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【マツダ】デミオは「マツダ2」にマツダの車名変更に抵抗あるユーザーは少なめ? 
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0001Toy Soldiers ★
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2019/09/25(水) 07:45:33.59ID:pOL1dscv9
ペットネーム→世界共通の数字車名へ
text:Kumiko Kato(加藤久美子)
そのスタートとなったのは2012年に国内販売が開始されたクロスオーバーSUVのCX-5で、以降、CX-3/CX-8とデビューしている。

海外向けにも中国専売車種を含むCX-4(旧CX-7)やCX-9といったモデルもある。

中国専売車種、マツダCX-4。
実際、このCXシリーズの統一感はなかなか強烈で、クルマにそれほど詳しくない人には全部同じに見えると言われそうだ。

「統一感」を出したいというマツダの狙い通り? なのかもしれないが。

そして、CXシリーズの成功に続き、2019年5月には旧アクセラが「マツダ3」を名乗ることが発表された。

その後、7月にはアテンザが「マツダ6」となり、デミオも「マツダ2」という車名に変わった。

これら乗用車系のモデルは「CX-◯シリーズ」よりもさらにシンプルに、「マツダ+数字」にすべて置き換えられつつある。

狙いは「統一感を強め、マツダ車としての価値を高める」ことにあるという。

車名に統一感を持たせることで、マツダ車全体のイメージ発信力を高めるということなのだろう。

もちろん、早くから欧州に進出していたことから、欧州志向、世界戦略を狙っての車名変更ということもあるようだ。

欧州 ペットネームより数字車名が主流
マツダが早くから進出していたドイツを中心とする欧州では数字またはアルファベット+数字を組み合わせた車名が主流となっている。

メルセデス・ベンツやBMW、アウディではいずれも無機質な車名ではあるが、車名から車格や排気量(近年は単純に排気量を示す数字が使われにくい傾向にあるが)がすぐにわかる統一感もある。

メルセデス・ベンツ/BMW/アウディは、数字とアルファベットでモデル名を示す。
フォルクスワーゲンはかつて、タイプ1(初代ビートル)やタイプ181など数字車名が主流だった時代もあったが現在はペットネームが主流だ。

これには「多くの人に愛されるクルマになって欲しい」という社名の通り、国民車としての価値に沿った名づけポリシーとのことだ。

ペットネームの場合、販売国によってはネガティブなスラングを意味する言葉になる場合もある。

何よりその国ですでに登録されている名前の場合は商標権侵害になる可能性も高くなる。

ペットネームを付けようとする場合、数多くの車名案を出して販売予定の国それぞれで商標登録されていないかどうか? これを調べるには、大変な労力が必要となる。

ましてやそのクルマが世界戦略車であり多数の国で販売されるようなクルマであるほど、より大変になる。

社名+数字であればその危険性はほぼゼロ。数字を商標登録できないし、そもそもマツダ以外に「マツダ」を自動車の車名に使える企業は存在しない。

そういえばレクサスも、アルファベット+数字の車名である。

マツダ車ユーザーはどう思っている?
筆者は山口県出身で、地元にはマツダ車オーナーがとても多い。

山口県内の自動車学校の教習車はほぼマツダ車だし、筆者が免許を取った下関市内の自動車学校も教習車はマツダ・ルーチェ(コラムシフト!)だった。

本日国内発表されたCX-30。アルファベットと数字で、車格を表現する。
そこで、今回の車名変更についてマツダ車をこよなく愛する友人知人に話を聞いてみたところ……。

「マツダ車ファンは欧州志向が強い人が多い。だからペットネームから数字になっても、たいして気にしていないし、むしろ欧州っぽくなって歓迎」

「マツダの車は、クラウンやスカイラインなど長年親しまれてきた車名を持つクルマがそもそも少ない。一代限りで姿を消したクルマも多い。何十年もペットネームを持つクルマがいきなり数字車名になれば抵抗するユーザーも多そうだが、マツダ車オーナーにはその感覚は少ないのでは?」

「これまでも、アクセラオーナーは希望ナンバーを『3』にしていた、同じくデミオは『2』、アテンザは『6』など、欧州の車名をナンバーにしていた人も少なくなかったけど今後、ますます増えそう」

続きソース
https://news.livedoor.com/article/detail/17110703/
0742名無しさん@1周年
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2019/09/29(日) 18:24:42.79ID:3CEDSx9e0
>>1
山口の人って、だいたい福岡北九州を向いていて、広島ごときが中国地方の親分顔してるのを不愉快に思ってると聞くんだけど。
0743名無しさん@1周年
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2019/09/29(日) 18:26:08.24ID:YFV8UAvL0
大阪の70歳くらいの土建屋の社長が言うには
「昔はマツダのトラックで揃えてる土建屋がいたら、あそこは在〇なんだなと言われてた」
マツダのトラックは金がない在〇が買う安物車、と言うことらしい
それが数十年掛けてここまで来たのだからよくやった方かも知れん
0745名無しさん@1周年
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2019/09/29(日) 18:45:18.95ID:iNurYQ/30
そりゃ乗ってるのがもともと少ないんだから
抵抗あるのはさらに少ないだろ
0747名無しさん@1周年
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2019/09/29(日) 19:35:36.64ID:FYiL39Sq0
マツダあほなのかな?
数字だけじゃ車種をイメージできねぇよ
0748名無しさん@1周年
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2019/09/29(日) 19:43:16.51ID:7Ar+AK2x0
>>747
マツダ側にとっては車格を気にせずに、使用者の使途と予算で自由に選んでもらう意図が有るから
そのまんまで良いのよ。

ネラーは、マツダなんて買わないし、街中で一台も見たこと無い!と言うのだから、空気のままでOK。
0749名無しさん@1周年
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2019/09/29(日) 20:01:38.03ID:lyn8HV4E0
ズムズム-1
ヌポポー2
0750名無しさん@1周年
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2019/09/29(日) 20:14:11.81ID:EBkfkyrY0
>>687
中韓製部品を外国人技能実習生使って国内で組み立ててるだけの分際で国内メーカー面されてもな
国産にこだわるならガラパゴス規格品の軽自動車しか買えないはずだね?
0753名無しさん@1周年
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2019/09/29(日) 20:55:14.54ID:DWF/MQAJ0
>>745
外へ出てみな
結構な数走ってるよ
0754名無しさん@1周年
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2019/09/29(日) 21:18:37.62ID:kQlS2hgO0
全部高級車にしたら広島県人買えなくなるんじゃない?
0755名無しさん@1周年
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2019/09/29(日) 21:19:20.36ID:dufOX00r0
>>744
マツダを買わない奴は全員アンチらしいから事実上ダニだな
0757名無しさん@1周年
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2019/09/29(日) 22:25:44.35ID:7Ar+AK2x0
>>754
値段が上がっても、147万円だったデミオが157万円ぐらいやからな。
安全装備が標準化、アップデートされた分としては許容範囲。

上位モデルは、Lのフル装備ほど割安感が有るので、買う買わないは個人の価値観次第。

高級感、イメージが嫌なら、スイフトやソリオでも買えば良いだけ。
0759名無しさん@1周年
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2019/09/29(日) 22:43:39.57ID:7Ar+AK2x0
>>758
車メーカーのヒエラルキーを気にする人がネラーには多いようなので
元から、マツダは選ばない様な書き込みも多いし、大した問題じゃないでしょ。

わざわざ海外版のエンブレム買うひとも居るんだし。
映画のテレビ放送じゃ、アクセラが出てきてもエンブレム、社名は消去する画像処理が加えられるぐらいだが(笑)
0760名無しさん@1周年
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2019/09/29(日) 22:45:22.39ID:w6DtAcx30
>>758
同じメーカー内のヒエラルキーなんてマツダ車である事に比べたら屁みたいなもんだ
0762名無しさん@1周年
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2019/09/29(日) 22:50:45.05ID:RPZ0o+py0
>>1
改名に抵抗感って、そもそも 爆発的な人気車種では無いからw
0763名無しさん@1周年
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2019/09/29(日) 22:51:57.43ID:SSNLTj3o0
改名より値上げに抵抗感あるわ
カスみたいな性能の車しかマツダ車ないのに
0766名無しさん@1周年
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2019/09/29(日) 23:05:03.34ID:w9c0yqgS0
>>759
ねらーがって、誰でも書き込める掲示板のユーザーが特殊なわけがない。
しょうもない強がりだな。
0767名無しさん@1周年
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2019/09/29(日) 23:35:17.25ID:v2hVZijk0
リコールになった際に客からの悪イメージを分散させるつもりだろ
0768名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 00:03:38.81ID:NkkZpfTY0
興味無い。
0769名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 00:06:11.48ID:N0rWc9Xp0
聖鬼魔2
0770名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 00:09:54.84ID:fEmZ6q6N0
ちょっとマツダ
0772名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 00:15:03.61ID:SSIjHWfZ0
名前もダサいしフロントマスクが致命的にダサい。
欧州車への夢見すぎだよ。

つーかだったらロードスターも同じ顔にしてみろと。
売れなくなるの解ってるから、ロードスターは違うフロントなんだろ。一貫性がないんだよココ
0773名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 00:50:18.21ID:vYdbYsz50
>>772
ロードスターはむしろマツダ顔より不細工だからマツダ顔にして欲しいわ。
0774名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 00:53:31.71ID:hDCUTzgn0
先代より劣化した走りのロードスターとかカスやろ
あれで400万てかw
まぁ趣味車やからええけどな
0775名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 00:58:32.65ID:RUdWFmEv0
走りはワカランけどロードスターはボクスターよりはカッコいいな
意義はないと思うけど
0776名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 01:01:54.39ID:UGDcrg0nO
後ろがドラムブレーキなのがいけない。

ブレーキ利かないと危ない。
0778名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 01:12:44.40ID:JsZjEjRB0
>>517
排気管を長くできる
重量配分を平均化できる
ハンドルやペダル配置の自由度が上がる
性能的には良いこと色々ありそう
室内は狭くなるが
0779名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 01:15:03.69ID:A7VUYVosO
マツダは洗車で帰らせられたから、厳しいイメージで嫌だ
0780名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 01:19:30.89ID:SasKNTUT0
日本人には買えないんだから、買う層向けの名前にするわな
0781名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 01:22:59.42ID:JsZjEjRB0
カペラとルーチェとコスモで良かったのにな

アクセラとかアテンザとかはわからん
だから数字にしたんだと思うが
キャラが薄いから数字にするというのはどうなのかと
BMW とかはキャラが濃すぎるから数字にしてもブランド感出るんだけどマツダはどうなんだ
0782名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 01:30:19.20ID:JsZjEjRB0
>>729
10年くらい前先代デミオ見に行ったとき
キャラ変を営業の人ぼやいてたな
先代は安くてコンパクトで走りの良い車になってた
で今度のは値段もサイズも上げてきた

初代デミオの前は、レビューだしな
毎回キャラ変する買い換えできないじゃん
0783名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 01:32:13.80ID:URL5QOD0O
DemioのエンブレムをわざわざMazda2にしてる人だっているのに
0784名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 01:39:48.55ID:HS3KSYNz0
ツダオタは視力が悪いのか
視たものを処理する脳が弱いのか・・・
0785名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 02:12:25.56ID:u312zVmY0
ネラーの認識だと、マツダ車は一台も売れてない!走ってるのを一度も見たことがない!という認識なんだから

いちいち、マツダなんて気にしなくて良いんやで?
0786名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 02:16:23.18ID:dgYfOlI00
>>18
「マツダ」とゾロアスター教の最高神「アフラ・マズダー」にちなんで付けられた。
0787名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 02:16:49.47ID:URL5QOD0O
うむ、俺のユーノスなんかマツダ車だと知るとビックリしてるしな
0789名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 02:27:44.82ID:fn4pgmJY0
CX-π とか CX-e とか出せば
マツダにもちょっとは頭のいい奴がいるのかと思うぞ。
0790名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 03:54:11.37ID:tueb6mGN0
調子に乗ったマツダかいすゞや三菱の二の舞になるのは明らか
豊田のスパイが刺客として潜入してるんだろな
0791名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 07:30:50.54ID:gWwdGcYs0
ブランドを目指すのは分かるが、マツダは自分達は既にブランドだと勘違いしてしまったから戦略ミスだらけ
マツダ3は見た目、内装に力は入れるけどトーションにするというアホさ
乗ってみれば分かるけどトーションはトーションだわ
安くて良い車から高い割に普通の車になっちまった
0792名無しさん@1周年
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2019/09/30(月) 07:34:14.16ID:0XGLWZwQ0
>>785みたいな先鋭化したツダヲタは
マツダにとってありがた迷惑でしかないだろう
ひいきの引き倒しとはまさにこのこと
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