルーラインに客が殺到しそうなので相鉄線で湘南台まで行って逆側からブルーラインに乗るという手も…。 明日は川崎から運動がてら大鳥居まで歩くことに決めた 事故車両さえどかせればなんとか品川〜新町まではギリギリ行けそうだが 「1両目と最後尾には絶対乗らない」主義の俺の勝利。
一度京急の120km運転を運転台後ろで見たかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています