【三重大雨】勤務先へ“助け求める電話”が…アンダーパスでトラック水没 運転手の男性が死亡
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三重県いなべ市では、大雨の影響でアンダーパスでトラックが水没し、４０〜５０代とみられる男性が死亡しました。
５日午前８時ごろ、三重県いなべ市大安町のアンダーパスで、トラックが水没しているのが見つかりました。運転席には４０代から５０代くらいの男性１人がいましたが、死亡が確認されました。
警察によりますと、午前１時４０分ごろ、勤務する会社に男性から助けを求める電話がありましたが、その後、連絡がとれなくなったということです。
車の発見から約４時間が経った現場にはレッカー車が到着し、トラックの撤去作業が始まるとみられていて、警察が状況を詳しく調べています。
9/5(木) 13:06
東海テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00024182-tokaiv-l24
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggBW40721w.dSE6QIQjH6u6A---x400-y300-q90-exp3h-pril/amd/20190905-00024182-tokaiv-000-thumb.jpg
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【三重大雨】冠水したアンダーパスでトラック水没、50歳男性死亡 いなべ市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567670204/ こういうときに無理矢理突っ込んだり消防に通報せず家族に電話して実況しながら溺れるのは女だと言えなくなるな トラック動かせなくなってから水没するまでの間に窓から出るとかなんかできないのかよ 川に落っこちたとかじゃないんだから
脱出できそうなもんだけど パワーウィンドウが死ぬ前に窓を開ける選択肢はなかったのかな >>1
池に落ちて、家族に救援の電話をかけて亡くなってた人もいたなあ。 何故119に直接電話しない？
社内規定で直接通報はダメって会社、結構あるのは知ってるがな
労災でも隠したいの？としか思えんね
裁判沙汰になれば１００％会社負けるし 冠水が浅いと思ったら想像以上に深くてパニックにでもなったか >>１８
それやったら社内規定違反とか、馬鹿な会社だらけなのが運送とかブルーカラー業界 >>13
手動の昔ならできたけど、今のは電動だから
水没して電気ダメになったらあかんのじゃない？
まあ、ガラス割りハンマー＆ベルトカッター用意は
必須だわな。 ハンマーじゃなくても、先端の尖った
堅い金属やキーとかなら何とかなるんでないかと思うけど。 >>15
母親と、「車が半分くらい水没して動かなくなった」「どうしよう」「水かさがあがってきた」
「車の中に水が入ってきた」って会話してて溺死した女性だね
母親が急いで119番通報したが間に合わなかった >>13
パワーウインドだと水没した時点で電源死ぬからね
ハンマーやピック付きの発煙筒を積んでおくのが良い くるくる回して開けるやつって最近の車ってついてない印象 トラックの屋根に乗ってそれでも水位上がるなら柵まで泳げなかったのか >>20
いちど裁判やればいいと思うね
そんな社内規定は無効だと
懲罰的損害賠償認めるべきだよ日本も >>21
ヘッドレスト、車のキー、どちらも窓ガラス割れないのは判明してる
靴下に小銭数十枚入れて振り回して割ったほうが早いみたい
脱出用ハンマーがあるのが一番いいけどももちろん 水に沈んでしまう前にガラスぶち割って脱出とかでけんもんなの？ これは気の毒だな
アンダーパスに入らなけりゃ良かったとは思うが…
水圧でドア開かなかったんだろうな
バールか非常用金槌載せてなかったんか？ 京都アニメーション並みの瞬時の判断が必要だったのかもな >>20
119番すると違反って
どこの北朝鮮だよと思う >>27
いや、普通に無効だから、そんなもんは、裁判する以前にな
でも、馬鹿経営者は盛り込むんだよ、社内規定に、馬鹿だから
そう言う会社があったら、そもそも経営者が馬鹿だ、先は長くないぞと思って逃げ出すべき >>28
ベルトカッター付きのハンマー買うわ。THX フロントガラスを叩き割る道具をダッシュボードに入れてるわ。
この人も用意しておけばよかったのに。 俺大型乗りだけど後部のベットにスワンの浮き袋積んでるぞ@長崎 水没するまで水圧でドア開かないんだっけ?
水没しきってから脱出すればよかったのに >>42
それやってる実験動画あったけど水没仕切るまで待ってたら息が続かず無理だった 今のガラスはフィルム入ってて粉々にはならんからなあ
シートを背にしてフロントガラスを足で蹴り外せないものか >>38
ダッシュボードに入れてるといざという時シートベルトが閉まった
ままの状態でロックされて届かない可能性もある
俺運転席ドア側のポケットに入れてるわ ベッドレスト抜いて窓ガラスとドアの隙間に差し込んで手前に引いてテコの原理で割るって聞いたぞ >>48
窓ガラス、少し開いていれば強度は違うけどね
何の事件だったか忘れたけど、路上で男に絡まれて、窓ガラス少しあけて
会話していたためにそこに手をかけて窓ガラス割られたってケースがある
きっちり閉めてると強いが少しあいてるとモロい まぁ1000人いたら999人はこの状況にはならない、って状況だからなぁ >>38
マイカーにはいれてる人が多いだろうが、会社の社用車にいれる人は少ないだろうな
本当は社用車こそ標準装備してなきゃならないんだけどな、会社はやらないし
100均に行って自腹切るしかないが、積まないとダメだよな トラックは車高が高いので、水圧でドアが開かなくなるには相当深くまで水に浸かったという事か いやいや119番か110番な？あいつらなら
GPSで場所も特定できるし そもそもね、人命を守るための行動と言うのは、ルールや規定以前に教育なわけだ
この場合、運送に従事する社員が正に水没、命の危険があった
会社側は1秒でも惜しんでまずはレスキューに通報しろ
その後に、その余裕があれば、連絡の取れる会社の者に状況を報告してくれ
これが当たり前なんですよ
でも、勝手に救急車は呼ぶな、まず報告しろ、ブルーカラーは殆どこれな 女だったら警察に電話しろって散々叩かれるだろうに 男はどんな行動しても叩かれないね 少なくとも、電話かけて助けを求めるのが適切な状況では無いわなあ。 >>56
内外の水面差がゼロになった時に開ければいいんじゃね ttps://www.youtube.com/watch?v=OHjVtApwXac だいたい営業用のトラックにパワーウインドとかいらんよな 靴下に小銭入れて叩けば割れるって聞いたけど都市伝説かな？
まぁ、事実でもキャッシュレス社会で持ち歩く小銭が少ないこのご時世ではダメか トラックは目線が高いから冠水してたらすぐにわかりそうだけどな。乗用車だとわかりにくいからわかるけど大雨ならアンダーパスはだいたい避けるよな。稲沢なんかアンダーパス多いけどな。 トラックの屋根に逃げられそうなもんだけど
津波動画でそういうのあったが見てなかったのかな 不幸な出来事だが、そういう道に進入した方が悪いんだよなあ >>9
電装系が死んだかな
パワーウィンドウに慣れて、とっさに対応できんかったんじゃないか
うちのハイゼットカーゴは手回しだから安心 安いのなら、せいぜい１０００円もせん物だ。
この機会に買って置くのもいいと思う。
ちょっと脱出ハンマー買って来るわ。 （ F-14？ AA略） >>48
>>38
フロントガラスは無理だね
飛び蹴り繰り返してもせいぜい小さな穴が空くだけだった。そもそも、事故したときに体が車外に放り出されないようになってるわけだからね >>1
ドア開けて車の屋根に登れよwwwwwwwwwwww いくら深夜とは言えどうして溺れ死ぬほど深いところまでクルマを進めるんだよ
乗用車ならまだしもトラックだぞ >>25
軽の商用車だとよくあるよ
サイドミラーも手動だし
最初めんどくせえと思ったけど、慣れたら気にならなくなった 通過できると思って侵入したらエンジン止まったんかな？
水位がどんどん上がってパニクったんやろなあ >>81
一般に想像している雨よりやばかったからね
こればかりは見てないと絶対わからん >>1
沼津市は殆どがコレなんだよなぁ…
電車避けの高架橋作らないでコレが主道路にある、いつかはこうなると思う。
それこそ市が津波に対して危機意識が全く無い、東海大地震の津波が沼津駅まで押し寄せたら沼津駅南口への救助は絶望的になる ドアの３分の１まで水が上がると、水圧でドアは開かなくなる。
エンジンに水が入ってエンジンが止まると、パワーウィンドウも動かない。
窓ガラスを割るか
車内に水が入ってきて、車内と車外の圧が同じになるとドアが開くので
脱出する >>81
映像は浸水しきったから沈んでるけど、多分入って少し進んだら急に深くなって車体が浮いたんだろうな、
そうするともう制御不能、まぁその前に深さが目視で分からない場所は迂回が鉄則は言うまでもない >>20
運送ならいくらでも転職できる
そんな社内規定設けてるとこから出るべき と言うよりこんな雨やばいとか思ってなかったのが殆どじゃないかな、仕事終わってカミナリ鳴ってるなぁ程度から夜中避難警報で起こされた感じ >>94
ネットだと安倍と労基のおかげで色々改善されたことになってるけど全くだからなぁ
相変わらず建築では命綱がないし、運送は時間守らないし、介護は最低賃金払わない
勝手に解決したことにしちゃうから目が向けられなくなる なぜヤバいと思ったら引き返すって言う選択肢が浮かばないんだろう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
